排水箱涵施工组织设计

目录一、编制依据. ................ 错误! 未定义书签二、工程基本情况....... 错误! 未定义书签三、工程进度计划....... 错误! 未定义书签四、工程施工内容....... 错误! 未定义书签五、劳动力、材料、设备安排.错误! 未定义书签六、质量保证措施....... 错误! 未定义书签七、安全保证措施....... 错误! 未定义书签八、环境保护措施....... 错误! 未定义书签施工进度横道图........ 错误! 未定义书签、编制依据1、根据深圳市市政设计院有限公司提供的南科一路市政工程给排水专业工程及水工结构工程设计图。

2、国家及有关部门的现行技术标准、施工规范：《室外排水设计规范（GB50014-2006》、《城市防洪工程设计规范（CJJ50-92）》、《深圳市排水管网规划》（）。

二、工程基本情况1、主要情况南科一路位于深圳市南山区西丽大学城片区东部原福光村村址，处于待建的深圳大学西丽校区与南方科技大学校区之间，是两所学校的分界道路。

主要服务对象为深圳大学西丽校区与南方科技大学，主要取担两所大学的对外交通服务功能。

南科一路起点接规划学苑大道东延段，跨越大沙河，终点接二线公路，采用城市支路标准建设，道路起点桩号为K0+060,终点桩号为K1+,道路全长约1.23km,双向4车道，道路红线宽度30m设计行车速度30Km/h,道路下设1#、2#两条雨水箱涵，主要是为了解决现状二线公路及北面片区流向大沙河排洪需要，排洪箱涵为钢筋混凝土矩形结构，2#箱涵（K0+280~K1+220宽高尺寸分别为X 2.5米、X 2.5米，长约945米，沿道路走向，1#箱涵（K1+250）宽高尺寸为X2.5米，为过路箱涵，两条箱涵均采用钢板桩支护施工，覆土厚为〜 4.0米。

2、地质概况本工程道路下的的箱涵底大部分为人工填土和耕植土，软土路基均采用换填处理，换填土采用砂性土、粘土或粉质粘土，土中有机质含量不得超过5%填土的压实度应分层检验，并应满足填土密实度要求及地基承载力必须满足设计要求才能施工钢筋混凝土箱涵。

3、主要工程数量三、工程进度计划1、施工网络（详见横道图）2、工期先施工临时导流排水渠，后施工2#箱涵和1#箱涵，计划工期为2011年11 月25日〜2012年2月15日。

根据现场实际情况，见缝插针，科学组织、合理安排。

计划雨季来临前施工完毕。

3、施工进度计划安排表四、工程施工内容1、临时工程施工用水、电：施工用水接驳现场既有管道，施工用电接就近供电线路。

施工通道：场地平坦由原既有道路交通十分发达，即可进行商品砼等施工材料及机具的运输要求。

2、施工准备机械准备：挖掘机3台、自卸车6台、电焊机6台、钢筋加工设备等。

进行施工技术交底，根据设计图纸做好测量放线及报验工作。

做好场地的“三通一平”，排除施工路线上的地下障碍物，地下管线的探查。

对机具设备进行全面检查，预备足够零配件。

对新进场施工人员进行安全教育，并对其进行安全技术交底。

施工原材钢筋、商品混凝土等主材的进场自检验证及监理报验工作。

3、钢筋混凝土箱涵施工方法施工流程：测量放线一钢板桩支护一基坑开挖一钢支撑跟进一开挖至设计标高一箱涵基底软基处理一箱涵垫层-箱涵结构一箱涵进出口一回填一钢板桩拔除。

施工测量根据设计提供的坐标及中心里程确定每个涵洞的准确位置，并与既有的涵洞位置相比，观察是否顺直。

通过既有涵洞基底的标高与接长设计的基底标高相对比，观察基底是否平顺，水流是否畅通。

施工放样合格后报监理复核，批准后进行下一道工序。

箱涵没路道方向位于道路下埋深较大，最浅处为3.5米，最深处为6.22米，在道路路换填段部分采用先挖除填土面层，再按正常箱涵施工进行。

考虑到道路两侧正在施工，存在施工场地限制和工期短因素，本工程基坑支护采用钢板桩支护。

钢权桩施工：用振动法沉桩，沉桩时垂直度允许偏差为1/150，同时应保证锁口紧密。

钢板桩墙垂直允许偏差为1/150，沿基坑轴线方向墙面左右允许偏差为300mm钢板桩施工时不允许在基坑周围堆土，钢板桩拔除后应及时将其空隙用粗砂充填密实。

施工过程中应按规范要求监测钢板桩的侧向位移和地表沉降，地表最大沉量sv 不宜超过（H 为基坑开挖深度），若桩顶水平位移超过，应及时撤离基坑中的工作人员。

基坑开挖采用人工与机械相结合的开挖方案。

开挖前进行涵洞的定位测量，并设好护桩。

根据基坑土质情况确定开挖基坑边坡坡率，并结合基坑底面尺寸要求计算，并放出基坑开挖线，基坑底面尺寸对于无水基坑按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm.基底处理基坑开挖至至设计基底高程以上保留不少于30cm 厚度的土层由人工开挖检底，基坑开挖完成后进行夯实，地基承载力不小于120Kpa并及时通知监理工程师检验，合格后，按设计要求立模施作C15混凝土垫层,厚15cm 基坑排水基坑有水时，必须采用合理的排水措施保证基底不被水淹。

如采用汇水井抽水时，采取措施防止带走泥砂。

开挖过程中不能中途停止抽水，抽水能力为渗水量的〜2倍。

基坑排水时要采用以胶管或水槽远引措施，防止水流渗回基坑。

钢筋加工与安装箱涵钢筋在钢筋加工场加工半成品运至现场安装，安装前注意钢筋除锈和不受污染。

钢筋以全涵浇注的顺序分两次安装，重点控制墙身钢筋焊接和底板、顶板钢筋起弯位置。

钢筋在施工现场加工，钢筋绑扎严格按设计及规范要求进行，要求位置、数量、几何尺寸、间距、规格、搭接长度、锚固长度等必须准确无误，且绑扎牢固可靠，并要求做好保护层的支垫工作，必须符合设计、规范要求。

模板安装模板采用cm厚竹胶板安装，模板必须要有足够的厚度和刚度，内侧模板使用整体、没有施工过的新模板安装。

模板采用加条木骨肋，箱涵顶板和边墙施工时在内部搭设门式钢架支撑，外侧用钢筋脚手架支撑与钢板桩固定。

箱涵施工时，每10m设变形缝一道，采用橡胶止水带。

在箱涵与上下游接口之间设变形缝，采用沥青木板塞缝，缝宽3cm，填塞深度不小于150mm 混凝土浇筑箱涵底板、涵身及端墙均采用C30抗渗混凝土，抗渗等级S6,混凝土分两次浇注，第一次浇注至涵身底板倒角顶以上50cm 侧墙位置，第二次浇注侧墙至顶板部分。

（1）商品砼车辆可直接进入施工现场，浇筑时可采用小斗车结合溜槽直接导入模中。

（2）每车混凝土入场时必须进行坍落度检测，和易性的判断，严把入场关，对不符合要求的砼必须退场。

（2）混凝土施工前认真检查拌合设备并将模板内积水及杂物清理干净。

（3）混凝土从高处倾卸时，其自由倾落高度不得超过 1.5 米，分层灌注砼时，厚度控制在0.3 米保持水平分层。

（4）用插入式振动棒振捣，一次灌注成型。

使用振动器时移动间距不得超过振捣半径的倍，与侧模应保持50〜100mm勺间距，插入下层混凝土50〜100mm 的距离，每振捣一处完毕后徐徐振动边徐徐提出振动棒，并避免碰撞模板、钢筋。

（5）混凝土振捣应充分密实为止。

密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆现象为止。

（4）混凝土的浇筑必须连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或得塑时间。

（高于25E为180min,低于25C为210min）（5）两次浇注的施工缝处必须有良好的衔接面，施工缝的位置在混凝土浇筑时之前确定，留置在结构受剪力的弯距较小且宜于施工的部位。

凿除混凝土表面的水泥浆及松散层，表面粗糙、干净并不得有松散混凝土和其他杂物。

在浇筑次层混凝前对垂直施工缝宜刷一层水泥净浆，对水平缝宜铺一层厚10〜20mm的1:2 的水泥砂浆。

施工缝处理后须待处理层混凝土达到一定强度后方能继续浇筑。

（6）浇筑过程中如混凝土表面出现表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除，并查明原因，减少泌水情况的发生。

（7）每次混凝土浇注完毕后，对裸露面进行修整，抹平，待定浆后再进行拍平压光，防止顶面松散。

混凝土终凝后，用土工布覆盖，并将其洒水湿润，保持养生。

养护用水按就近取材为原则。

可利用附近小溪水源，养护时间不少于14 天。

变形缝涵身接缝处为避免由于沉降不均引起涵洞开裂，根据设计图纸要求必须设置变形缝，要求如下：(1)箱涵涵身每隔10米设变形缝一圈(包括基础)，变形缝橡胶止水带米用6520型橡胶止水带，止水带断面尺寸及止水带无破损和断裂，物理力学指标符合设计要求。

(2)箱涵在变形缝设置处，采用沥青木板塞缝，缝宽3cm填塞深度不小于150mm(3)止水带必须固定好，以保证止水带在砼中的正确位置。

并固定好填缝材料，以免浇筑捣固砼时发生挪位，拆模板时不得损坏止水带。

涵背回填箱涵混凝土强度达到设计90%强度后可进行墙背回填。

回填时，应均匀逐层回填砂土及粉质粘土，每层虚铺厚度为0.3m并分层夯实，不得回填淤泥、软土。

五、劳动力、材料、设备安排1、劳动力安排项目主要施工管理人员现场施工总指挥：梁广庆现场施工副总指挥：郑承佑技术总负责人：田天长安全负责人：姚高峰测量工程师：张南辉质检工程师：曹志雄资料主管：朱士东施工员：张鲜庚为确保本工程高效、快速、优质、安全完成，工程作业队高峰期进50人。

工程劳动力进场计划表2、材料供应计划主要材料用量月度计划表3、设备计划根据工程量、工期要求，配置性能先进、适用、配套、状况良好的施工机械六、质量保证措施1质量控制施工过程中严格遵守国家和交通部现行的技术规范、规程、质量标准等对质量的有关要求，建立工程质量二级自检制度，强化自检，项目部、作业队配专职质检员、试验员。

加强与建设、监理和设计单位的密切配合。

项目部为保证施工工程质量成立质量管理领导小组，以总工程师田天长为小组长，质检工程师曹志雄、技术主管曾沂伟及作业队专职质检人员等组成质检小组。

2、质量事故申报制度建立质量事故台帐，由专职质检员负责办理登记。

一旦发生质量事故，事故部位或工点必须采取有效措施，抢救人员，防止事故扩大，保护好施工现场，并立即用电话或电传报告上级主管部门和建设单位，并通知设计、监理单位驻现场有关人员。

由项目部质量领导小组牵头，成立事故调查专项小组，对发生的质量事故进行调查，查明事故发生原因、时间、地点、过程及损失情况，制定处理措施，将调查结果及处理措施整理成调查报告，按有关规定进行逐级上报并备案。

3、原材料现场验收制由项目部自行采购的材料在采购订货前向监理工程师报送材料试验报告后，经监理工程师核查同意后方可材料进场。

所用材料均由我方选材报验合格后与监理单位现场取材后平行抽检报送至深圳市公路检测中心试验室报验，报监理审批后方可进场使用。

4、工程技术文件归档制施工全过程的质量管理资料由总工程师负责组织有关责任人进行整理归档。

各种质量管理资料必须为原始资料，要清晰、准确、完整、规范，其质量、数量必须符合建设单位的有关规定要求。