行车管理规定汇编
行车管理规定汇编 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
行车管理制度汇编
一、设备管理负责人、行车工、起重工岗位责任制；
二、行车工、起重工安全操作规程；
三、行车运行管理制度；
四、行车日常巡检及定期报检制度；
五、行车技术档案管理制度；
六、行车使用维护保养制度；
设备管理负责人、行车工、起重工
岗位职责
1、设备管理负责人
1) 对厂领导负责，在厂领导直接领导下，组织部门全体员工对厂的生产、设备（含工具、工装、摸具）、动能、安全环保、定置管理等工作进行计划、组织、指挥、协调、考核。建立健全相关的管理制度。
2) 根据厂生产计划、生产技术准备计划，组织编制站的生产作业计划，经审查、批准后组织实施。
3) 按照生产作业计划组织作好厂生产调度管理工作，定期召开生产调度例会，协调生产协作关系，及时解决存在问题，确保按计划要求按时完成各项生产任务。
4) 组织作好厂质量管理，认真执行相关制度和规定，严格执行“五不准”（不合格原料不准入厂、不合格原材料不准投产、不合格半成品不准转序、不合格成品不准出厂、不合格成品不准计产值）规定。确保质量满足用户要求。
5) 组织编制厂生产设备（包括一般设备和特种设备）及动能设施更新、改造与维修计划并组织实施，编制厂安全文明生产和定置管理计划并组织实施。确保设备及动能满足生产及发展要求，安全工作符合规定要求。
6) 组织建立健全厂有关生产、质量、设备、动能及安全工作的各类原始记录、统计台帐、统计报表。保证各种原始记录完整、准确和可追溯性。
7) 组织搞好库管理工作，保证生产的连续性、节奏性及有序性。
8) 按计划要求，。配合营销部门作好产品发运工作。
9) 执行《部门通用职责》。
10) 完成职责范围内的其它工作及厂领导交办的临时性任务。
2、行车工
1) 按时上岗并坚守岗位，执行制度，服从分配，主动配合生产，服务周到热忱。
2) 上岗前认真做好准备，穿戴好劳动保护用品，检查设备的完好状况，检查电铃，开关灵敏状况，清除隐患，切实注意安全，严格遵守设备安全操作规程。
3) 严格听从起吊负责人的指挥，思想上高度集中，轻起轻放，两车运行间距要两米以上并互传信号，严防碰撞，严禁突然倒车，刹车和将吊勾起至电葫芦处，工作中要确保产品质量和安全生产。
4) 坚持文明生产，搞好设备维护保养及环境卫生，工作结束后，车停定位，勾收定高，关闭总开关与主导开关。
5) 参与班组织管理和落实岗位经济责任，搞好本职工作，如实填写各类原始记录和交接班记录。
6) 努力学习科学文化，参加安全技术培训，改善服务态度，提高服务质量。
7) 完成职责范围内的其它工作及领导交办的临时性任务。
3、起重工
1) 坚持岗位，执行制度，面向生产，随叫随到，负责钢丝绳的编结。
2) 按时上岗，穿戴好劳动保护用品，认真做好各项生产准备，检查选择起吊工具，调动路线，物品停放场地，对关键工件，精密工件要正确吊运，并做好保护措施。
3) 严格遵守工艺设备安全操作规程，正确使用机具，吊绳、吊勾，与吊车工紧密配合，思想集中，指挥正确，位置适当，视野清晰，高度适当，人随物走，随时观察周围环境情况，起放平稳，牢固、不碰撞、不划伤，多人操作由主操作统一指挥，确保产品质量和安全生产。
4) 坚持文明生产，及时清理现场，做到工完场洁，吊绳、吊勾等工具应摆放整齐，做到余料，工件堆栈放整齐，过道畅通无阻。
5) 参与班组管理和落实岗位经济责任制工作，关心集体，积极协助吊车工进行设备维护及保养，如实填写各类原始记录，认真做好交接班。
6) 努力学习科学文化，开展“双革”活动，提高技术水平，改善服务态度，提高服务质量。
7) 完成职责范围内的其它工作及领导交办的临时性任务。
行车工安全操作规程一、工作前
1．行车工是特殊工种，应考试合格后，持证上岗。
2．穿戴好劳动保护用品。
3．检查设备，内容有：
1）大、小车卷扬限位是否可靠。
2）紧急开关应可靠。
3）刹动器、缓冲器是否失效。
4）各种电气是否正常。
5）电铃是否失效。
二、工作中
1．操作前，操作中须呜铃警示。
2．服从起重工的指挥。
3．起动和停止设备时应缓慢。
4．禁止三种动作同时操作。
5．停止时应使用制动器，禁止打反车制动。
6．为了防止相碰，两车的安全距离应保持在2M以上。
7．起吊的重物应在通道线上方行走。
8．起吊过程中十不吊：
1）过重的不吊。
2）绳索不牢不吊。
3）信号不明、重量不清、光线不清楚不吊。
4）利用行车吊住工件加工不吊。
5）工件上有人或存放物不吊。
6）不歪拉、斜吊。
7）气瓶、爆炸物不吊，
8）有棱口未垫好不吊。
9）埋在地下且基础牢固的不吊。
10）违章指挥不吊。
9．下列之一情况的应停止操作：
1）限位失灵，控制失灵。
2）制动器、缓冲器失效。
3）钢丝磨损超标。
4）大、小车啃齿。
5）桥梁变形。
三、工作后
1．保养设备。
2．关闭电源。
3．做好交接班工作。
起重工安全操作规程
一、工作前
1．起重工是特殊工种，需经过安全技术培训后，考试合格，取证上岗。
2．上岗前，穿戴好劳动保护用品和安全帽。
3．检查吊索，吊具应完好，并在检验合格期内。
二、工作中
1．应明确吊物重量，行车不允许超负荷运行。
2．起吊前，针对被吊重物，选择合适的最佳起吊方法。
3．选择合适的吊运路线。
4．吊具要挂准，重物起吊后吊索的夹角不大于1200。
5．对于有棱角的重物，应在棱角处包好后再进行起吊，以免损坏吊索。
6．吊运高度应距地面左右，不得太高或者太低。
7．吊运热工件时，应在工件冷却至3000C以下时方可吊运。
8．指挥吊运过程中，起重工的指挥手势和信号应准确。
9．吊运过程中，起重工应人随物走，但不得站在起吊的重物下。
10、吊运的工件不得在危险品，易燃易爆品和人的上部行走。
三、工作后
1．一切起吊的用具应放在规定的地点。
2．做好交接班，并把起重工具的使用情况填入起重工具登记薄。
行车运行管理制度
1 操作者必须熟悉起重机的结构和性能，经考试合格取得“特殊工种操作证”后，方能进行独立操作，并遵守安全守则。
2 按照润滑规定加足润滑油料，加油后要将油箱、油杯等的盖子盖好。
3 每班开动前必须进行以下各项检查：
吊钩钩头、滑轮有无缺陷；
钢丝绳是否完好，在卷筒上固定是否牢固，有无脱槽现象；
大车、小车及起升机构的制动器是否安全可靠；
各传动机构是否正常，各安全开关是否灵敏可靠，起升限位及大小车限位是否正常；
行车运行时有无异音。
若发现缺陷或不正常现象，应立即进行调整、检修，不得迁就使用。
4 开车前，应将所有控制器手柄扳至零位，关好门窗，鸣铃示警后方可开车。
5 起车要平稳，并逐档加速：对起升机构每档的转换时间在1~2秒钟；对运行机构每档转换时间应不小于3秒；对于起重量各档转换时间应在6~18秒，视起重量而定，严禁高档起动。
6 严禁超规范使用起重机，必须遵守《起重机械安全管理规程》中“十不吊”的规定：
超过额定负荷不吊。
指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊。
吊索和附件捆缚不牢、不符合安全要求不吊；
行车吊挂重物直接进行加工不吊；
歪拉斜挂不吊；
工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊；
氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊；
带棱角刃口物件未垫好的（防止钢丝绳磨损或割断）不吊；
埋在地下的物件不拔吊；
干部违章指挥时不吊。
7 每班第一次起吊重物时（或在负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度米后，将重物下放，以检查制动器的性能，确认可靠后再进行正常作业。
8 操纵控制器时，必须按档次进行。要保持被吊物平稳，吊钩转动时不准提升，防止钢丝绳出槽。
9 大、小车行驶接近终点时，应降低速度，严禁用终点开关作为停车手段，也不准用反车达到制动目的。
10 操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警：
提升、降落重物，开动大、小车行驶时；
起重机行驶在视线不清处通过时，要连续鸣铃报警；
起重机行驶接近跨内另一起重机时；
吊运重物接近人员时。
11 禁止起重机吊着重物在空中长时间停留。起重机吊着重物时，操作者和挂索人不得随意离开工作岗位。
12 起重机运行时，严禁人员上下，严禁在轨道上或行走台行走，也不许从事检修。
13 有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，必须一个钩一个钩地单独工作，以免两钩相撞。
14 两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件，不工作的吊钩必须升到接近极限位置高度，吊钩上不准挂着钢丝绳。
15 同一跨度内有多台起重机工作时，必须保持米距离，以防相撞。工作需要靠近时，应经邻机同意，但最小距离应在米以上。
16 禁止两台起重机同吊一重物。在特殊情况下需要两台同吊时，应采取安全措施，且每台起重机均不得超过负荷，并由总机动师或总工程师在现场指挥，方可起吊。
17 在正常工作中变换运行方向时，必须将控制器扳到“零位”，当机构完全停止转动后再行换向开车。
18 电器各保护装置必须保持完好，不准随意调整和更换。
19 工作中，制动器、轴承和电器等部位有过热、异音或异常现象时，应将控制器手柄扳到“零位”，立即切断电源，进行检修。
20 露天作业的起重机，在风力大于6级或遇雨时应停止工作。不工作时必须将起重机开至指定位置停放，并可靠地固定好。
21 如系有磁盘、抓斗的起重机，还应遵守以下规定：
使用磁盘或抓斗工作时，必须保证电缆和钢丝绳运动速度一致，不得使磁盘、抓斗转动，以免电缆和钢丝绳相互缠绕事故；
不准用电磁盘吊运温度在200℃以上的工件；
使用抓斗时，不准抓取整块物件，避免在吊运中滑落；
当发现电磁盘有残磁时（切断电源后有部分重物不脱离电磁盘），应停止运转，进行检修。
22 吊运作业完毕后，将起重机开到指定地点，小车开到驾驶室一端，吊钩升起，全部控制扳到“零位”，切断电源，并清扫擦拭，保持清洁。应做好当班运行记录和交接班工作。
行车日常巡检及定期报检制度
一、日常巡检
（一）主卷扬，辅助卷扬：
1、钢丝绳卷绕正确，无断丝磨损不起过规定，绳头压紧。
2、制动装置灵敏可靠，闸轮无严重磨损。
3、电动机、减速机，联轴节无松动，工作正常。
（二）卷扬车行走机构，起重行走机构：
1、车轮应全面和轨道接触，不准有啃轨现象。
2、电动机，减速机，联轴节不松动，动转平衡正常。
3、制动装置灵敏可靠，闸轮无严重磨损。
4、传动轴无过大摆动，轴承座固定可靠。
5、限位挡铁和清道刮板牢固靠位置合适。
（三）吊钩部分：
1、吊钩磨损不超过规定值，无变形，无裂纹，螺母紧固，转动灵活。
2、横梁定动绳完整无裂纹，转动灵活，定位正确牢靠。
（四）润滑系统：
1、减速机，轴承油量足够，不漏油。
2、油质符合规定，油杯（孔）内有油，油路畅通。
3、润滑工具清洁齐全好用。
（五）电气部分：
1、导线角铁与滑块接触正常，导线角铁架牢固。
2、电器线路敷设整齐牢固。
3、电器开关柜，控制器，电阻器，清洁固定牢靠。
4、各操作手柄，手轮运用灵活，定位正确。
5、终点限位开关，互锁开关固定牢靠，位置合适。
6、各部电器装置，绝缘，接地可靠。
（六）安全装置：
1、安全信号，仪表齐全灵敏。
2、防护罩，栏杆，走台牢固可靠。
3、灭火器材齐全。
（七）设备附件：
1、附件完整清洁，摆放整齐合理。
（八）其它部分：
1、保养资料清洁齐全。
2、设备机件完整。
3、设备表面清洁无掉漆现象。
二、定期报检
厂除作好行车日常巡检工作外，还应按照国家关于特种设备安全技术监督的要求及特种设备监督检验规程，由设备管理部门负责定期报请特种设备监督检验机构对行车安全技术性能进行检验，通常情况下每2年报检一次，申请报告应于设备检验合格证到期前1个月上报，未经检验合格的行车严禁使用。
行车档案管理制度
1、行车属于国家质量监督与安全监察的特种设备，站应按照有关规定进行重点管理，建立健全行车技术档案。
2、厂行车技术档案由安技科负责归口管理，厂纳入设备管理体系，单独管理。
3、行车技术档案包括以下内容：
⑴《特种设备注册登记表》；
⑵设备及其部件出厂随机文件（设备设计文件、制造单位、产品质量合格证明、使用维护说明、安装技术文件和资料等）；
⑶设备的定期检验和定期自检记录及报告；
⑷设备日常使用状况、维修保养和常规检查记录；
⑸设备及其安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器表的日常维护保养记录；
⑹运行故障和事故记录。
行车使用维护保养制度
1 总则
行车由安技科负责归口管理。
行车工每天运行行车前应按照《安全操作规程》规定检查各项。维修工每周对主要安全设施和电器控制部分检查维护一次。
行车工配合设备员，每三个月对行车重要机械和电气化设备检查、调整和维护检修一次。
安技科每年组织对行车的性能（包括机械、电气、安全措施）进行一次技术自检检，每2年向特种设备监督检验机构申请一次专检。
运行中发现异常情况，应立即停驶，详细检查修复后，方可使用。
行车维护保养，或故障检查经过，维修过程及修复效果要作好纪录并签名，记录保留期两年。
2 使用设备的五项纪律
凭操作证使用设备，遵守安全操作规程。
经常保持设备整洁，按规定加油，保证合理润滑。
遵守交接班制度。
管好工具附件，不得遗失和锈损。
发现故障，立即停车检查，自己不能处理的，应及时通知检修。
3 设备维护保养的四项要求
整齐：工具、工件、附件放置整齐，安全防护装置齐全，线路管道完整。
清洁：设备内外清洁，各滑动面，丝杆、齿轮、齿条等处，无油垢、无碰伤、无刻痕，各部分不漏水、不漏气，切屑垃圾清扫干静。清扫制度经常。
润滑：按时加油、换油，油质符合要求。油壶、油枪齐全。油毡、油线、油杯清洁。油标醒目明亮，油路畅通。
安全：实行定人定机和交接班制度，熟悉设备结构和遵守操作规程，合理使用，精心保养，不出事故。
4 三好四会
三好
4.1.1 管好
4.1.2 用好
4.1.3 修好
四会：
4.2.1 会使用
4.2.2 会保养
4.2.3 会检查
4.2.4 会排除故障
物流公司驾驶员管理制度
飞鸿物流公司驾驶员管理制度 为了完善公司内部管理,增强驾驶员的责任心和工作积极性,明确各方的责权利,更好地开源节流,提高经济效益,特订如下制度。 一、聘用制度： 1、持有A2驾驶证，从业资格证。 2、有三年以上大货驾驶经验，无违章和交通事故记录。 3、身体健康，视力良好，无慢性病和传染病。 4、试用期10天，只给生活费不计工资。 二、驾驶员的职责 1、驾驶员必须服从公司统一管理，统一安排调配。 2、驾驶员必须严格遵守交通法规和本公司的规章制度。 3、对所驾车辆必须认真负责，及时对车辆进行然油、机油、电路等常规检查，确保车辆良好的技术状态。 4、努力降低成本，节约开支，争取最大的经济效益。 5、做到车辆随时检修无故障，全年安全无事故。 三、安全奖励制度： 1、对所有车辆实行季度安全奖励，凡未出现大小安全事故的“前四后八”驾驶员奖200元，“后八轮”驾驶员奖100元。 2、对公司有特殊贡献的驾驶员另行奖励。四、处罚制度： 1、因驾驶员操作不当或可预见而疏忽造成的大小事故，按全部损失费经保险赔付后的差额部分由责任人自行负担15%，如果全部损失费不足三千元，在公司不报保险赔偿的情况下，由责任人自行负担10%，该两项必须扣除责任人当月工资，不得在总收入中抵扣。
2、对方责任造成的交通事故，对方赔偿金计该车收入，但要取消当事人安全季奖。双方责任事故除按第一款承担责任外，同时取消安全季奖。 3、不可抗拒的和意外的安全事故另行处理。 4、违章驾驶或酒后驾车所造成的一切经济损失由当事人负完全责任，并处罚金50至200元。 5、驾驶员必须随时保持通讯联络，如果手机关机或不服从安排管理和调配，每次罚款20至100元。 6、车辆临时发生故障必须及时通知公司主管人员记录在案，并在指定地点进行维修，司机必须留守现场，确保零配件更换到位，并在修理单上核实签字，否则不予报账。在本市外任何地方发生故障都必须先请示公司主管，许可后方可修理。并现场核实零配件价格及工价等情况，尽量节约开支。不经许可不予报账。 7、车辆停运时必须停放在公司指定的区域，不准擅自乱停乱放，违者每次罚款50元 8、不准将车辆交给非本司安排的无关人员操作，违者每次罚款20元。如果无关人员操作发生事故，一切损失由当事司机与肇事者共同承担。 9、严禁司机暗中私自拉货中饱私囊，内外勾结盗油，与修理工串通以少报多，一经发现除追回赃款外并处两倍罚金。 10、司机在外违章驾驶造成的罚款由当事人自行承担。 五、请假制度： 1、本人婚假7天不扣工资，亲属“红喜”事假一天不扣工资。 2、嫡亲长辈“白喜”事假三天不扣工资，一般亲属“白喜”一天不扣工资。超过者或其它事假每天扣工资100元。 3、以上工资专指保底工资部分，毛收入提成则归代班司机所有。但其代班司机的收入计入该车账户。
安全行车管理制度.doc
安全行车管理制度 为贯彻落实《道路交通安全法》，坚持安全第一、预防为主方针，增强运行工区驾乘人员安全行车的责任意识，确保人身和车辆安全，制订本制度。 1安全行车规定 1.1驾驶员安全行车规定 1.1.1工区所有车辆的驾驶人员（含操作队值班车辆）均应由公司批准的具有驾驶资质的人员担任，其他人员不得驾驶工区机动车辆。 1.1.2驾驶人员应认真执行《道路交通安全法》，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。 1.1.3操作队值班车辆驾驶人员应服从驾驶班班长、操作队队长、当值值班长的统一调度和管理，做到出车及时、驾驶安全；工区生产用车驾驶人员应服从驾驶班班长的统一调度和管理，不得私自出车；
1.1.4操作队值班车辆应履行车辆每日交接手续，确保油料充足，车况良好，不符合车辆交接条件的，接班人员应及时指出，并向驾驶班班长汇报。 1.1.5驾驶人员应积极参加公司、工区、操作队组织的安全教育及有关活动，牢固树立安全第一意识。 1.1.6自觉爱护养护车辆，认真做好三检（出车前、出车中、出车后车辆检查），确保四良（制动、转向、灯光、信号良好），两洁（车容整洁、车内整洁）。 1.1.7严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接（打）手机，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。 1.1.8驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先。 1.1.9禁止将车辆交给外单位驾驶员驾驶，严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。未经批准，不得随意驾驶外单位车辆。
1.1.10按规定对车辆进行年检年审。 1.1.11加强对灭火器具的保护管理，确保其性能良好，并做到器随车走。 1.1.12禁载易燃、易爆和腐蚀性物品。 1.1.13车辆的出行执行派车单制度。 1.1.14驾驶班应建立健全行车安全管理基础台账，不得漏记、误记，保证安全管理的严肃性和完整性。 1.1.15执行行车任务时，任何人不得擅自改变工区规定的行车路线，驾驶途中不得做与工作无关的事情。 1.1.16不准酒后驾车，驾驶中不准打手机，不准吸烟，不准与同车人说笑、聊天。
工作日志管理制度
工作日志管理制度 一、目的 为了规范管理，提高工作效率，更好地协助员工及部门开展日工作总结，本着突出重点、合理分配、高效执行的原则，特制定本制度。 二、适用范围 适用于全体员工。 三、原则 1、填写人需要真实、客观的填写《工作日志》相关内容。 2、合理分配工作权重，合理安排工作顺序。 3、强化层级管理，加强工作连续性。 四、操作细则 （一）执行方法 1、每日下班前20分钟，将工作完成情况及重点工作阶段性完成情况填入表内。 2、工作内容排序：按重要紧急、重要不紧急、紧急不重要、不紧急不重要的顺序将工作编排好，并将权重列入表中。 3、工作内容描述：每日工作内容及完成情况，包括重点工作、日常工作、 临时交办工作的记录，疑难问题的处理。在工作完成情况中要对工作节点完成结果如何，未完成原因进行详细描述，并将需要资源支持，外部关系等内容如实填写。 4、对于未完成的工作，要对当前完成的程度进行描述，并继续列入次日工作中，以便保证工作的连贯性。 5、项目相关人员《工作日志表》应与工程日志内容吻合。
6《工作日志表》填写要字迹清楚、语言简练、重点突出。 （二）管理要求 1、部门管理：直属上级必须每日下班前检查员工《工作日志表》的填写情况，并签字，如不能当日检查，则应于次日上班第一时间检查，并签字；人力资源部、集团办公室负责定期抽查，并对检查结果负责。 2、上报时间：每月1日15:00前，各部门将部门所有人员月度工作日志收集报人力资源部，如遇节假日以人力资源部通知时间为准。 3、人力资源部不定期抽查工作日志填写情况，发现未按时填写，或填写虚假内容将予以处罚（详见罚则）。 4、《工作日志表》将作为绩效考核重要依据及员工离职交接工作的重要依据。 五、附则 1、本制度由人力资源部负责起草并负责解释； 2、本制度中罚则部分不排除其他奖惩制度约束。
检测公司管理制度汇编
检测公司全套管理制度汇编公司管理制度1.检验工作管理制度1.1检验人员必须经过专业技术培训，通过本公司考核持证上岗。1.2工作时应不少于2人（持证上岗），整个过程应独立完成。1.3检验人员应严格按照各检验项目的国家标准和本公司制定的仪器操作规程和检验实施细则进行，做好完整记录，不得弄虚作假。1.4检测室内的设备、安全、卫生等应由检测室内部专人管理。 1.5非本公司人员不经允许不得擅自进入检测室。 1.6当仪器设备处于工作状态时，检验人员不得离开，检验人员离开检测室时，照明电及门窗等要关好。1.7在检测室内不得做与检验工作无关的事。 2.仪器设备管理制度2.1购置仪器设备，均由检测室负责人提出书面申请，由技术负责人申核，报经理批准，由供应部统一办理。2.2对新购置的仪器设备，由设备管理员验收，安装、调试、检验合格后，建立设备档案、设备检定周期表。2.3仪器设备技术档案做到一机一盒。检验设备检定完毕后，设备管理员应进行设备编号，并根据不同的检定情况，加贴国家技术监督局统一制订的（绿、黄、红）三色标志，分别表示仪器设备检定结果为合格、准用、停用三种状态。
任何人不得涂改和撕毁有效标志。2.4主要仪器设备须建立设备使用记录、借用记录和维修记录。仪器设备管理员负责定期检查并存档。经常检查、清点，确保配件完整、齐全。检验人员必须自觉爱护仪器设备，正确使用仪器。经常保持仪器设备整洁、安全，用后加罩，以防灰尘。3.样品收发管理制度3.1采样人员将样品交收样员，由收样员验收样品。样品的标签上，委托编号是否与样品流转单一致。3.2收样员对样品进行登记，填写检验单，并与样品一并交给检测室主管，做好样品收发登记台帐。3.3任何人不得将样品移作它用，检验完毕后，妥善处理。3.4样品堆放要求排列整齐、有序，各种样品不得混合堆放。 3.5丢失或损坏样品，均按检验事故处理。 4.人员培训制度4.1凡从事检验工作的人员必须定期进行业务培训。4.2学习专业学习：在自学的基础上，检测室组织集体学习和讨论，或请专家讲座。学习内容主要是专业基础理论、国家检验规范、标准、检定、调试、测试及检验经验交流等，包括新技术、新方法。非专业学习：学习内容主要是，计量法、标准化法、法定计量单位、数值修约、术语、电脑知识等。由技术负责人、质量
公司车辆及司机管理制度
一. 目的： 为了加强对公司的车辆费用控制和驾驶员管理，规范车辆使用、维护和保养，保障安全行车，延长车辆使用寿命，降低车辆的使用成本，提高服务质量与工作效率，特制定本制度。 二. 职责： 2.1行政部：负责公司机动车辆及驾驶员的管理，负责公司车辆调配，确保车辆规范使用。 2.2各部门：各部门如需用车按本制度规定申请用车。 三?作业内容： 3.1车辆调度管理： 3.1.1公司所有车辆证照、稽核及调度统一由公司行政部负责管理。 3.1.2公司各部门需要使用车辆时，应遵照公司相关流程办理。部门使用人需填写用车申请 单经部门负责人同意后交由行政负责人批准，市内提前5小时提出申请，市外出差需 提前1天申请，然后由行政部统一安排调配；省外出差用车需分管副总经理批准，否则行政部不予派车。 3.1.3每车应设置“每日车辆出行情况记录表”，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用 车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。行政部车辆管理员每月进行不定期抽查，发现记载不实者严肃处理。 3.2车辆使用管理： 3.2.1公司车辆由公司专职驾驶员驾驶，驾驶员必须具有驾照。 3.2.2外出车辆，未经领导同意，不得擅自搭载任何人；驾驶员也不得擅自将车辆交其他任 何人驾驶，违者公司将严厉处罚，直至辞退处理。 3.2.3驾驶员不得擅自将公务车开回家，或做私用。 3.2.4车辆出行由行政部统一负责记录，车辆外出驾驶员必须将用车申请单交由门岗保卫 处，门岗保卫人员见用车申请单无误后方可放行。 3.2.5车辆无出车任务时，一律停放在公司指定的位置，违者按相关规定处罚。 3.3车辆保养、维修管理： 3.3.1驾驶员应定时对车辆进行检查及保养，确保车况良好，做到车病不上路，保证行车安 全。 3.3.2驾驶员发现所驾驶车辆有故障时，要立即向管理员汇报，提出维修意见，并填《车辆维修 保养申请单》，送定点厂维修。未经批准，擅自将车辆送至其他厂维修，全部费用由自己承担。
行车日志使用管理制度通用版
管理制度编号：YTO-FS-PD417 行车日志使用管理制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
行车日志使用管理制度通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、车辆安全行车日志是车辆运行全过程的原始记录，是车辆管理文件之一，必须及时、准确、认真记载。 二、行车日志应依时间顺序连续记载，不得间断，内容应当反映出车辆行驶、停靠、作业、修理的基本情况。 三、行车日志的计量单位一律采用国家法定计量单位。 四、行车日志应使用不褪色的蓝色或黑色墨水填写，填写时数字和文字要准确，字体端正清楚。如果记错应当将错字标以括号并划一横线，然后在括号后面或上方重写，并签字。 五、行车日志的记载不得弄虚作假，隐瞒重要事实，故意涂改内容。 六、当班驾驶员或值班人员必须坚持按时如实登记车辆每日运行情况日志，对所记内容全面负责，交班时应当签字。 七、行车日志记载事项应包去向每日行驶起讫点、行驶起讫时间、经济车速、气象情况和路面情况、燃料消耗
公司车辆及司机人员管理规定格式
公司车辆及司机人员管 理规定格式 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】
公司车辆及司机人员管理规定 为进一步加强对公司车辆及司机人员的管理﹐本着“安全第一、预防为主”的原则﹐现对公司车辆使用及司机人员的管理做进一步明确规定： 一、车辆管理 1﹑本管理规定所定公司车辆是指﹕ 小车﹕ 大货车﹕ 2、公司车辆由行政部统一调配、统一安排﹐任何人不能擅自安排使用车辆﹔ 3、公司两辆小车原则上保障公司领导正常用车及公司正常商务用车所需﹔ 4﹑公司大货车原则上是为保障公司出货及提生产材料所需﹔ 5、车辆应在下班后全部停放在公司停车指定位置(领导用车除外)﹐车辆钥匙由行政部保管（特殊情况需提前向行政部说明）。 二、车辆派车制度 1. 除<<每周出车计划表>>所列的固定性出车之外﹐新厂其它部门或员工如需临时用车﹐应提前一天至行政部填写<<车辆使用审批表>>(见附件一)待公司领导(大老板﹑三老板﹑徐先生﹑王小姐)批准后交回行政部﹐由 行政部统一安排司机出车。如确有紧急情况可以当天填报<<车辆使用审 批表>>待审批后出车(具体临时用车审批流程可以临时用车审批流程图)。
2. 旧厂人员如需用车可提前电话通知行政部﹐待行政部请示公司领导得到批准后安排司机出车﹐但用车人员必须补填<<车辆使用审批表>>并补办相关手续。 临时用车审批流程图﹕ 3. 公司内部用车应由行政部统一调度﹐车钥匙统一放在行政文员处进行保管﹐用车发车之前需要到行政文员处进行领用﹐返回之后需将钥匙交要到行政文员处 (公司小车除晚上公司领导交通用车外) ﹐大货车钥匙必须归还至旧厂行政文员处或门卫室。 4﹑公司大货车出车时必须有行政部签发的<<用车审批表>>﹐否则不准出车。 5.?司机出车后必须让车辆及时返回﹐并做返回登记；如遇特殊情况不能及时返回的﹐应及时通知行政部门﹐并说明原因。 6.?任何人不得直接指定司机出车。公司领导用车必须告知行政部门；其它员工需要用车﹐必需填<<车辆使用审批表>>﹐如司机未接到经行政部门主管的通知不准出车。 7﹑凡使用车辆外出的﹐司机人员必须领取钥匙并在《用车审批表》上逐项登记﹐收车后交钥匙时﹐应填写“返回时间”及如实填写里程数。
道路运输企业行车安全管理制度示范文本
道路运输企业行车安全管理制度示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
道路运输企业行车安全管理制度示范文 本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1 目的 为了认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，强化 以安全为主的质量意识，减少事故，保障生产安全，特制 订本安全生产管理制度。 2 适用范围 本制度适用于本车队行车安全生产管理。 3 行车安全生产管理机构 3.1 车队成立行车安全生产领导小组，组长由总站长兼 任，副组长由分管行车安全工作的副总站长（车队长）兼 任，成员由车队其他党政工领导、分管安全科工作的副队 长、分管技术科工作的副队长、分管车管科工作的副队
长、财务科长、运调科长、保卫科长等组成。总站长负本单位行车安全第一领导责任，分管行车安全工作的副总站长（车队长）负本单位行车安全直接领导责任。 3.2 车队由分管副总站长（车队长）和分管行车安全科副队长（安全科长）具体抓行车安全管理工作的落实。 3.3 车队要配备具有高中以上文化程度，有一定理论水平，有实践经验和责任心强的职员担任安全员，对一些责任心不强，不胜任安全员工作的要及时调整。车队的行车安管人员应相对稳定，需要变动或调整报公司车管技术安全科审批。车队配备专职安全管理人员数量要求：按每30辆营运车1人配备，但不得少于1人。 3.4 车队要配备熟悉汽车构造，经考核合格取得资格的人员担任车辆安全例检员。 4 安全职责 4.1 行车安全领导小组职责
员工工作日志管理制度
员工工作日志管理制度 为提升员工工作效率、强化业务技能，夯实过程管理、做大业务平台，进一步推动各项业务向高效、专业、细化发展，特制定本制度。 一、工作日志书写规 1、工作日志模块构成 《员工工作日志》分个人填写和领导填写两部分，分别由“今日工作总结”、“明日工作计划”、“领导意见”三大模块构成。详见下图： 今日工作总结 明日工作计划 今日工作记录 总结与评价 明日工作计划 注意事项 （1）“今日工作总结”分为“今日工作记录”和“总结与评价”两个板块。“今日工作记录”板块填写填表人一天工作事项；“总结与评价”板块填写填表人对自己一天工作的心得总结和评价。 （2）“明日工作计划”分“明日计划”和“注意事项”两个板块。“明日计划”板块填写填表人依据今日工作完成情况及阶段性工作目
标所做的明日工作事项；“注意事项”板块填写填表人为完成计划工作所需注意或需要请示、协调的事项。 （3）“领导意见”由填表人的直属领导及公司经营管理层分管领导填写，主要容为针对填表人的指导性意见、建议和评价。 2、工作日志书写规 （1）真实客观原则 工作日志是填表人每日工作的真实记录和客观反映，要求不得记录不实行为、伪造工作记录和虚构工作事实。 （2）具体细化原则 具体细化原则要求填表人对每日每项工作做具体描述和记录。包括该项工作发生的时间、地点、要求、完成程度、交接情况等事实。 （3）简明扼要原则 工作日志作为填表人阶段性工作总结工具和工作效率技能提升工具，要求填表人在保证真实客观、具体细化的前提下，运用精炼、明了语言进行工作的记录、计划和总结。避免出现长篇大论、冗长繁琐、含糊不清的语言进行填写。 二、工作日志管理办法 1、工作日志每天填写并提交。要求填写人每天下午下班前进行填写并提交，填写完成后分别向总经理室和行政部提交，同时自行保存一份。 2、因其他原因无法在当日完成填写和提交的，必须在第二天提交当日和补充前一日工作日志，并附“逾期提交情况说明”。
运输公司驾驶员安全管理奖罚管理办法
欢迎阅读 驾驶员安全管理奖罚制度 安全工作是重中之重。为了加强公司管理，把安全工作纳入每天的工作日程，并做为评比先进的重要参考条件，我们将对在安全方面做出显着成绩的人员授予荣誉与物资奖励，对违反安全规定，导致事故发生的人员（包括机械事故），根据事故性质、责任大小给予处罚。 一、奖励制度 1、积极参加安全例会、积极遵守公司各项规章制度的。 2、经常进行车辆安全检查，发现事故隐患及时正确处理避免事故发生的。 3、在驾驶过程中，认真遵守《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，没有任何事故发生的。 4、工作积极，责任心强、经常关心车队工作，并提出合理化建议，成绩突出贡献较大的。 5、爱护车辆，文明驾车，节约用油，对车辆保养较好的。 达到以上5条的，年终奖励优秀驾驶员500元。 6.一年度内无任何刮擦司机奖励安全奖500元 二、处罚制度 1、对违反《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定的，一次罚款100元。 2、对发生重大恶性事故的；造成重大损失，后果严重的；造成损失
很大，影响极坏的，对当事人分别给予经济处罚，严重者追究法律责任。 3、违章指挥，迫使驾驶员带病出车，纵容驾驶员违反纪律造成事故的，根据情节轻重、损失大小，对当事人给予经济处罚。 4、严禁酒后驾车，对酒后驾车的，一次罚款500元，因酒后驾车造成事故的，由当事人赔偿一切经济损失。 5、严禁非驾驶员开车，发现非驾驶员开车的，一次罚款200元，造成事故的，由当事人赔偿一切经济损失。 6、事故损失费在100—500元，对负主要责任或全部责任者，赔偿损失费的50%；对负有同等责任者，除批评教育外，赔偿损失费的30%。 7、事故损失费在500—1000元，对负主要责任或全部责任者，赔偿损失费的30%；对负有同等责任者，除批评教育外，赔偿损失费的5%。 8、事故损失费在1000元以上的，对负主要责任或全部责任者给予20%的经济处罚，对负有次要责任或同等责任者，除批评教育外，赔偿损失费的5%。 9、事故损失费在万元以上的，对负主要责任或全部责任者给予损失费10%的经济处罚外，并给予调离岗位或解除劳动合同关系；对负次要或同等责任者，赔偿损失费1%或警告。驾驶员被吊扣驾照或在事故待处理期间，安排其他工作，对不听从安排的，停发工资。 10、司机无故不参加安全例会，一次罚款20元，无故迟到、早退经查出的一次罚款10元，年终累计5次取消年终安全奖和安全评先资格。 11、车辆在高速公路上行驶限速：工程作业车不得超过80公里/小时
特种设备(行车)管理规定
特种设备（行车）管理规定 一目的 为了规范起重机械的使用管理，通过管理的手段、确保行车的安全运行、有效的防范事故的发生、保障设备、人身的安全，特制订本规定。 二适用范围 公司内所有起重机械（行车）范围内的使用。 三职责 3.1动力装备部负责所有起重机械的年审检测工作。所有新安装、落地大维修、报废、移装、的行车，必须经特种设备安全监督检验研究院报告审批结论后方可操作。并做好定期检验和报检工作。 3.2动力装备部根据起重机械的使用频率、载重状态和使用的环境要明确行车设施的方位；建立行车的基础台帐督促使用单位（分厂）的维护保养，点巡检工作落实相关的管理负责人和责任人。 3.3采购部在购置的起重行车，应当由具备有相应的制造许可资质的单位制造；产品应当符合相关的安全技术规范和及相关的标准要求，随机的产品技术资料应当齐全。 3.4起重机械（行车）谁使用谁负责的原则，操作人员（天行）经质量监督局培训发证后方可作业，持培训上岗作业证。地操行车操作人员经公司教育和分厂内部的培训学习，实践操作、理论知识的考核，考核合格后才能单独操作作业。 3.5所有涉及到对地操作作业人员，必须严格遵守安全技术操作规程；杜绝违章作业，禁止“十不吊”和违章指挥的现象，及时做好填写运行记
录交接班记录。在操作时发现异常情况和不安全因素，应立即向现场管理人员报告停止运行工作，并且采取可靠的防范措施。 3.6 特种设备操作人员必须接受安全教育培训。严格执行安全技术操作规程积极参加应急救援预案演练，学习相应的基本救援技能。 3.7 负责内部使用的管理人员，应组织实施对设备日常维护保养和自行检查全面检查，做好日常使用状态运行故障记录。检查和纠正起重行车使用中的违章行为，发现问题立即进行处理；情况紧急时可以决定停止使用起重机械，并同时报告相关的负责人单位领导。 3.8 生产部环安科联合动力装备部，应定期对使用单位的机械起重机的使用运行情况、点巡检记录情况进行检查，检查结果并及时通报使用单位进行整改。并督促检查持证上岗人员的有效性。 3.9 生产部环安科负责建立健全的特种设备（行车）的应急预案和演练工作，督促检查特种作业人员的持证上岗情况及平时的教育工作。人力资源部对特种作业人员组织培训工作和年审工作，按能力标准规范执行。四各分厂使用的起重机械行车点巡检和全面检查至少包括以下内容 ⑴整机工作性能； ⑵安全保护、防护装置; ⑶电气（液压、气动）等控制系统的有关部件； ⑷液压（气动）等系统的润滑、冷却系统； ⑸制动装置； ⑹吊钩及其闭锁装置、吊钩螺母及其放松装置； ⑺联轴器； ⑻钢丝绳磨损和绳端的固定⑼链条和吊辅具的损伤；
企业日志管理制度
工作日志制度管理制度V20150113 工作日志是员工对自己的工作进行计划、总结、问题反馈与记录的有效工具，全球知名企业中99%勺公司都有日志要求，结合本企业实际特编制本制度。 一、为什么要写工作日志？ 1）几乎所有的效率问题权威人士都一致认为，如果能把自己的工作内容清清楚楚地写出来，那么，他的能力就能得到很大的提高。 2）写工作日志有利于理解自己的全部工作，各项工作之间不同的比重，自己的工作和下级的工作，以及和同事、上级的工作之间的相互关系。 3）职场成功人士都善于总结、反思自己的工作，逐渐积累经验、教训，能力就逐步提升了，写工作日志能够帮您达到这个目标。 4）通过不断记录、总结分析工作中交往的人员（包括联系方式、他们的性格特点、行为方式），加强和他们的联系、合作，您能够积累自己的人脉资源，这是您职场能力提升的又一个法宝 5）通过写工作日志，您可以对自己进行客观地正确分析，搞清为了出色地完成任务必需具有哪些经验和训练。这些是自我启发的重要指南！ 二、工作日志的功能 1）提醒作用： 工作日志是记录任务来源及任务输出的过程，因此，对于员工来讲，工作日志的提醒作用就体现的非常明显。员工在实际操作过程中，可能会同时进行多项工作（尤其对企业的最高管理者），在从事实际操作过程中，可以会因注意小的现象而忽略重要的事情，所以及时的查看工作日志，并进行标注，对企业的每一位员工都有重要作用。 2）跟踪作用： 不同的员工从事的业务是不同的，其工作内容就会有本质上的不同。因此企业员工的效率及工作的及时性就非常难进行控制，因此企业的最高管理者就应该把工作日志看成是跟踪的重要手段。企业的最高管理者根据工作日志所记录的内容，对相关员工的重要事件进行跟踪，在跟踪过程中增加资源支持的优势，把风险降低到最低限度。 3）（业绩）证明作用： 企业内部员工之间的合作需要一个公平公开的平台，在这个平台上做事，员工之间就不会有太多的疑义。 如果企业内部不建立这样的平台，就会出现工作效率日益低下，这种现象一但发生，企业内部矛盾就会出现，企业的发展就变成了一种奢望，因此建立一种业绩证明的平台是必须的。工作业绩通过工作日志这种方式进行证明，企业内部员工就会心服口服。 4）要写工作日志，要为自己写工作日志。为什么？用一句话回答是：积累资源、经验，提升个人能力！ 三、工作日志工作的开展和执行 1）工作日志做的好将对企业产生重大影响，在企业发展阶段过度过程中，将伴随企业管理的同步过渡。企业业务发展过快，企业管理跟不上，企业发展就会出现严重的窒息，当企业内部支撑力没有办法支撑企业业务发展时，企业发展就会产生重要瓶颈。 2）企业任何制度都会对员工起着一定的约束，因此或多多少都有员工对制度的执行都会产生一定的抵触作用，这是因为他们认识到的是企业对员工的不信任及控制，作为企业的管理者是想让每一位员工都明确，任何制度都是促进。制度对工作表现优良的员工是一种激励，对表现差的员工是一种鞭策，所以员工深刻理解这一点；我们只有发现缺陷、尊重缺陷并及时解决缺陷，才能提高我们企业的整体战斗力，打造高效团队。 3）总部员工每个工作日用时大约5-10分钟需完成一篇工作日志；（不限制具体条数，但求记录有价值的计划、总结、分析、反馈） 4）工厂非一线员工每天用时大约5-10分钟需完成一篇工作日志；（不限制具体条数，但求记录有价值的计划、总
全套生产管理制度汇编汇总整理(完整版)
受控状态：____________ ****阀业有限公司 生产管理制度 版次/修改状态/ 编制：______________ 审核：______________ 批准：_______________ 发布日期：实施日期：
生产管理制度整理说明 生产管理制度作为公司产品生产的重要管理文件，是公司在产品生产指导、人员管理的基础，公司自建厂发展至今，已经编写制定了大量生产管理制度，这些管理制度在公司的特定发展时期，为公司的产品生产管理做出了重要的贡献，但是随着公司业务量和人员的不断增加，产品范围的不断扩大，原有的生产管理制度已经不能适应目前的管理需求，在这种情况下，行政副总张永惠同志审时度势的提出了对公司管理制度重新进行修订汇编的工作思路，公司总经理高度重视，亲自召集主要领导开会商讨，最终以会议的方式通过了修订议案，综合部在行政副总的领导下，在生产部门**、计划调度**经理的大力配合下，对原有的生产管理制度进行了修订，对没有的生产管理制度进行重新编写，现在生产管理制度草稿已经修订完毕，请各位领导给予提出宝贵意见，以便综合部对文件重新完善。 综合部 2019年7月19日 签于意见：□无意见 □需要重新修订 需要重新修订的具体条款为： 签字：日期：
目录 1、生产部管理制度 (5) 2、安全生产管理制度 (7) 3、计划调度管理制度 (10) 4、生产部档案资料管理制度 (12) 5、产品周转单使用规定 (15) 6、设备管理制度 (18) 7、设备润滑油管理制度 (25) 8、备品配件管理制度 (28) 9、工装夹具管理制度 (32) 10、工装编号规定………………………………………………………… 11、工装使用管理规定 (35) 12、物资采购及管理制度 (39) 13、车间领料、入库管理制度 (41) 14、报废产品管理制度 (43) 15、检测计量器具管理制度 (50) 16、设备安全技术操作规程 (52)
公司驾驶员管理制度@
公司驾驶员管理制度@ 111一林红叶一霜染,一场秋雨一地寒。一栏落霞一处忧，一卷诗情一夕游。 一渡飞瀑半山下，一行白鹤越峰翔。一竿怅惘一蓑远，一船离愁一帆行。 一梦十年一回首，一丝垂纶一苇轻。一枕乡思黄花瘦，一雁独行一弓惊。 四川启明星电气有限公司 驾驶员管理制度 为促进企业持续、稳步发展，充分调动驾驶员的工作积极性，加强对驾驶员的管理，特制定本规定。 本公司驾驶员必须遵守下列规定: 1.公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。 2 司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。如果遇到不明白的问题应及时向老司机请教，需要维修的及时到车辆管理处办理相关手续。 3. 司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外的清洁)，一个月必须清洗一次车内座套。 4. 出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，根据一天的用油量发现存油不足时，应立即加油，不得出车时才临时加油。 5.司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。 6. 出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。司机不要把重要的私人票据或贵重物品放在车上，丢失由自己负责。
车间行车安全管理规定
车间行车安全管理规定 Prepared on 24 November 2020
横车安全管理制度 一、车间横车设备的安装，必须由相应安装许可的单位负责；开工前应按规定向安全监管部门办理备案手续。任何部门不得擅自安装。 二、对已安装使用的横吊设备要明确使用人与管理人，并附标志和登记造册，建立档案以备查。 三、管理人员应清晰设备的安装位置、操作人员及其安全和使用状况，并负责制定相关的管理制度和安全技术操作规程。 四、建立档案、台账。档案、台账内含技术档案和运行管理文件技术档案应包括以下内容：制造单位、产品质量合格证明、使用维护说明书，以及安装技术文件和资料等。运行管理文件包括：定期检验和定期自行检查记录、日常使用状况记录(运行记录)、安全附件和安全保护装置的日常维护保养记录、运行故障和事故记录等。档案管理人应严格照章办事，履行调用借阅的批准手续。 五、使用制度 1、特种设备使用部门的各级管理人员，应具有横车设备的相关安全知识。加强使用环节的现场安全管理工作。 2、操作人员上岗前，必须对其进行相关操作培训和安全知识教育。严格执行操作规程和有关安全规章制度，做好各项运行前检查，发现异常应及时处理，禁止不经检查
强行运行设备。一时难以处理的问题，应及时上报领导，同时组织专业技术人员对故障进行排查，并根据排查结果，抢修故障设备。禁止在故障不清的情况下强行送电运行。 3、根据设备使用情况，定期(至少每月进行一次)组织安全检查和巡视，并做出记录。各部门安全管理人员应对其使用状况进行经常性检查(每月不少于两次)，发现问题或异常情况要立即处理。 六、操作规定 1、横车设备使用前应检查设备的机械部分和电气部分，钢丝绳、吊钩、导绳器、限位器等应完好，电气部分应无漏电，接地装置应良好。 2、横车设备应设缓冲器，轨道两端应设挡板。 3、作业开始第一次吊重物时，应在吊离地面100mm时停止，检查电动葫芦制动情况，确认完好后方可正式作业。制动器应由专业维修人员进行调试。 4、横车设备严禁超载起吊，起吊时，手不得握在绳索与物体之间，吊物上升时应严防冲撞。 5、起吊物件应捆扎牢固。工作间歇不得将重物悬挂在空中。 6、横车设备作业中发生异味、高温等异常情况，应立即停机检查，排除故障后方可继续使用。
工作日志管理规范
******* 技术有 限 公 司 工作日 志 管理办法 、总则 定义】 本处所指工作日志，指公司 OA 平台中工作日志管理功能 软件。 目的】 进一步提高工作效率，加强公司规范化管理；培养员工良 好的工作作 风，促进各项工作落实；提倡并推广积极的工作日 志填写习惯。 【适用范围】 本管理规范适用于公司全体员工（包括试用期员工）。 工作日志的功能体现】工作日志是公司、部门及员工的 管理工具： 时间管理工具：帮助员工学会时间管理，加强自我监督、 自我总结与 规划，提升工作能力； 信息管理工具：利于岗位工作交接、工作追溯，形成员工 工作档案和 公司成长档案；建立上下级正式书面沟通方式，促 成达成工作目标； 人事考核工具：作为员工工作量（岗位工作饱和度）、工 管理机构】 作态度（是否正向、 积极、主动）以及工作业绩（工作进度推 进、工作成果质量） 的考核客观依据。
1、人员组成 工作日志的管理人员由员工本人、部门领导（主管、经理）、人事行政部、公司领导组成。 内部文件，严禁外传!
（一）工作日志的填写规范工作日志语言要求简洁精练，重点突出，力求规范；各部 门可根据本部工作性质与特点，制订部门工作日志填写模板，并报人事行政部备案。包括但不限于以下内容： 1、本人当天的主要工作计划、工作内容完成情况、工作小结、明天工作计划等； 2、本人责任范围内有关工作/ 项目的进展情况； 3、遇到的问题、工作思考建议意见等。 4、申请加班后，加班完成的工作内容（量化）。 （二）完成时间要求 1、所有人员的工作日志实行日报送制，须在当日完成； 2、出差期间、遇到紧急外出事务者或其他特殊情况者，条件许可的情况下，应在当天完成；如不具备条件，可延至特殊情况结束后的第二个工作日内完成。 三）工作日志的处理规范 1 、工作日志审阅管理规定 审阅关键词：真实性、正向性、规范性、工作动态、考评依据 1 ）自我审阅制制 员工完成岗位工作日志后，进行自我阅审，总结今日工作，计划明日工作；同时关注与本岗位工作相关的其它员工的工作进度，以便随时沟通与调整；并提倡多多关注公司领导及其它同事的工作日志，以更好了解其它部门工作及公司发展动态。 2 ）上级审阅制 部门主管/ 经理：部门主管/ 经理对下属员工每日的工作日志进行审阅，并以此作为评价员工工作表现的客观依据； 公司总经理：公司总经理对全体员工的工作日志进行审阅，并以此作为评价员工工作表现的客观依据。 2 、工作日志异常处理 1 ）工作日志异常的定义：
史上最全的大型企业全套管理制度汇编
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目录 第一章总则. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 一、公司管理大纲. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 二、员工守则. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 第一部分公司管理制度. . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 第一章文件管理制度. . . . . . . . . . . . . . . . . .5 第二章档案管理制度. . . . . . . . . . . . . . . . . 7 第三章保密制度. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 第四章印章使用管理制度度. . . . . . . . . . . . . . 10 第五章证照管理制度. . . . . . . . . . . . . . . . . 15 第六章证明函管理制度. . . . . . . . . . . . . . . . 15 第七章会议管理制度. . . . . . . . . . . . . . . . . 16 第八章办公用品管理制度. . . . . . . . . . . . . . . 18
第九章车辆使用管理制度. . . . . . . . . . . . . . . 20 第十章车辆管理补充制度. . . . . . . . . . . . . . . 21 第十一章交通费用补贴制度. . . . . . . . . . . . . . 23 第十二章考勤管理制度. . . . . . . . . . . . . . . . 24 第十三章出差管理制度. . . . . . . . . . . . . . . . 26 第十四章通讯管理制度. . . . . . . . . . . . . . . .29 第十五章公司宴请接待制度. . . . . . . . . . . . . 29 第十六章员工工作餐管理制度. . . . . . . . . . . . .32 第十七章借款和报销的规定. . . . . . . . . . . . . 32 第十八章员工招聘、调动、离职等规定. . . . . . . . .34 第十九章计算机管理制度. . . . . . . . . . . . . . .36 第二十章合同管理制度. . . . . . . . . . . . . . . . 36 第二十一章卫生管理制度. . . . . . . . . . . . . . 45
(完整版)公司驾驶员管理规定
驾驶员管理规定 一、行为规范 1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道理交通管理条例》及有关交通安全管理 的规章制度，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的管理规定。 2、上班时间不出车时，司机必须在办公室等候工作，若临时有事离开必须向部 门领导说明去向和时间，批准后方可离开。 3、公司领导用车时，需随传随到，不得借故拖延或拒不出车。必须保持畅通状 态，保证领导需要时能联络上，特殊情况未能与领导联系上的，事后必须说明原因。 4、严格遵守公司用车规定，拒绝乘车员工公干期间办私事的要求。 5、驾驶员必须严格执行考勤制度，无故缺勤者一律按矿工处理，不听从安排、 耽误公事，严重者给予开除处理。 6、任何时间、任何地点，驾驶员不得擅自将自己保管的车随便交给他人驾驶， 严禁将车辆交给无证人员驾驶。 7、遵守交通规则，文明开车（不得超速、紧跟、争道等）。 8、驾驶员应经常检查所开车辆各种证件的有效性，出车时保证证件齐全。 9、车内不得吸烟，公司员工车内吸烟时应礼貌制止，公司外客人在车内吸烟时， 可婉转告知本公司陪同人员，但不能直接制止。 10、出发前，驾驶员应做好出车准备，确定路线和目的地，选择最佳行车路线。 11、驾驶员随车运送物品时，收车后需和相关管理人员汇报。
12、车辆用油、过路过桥费（除特殊情况）由行政部统一安排。出车需据实填 写行车日志，记录车辆的行驶里程、加油等相关信息。 13、如果驾驶员利用自己出车之便偷盗公司物品、弄虚作假、欺骗公司给公司造成损失的，应赔偿公司的损失，并扣发一个月工资给予开除处理。 二、礼仪规范 1、驾驶员应注意保持良好的个人形象 （1）保持服装的整洁卫生。 （2）注意头发、手部清洁。 （3）个人言行得体大方。 （4）在驾驶过程中保持端正坐姿。 2、驾驶员对乘车人要热情、礼貌、说话文明 （1）驾驶员应热情接待、小心驾驶，遵守交通规则，确保交通安全。 （2）驾驶员应在乘车人（特别是公司客人和领导）上下车时，主动打招呼并主动为乘车人开关车门。 （3）乘车人下车办事时，驾驶员等候时不得有任何不耐烦的表示，应选择好停车位将车停好等候，等候时不得远离车辆，不得在车上睡觉，不得翻看乘车人放在车上的物品。 （4）乘车人带大件物品，应予以帮助。 3、载客时，车内客人谈话不得随便插嘴，客人问话，应礼貌回答。 4、驾驶员必须保密，不得传播乘车人讲话的内容，否则公司将严肃处理。
行车安全管理规定
行车安全管理规定 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
行车、电动葫芦安全技术操作规程1、行车工必须经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事行车起重作业，严禁无证上岗。 2、行车作业人员必须严格遵守行车安全操作规程、行车指挥制度及吊钩、吊具、钢丝绳报废标准，严禁违章指挥、违章作业。 3、行车作业人员进入生产现场，必须正确穿戴好劳动防护用品，高处作业必须系好安全带。 4、行车工必须保持充沛的精力上班。驾驶过程中，思想必须高度集中，不得打手机，不得干与工作无关的事。严禁疲劳开车，严禁酒后开车。 5、使用行车时必须全面检查行车一次，行车机电维修人员每天必须全面检查行车一次，每周必须联合检查行车一次，所有检查必须有详细记录。 6、仔细检查行车的控制系统、制动器、上升限位、联锁及其他安全装置等，特别是对三大安全部件（吊钩、钢丝绳、绳头夹制器）做细致检查，有缺陷和隐患及时处理。 7、机电维修人员每天检查行车时，仔细检查行车的电气控制系统、运行机构、制动器、钢丝绳、吊钩吊具和安全装置等，发现问题及时处理。
8、行车维护检修时，必须严格执行拉闸停电挂牌。未拉闸停电挂牌时，严禁检修行车。行车检查有可能危及人身安全时，也必须严格执行拉闸停电挂牌。 9、指挥行车时，指挥者应站在行车司机能看清楚指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员或障碍物。 10、行车操作前必须先响铃，后送电，并确认大车轨道和小车平台上无人或障碍物后，方可开车。 11、行车工在开动起重机时，禁止三个动作（上下、左右、前后）同时进行，以免吊物摇摆伤人。 12、严禁吊物从人头上或重要设备上经过，严禁人员从吊物下面经过。 13、严格执行行车“十不吊”。即“超过额定负荷不吊”；“指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊”；“吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊”；“行车吊挂重物直接进行加工的不吊”；“歪拉斜挂不吊”；“工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊”；“氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物不吊”；“带棱角快口未垫好不吊”；“埋在地下的物件不吊”；“管理人员违障指挥不吊”。