新型农用小型节油技术要点

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农用机械节油增效关键技术

农用机械节油增效关键技术

农用机械节油增效关键技术农用机械一直是农业生产中不可或缺的工具,农用机械的节油增效关键技术对农业的可持续发展具有重要意义。

本文将介绍农用机械节油增效的关键技术。

合理选择机械设备是农用机械节油增效的基础。

农用机械的选型应根据实际需求和农作业的特点,选择适合的设备。

在各类农作业中,选择功率恰当的机械设备,避免不必要的能源浪费。

科学控制机械设备的使用时间和作业速度。

合理规划农作业的时间和作业的速度,可以最大程度地提高农用机械的效率,并减少能源的消耗。

在收割农作物时,可以选择在气温较低的早晨或黄昏进行,这样既能避免高温对机械的影响,同时也能提高机械的作业效率。

提高机械设备的能源利用率。

采用先进的能源技术和装备,提高机械设备的能源利用效率是提高农用机械节油增效的关键技术之一。

采用节能型发动机、电动机等,减少燃油消耗和废气排放。

采用先进的控制技术,优化机械设备的工作状态,也是提高农用机械节油增效的关键技术。

通过对机械设备的运行状态进行实时监测和控制,可以及时发现并解决机械设备的故障问题,提高机械的运行效率,减少能源的浪费。

加强农用机械的维护保养,延长机械设备的使用寿命,也是提高农用机械节油增效的关键技术。

定期对机械设备进行维护保养,及时更换损坏的零部件,保持机械设备处于良好的工作状态,不仅能减少机械设备的能源消耗,还能延长机械设备的使用寿命,减少资源的浪费。

农用机械的节油增效关键技术包括合理选择机械设备、科学控制使用时间和作业速度、提高能源利用率、采用先进的控制技术、加强维护保养等方面。

通过采用这些关键技术,可以有效提高农用机械的节油增效,促进农业的可持续发展。

《小型农业机械设备 农业机械在使用中的省油措施》

《小型农业机械设备 农业机械在使用中的省油措施》

《小型农业机械设备农业机械在使用中的省油措施》摘要介绍农业机械在使用中的省油措施,包括保持良好的检修习惯、定期按时保养、严防燃油滴漏、巧加燃油、尽最大可能保持高档行驶、调整喷油嘴、从尾气颜色来判断性能以及注意冬季行车要求。

关键词农业机械;使用;省油措施目前市场上生产和使用的农业机械大多数存在着功率低、技术差、耗油重问题,不能较好地达到环保、节能、高效地要求。

笔者通过日常管理、操作和推广中积累的经验,认为农业机械在使用中采取以下几点措施可以省油。

1保持良好的检修习惯机车在运行时,由于不停地运转操作、颠簸震动,可能造成燃油连通部件(如油箱开关、油管接头、柴油滤清器及高压油管等)出现松动而漏油,因此有必要保持良好的检修习惯,这不仅是为了安全行车,而且可以减少油耗,提高经济效益。

同时,机车由于长期运行,一些精密部件(如缸套活塞组件、配气机构和燃油系列等)会磨损,从而导致机车功率下降,油耗上升。

2定期按时保养农业机械是从事业生产、加工、储运等作业,是长期在尘土多的田间厂房、条件恶劣的环境下运行,这就对空气滤清器的要求特别高。

因此,应缩短机车保养周期,以避免滤清器被堵、空气供应不足、混合气变浓等,导致柴油不能充分燃烧,增加不必要的油耗。

对滤清器保养应做到三点:一是空气滤清器的保养周期一般定为农业机械工作100h左右。

但实际工作中应根据工作环境、空气湿度、灰尘严重程度等情况而定,条件差,保养周期相应缩短;条件好,保养周期相对延长。

二是对于干式滤清器的保养,要仔细清除各处的尘土、纸屑等杂物。

在清刷滤芯上的尘土、拆装和清理滤芯等工作时,应小心操作,注意用力,不得碰破滤芯;若发现滤芯破裂或穿孔时,要及时更换,不能让滤清器“带病”工作。

同时还要检查衬垫和密封圈是否损坏,把所有暗缝上紧,保证100%密封。

保养完后应进一步检查其密封程度。

方法为:首先启动柴油机,使低带稳定运转;然后卸掉干式空气滤清器罩帽,堵死吸气管口,此时柴油机应当立即熄火,否则便是存在漏气故障,要进一步仔细检查,排除故障。

农用车省油12招

农用车省油12招
NG AEf OJ I 农机百科 NIK B
农用 车省 油 1 招 2
● 楚 萌 萌 1 确 保 轮 胎 气 压 正 .
大棚农机具选择需谨慎
●付 明
自从大棚种植 在我国出现以来 , 国各地 采用大 全
棚搞种植的人越来越多。但 由于大棚结构的特殊性 ,
确 轮 胎 气 压 不 足 或 过 高 ,都会增加耗 油量 , 为
风吹入干燥室把 电动机绕组烘干。干燥室热风温度控 制在 10( 0  ̄左右 。 2 2灯泡烘干法 : . 把一只或数 只大功率 白炽灯泡 ( 如
时速是最省油的速度 , 车速每增加 l h 就使耗油量增加 o %。 k , m/ . 5 1. 清理好拖车和后备厢 多余 的东西尽量少带 , 2 因为质 量增加 会增加油耗 。
1 . 要超速行 驶 对一般车 ( 用车 、 1不 农 汽车 ) 而言 ,0 7 k 的 5 — 0m
用 隔 热 材 料
做 成 一 个 干 燥室 ( 如用 耐火砖 砌筑 ) 上面 留有出风 口, 面有进 , 侧 风 口。进风 口与加热室相 连通 , 加热 室内绝缘地设置 3w左右 的 2 0 k 2 V电炉丝 ( 加热室也可采用其他方法 加热 ) 。加热室可用铁皮做成 , 用吹风机把加热室内热
品, 且进 口小型农机具的整体作业质量和作业指标也
都比国产 的要高 。
了, 胎和 驾驶 盘往往会因磨损使 自由度增大 , 也会多耗油。 轮 这 4尽可能用粘度最低 的润滑油 机动车使 用说明书上都载 有该 .
车所能使 用的最低粘 度的润滑油 , 润滑油 粘度越低 , 发动机运转 越 省力 , 也就越省 油。 5认真保养发动机 发现故障应立即排除 , . 因为发动机出现任何 故 障都会降低 其动 力性和经 济} 浪费燃 油。 生, 6避免小车拉大挂车 有的车主为达到多载 货物 的 目的 , . 自己改 制拖 车 , 使拖车 又大又重 , 不仅不符合安全要求 , 这 还会增加车辆行 驶阻 力。另外 , 在空车行驶时会大大增加 油耗。 7不 要长时 间预热 有 些机手喜欢在 早上开车 前 , . 先启 动发动 机让 它预 热一段时间才上路 , 这是个 好习惯 。但预热时 间太久 , 无 疑 也是一种浪 费。其实你也可以先让 机睾 慢慢 行驶 l2 m,  ̄ k 同样可

农用车使用节油方法

农用车使用节油方法

农用车使用节油方法
1.保持发动机的正常工作温度,特别是在寒冷季节,尽量使水温保持在75~90℃,同时按照季节使用油料。

2.定期排除冷却系统的水垢及管道和消音器的油垢和沉淀物。

3.保持电气系统、启动机构性能完好。

4.选择适当的行驶速度。

中、轻负荷用“高挡小油门”。

不轰大油门,不超速行驶。

按照行驶速度要求选择合适的挡位,尽量不用低挡大油门的方法来提高车速,因为那样会造成油料的浪费。

5.及时、合理地进行技术保养,保持所有部件和机构常处于良好的技术状态,不带病作业。

6.净化油料,计量加油。

使用前未经沉淀过滤,油中的杂质就会对柱塞和针阀偶件带来危害,使机车功率下降,油耗增加。

所以,一般油料应沉淀48小时以上再使用。

7.尽可能用粘度最低的润滑油。

机动车使用说明书都载有该车所能使用的最低粘度的润滑油,润滑油粘度越低,发动机运转越省力,也就越省油。

8.正确调整制动器,经常检查拖拉机前后轮,保持轮胎压力正常。

9.机车负荷应恰当。

实践证明,负荷在85%左右最省油、最经济,避免“大马拉小车”或“小马拉大车”现象,以免浪费油料。

农用机械节油增效关键技术

农用机械节油增效关键技术

农用机械节油增效关键技术1. 动力传动系统优化:采用高效的动力传动系统,如使用变速箱、液力传动装置等,可以提高农用机械的工作效率,减少能量损失,并降低油耗。

2. 发动机燃烧优化:通过优化发动机的供油系统、点火系统等,使燃油充分燃烧,并减少排放物的产生。

还可以采用先进的燃烧控制技术,如电子喷油系统、可变气门正时等,提高发动机的燃烧效率。

3. 负载匹配优化:根据农作物种植的实际需要,合理匹配农用机械的功率和负载。

通过使用功率可调节的机械设备或设备的负载自适应控制系统,可以在不同工况下调整机械的动力输出,实现节能减排。

4. 减少机械阻力:优化机械结构设计,减少机械阻力,如降低摩擦损失、改善机械传动效率等。

还可以采用先进的润滑技术,如使用低摩擦润滑材料、采用高效润滑系统等,减少能量损失。

5. 精确操作技术:提高农机操作人员的技术水平,通过掌握合理的作业速度、作业深度、作业宽度等操作要点,减少无效作业和浪费能量的情况发生。

还可以利用现代化的智能化农机设备,如自动驾驶、自动控制等,提高作业的精确性和效率。

6. 能量回收利用:对于农用机械的动力系统来说,部分能量在工作过程中会转化为热能散失掉。

通过采用能量回收技术,将热能再利用,如热能回收发电系统、余热利用技术等,可以有效提高能源利用率和机械的工作效率。

农用机械节油增效的关键技术包括动力传动系统优化、发动机燃烧优化、负载匹配优化、减少机械阻力、精确操作技术和能量回收利用等方面。

这些技术的应用可以减少能源的消耗,提高机械的工作效率,降低对环境的影响。

通过推动这些关键技术的研发和应用,也可以促进农机行业的可持续发展。

如何做好农机具节油

如何做好农机具节油

关键词:农机具;节油措施;节油技术引言农机具的选择以及应用过程中,要充分做好相应的基础工作,在选择农机具以及后期的管理方面加强重视,提高农机具的应用效益。

市场中的农机具存在功率低以及耗油严重等不足之处,针对耗油严重的问题,可通过相应的举措进行积极应对,从整体上减少对油能源的消耗量。

1农机具的选择和节油间的关系农机具的科学选择对节油有着保障作用,选择农机具的过程中,就要从多方面进行考虑,要注重农机具的动力以及作业性能良好,农机具的结构设计要科学合理,保障配件在市场中充足,维修调整都比较方便,技术上比较成熟,有着良好的售后服务,这样的机型在实际的应用过程中就能发挥其最大的优势,也能有助于节油[1]。

在选择农机具的过程中,只有从多个标准进行对比分析,选择各方面都能达到最优化的农机具,才能有助于起到降低耗油的作用。

2农机具合理使用节油技术农机具在实际的使用过程中,使用的合理性与否对节油有着很大的影响。

由于农机具在实际的作业过程中,作业环境比较复杂,作业的时候各零部件都是处在持续运转操作的状态,会在作业的时候遇到颠簸震动,从而会影响燃油联通部件发生松动而造成漏油的问题。

所以在使用的时候就要保障做好相应的检查工作,保障农机具的作业安全,这是降低油耗的重要举措[2]。

农机在长期的运转操作过程中,有的零部件就会出现磨损的问题,造成农机具的整体功率大大下降,会增加耗油量,所以使用过程中就要保障科学的使用。

农机具的合理使用要从多方面加强重视。

轮胎气压要做好检查工作,如果是轮胎的气压比较低,就比较容易造成滚动的阻力大大增加,从而产生牵引负荷就会增加,这样必然会造成耗油量大的现象,所以要定期的查看轮胎的磨损是不是均匀,发现轮胎偏磨以及方向盘不居中这样的问题,就要及时进行咨询专业修理厂进行修理,避免由于增加工作阻力而造成耗油量加大的问题。

要做好相应的规划工作,农机具的使用过程中,生产要周密组织,作业之前就要将相应准备工作完善,这对减少农机具的空行以及发动机空转有着积极意义,也能有助于提高时间的利用效率减少耗油量。

农用车怎么省油 农用车怎么保养.doc

农用车怎么省油农用车怎么保养农用汽车是对适合农业运输使用要求的载货汽车的统称。

包括专为农业运输设计的汽车,以及将普通载货汽车改装用于农业运输的各种专用车,这几年随着国家政策的利好和农民经济收入的不断增加,我国大部分农作物生产已经进入了全面的机械时代,购买农用车的农民兄弟也越来越多,那么农用车怎么省油?农用车怎么保养呢?今天就来介绍一下。

农用车怎么省油驾驶员驾驶技术水平高低对燃油消耗有很大影响,通常可相差6%~15%。

掌握正确驾驶可从以下几点入手。

启动时应预热发动机。

据试验,气温为13℃时,若不预热启动发动机,经15分钟发动机温度才能升至80℃;如果将发动机预热到40℃再启动,10分钟发动机温度便可升到80℃,消耗燃油为前者的3/5。

行车中要保持发动机冷却水的温度在80℃~90℃的最佳状态。

据试验,如将冷却水的温度控制在60℃左右,耗油将增加8%~10%。

保持中速行车。

行车速度过高或过低,都会增大燃油消耗。

合理滑行。

在坡度小且又宽又直的坡道上或丘陵起伏地段采用滑行的办法可以节油,但滑行必须确保安全,在车况不佳、弯多、路滑、视线不清、坡陡等情况下不宜滑行。

正确使用制动。

行车中,在保证安全的前提下,尽量不用或少用制动。

农用车怎么保养试车准备:新车到家后,对燃油箱、变速箱、后桥等放油清洗,换上干净的燃油、润滑油及冷却水,并按要求加到位。

仔细检查:检查各操纵机构是否灵活可靠,各紧固件尤其是前后轮轴的紧固件螺母是否上紧,对于松动的部位要按说明书要求紧固好;检查换挡杆是否在空挡位置,如果不在空挡位置应踩下离合器踏板,将换挡杆置于空挡。

有自卸装置的车辆,要按说明书的要求检查自卸操纵手柄,使其放在分离位置。

巧妙启动:一切检查完毕后,打开燃油开关,接通油路。

发动机启动后,要低速运转一段时间,使水温升到50度左右才能起步行车,一般预热时间3—5分钟。

磨合调整:新购农用车必须在磨合之后才能投入使用。

磨合时行驶的道路要求坡度小,路面平坦,载荷由轻到重,使用挡位由低到高逐级进行,各个挡位都要磨合,常用挡位多磨合。

农用拖拉机节油驾驶技术

农用拖拉机节油驾驶技术随着油料价格的上涨,油料消耗约占农用运输车使用成本的1/4。

因此,节油驾驶技术显得尤为重要。

一、保持良好的机车技术状态。

当技术状态恶化时,油料消耗大大增加,特别是“三滤器”(柴油、机油、空气滤清器)堵塞,油料消耗大增,机车工作无力。

因此,要做好日常维修保养,防止漏油、漏水、漏气,保证“三滤器”工作性能良好。

二、停放时间较长,再次启动前要摇转曲轴数十圈。

轴、瓦等的磨擦量80%产生在启动时的干磨擦上,增加启动阻力,启动前摇转曲轴,各配合件可以得到润滑,减小磨擦,有利于节油和减少机件磨损。

三、冬季要预热发动机。

启动前水箱加入80℃左右的热水暖机,启动后水温达到50℃以上方可起步,不要猛轰油门,以免冷车转速突变增大磨损和油料消耗。

四、行使中保持最佳水温。

柴油车水温应控制在90℃左右,此时燃油燃烧好,油耗低。

五、根据道路状况及时换档,不要用加大油门的办法来提高车速,增大油耗。

停车要提前脱档滑行,不可用急刹停车。

下坡可在发动机不熄火的情况下脱档滑行,配合点刹控制车速。

六、柴油车的经济运行区间为负荷率80%-90%,此时耗油率最低。

若负荷不足(如空车)应小油门高档位行驶。

七、行驶中尽量不要紧急刹车,不要用离合器半接合状态控制车速。

八、中速行驶,减少停车次数。

因为每起步一次,就要多耗柴油。

九、保持发动机、传动系统、行走装置良好的润滑。

润滑如不良,将增加阻力,加大磨损,也会使油耗大增。

十、不要猛加、猛减油门,使车速迅速改变。

加(减)油门时要缓慢、柔和,这样不但有利于延长机车使用寿命,也可以降低油耗。

改掉停车前轰几下油门的坏习惯,同时要改掉行驶中把油门当喇叭使用的不良操作习惯。

农用机械节油技巧与保养

农用机械节油技巧与保养随着农村车辆出现的问题也越来越多,其中农用机械车辆耗油量大的问题始终是农民最关心的问题,也是当前最难解决的问题。

而农民对农用车辆的耗油问题的要求也越来越严格。

1.正确操作1.1合理使用清洗油,要根据零件的脏污程度,分先后次序清洗。

比如,先洗柴油滤芯,再洗空气滤清器滤网,最后洗机油滤芯。

在修理间,用洗零件槽车集中清洗,能够节省清洗油。

1.2拖拉机的起动,驾驶、停车、熄火农业,以及驾驶中的转向、变速;制动、供油等各项操作,都与油耗有直接关系,要保持起动装置完好,长时间停车,应及时熄火。

要节油还应选择合适档位和油门作业,轻负荷时应用高档小油门,以东方红802拖拉机为例,四档小油门比一档大油门节油20%左右,保持发动机在正常水温、油温下作业,也能够节油。

实验证明,在同样条件下,水温80~90摄氏度时耗油最少,水温60摄氏度耗油量增加3%~4%水温30摄氏度耗油量增加25%.机油温度过高,使机油老化变质,缩短使用期。

要改变在行车中熄火前猛轰油门的坏习惯,猛轰油门,发动机着火不好,增加零件磨损和油耗。

1.3按规定的油位加油。

油底壳油位过高,机油窜到燃烧室会造成烧机油。

其它部位油位过多能加速油封的损坏,造成渗漏。

曲轴箱通气孔畅通可保持曲轴箱成负压,防止渗漏油,同时,可使水汽、油汽排出,免得污染机油。

1.4保持农机具技术状态完好拖拉机和农具的技术状态和油耗的关系十分密切,这是节油的工作。

现在全县有相当一部分驾驶员对农机技术生疏,致使机具状态差。

发动机气缸压缩力不足,喷油咀喷雾不良,供油提前角不對,空气滤清器堵塞以及润滑不良,都使耗油增加。

例如喷油角度较规定提前3-4度,耗油量增加15%~20%拖拉机传动装置的离合器、变速箱、中央传动及减速器中的齿轮,轴承配合不好,润滑不良,传动效率降低,发动机的功率大量地损失在传动之中,油耗增加。

行走装置的技术状态不好,对油耗影响也很大。

试验得知,轮胎气压若较规定低20%油耗将增加10%左右。

水稻脱粒机的节油技巧

水稻脱粒机的节油技巧南方水稻脱粒,基本上都使用机动水稻脱粒机,它既能减轻农民脱粒劳动强度,又能提高作业效率。

脱粒机的配套动力多为IE40F小型汽油机,在使用中需消耗大量汽油。

为节约油料、降低作业成本和减少环境污染,现介绍水稻脱粒机在操作中的节油技巧,供农民朋友参考。

1.改进汽油机量孔进油孔的孔径用直径3毫米的钢球放在IE40F型汽油机的量孔进油孔内,用木锤轻轻敲击钢球,则可将原量孔进油孔0.6毫米的孔径缩小为0.4毫米,这一改进举措,可节油15%~20%。

2.适当降低汽油机汽化器中的油面高度在天气热、温度高的季节,汽油箱不要装得过满,同时对支架进行调整,使浮子凸出量孔2~3毫米高,这样就能将汽油机汽化器浮子室中原为11毫米的油面高度降低到8~9毫米,此举可节油5%左右。

3.防止汽油挥发汽油机加油后,应拧紧油箱盖,防止汽油挥发浪费。

存放汽油的桶,应盖上密封的盖子,放在防火、防盗的安全地方。

每季脱粒作业结束后,应将汽油机油箱剩下的部分汽油倒入汽油桶内存放。

4.转速宜选择中速小型汽油机的额定转速一般为5000转/分,在水稻脱粒时,不要使用大油门、高转速作业,只要能把稻谷脱净就可以了。

经南昌市郊农民水稻脱粒试验证实,使用中油门、中转速(即2500~3500转/分之间)既可以节约油料5%,又可满足稻谷脱粒干净的需要。

5.减少汽油机空转时间水稻脱粒作业时,应先把水稻割倒,堆成一堆,再启动汽油机,由2名脱粒机手连续进行脱粒作业,不要在田里一边割一边脱粒而造成汽油机空转,浪费油料。

如在脱粒场上作业,应将准备脱粒的稻秆堆放在一块,就近启动汽油机,由2人连续脱粒作业,作业中须注意防火。

6.及时维护保养汽油机脱粒机手要按汽油机使用说明书的规定,及时对汽油机进行认真的检查、清洗、调整和修复,使汽油机处于良好技术状况(即启动性能好、动性能高、油料消耗低)。

同时,还要对脱粒机机件进行每班作业后保养,如清除滚筒缠草、按时给轴承加注黄油等,以达到脱粒作业高效、优质、低耗、安全的目的。

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新型农用小型节油技术要点
发表时间:2019-11-08T14:22:48.557Z 来源:《基层建设》2019年第22期作者:王长征
[导读]
黑龙江省泰来县和平镇农村经济技术综合服务中心农机站 162417
1.定期清洗滤清器
若拖拉机车况良好,其油耗就会降低,一般可以省油15%到20%。

对于空气滤清器、柴油滤清器和机油滤清器的使用要求要明确,车辆行驶5000公里就要对空气、柴油和机油滤清器等配件进行更换。

空气滤清器若发生堵塞现象就会使气量减少,致使柴油燃烧不充分,燃油效率得到下降;而柴油滤清器若发生阻塞则会引起发动机供油状态异常,功率下降,增加了油耗。

2.要经常检查与调整气门间隙
经过对气门间隙测定分析,气门间隙若过大,就会增加15%-20%的油耗,所以要经常检查和调整气门间隙。

如果发动机齿轮的凸轮轴磨损严重,配气相位角会降低,所以要适当的使气门间隙缩小,对配气相位角的缩小进行弥补。

若凸轮轴磨损过于严重的则需及时更换,若不及时更换则使功率下降,增加油耗。

3.杜绝隐性渗漏
渗漏不仅直接造成油料的损失浪费,还严重的影响汽油机的技术状态,而且污染环境。

小型汽油机系列用于水稻脱粒、农田灌溉等,工作环境差。

汽油与水均为无色液态,工作时振动容易诱发肉眼难以及时发现的渗漏。

如油箱小裂缝、油管老化破裂、油路各连接处松动。

如运行过程中发现油耗突然增大,首先要想到渗漏。

并依次按油路路径逐一检查,发现渗漏及时排除。

4、定期清除积炭
积炭是未燃烧掉的燃油受热裂解变成炭,沉积在燃烧室、活塞顶、排气口处。

积炭形成后会造成燃烧恶化、排气不畅、活塞环卡死等,导致功率不足、油耗增大。

造成积炭的原因主要是配用的机油牌号不对、混合油配比不对、化油器雾化不良、混合气太浓等。

所以定期清除积炭(累计工作100h)并严格按使用说明书选用汽油和机油、按规定比例配制混合油(随配随用,并摇晃均匀),是减少积炭、提高经济使用效率的有效措施。

5、正确选用汽油与机油牌号
IFAOF/IE45F系列汽油发动机压缩it>97.25/7-50,要求选用90*汽油及二冲程汽油机专用机油,配比(20~25):1。

汽油机燃油牌号是根据发动机压缩比选用的。

最新理论研究和实际对比实验都证实:高选或低选燃油牌号都是浪费,并不能发挥其最佳经济使用性能。

很多机手认为“ 高选超牌号燃油会使其综合工作性能好些”的想法是错误的。

按使用说明要求使用配制油料是最佳选择。

6、关注压缩力
气缸和曲轴箱压缩力不足都会导致燃烧不良、运转时冒黑烟。

有经验的机手可凭手感判断其压缩力是否正常。

一般用手转动起动轮,转过上死点时,感到比较费力气,且转过上死点后起动轮可以自动转过一个较大的角度,说明气缸压缩力正常。

曲轴箱漏气会造成混合气雾化不良,导致功率不足,甚至在电路和油路正常的情况下不能启动发动机。

若压缩力不正常应分别检查活塞环是否磨损过大、折断、胶结、火花塞松动、气缸、曲轴箱结合面漏气、二轴端油封损坏等故障,并及时对症排除。

7、混合气过浓过稀
化油器在汽油机节油环节中起着举足轻重的作用。

化油器在发动机出厂前已调整到较佳状态,一般不需调整。

但使用一段时间后其运行动态技术参数发生了变化,或使用条件有特殊变化(指气温、大气压力、湿度等)。

在油耗明显增加的情况下又找不出其它原因,必须配合调整化油器。

如启动时,进气法兰连接处有油渗出;运转时消声器冒黑烟;在混合油配比正常的情况下,燃烧室及排气口仍积炭严重;低速时消声器排气有“噗噗”声、功率不足等,就应想到是混合气过浓。

可从以下几方面检查并对症排除。

①化油器浮子室内油面过高,应调整针阀支架弯曲度,使进油针阀关闭时浮子下平面与主量孔平齐。

维护者可在拆开化油器油杯的状态下,模拟浮子上下移动,检查针阀开闭时,油料进入化油器的供油情况。

即浮子下平面与主量孔下端面基本平齐时,针阀关闭、供油停止,浮子下落,针阀打开、供油开始,开闭供油过程要灵活自如。

②主量孔增大,一般是磨损或用硬物清洗所致,应更换量孔。

③油针卡簧位置太低,应调上一格。

如出现发动机迅速加速时,转速反而下降,甚至熄火,关小阻风门开度,转速又回升;机体运转一段时间就过热,没有劲等现象。

应检查以下几方面并对症排除:①油路系统供油不畅及量孔堵塞,予以清洗修复。

②浮子室油面高度较低,调整针阀支架弯曲度,使浮子下平面与主量孔平齐。

③油路各油管接头处或化油器连接法兰处密封不良有空气渗入,使供油发生波动,予以检查紧固密封好。

④油针卡簧位置太高,应向下移一格。

⑤油箱顶盖进气孔堵塞,致使箱内产生负压,混合油不进入化油器,此故障容易被使用者忽视,应予以清除。

8.农机操作人员应合理化操作
8.1尽可能匀速化行驶和适时化作业。

匀速化行驶就是要尽可能避免出现紧急加减速和紧急转弯,避免因猛加猛减带来的油耗损失。

如猛加和缓加到同一速度,油耗差值在12mL。

一般发动机的最佳转速范围在2000~3000 r/min,此时,为最经济工作状态范围。

此外还要根据土壤湿度进行适时化作业以有效节油。

8.2合理做好运行规划。

在农机作业中,要对拟作业地块合理规划,对行车路线合理安排,最大限度的减少空行时间和转弯时间,尽可能不出现无故停车,避免出现重耕及漏耕现象。

要以田间农艺需要不同,来进行科学化操作。

如:翻地犁的牵引,在纵横两个方向要保持水平,旋耕犁刀要保证有正确的安装方法,耕深要确保深度一致。

当犁耕遇到的阻力小但机组不允许过高速度时,可以高挡小油门方式操作。

发动机水温是一个很重要的指标,一般为70~90℃为宜。

同时,还要做到“启动时预温”“防止出现跑偏”“停车及时熄火”,均可有效节油。

8.3适度热车和满负荷作业。

首先应该养成适度热车的好习惯,避免长时间原地热车,可以慢速行驶状态进行热车,以减少怠速状态。

其次,要做好满负荷作业,它对节油很有益处。

既要避免小马拉大车,也要避免大马拉小车,最好是满负荷状态,以减少亩耗油量。

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