潜液泵操作规程

潜液泵操作规程

1 开机前的检查：

1.1 检查所有的管路、配件、螺栓和电路接线是否准备就绪。

1.2 检查所有管路接头部位的密封情况是否达到要求。

1.3 检查储罐液位与泵吸入口是否有足够的液位差。

2 启动：

2.1 按照潜液泵的预冷流程，缓慢地对泵进行冷却。

2.2 预冷完成后，泵壳内充满液体。当泵池温度测点温度低于设定值之后，变频器按照给定频率启动电机。

2.3 观察泵的出口压力，若25秒钟内无变化，则将电机的三根线中的任意两根交换，重新启动。

2.4 如果泵发出异常的声音，或排出管路有较大震动，应立即停泵，查找出原因后，重新启动。

3 停泵：

3.1 切断泵的变频输出，关闭进液阀，导通加气机回流管线。

3.2 常开回气阀门，确保回气畅通。

4 注意事项：

4.1必须密切关注泵的气蚀问题，即良好控制起泵温度，该温度值设置应低于饱和温度-8℃～0℃。关注泵出口压力，若存在波动，请及时放空泵池直至压力稳定。关注储槽液位高度，一般储槽液位低于25CM，就应考虑卸车。避免严重气蚀给现场操作人员带来人身伤害或给设备带来损害。

4.2 关注泵变频器输出电流，在任何状况下，该电流值不应大于25A，

在缺相状态下严禁使用设备。泵的电源接线请勿随意挪动，当泵的电源线必须进行更改时，请确认三相顺序。简易方法为接线完毕后，50HZ启动设备，25 S后若泵进、出口压差没有超过0.2 MPa则更换电源线的任意两相，比较两种接法，选用进、出口压差大的接法。

4.3 每次更改流程时，必须首先确认现场阀位是否正确。

4.4 LNG卸车时，应保证槽车压力大于等于储槽压力，若槽车增压缓慢，可用泵设备增压，但一定要密切关注槽车压力，切勿超压。卸车完毕后，及时关闭围堰上液相阀门、气相阀门、泵池进液阀门（VB101）、旁通阀门，开启自增压汽化器液相阀门、自增压汽化器气相阀门，等待汽化器进液管路化霜后，关闭自增压汽化器液相阀门、自增压汽化器气相阀门。

4.5 当泵不起压时，首先判断泵是否转动，若泵不转，先查找动力电源及变频器问题，若正常，则考虑泵本体机械发生故障。若判断泵转动，则根据泵运行声音正常与否，判断是否为液体原因或是电源因素，若均正常，则考虑泵本体机械发生故障。当泵起压后压力不平稳，起伏波动时，先判断储槽液体是否足够，出口管阻是否发生变化既出口阀门和售气机阀门是否正常开启，若均正常，则先考虑变频器频率是否恒定，最后考虑泵本体机械发生故障。当泵起压后，压力很高但流量很小，则判断出口管阻是否发生变化既出口阀门和售气机阀门是否正常开启。

4.6 加气时运行频率初步建议70HZ～80HZ，依据气瓶压力的不同酌情选择，在气瓶压力大于0.8MPa时，建议回气泄压，以确保加气速度及泵在较好工况点下工作。

4.7当泵的转速不为“0”时，请勿二次点动电机。

5 参与流程：

5.1调压流程。

5.2 加气流程。

5.3 卸车流程。（具体流程详见附录）附录：

调压流程