民航指令基础指令(ppt)
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民航服务电子课件课件ppt
（三）空中交通管理
空中交通管理是民航的重要组成部分，其为 航空公司提供进近指挥、航路指挥等服务并按照 国家统一制定的项目和标准向航空公司收取费用。
（四）航油
航油供给目前主要由新组建的中国航空油料 集团公司经营，另有少数的合资企业。中国航空 油料总公司在各地的分支机构为航空公司提供加 油服务，同时按照经批准的价格收取有关费用。
（3）南方航空公司
中国南方航空股份有限公司，通常简称：南航 总部：广东省广州 主运营基地：广州白云国际机场；北京首都国际 机场 其他基地：沈阳桃仙国际机场、厦门高崎国际机 场、乌鲁木齐地窝堡国际机场、深圳宝安国际机 场、武汉天河国际机场、郑州新郑国际机场、大 连周水子国际机场。
航安徽标志由一朵抽象化的大红色木棉花衬托在 宝蓝色的飞机垂直尾翼图案上组成，航安徽色彩 鲜艳，丰满大方。在南方人的心目中，木棉象征 高尚的人格，人们赞美它、热爱它，广州市民把 它推举为自己的市花，视为图腾。
❖ 地面区域称为基本区面，空中区域则是在跑道周 围60米的地面上空由障碍物限制面构成。
❖ 障碍物限制面有：水平面 、进近面 、锥形面 、 过渡面
2. 候机楼区构成及功能
候机楼区包括候机楼 建筑本身以及候机楼外的 登机机坪和旅客出入车道， 它是地面交通和空中交通 的结合部，是机场对旅客 服务的中心地区。
（1）跑道
❖ 跑道是机场的主体工程，是指机场里准备供飞机 着陆和起飞用的一块划定的长方形区域。
❖ 跑道的性能及相应的设施决定了什么等级的飞机 可以使用这个机场，机场按这种能力的分类，称 为飞行区等级。
❖ 飞行区等级用两个部分组成的编码来表示。第一 部分是数字，表示飞机性能所相对应的跑道性能 和障碍物的限制；第二部分是字母，表示飞机的 尺寸所要求的跑道和滑行道的宽度。
空中交通管理是民航的重要组成部分，其为 航空公司提供进近指挥、航路指挥等服务并按照 国家统一制定的项目和标准向航空公司收取费用。
（四）航油
航油供给目前主要由新组建的中国航空油料 集团公司经营，另有少数的合资企业。中国航空 油料总公司在各地的分支机构为航空公司提供加 油服务，同时按照经批准的价格收取有关费用。
（3）南方航空公司
中国南方航空股份有限公司，通常简称：南航 总部：广东省广州 主运营基地：广州白云国际机场；北京首都国际 机场 其他基地：沈阳桃仙国际机场、厦门高崎国际机 场、乌鲁木齐地窝堡国际机场、深圳宝安国际机 场、武汉天河国际机场、郑州新郑国际机场、大 连周水子国际机场。
航安徽标志由一朵抽象化的大红色木棉花衬托在 宝蓝色的飞机垂直尾翼图案上组成，航安徽色彩 鲜艳，丰满大方。在南方人的心目中，木棉象征 高尚的人格，人们赞美它、热爱它，广州市民把 它推举为自己的市花，视为图腾。
❖ 地面区域称为基本区面，空中区域则是在跑道周 围60米的地面上空由障碍物限制面构成。
❖ 障碍物限制面有：水平面 、进近面 、锥形面 、 过渡面
2. 候机楼区构成及功能
候机楼区包括候机楼 建筑本身以及候机楼外的 登机机坪和旅客出入车道， 它是地面交通和空中交通 的结合部，是机场对旅客 服务的中心地区。
（1）跑道
❖ 跑道是机场的主体工程，是指机场里准备供飞机 着陆和起飞用的一块划定的长方形区域。
❖ 跑道的性能及相应的设施决定了什么等级的飞机 可以使用这个机场，机场按这种能力的分类，称 为飞行区等级。
❖ 飞行区等级用两个部分组成的编码来表示。第一 部分是数字，表示飞机性能所相对应的跑道性能 和障碍物的限制；第二部分是字母，表示飞机的 尺寸所要求的跑道和滑行道的宽度。
飞行员标准指令模板
飞行员标准指令模板
飞行员标准指令模板可以包括以下内容：
1. 起始指令：飞行员在开始执行任务或操作之前，需要接收起始指令。
例如：“开始起飞程序。
”
2. 导航指令：飞行员需要根据导航指令确定飞行路线和航向。
例如：“向右转90度，然后保持航向。
”
3. 速度控制指令：飞行员需要根据速度控制指令来调整飞行速度。
例如：“将速度降至250节。
”
4. 高度控制指令：飞行员需要根据高度控制指令来调整飞行高度。
例如：“爬升至10000英尺高度。
”
5. 飞机状态指令：飞行员需要定期报告飞机状态，例如燃油量、飞行高度、航向等。
例如：“报告燃油量，当前高度，航向。
”
6. 结束指令：飞行员在完成所有任务或操作后，需要接收结束指令。
例如：“完成降落程序，请关闭所有发动机。
”
需要注意的是，以上模板仅供参考，具体的指令应根据实际情况和飞行任务进行调整。
同时，飞行员应确保准确理解和执行所有指令，以确保飞行安全。
民航旅客运输基础知识(简) PPT
17、可否携带隐形眼镜药水？ 隐形眼镜药水必须载于容量不超过100毫升的容器内，然后放在容量 一升的塑料袋内。容量过大的容器须托运。
18、可否携带唇膏及香体剂登机？ 可以。旅客可以携带任何固体化妆品登机，因此一般唇膏及香体膏也 可以。旅客也可携带香体喷雾、香体乳霜、走珠式香体剂及唇彩，但 容器的容量不得超过100毫升。这些容器必须存放在一个容量一升的 塑料袋内。容量过大的容器须托运。
13、可以携带多少婴儿食用的奶／果汁／食品通过安全检 查？ 旅客可携带在飞机上所需数量的婴儿食用的奶／果汁／食 品。如果容器容量多于100毫升，则应另行交给安检人员， 以便接受检查。且应与同行的婴儿一起接受安全检查。 为避免安全检查期间有任何不便，旅客携带的婴儿奶／果 汁／食品如非必须在飞机上食用，则应放在托运行李内。
• 班期时刻表的分类：分为夏季航班时刻表 和冬季航班时刻表。（分别为每年3月份的 最后一个星期天和10月份的最后一个星期 天）。
客票： • 客票的规定：不得转让，不得涂改 • 客票的分类：联程客票（两个点以上，如杭州-北京，
北京-内蒙古），来回程客票，定期客票，不定期 客票（只有航空公司可以开，代理人不行）
• 乘坐国际航班：通常情况，手提行李总重量不要超过7公 斤，每件行李体积不超过20×40×55厘米（三边之和不超 过115厘米）。乘坐美加航线的旅客只能随身携带一件手 提行李。（部分航空公司有特殊重量限制规定，请旅客留 意机票上的提示，或向航空公司咨询。）
托运行李的相关规定 ： • 乘坐国内航线：持成人或儿童客票的头等舱旅客为40公斤，
民航旅客运输基础知识
一、航空运输生产基础知识 二、票价与税费 三、退票和变更 四、行李规定 五、安全检查
一、航空运输生产基础知识
民用机场基础知识民航大学培训112页PPT教案
（二）飞机进近净空要求
内水平面 内水平面为高出机场标高45m的一个水平面。内 水平面范围是以跑道两端入口中点（基准点）为 圆心，以规定的半径画出的圆弧，然后以公切线 （与跑道中线平行）连接两圆弧，得到一个近似 椭圆形。 设置内水平面的目的在于保护着陆前目视盘旋所 需的空域。
西 跑 道
东 跑 道
新 跑 道
机场跑道长度
跑道长度的确定 影响跑道长度的因素
机场跑道长度
全发起飞 离地距离LOD（lift off distance） 起飞距离TOD（take off distance）
机场跑道长度
为什么设置净空道？ 停止道的作用是什么？
机场跑道长度
一发失效 有一台临界发动机停车，为了保证飞机的 安全，这时需要做出选择：是继续起飞还 是中断起飞 决断速度v1(又称故障临界速度) VR（抬头速度）
（二）跑道端安全区 （三）净空道
机场道面强度通报
五、机场道面强度通报
（一）ACN、PCN的含义 ACN ：飞机等级号（Aircraft Classification Number），
PCN： 道面等级号（Pavement Classification Number）
机场道面强度通报
五、机场道面强度通报 （二）道面强度能否安全使用的判断
（三）道面强度通报 （四）道面强度通报举例 （五）机场道面超载限制标准
滑行道的组成
（一）滑行道系统的组成
滑行道系统主要包括：①主滑行道；②进出口 滑行道；③飞机机位滑行通道(即飞机停放位 置滑行通道)；④机坪滑行道；⑤辅助滑行道 等；⑥滑行道道肩及滑行带。
滑行道的分类
主滑行道又称干线滑行道； 飞机机位滑行通道和机坪滑行道； 进口滑行道和出口滑行道； 出口滑行道又称为转出滑行道；
内水平面 内水平面为高出机场标高45m的一个水平面。内 水平面范围是以跑道两端入口中点（基准点）为 圆心，以规定的半径画出的圆弧，然后以公切线 （与跑道中线平行）连接两圆弧，得到一个近似 椭圆形。 设置内水平面的目的在于保护着陆前目视盘旋所 需的空域。
西 跑 道
东 跑 道
新 跑 道
机场跑道长度
跑道长度的确定 影响跑道长度的因素
机场跑道长度
全发起飞 离地距离LOD（lift off distance） 起飞距离TOD（take off distance）
机场跑道长度
为什么设置净空道？ 停止道的作用是什么？
机场跑道长度
一发失效 有一台临界发动机停车，为了保证飞机的 安全，这时需要做出选择：是继续起飞还 是中断起飞 决断速度v1(又称故障临界速度) VR（抬头速度）
（二）跑道端安全区 （三）净空道
机场道面强度通报
五、机场道面强度通报
（一）ACN、PCN的含义 ACN ：飞机等级号（Aircraft Classification Number），
PCN： 道面等级号（Pavement Classification Number）
机场道面强度通报
五、机场道面强度通报 （二）道面强度能否安全使用的判断
（三）道面强度通报 （四）道面强度通报举例 （五）机场道面超载限制标准
滑行道的组成
（一）滑行道系统的组成
滑行道系统主要包括：①主滑行道；②进出口 滑行道；③飞机机位滑行通道(即飞机停放位 置滑行通道)；④机坪滑行道；⑤辅助滑行道 等；⑥滑行道道肩及滑行带。
滑行道的分类
主滑行道又称干线滑行道； 飞机机位滑行通道和机坪滑行道； 进口滑行道和出口滑行道； 出口滑行道又称为转出滑行道；
《民航概论》PPT课件
第二节 民航组织
1、国际民航组织 国际民航组织（ICAO : International Civil Aviation
Organization） 国际民航组织（ICAO）是协调各国有关民航经济和法律义
务，并制定各种民航技术标准和航行规则的国际组织。 第二次世界大战后，为解决战后民用航空发展中的国际性
1980年,中国民航购买了波音—747SP型宽体客机,标志飞 机使用已部分达到了国际先进水平。与此同时,淘汰了一 批老型号的飞机,加快了机型更新速度。到1990年末,中国 民航已拥有各型飞机421架,其中运输飞机206架,通用航空 和教学校验飞机215架。
大、中型客机的引进,客观上要求民航机场有一个与之相 适应的发展水平和配套设施。截至1990年底,有民航航班 运营的机场总数达到110个,其中可起降波音—747型飞机 的机场有7个，航线总数达到797条。
“八五”时期是我国民用飞机数量增长最快的时期。1995 年末,我国民用飞机总架数达到852架。有航班运营的机场 139个,其中能起降波音—747飞机的14个,起降波音—737 飞机的81个。
“九五”计划及2010年目标 (1996—2010年)
“九五”期间航空运输年均增长速度约14%左右。2000年, 航空运输总周转量达到140亿吨公里,旅客运输量达到1亿 人,货邮运输量达到200万吨，2000年,全行业运输飞机达 到660架，通用航空飞机达到600架左右，分别比1995年增 加71%和58%。
行业服务活动——承办出版物、财务金融、市场调研、会 议、培训等服务项目。通过上述活动，统一国际航空运输 的规则和承运条件，办理业务代理及空运企业间的财务结 算，协调运价和班期时刻，促进技术合作，参与机场活动， 进行人员培训等。
民航基础知识课件第三章
（3）出口滑行道——供着陆飞机脱离跑道用。交通 量较大的机场，除了设在跑道两端的出口滑行道外， 还应在跑道中部设置。设在跑道中部有直角出口滑行 道和锐角出口滑行道两种。锐角出口滑行道亦称为快 速出口滑行道。
（4）平行滑行道——平行跑道供飞机通往跑道两端 用。在交通量很大的机场，通常设置两条平行滑行道， 分别供飞机来往单向滑行使用，这两条平行滑行道合 称为双平行滑行道。
七、安全保卫设施 八、救援和消防设施 九、行政办公区
第三节民用机场分类及机场飞行区等 级的划分
一、机场分类 1．按航线业务范围划分
国际机场：拥有国际航线并设有海关、边检、检验、检 疫等联检机构的机场。
国内航线机场：专供国内航线使用的机场。 地区机场：指香港、澳门地区的机场。
2．按机场在民航运输系统中所起的作用划分：
第三章 民用机场基本知识
第一节 民用机场概述
一、机场的基本概念
机场，亦称飞机场、空港，较正式的名称是航空站，为 专供飞机起降活动之飞行场(图3-1)。机场有不同的大小， 除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空客 运站、维修厂等设施，并提供机场管制服务、空中交通 管制等其他服务。
二、我国机场发展的发展概况
五年累计实现利润557亿元，与“十五”比，增长4.6倍。 五年平均总资产利润率为1.52%，增长2倍。
四、中国机场建设发展面临的机遇和挑战
第一，与世界航空发达国家相比，我国机场的发展还有 一定的差距。
第二，随着我国民用航空业务量需求的持续增长，国内 许多机场的设施容量已达到饱和或接近饱和状态
其次，流程要简捷、通顺、有连续性，并借助各种标 志、指示力求作到“流程自明”。
第三，在旅客流程中，尽可能避免转换楼层或变化地 面标高。
航班销售黑屏操作基础指令
座位状态含义
HK
已经定妥座位
有座位
RR
已经定妥座位
有座位
KK
证实定座
有座位
KL
证实候补
有座位
NS
婴儿不占座位
SA
利用空余座位 机场等座位
座位状态含义
LL
申请候补
暂无座位
HL
已列入候补
暂无座位
NN
申请座位
暂无座位
HN
已经申请
暂无座位
NS
婴儿不占座位
SA
利用空余座位 机场等座位
座位状态含义
HX
座位已经取消
SI 结果显示
出错信息提示： • PROT SET 密码输入错误 • USER GRP 级别输入错误 • PLEASE SIGN IN FIRST 请先输入工作号，再进行
查询
第二章 系统登入/退出
• 密码修改 • 每一个工作号都有密码，计算机系统通过工作
号记录了每一个工作人员输入的内容。换句话 讲，一旦操作出现问题，将追究该工作号对应 的工作人员的责任。因此，每个工作人员应注 意更改密码，避免工作号被他人盗用。
• 指令格式：SK：城市对/日期/航空公司代码
例：SK:PEKCAN/3FEB/CA
所查询的时间范围
有效日期段
注：SK指令所显示出的航班信息的时间段为指定 时间和前后三天共一周的时间
航班经停点及起降时间的显示 FF
• FF功能用于查询航班的经停城市、起降时间和 机型
• 指令格式：FF:航班号/日期
直接建立航段组 SS
指令格式： ＞SS:航班号/舱位/日期/航段/行动代码/订座数/起飞 时间 到达时间
地面运输段的建立 SA
第8章 自动飞行控制系统的控制 显示及使用《民航飞机自动飞行控制系统》
DFCS 在 PFD 上显示的高度数据
2.6 AFCS 系统失效显示
➢ 当 DCFS 的相关功能故障时，将有相应的警告旗显示在 PFD 上。当 FCC 无效或在 BITE状态 时，PFD 上出现一个琥珀色的 FD 旗。当选择的目标速度无效时，一个琥珀色的 SEL SPD信 息显示在速度带的上方。
DFCS 相关功能失效警告旗
➢ 在具有多套自动驾驶仪的飞机上，除进近、着陆、复飞等阶段外，都只能接通一 个自动驾驶仪。所以，如果在爬升、巡航和下降过程中，当一个自动驾驶仪处于 接通时，如果再接通其他的自动驾驶仪，则先前接通的自动驾驶仪会自动断开， 而后接通的自动驾驶仪处于接通方式。
➢ MCP 板上有一个 DISENGAGE 电门，将该电门下拉之后，所有自动驾驶仪都会被
➢ 方式选择器和灯光通告器 ✓ 通道Ａ处理器接收来自具有控制权的 FCC 的衔接和方式选择数据，并点亮相应方式选择电门上的灯光通告
器。
➢ LCD 和参数选择器 ✓ 通道 A 处理器接收航道 1 和航道 2 选择器的数据、高度选择器的数据和航向选择器的数据，并将这些信号
发送到 LCD 显示器上。
1.1 方式控制板和飞行控制组 件
➢ 当相关的条件具备时，如果飞机位于地面上，按压该电门，启动的是起飞方式； 如果飞机位于空中，按压该电门，启动的是复飞方式。
➢ 在某些飞机上，起飞/复飞方式是通过将油门杆前推到刻度盘上的起飞/复飞（ TO/GA）挡位来实现的。
1.3 自动驾驶仪断开电 门
➢ 在小型飞机上，自动驾驶仪的正常断开、非正常断开、强力断开、应急断开等方 法同样适用于大型飞机上的自动驾驶仪。
2.7 自动飞行控制系统的系统状态通告 器
➢ 稳定（常亮）红色 A/P 警告灯 ➢ 使红色 A/P 警告灯等稳定燃亮的情况有： ✓ 当飞机在双通道俯仰方式，无线电高度在 50～800 ft，A/P 的下滑（G/S）方式已衔接后，如果出现安定面
2.6 AFCS 系统失效显示
➢ 当 DCFS 的相关功能故障时，将有相应的警告旗显示在 PFD 上。当 FCC 无效或在 BITE状态 时，PFD 上出现一个琥珀色的 FD 旗。当选择的目标速度无效时，一个琥珀色的 SEL SPD信 息显示在速度带的上方。
DFCS 相关功能失效警告旗
➢ 在具有多套自动驾驶仪的飞机上，除进近、着陆、复飞等阶段外，都只能接通一 个自动驾驶仪。所以，如果在爬升、巡航和下降过程中，当一个自动驾驶仪处于 接通时，如果再接通其他的自动驾驶仪，则先前接通的自动驾驶仪会自动断开， 而后接通的自动驾驶仪处于接通方式。
➢ MCP 板上有一个 DISENGAGE 电门，将该电门下拉之后，所有自动驾驶仪都会被
➢ 方式选择器和灯光通告器 ✓ 通道Ａ处理器接收来自具有控制权的 FCC 的衔接和方式选择数据，并点亮相应方式选择电门上的灯光通告
器。
➢ LCD 和参数选择器 ✓ 通道 A 处理器接收航道 1 和航道 2 选择器的数据、高度选择器的数据和航向选择器的数据，并将这些信号
发送到 LCD 显示器上。
1.1 方式控制板和飞行控制组 件
➢ 当相关的条件具备时，如果飞机位于地面上，按压该电门，启动的是起飞方式； 如果飞机位于空中，按压该电门，启动的是复飞方式。
➢ 在某些飞机上，起飞/复飞方式是通过将油门杆前推到刻度盘上的起飞/复飞（ TO/GA）挡位来实现的。
1.3 自动驾驶仪断开电 门
➢ 在小型飞机上，自动驾驶仪的正常断开、非正常断开、强力断开、应急断开等方 法同样适用于大型飞机上的自动驾驶仪。
2.7 自动飞行控制系统的系统状态通告 器
➢ 稳定（常亮）红色 A/P 警告灯 ➢ 使红色 A/P 警告灯等稳定燃亮的情况有： ✓ 当飞机在双通道俯仰方式，无线电高度在 50～800 ft，A/P 的下滑（G/S）方式已衔接后，如果出现安定面
民航基础知识课件第二章
三、民用航空
1、民用航空的定义： 使用各类航空器从事出来军事性质（包括国防、警察和
海关）以外的所有的航空活动称为民用航空。这个定义 明确了民用航空是航空的一部分，同时以“使用”航空 器定了它和航空制造业的界限，用“非军事性质”表明 了它和军事航空的不同。
2、民用航空的分类 分为两部分：商业航空和通用航空 商业航空 :也称为航空运输。是指以航空器进行经营性
尾翼—用来操纵飞机俯仰或偏转，并保证飞机能平稳地 飞行。
机身—机身用来装载人员物质和各种设备。 起落架—用于起飞着陆滑跑和滑行，停放时支撑飞机。 动力装置—用来产生推力或者拉力，使飞机前进。
1、机身—机身的功用
在使用方面，应要求它具有尽可能大的空间，使它的 单位体积利用率最高，以便能装载更多的人和物质， 同时连接必须安全可靠。应有良好的通风加温和隔音 设备；视界必须广调，以利于飞机的起落。
（5）代表国家管理国际民航的交往、谈判，参加国 际组织内的活动，维护国家的利益。
（6）对民航机场进行统一的规划和业务管理。对民 航的各类专业人员制定工作标准，颁发执照，并进行 考核，培训民航工作人员。
民航企业：指从事和民航业有关的各类企业，其中最 主要的是航空运输企业，即我们常说的航空公司，它们 掌握航空器从事生产运输，是民航业生产收入的主要来 源。
出现过多种扑翼机的设计方案，但由于控制技术、材 料和结构方面的问题一直未能解决，扑翼机仍停留在 模型制作和设想阶段。
2、按照航空器的使用用途分类：
航空器可分为国家航空器和民用航空器。
（1）国家航空器 1919年，第一次世界大战的战胜国在法国巴黎举行和 平会议，讨论并就管理国际航空的规则达成协议，其 中就包括对航空器的区分问题。《巴黎公约》第七章 第30条规定以下应被认为是国家航空器：
航班销售黑屏操作基础指令
入AO 以后，A 区已由活动区变为非活动区。
• 这时如进行航班查询等工作，系统将显示：“
PLEASE SIGN IN FIRST ”，意思是要求工作员重
新进入系统。
恢复临时退出（AI）
•
•
>AI：工作区/ 工作号/ 密码
其中，A 表示工作区A；11111 是工作号；123A
是密码。
• 如果输入正确，系统将显示：“AGENT A-IN”，
座位状态含义
HK RR KK KL NS SA
已经定妥座位 已经定妥座位 证实定座 证实候补 婴儿不占座位 利用空余座位
有座位 有座位 有座位 有座位
机场等座位
座位状态含义
LL HL NN HN NS SA
申请候补 已列入候补 申请座位 已经申请 婴儿不占座位 利用空余座位
暂无座位 暂无座位 暂无座位 暂无座位 机场等座位
•
•
B：早餐
S：小吃
更多应用
•
•
指定日期的航班信息查询
AV：PEKSHA/10OCT
更多应用
•
•
显示指定日期飞行时间最短的航班
AV：E/PEKCAN/18SEP/CA
更多应用
查询指定日期某时间后所有直达航班
> AV CKGCAN/19SEP/1200/CA/D
更多应用 查询指定日期无经停的航班信息 AV PEKSYD/1SEP/CA/D
有1个经停点
AV PEKSYD/1SEP/CA/N
仅显示无经停航班
查询回程航班座位情况 AV: CTUSZX/02SEP
AV: RA/回程旅行日期 AV:RA/5SEP
国航里程换票订座舱位：
头等舱：O
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Байду номын сангаас
订座指令
订座指令
什么是PNR？ ◇PNR是旅客订座记录，即英文Passenger Name Record的缩写 ◇ PNR反映了旅客的航程、航班座位占用数量及旅客其 它信息
◆订座指令
订座指令
◇建立一个完整的PNR所需指令 1）AV城市对/日期
2）SD序号 舱位等级/人数（SD序号 舱位等级/LL人数--申请指 令）
◇特殊服务备注指令
中航信系统里已统一定义特殊服务代码的旅客指令格式为： SSR 服务类型 航空公司代码 行动代号 航段 人数
例：
订座指令
◇ SP指令 1）指令功能：分离PNR中的部分旅客 2）指令格式：SP旅客序号（已输入旅客姓名）
系统介绍
中国民航计算机订座系统
系统操作指令
◇OFFICE号 销售单位的部门代号，如HKK070、HKK001、HKK540 ◇PID号 每台终端都有唯一的PID号 ◇AGENT号 每位工作人员都有AGENT号，每个AGENT号只能在本部门的 OFFICE中使用
系统操作指令
注：“↓”表示“F12”键输入 ◇ DA指令 1）指令功能：显示某终端上各工作区的使用情况 2）指令格式：DA↓ 截图：
系统操作指令
◇ AO指令 1）指令功能：临时退出系统 2）指令格式： AO↓ 截图：
◇ AI指令 1）指令功能：临时退出系统后，重新进入工作区 2）指令格式：AI工作区/工作号/密码 截图:
系统操作指令
查询OFFICE CODE 1）使用GI:AGENT/HKK 指令查询我司OFFICE CODE及联系方 式； 2）GI:AGENT/HKK 截屏：
民航指令基础指令演示文稿
优选民航指令基础指令
目录 Contents
系统介绍系统操作指令 查询指令 订座指令 客票状态
目标
能运用指令为生成PNR
l 能运用指令生成PNR l 熟练的运用指令查询航班情况 l 能查询指定的航班，并说清楚航班各项情况（时间、
航段、经停点、餐食等）
系统介绍系统操作指令
2、查询以下城市三字代码 成都 南昌 佳木斯 天津 恩施 杭州
3、查询以下城市名称 WUH URC NNG MDG JZH NZH
4、查询以下航空公司两字代码 国航 祥鹏航空 厦门航空 山东航空 四川航空
5、查询以下航空公司名称 BK KN 8C GS JD FM
查询指令
查询以下航班情况 (座位情况、票价、是否经 停、餐食) 1）、下周五海口-西安HU的航班 2）、下周一海口-呼和浩特HU的航班
订座指令
◇ RMK指令 1）指令功能：备注 2）指令格式：RMK：自由格式 例如:RMK HU 原票号***** 截图：
◇ IG指令 1）指令功能：还原。当在PNR的生成或修改时，在没有执行封口指令之前 ，如果不想生成或修改这个PNR，可用IG（I）来恢复 2）指令格式：IG↓或者I↓ 截图：
订座指令
系统操作指令
◇ AGENT指令 1）指令功能：查OFFICE号 2）指令格式：GI:AGENT/HKK 截图:
◇ CO指令 1）指令功能：计算 2）指令格式：CO 运算表达式 截图：
系统操作指令
查询个人AGENT号 1）使用AGENT:AGENT号 指令查询此工号员工信息； 2）AGTR:63065 截屏：
用航空公司二字代码查询航空 公司名称
指令格式
CNTD:A/部分城市名 称 CNTD:C/国家二字代 码 CNTD:N/国家名称
CNTD:D/航空公司二 字代码
示例
CNTD:A/BEI
CNTD:C/CN
CNTD:N/CHIN A CNTD:D/CA
用航空公司名称查询航空公司 CNTD:M/航空公司名 CNTD:M/HAIN
查询指令
查询指令
◇三字代码查询城市名 使用CD:城市三字码，查询三字代码所表示的城市名称 例如：CD:XMN 截图：
◇用城市/机场名称查询城市三字代码 指令格式：CNTD:T/城市全称 例： CNTD:T/BEIJING
查询指令
功能
用部分城市名称查询城市三字 代码 用国家二字代码查询国家名称
用国家名称查询国家二字代码
3) NM1姓名(汉)1姓/名(英)…
4）OSI 航空公司二字代码 CTCT电话号码、C:95339
5）SSR FOID HU HK/NI证件号码
6）TK出票组（T票号--已出票；TL时间/日期/终端地址，出票时 间限定--未出票）
订座指令
完整PNR截图：
订座指令
◇航段组建立的相关指令 1) 直接建立航段组 指令：SS承运人 航班号 舱位等级 日期 航段 行动代号 人数 截图：
2)间接建立航段组 指令：SD序号 舱位等级 行动代号 人数 3) OPEN航段组的建立 指令：SN 承运人 舱位等级城市对 截图：
订座指令
4)提供到达情况航段的建立 指令：SA 始发城市目的地城市 例：SA HAKSYX
◇ OSI指令 1）指令功能：其他服务组 2）指令格式：OSI 承运人 自由格式（VIP等） 例如：OSI HU HANGBANQUXIAOLVKEBAOHU 截图：
系统操作指令
◇ SI指令 1）指令功能：输入工作号进入系统 2）指令格式：SI工作号/密码 例如：si27256/12345q/hkk001 截图：
系统操作指令
◇ SO指令 1）指令功能：退出工作号 2）指令格式：SO↓ 截图：
◇密码修改指令 1）使用AN:旧密码／新密码修改账号的密码 例如：AN7743X/4377A 截图：
查询指令
FD指令 1）指令功能：查询票价 2）指令格式：FD城市对/承运人 截图:
查询指令
◇查询两个城市之间的航班情况指令 1）使用AV城市对/日期，指令提取当天指定城市之间的航班座位 可利用情况 例如：AVHAKFOC/22MAY/HU/D 截图;
查询指令
练习
查询指令
练习题：
1、练习DA、SI 、 AI 、 AO 、 SO指令
二字代码
称
AN AIRLINES
查询指令
◇ PB以及PN指令 1）指令功能：PB显示上一页，PN显示下一页 2）指令格式：PB↓以及PN↓ 截图：无
◇ SK指令 1）指令功能：航班时刻显示（周航班） 2）指令格式：SK城市对 截图:
查询指令
◇ FF指令 1）指令功能：航班情况显示（查经停地） 2）指令格式：FF：航班号/日期 截图：
订座指令
订座指令
什么是PNR？ ◇PNR是旅客订座记录，即英文Passenger Name Record的缩写 ◇ PNR反映了旅客的航程、航班座位占用数量及旅客其 它信息
◆订座指令
订座指令
◇建立一个完整的PNR所需指令 1）AV城市对/日期
2）SD序号 舱位等级/人数（SD序号 舱位等级/LL人数--申请指 令）
◇特殊服务备注指令
中航信系统里已统一定义特殊服务代码的旅客指令格式为： SSR 服务类型 航空公司代码 行动代号 航段 人数
例：
订座指令
◇ SP指令 1）指令功能：分离PNR中的部分旅客 2）指令格式：SP旅客序号（已输入旅客姓名）
系统介绍
中国民航计算机订座系统
系统操作指令
◇OFFICE号 销售单位的部门代号，如HKK070、HKK001、HKK540 ◇PID号 每台终端都有唯一的PID号 ◇AGENT号 每位工作人员都有AGENT号，每个AGENT号只能在本部门的 OFFICE中使用
系统操作指令
注：“↓”表示“F12”键输入 ◇ DA指令 1）指令功能：显示某终端上各工作区的使用情况 2）指令格式：DA↓ 截图：
系统操作指令
◇ AO指令 1）指令功能：临时退出系统 2）指令格式： AO↓ 截图：
◇ AI指令 1）指令功能：临时退出系统后，重新进入工作区 2）指令格式：AI工作区/工作号/密码 截图:
系统操作指令
查询OFFICE CODE 1）使用GI:AGENT/HKK 指令查询我司OFFICE CODE及联系方 式； 2）GI:AGENT/HKK 截屏：
民航指令基础指令演示文稿
优选民航指令基础指令
目录 Contents
系统介绍系统操作指令 查询指令 订座指令 客票状态
目标
能运用指令为生成PNR
l 能运用指令生成PNR l 熟练的运用指令查询航班情况 l 能查询指定的航班，并说清楚航班各项情况（时间、
航段、经停点、餐食等）
系统介绍系统操作指令
2、查询以下城市三字代码 成都 南昌 佳木斯 天津 恩施 杭州
3、查询以下城市名称 WUH URC NNG MDG JZH NZH
4、查询以下航空公司两字代码 国航 祥鹏航空 厦门航空 山东航空 四川航空
5、查询以下航空公司名称 BK KN 8C GS JD FM
查询指令
查询以下航班情况 (座位情况、票价、是否经 停、餐食) 1）、下周五海口-西安HU的航班 2）、下周一海口-呼和浩特HU的航班
订座指令
◇ RMK指令 1）指令功能：备注 2）指令格式：RMK：自由格式 例如:RMK HU 原票号***** 截图：
◇ IG指令 1）指令功能：还原。当在PNR的生成或修改时，在没有执行封口指令之前 ，如果不想生成或修改这个PNR，可用IG（I）来恢复 2）指令格式：IG↓或者I↓ 截图：
订座指令
系统操作指令
◇ AGENT指令 1）指令功能：查OFFICE号 2）指令格式：GI:AGENT/HKK 截图:
◇ CO指令 1）指令功能：计算 2）指令格式：CO 运算表达式 截图：
系统操作指令
查询个人AGENT号 1）使用AGENT:AGENT号 指令查询此工号员工信息； 2）AGTR:63065 截屏：
用航空公司二字代码查询航空 公司名称
指令格式
CNTD:A/部分城市名 称 CNTD:C/国家二字代 码 CNTD:N/国家名称
CNTD:D/航空公司二 字代码
示例
CNTD:A/BEI
CNTD:C/CN
CNTD:N/CHIN A CNTD:D/CA
用航空公司名称查询航空公司 CNTD:M/航空公司名 CNTD:M/HAIN
查询指令
查询指令
◇三字代码查询城市名 使用CD:城市三字码，查询三字代码所表示的城市名称 例如：CD:XMN 截图：
◇用城市/机场名称查询城市三字代码 指令格式：CNTD:T/城市全称 例： CNTD:T/BEIJING
查询指令
功能
用部分城市名称查询城市三字 代码 用国家二字代码查询国家名称
用国家名称查询国家二字代码
3) NM1姓名(汉)1姓/名(英)…
4）OSI 航空公司二字代码 CTCT电话号码、C:95339
5）SSR FOID HU HK/NI证件号码
6）TK出票组（T票号--已出票；TL时间/日期/终端地址，出票时 间限定--未出票）
订座指令
完整PNR截图：
订座指令
◇航段组建立的相关指令 1) 直接建立航段组 指令：SS承运人 航班号 舱位等级 日期 航段 行动代号 人数 截图：
2)间接建立航段组 指令：SD序号 舱位等级 行动代号 人数 3) OPEN航段组的建立 指令：SN 承运人 舱位等级城市对 截图：
订座指令
4)提供到达情况航段的建立 指令：SA 始发城市目的地城市 例：SA HAKSYX
◇ OSI指令 1）指令功能：其他服务组 2）指令格式：OSI 承运人 自由格式（VIP等） 例如：OSI HU HANGBANQUXIAOLVKEBAOHU 截图：
系统操作指令
◇ SI指令 1）指令功能：输入工作号进入系统 2）指令格式：SI工作号/密码 例如：si27256/12345q/hkk001 截图：
系统操作指令
◇ SO指令 1）指令功能：退出工作号 2）指令格式：SO↓ 截图：
◇密码修改指令 1）使用AN:旧密码／新密码修改账号的密码 例如：AN7743X/4377A 截图：
查询指令
FD指令 1）指令功能：查询票价 2）指令格式：FD城市对/承运人 截图:
查询指令
◇查询两个城市之间的航班情况指令 1）使用AV城市对/日期，指令提取当天指定城市之间的航班座位 可利用情况 例如：AVHAKFOC/22MAY/HU/D 截图;
查询指令
练习
查询指令
练习题：
1、练习DA、SI 、 AI 、 AO 、 SO指令
二字代码
称
AN AIRLINES
查询指令
◇ PB以及PN指令 1）指令功能：PB显示上一页，PN显示下一页 2）指令格式：PB↓以及PN↓ 截图：无
◇ SK指令 1）指令功能：航班时刻显示（周航班） 2）指令格式：SK城市对 截图:
查询指令
◇ FF指令 1）指令功能：航班情况显示（查经停地） 2）指令格式：FF：航班号/日期 截图：