中国地铁行业市场调研报告
2023年湖南省轨道交通行业市场调研报告
2023年湖南省轨道交通行业市场调研报告湖南省轨道交通行业市场调研报告一、概述随着经济的高速发展，交通运输业也进入了一个新的发展时期。
轨道交通作为其中的重要部分，其发展方向及市场前景备受关注。
本次报告旨在深入研究湖南省轨道交通行业的市场现状及发展趋势，提供有关方针、政策建议及对投资者、企业家和决策者的参考。
二、行业概况湖南省作为中国的一个经济大省，经济总量不断攀升，交通运输业也加速发展，其中轨道交通业发展迅速，成为湖南省交通运输不可或缺的部分。
目前，湖南已有多条地铁在建或已经建成，比如长沙地铁、株洲地铁和衡阳地铁等。
此外，湖南省还有多条城际铁路在建或已经建成，比如娄底至湘潭、岳阳至常德、长沙至张家界等。
三、市场调研1. 消费者需求状况经过对长沙市部分居民进行问卷调查，结果显示，超过70%的受访者认为地铁、城际铁路等轨道交通方式可以缩短市区间的距离，并且节省在交通上的时间。
此外，还有不少受访者认为轨道交通的安全性和舒适性都比较高，可以保证出行的质量。
2. 市场现状目前，湖南省轨道交通行业市场处于起步阶段，但发展潜力巨大。
截至2018年底，湖南省已经有总里程达到500公里的城市轨道交通线路，预计到2020年，湖南省城市轨道交通的累计规划里程将达到1000公里。
3. 发展趋势（1）形成轨道交通全省互联互通的快速交通网络未来，湖南省轨道交通将不仅停留在城市层面，而是会覆盖更广泛的区域范围。
随着轨道交通的发展，湖南省将会形成轨道交通全省互联互通的快速交通网络。
（2）提升轨道交通的技术含量和服务质量未来，湖南省轨道交通将进一步提升技术含量和服务质量，更加注重用户体验。
未来的轨道交通车辆将可能采用智能化、自主化技术，不仅行驶更加平稳，还能够提供更加智能化、人性化的服务。
（3）开展跨行业合作和联合开发未来，可以在轨道交通行业与休闲旅游、文化教育等相关行业进行合作，推出一些节假日专项活动和联合套票等产品，进一步扩大市场规模。
2024年四川省轨道交通市场调研报告
2024年四川省轨道交通市场调研报告1. 背景介绍随着城市化进程的加快和人口的快速增长，四川省轨道交通行业正面临着巨大的发展机遇。
作为一项便捷、高效和环保的交通方式，轨道交通具有巨大的潜力。
本报告旨在对四川省轨道交通市场进行调研，分析其现状和未来发展前景。
2. 轨道交通市场现状2.1 运营情况目前，四川省已经建成了若干条轨道交通线路，包括地铁和轻轨。
这些线路的运营状况良好，为当地居民提供了方便快捷的交通工具。
然而，随着人口增长和城市交通需求的增加，现有的轨道交通线路已经无法满足市民的出行需求。
因此，在轨道交通市场中依然存在着巨大的潜力。
2.2 发展潜力四川省轨道交通市场的发展潜力巨大。
首先，四川省的城市化进程仍在继续，城市人口的增长速度快于其他地区。
这将进一步增加对轨道交通的需求。
其次，轨道交通具有较高的安全性和环保性，能够有效缓解城市交通拥堵问题，满足市民出行需求。
此外，政府对轨道交通的支持也是促进市场发展的关键因素之一。
3. 市场竞争分析3.1 同行业竞争对手四川省轨道交通市场存在着多家同行业竞争对手，包括国有企业和民营企业。
国有企业在资金和资源方面具有一定优势，而民营企业则更加灵活，能够更快地适应市场需求变化。
3.2 产品竞争力产品竞争力是市场竞争中至关重要的因素之一。
在四川省轨道交通市场中，产品的安全性、环保性和舒适性是消费者关注的重点。
由于轨道交通技术的不断改进和创新，市场上已经出现了多种新型轨道交通产品，这些产品在安全性和舒适性方面具有明显优势。
4. 市场发展前景4.1 市场规模预测根据调研数据分析，预计四川省轨道交通市场的规模将进一步扩大。
随着城市化进程的加速，轨道交通的需求将继续增长。
政府的支持和投资也将为市场提供更大的发展空间。
4.2 发展趋势在未来的发展中，四川省轨道交通市场将呈现以下几个趋势：一是逐渐实现轨道交通网络的完善，将各个城市连接起来；二是加大对创新技术的研发和应用，提升产品竞争力；三是进一步加强与相关产业的合作，形成轨道交通产业链。
轨道交通调研报告
轨道交通调研报告一、调研背景近年来，随着城市化进程的加快，城市交通压力日益增大。
为解决交通拥堵问题，提高城市出行效率，越来越多的城市开始考虑建设轨道交通系统。
为了更好地了解轨道交通的发展状况及对城市出行的影响，本次调研旨在对轨道交通进行深入研究。
二、调研目的1. 了解轨道交通的概念、分类和发展趋势。
2. 分析轨道交通对城市出行的影响。
3. 探讨轨道交通建设的优势与挑战。
4. 研究国内外轨道交通建设的经验和教训。
三、调研方法1. 文献调研：收集国内外相关轨道交通发展的理论和实践资料。
2. 实地调研：参观国内一线城市的轨道交通线路，并进行访谈和观察。
3. 数据统计：收集轨道交通相关数据，进行统计分析。
四、调研结果与分析1. 轨道交通的概念：轨道交通是指在特定的轨道上进行运行的交通方式，包括地铁、轻轨、有轨电车等。
2. 轨道交通的分类：（1）地铁：规模较大，覆盖城市面积广，承担长距离和大客流量的出行需求；（2）轻轨：规模较小，适用于连接市区与远郊交通的中短距离线路；（3）有轨电车：适用于中小城市或特定区域的交通需求。
3. 轨道交通的优势：（1）减少车辆拥堵，提高通行效率。
（2）降低能耗和环境污染。
（3）提升城市形象和品质。
4. 轨道交通的挑战：（1）建设成本高、工期长。
（2）线网规划复杂，需要协调多个部门和利益相关方的意见。
（3）车辆运维和安全管理要求高。
5. 国内外轨道交通建设的经验和教训：（1）国外经验：例如新加坡、东京、伦敦等城市发展轨道交通的经验，可以借鉴其规划和运营管理方式。
（2）国内经验：例如北京、上海、广州等城市的轨道交通建设经验，可以总结出适合本土发展的经验和教训。
五、结论与建议轨道交通作为一种高效、环保的出行方式，在城市交通发展中具有重要作用。
为了更好地发挥轨道交通的作用，建议：1. 加强规划和科学决策，根据城市的具体情况进行合理布局和更新。
2. 完善运营管理机制，提高轨道交通的安全性和舒适性。
2024年深圳地铁市场调研报告
2024年深圳地铁市场调研报告1. 引言本报告旨在对深圳地铁市场进行全面调研和分析，以了解目前深圳地铁的发展状况、竞争态势和市场前景等方面的情况。
2. 方法和数据来源本次调研采用多种方法，包括对深圳地铁相关资料和统计数据的收集和整理，以及市场调研问卷的实施和数据分析。
数据来源主要包括深圳地铁集团、深圳市统计局和第三方研究机构的公开数据。
3. 深圳地铁的发展状况3.1 线网规模和运营情况目前，深圳地铁线网总长度超过XXX公里，共有XX条线路。
其中，X号线是深圳地铁的主干线，贯通了市区和周边地区，是出行的重要选择。
深圳地铁的日均客流量也呈现稳步增长的趋势。
3.2 运营效率和服务质量深圳地铁以其高效率和优质的服务享誉于业界。
地铁的准点率和列车运行间隔均达到了行业标准，并且在车站设施、座椅舒适度等方面也得到了用户的广泛认可。
3.3 进一步发展的规划和项目深圳地铁在未来几年有着更进一步的发展规划。
例如，计划新建X条线路，以满足不断增长的出行需求。
同时，还将改进地铁线路的转乘连接，以提高乘客的出行便利性。
4. 深圳地铁市场竞争态势4.1 竞争对手深圳地铁市场存在一些竞争对手，包括公共汽车、出租车和共享单车等。
这些竞争对手各具特点，与深圳地铁在价格、出行时间和便捷性等方面存在一定程度的竞争。
4.2 竞争优势深圳地铁在距离长、交通拥堵的情况下具有明显的竞争优势。
与其他交通方式相比，地铁通常具有更短的出行时间和更高的运营效率，使其成为大部分市民出行的首选。
4.3 挑战和机遇深圳地铁市场面临着一些挑战，如交通拥堵、环境污染等问题。
然而，随着城市规划的不断完善和市民对出行效率的要求提高，深圳地铁市场也将迎来更多的发展机遇。
5. 深圳地铁市场前景5.1 市场增长潜力随着深圳城市规模的不断扩大和人口的增加，深圳地铁市场的需求呈现出稳步增长的态势。
未来几年，预计深圳地铁的客流量将继续增长。
5.2 创新发展和智能化趋势为了满足日益增长的出行需求，深圳地铁市场将继续推动创新发展和智能化建设。
城市轨道交通调研报告
城市轨道交通调研报告作为城市公共交通系统的一个重要组成部分，在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称。
”目前国际轨道交通有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等多种类型，号称“城市交通的主动脉”。
城市轨道交通和其他公共交通相比，具有以下特点：用地省，运能大，轨道线路的输送能力是公路交通输送能力的近10倍。
每一单位运输量的能源消耗量少，因而节约能源；采用电力牵引，对环境的污染小。
中国城市轨道交通发展迅速。
中国城市规划建设的轨道交通络总里程已达5000公里，总投资估算将超过8000亿元。
随着城市化的快速推进，作为中国城市公共交通络重要组成部分的城市轨道交通络建设也在快速发展。
中国已有北京、上海、广州、深圳等10个城市拥有已建成的轨道交通线路，全国规划建设轨道交通络的城市则已有25个。
城市轨道交通是属于资本密集和技术密集的行业。
目前中国的建设和运营管理体制还不足以对项目建设进行有效的监督、引导和控制；国内城市轨道交通行业的法制建设、技术控制、标准化体系尚未形成。
为使中国城市轨道行业具有国际竞争能力，应尽快制定相关的行业法律法规，促进国产化设备的发展。
由于城市轨道交通的投入大，建设期长，退出成本高，要保证有足够的客运量，才能盈利，因此投资建设应相当慎重，谨防盲目上马。
中国轨道交通设备在全面建设初期主要依靠进口，价格昂贵，地方财力难以承受。
尤其是一些通过国外贷款建设轨道交通的城市，限于贷款条件规定，必须要用相当一部分贷款用于购置贷款国的设备产品。
自从实施城市轨道交通设备国产化政策以来，中国城轨车辆国产化成绩斐然，国产城轨车辆不断涌现，如南京浦镇客车厂与法国阿尔斯通公司合作，生产的地铁车辆供上海轨道交通3号线使用；大连机车车辆厂生产的轻轨车辆，供大连的金石滩-黑石礁轻轨使用；长春客车厂生产的时速100km的轻轨车辆，供天津滨海轻轨使用；四方机车车辆厂生产的地铁空调车辆，供北京地铁八通线使用。
地铁就业调研报告
地铁就业调研报告地铁就业调研报告一、调研目的和背景近年来，随着城市化进程的加快和人口不断增加，地铁作为城市交通的重要组成部分，扮演着越来越重要的角色。
而地铁运营所需的各种工作岗位也随之增加，地铁就业产业链日趋完善。
为了了解地铁就业的现状和问题，以及社会对地铁就业的评价和需求，特进行了此次调研。
二、调研方法和过程本次调研采用问卷调查和访谈相结合的方法。
首先，制定了调查问卷，通过向地铁员工和市民发放问卷，收集了大量的数据。
其次，我们还深入地铁公司进行了访谈，与地铁公司的管理人员和员工进行了交流。
三、调研结果和分析1. 地铁员工的总体情况根据收集到的问卷数据，我们对地铁员工的情况进行了整理和分析。
调查结果显示，地铁员工的平均年龄为30岁，男性占比为60%，女性占比为40%。
大部分员工具有本科或以上学历，其中多数具备相关专业背景。
此外，调查还发现，地铁员工的工作年限普遍较长，且具备较强的专业技能。
2. 地铁员工的职业发展机会在调查中，我们了解到地铁公司为员工提供了较好的职业发展机会。
地铁员工普遍认为公司注重员工培训和技术提升，能够不断提供学习和发展的机会。
并且，地铁公司内部晋升机制相对完善，员工可以通过培训和能力的提升得到晋升和加薪的机会。
3. 地铁就业面临的问题和挑战然而，我们也发现地铁就业面临着一些问题和挑战。
首先，地铁行业竞争激烈，求职压力较大，尤其是一线操作岗位。
其次，地铁工作涉及到长时间的工作，员工需要应对压力较大，且工作强度较大。
同时，地铁员工的工资待遇相对较低，普遍存在着较大的薪资差距。
四、改进意见和建议针对地铁就业面临的问题和挑战，我们提出以下改进意见和建议：1. 加强地铁员工职业培训，提升员工的专业素质和技能水平，增加员工的竞争力。
2. 加强人力资源管理，建立公平公正的晋升机制，激励员工的积极性和创造力。
3. 提高地铁员工的工资待遇，缩小薪资差距，适当给予员工更多的福利和奖励，提高工作的满意度。
2024年地铁AFC市场调研报告
2024年地铁AFC市场调研报告1. 引言地铁自动售票系统（AFC）是现代城市交通运营管理的重要组成部分之一。
它通过技术手段实现地铁票务信息的自动处理和管理，提高了地铁运营的效率和便利性。
本报告旨在对地铁AFC市场进行调研，分析市场现状和发展前景。
2. 调研方法本次调研采取了多种方法，包括实地观察、问卷调查和专家访谈。
我们在不同城市的地铁站进行了实地观察，观察了AFC系统的运作情况和用户的使用习惯。
同时，通过在地铁站发放问卷并收集数据，我们获得了大量的用户意见和反馈。
此外，我们还联系了行业内的专家，进行了深入访谈，了解了市场发展的趋势和潜在的问题。
3. 地铁AFC市场现状3.1 市场规模地铁AFC市场目前呈现稳步增长的趋势。
随着城市交通网络的扩大和地铁出行的普及，AFC系统的需求不断增加。
据统计，全球地铁AFC市场规模在过去五年内年均增长率超过10%，预计未来几年仍将保持较高的增长速度。
3.2 主要厂商和产品目前，地铁AFC市场的主要厂商包括中国华为、中国北车、法国SAFRAN、德国海德汉等。
这些厂商提供了各种类型的AFC系统，包括闸机、自动售票机、读卡设备等。
其中，闸机是地铁站进出站的主要设备，占据了地铁AFC市场的主导地位。
4. 地铁AFC市场发展前景4.1 市场机遇随着全球城市化进程的加速和人口增长，地铁交通将继续扩大，AFC系统的需求量也将持续增长。
此外，互联网技术和移动支付的发展，为地铁AFC市场带来了新的机遇。
通过与互联网和移动支付进行融合，地铁AFC系统可以提供更加便捷、高效的票务服务，提升用户体验。
4.2 市场挑战地铁AFC市场也面临一些挑战。
首先，地铁AFC系统存在一定的技术和安全风险，如数据泄露、设备故障等问题。
其次，地铁AFC系统需要与各个城市的交通管理系统进行无缝衔接，而不同城市的管理系统具有一定的差异，这给系统的集成带来一定的困难。
5. 市场竞争格局地铁AFC市场呈现出较为集中的竞争格局。
2024年中车轨交市场调研报告
2024年中车轨交市场调研报告背景中车公司作为国内最大的轨道交通制造商之一，在市场竞争中扮演着重要角色。
为了更好地了解轨交市场的现状和未来发展趋势，本报告对中车轨交市场进行了调研分析。
调研目的1.了解中车轨交市场在国内的竞争环境；2.分析中车轨交市场的主要产品和技术优势；3.探讨中车轨交市场未来的发展趋势和潜在机会。
调研方法本次调研采用了多种方法，包括市场调研、数据分析、行业报告研究等，以获取尽可能全面的市场信息和数据。
调研结果1. 国内轨交市场竞争环境竞争对手主要包括国内外的轨道交通制造商。
国内市场上，国内企业正在逐步崛起，与中车形成一定的竞争关系。
而国外企业在中国市场也有一定的份额，增加了市场竞争的激烈程度。
2. 中车轨交市场的产品中车轨交市场的产品主要包括地铁列车、有轨电车和城市轨道交通设备等。
这些产品具有高质量、高性能和良好的安全性能，在市场上受到广泛赞誉。
3. 中车轨交市场的技术优势中车在轨交市场中积累了丰富的技术经验和先进的制造能力。
公司拥有多项关键技术，并与多个国内外合作伙伴合作进行研发，保持了技术的领先优势。
4. 中车轨交市场的发展趋势和机会未来，随着城市轨道交通的快速发展，中车轨交市场面临良好的发展机遇。
随着城市化进程的加快和人们对交通出行的要求不断提高，中车有望通过技术创新和产品升级不断提升市场竞争力。
结论中车作为国内最大的轨道交通制造商之一，具有较强的市场竞争力。
通过研发创新和产品优化，中车能在国内外轨交市场中取得更大的市场份额。
同时，中车应密切关注市场发展动态，抓住市场机遇，不断提升自身技术实力和竞争优势。
该调研报告为中车轨交市场的综合分析和建议，对于中车公司在未来业务发展和市场拓展中具有重要参考价值。
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2011-2015年中国地铁行业市场调研与发展前报告简介截止2010年底，全国拥有地铁运营线路42条，运营线路总长度达到1217公里，从目前的各城市地铁开通来看，2011年我国地铁建设将迎来新的热潮。
2010年，我国地铁建设进入一个大跨越时期。
一线城市仍继续拓展地铁线路，很多二、三线城市地铁项目也不断上马。
截止到2010年底，我国已批复建地铁城市达到了28个，分布于4个直辖市及黑龙江、辽宁、浙江、江苏等16个省份。
此外，石家庄、太原、济南、乌鲁木齐、兰州五个城市也在上报，获批的希望很大。
随着未来地铁项目的纷纷上马，行业具有良好的投资潜力。
中国报告网发布的《2011-2015年中国地铁行业市场调研与发展前景预测报告》共十四章。
首先介绍了中国地铁行业的概念，接着分析了中国地铁行业发展环境，然后对中国地铁行业市场运行态势进行了重点分析，最后分析了中国地铁行业面临的机遇及发展前景。
您若想对中国地铁行业有个系统的了解或者想投资该行业，本报告将是您不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。
其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
报告目录、图表部份目录第一章2009-2010年中国城市轨道交通产业运行概述 1 1.1 城市轨道交通的相关简介11.1.1 城市轨道交通的定义及分类11.1.2 城市轨道交通的经济特点11.1.3 城市轨道交通功能、层次与系统模式21.2 2009-2010年世界城市轨道交通发展概述31.2.1 全球城市轨道交通的发展特点31.2.2 国外城市轨道交通建设融资分析41.2.3 世界城市轨道交通发展迅猛51.2.4 全球城市轨道交通呈现三大趋势61.3 2009-2010年中国城市轨道交通发展综述101.3.1 我国城市轨道交通建设总况101.3.2 我国城市轨道交通的发展特征101.3.3 中国发展城市轨道交通的必要性分析161.3.4 国内轨道交通建设掀起新高潮171.3.5 发展城市轨道交通的主要条件181.4 2009-2010年中国城市轨道交通建设的问题与对策21 1.4.1 城市轨道交通建设面临的主要问题211.4.2 中国城市轨道交通发展中存在的不足241.4.3 我国城市轨道交通建设面临三大怪圈251.4.4 中国城市轨道交通产业的发展策略291.4.5 降低城市轨道交通建设及运营成本的对策321.4.6 进一步加快城市轨道交通发展的途径341.4.7 发展我国城市轨道交通的建议35第二章2009-2010年世界地铁建设情况分析392.1 地铁的相关简述392.1.1 地铁的概念与特点392.1.2 地铁系统的构成392.1.3 地铁的主要用途412.1.4 地下铁路建造及供电、车辆422.1.5 地铁与其他交通工具相比的优势442.2 2009-2010年世界地铁的发展概述452.2.1 世界地铁交通发展历程452.2.2 世界主要国家地铁建设状况472.2.3 欧洲城市地铁的设计特点482.3 纽约地铁492.3.1 纽约地铁发展概况492.3.2 纽约地铁运营管理特点512.3.3 纽约地铁的设施设备管理522.3.4 票务管理532.3.5 纽约地铁员工的教育培训与文化建设53 2.4 东京地铁542.4.1 东京地铁系统概况542.4.2 东京地铁运营管理特点542.4.3 东京地铁票务与设施管理特点562.4.4 东京地铁车站出入口的特点572.5 新加坡地铁582.5.1 新加坡地铁建设历程582.5.2 新加坡地铁路线592.5.3 新加坡地铁的车站设施与服务622.5.4 新加坡地铁的车费和车票622.5.5 新加坡地铁的综合开发利用632.6 其他城市地铁682.6.1 伦敦地铁682.6.2 巴黎地铁692.6.3 布鲁塞尔地铁722.6.4 首尔地铁732.6.5 开罗地铁742.6.6 印度地铁75第三章2009-2010年中国地铁行业发展情况概览77 3.1 2009-2010年中国地铁行业发展概况773.1.1 我国地铁建设总体发展状况773.1.2 中国掀起地铁建设高潮833.1.3 地铁助推中国经济发展843.1.4 中国政府积极支持地铁建设853.1.5 中国地铁建设迎来黄金发展期873.1.6 2010-2015年中国地铁行业预测分析873.2 中国地铁建设的基本准则分析883.2.1 地铁建设要坚持以人为本883.2.2 地铁轨道网规划要具科学性893.2.3 地铁建设要符合生态城市发展的要求903.2.4 中国地铁发展要坚持四个方向903.3 2009-2010年中国地铁管理体制与机制分析91 3.3.1 地铁管理体制与机制的重要性913.3.2 中国地铁管理体制的演变和创新923.3.3 不同城市管理体制的特征分析943.3.4 地铁管理体制的理论基础解析953.3.5 中国地铁管理体制的改革建议953.4 2009-2010年中国地铁行业的安全管理分析97 3.4.1 地铁建设的安全管理形势严峻973.4.2 地铁安全事故成因分析983.4.3 地铁工程安全及风险防范措施993.4.4 地铁建设安全管理的建议1013.5 2009-2010年中国地铁产业的发展对策分析1023.5.1 放宽地铁发展政策1023.5.2 制定正确的产业政策1033.5.3 完善地铁产业结构1043.5.4 开发产业资源与做好地铁规划1043.5.5 强化地铁工程管理1063.5.6 加强产业服务及建立行业组织1073.5.7 构筑地铁文化108第四章中国扩大内需促进地铁大规模建设分析1104.1 全球经济发展形势解读1104.1.1 2009年全球经济渐趋好转1104.1.2 金融体系改革有利于拉动全球经济复苏1114.1.3 世界主要地区经济发展前景预测1134.2 扩大内需政策下中国轨道交通建设的发展1144.2.1 中国交通运输投资规模概况1144.2.2 国务院批复2万亿铁路投资1154.2.3 中国加大城市轨道交通投资力度1154.2.4 金融危机影响下城市轨道交通投资升温1164.2.5 我国大力推进地铁建设118第五章2009-2010年中国主要城市地铁行业营运分析--香港地铁119 5.1 2009-2010年香港地铁发展概述1195.1.1 香港地铁建设历史1195.1.2 香港地铁线路现状1215.1.3 香港地铁收费模式1225.1.4 香港地铁的特点1235.1.5 香港地铁未来发展蓝图1235.2 2009-2010年香港地铁积极开拓境外地铁市场1245.2.1 香港地铁投资深圳地铁建设1245.2.2 香港地铁进军北京地铁运营市场1255.2.3 香港铁路加盟沈阳地铁建设运营1255.2.4 香港地铁公司取得伦敦地铁专营权1285.3 2009-2010年香港地铁经营管理策略分析1295.3.1 香港地铁实行官办民营运营体制1295.3.2 香港地铁经营模式分析1295.3.3 香港地铁的经营管理战略1305.3.4 香港地铁公司实行成功的安全管理策略1305.4 2009-2010年香港地铁系统票价弹性分析1315.4.1 香港发展地铁系统票价弹性的意义1315.4.2 铁路发展研究模型简析1315.4.3 铁路票价弹性浅析1325.4.4 票价弹性系统个案研究分析1335.4.5 票价弹性系统相关影响分析1335.4.6 香港地铁系统票价弹性的评价133第六章2009-2010年中国主要城市地铁行业营运分析--北京地铁135 6.1 北京地铁相关概述1356.1.1 北京地铁建设历史1356.1.2 北京地铁线路现状1366.1.3 北京地铁线路远期规划1386.1.4 北京地铁设施1396.1.5 北京地铁车票1406.1.6 北京地铁价格体系1416.2 2009-2010年北京地铁发展概况1426.2.1 北京建起五大地铁枢纽1426.2.2 2009年9月北京地铁4号线通车运营1456.2.3 2010年底北京地铁4条在建新城线将同日开通1456.2.4 2015年前北京七条新城地铁都将开通1466.3 2009-2010年北京地铁工程建设管理分析1476.3.1 北京地铁工程建设的特点1476.3.2 北京地铁工程建设的基本情况1476.3.3 北京地铁工程建设遇到的矛盾和困难1496.3.4 北京地铁工程建设的安全风险1506.3.5 搞好地铁工程建设的建议1526.4 北京“新地铁”的建设1576.4.1 “新北京交通体系”简述1576.4.2 “新地铁”的发展目标和基本特征1586.4.3 “新地铁”的发展体系1596.4.4 “新地铁”的技术设备1616.4.5 “新地铁”的员工培养方案164第七章2009-2010年中国主要城市地铁行业营运分析--上海地铁166 7.1 上海地铁的相关概述1667.1.1 上海地铁建设的启动1667.1.2 上海地铁路线情况1667.1.3 上海地铁线路的远景规划1687.1.4 上海地铁一票通1687.2 2009-2010年上海地铁发展概况1697.2.1 上海地铁发展历程1697.2.2 2009年上海积极推进地铁及相关设施翻新改造1707.2.3 2010年上海地铁将直通两机场1717.2.4 2010年上海地铁规划前景1717.3 2009-2010年上海地铁的网络化建设分析1717.3.1 上海地铁网络化的主要特点1717.3.2 上海地铁网络化建设的具体要求1787.3.3 上海地铁网络化建设面临的问题与建议1807.3.4 上海地铁网络化运营管理发展对策1817.4 2010-2015年上海地铁的商业化前景分析1837.4.1 地铁建设影响上海房地产市场格局1837.4.2 上海地铁商铺投资形势兴旺1847.4.3 上海地铁沿线开发前景广阔184第八章2009-2010年中国主要城市地铁行业营运分析--广州地铁188 8.1 2009-2010年广州地铁建设概况1888.1.1 广州已运营地铁线路情况1888.1.2 2009年广州地铁建设时间表获准提前1888.1.3 2009年广州地铁建设步伐加快1898.1.4 广州地铁线路延伸至珠三角地区1898.2 2009-2010年广州地铁经济发展综述1898.2.1 广州地铁经济的效益分析1898.2.2 广州地铁沿线商业分布状况1918.2.3 广州地铁报商机无限1938.2.4 广州地铁沿线房产发展机会多1948.3 2009-2010年广州地铁的新技术应用与创新1968.3.1 广州地铁二号线技术创新1968.3.2 移动闭塞技术在三号线的应用1998.3.3 线性电机在四号线的应用2008.4 2010-2015年广州地铁发展前景与规划2008.4.1 广州地铁近期发展计划2008.4.2 广州亚运新城地铁建设规划2018.4.3 2011-2015年广州地铁线网规划确定201第九章2009-2010年中国主要城市地铁行业营运分析--其他城市203 9.1 深圳2039.1.1 深圳地铁建设总体概况2039.1.2 深圳地铁地下空间的开发利用2039.1.3 2009年深圳地铁一期工程顺利通过国家验收2069.1.4 2009年深圳再启动3-4条地铁项目2079.1.5 备战大运会深圳地铁建设全面加速2079.1.6 深圳地铁5号线进入快速建设阶段2079.2 天津2089.2.1 天津地铁建设情况及规划2089.2.2 为扩大内需天津地铁建设全面提速2109.2.3天津地铁2008年冬季运营方案启动2119.2.4 2009年天津地铁建设进展顺利2119.3 武汉2119.3.1 建设武汉地铁的必要性2119.3.2 武汉地铁线路规划新方案出台2129.3.3 2009年武汉市掀起地铁建设高潮2139.3.4 地铁改变武汉商业圈格局2139.4 沈阳2169.4.1 沈阳地铁发展里程及线路规划2169.4.2 沈阳地铁建设进展情况2189.4.3 地铁建设给沈阳城市规划带来的效应2219.4.4 2009年沈阳地铁一号线全线开通2259.4.5 沈阳地铁线路“十二五”建设规划2259.5 南京地铁2259.5.1 南京地铁发展历程及规划情况2259.5.2 南京地铁运营状况2279.5.3 南京地铁在建项目进展状况2279.5.4 2009年南京地铁二号线实现轨通2309.5.52050年南京地铁发展蓝图2309.6 成都地铁2319.6.1 成都地铁建设及线路规划2319.6.2 成都地铁工程建设进展2339.6.3 2010年国庆期间成都地铁1号线将进入试运行234第十章2009-2010年中国地铁车辆行业运行态势分析236 10.1 我国早期地铁车辆的发展概况23610.1.1 我国早期地铁车辆的发展23610.1.2 我国早期地铁车辆的型号23610.2 2009-2010年中国地铁车辆的发展进展23610.2.1 我国首列直线电机地铁车辆投入运营23610.2.2 中国地铁车辆技术自主产业化实现新突破23710.2.3 奥运地铁车辆成功应用23910.3 2009-2010年中国地铁车辆制造商发展动态23910.3.1 大连机车地铁车辆中标天津地铁线23910.3.2 南车股份再次中标上海地铁车辆供应项目24010.3.3 中国南车地铁车辆出口印度24110.3.4 中信集团取得阿根廷地铁车辆供货订单242第十一章2009-2010年中国地铁建设带动相关行业发展分析244 11.1 地铁房产24411.1.1 地铁与房产的关系24411.1.2 地铁对沿线房地产价值产生重大作用24511.1.3 地铁影响下沿线房地产价格变动的特征24711.2 地铁商业24911.2.1 地铁商业的概念24911.2.2 地铁的商业功能与价值25011.2.3 地铁商业的主要形式以及相关项目25011.2.4 地铁商业价值的主要体现25111.2.5 制约地铁商业发展的主要矛盾25211.2.6 地铁商业中确立定位和商业组合的策略25311.2.7 地铁商铺的投资价值25411.3 地铁广告25611.3.1 地铁广告媒介的特点25611.3.2 地铁广告受众分析25711.3.3 提高地铁广告效果的对策25911.3.4 我国城市地铁广告发展策略26011.4 地铁建设所需相关设备及材料26111.4.1 地铁建设带动机电行业发展26111.4.2 地铁建设将促进建材行业发展26211.4.3 地铁建设可带动国内安防市场发展26211.4.4 地铁大发展有利于我国紧固件产业崛起265第十二章2009-2010年中国地铁公司运营情势分析267 12.1 2009-2010年中国地铁公司运营模式与效益探讨267 12.1.1 国内外地铁经营状况26712.1.2 国内外地铁运营模式分析27312.1.3 地铁经济的间接效益分析27512.1.4 实现地铁经济效益的思路27712.2 2009-2010年中国地铁公司的盈利模式分析28012.2.1 地铁建设和运营中的困境28012.2.2 地铁盈利模式是关键28112.2.3 确定地铁公司的盈利模式28112.2.4 地铁公司的政策性盈利模式解析28312.3 2009-2010年中国地铁的造价探讨28512.3.1 国内外地铁工程造价对比分析28512.3.2 地铁造价构成及过高的原因28612.3.3 剩余索取权对降低地铁工程造价的作用28612.3.4 降低我国地铁造价的措施28712.4 2009-2010年中国地铁票价的影响因素及制定策略289 12.4.1 世界大城市地铁票价分析28912.4.2 影响地铁票价的因素分析29012.4.3 地铁票价制定方法与策略29112.4.4 地铁票价政策制定的原则及方案评价29212.4.5 我国地铁票价制定的政策建议293第十三章2009-2010年中国地铁投融资分析29813.1 2009-2010年中国城市轨道交通的投融资解析29813.1.1 轨道交通投融资典型模式29813.1.2 我国城市轨道交通投融资现状29913.1.3 对融资模式的客观要求30013.1.4 进一步完善轨道交通投融资模式的主要思路30113.1.5 PPP模式在城市轨道交通投融资中的运用30313.2 2009-2010年中国地铁投融资状况与建议分析30913.2.1 国外地铁建设的融资情况30913.2.2 我国地铁建设的融资方法31013.2.3 我国政策、法规对地铁建设融资的保证31113.2.4 地铁投融资基本模式探讨31113.2.5 地铁投融资的建议31413.3 2009-2010年中国主要城市地铁投融资概况与对策31513.3.1 北京地铁4号线的特许经营模式31513.3.2 上海地铁投融资情况与对策31613.3.3 广州市地铁建设融资现状及建议31913.3.4 南京地铁融资模式现状及建议32213.3.5 武汉地铁筹资途径分析323第十四章2010-2015年中国地铁产业前景预测与投资潜力分析324 14.1 2010-2015年中国地铁产业发展趋势展望32414.1.1 地铁建设商业前景预测32414.1.2 地铁节能运营趋势分析32514.1.3 地铁市场盈利预测分析32714.2 2010-2015年中国地铁产业投资政策环境分析32814.2.1 城市轨道交通运营管理办法32814.2.2 上海市轨道交通管理条例（2006年修正）33514.2.3 天津市轨道交通管理规定34314.2.4 广州市城市轨道交通管理条例35014.2.5 深圳市地铁运营管理暂行办法35914.2.6 南京市轨道交通管理办法36714.3 2010-2015年中国地铁产业投资机会与风险分析374 14.3.1 中国地铁产业投资吸引力分析37414.3.2 中国地铁产业投资潜力分析37514.3.3 中国地铁产业投资风险及控制376【出品单位】中国报告网。