吸、运、吹砂施工方案
吹(填)砂路基施工
1 吹(填)砂路基的填筑施工吹(填)砂路堤包括四部分的施工：吹填砂、包边土、封层土和封层土以上部分施工。
在这四部分中，吹填砂和包边土的施工是路堤填筑的关键，二者的施工方式主要有三种：一是同步施工，二是基本同步施工，三是后包边施工。
对于封层土的施工，主要难点在于软基路段的封层土厚度如何保证和封层土的填筑时间。
封层土以上部分的施工是对软基路段而言的，其施工较为简单。
实际上，吹(填)砂路堤作为整体，四部分的施工紧密联系，其施工方式和顺序的差异都将导致造价和工期的变化。
下面主要讲的是软土路段的吹(填)砂路基的填筑施工。
1．1 吹填砂和包边土的施工(1)同步施工同步施工指的是在进行完软基处理同时填筑包边土和砂，两者同步施工。
路基填筑在摊铺前应准确划分和确定出包边土的内侧边坡线、路基加宽50cm后的边坡线和考虑沉降后的边坡线(包括路基底面加宽值、修筑的边坡坡度)。
吹(填)砂部分按实际断面填筑，包边土按加宽断面填筑。
砂土和粘性土同步施工法，施工顺序比较明确，利于施工组织安排，施工成本较低，工期好控制，容易控制路基平整度、宽度、横坡、标高和压实度等各项指标，同时不易产生路基开裂现象。
但这种方法也有缺点，施工成本较底，工期好控制，一是砂土和粘性土可能会因每一层填筑厚度的差异，造成结合部错台，难以压实，解决方法应尽可能保证两者的填筑厚度一致；二是粘性土对含水量要求高，施工受雨季的影响，而砂土不受影响，因此可能会因粘性土滞后引起砂土停工和待工现象，三是由于粘性土和砂土两种不同的土质同时填筑，吹(填)砂渗透的水可能会在交界面处聚集，从而软化粘性土或掏空砂土，危及路基的稳定性。
(2)基本同步施工基本同步施工指的是在进行完软基处理后，按填砂的设计断面填筑砂，同时留出包边土的位置，等路基填到设计标高或一定高度后才开始施工包边土。
包边土的填筑(包括加宽)断面和同步施工的相同。
砂土和粘性土基本同步施工法，有着与同步施工大部分的特点，但砂土和粘性土的结合面不易压实；由于填筑时间的差异，砂土和粘性土的结合面可能会引起不均匀沉降；由于砂土和粘性土的施工相对独立，不会存在因粘性土滞后引起砂土停工和待工现象。
吹填砂施工方案
吹填砂施工方案
吹填砂施工方案
1. 施工前准备：在施工前，首先需要确定施工区域的范围和形状，并清理好施工区域内的杂物和垃圾。
同时，需要对施工场地进行平整，并确保场地的排水良好，以避免施工过程中水坑的出现。
2. 砂料选择：根据具体的施工需求，选择合适的砂料进行施工。
砂料应具有一定的粒径分布和流动性，并且具有一定的抗压强度和稳定性。
3. 设备准备：在进行吹填砂施工之前，需要准备好相应的施工设备。
主要包括吹填机、输送带、搅拌机、水泵等设备。
确保这些设备的正常运行和维护。
4. 水泥稳定砂施工：在施工过程中，首先将砂料和适量的水泥进行混合搅拌，然后通过输送带将混合好的砂浆输送到吹填机上。
5. 吹填施工技术：吹填施工的关键是控制好砂浆的流动速度和喷射压力。
在施工过程中需严格控制吹填砂的层数和厚度，以达到施工要求。
6. 技术要求：施工过程中，需要保证吹填砂与地面之间的粘结强度，确保填充层的稳固性。
同时要注意施工现场的安全，确保操作人员的人身安全。
7. 施工质量控制：在施工过程中，采取相应的质量控制措施，如进行现场检测和抽样测试等，确保施工质量达到设计要求。
8. 施工成本控制：通过合理的施工操作和施工设备的选择，可以控制施工成本。
同时，合理配比砂料和水泥等材料，以降低材料浪费，提高施工效率。
9. 完工验收：施工结束后，对施工质量进行验收，确保填充层的稳固性和抗压强度符合设计要求。
以上为吹填砂施工方案的主要内容，通过合理的施工步骤和细致的施工控制，可以确保吹填砂施工的质量和效果。
吹沙填筑路基施工方案
目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)2.1、基本概况 (2)2.3 施工工期 (3)2.4 施工重点、难点 (4)三、施工准备 (4)3.1、拟投入材料 (5)3.2、拟投入的主要机械（见表） (5)3.3、拟投入人员和组织结构图 (6)3.4、施工总体平面布置图见（附图） (8)四、施工总体进度计划（横道图见附件） (8)五、施工工艺 (8)5.1、施工准备 (9)5.2 测量放样 (9)5.3、围堰制作和铺设 (10)5.4、模袋混凝土围堰防护 (15)5.5、吹砂填筑试验段 (15)5.6、排水除於 (15)5.7、吹砂填筑 (16)5.8、压实 (16)5.9、放浪墙施工 (17)六、质量要求和质量检验标准 (18)6.1、塑料编织袋的特性要求： (18)6.2、软体质量要求 (19)6.3、质量检验标准 (20)6.4、质量管理措施 (21)七、沉降监测施工 (23)八、施工安全管理措施 (24)8.1、安全目标 (24)8.2、安全管理组织机构及安全保证体系 (24)8.3安全生产保证措施 (25)8.4安全管理制度 (30)九、文明施工管理措施 (31)十、环境管理措施 (32)10.1环境保护和职业健康措施 (32)10.2环境保护方针和目标 (32)10.3综合措施 (32)10.4专项措施 (33)一、编制依据《两阶段施工图设计》2009年06月版《水运工程土工合成材料应用技术规范》（JTJ239-2005）《公路路基施工技术规范规范》（JTG F10-2006）二、工程概况2.1、基本概况1、本工程路线起点接唐山市海港开发区七号路与滨海公路的相交处，路线整体呈东西走向，向西跨过小河子顺翔云岛林场规划林港路前行，然后跨过大清河在滨海新城南缘布线，经滨海新城起步区南侧后前行与栾曹公路延长线交叉，相交处即项目终点，道路桩号为K0+000-K39+730.696,路线长度38.639KM。
吹填砂施工方案
吹填砂施工方案一、施工概述吹填砂施工是一种常见的土地整理和填筑工程方法，主要用于土地平整和制造地形。
本文档将详细介绍吹填砂施工方案，包括施工技术、工程准备和施工流程等内容。
二、施工技术1. 材料准备在开始施工前，需要准备以下材料：•填充砂：优质的填充砂是吹填砂施工的基础材料，应符合相关质量标准。
填充砂应具有良好的排水性和可塑性，以便于施工操作和形成稳定的地形。
•水源：施工过程需要大量的水进行湿润处理，确保填充砂的湿度适宜。
•施工工具：包括挖掘机、推土机、压路机等基本工具，以及喷砂设备、水泵等辅助工具。
2. 施工准备在正式开始施工前，需要进行以下准备工作：•计划设计：根据工程要求和目标地形设计，制定详细的施工计划。
•土地准备：清除原有的植被和障碍物，确保施工区域平整。
•地表处理：对施工区域进行表面处理，包括排水设施的安装、地表平整等工作。
3. 施工流程吹填砂施工可以分为以下几个阶段：3.1 湿润处理首先，用水将填充砂进行湿润处理。
湿润处理可以提高填充砂的可塑性和流动性，使其更容易塑造和抑制飞扬。
3.2 喷砂利用喷砂设备将湿润的填充砂均匀地喷洒到施工区域。
喷洒时要注意保持均匀厚度和适当的坡度。
3.3 翻拌和夯实使用推土机等设备将喷洒的填充砂进行翻拌和夯实，通过这个过程，填充砂与原有地表土壤相互交融，形成稳定的地形。
3.4 整体压实当填充砂夯实到一定厚度后，使用压路机对整体施工区域进行压实，以进一步增加填充砂的密实度和稳定性。
3.5 补充和修整根据实际施工情况，对填充砂的不足部分进行补充，并对施工区域进行修整，确保地形平整、稳定。
三、安全注意事项在进行吹填砂施工时，应时刻注意以下安全事项：1.保持施工区域的通风良好，防止因吸入粉尘等有害物质造成呼吸道疾病。
2.严格执行相关操作规程，特别是使用机械设备时，应注意操作规范和安全操作方法。
3.维护设备的良好状态，及时检修和更换损坏的设备，确保施工过程安全可靠。
吹填砂工程施工方案
吹填砂工程施工方案第一章总则一、施工方案的编制目的吹填砂工程是一项复杂的工程，施工过程中需要充分考虑各种因素，确保施工顺利进行，保障工程质量。
本施工方案的编制旨在规范吹填砂工程的施工过程，保证工程质量，确保施工安全，最大限度地减少施工风险。
二、施工方案的适用范围本施工方案适用于各类吹填砂工程，包括海洋工程、堤围坝工程、填海造地工程等各类工程的吹填砂施工。
第二章施工前准备一、制定施工计划在施工前，应制定详细的施工计划，包括施工阶段计划、机械设备调度计划、人员组织计划等，确保施工过程有条不紊地进行。
二、确定施工工艺根据工程要求和实际情况，确定吹填砂的施工工艺，包括各个施工阶段的工艺流程、吹填砂的配比、吹填砂材料的来源等。
三、确定施工人员和设备确定施工所需的人员和设备，包括吹填船、吹填管道、吹填泵等设备，以及吹填工、管道工、泵工等施工人员。
四、建立施工现场在施工现场建立临时办公室、生活区、物料堆放区等必要设施，确保施工现场的有序进行。
第三章施工过程一、吹填前的准备工作在吹填前，应做好下列准备工作：1. 清理施工场地，确保吹填砂的施工场地平整清洁；2. 安装吹填管道、泵等设备，并进行相关试验和调试工作；3. 根据施工计划，调配吹填砂材料，并对吹填砂材料进行配比和搅拌。
二、吹填施工1. 吹填前的检查在吹填前，应对各项设备进行检查，确保吹填工程的顺利进行。
检查范围包括吹填船、吹填管道、吹填泵等设备的状态和性能，吹填砂的质量和数量，吹填工程的安全措施等。
2. 吹填砂的施工按照施工计划和工艺流程，进行吹填砂的施工。
在施工过程中，应密切监控吹填砂的流量和压力，及时调整吹填工艺参数，确保吹填砂的均匀分布和及时充实。
三、吹填后的处理工作1. 吹填后的检查在吹填完成后，应对吹填工程进行检查，确认吹填砂的分布和充实情况，并根据需要进行修正和补充。
2. 吹填后的清理清理吹填现场，及时清理吹填船、吹填管道、吹填泵等设备，确保吹填设备的干净整洁。
吹填砂试验段施工方案
吹填砂试验段施工方案
一、前言
吹填砂是一种常见的水工填土技术，对于航道维护和沿海工程具有重要意义。
在实际工程中，通过吹填砂试验段的施工，可以评估吹填砂工艺的可行性和效果。
本文将介绍吹填砂试验段的施工方案，包括施工准备、工艺流程、设备选用等内容。
二、施工准备
1. 场地选择
选择水体边坡平缓、水深适中的区域作为试验段施工区域，确保施工安全和便利。
### 2. 设备准备准备吹填船、砂泵、管道等吹填砂施工所需设备，保证施工
顺利进行。
### 3. 材料准备选用符合工程要求的填充砂料，确保试验段填充质量
和效果。
三、工艺流程
1. 炮制砂料
根据设计要求，进行填充砂料的炮制，保证填充砂料质量和稳定性。
### 2. 吹填施工将砂料通过管道输送到吹填船，利用吹填船的吹填系统进行砂料的吹填施工。
### 3. 施工监测通过监测设备，实时监测填充砂料的分布情况和沉积效果，
及时调整施工参数。
四、安全措施
1. 施工人员安全
严格遵守施工现场安全操作规程，保障施工人员的人身安全。
### 2. 设备安全定期检查设备的运行状况，确保设备安全可靠，避免发生意外事故。
五、施工总结
吹填砂试验段施工是一个复杂的工程过程，需要施工人员具备专业技能和经验，保障施工质量和效果。
通过本文介绍的吹填砂试验段施工方案，可以有效指导实际施工操作，提高工程施工效率和质量。
结语
吹填砂试验段施工是一项重要的水工填土技术，对于水利工程建设具有重要意义。
只有严格按照施工方案要求进行操作，才能确保试验段施工效果符合设计要求，达到预期效果。
吹填砂施工方案
吹填砂施工方案一、施工概述吹填砂施工是一种常见的土方工程施工方法，适用于基础填筑、路基填筑等工程。
本文档主要介绍吹填砂施工的方案和操作步骤。
二、施工准备1.制定施工方案和时间计划，明确施工任务和工作要求。
2.调查研究施工现场的地质环境和土质情况，确定砂的种类和数量。
3.配置施工设备，包括卡车、吹填机、砂仓等设备。
4.检查施工设备和工具的完好性，确保施工过程中的安全和顺利进行。
5.做好施工现场的标志和隔离措施，确保施工安全。
三、施工步骤1.将砂料运输到施工现场，倒入砂仓中。
2.调整吹填机的高度和角度，使得砂料能够均匀地吹洒到施工区域。
3.启动吹填机，将砂料从砂仓中吹入施工区域。
4.按照施工方案要求，调整吹填机的速度和喷洒密度，确保砂料的覆盖均匀。
5.施工过程中，及时清理残留的砂料，避免对周围环境造成污染。
6.定期检查施工区域的砂料厚度，确保达到设计要求。
7.完成施工后，及时清理施工设备和工具，做好施工现场的整理和清理工作。
四、施工注意事项1.在施工现场设置有效的标志和警示牌，提醒人员注意安全。
2.施工过程中，严禁脚踩砂料区域，以免影响施工质量。
3.吹填机操作人员要熟悉吹填机的使用方法和操作规程，以确保施工的正常进行。
4.施工现场及周围区域要保持清洁，避免砂料对周围环境造成污染。
5.定期检查施工设备和工具的状况，如发现故障或损坏，应及时修复或更换。
6.施工完成后，对施工区域进行验收，确保施工质量符合设计要求。
五、施工安全措施1.施工现场要设置警示标志，指示施工区域和禁止通行区域。
2.进入施工现场的人员必须佩戴安全帽和防护鞋，严禁穿拖鞋等不符合安全要求的鞋子。
3.施工现场要配备灭火器具，并定期检查和维护。
4.施工过程中，要做好砂仓的安全防护，防止砂料从顶部倾泻下来，造成人员伤害。
5.施工现场要进行彻底的清理，及时清理砂料和其他杂物，避免滑倒和跌落事故。
6.施工过程中，要加强施工现场的管理，确保人员的安全和工程的顺利进行。
【方案】吹沙填海围堰施工方案
【关键字】方案吹沙填围堰施工方案第一章工程概况拟建工程吹沙填海位于云约江南路（东西段）AK0+000～AK0+700段。
AK0+000～AK0+700段原地面标高为-0.157m～-0.543m。
由于AK0+000～AK0+700全断面均位于大海中，顾需对此段两侧先进行沙袋围堰施工，才能进行吹沙填海、路基填筑等后续工序的施工。
第二章施工作业安排根据工程特点，施工前必须进行沙堤袋围堰施工，而后再进行吹沙填海、路基填筑和路面结构层施工等。
1、技术准备工作：施工前，组织项目经理部进行现场勘察，了解场地环境、地质及水下情况，以便制订专项施工方案。
2、人员、机械落实：进场前组织各种专用机械有序进场，组织劳动力有序进场。
主要设备表人员情况表根据实际进度情况，对设备和人员做灵活调整。
3、施工计划工期：自开始施工起90 日历天完成施工任务。
第三章施工方案工艺流程：现场勘察→沙堤袋围堰放样→沙堤袋围堰施工→堤升沙吹填平沙堤(如此循环往复直至竣工)→拆除围堰。
施工步骤：1、测量潮位变化，为后续施工提供实际依据，为其一周。
2、确定围堰平面尺寸，围堰顶标高。
综合考虑到围堰抗渗能力、抗冲刷能力以及该段海域海床较深等因素，结合施工平面布置图及道路平面图，确定沙袋围堰顶宽度为6m。
根据图纸中设计常水位为3.09m,确定了围堰顶标高为3.39m。
详细尺寸见附图一。
3、根据围堰的平面尺寸，通过测量放样，确定围堰边线位置，每20米插长杆并帮扎醒目标志。
4、吹砂管线:<150高压塑胶管,柔性接头连接,每设置1个浮筒,将吹砂管捆扎在浮筒上。
吹砂施工时,要求吹砂管连接平顺,不得死弯,接头紧固严密,不得漏水漏砂。
5、充灌砂条袋材料选用(1)充灌砂条袋材料选用聚丙烯扁丝编织布,断裂强度不低于1417kN/m,延伸率一般在20%,渗透系数应大于/s。
(2)充灌砂条袋用聚丙烯编织布缝制,要求接缝处宜折叠缝合牢固,缝宽大于,缝线不少于3道。
主管道与套管之间吹砂填筑的施工方法
主管道与套管之间吹砂填筑的施工方法
主管道与套管之间的填筑工作是一项关键性的施工工艺，它直接关系到管道工程的质量和安全。
在施工过程中，需要采用适当的方法和工具，使填筑过程顺利进行，同时保证填筑质量。
下面介绍主管道与套管之间吹砂填筑的施工方法。
首先，准备工作要做好。
施工前需要对填筑区域进行清理和平整，确保填筑区域没有杂物和凸起的地面。
然后，将套管倒置放在主管道口，用硬质海绵或泡沫板将套管的下缘固定起来，使其与主管道之间留出一定的空隙。
其次，进行填筑。
将填筑材料(如砂子)装入喷砂机中，逐层喷洒，直至填满整个填筑区域。
注意，每层填筑需要压实，以确保填筑质量。
填筑高度一般要按照设计要求进行，同时要注意填筑的均匀性和密实度。
最后，进行清理。
填筑完成后，需要对周围的工作区域进行清理，清除填筑材料和杂物，确保施工现场整洁。
总之，主管道与套管之间填筑是一项重要的工程工艺，需要采用适当的施工方法和工具，确保填筑质量和安全。
- 1 -。
吹填砂施工方案
吹填砂施工方案1. 引言吹填砂施工是一种常见的土石方工程方法，适用于各种地质条件下的填筑工程。
本文将介绍吹填砂施工的原理和步骤，并在此基础上提出一套完整的吹填砂施工方案。
2. 吹填砂施工原理吹填砂施工是利用压缩空气将砂料吹入到特定位置进行填充的一种施工方法。
其原理主要包括以下几个方面：•压缩空气作为动力传递媒介，通过管道传送砂料；•通过喷嘴将砂料与压缩空气混合，并控制喷嘴出口的速度和方向，使砂料粒子能够在空气的推力下进入填充位置；•根据需要，可以通过调整压缩空气的压力和砂料的输送速度来控制填充层的密实度。
3. 吹填砂施工步骤吹填砂施工一般包括以下几个步骤：3.1 准备工作在进行吹填砂施工前，需要进行一些准备工作，包括： - 清理施工区域，确保施工区域没有障碍物； - 检查和确认吹填砂设备的工作状态和操作性能； - 准备好需要使用的砂料，并进行粒度分析和筛选。
3.2 设计施工方案根据施工要求和地质条件，设计吹填砂施工方案，包括： - 确定吹填砂的起始点和终点； - 制定砂料输送管路的布置方案，考虑砂料的输送距离和施工效率等因素； - 针对具体的填充位置，确定喷嘴的位置和喷射角度。
3.3 进行试施工在正式施工之前，进行试施工来验证设计方案的可行性，包括： - 进行压力测试，确保吹填砂设备的工作压力符合要求； - 调整喷嘴的位置和角度，以获得最佳的砂料喷射效果； - 进行填充试验，评估砂料的输送效率和填充效果。
3.4 正式施工完成试施工后，根据实际情况进行正式施工，包括： - 按照设计方案进行砂料的吹填，确保各个位置的填充均匀； - 根据施工进度和实际填充情况，适时调整喷嘴的位置和砂料的输送速度； - 在施工过程中及时处理可能出现的问题，如管路堵塞、砂料流失等。
4. 吹填砂施工方案实施注意事项在实施吹填砂施工方案时，需要注意以下几个方面：•根据地质条件和填充要求，合理控制吹填砂的压力和输送速度，防止过度密实或填充不足；•注意喷嘴的清洁和维护，避免堵塞和磨损；•根据实际情况，适时调整施工方案，确保施工质量；•施工完成后，对填充层进行检查和测试，确保施工质量符合要求。
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江北车站土石方施工 11 乐清乐成围垦工程 吸、运、吹砂施工方案
一、编制说明 江北车站土石方施工
22 1、在认真、全面地阅读有关文件、设计图纸及地质资料的基础上，深刻领会和贯彻设计意图及对施工组织设计的要求。针对本工程的特点，结合我公司在类似工程施工技术和施工经验，我们本着实事求是的态度，编写本工程施工方案。 2、本施工方案的编制范围为1800万方土方的吹填施工。具体包括a.吹填区（在乐清湾）的表面清理、围堰与排水系统的施工；b.采砂点（位于乐清湾）取样与吸沙船布设；c.吹填区吹泥的管路布设；d. 吸砂、运砂、吹砂。 3、本施工方案是具有内容全面、较为经济合理、操作简易的施工组织设计，同时在施工全过程中接受业生及现场监理工程师的指导和审查。 4、针对本工程的特点，我们在保证工程质量和安全文明施工的前提下。同时加强现场施工管理，合理组织部署施工，积极配合业主、监理对本工程在施工过程中的检查验收工作，加强各施工工序的施工过程控制，充分体现我公司“优质、高效、文明”之宗旨。 5、编制依据 1）关于本工程施工的相关文件 2）施工图纸。 3）施工图设计说明及施工技术要求。 4）施工现场的实地踏勘。 5）国家及上海的现行设计及施工验收规范、质量评定标准、定额等文件和有关规定。 6）IS09001：2000质量标准文件及标准化现场施工的有关细则。 7）我们公司的以往类似工程经验和综合实力等。 二、工程概况 1、本工程位于乐清湾，施工范围地势较低，为满足甲方对该地的综合利用要求，必须对该范围进行填筑施工，填筑方量为1800万方。 2、根据现场条件本工程的取沙（或取泥）点位于乐清湾，采用吸砂船吸砂、泥驳或运砂船运10公里左右到达工程施工现场，然后用3台8寸的泰兴泵接力吹到指定区域。 3、工作的具体内容为：施工范围内清障、土围堰、排水沟设置，取沙点的确定、取样与吸砂船的布设，吹砂船（平台）与接力泵的架设，吸砂、运砂、吹砂。 4、工程的取沙点是甲方指定，我方部负责资源开采等费用。 江北车站土石方施工 33 三、施工部署 1.区域划分 为了提高工程质量，保证施工进度，根据该工程结构特点和施工现场条件，以及的施工内容，将本合同段的土方工程分为3个施工区域。即：一区：吹填（即乐清湾）施工区，含施工范围清障、土围堰、排水沟、吹砂平台于管路架设等的施工；二区：取沙施工（乐成围垦）作业区；三区：运输组。 2.人员配备 根据本合同段土方工程施工特点，委派具有类似工程施工经验的优秀管理人员组成管理班子，以确保现场各项施工管理工作能步步到位。土方工程施工管理班子接受本合同段项目经理部的统一协调和指挥。 3．施工队伍组织 本公司将组建三个施工队进驻施工现场，每个施工队各负责一个施工区域的施工任务，具体分配情况为：施工一对负责一区的施工。施工二队负责二区施工；施工三队负责三区的施工。各施工队同时采用平行流水施工，由土方工程施工管理班子统一负责工程质量和工程施工进度及安全生产、文明施工，管理班子向项目部负责。 4．工期安排 拟2012年5月进驻现场，进行工程接触，临时设施搭建和测量放样，2012年6月1日开始进船只和挖土机。计划于2014年5月31日完成本工程的施工，施工日历天为720天。 5、施工机械配备 根据施工日历天为720天，有效作业天数按630天计算，土方挖运量共计1800万m3，据此每天产量要达到2.86万立方米，根据施工区域的划分，三个区施工机械配备如下： 施工一区：配备2台水陆两用挖掘机（0.70m3加长臂），台班挖土方量为600m3～800m3；8寸泰兴泵30台，台时产量达到75m3～85m3；4台150KW柴油发电机，55KW的推土机一台，木船（30t）一条（或吹泥平台）；测量仪器若干。 施工二区：吸砂船2条（3000m3/h）, 柴油发电机4台120KW。 施工三区：2000t泥驳6艘。 6、施工总平面布置 江北车站土石方施工 44 施工前期准备 施工测量放样 临时设施落实 施工区域围堰施工 施工机械与船只进场
排水系统布设 施工区域清障 吹砂船吹填线路布设 吸砂船就位 吸砂 吸砂 吹砂至指定范围 计量与竣工验收
本工程在吹填（乐清乐成围垦区域）区附近租借民房一套，或用集装箱3节为本工程的临时设施，其中一节为办公室兼项目经理办公室，一节为管理人员宿舍、另一节为吹填工人宿舍。其他施工人员在船上安排住宿。 施工用电采用柴油发电机3台150KW（吹填区）和2台120KW（吸砂区），项目部临时用电采用网电（挂表）。 施工用水采用围垦供水，生活用水则接自附近的自来水管网（挂表）。 7、施工工艺 根据施工图纸所示，本着科学合理、尊重事实、方便施工的原则，编排本合同标段工程的施工工艺（具体如下）。 施工工艺流程
四、施工方案 一）施工准备 1.技术准备 1）熟悉图纸，参加图纸设计交底，充分领会设计单位的意图。 江北车站土石方施工 55 2）组织现场人员学习、熟悉施工图纸，进行技术义底。 3）建立符合要求的高程控制网和平面控制网，办理好交桩手续，设置施工临时水准点，进行结构定线放样。 2.物资准备 计算出工程所需机械设备的规格、数量、性能，确定进场时间。 3.生产准备 1）组织管理班子进场，明确各自的施工任务，管理、技术人员进行岗位责任制的订立，根据各自的岗位进行分工。 2）搭建临时设施，如办公室、宿舍、食堂、厕所等。 二）施工测量 1.施工测量配备 1）测量人员组织 测量人员配置如下：测量工程师1人 测量技术员2人 2）测量仪器设备 经纬仪：J2（正像） 1台 水准仪：DS3 2台 GPS定位仪 1台 钢卷尺：50M 4支； 30M 6支。 2.高程测量控制 该工程所有高程均使用经法定检测单位检测合格的水准仪、水准仪尺、尺垫进行临时水准点引测。 根据工程师提供的高程控制点，用经纬仪布置高程控制点， 使用经伟仪、水准仪、水准尺、尺垫将高程控制点引测引至施工现场不受施工影响的地方，设置施工临时水准点，并经常进行复核校正。引测临时水准点符合《水利工程测量规范》，测量闭合差不得超过±12 Lmm（L为公里数）。 轴线测量放样工作要重视复核手续，每次测放、复核数据 都应记录在案，以备日后查找，同时请监理工程师复核验收、合格后方可使用。 江北车站土石方施工 66 外侧
3.00m～ 2.50m ～2.00m 1.50m 1.00m
5．00m
3.平面测量控制 在临时水准点引测的的同时，用经纬仪、水准仪、尺垫和钢尺测量出围堰中心线、边线和排水系统的土方开挖线，然后用石灰弹线。 在上述测量工作完毕后，把所有标示标注在图纸上，做好资料归档管理。 三）土围埂与排水系统 1、施工范围清障 1）在工程需要吹填区域，派6～10人进行清理表面垃圾。主要是树枝、塑料等有机废品，集中堆放和处理。 2）清理施工外围的表层有机土壤和垃圾 根据现场条件，在吹填区的四周，适当的筑建土围堰确保吹填沙同时带进来的水能有组织的排放，因此，根据测量定位，确定土围埂施工的中轴线、边线后，采用水陆两用挖机清理表层植被和有机土壤。 2、土围堰施工 1）根据现场情况，土围埂顶宽2.50米，内侧坡比为1：2，外则坡比为1：1，定标高控制在5.00米左右。 2）采用履带式推土机推去表层土、然后采用水陆两用挖掘机就近挖取土方筑堤。 3）在土围埂外侧1.5米处取土控制在0.50立方每延米，其余土方则取自围区内侧。 4）围埂采用挖机和推土机来回碾压夯实，必要时，采用人工夯实局部机械不能施工的部位。密实度达到90%左右为宜。 5）若施工范围的边界的沟塘低洼之处，可以采用冲泥管袋来筑堤。 6）土围埂也作为施工期间吹填区的施工便道，同时在离开土围堰外边线1.50米处设置排水沟，实现吹填区的有组织排水。 7）土围埂在施工期间，需要经常维修，计划安排2台挖机配合人工进行维修。 8）附：土围埂施工断面示意图 江北车站土石方施工
77 3、修建施工便道和施工区域内排水 根据施工现场踏勘，在吹填范围内，有很多沟塘，无法直接通车，不利于履带式挖掘机的工作和土方装船运输，必须搭建3.00米的施工便道和排除沟塘内的积水后，采用水陆两用挖掘机进行挖土。 1）施工便道 施工便道充分利用现场的现有小路，对其进行加宽加固，施工便道宽3.00米；或2.00米组成的环型施工便道。在局部地方不能通车，则用走道板做路基。确保施工期间翻斗运土车运土的顺利进行。 2）施工区域内排水 施工便道做成2%泛水路面，让水流入一侧沟塘内，与沟塘内本身的积水一起用NL100-16泥浆泵排到河内。 基坑开挖好后，在基坑两侧设置明沟排水，每隔45.00m设一口集水井，用2寸潜水泵进行抽水。 四）吸、运、吹施工 1、施工工艺流程 施工准备
砂源踏勘 船机保养、维修 江北车站土石方施工 88 2、施工准备 在土围埂施工同时，搭建吹泥平台或吹泥船停靠位置固定，在吹泥船的上下布设信号灯。同时，根据现场的条件进行排管，本工程采用30台8寸的泰兴泵吹填，排管一结束，根据围埂筑塘情况进行吸泥进塘。同时做好泥浆沉淀排水工作，塘的出水口跟进水口要有一定距离，一般在100米以上，确保泥浆沉淀有足够时间，对出水口做好护塌措施，一般用袋装土和彩条布进行护塌。每只塘派2-3人进行看护围埂，确保围埂不倒塌。 由于吹填施工采用不断航施工，各施工船只除了专用信号外，同时有专人做好过往船只安全通航警示。为确保工程的顺利进行。 3、施工进度计划安排 在施工进场后，立即组织人手进行砂源踏勘，同时，对砂源供应做好规划，确定并组织施工机械进场和保养。具体施工计划自2012年6月1日开始，由2014年5月31日结束。 4、吸砂 （1）施工能力测算 根据本工程砂源位于乐清湾，离开施工现场尚有10公里的特点，计划采用3000m3/h的吸砂船2条投入使用。 每台班产量为19200m3，每天按1个台班作业，2台每天则可以完成38400m3，每个月按26个工作日计算则有630天可完成2419.2万方吸砂的工作量。而实际施工过程中，每天最少可以作业2个台班，本工程安排了630天的作业时间，确保吸砂能力远大于施工要求。 （2）绞吸船取砂施工方法
绞吸船进点时船位布置在取砂区南部东侧位置，左右各抛出一只横移锚，缆长抛出挖槽约30～
吸砂 运输至吹泥船旁 三级泵吹砂 人工整平