盖梁抱箍法施工设计计算书
盖梁钢抱箍计算计算书
盖梁钢抱箍计算书计算依据：1、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-20082、《混凝土结构设计规范》GB50010-20103、《建筑结构荷载规范》GB 50009-20124、《钢结构设计标准》GB 50017-2017一、荷载组合S1=1.2(G 1k + G 2k + G 3k )+1.4(Q 1k + Q 2k )=1.2×(1200+50+18.4)+1.4×(20+16)=1572.48kN S2=1.35(G 1k +G 2k +G 3k )+0.7×1.4(Q1k +Q 2k )=1.35×(1200+50+18.4)+0.7×1.4×(20+16)=1747.62kN取较大值，即荷载设计值S ＝Max[S1，S2]＝Max[1572.48，1747.62]=1747.62kN二、墩柱参数示意图三、钢带验算钢抱箍形式单抱箍钢带宽度B(mm) 800 钢带厚度t(mm) 12 两半抱箍接头间隙d(mm) 30钢带和墩柱间的摩擦系数μ0.3 钢带抗拉、压、弯强度设计值f (N/mm2) 215 钢带弹性模量E(N/mm2) 206000 螺栓个数n 20螺栓强度等级高8.8级螺栓抗拉强度设计值f t b(N/mm2) 170 螺栓直径(mm) M22 螺栓有效截面积Ae(mm2) 303.4σ1＝S/(μπBD)=1747620/(0.3×3.14×800×1500)=1.546N/mm2≤[σ]=14N/mm2满足要求。
2、钢带内应力σ2＝σ1D/(2t)=1.546×1500/(2×12)=96.625 N/mm2≤f=215N/mm2满足要求。
3、钢带下料长度L(半个)ΔL=πDσ2/(2E)=3.14×1500×96.625/(2×206000)=1.105mm钢带下料长度L(半个)＝πD/2-ΔL-d=3.14×1500/2-1.105-30=2323.895mm4、螺栓强度验算钢带所受拉力P=Btσ2=800×12×96.625=927600N=927.6kN螺栓设计拉力N t=nA e f t b=20×303.4×170=1031560N=1031.56kNN t≥P满足要求。
盖梁抱箍法施工及计算4工字钢
江门市滨江新区规划四路K0+516.157大桥盖梁抱箍施工方案编制：审核：日期：盖梁抱箍法施工及计算目录第一部分盖梁抱箍法施工设计一、施工设计说明二、盖梁抱箍法结构设计三、主要工程材料数量汇总表第二部分盖梁抱箍法施工设计计算一、设计检算说明二、侧模支撑计算三、横梁计算四、纵梁计算五、抱箍计算第一部分盖梁抱箍法施工设计图一、施工设计说明1、概况江门市滨江新区规划四路K0+516.157大桥长120米(6×20米)，全桥共有5个桥墩，共20条墩柱，墩柱上方为盖梁，共5个盖梁。
每个盖梁长25.5572m，宽1.6m，高1.20m的钢筋砼结构，墩柱盖梁施工拟采用抱箍法施工。
图1-1 盖梁正面图（单位：cm）2、设计依据（1）交通部行业标准，公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ025-86）（2）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ025-86）》（3）《机械设计手册》（4）《建筑施工手册》（第四版）（5）桥梁施工经验。
二、盖梁抱箍法结构设计1、侧模与端模支撑侧模为为15mm厚的胶合板，背带肋条为10×10cm方木，间距30cm，在竖肋外设2[4槽钢背带。
背肋高1.3m；在背带上按间距40cm设φ14的栓杆作拉杆（共3排），在侧模与底模连接处设6×6角钢，角钢与背带平行。
2、底模支撑底模为钢模,模板厚度为δ2.5mm，设纵向肋条（肋条：3×3cm），肋条间距20cm。
在底模下部采用间距30cm的2[8#槽钢，2根槽钢焊接牢固。
横梁长2.7m（超出部分作支模、挂网、操作平台用）。
盖梁悬出端底模下设三角支架支撑，三角架放在横梁上。
横梁底下设纵梁。
3、纵梁纵梁采用2根I45b工字钢。
两根工字钢位于墩柱两侧，中心间距100cm,工字钢间用φ20钢筋对拉连接，间距为3m。
工字钢连接处采用高强螺栓与焊接相结合。
（1）、力学性能指标。
查《简明施工计算手册》、《钢结构设计规范》GB50017-2003得I45b工字钢的截面特性（I截面惯性矩；W截面抵抗矩）：E=2.6×105MPa；Wx =1500.4cm4；IX=33759cm4；A=111.4cm2；SX=887.1cm；[σ]=215MPa；[τ]=125MPa；d=13.5mm，每延米重887.1Kg （2）、梁长27m，位于墩柱两侧。
盖梁抱箍法施工计算书之欧阳地创编
目录1、计算依据12、专项工程概况13、横梁计算1 3.1荷载计算13.2力学模型23.3横梁抗弯与挠度计算24、纵梁计算3 4.1荷载计算34.2力学计算模型35、抱箍计算4 5.1荷载计算45.2抱箍所受正压分布力Q计算4 5.3两抱箍片连接力P计算55.4抱箍螺栓数目的确定75.5紧螺栓的扳手力P B计算7 5.6抱箍钢板的厚度8抱箍法施工计算书1、计算依据《路桥施工计算手册》《辽宁省标准化施工指南》《辽宁中部环线高速公路铁岭至本溪段第四合同段设计图》及相关文件2、专项工程概况盖梁施工采用抱箍法，抱箍采用2块半圆弧形钢板制作，使用M24的高强螺栓连接，底模厚度10cm，每块长度2.5m；充分利用现场已有材料，下部采用I14工字钢作为横梁，横梁长度为4.5m，根据模板拼缝位置按照间距0.25m布置,共需27根；横梁底部采用2根I45C工字钢作为纵梁，纵梁长度为15m；抱箍与墩柱接触部位夹垫2～3mm橡胶垫，防止夹伤墩柱砼；纵横梁梁两端绑扎钢管，安装防落网。
下面以体积最大的浑河大桥8#右幅盖梁为例进行抱箍相关受力计算。
浑河大桥8#墩柱直径为2m,柱中心间距6.7m，盖梁尺寸为12.298×2.2×2.1m，C40砼54.58m³，盖梁两端挡块长度为2.2×（上口0.3m，下口0.4m）×0.6m，C40砼1.06m³。
I14工字钢横梁10cm厚底模间距0.5mI45C工字钢纵梁千斤顶抱箍图1 抱箍法施工示意图3、横梁计算3.1荷载计算盖梁钢筋砼自重：G1=54.48×26KN/m³=1416.5KN挡块钢筋砼自重：G2=1.06×26KN/m³=27.6KN模板自重：G3=98KN施工人员：G4=2KN/m2×12.298m×2.2m=54.1KN施工动荷载：G5=2KN/m×12.298m×2.2m=54.1KN,倾倒砼时产生的冲击荷载和振捣砼时产生的荷载均按2KN/㎡考虑。
盖梁抱箍法施工及计算-4(工字钢
江门市滨江新区规划四路K0+516.157大桥盖梁抱箍施工方案编制：审核：日期：盖梁抱箍法施工及计算目录第一部分盖梁抱箍法施工设计一、施工设计说明 (1)二、盖梁抱箍法结构设计 (3)三、主要工程材料数量汇总表 (5)第二部分盖梁抱箍法施工设计计算一、设计检算说明 (6)二、侧模支撑计算 (7)三、底模计算 (10)四、抱箍计算 (13)第一部分盖梁抱箍法施工设计图一、施工设计说明1、概况江门市滨江新区规划四路K0+516.157大桥长120米(6×20米)，全桥共有5个桥墩，共20条墩柱，墩柱上方为盖梁，共5个盖梁。
每个盖梁长25.5572m，宽1.6m，高1.20m的钢筋砼结构，盖梁正面图见图一。
图一、盖梁正面图（单位：cm）2、设计依据（1）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）（2）《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）（3）《危险性较大的分项分部工程安全管理办法》（国家性住建部建质[2009]87号）（4）滨江新区规划四路施工设计图纸二、盖梁抱箍法结构设计盖梁模板采用抱箍法施工，抱箍法施工总体设计图见图二。
图二、抱箍法施工总体设计图1、侧模与端模支撑侧模为18mm厚的胶合板，竖肋条为10×10cm方木，高1.3m，水平间距40cm，在竖肋外设2Φ48×3钢管背带，间距40cm。
在背带上按间距80cm设φ14的栓杆作对拉杆，在侧模与底模连接处设6×6角钢，角钢与背带平行。
2、底模支撑底模为钢模,模板厚度为δ2.5mm，设纵向肋条（肋条：3×3cm），肋条间距20cm。
在底模下部采用间距30cm的2[8#槽钢，2根槽钢焊接牢固。
横梁长2.7m（超出部分作支模、挂网、操作平台用）。
盖梁悬出端底模下设三角支架支撑，三角架放在横梁上。
横梁底下设纵梁。
3、纵梁纵梁采用2根I45b工字钢。
两根工字钢位于墩柱两侧，中心间距120cm,工字钢间用φ20钢筋对拉连接，间距为3m。
盖梁抱箍法施工及计算
盖梁抱箍法施工及计算盖梁抱箍法是常用的梁的施工方法之一，它可以很好地解决钢筋混凝土梁中裂缝的问题。
本文将介绍盖梁抱箍法的基本原理、施工步骤、计算方法等内容。
一、基本原理盖梁抱箍法是一种保护钢筋混凝土梁的施工方法。
在梁的顶面铺设一层钢筋网，通过箍筋与混凝土搭接，可以有效地避免梁的裂缝产生。
盖梁抱箍法的原理是，在混凝土表面预先设置一定的箍筋，可以有效地控制混凝土的开裂和脱落，从而提高梁的承载能力和耐久性。
由于盖梁抱箍法不但可以提高梁的抗震性能，而且可以增加施工速度和节省用钢，因此在工程中得到了广泛用途。
二、施工步骤盖梁抱箍法的施工步骤如下：1.梁顶平整在梁的顶面上填平钢筋混凝土，并将其抹平。
2.铺设钢筋网在梁的顶面铺设一层钢筋网，使其完全覆盖梁的顶面。
3.设置箍筋在钢筋网上设置箍筋，箍筋应布设在梁的顶底两面和中央位置，边距应不小于100mm。
箍筋的截面尺寸、层数和间距应按照设计要求进行设置。
4.施工混凝土在设置好箍筋之后，再铺设一层混凝土，将其塑性混凝土顶面升高到设计标高。
5.振捣、养护在施工混凝土之后，进行振捣、养护等工作，待混凝土养护、硬化后即可使用。
三、计算方法对于盖梁抱箍法的计算，需要分别进行箍筋和钢筋的计算。
1.箍筋计算箍筋的计算需要考虑取箍间距、箍筋间距以及箍筋层数等多种因素。
根据设计要求和国家有关标准，对箍筋进行单独计算，并参考梁的现场实际情况，确定箍筋的具体设置方案。
2.钢筋计算钢筋计算需要考虑梁的自重和荷载等多种因素。
按照国家有关标准和设计要求进行钢筋计算，并参考现场实际情况确定钢筋的具体设置方案。
四、盖梁抱箍法是一种常用的钢筋混凝土梁施工方法，其原理是通过铺设钢筋网和设置箍筋，控制混凝土的开裂和脱落，提高梁的承载能力和耐久性。
盖梁抱箍法施工步骤包括梁顶平整、钢筋网铺设、箍筋设置、混凝土施工和振捣养护等。
在盖梁抱箍法的计算中需要考虑箍筋和钢筋等多种因素，在实际施工和计算中要结合梁的实际情况进行综合性的考虑。
盖梁抱箍计算书
盖梁抱箍计算书
《盖梁抱箍计算书》是古代建筑工程中使用的一本手册，用于计算和设计盖梁和抱箍的尺寸和结构。
该书主要包括了盖梁的荷载计算、材料选择、梁体结构设计、抱箍的尺寸计算和安装方法等内容。
在建筑工程中，盖梁是一种承受重力和水平荷载的梁结构，常用于桥梁、建筑物、堤坝等工程中。
而抱箍则是在盖梁上加固和加强的金属环形构件，用于增强梁体的强度和稳定性。
《盖梁抱箍计算书》中的计算方法和公式涉及到结构力学、材料力学和工程力学等知识，根据不同的工程要求和设计参数，可以通过本书提供的计算方法来确定盖梁和抱箍的尺寸和数量。
这对于确保建筑物的稳定性和安全性非常重要。
需要指出的是，《盖梁抱箍计算书》是一本古代工程手册，现代建筑工程中的计算和设计方法可能会有所不同。
因此，在现代工程中进行盖梁和抱箍的计算和设计时，需要参考现行的建筑规范和工程手册。
盖梁抱箍计算书doc
盖梁抱箍及贝雷片桁架验算书一、工程概述：本工程盖梁的混凝土浇筑，拟采用在墩柱上安装摩擦抱箍，用贝雷片作底模承重梁的托架法进行施工。
盖梁尺寸为：长×宽×高=14.46×2.4×2.2m，混凝土量为72.8m3,钢筋重量约为10T，模板及贝雷片和分配梁自重约为7T；墩柱直经为1.8m，墩柱中心之间距离为9.0m。
二、承重体系构件组成:1、在墩柱上安装摩擦抱箍作贝雷片托架的下支承点，摩擦抱箍采用厚度为18mm的钢板分两片卷制而成，两片抱箍用16棵直径24mm的10.8级高强螺栓连接；并在墩柱上横穿直径为100mm的圆钢棒（材料为30GrMnTi），作为支撑贝雷桁架上弦杆的悬挑扁担梁，辅助摩擦抱箍承担部分荷载，以策安全保险用。
2、承重梁：采用单层双排加强型贝雷桁架布设于墩柱两侧作承重梁，贝雷桁架片之间采用宽度为0.45m的支撑架拼接。
3、分配梁：在贝雷桁架上布设2[16a槽钢作底模分配梁，分配梁间距为0.5m，分配梁与贝雷桁架的连接采用螺栓固定。
三、荷载计算：混凝土按25.0KN/m3，按均布荷载简支梁计算1、钢筋自重和模板及支撑系统荷载：折算为均布荷载：q1=（100KN+70KN）/14.46m=11.8KN/m 2、混凝土荷载：（不考虑墩柱顶部的盖梁混凝土的重量）(72.8m3-0.9m*0.9m*2.2m*3.14*2)*25KN/m3=1540KN折算为均布荷载：q2=1540KN/14.46m=106.5KN/m 3、活载计算：查有关资料，得：施工人员及料具和堆放荷载取1.0Kpa，倾倒混凝土冲击荷载取6.0Kpa，振捣混凝土荷载取2.0Kpa；则：(0.001Mpa+0.006Mpa+0.002Mpa)*2400mm*14460mm=312336N=312.3KN折算为均布荷载：q3=312.3KN/14.46m=21.6KN/m4、荷载组合：(按提高系数1.2考虑)q=(q1+q2+q3)*1.2=(11.8+106.5+21.6)*1.2=167.9KN/m每根贝雷桁架梁承受的计算荷载；167.9KN/m/2=83.95KN/m四、承重体系验算：1、贝雷桁架梁验算：查有关资料，单层双排加强型贝雷桁架容许弯矩[M]=3375KN.m；容许剪力[τ]=490.5KN,则:贝雷桁架梁在跨中处承受的最大弯矩：（偏安全，按简支梁计算）M=83.95KN/m*9m*9m/8=850KN.m＜[M]=3375KN.m(满足要求)墩柱间的贝雷桁架梁承受的最大剪力：τ=83.95KN/m*9m/2=377.8KN＜[τ]=490.5KN (满足要求)2、支点处贝雷桁架梁承受的反力为：F =83.95KN/m*14.46m/2=607KN3、抱箍验算:查有关资料，直径24mm的高强螺栓施加的预拉力为250KN,钢与混凝土的摩擦系数按0.39考虑,则:抱箍抗滑力:P=16*250*0.39=1560KN＞F=607*2=1214KN(满足要求)4、圆钢棒扁担梁计算：扁担梁承受紧贴墩柱两侧的支点处贝雷桁架梁承受的反力,故仅考虑其抗弯的验算：（偏安全，按悬臂梁在集中荷载作用下进行计算）直径100mm的圆钢棒（材料为30GrMnTi）,其容许应力[σ]=1105Mpa截面抵抗矩:W=98.1cm3悬臂梁根部的弯矩：M=607KN*0.45m/2=136.6KN.mσ=M/W=136.6/98.1=1392Mpa＞[σ]=1105Mpa (不满足要求)五、结论:通过上述计算表明,本工程盖梁的混凝土浇筑，拟采用的在墩柱上安装摩擦抱箍，及用贝雷片作底模承重梁的托架法进行施工,其各承重受力构件均满足要求。
桥梁抱箍设计方案及计算书
桥梁抱箍设计方案及计算书抱箍设计方案一、工程概况：根据我标段桥梁施工所处山区地形环境较为复杂多变，盖梁施工中采用抱箍法。
盖梁结构承重由墩柱与抱箍间摩擦力提供支承反力，是主要的支承受力结构。
在此对抱箍受力情况进行演算，以确定结构能否保持安全稳定。
二、设计方案；1、原理：抱箍法其原理是在墩柱上的适当部位安装抱箍并使之与墩柱夹紧，临时设施及盖梁重量支承的抱箍上，利用抱箍与墩柱间的磨擦力传至墩柱。
“抱箍法”的关键是要确保“抱箍”与墩柱间有足够的磨擦力，以安全地传递荷载。
2、结构形式“抱箍”的结构形式涉及箍身的结构形式和连接板上螺栓的排列。
2.1、箍身的结构形式“抱箍”安装在墩柱上时必须与墩柱密贴，由于墩柱截面不能经销对圆，各墩柱的不圆度是不同的，即使同一墩柱的不同截面其不圆度也不同。
因此，为适应各种不圆度的墩身，“抱箍”的箍身宜采用不设环间加劲的柔性箍身，即用不设加劲板的钢板作箍身。
这样，在施加预拉力时，由于箍身是柔性的，容易与墩柱密贴。
2.2连接板上螺栓的排列“抱箍”上的连接螺栓，预拉力必须能够保证“抱箍”与墩柱间的磨擦力能可靠地传递荷载。
因此，要有足够数量的螺栓来保证预拉力。
如果单从连接板和箍身的受力来考虑，连接板上的螺栓在竖向最好布置成一排，便这样一来，箍身高度势必较大。
尤其是盖梁荷载很大时，需要的螺栓较多，“抱箍”的高度将很大，将加大“抱箍”的投入，且过高的“抱箍”也会给施工带来不便。
因此，只要采用厚度足够的连接板并为其设置必要的加劲板，一般均将连接板上的螺栓在竖向布置成两排。
这样做在技术上是可行的。
2.3连接螺栓数量的计算“抱箍”与墩柱间的最大静磨擦力等于正压力与磨擦系数的乘积，即F=f×N式中：F——“抱箍”与墩柱间的最大静磨擦力N——“抱箍”与墩柱间的正压力F——“抱箍”与墩柱间静磨擦系数而正压力N是由螺栓的预紧力产生的，根据“抱箍”的结构形式，假定每排螺栓个数为n，则螺栓总数为4n，若每个螺栓预紧力为F1，则“抱箍”与墩柱间的总正压力N=4×n×F1。
盖梁抱箍法施工和计算(新)
盖梁抱箍法施工及计算摘要：详细介绍了抱箍法盖梁施工的支撑体系结构设计.盖梁结构的内力计算和抱箍支撑体系的内力验算.以及本工艺的施工方法。
关键词:盖梁抱箍结构计算施工1.工程概况广州西二环高速公路徐边高架桥为左、右幅分离式高架桥.全桥长1280m.全桥共有盖梁84片.下部结构为三立柱接盖梁.上部结构为先简支后连续20m空心板和30m T梁.另有15跨现浇预应力混凝土连续箱梁。
全桥施工区鱼塘密布.河涌里常年流水.墩柱高度较高,给盖梁施工带来难度。
为加快施工,减少地基处理,本桥盖梁拟采用抱箍法施工。
2.抱箍支撑体系结构设计2.1盖梁结构以20m空心板结构的支撑盖梁为例.盖梁全长20m.宽1.6 m.高1.4m.砼体积为42.6 m3.墩柱Φ1.2m.柱中心间距7m。
2.2抱箍法支撑体系设计盖梁模板为特制大钢模.侧模面板厚度t=5mm.侧模外侧横肋采用单根［8槽钢.间距0.3m.竖向用间距0.8m的2［8槽钢作背带.背带高1.55m.在背带上设两条Φ18的栓杆作对拉杆.上、下拉杆间距1.0m.底模板面模厚6mm.纵、横肋用［8槽钢.间距为0.4m×0.4m.模板之间用螺栓连接。
盖梁底模下部采用宽×高为0.1m×0.15m的方木作横梁.间距0.25m。
盖梁底模两悬出端下设三角支架支撑.三角架放在横梁上。
在横梁底部采用贝雷片连接形成纵梁.纵梁位于墩柱两侧.中心间距1.4m.单侧长度21m。
纵梁底部用四根钢管作连接梁。
横梁直接耽在纵梁上.纵梁之间用销子连接.连接梁与纵梁之间用旋转扣件连接。
抱箍采用两块半圆弧型钢板制成. 钢板厚t=16mm.高0.6m.抱箍牛腿钢板厚20mm.宽0.27m.采用10根M24高强螺栓连接。
为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力.同时对墩柱砼面保护.在墩柱与抱箍之间设一层3mm厚的橡胶垫.纵梁与抱箍之间采用U型螺栓连接。
抱箍构件形象示意图如图1所示。
2.3防护栏杆栏杆采用φ48的钢管搭设.在侧模上每隔5m焊接一道1.2m高的钢管立柱.横杆钢管与立柱采用扣件连接.竖向间隔0.5m.栏杆周围挂安全网。
抱箍法盖梁施工验算
抱箍法盖梁施工验算书一、编制依据1、两阶段施工图设计；2、公路桥涵钢结构及木结构设计规范;3、公路桥涵施工技术规范；4、桥梁施工常用数据手册；5、路桥施工计算手册;6、公路施工手册，桥涵（上、下册）；7、盖梁模板厂家提供的有关模板数据；8、我单位有关桥梁的施工经验总结。
二、工程概况本段全长5.5km，共有特大桥1座，大桥2座，由于大多墩身较高，用满堂支架法及其他方法很难以施工,因此本标段圆柱墩盖梁施工全部采用抱箍法施工. 三、施工方案盖梁施工重量大于墩柱中系梁施工重量，且盖梁、系梁无支架抱箍支撑方法相同,因此若盖梁抱箍验算合格，则墩柱中系梁抱箍验算亦合格.依据以上原则，本检算方案只验算盖梁无支架抱箍施工方案是否和合理安全。
1、侧模与端模支撑侧模为特制大钢模，面模厚度为6mm，肋板采用10＃槽钢，在肋板外设12#槽钢背带。
2、底模支撑底模为特制大钢模,面模厚度为6mm，肋板高10cm.在底模下部采用长2.5m的10cm×10cm的方木作为横梁,间距30cm。
3、纵梁采用50a工字钢作为纵梁.两片纵梁之间采用φ16的栓杆连接；纵梁下为抱箍。
4、抱箍为方便拆卸，采用双抱箍方式。
抱箍采用两块半圆弧型钢板（板厚t=16mm）制成，M22的高强螺栓连接,抱箍高40cm和20cm，采用高强螺栓连接。
抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力,是主要的支承受力结构。
为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，在墩柱与抱箍间设置3mm 橡胶垫。
5．防护栏杆和工作平台栏杆采用Φ50的钢管搭设，在横梁上每隔3.1m 设一道1。
2m 的钢管立柱，竖向件隔0。
5m 设一道横杆,扫地杆距平台地面高度为30cm.钢管之间采用扣件连接,栏杆为围蔽安全滤网。
工作平台设在横梁悬出端，在横梁上铺设2cm 厚的木板，木板与横梁之间采用铁丝扎牢。
四、检算原则1．在满足结构受力情况下考虑挠度变形控制; 2．综合考虑结构的安全性； 3．采取比较符合实际的力学模型；4．尽量采用已有的构件和已经使用过的支撑方法；5．盖梁底模为钢模，钢模下设置方木作用为调节标高和结构刚度补强；若钢模刚度足够,则无需检算方木受力；6．对部分结构的不均布，不对称性采用较大的均不荷载；钢抱箍底模纵梁I50a 工字钢墩身钢模板底模横梁10×10×250方木φ=16007．本计算未扣除墩柱承担的盖梁砼重量，以作为安全储备； 8．抱箍加工完成实施前,先进行压力试验，变形满足要求方可使用. 五、荷载计算本段盖梁分三柱盖梁和二柱盖梁，其中:三柱盖梁以杨树沟大桥1＃墩最长，盖梁长1968cm,宽200cm ，高180cm ，柱间距744cm 。
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百度文库 - 让每个人平等地提升自我 1 盖梁抱箍法施工设计计算书
一、设计检算说明 1、计算原则 （1）在满足结构受力情况下考虑挠度变形控制。 （2）综合考虑结构的安全性。 （3）采取比较符合实际的力学模型。 （4）尽量采用已有的构件和已经使用过的支撑方法。 2、贝雷架无相关数据，根据计算得出，无资料可附。 3、对部分结构的不均布，不对称性采用较大的均布荷载。 4、本计算未扣除墩柱承担的盖梁砼重量。以做安全储备。 5、抱箍加工完成实施前，必须先进行压力试验，变形满足要求后方可使用。
二、侧模支撑计算 1、荷载计算（按最大盖梁） 砼浇筑时的侧压力：Pm=Kγh 式中：K---外加剂影响系数，取； γ---砼容重，取26kN/m3； h---有效压头高度。 砼浇筑速度v按h，入模温度按20℃考虑。 则：v/T=20=< h=+T=+×= Pm= Kγh=×26×=19kPa 砼振捣对模板产生的侧压力按4kPa考虑。 则：Pm=19+4=23kPa 盖梁长度每延米上产生的侧压力按最不利情况考虑（即砼浇筑至盖梁顶时）： P=Pm×（H-h）+Pm×h/2=23×2+23×2= 2、拉杆拉力验算 拉杆（φ20圆钢）间距，范围砼浇筑时的侧压力由上、下两根拉杆承受。则有： σ=（T1+T2）/A=2πr2
=×（2π×）=102993kPa=103MPa<[σ]=160MPa(可) 3、竖带抗弯与挠度计算 设竖带两端的拉杆为竖带支点，竖带为简支梁，梁长l0=，砼侧压力按均布荷载q0考虑。 百度文库 - 让每个人平等地提升自我 2 竖带[14b的弹性模量E=×105MPa;惯性矩Ix=;抗弯模量Wx= q0=23×=m 最大弯矩：Mmax= q0l02/8=×8=25kN·m σ= Mmax/2Wx=25/(2××10-6) =143513≈144MPa<[σw]=160MPa(可) 挠度：fmax= 5q0l04/384×2×EIx=5××(384×2××108××10-8)=≈[f]=l0/400=400= 4、关于竖带挠度的说明 在进行盖梁模板设计时已考虑砼浇时侧向压力的影响，侧模支撑对盖梁砼施工起稳定与加强作用。为了确保在浇筑砼时变形控制在允许范围，同时考虑一定的安全储备，在竖带外设钢管斜撑。钢管斜撑两端支撑在模板中上部与横梁上。因此，竖带的计算挠度虽略大于允许值，但实际上由于上述原因和措施，竖带的实际挠度能满足要求。
三、横梁计算 采用间距工16型钢作横梁，横梁长。在墩柱部位横梁设计为特制钢支架，该支架由工16型钢制作，每个墩柱1个，每个支架由两个小支架栓接而成。故共布设横梁124个，特制钢支架6个（每个钢支架用工16型钢18m）。盖梁悬出端底模下设特制三角支架，每个重约8kN。 1、荷载计算 （1）盖梁砼自重：G1=×26kN/m3= （2）模板自重：G2=520kN (根据模板设计资料) （3）侧模支撑自重：G3=96××+10=57kN （4）三角支架自重：G4=8×2=16kN （4）施工荷载与其它荷载：G5=20kN 横梁上的总荷载：GH=G1+G2+G3+G4+G5=+520+57+16+20= qH=4431/=m 横梁采用的工字钢，则作用在单根横梁上的荷载GH’=×= 作用在横梁上的均布荷载为： qH’= GH’/lH==23kN/m(式中：lH为横梁受荷段长度，为 2、横梁抗弯与挠度验算 横梁的弹性模量E=×105MPa;惯性矩I=1127cm4;抗弯模量Wx= 最大弯矩：Mmax= qH’lH 2/8=28×8=20kN·m σ= Mmax/Wx=20/×10-6) =141945≈142MPa<[σw]=160MPa (可) 最大挠度：fmax= 5 qH’lH 4/384×EI=5×28×(384××108×1127×10-8)=<[f]=l0/400=400= (可)
四、纵梁计算 纵梁采用单层四排，上、下加强型贝雷片（标准贝雷片规格：3000cm×1500cm，加强弦杆高度10cm）连接形成纵梁，长30m。 1、荷载计算 （1）横梁自重：G6=××56+3×18×=64kN （2）贝雷梁自重：G7=（+×2+1+2×3×）×40=237kN 纵梁上的总荷载： 百度文库 - 让每个人平等地提升自我 3 GZ=G1+G2+G3+G4+G5+G6+G7=+520+57+16+20+64+237=6538kN 纵梁所承受的荷载假定为均布荷载q： q= GZ/L=6538/=133kN/m 2、结构力学计算 结构体系为一次超静定结构，采用位移法计算。 （1）计算支座反力RC： 第一步：解除C点约束，计算悬臂端均布荷载与中间段均布荷载情况下的弯矩与挠度 百度文库 - 让每个人平等地提升自我
4 第二步：计算C点支座反力RC作用下的弯矩与挠度 第三步：由C点位移为零的条件计算支座反力RC 百度文库 - 让每个人平等地提升自我
5 由假定支座条件知:∑fc=0
（2）计算支座反力RA、RB 由静力平衡方程解得
（3）弯矩图 根据叠加原理，绘制均布荷载弯矩图：
（4）纵梁端最大位移 百度文库 - 让每个人平等地提升自我
6 =-648q/EI (↓) 4、纵梁结构强度验算 （1）根据以上力学计算得知，最大弯矩出现在A、B支座，代入q后 MB==×133=1173kN·m （2）贝雷片的允许弯矩计算 查《公路施工手册 桥涵》第923页，单排单层贝雷桁片的允许弯矩[M0]为975kN·m。 则四排单层的允许弯矩[M]=4×975×=3510 kN·m(上下加强型的贝雷梁的允许变矩应大于此计算值) 故：MB=1173kN·m＜[M]=3510 kN·m 满足强度要求 5、纵梁挠度验算 （1）贝雷片刚度参数 弹性模量：E=×105MPa 惯性矩：I=Ah×h/2=×2×4)×150×150/2=2293200cm4（因无相关资料可查，进行推算得出） （2）最大挠度发生在盖梁最大横向跨中部位 fmax=648q/EI=648×133/×108×2293200×10-8)= [f]=L/2/400=2/400= 由于fmax<[f]，计算挠度能满足要求。
五、抱箍计算 （一）抱箍承载力计算 1、荷载计算 每个盖梁按墩柱设三个抱箍体支承上部荷载，由上面的计算可知： 支座反力RA=RB=[2(l+a)]q/2=[2(9+]×133/2=1672kN RC==×133=1105kN 百度文库 - 让每个人平等地提升自我 7 以最大值为抱箍体需承受的竖向压力N进行计算，该值即为抱箍体需产生的摩擦力。 2、抱箍受力计算 （1）螺栓数目计算 抱箍体需承受的竖向压力N=1242kN 抱箍所受的竖向压力由M24的高强螺栓的抗剪力产生，查《路桥施工计算手册》第426页： M24螺栓的允许承载力： [NL]=Pμn/K 式中：P---高强螺栓的预拉力，取225kN; μ---摩擦系数，取； n---传力接触面数目，取1； K---安全系数，取。 则：[NL]= 225××1/= 螺栓数目m计算： m=N’/[NL]=1242/=≈32个，取计算截面上的螺栓数目m=32个。 则每条高强螺栓提供的抗剪力： P′=N/44=1242/32=≈[NL]= 故能承担所要求的荷载。 （2）螺栓轴向受拉计算 砼与钢之间设一层橡胶，按橡胶与钢之间的摩擦系数取μ=计算 抱箍产生的压力Pb= N/μ=1242kN/=4140kN由高强螺栓承担。 则：N’=Pb=4140kN 抱箍的压力由32条M24的高强螺栓的拉力产生。即每条螺栓拉力为 N1=Pb/44=4140kN /42=130kN<[S]=225kN σ=N”/A= N′（m）/A 百度文库 - 让每个人平等地提升自我 8 式中：N′---轴心力 m1---所有螺栓数目，取：66个 A---高强螺栓截面积，A= σ=N”/A= Pb（m）/A=5573××66/42)/66××10-4 =117692kPa=118MPa＜[σ]=140MPa 故高强螺栓满足强度要求。 （3）求螺栓需要的力矩M 1)由螺帽压力产生的反力矩M1=u1N1×L1 u1=钢与钢之间的摩擦系数 L1=力臂 M1=×133×=为螺栓爬升角产生的反力矩,升角为10° M2=μ1×N′cos10°×L2+N′sin10°×L2
[式中L2= (L2为力臂)]
=×133×cos10°×+133×sin10°× =(KN·m) M=M1+M2=+=(KN·m) =(kg·m) 所以要求螺栓的扭紧力矩M≥77(kg·m) （二）抱箍体的应力计算： 1、抱箍壁为受拉产生拉应力 拉力P1=21N1=21×133=2793（KN） 抱箍壁采用面板δ16mm的钢板，抱箍高度为。 则抱箍壁的纵向截面积：S1=×=(m2) σ=P1/S1=2793/=(MPa)＜[σ]=140MPa 满足设计要求。