第六章 自动控制系统的校正(20111031)

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第6章自动控制系统的综合与校正

第6章自动控制系统的综合与校正

W (s) 100
s
s 10
1
因为
A(c )
100
c
c
10
1
c = 31.6
所以
(c)180° 90°arctan3 1 1 0 .6 17.5°
伯德图如图6-7所示
(2)根据系统相位裕量 (c)≥50°的要求,微 分校正电 c路最大相角位移应为
max ≥50°− 17.5°= 32.5°
(5)预选交接频率。
2 = 1/T =/3.5

2
c 0.70.2
3.5 3.5
另一交接频率为 11iT110..7250.017
图6-10 例6-2系统的伯德图
则校正装置的传递函数为 W c(s)T iT ss11(s(s/0 /.00.1 27 1)1)
(6)校正后系统开环传递函数为
计算相位裕量
1 0
(s/0 .2 1 )
W (s)W c(s)s(s 1 )(s/4 1 )(s/0 .0 1 7 1 )
(c ) 1 8 0 ° 9 0 ° a r c t a n 0 . 0 c 1 7 a r c t a n 0 . c 2 a r c t a n c a r c t a n 4 c
第6章 自动控制系统的综合与校正
6.1 控制系统综合与校正概述
6.1.1 控制系统校正的概念
需要校正的控制系统通常可分为被控对象、控制器和检测环节3个部分。各 装置除其中放大器的增益可调外,其余的结构和参数是固定的。
当控制系统的静态、动态性能不能满足实际工程中要求的性能指标时,可以在 系统中引入一些附加装置和元件,人为地改变系统的结构和性能,使之满足要 求的性能指标,这种措施称为校正,引入的附加装置称为校正装置,除校正装 置以外的部分,包括被控对象及控制器,称为固有部分。

自动控制理论——控制系统的校正

自动控制理论——控制系统的校正
正相角和相角裕度; 4、提高了系统的频带宽度; 5、不影响系统的稳态性能; 上述内容可以归纳为:两少,两高,一不变。
设计步骤 :
(1) 确定K (2) 计算γ0 (3) 计算 (4) 确定 a
(5) 计算ω m (6)确定T (7)验算
• 应用超前校正的几个限制条件:
1、原系统稳定;(否则需要的超前相角 大,噪声对系统干扰严重,甚至可以导 致系统不稳定)
• 闭环系统有自动控制功能,在一定范围 内可以通过调节增益改变系统性能,但 有时不能满足要求。
4、用什么校正? • 校正装置——为了改善系统性能,引入的附
加装置叫作校正装置,也叫补偿器; • 校正装置可以是电气的、机械的、气动的、
液压的或其他形式的元件组成; • 电气的校正装置分为有源的和无源的两种,
第6章 控制系统的校正
6-1 引言 6-2 串联超前校正 6-3 串联滞后校正 6-4 滞后超前校正和PID校正 6-5 反馈校正 6-6 复合校正
6-1 引言
1、系统校正
被控对象确定后,根据要求的控制目标,对
控制器的进行设计的过程叫作系统校正。
R

Gc
对象
Y
2、控制目标——性能指标
3、为什么校正?

K
100
画出未校正系统BODE图
40 L( )
20 0
( ) 0
90 180
10 15


相角裕度 15
测量可得原系统的相角裕度 15 ,所以远 远小于要求值,说明在 K 100 时系统会产生 剧烈的振荡,为此需要增加 40的超前角。
注意:超前校正环节不仅改变了BODE图的 相角曲线,而且改变了幅值曲线,使幅值 穿越频率提高,在新的幅值穿越频率上, 原系统的滞后相角就会增大,这就要求超 前校正装置产生的相角要相应的增大,为 此设计超前相角由增大到 45 。

自动控制6第六章控制系统的综合与校正

自动控制6第六章控制系统的综合与校正

复合校正
同时采用串联校正和反馈校正的方法,对系 统进行综合校正,以获得更好的性能。
数字校正
利用数字技术对控制系统进行校正,具有灵 活性和高精度等优点。
02 控制系统性能指标及评价
控制系统性能指标概述
稳定性
准确性
系统受到扰动后,能否恢复到原来的 平衡状态或达到新的平衡状态的能力。
系统稳态误差的大小,反映了系统的 控制精度。
针对生产线上的各种工 艺要求,设计相应的控 制策略,如顺序控制、 过程控制等。
系统校正方法
根据生产效率和产品质 量要求,采用适当的校 正方法,如PID参数整定、 自适应控制等。
仿真与实验验证
通过仿真和实验手段, 验证综合与校正后的工 业自动化生产线控制系 统的稳定性和效率。
控制系统综合与校正的注
06 意事项与常见问题解决方 案
仿真与实验验证
通过仿真和实验手段,验证综合与校正后 的导弹制导控制系统的精确性和可靠性。
系统校正方法
针对导弹制导控制系统的性能要求,采用 适当的校正方法,如串联校正、反馈校正 等。
实例三
01
02
03
04
控制系统结构
分析工业自动化生产线 控制系统的组成结构, 包括传感器、执行机构、 PLC等部分。
控制策略设计
考虑多变量解耦控制
对于多变量控制系统,可以考虑采 用解耦控制策略,降低各变量之间 的相互影响,提高系统控制精度。
加强系统鲁棒性设计
考虑系统不确定性因素,加强 系统鲁棒性设计,提高系统对 各种干扰和变化的适应能力。
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控制系统综合与校正的注意事项
明确系统性能指标

第六章控制系统的校正

第六章控制系统的校正
频率响应法校正步骤如下:
(1)根据给定系统的稳态性能或其他指标求出原系 统的开环增益K
33
一、超前校正 34
一、超前校正
(7)画出超前校正后系统的Bode图,验证系统的相 角裕量是否满足要求。
35
超前校正
例6-1 已知负反馈系统开环传递函数
G0 (s)
k s(s 1)
若要求系统在 r(t ) t 时,ess 0.083, 400 ,
27
第二节频率响应法校正
1.校正作用
曲线Ⅰ: K小,稳态性能不好.暂态性能满足,稳定性好. 曲线Ⅱ: K大,稳态性能好.暂态性能不满足,稳态性能差. 曲线Ⅲ: 加校正后,稳态、暂态稳定性均满足要求。
2.频率特性法校正的指标
闭环: r,M r, B
3.频率特性的分段讨论
初频段: 反映稳态特性.
中频段: 反映暂态特性, c附近.
t 0
u1
t
dt
K pTd
du1 t
dt
Gs K p
KI d
KDs
()
L()/dB
-20dB/dec
90
20lgKp
20dB/dec
0
0
90
26
第三节 频率响应法校正
用频率响应法对系统进行校正,就是把设计的校正装置串 接到原系统中,使校正后的系统具有满意的开环频率特性和闭 环频率特性。
未校正系统的开环传递函数G(s) H(s),在K较小时,闭环系统稳定,而且 有良好的暂态性能,但稳态性能却不能 满足设计要求(如曲线I)。在K较大时。 虽然稳态性能满足要求,但闭环系统却 不稳定(如曲线II)。可见调整K还不能 使闭环系统有满足的性能,还需要加入 串联校正装置使校正后系统的性能如曲 线Ⅲ。该曲线不仅具有稳定性,而且有 良好的暂态性能。

精品课件-自动控制原理-第六章 系统校正

精品课件-自动控制原理-第六章 系统校正

20lg 10 0.456c cc
0 10 0.456
c
1 c
4.56(rad/s)
=180° (c) Gc ( j)G( j)
180° 90°- arctanc arctan0.456c arctan0.114c | c 4.56 49.8°
(6) 选择无源相位超前网络元件值。(省略)
R2 R1 R2
1 R1Cs 1 R1R2 Cs
R1 R2
Gc
s
1 a
1 aTs 1 Ts
T R1R2 C R1 R2
a R1 R2 1 R1 1
R2
R2
Gc
s
1 aTs 1 Ts
Gc
j
1 1
jaT jT
c () arctan aT arctanT
m
T
1 a
1 2
(lg
1
G1(s)G2 (s)
G1(s)
1 T1s
1 T1s
G2
(s)
1 1
T2 T2
s s
Gc
(
j)
1 jT1 1 jT1
1 jT2 1 jT2
G1( j)G2 ( j)
2.有源相位滞后-超前网络
Gc
(s)
G0
(1 T2s) (1 T1s
(1 T3s) 1 T4s)
式中,
G0
-
R2 R3 R1
【例6-2】 某控制系统的结构如图所示。其中
G1(s)
(0.1s
k 1)(0.001s
1)
要求设计串联校正装置,使系统满足在单位斜坡信号作用下稳
态误差ess≤0.1%及 ≥45º的性能指标。
解:先用图示的无源相位超前网络进行校正。

自动控制原理--第6章 线性控制系统的校正

自动控制原理--第6章 线性控制系统的校正

自动控制原理
4
6.2 校正装置及其特性 6.2.1 无源校正装置
1. 无源超前网络
复阻抗:
Z1
1
R1 R1Cs
Z2 R2
所以超前网络的传递函数为:
Gc
(s)
Uo (s) Ui (s)
Z2 Z1 Z2
R2 1 R1Cs R1 R2 1 R1R2 Cs
1 1 aTs a 1 Ts
式中:
T R1R2 C R1 R2

g g 0 (c ) c (c )
(6-23)
(4)根据下述关系式确定滞后网络参数b和T
20 lg b L0 (c ) 0
1 bT
(1 5
~
1 10
)
c
(6-24) (6-25)
(5)验算已校正系统相角裕度和幅值裕度。
自动控制原理
25
例6-2 设一控制系统如图所示。要求校正后系统的静态速度误差 系数等于30s-1,相角裕度不低于40°,幅值裕度不小于10 dB,
系统剪切频率c4.4rad/s,相角裕度g 45°,幅值裕度
Kg (dB) 10dB。试选择串联无源超前网络的参数。
解 首先调整开环增益K。未校正系统为Ⅰ型系统,所以有
ess
1 K
0.1
故K值取为10时,可以满足稳态误差要求,则
Go (s)
10 s(s 1)
(6-22)
自动控制原理
21
画出其对数幅频渐近特性,由图中得出未校正系统剪切
串联校正
G(s)为系统不可变部分传递函数 Gc(s)为校正装置的传递函数
自动控制原理
2
并联校正
G(s)为系统不可变部分传递函数 Gc(s)为反馈通道中安置传递函数

自动控制原理 第六章 控制系统的校正

第6章
控制系统的校正
自动控制原理研究的内容有两方面:一方面已知控制系统的结构和参数,研究和分析 其静、动态性能,称此过程为系统分析。本书的第 3 章~第 5 章就是采用不同的方法进行 系统分析;另一方面在被控对象已知的前提下,根据实际生产中对系统提出的各项性能要 求,设计一个系统或改善原有系统,使系统静、动态性能满足实际需要,称此过程为系统 校正。本章就是研究控制系统校正的问题。 所谓校正,就是在工程实际中,根据对系统提出的性能指标要求,选择具有合适的结 构和参数的控制器,使之与被控对象组成的系统满足实际性能指标的要求。系统校正又称 系统综合。校正的实质就是在系统中加入一定的机构或装置,使整个系统的结构和参数发 生变化,即改变系统的零、极点分布,从而改变系统的运行特性,使校正后系统的各项性 能指标满足实际要求。 本章研究的主要内容是工程实际中常用的校正方法,即串联校正、反馈校正和复合校 正的设计思想和设计过程,并介绍基于 MATLAB 和 Simulink 的线性控制系统较正的一般 方法。 通过本章的学习,建立系统校正的概念,掌握校正的方法和步骤,并能利用 MATLAB 和 Simulink 对系统进行校正分析,为进行实际系统设计建立理论基础。
Mγ =
ts = K0 π
(6.11) (6.12) (6.13)
ωc
(1≤Mγ≤1.8)
K 0 = 2 + 1.5( M γ − 1) + 2.5( M γ − 1)2
系统的稳态误差或误差系数( K p , K v , K a )也是系统设计中的一个重要指标,它决定系统 的稳态误差 ess 的大小。在系统设计时,常常是根据所要求的误差系数的大小或稳态误差的 大小确定系统开环放大倍数。 带宽频率 ω b 是指闭环幅频特性 M (ω ) 衰减至零频幅值 M (0) 的 0.707 倍时的频率值。 如 图 6.2 所示,它是系统设计中的一项重要性能指标。无论采用何种校正方法,都要求系统 具有足够的带宽,以使系统能够准确复现输入信号;同时要求带宽频率不能太大,否则不 利于抑制高频噪声干扰信号。设系统输入信号 r (t ) 的带宽为 1 ~ ω M ,高频噪声干扰信号的 带宽为 ω1 ~ ω n ,通常控制系统的带宽取为 ω b = (5 ~ 10)ω M (6.14) 且使 ω1 ~ ω n 处于 (0 ~ ω b ) 范围之外,如图 6.3 所示。

自动控制原理 第六章 控制系统的校正(2011-2超前)


1
10
0
10
1
1 T
15
超前网络频率特性
频率特性的分析
最大超前角及最大超前角处幅值与分度系数的关系曲线
a −1 a −1 ϕm = arctg = arcsin a +1 2 a
a ↑→ ϕ m ↑
α不能取得太大(为了保证较高的信噪比),α一般不超过 20。这种超前校正网络的最大相位超前角一般不大 于 65°;如果需要大于 的相位超前角,则要在两个超 65° 前网络相串联来实现,并在所串联的两个网络之间加一 隔离放大器,以消除它们之间的负载效应。
超前校正的基本原理
基本原理: ◇超前网络的特性是相角超前,幅值增加。 ◇串联超前校正的实质是将超前网络的最大超前角补在 校正后系统开环频率特性的截止频率处,提高校正后系 统的相角裕度和截止频率,从而改善系统的动态性能。
-20d B
/dec
c de பைடு நூலகம்/ d 20
-4
0d B/ de c
- 60 d
5
①采用无源超前网络进行串联校正时,整个系统的开环 增益要下降α 倍。需要提高放大器增益加以补偿
R1 ur
C
R2
a

uc
Gc ( s ) =
1 1 + aTs a 1 + Ts
带有附加放大器的无源超前校正网络
此时的传递函数
1 + aTs G ( s ) = aGc ( s ) = 1 + Ts
6
2 超前网络的零极点分布
20lg 20 − 20lg ω − 20lg 1 +
ω2
4
= 26.02 − 19.0 − 13.12 = −6.1

自动控制原理控制系统的校正6-1_图文.

第14讲
系统的设计与校正问题常用校正装置及其特性串联校正
控制系统的校正
1
第六章控制系统的校正
Design and Compensation Techniques
前面几章讨论了分析控制系统性能的几种基本方法。

掌握了这些基本方法,就可以对控制系统进行定性分析和定量计算。

本章讨论另一命题,即如何根据系统预先给定的性能指标,去设计一个能满足性能要求的控制系统。

一个控制系统可视为由控制器和被控对象两大部分组成。

当被控对象确定后,对控制系统的设计,实际上就归结为对控制器的设计,这项工作称为:对控制系统的校正。

既能以所需要的精度跟踪输入信号,又具有比较好的抑制噪声能力。

在控制系统的实际运行中,输入信号一般是低频信号,噪声信号一般是高频信号。

6.1.2系统带宽的选择
频带宽度是系统的一项重要指标。

如果输入信号的带宽为 M
ω~0则
M
b ωω 10~5(=请看系统带宽的选择的示意图
选择要求:。

自动控制理论第六章控制系统的校正与设计


第一节 系统校正的一般方法
幅相频率特性曲线:
Im
Gc(s)=
1+aTs 1+Ts

dφ(ω) dω
=0

ωm=
1 Ta
=
1 T
·aT1
0
φm 1ω=0 α+1
2
ω=∞
α Re
两个转折频率的几何中点。
最大超前相角:
sinφm=1+(a(a––11)/)2/2
=
a–1 a+1
φm=sin-1
a–1 a+1
滞后校正部分:
(1+ T1S) (1+αT1S)
超前校正部分:
(1+ T2S)
(1+
T2 α
S)
L(ω)/dB
1
1
0 α T1
T1
-20dB/dec
φ(ω)
0

T2
T2
ω
+20dB/dec
ω
第一节 系统校正的一般方法
(2) 有源滞后—超前
R2
校正装置 传递函数为:
ur R1
GGcc(式(ss))中==K:(K1(cc1(+(1+1aK+T+TTcT01=S1S1S)SR)()()12(1R(+1+1+1+RT+TaT33T2S2S2S)S))) T1=
a=
1+sinφm 1–sinφm
第一节 系统校正的一般方法
(2) 有源超前校正装置
R2 C
R3
Gc(s)=
R3[1+(R1+R2)Cs] R1(1+R2Cs)
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这几点确定后可作相频特性曲线,相频曲线和 -180°线相交处的频率可从图上确定为 ω g = 16 rad / s (如果验证一下,可得 ϕ (ω g ) = −180.39° )
L(ω )
40
20
− 20
ϕ (ω )
− 90°
−180°
− 20dB / dec
ωc = 7
1
5
10
ω g = 16
−90° − tan −1 0.02 × 7 − tan −1 0.2 × 7 = −152° =
§6-1 基本概念 二个转折频率5和50相距十倍频程, ω = 50时, 转折频率为5的惯性环节相角已达-90°,而 ω = 5时,转折频率为50的惯性环节相角几乎为 0,所以有
ω = 5, ϕ (ω ) ≈ −90° − 45° = −135° ω = 50, ϕ (ω ) ≈ −180° − 45° = −225°
50
100
15
− 40dB / dec
− 60dB / dec
28°
− 270°
从伯德图可确定系统的稳定裕量 §6-1 基本概念
γ = −152° + 180° = 28° ωc = 7 GM = 15dB ω g = 16
希望系统的相角裕量 γ ≥ 40°,但保持开环增益K =10不变. 在这种情况下,通过调整系统的增益,可以 使γ ≥ 40° ,将对数幅频特性下向平移,使其在相 ω ϕ( 角ω ) ≥ −140° 处与 轴相交.这样做虽然相角裕 量达到了要求,但稳态性能指标不能满足要求,开 环增益K下降了.所以必须采用校正装置,对系统 进行校正.
§6-1
基本概念
举一个例子说明校正的作用。 上一章的例5-7:系统的开环传递函数为
10 G(s)H (s) = s(1 + 0.02s)(1 + 0.2s)
首先分析一下,未校正系统的性能 稳态误差:有一个积分环节,是I型系统. 开环增益 K = 10 ,稳态速度误差系数 Kv = 10 而 K p = ∞, K a = 0
串联前系统Bode图
串联后系统Bode图
第二节
一.相位超前校正装置 相位超前校正装置
超前校正
相位超前校正装置传递函数的一般形式为
s+ 1 s − zc , τ = α τs + 1 Gc ( s ) = = s − pc s + 1 ατs + 1
ατ
式中
zc α= < 1,τ > 0 pc
上述分析表明 §6-2
超前校正
1.相位超前校正装置具有正的相角特性,利用这个 特性,可以使系统的相角裕量增大. 2.当 ω = ω m 时,相角超前量最大. 3.最大超前角ϕ m仅与 α 有关,α 越小,ϕ m 越大.其 关系可用曲线表示. ϕ
m
4. α 不宜选太小, 常取 α = 0.1.当要 求 ϕ m > 60°时,宜采 用两段串联超前校正 装置.
ατ
= ωm
α = 7.8rad / s
α
§6-2
超前校正
经过超前校正后系统的开环传递函数为 12(0.385 s + 1) G ( s ) = Gc ( s )G0 ( s ) = s ( s + 1)(0.128 s + 1) 8.作校正后系统的伯德图,并求相角裕量 γ = 180° + ϕ (ωc 2 ) = 180° − 137.4° = 42.6° 满足要求 进一步可以比较校正后系统的谐振峰值 M r 和带 宽ωb 。并进行讨论. 需要指出的是,能够满足性能指标的校正方案不 是唯一的。校正装置的参数不是统一的,可能各人做 出的结果不一样.同时,校正是一个反复试探的过程。 若校正后仍不满足指标,则需重新选取校正装置参数, 直到满足指标为止.
60
ห้องสมุดไป่ตู้40
20
0
4
8
12
16
1 α
§6-2 超前校正 二.用伯德图法进行超前校正
由于伯德图简明易绘,用伯德图法校正系统是 一种比较简单实用的方法.用伯德图进行校正时,采 用相角裕量 γ 作为设计指标. 在频域对系统校正的方法是一种间接方法,依据 的性能指标不是时域指标,而是频域指标。 相角裕量 γ 或谐振峰值 M r → 稳定性 带宽 ωb或谐振频率 ω r → 开环增益 K → 表征系统的相对
§6-1
基本概念
我们采用串联校正方式,对于这个系统, 我们采用串联校正方式,对于这个系统,目的 是使其开环增益保持不变,而相角裕量增大。 是使其开环增益保持不变,而相角裕量增大。 如果采用一个校正装置, 如果采用一个校正装置,其对数幅频特性和相 频特性如图虚线所示.将其串联进去, 频特性如图虚线所示.将其串联进去,幅频特 附近发生改变。 性和相频特性在ωc 附近发生改变。利用其相角 超前的特点,使系统的相角裕量增大, 超前的特点,使系统的相角裕量增大,达到校 正系统,满足给定性能指标的目的. 正系统,满足给定性能指标的目的.
ατ 2ω 2 + 1
ατ
§6-2 超前校正 这是产生最大超前相角所对应的频率,它恰是 相位超前校正装置的两个转折频率的几何中心。
将 ω m 代入求相角的式子,可得到最大超前角
1−α ϕ m = tan 2 α
−1

1−α ϕ m = sin 1+ α
−1
后者可写为
1 − sin ϕ m α= 1 + sin ϕ m
对系统进行串联校正,满足开环增益 K = 12 s −1及γ = 40° 解:1.令K=12,作未校正系统的伯德图
20 lg K = 21.58dB
例6-1设单位反馈系统的开环传递函数为 §6-2 超前校正 (P157:例5-9-1) K G0 ( s ) = s ( s + 1)
ω c = 3 .4 γ = 180 ° + (−90° − tan −1 3.4) = 90° − 73.6° = 16.39°
α
器来补偿。进行补偿后的超前校正装置传函为 1 τs + 1 τs + 1 Gc ( s ) = ⋅ α = α ατs + 1 ατs + 1
下面分析超前校正装置的频率特性
§6-2
jωτ + 1 ,α < 1 G c ( jω ) = jαωτ + 1
L(ω )
超前校正
+ 20dB / dec
10 lg 1
第六章 自动控制系统的校正
第一节 第二节 第三节 第四节 基本概念 超前校正 迟后校正 校正方法小结
第一节
基本概念
在前面几章中我们详细讨论了分析控制系统的 方法,同时也了解了衡量一个系统性能好坏的标准。 如果系统是稳定的,那么衡量系统性能的标准有两 个方面:稳态性能指标和暂态性能指标.
时域 稳态 稳态误差 esr 上升时间 t r 暂态 超调量 M p 调节时间 t s 频域 开环增益K,积分环节个数ν 相角裕量 γ 增益裕量 GM 谐振峰值 M r 截止频率 ωb
校正的作用 一系统的框图如下
R(S )
G
C
(S )
G
O
(S )
C (S )
H (S )
已知
Go ( s ) =
5 s ( s + 1)( s + 4)

H ( s ) = 1 ,分析系统串联G
5.94( s + 1.2) Gc ( s ) = ( s + 4.95)

c(s)前、后的时域性能
和频域性能。
作伯德图。两个转折频 1和 1 , 率分别为
0
1
τ
ατ
τ
ωm
α 1
ατ
− 20 dB / dec
1

τ
<
1
ατ
90° 45°
0
相位超前网络的相角为 §6-2 超前校正 ϕ c = tan −1 τω − tan −1 ατω 根据三角函数的和角公式,可得
ϕ c = tan
−1
(1 − α )τω
从相频特性看,它在 ω = ω m 处达到最大值, 然后单调下降。根据高等数学中极值的求法,应求 1 1 dϕ c = 0 ,解出 ω ,并满足 < ω < ,就是所 τ ατ dω 求 ω m ,按照此法,可求得 1 ωm =
§6-1
稳定裕量:作伯德图
基本概念
1 = 50 弧度/秒 转折频率 5弧度/秒, 0.02
ω = 1时,L (ω ) = 20 lg 10 = 20dB
横轴的起点坐标选1,取2个十倍频程。 作对数幅频特性渐近线.可确定 ωc = 7 rad / s 作相频特性.
ϕ (ω c ) = −90° − tan −1 0.02ω c − tan −1 0.2ω c
对于一个控制系统总有一个要求,希望它达到一定 §6-1 基本概念 的性能指标。提出的性能指标可以是频域的,也可以是 时域的。但是要合理,因为提出过高的要求,就意味着 成本的增大和系统的复杂化. 如果系统达不到要求的性能指标,就需要对系统进 行校正,所谓控制系统的校正,就是在控制系统的结构 和参数尚未全部确定的情况下,按照给定的性能指标来 最终地确定系统应有的结构形式及其响应的参数值. 控制系统可以分为控制对象与控制器两大部分。控 制对象是系统的不可变部分,它的传递函数是确定的。 在许多情况下,仅仅靠调整系统不可变部分的增益,不 能同时满足给定的各项性能指标。这些为校正系统性能 而有目的地引入的装置,称为校正装置或补偿装置。就 是上面称之为控制器部分.
§6-2
τ
超前校正
6.据此确定超前校正装置的转折频率 1 ω1 = = ω m α = 2.6rad / s
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