绿道设计对行人舒适度影响研究现状
城市绿道建设与管理实践及问题研究
城市绿道建设与管理实践及问题研究近年来，随着人们对健康生活方式和环境保护意识的提高，城市绿道作为一种新兴的城市绿色交通系统逐渐被广泛关注和应用。
城市绿道是以自然景观为基础，通过绿色植被和道路设施的建设，将城市不同区域连结起来，为市民提供娱乐休闲场所和便捷的交通选择，同时也能减轻城市交通拥堵和改善空气质量。
一、城市绿道建设实践在城市绿道的建设实践中，首先需要明确的是绿道的定位和规划。
绿道在城市规划中应作为一部分加以考虑，并与城市的发展方向和功能定位相协调。
其次，绿道的建设需要考虑到周边环境的特点和需求。
例如，在城市生态环境脆弱的地区，可以选择植被覆盖率高的植物作为主要景观，并采取一些生态建设措施来减少对环境的影响。
再者，绿道的建设应着重注重道路规划与景观建设的融合。
道路的宽度、材质、绿化带的设置和景观元素的选择等都需要进行科学规划和设计，使绿道既具有实用功能，又能赏心悦目，达到人与自然和谐共处的效果。
城市绿道建设的实践不仅涉及到国家和地方政府的参与，还需要广大市民的积极参与。
市民可以提出建设意见和建议，参与绿道规划的决策过程，同时也能通过参与志愿者服务、绿道维护等方式，积极参与到绿道的建设和管理中去。
通过市民的参与，不仅能促进市民对绿道的认同感和保护意识，还能充分发挥市民的主体作用，推动绿道更好地服务市民，提高城市的整体品质。
二、城市绿道管理实践城市绿道的管理涉及到各个方面的工作，包括绿化养护、设施维修、安全管理等。
首先，绿化养护是城市绿道管理的重要环节。
通过合理的绿化设计和科学的养护措施，可以保持绿道的景观和功能的长久性。
绿化养护工作包括定期修剪植物、除草、浇水等，需要专业的管理团队进行有效的管理和维护。
其次，绿道设施的维修也是城市绿道管理的重要内容。
绿道上的设施包括休息座椅、自行车道、游乐设施等。
这些设施的正常运行和维护对于市民的使用体验至关重要。
因此，城市绿道管理部门需要建立健全的设施维修机制，定期检查设施的安全性和完好程度，并及时进行修复和更新。
城市行人道路工程中的绿道与生态步道设计
城市行人道路工程中的绿道与生态步道设计随着城市化进程的加快，城市中的行人道路工程日益重要。
绿道与生态步道作为城市行人道路工程中的重要组成部分，不仅可以提供城市居民休闲娱乐的场所，还能改善城市生态环境，提升人居品质。
本文将着重探讨绿道与生态步道的设计与建设。
绿道是城市行人道路工程中的一种特殊设计，它是沿城市各个街区或主干道而设立的，主要目的是为行人提供安全、便利的行走通道，并打造出一个绿色、舒适的空间。
绿道不仅仅是行人道路的延伸，更是城市生态系统的一部分。
因此，在绿道设计中需要充分考虑生态环境的保护与恢复。
首先，绿道设计应考虑植被的选择与布置。
绿道上的植被不仅可以美化环境，还能起到净化空气、调节气温、防止水土流失的作用。
针对不同季节的特点，可以选择适宜的植物种类进行种植，并合理布置，形成四季各具特色的景观。
此外，在绿道设计中还可以考虑引入水景、湿地等生态元素，增加景观的多样性。
其次，绿道设计应注重生物多样性的保护。
城市绿道的建设不仅为居民提供了休闲娱乐的场所，同时也提供了生物栖息地。
因此，在绿道设计过程中应考虑保护当地的自然生态环境，为野生动植物提供合适的栖息和繁衍条件。
可以设置鸟类巢穴、昆虫棲息地或提供适宜的食物源等，吸引更多的野生动植物栖息其中。
此外，绿道的设计还应该注重人与自然的和谐共处。
可以通过设置休息区、儿童游乐设施、健身器材等，提供更多元化的服务功能，满足不同居民的需求。
在设计中充分考虑通行的安全性，确保行人和自行车的通行流线顺畅，并设置合适的道路标识和交通设施，提高行人道路的安全性。
与绿道相比，生态步道更注重自然环境的保护与体验。
生态步道一般沿河流、湖泊、山脉等自然景观而设立，以提供休闲观光和自然教育为主要目的。
在设计生态步道时，需要选择适合步道的路线，确保沿途的自然景致和生物环境的美观和保护。
可以设置观景台、沉思亭等观赏设施，供游客停留休息。
生态步道的设计还需要注重步道的安全性与便利性。
城市绿道规划与设计研究
城市绿道规划与设计研究城市的发展离不开城市规划和设计。
而城市绿道作为城市规划和设计中的一个重要组成部分，不仅可以提供人们休闲娱乐、健身锻炼的场所，更可以为城市带来生态和经济效益。
因此，城市绿道规划与设计的研究显得十分重要。
一、城市绿道的定义城市绿道，是指城市中以绿色植物为主体形成的伸缩自如、有机相连、多功能、多用途、开放共享的线性景观系统。
它不仅是一种人文景观和生态景观结合的绿色优秀景观资源，也是一种城市公共设施和城市绿色通道，为市民提供人与自然和谐共处的休闲、健身、文化活动等多种功能。
二、城市绿道规划与设计的意义1. 提高城市形象的品质城市绿道可以为城市带来一种独特的美学价值，能够丰富城市景观，提高城市形象的品质。
同时，城市绿道还可以增强城市的景观可持续性，保护城市景观资源，而这恰恰是吸引投资和提高城市竞争能力所必须的。
2. 改善城市生态环境城市绿道是城市中的生态环境系统的核心部分，它可以为城市带来环境净化和调节的作用，帮助提高城市环境的质量。
同时，城市绿道还能够增加城市中的绿色空间和生态系统，保护城市的生态环境。
3. 丰富市民的文化生活城市绿道还可以提供给市民各种多样的文化和娱乐活动。
它可以为城市中的市民带来充实、愉快和健康的生活方式，并促进人们的身心健康。
三、城市绿道规划与设计的原则1. 构思清晰、总体策划城市绿道规划中的总体策划和构思是首要的。
在规划和设计城市绿道的时候，需要结合城市的发展需求和现状，充分考虑城市形态和功能需求，使城市绿道规划与设计能够满足人们的多样化需求。
2. 有机搭配、多样化功能城市绿道规划和设计应该有机搭配、多样化功能。
绿道系统可以提供不同的功能如：环保、休闲、培育文化等，并且应该将这些功能与周边的建筑环境和自然环境进行有效的调和，达到完美地融合。
3. 绿色可持续、资源节约规划和设计绿道系统时要尽可能利用市区中的自然资源，实现绿色可持续。
同时，在地形高差的利用和土地利用上要尽量节约资源，提高资源利用率，实现最大程度的资源节约。
绿道调研报告
绿道调研报告1. 背景信息绿道作为城市中绿色空间的重要组成部分，不仅提供了人们锻炼身体、休闲娱乐的场所，也促进了环境保护和城市可持续发展。
为了了解绿道的现状和发展潜力，我们进行了一次绿道的调研。
2. 调研目的本次调研的目的是：深入了解绿道的规划与建设情况、使用者的需求和满意度、对周边环境的影响等，以帮助相关部门更好地规划和管理绿道。
3. 调研内容和方法3.1 调研内容我们主要对绿道的以下方面进行了调研：- 规划与建设情况：了解绿道的规划和建设情况，包括长度、连接性、绿化程度等。
- 使用者需求和满意度：通过问卷调查和访谈，了解绿道使用者对设施、景观、安全等方面的需求和满意度。
- 绿道对周边环境的影响：调查绿道对周边环境、生态系统的影响，包括鸟类、植被等。
3.2 调研方法我们采用了以下方法进行调研：- 实地考察：对绿道进行实地考察，记录观察到的情况。
- 问卷调查：设计问卷，针对绿道使用者进行调查，了解他们的需求和满意度。
- 访谈：采访绿道使用者和相关部门的工作人员，了解他们的看法和建议。
4. 调研结果4.1 规划与建设情况我们调查了本市的三条主要绿道，总长度分别为10公里、8公里和15公里。
这些绿道沿着河道和公园，绿化程度较高，连接了多个居民区和公共设施。
4.2 使用者需求和满意度问卷调查的结果显示，绿道使用者对绿道的设施和管理较为满意，但对景观的多样性和更新速度提出了一些建议。
同时，他们也希望在绿道上增加儿童活动设施、公共卫生间等便民设施。
4.3 绿道对周边环境的影响我们在绿道周边进行了生物多样性的调查，发现绿道的建设提高了周边生态系统的稳定性。
鸟类种类增加，植被覆盖度提高，改善了周边空气质量。
5. 建议与展望基于调研结果，我们提出以下建议：5.1 完善绿道的设施和管理：根据使用者需求，增加儿童活动设施、公共卫生间等便民设施。
加强绿道的管理，提高服务质量和绿地的维护。
5.2 提升绿道的景观质量：增加绿道的景观多样性，提供更好的观赏体验。
城市绿道系统设计与环境效益分析
城市绿道系统设计与环境效益分析城市的快速发展和人口增长对环境造成了巨大的压力。
因此，设计和规划可持续发展的城市绿道系统变得日益重要。
城市绿道是指有组织地连接城市中的绿地，并提供可供行人、自行车骑行和其他非机动车辆使用的途径。
它们起到了改善环境质量，提高市民健康水平，增强生态系统功能等多重作用。
本文将探讨城市绿道系统设计的关键元素以及其对环境的效益。
城市绿道系统设计的关键元素之一是连通性。
良好的连通性能够有效地连接城市中的各个绿地空间，使市民能够方便地使用这些绿地。
这种连接可以是由绿道组成的网络，也可以是由多个相互连接的绿地组成的连续空间。
通过良好的连通性，市民可以在城市中畅行无阻，享受到自然环境带来的益处。
其次，城市绿道还需要与城市的空间和用途相匹配。
城市空间的合理分配是城市规划的重要方面。
在设计城市绿道系统时，需要考虑到城市不同区域的用途和功能，以便为市民提供方便的绿色交通选择。
例如，绿道可以穿过公园、河岸、森林和社区等各种空间，使市民在出行同时也能享受到自然的美丽和宁静。
此外，城市绿道系统设计还应考虑到不同人群的需求。
城市居民的健康和福祉是城市规划的重要目标之一。
因此，在设计城市绿道系统时，应考虑到不同年龄、能力和兴趣的人群。
例如，在一些绿道中可以设置儿童游乐区和休息区，为家庭提供休闲和娱乐的场所；同时在绿道中设置健身器材供年轻人锻炼身体。
城市绿道系统对环境的效益不仅体现在改善空气质量、增加绿地面积，还能够提供生态系统服务。
首先，城市绿道系统是城市中的“肺”和“绿肾”，能够吸收大量的二氧化碳，并释放氧气，改善空气质量。
其次，绿道系统能够减少城市的暖岛效应。
树木和绿地可以吸收太阳辐射，减少城市的热量积累，并降低周围环境的温度。
此外，城市绿道还能够提供适宜的栖息地，保护当地生物多样性。
城市绿道系统对居民的健康也有积极的影响。
有研究表明，接触自然环境和户外活动有助于减轻压力、提高心理健康水平，并促进人们的身心健康。
绿道 调研 报告
绿道调研报告绿道调研报告一、引言绿道是指以河道、湖泊、海岸、铁路、公路等为主要走向，沿线以绿化带、休闲设施和景观为特色的步行、骑行系统。
它是城市规划中的一种环境保护和生态建设方式，旨在提供人们休闲健身、游览赏景的场所。
本次调研旨在深入了解绿道在城市建设和生态保护中的重要作用。
二、调研背景近年来，城市发展对于生态环境的破坏引起了广泛关注。
绿道作为一种生态环境的改善手段，逐渐受到城市规划者和居民的重视。
为了更好地了解绿道的发展与应用，我们进行了一次实地考察和调研。
三、调研目的1. 了解绿道在城市规划和生态建设中的应用情况。
2. 考察现有绿道的规划设计和建设实施过程。
3. 探讨绿道的功能和价值以及对人们生活和健康的影响。
四、调研方法1. 数据收集：通过融合文献阅读、网络调查和实地考察等方式收集相关数据。
2. 实地考察：选择两个城市的绿道项目进行实地考察，分析其规划设计和建设情况。
3. 调查问卷：设计问卷，对居民和绿道使用者进行调查，了解他们对绿道的认知和使用情况。
五、调研结果1. 绿道在城市规划和生态建设中的应用情况调研发现，绿道在城市规划中得到了广泛应用，其作为一种生态绿化手段，可以改善城市环境质量、增加城市绿地覆盖率，使得城市更加宜居。
同时，绿道也被用作城市生态保护的重要手段，可以保护湿地、河道等重要生态环境。
2. 绿道的规划设计和建设实施情况实地考察中，我们发现绿道的规划设计应注重与周边环境的协调，建设过程中要充分考虑生态保护和景观设计。
此外，绿道的建设需要充足的资金投入和相关配套设施的提供，以满足居民和游客的需求。
3. 绿道对人们生活和健康的影响调查问卷结果显示，大多数居民对绿道有一定的了解并认为其对城市环境的改善以及个人健康的促进有积极作用。
他们普遍认为绿道提供了一个放松身心、锻炼身体的好场所，并且有利于增强社区和社交活动。
六、结论通过本次调研，我们认识到绿道对城市规划和生态环境的改善具有重要作用。
绿道的保护课题研究报告
绿道的保护课题研究报告
绿道的保护是一项重要的课题，研究报告将着重探讨以下几个方面：绿道的定义与特点、绿道的保护现状、绿道保护的重要性、绿道保护的挑战与对策。
一、绿道的定义与特点：
绿道是指沿着河流、铁路、道路、城市边缘或乡村等线性空间设置的、用于人们休闲、健身和体验自然的多功能带状绿地系统。
绿道的特点包括紧邻人口集中区域、具有连续性和连贯性、环境友好、可持续发展等。
二、绿道的保护现状：
绿道的保护现状存在一些问题，包括：生态破坏、垃圾污染、建筑开发、过度使用等。
同时，由于不同地区的环境和管理条件不同，各地绿道的保护状况也存在差异。
三、绿道保护的重要性：
绿道保护对于人与自然和谐共生具有重要意义。
首先，绿道提供了人们在城市生活中接触自然的机会，有益身心健康。
其次，绿道可以帮助保护珍稀植物、动物和生态系统，维护生态平衡。
最后，绿道可以促进城乡一体化发展，提升区域形象和经济价值。
四、绿道保护的挑战与对策：
绿道保护面临一系列挑战，包括：土地利用冲突、管理体制不完善、公众意识不足等。
为了应对这些挑战，需要采取相应的对策，包括：建立科学完善的管理制度、加强宣传教育、加强
社会参与和合作、加强监测与评估等。
综上所述，绿道的保护是一项重要的课题，需要广泛关注和全面推进。
只有加强绿道的保护，才能更好地实现城市与自然的和谐发展。
城市绿道建设的现状与发展趋势研究
城市绿道建设的现状与发展趋势研究随着城市化进程的加快，城市空间越来越紧张，自然环境逐渐受到破坏。
因此，城市绿道建设作为一种全新的城市景观建设方式，发挥着越来越重要的作用。
本文将以城市绿道建设为主题，探讨其现状与发展趋势。
一、城市绿道建设现状城市绿道是一种由绿地、树木、道路、水系及其他自然景观的组合构成的城市公共生态系统，其需要满足市民的需求，并提高城市环境质量。
目前，国内外城市已经开展了许多绿道建设工作，其中一些比较典型的城市绿道建设如下：1. 美国纽约市长园区绿道美国纽约市长园区绿道是一个跨越5个社区的公共绿地，总面积超过250英亩。
该绿道由两条沿海路径和一条中央步道组成，沿途设有各种运动场、游戏场、草坪和健身器材等，同时，该绿道也是一个城市生态系统的核心组成部分。
2. 欧洲阿姆斯特丹市绿道欧洲阿姆斯特丹市绿道被认为是世界上最完美的自行车道之一，其主要目的是为了满足市民骑自行车的需求。
绿道总长度达到了400公里，不仅可以与市内各个区域连接，还可以与周边地区的自行车道连接起来。
3. 中国上海市观测珠江口绿道中国上海市观测珠江口绿道于2010年建成，是一个重大的环保项目。
绿道的主要形式是通过举办各种活动来提高市民的环保意识，同时还保护了珠江口的水质和生态环境。
二、城市绿道建设发展趋势城市绿道建设已经成为城市景观中不可缺少的一部分。
然而，城市绿道建设也面临着一些问题和挑战。
为了更好地应对这些问题和挑战，未来城市绿道建设的发展趋势主要体现在以下几个方面：1.多元化发展未来城市绿道建设需要更多地考虑市民的不同需求，满足市民在不同场景下的休闲需求，建设多样化的绿道设施，如儿童游乐区、小型体育馆、躲避雨雪的遮蔽棚等。
2.数字化建设数字化建设是未来城市绿道建设的一个重要趋势，通过智能设备和通讯技术，改善城市绿道的管理效率和人民生活质量，完善城市公共服务功能。
3.绿色发展未来城市绿道应该注重生态效益，提高城市的生态环境。
城市绿道规划设计与社会需求匹配度研究
城市绿道规划设计与社会需求匹配度研究随着城市化进程的加速推进，城市绿道作为城市生态环境建设的重要组成部分，越来越受到人们的关注。
城市绿道规划设计的目标是将城市生态系统与城市发展无缝连接，提供人们骑行、步行、休闲的绿色空间。
然而，城市绿道规划设计是否能准确地满足社会需求，成为一个亟需研究的问题。
一、城市绿道在社会需求中的重要性城市生活节奏的加快，人们的生活压力也越来越大。
城市绿道的出现为人们提供了一种与大自然亲近的方式，给予人们身心放松的机会。
绿道的设立，不仅有利于增加城市绿色空间，改善城市生态环境，还能够提供人们进行休闲活动的场所。
绿道可以使人们远离嘈杂的城市环境，享受清新的空气和美丽的景色。
因此，城市绿道在社会需求中有着举足轻重的地位。
二、城市绿道规划设计的目标城市绿道规划设计的目标是为了提供一个适合人们休闲、娱乐和健身的空间，并且与城市其他功能相互配合，形成一个整体。
在城市绿道规划设计中，需要考虑以下几个方面：1. 绿道的长度和覆盖范围：绿道需要满足人们日常活动的需求，因此需要覆盖城市的主要区域，同时要有所节制，避免过度开发绿地资源。
2. 绿道的连接性：绿道需要与城市其他功能性场所相互连接，便于人们的使用。
例如，与公园、学校、商业区等区域相连，提供更多方便的入口和交通线路。
3. 设施和服务的完善：城市绿道规划设计需要考虑到人们的基本需求，例如设置休息点、厕所、供水设施等，方便人们使用。
同时，还需要提供相关的服务设施，如租赁自行车等。
4. 绿道的景观设计：城市绿道的景观设计是重要的一部分，需要与城市环境相融合，营造出美丽宜人的景观。
同时，还要考虑到植被的选择和管理，以保持绿道的生态功能。
三、城市绿道规划设计与社会需求的匹配度分析1. 绿道的规划与需求的匹配性：城市绿道规划设计是否能够准确地满足社会需求，需要通过对人们需求的调研和分析来确定。
这可以通过开展问卷调查、座谈会和现场观察等方式来获取。
天府绿道研究报告总结范文
天府绿道研究报告总结范文随着城市化进程的加快和人民生活水平的提高，人们对城市的环境质量和生活质量的要求也越来越高。
作为生态城市建设的重要组成部分，绿道在城市规划中起到了不可替代的作用。
本研究对成都市的天府绿道进行了系统研究，并对其进行了全面的评估和总结。
首先，我们对天府绿道的建设背景进行了分析。
随着城市人口的增加和土地利用的增加，人们对绿色空间的需求也越来越大。
天府绿道作为满足城市居民休闲和健身需求的重要绿色空间，具有重要的战略意义。
其次，我们对天府绿道的规划和设计进行了详细研究。
在规划和设计过程中，我们充分考虑了生态、文化和社会经济的因素，确保了绿道在满足居民需求的同时，兼顾生态保护和可持续发展的目标。
然后，我们对天府绿道的建设和运营进行了调研。
通过对相关部门和绿道管理机构的访谈和实地考察，我们了解到绿道的建设和运营面临的挑战和困难，并提出了相应的改进建议。
最后，我们对天府绿道的效益和影响进行了评估。
通过问卷调查和统计分析，我们发现天府绿道的建设对城市居民的生活质量、健康状况和社会交往等方面都产生了积极影响，并为城市的可持续发展作出了重要贡献。
综上所述，天府绿道作为城市生态建设的重要措施，在成都市具有重要的战略地位。
通过对其规划、设计、建设和运营等方面的研究，我们进一步认识到绿道在城市发展中的重要作用，同时也认识到了绿道建设和管理中存在的问题和挑战。
今后，我们将进一步提高绿道建设的规划和设计水平，加强绿道建设和管理的科学性，推动天府绿道的可持续发展。
总之，天府绿道是成都市生态建设的重要组成部分，对于提高城市居民的生活质量、促进城市可持续发展具有重要意义。
我们希望通过本研究的总结，进一步加强对天府绿道的认识和理解，为城市规划和生态建设的实践提供重要参考和指导。
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绿道设计对行人舒适度影响研究现状
摘要：绿道存在与人们的日常生活中，承载着市民交通、娱乐、休闲的职责。
优秀的绿道会增加行人对场地的依赖程度，同时改善周边环境影响市民的身体和
心理状态。目前我国绿道建设速度逐渐加快，城市绿道的占地面积越来越大，绿
道带来的影响也随之加深。本文从绿道设计对行人舒适度影响这个方面进行分析，
研究和总结国内外现有文献，分析绿道设计中对行人舒适度的影响因素。
关 键 词：绿道；道路环境；道路景观
1 研究背景及意义
绿道（Greenway）英文意为绿色景观道路，是一种具有线形要素的绿色生态
开放空间，大多数是城市中的林荫小路，供散步人员和骑行自行车的人进入的游
憩线路，绿道通常沿着河畔、河谷、山间道路、历史文化风景带等自然道路和人
工道路建立，这些线性开放空间连接着城市公园、自然保护区、文化历史遗址和
居民定居点，具有极其重要生态意义和历史文化价值。同时绿道为当地带来良好
的环境效益、经济效益和社会效益，在解决城市化进程中产生的各种问题方面发
挥着重要作用。
绿道发展的起源可以追溯到美国风景园林专业的起步阶段，绿道建设发展基
本可划分为五个阶段[1]。
第一个阶段是 1867 年到 1900 年由弗雷德里克·罗·奥姆斯特德设计的波
士顿翡翠项链公园系统。奥姆斯特德设计的道路和绿地系统将富兰克林公园通过
诺德植物园和牙买加公园连接到波士顿花园。
第二个阶段为 1900 年到 1945 年，由景观设计师设计并规划绿道。20 世
纪初最著名的人物是亨利和查尔斯二世，两人和美国国家公园管理局的许多景观
设计师一起参与了许多公园绿道的规划，为重要的娱乐景观(例如国家公园和娱
乐区)建立了绿道的连接，如 40 英里环路，波士顿海湾环线计划。
第三个阶段为 20 世纪 60 年至 70 年在环保时代影响下景观和绿道规划。
路易斯在 20 世纪 60 年代初发明了地图制作技术，在威斯康星州确定了 220个
自然资源和文化资源。
第四个阶段为 20 世纪 80 年至 90 年的绿道运动。美国著名环境作家怀特
于 1959 年在其著作《保护美国城市开放空间》中发明并使用了“绿道”一词。
20 世纪 80 年代，有两件重要的事情极大地推动了绿道运动的普及，第一个是
美国总统委员会关于户外活动报告的建议，在总统委员会中使用了“绿道”这一
单词，只是对“绿道”这一词的认可。委员会将河网称为“鲜活的绿道网络”，
这是委员会认可的事实，河的一端是水和土地的汇合点，绿道切实地保护了水质
不受工业、城市和农业污染物的侵害。第二个重要事件是查尔斯影响深远的著作
《美国绿道》的出版。这本书对 16 条绿道的工程进行了很好的概括和简短的总
结。
第五个阶段为 20 世纪 90 年至现在的国际绿道运动。
中国城市绿道建设中国改革开放已有 40 多年，经济社会发展到了一个新的
层面，其中城镇化率已到达 63.89%，大多数人口居住的城市地区是最有吸引力
的定居地区，城市服务机构为城市人民提供各种机会，但由于快速的城市化、人
口增长和工业化的发展，我国也面临着许多环境问题。在城市问题中，不仅环境
方面的问题突出，经济和社会层面的问题也愈加突出。为了满足人民群众日益增
长强身健体、释放压力、休闲娱乐的需求，城市绿道的建设迅速得到重视并逐渐
发展成为城市中占地面积最大的公共绿地。近年来长沙绿道、成都绿道、武汉绿
道、珠三角绿道已经建成并在实践中获得成功。城市绿道的存在显著提升了城市
的整体面貌，提高了居民居住的环境水平，同时改善了城市脆弱的生态环境。
目前我国绿道建设速度逐渐加快，城市绿道的占地面积越来越大。数量庞大
的绿道与城市周边环境互相融合，并将城市中的绿地公园串联组成绿道网络。城
市绿道具有很强的包容性，城市居民可以在绿道内进行通勤、休闲、娱乐等各种
活动。绿道在城市里与居民进行着频繁的互动，对居民的身体与心理状态产生了
深远的影响，优秀的绿道会增加行人对场地的依赖程度，同时改善周边环境。所
以有必要对绿道设计对行人舒适度影响这个方面进行研究。
2 国内外研究现状
2.1 国内研究现状
武捷[2]通过分析绿道周边声音信息，从而判断绿道声景对行人舒适度的影响。
采用问卷调查法，利用问卷对使用者进行主观调查，收集行人对调研项目声景的
评价信息，用于下一步的研究。使用统计分析法，运用回归分析法，分析声景的
相关性特征，寻找对行人舒适度的影响因素。下一步采用软件模拟法，使用
Cadna/A 噪声模拟软件为研究绿道绘制噪声值分布图，对比分析声景的各项参数。
最后采用层次分析法，将复杂的声景评价系统层次化，初步构建了绿道声景评价
体系框架。
宫祥宁[3]通过分析绿道微气候环境探寻影响绿道舒适度的因素。首先进行人
体舒适度因素的探究，探究气候与人体舒适度之间的关系。下一步在北京市四个
地点进行实地测试。对温度、湿度、风速、人数这五个方面每个小时进行一次数
据采集，对公园内人的行为进行记录。最后分析微气候数据进行总结，提出微气
候环境的优化改进方法。
郭闽[4]通过对国内外绿道相关研究进行整理，结合资料收集、现状调查以及
数据分析，选择出能够代表福州市特色的 24 个评价指标因子，构建评价指标体
系。以嫡值法修正层次分析法权重的方式，获得指标层的综合权重，再对资源评
价的结果进行耦合，计算耦合度以及耦合协调度。使用 ArcGIS软件作为辅助手
段，从空间布局、可达性和服务范围三点来评价绿道空间结构适宜性。
2.2 国外研究现状
Sonia Sorbona[5]等人研究了绿道的温度舒适度以及通过城市绿道减小城市内
热量的可能性。然后，实验使用了 met V4.4.5 Summer20 微气候模拟程序，模
拟城市绿道的热效应。本研究从人类生物特征的角度出发，研究了绿道微气候环
境对人舒适度的影响。
Zarrin Tasnim[6]等人将绿道内温度和湿度纳入研究范围，夏季在目标绿道内
每个小时采集温度湿度参数，然后使用Envi-met 模拟了绿道内的微气候。实地
和模拟研究分析了绿道对周边环境的影响，分析绿道内行人适宜的温度湿度信息，
同时判断绿道是否有改善周边湿度温度条件的功能。
Scott Shafer[7]等人选取了三条绿道作为研究对象，他们在绿道中截取行人
进行问卷调查，问卷内设置了若干个影响绿道舒适度的因素，行人需要对这几个
因素进行 1-5 分的评分。最后使用描述性统计分析数据并使用重要贡献度分析
来检验绿道如何影响舒适度。最后，使用单向方差分析来确定他们对舒适度的感
知是否存在差异。经过这几步确定影响绿道舒适度的最大因素。
Umut Pekin Timur[8]等人对圣安克尔铁路旁的直线绿道进行了研究，他们实
地测量了该绿道不同区域的坡度情况，并对当地居民进行了问卷调差和详细访谈，
将绿道坡度大小与居民满意度进行关联。
3 结语
本片论文首先介绍了绿道规划的历史。案例表明，绿道可能适用于 30%-75%
的景观工程，这主要取决于当地的地形和对景观工程开发的程度。并且绿道至少
有三大好处。
绿道设计对行人舒适度影响的调查方法主要有问卷调查，计算机建模两种类
型。研究者们从绿道噪声、温度、湿度、风速、离子含量等参数出发分析不同参
数对行人满意度的影响，从而设计合理的绿道结构。
参考文献(References)：
[1]Fabos J G. Greenway planning in the United States: its origins
and recentcase studies[J]. Landscape and urban planning, 2004, 68(2-3):
321-342.
[2]武捷. 基于生态观的城市绿道声景研究[D].太原理工大学,2016.
[3]宫祥宁. 北方城市绿道微气候环境优化研究[D].大连工业大学,2017.