铁路交通事故调查处理考试题库2-2-10

问题：

[填空题]发生冲突、脱轨的（）未按规定检查鉴定编入列车，未构成一般B类以上事故的，为一般C 类事故。

问题：

[填空题]机车车辆溜入（），关闭折角塞门（）或运行中关闭折角塞门，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。

问题：

[填空题]（）碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。

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问题：

[填空题]接触网接触线（）、倒杆或塌网，电力机车带电进入（），错误向停电区段的接触网（），未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。

问题：

[填空题]无（）命令施工，超范围（），超范围（）作业，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。

问题：

[填空题]列车运行中设备设施、装载货物、装载加固材料（），未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。

问题：

[填空题]装载超限货物的车辆按装载（）的车辆编入列车，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。

问题：

[填空题]调车冲突；调车脱轨；调车相撞；挤道岔，未构成一般C类以上事故的，为一般（）类事故。

723,甬温线特别重大铁路交通事故调查报告[工作范文]

723,甬温线特别重大铁路交通事故调查报告篇一：723甬温线特别重大铁路交通事故调查报告 “7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告国务院“7〃23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组二〇一一年十二月二十五日目录一、基本情况 ................................................ (3) （一）事故线路情况 ................................................ (3) （二）事故列车及司机情况 ................................................ (4) （三）事故相关设备情况 ................................................ . (5) （四）事故地区气象情

况 ................................................ . (6) （五）事故地段治安情况 ................................................ . (7) （六）事故相关单位情况 ................................................ . (7) （七）LKD2-T1型列控中心设备研发、上道情况 (11) 二、事故发生经过 ................................................ .. (13) 三、事故应急处置情况 ................................................ (19) 四、事故原因和性质 ................................................ . (29) （一）事故原因 ................................................ (29)

铁道部《铁路行车设备故障调查处理办法》

铁路行车设备故障调查处理办法第一章总则第一条为及时准确调查处理铁路行车设备故障（以下简称设备故障），加强设备质量管理，防止和减少设备故障的发生，保障铁路运输安全畅通，根据《铁路技术管理规程》（铁道部令第29号）、《铁路交通事故调查处理规则》（铁道部令第30号）及有关规定，制定本办法。第二条本办法适用于铁路局、铁路专业运输公司以及铁路局直接管理或者受委托管理的其他铁路。其他合资铁路、地方铁路等应比照本办法制定本单位设备故障调查处理办法。第三条因违反作业标准、操作规程及养护维修不当或设计制造质量缺陷、自然灾害等原因，造成铁路机车车辆（包括动车组、自轮运转特种设备）、铁路轮渡、线路、桥隧、通信、信号、供电、信息、监测监控、给水、防护设施等行车设备损坏,影响正常行车,危及行车安全，均构成设备故障。第四条铁道部、铁路局专业部门是行车设备的主管部门，负责组织设备故障的调查处理，应建立设备质量管理制度和设备故障管理办法。第五条发生设备故障时，应迅速组织抢修，减少对运输生产安全的影响，尽快恢复铁路运输正常秩序。第六条设备故障的调查处理，应以事实为依据，以规章规

程、技术标准、维修标准为准绳，认真调查分析，查明原因，分清责任，吸取教训，制定对策，实行责任追究和经济考核。第七条铁道部、铁路局安全监察部门应加强对设备故障管理的监督检查，掌握设备故障信息及调查处理情况，监督落实设备故障考核和责任追究制度，必要时组织或参与设备故障的调查处理。第八条设备故障升级为铁路交通事故时，按《铁路交通事故调查处理规则》有关规定办理。第二章设备故障分类第九条发生耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营的下列情形之一，但未构成铁路交通事故的，为行车设备故障：G1.机车故障。 G2.车辆故障。 G3.动车组故障。 G4.铁路轮渡设备故障。 G5.自轮运转特种设备故障。 G6.线路、桥隧设备故障。 G7.信号设备故障。 G8.通信设备故障。 G9.供电设备故障。

污废水处理工培训考试试题(十七)答案

环境保护部环境污染治理设施运营培训污废水处理工培训考试试题(十七)答案一、判断题：（每题1分，共20分） 1电位滴定法测定水样的碱度，是用甘汞电极为指示电极，玻璃电极为参比电极，用酸标准溶液滴定。（×） 2容积泵适于输送高扬程、小流量、工作介质杂质含量较高的溶液。（√） 3压滤机主要有板框式、厢式和带式三类。（√） 4当泵运转正常时，其扬程总是大于升扬高度。（√） 5二次沉淀池中不再消耗DO，因此，二沉池出水DO与曝气池出水一致。（×）6二次沉淀池中水质异常可能是由于二次沉淀池的污泥堆积、排泥不当、池构造上有缺陷、存在短路、异重流等与二次沉淀池有关的原因，还有可能是因为曝气池或其进水异常造成。（√） 7二次沉淀池去除的SS，以微生物絮体为主体，与初次沉淀池的SS相比，其沉淀速度较低，故表面负荷为20~30m3/m2d，在能够预计污泥沉降性很差的处理厂，最好采用更低的数值（15~20m3/m2d）（√） 8污水处理厂设置调节池的目的主要是调节污水中的pH值。（×）（×）9污泥的体积指数是1L曝气池中混合液静止沉淀30min后污泥所占的体积。 10生物转盘工艺的转盘分级越多，分级效果越好。（×） 11污泥的减容法只有重力浓缩，气浮浓缩和离心脱水三种。（×） 12水泵按其作用原理分为容积泵、叶片泵、其他类型泵三种。（√） 13水泵并联只能增加流量，而与扬程无关。（√） 14阀门的最基本功能是接通或切断管路介质的流通。（√）

15生物膜处理系统中，由于微生物数量较多，食物链较长，因此与普通活性污泥法相比，该法剩余污泥产量较多。（×） 16在UASB反应器中，三相分离器（GLS）作用是收集产生的沼气，对悬浮污泥和水进行分离和污泥回流的装置。（√） 17 水样可以分为平均污水样、定时污水样、混合水样、瞬时污水样。（√） 18 当压力在一定围变化时，罗茨鼓风机的输出流量也是变化的。（×） 19 水泵常用的轴封机构为填料密封。（√） 20污泥膨胀均是由于丝状菌大量繁殖所引起的。（×）二、选择题：（每题1分，共20分） 1造成离心泵气缚的原因是（B）。 A.安装高度太高； B.泵流体平均密度太小； C.入口管路阻力太大； D.泵不能抽水。 2板框式压滤机的操作是（B）。 A.连续的； B.间歇的； C.稳定的； D.静止的。 3泵将液体由低处送到高处的高度差叫做泵的（D）。 A.安装高度； B.扬程； C.吸上高度； D.升扬高度 4混凝沉淀的去除对象为（ D ） A可沉无机物B有机物C颗粒物D悬浮态和胶态物质 5如果水泵流量不变，管道截面减小了，则流速（ B ）。 A 减小B增加C不变D无关 6下列有关完全混合曝气沉淀池的调节的说法，正确的是（C）。 A.合建式完全混合曝气沉淀池耐冲击负荷能力较强，无需对进水量进行调节； B.鼓风量一般随进水量的波动进行调节； C.为维持曝气区MLSS浓度，SV的测定在曝气池的运行管理上是非常重要的，每天应在所定时间测定一次SV；

交通事故处理的一般流程

交通事故处理的一般流程核心内容：处理交通事故的流程一般是民警对现场的处理、对交通事故责任的认定、对事故责任者的处罚、对事故受害者的赔偿等。下面，法律快车小编为您详细介绍关于交通事故的一般处理流程。交通事故的处理流程：一、接到指令，值班民警立即赶赴现场处理 (一)抢救伤者和财产，勘查现场，收集证据，尽快恢复交通。 (二)属于重、特大交通事故的，立即向上级交通管理部门或有关部门报告。 (三)交通事故现场图绘制完毕后，勘察员、绘图员应签名或盖章。当事人在现场的应当签名或盖章，不在现场或无能力签字的，应由见证人签名或盖章;无见证人或当事人拒绝签字的，应当记录在案。 (四)交通事故当事人逃离或驶离现场的，公安交通管理部门要及时布置追缉，必要时可以向有关地区公安交通管理部门发生协查通报。 (五)因检验鉴定需要暂扣交通事故嫌疑车辆、车辆牌证和驾驶证的期限为20日;需要延期的，经上一级交通管理部门批准可以延长20日。

(六)询(讯)问当事人、证人和有关人员。 (七)采集、提取交通事故现场的痕迹、物证。 (八)对不预付或无力预付抢救治疗费的，公安机关可以暂扣交通事故责任者的车辆，暂扣车辆期限可以至损害赔偿调节终结。 (九)交通事故的当事人因伤致残的，在治疗终结15日内，可以向公安机关申请伤残评定。公安机关在接到伤残评定申请书后，30日内评定伤残等级。当事人对评定不服的，可以在15日内向上一级公安机关申请重新评定，上级公安机关在接到申请书后30内作出重新评定的决定。 (十)公安机关管理部门对交通事故死者尸体，经检验鉴定后，向死者亲属送交《尸体处理通知书》，逾期不办理丧葬事宜的，经上级负责人批准，由主管公安机关派员强制处理尸体。二、责任认定 (一)交通事故等级划分：轻微事故，一是造成轻伤1-3人或财产损失机动车损失不足1000元，非机动车不足200元。一般事故，是指一次造成重伤1-2人或轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。重大事故，一次造成死亡1-2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。特大事故，是指一次造成死亡3人以上或者重伤11人以上，或者死亡1人同时重伤8人以上，或者死亡2人同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。 (二)交通事故责任认定自交通事故发生之日起按下列时限作出：轻微事故5日，一般事故15日，重、特大事故20日，因交通事故情节复杂不能按期作出认定的，须报上一级公安交通管理部门批准，按上述规定分别延长5日、15日、20日。 (二)当事人对责任认定不服的，可以在接到责任书后15日内向上一级公安机关申请重新认定(桂林市公安局交通警察支队具体受理部门为该支队法制科)，上级公安机关接到重新认定申请书后30日内应当作出维持、变更或撤消的决定。接道《道路交通事故责任重新决定书》后，应当在5日内向各方当事人或代理人公布。交通事故责任的重新认定为最终决定。

《铁路交通事故调查处理规则》

铁路交通事故调查处理规则第一章总则第一条为及时准确调查处理铁路交通事故，严肃追究事故责任，防止和减少铁路交通事故的发生，根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》（国务院令第501号，以下简称《条例》），制定本规则。第二条铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故；或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故，均为铁路交通事故（以下简称事故）。第三条国家铁路、合资铁路、地方铁路以及专用铁路、铁路专用线等发生事故的调查处理，适用本规则。第四条铁道部、铁路安全监督管理办公室（以下简称安全监管办）要加强铁路运输安全监督管理，建立健全铁路交通事故调查处理工作制度，发生事故后应当按照法定的权限和程序，及时组织、参与事故的调查处理。铁道部、安全监管办的安全监察部门负责铁路交通事故调查处理的日常工作。铁道部、安全监管办派驻各地的安全监察机构，依据本规则的规定，分别承担铁道部、安全监管办指定的事故调查处理工作。第五条铁路运输企业及其他相关单位、个人应及时报告事故情况，如实提供相关证据，积极配合事故调查工作。

第六条事故调查处理应坚持以事实为依据，以法律、法规、规章为准绳，认真调查分析，查明原因，认定损失，定性定责，追究责任，总结教训，提出整改措施。第二章事故等级第七条依据《条例》规定，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。第八条有下列情形之一的，为特别重大事故：（一）造成30人以上死亡。（二）造成100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同）。（三）造成1亿元以上直接经济损失。（四）繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上。（五）繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上。第九条有下列情形之一的，为重大事故：（一）造成10人以上30人以下死亡。（二）造成50人以上100人以下重伤。（三）造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失。（四）客运列车脱轨18辆以上。（五）货运列车脱轨60辆以上。

特别重大铁路交通事故调查处理有关情况的报告(doc 11页)

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雷击导致列控中心设备和轨道电路发生故障，错误地控制信号显示，使行车处于不安全状态。上海铁路局相关作业人员安全意识不强，在设备故障发生后，未认真正确地履行职责，故障处置工作不得力，未能起到可能避免事故发生或减轻事故损失的作用。在事故抢险救援过程中，铁道部和上海铁路局存在处置不当、信息发布不及时、对社会关切回应不准确等问题，在社会上造成不良影响。二、事故责任处理会议同意事故调查组给予铁道部、通信信号集团公司、通信信号研究设计院、上海铁路局等单位54名责任人员党纪政纪处分的处理意见。其中，铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局局长张曙光对事故发生负有主要领导责任，因涉嫌严重违纪违法问题，另案一并处理；通信信号集团公司总经理、通信信号股份有限公司董事长马骋对事故发生负有主要领导责任，鉴于已因病去世，不再追究责任。铁道部副部长陆东福对事故发生负有重要领导责任，给予记过处分；给予铁道部总工程师何华武记过处分；给予铁道部运输局原副局长兼客运专线技术部主任、现任科技司司长、党总支书记季学胜，运输局原副局长兼基础部主任、现任广州铁路集团公司董事长、党委书记徐啸明，科技司原司长、现任安全总监兼副总工程师耿志修，通信信号集团公司副总经理、党委常委缪伟忠，通信信号研究

废水处理工高级试题.

废水处理工高级试题 §1选择题题库 1、( B )不是生活污水的主要成分。 A．有机物 B.放射性物质 C．悬浮物 D.病原微生物 2、水体富营养化.是由于( B )物质超标引起。 A.悬浮杂质 B.N和P C.病原体 D.重金属离子 3、排入设置二级污水处理厂的城镇排水系统的污水.执行(C )级标准。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 参考第六问 4、铜的冶练及加工过程中，产生大量的含铜废水，以C u SO4形式存在于水中，可以采用( B )回收铜。 A、中和法 B、电解法 C、电渗析法 D、离子交换法 5、粗格栅是指栅间距( D )。 A. 大于10mm B. 大于20mm C. 大于30mm D. 大于40mm 栅距即相邻两根栅条间的距离，栅距大于40mm的为粗格栅，栅距在20～40mm之间的为中格栅，栅距小于20mm的为细格栅。污水过栅水头损失指的是格栅前后的水位差 6、曝气沉砂池在实际运行中为达到稳定的除砂效率,应通过调整( D )来改变旋流速度和旋转圈数。 A. 减少排砂次数 B. 调整出水量 C. 增加排砂次数 D. 曝气强度参考13,14问 7、生物膜法的微生物生长方式是( B )。 A. 悬浮生长型 B. 固着生长型 C. 混合生长型 D. 以上都不是 8、KgBOD5/kgMLSS.d. 是( B )的单位。 A. 容积负荷 B. 污泥负荷 C. 表面负荷 D. 总负荷 9、通常在废水处理系统运转正常,有机负荷较低,出水水质良好,才会出现的动物是( A )。 A. 轮虫 B. 线虫 C. 纤毛虫 D. 瓢体虫参考37问 10、( B )称闷曝。 A. 只曝气不进水 B. 不曝气只进水 B. 鼓风曝气 D. 又曝气又进水 11、废水处理中吸附—生物降解工艺简称为( C )。 A. A/O法 B. A2/O法 C. AB法 D. SBR法 12、废水处理场的调试或试运行包括( B )。 A. 单机试运 B. 单机试运和联动试车

道路交通事故处理程序规定

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《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》复习题

《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》复习题一、填空题 1.《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》经2007年7月11日国家总理（温家宝）批准，中华人民共和国国务院令第501号公布。 2.《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》已经2007年6月27日国务院第182次常务会议通过，现予公布，自（2007年9月1日）起施行。 3.为了加强铁路交通事故的（应急救援）工作，规范铁路交通事故调查处理，减少人员伤亡和财产损失，保障铁路运输安全和畅通，根据《中华人民共和国铁路法》和其他有关法律的规定，制定本条例。 4.铁路机车车辆在（运行过程）中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞，或者铁路机车车辆发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的铁路交通事故（以下简称事故）的应急救援和调查处理，适用本条例。 5.国务院铁路主管部门应当加强铁路运输（安全监督）管理，建立健全事故应急救援和调查处理的各项制度，按照国家规定的权限和程序，负责组织、指挥、协调事故的应急救援和调查处理工作。 6.铁路管理机构应当加强日常的铁路运输（安全监督检查），指导、督促铁路运输企业落实事故应急救援的各项规定，按照规定的权限和程序，组织、参与、协调本辖区内事故的应急救援和调查处理工作。 7.国务院其他有关部门和有关地方人民政府应当按照各自的职责和分工，组织、参与事故的应急救援和调查处理工作。 8.铁路运输企业和其他有关单位、个人应当遵守铁路运输（安全管理）的各项规定，防止和避免事故的发生。 9.事故发生后，铁路运输企业和其他有关单位应当及时、准确地报告事故情

况，积极开展应急救援工作，减少人员伤亡和财产损失，尽快（恢复铁路正常行车）。 10.任何单位和个人不得干扰、阻碍（事故应急救援）、铁路线路开通、列车运行和事故调查处理。 11.根据事故造成的（人员伤亡）、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。 12.造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的，为（一般）事故。 13.《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》中所称的“以上”（包括）本数，所称的“以下”不包括本数。 14.事故发生后，事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即报告邻近铁路车站、列车调度员或者公安机关。有关单位和人员接到报告后，应当立即将（事故情况）报告事故发生地铁路管理机构。 15.铁路管理机构接到事故报告，应当尽快核实有关情况，并立即报告（国务院铁路主管）部门；对特别重大事故、重大事故，国务院铁路主管部门应当立即报告国务院并通报国家安全生产监督管理等有关部门。 16.发生特别重大事故、重大事故、较大事故或者有人员伤亡的一般事故，铁路管理机构还应当通报（事故发生地）县级以上地方人民政府及其安全生产监督管理部门。 17.国务院铁路主管部门、铁路管理机构和铁路运输企业应当向社会公布事故报告值班电话，受理（事故报告和举报）。 18.事故造成中断铁路行车的，铁路运输企业应当立即组织抢修，尽快恢复铁

污水处理工考试题考题及答案

一：专项填空题（共40题，每题2分，合计80分） 1、控制厌氧处理效率的基本因素有两类，一类是基础因素，包括微生物量（污泥浓度）、营养比、混合接触状况、有机负荷等；另一类是环境因素，如温度、PH值、氧化还原电位、有毒物质等。 2、污泥所含水分大致分为四类，即颗粒间的空隙水，约占总水分的(70%)；毛细水，即颗粒间毛细管内的水，约占(20%)；污泥颗粒表面吸附水和颗粒内部水（包括细胞内部水），约占(10%)。 3、污泥中微生物因缺乏营养而自身氧化，污泥会（色泽转淡）。 4、厌氧装置适宜在（中性）或稍偏碱性的状态下运行 5、活性污泥系统的操作管理，核心在于维持曝气池内（污泥浓度）、（进水浓度及流量）和（供氧量）的平衡。 6、好氧分解代谢过程中，有机物的分解比较彻底，最终产物是含能量最低的（CO2）和（H2O）。 7、污水处理厂产生的沼气内主要成分为（甲烷）（二氧化碳） 8、废水的物理指标包括(温度)、（色度）、（气味）、（悬浮固体） 9、一般好氧生化处理PH值可在（6.5～8.5）之间变化 10、厌氧生物处理要求PH值在（6.7～7.4）之间。 11、曝气的（效率）由气泡的大小、水的亏氧量、气液接触时间、气泡的压力等因素决定。 12、曝气的的方法的可以分为气泡曝气、(机械)曝气和气泡-机械曝气等三种。 13、普通曝气法中，废水在曝气池内停留时间常为(4～8)小时，污泥回流比一般为25%～50%，池内污泥浓度为2～3g/L，剩余污泥量为总污泥量的10%左右。 14、反应器的PH值应保持在(6.5～7.5)(最好在6.8～7.2)的范围内。 15、厌氧处理时,废水的有机物主要靠活性污泥中的(微生物)分解去除。 16、在一定的范围内,活性污泥浓度愈高,厌氧消化的效率（愈高）。 17、普通曝气法优点在于因曝气时间长而处理效率高，一般BOD的去除率为（90%～95%） 18、活性污泥在培养驯化时，为了防止池内出现厌氧发酵，停止曝气到重新曝气的时间不应超过(2)小时。 19、根据产甲烷菌适宜温度条件的不同，厌氧法可分为（常温）消化、中温消化和高温消化三种类型。 20、水泵在运行中，轴承温升不得(超过)环境温度35℃，总和温度最高不得超过75℃。 21、沉淀池有大快黑色污泥上浮，原因是沉淀池局部积泥厌氧，产生（CH4）和（CO2），气泡附于泥粒使之上浮。 22、大量的自由游泳的纤毛虫出现，指示净化作用不太好，出水浊度(上升)。 23、氨氮蒸馏法预处理水样，分取250ml水样，移入凯氏烧瓶中，加数滴溴百里酚兰指示液，用氢氧化钠溶液或盐酸溶液调节至pH(7)左右。 24、影响微生物的因素主要有微生物的营养、(温度)、pH值、溶解氧、有毒物质。

道路交通事故处理工作规范试题库

道路交通事故处理工作规范》试题库一、判断题 1、公安机关交通管理部门及其交通警察处理道路交通事故应当以法律为根据，以事实为准绳。(X) 2、公安机关交通管理部门办理伤亡道路交通事故案件应当集体研究决定。(X) 3、道路交通事故处理实行资格等级管理制度。(V) 4、取得初级事故处理资格的交通警察不能参与处理死亡交通事故。( X) 5、各级公安机关交通管理部门应当制定道路交通事故处理及追逃办案经费预算，保证办案所需经费。(V) 6、设区市、县级公安机关交通管理部门事故处理机构应当建立24小时值班备勤制度，值班备勤民警不得少于三人。 ( X) 7、交通警察执勤巡逻发现道路交通事故的，应当立即报告公安机关交通管理部门事故处理机构，并先期处置事故现场。(X) 8、高速公路上发生五辆以上机动车连环相撞或者同向1公里以内发生3起以上多车相撞的道路交通事故的，省级公安机关交通管理部门应当派人赶赴事故现场，指导现场救援和调查取证工作。(X) 9、适用简易程序处理的交通事故，事故车辆可以移动的，交通警察应当将车辆移至不妨碍交通的地点后，对现场拍照或者采用其他方式固定现场证据。(X) 10、适用简易程序处理的交通事故，当事人共同请求调解的，交通警察应当当场进行调解，并在《道路交通事故认定书(简易程序) 》上记录调解结果，由当事人签名，交付当事人。(V) 11、交通警察到达高速公路交通事故现场后，应当停放警车示警，白天应当在距离现场来车方向一百五十米外设置警告标志和减(限)速标志，并向事故现场方向连续放置发光或者反光锥筒。(X) 12、因道路交通事故导致交通中断或者现场处置、勘查需要采取封闭道路等交通管制措施的，交通警察应当立即通知相关路段执勤民警在事故现场组织分流。(X) 13、发生交通肇事逃逸事故，公安机关交通管理部门应当通过本级公安机关发布协查通报，请求有关公安机关协助查缉。(X) 14、交通警察在现场勘查过程中，可以使用呼气式酒精测试仪或者唾液试纸，对车辆驾驶人进行酒精含量检测，检测结果应当在现场勘查笔录中载明。(V) 15、为确保安全，严禁交通警察对交通事故进行模拟实验。(X) 16、道路交通事故现场图经核对无误后，由勘查现场的交通警察签名即可。(X) 17、补充勘查道路交通事故现场的，交通警察可根据勘查情况决定是否制作道路交通事故现场补充勘查笔录。(X) 18、在现场勘查过程中，交通警察应当对道路交通事故当事人、现场证人针对事故现场需要确认的问题一并当场进行询问，并作记录，交由当事人、证人核对无误后共同签字确认。(X) 19、现场勘查完毕后，负责维护现场秩序的交通警察即可撤离现场，现场清理工作交由清障施救单位实施。(X) 20、因条件限制或者案情复杂，现场勘查有困难的，经设区市级公安机关交通管理部门负责人批准，可以保留部分或者全部事故现场，待条件具备后再继续勘查。(X) 21、公安机关交通管理部门在调查道路交通事故过程中，认为当事人涉嫌交通肇事犯罪的，应当及时将道路交通事故处理程序转为办理刑事案件程序，按照《公安机关办理刑事案件程序规定》立案侦查。(V) 22、对未知名尸体的骨灰存放两年，存放证留档备查。两年后，公安机关交通管理部门通知殡葬部门处理骨灰。(X) 23、当事人、证人提交自行书写的陈述材料时，交通警察应当查验是否确由本人书写，陈述材料不得由他人代笔。(X) 24、尸体检验、鉴定结论确定后，死者家属无正当理由逾期不办理死者丧葬事宜的，经县级以上公安机关交通管理部门负责人批准处理尸体，逾期存放尸体的费用由死者家属承担。(X) 25、只有具有资质的专门机构出具的伤情鉴定才能作为认定道路交通事故受伤人员的人身伤害程度的依据。(X) 26、当事人涉嫌交通肇事犯罪并已立案侦查的，公安机关交通管理部门应当按照《公安机关办理刑事案件程序规定》，将用作证据的鉴定结论告知犯罪嫌疑人、被害人。(V) 27、财产损失数额巨大涉嫌刑事犯罪的，应当由事故受害方或者公安机关交通管理部门委托有资格的机构进行财产损失评估。(X) 28、交通肇事逃逸案件的受害人及其家属向公安机关交通管理部门询问案件侦破情况的，公安机关交通管理部门应当告知其正在开展的侦破工作。(X) 29、集体研究和公安机关交通管理部门负责人审批工作需在接到调查报告之日起三日内完成。(X) 30、逃逸交通事故尚未侦破，而受害一方当事人要求出具道路交通事故认定书的，公安机关交通管理部门因保密需要应予拒绝。(X) 31、查获交通肇事逃逸车辆和驾驶人后，公安机关交通管理部门应当重新制作编号相同的道路交通事故认定书，分别送达当事人。(X) 32、公安机关交通管理部门可以安排交通事故当事人及其代理人在指定的地点按规定查阅交通事故证据材料，但不得复制证据材料。(X) 33、对道路交通事故认定进行复核时，交通警察不得少于二人。(V) 34、原办案单位拒不执行上一级公安机关交通管理部门复核结论的，上一级公安机关交通管理部门可以按照《公安机关执法过错责任追究规定》，对原办案单位作出的道路交通事故认定书予以撤销或者变更。(X) 35、公安机关交通管理部门按照《道路交通事故处理程序规定》第二十九条规定扣押当事人机动车驾驶证，经调查确认需对当事人给予暂扣机动车驾驶证处罚的，扣押一日折抵暂扣期限二日。(X) 36、对给予吊销当事人机动车驾驶证并终生不得重新取得机动车驾驶证处罚的，既可由作出处罚决定的公安机关交通管理部门录入全国公安交通管理信息系统，也可由其驾驶证的发证机关将上述决定录入全国公安交通管理信息系统。(V) 37、在事故损害赔偿调解环节中，公安机关交通管理部门经审查发现申请人资格不符的，应当制作《道路交通事故处理(不调解)通知书》，说明公安机关交通管理部门不予调解的理由和依据，送达当事人并告知其可以向人民法院提起民事诉讼。(X) 38、同一起道路交通事故中当事人为三方以上的，交通警察可以根据赔偿权利人和义务人的申请，分别组织调解。(V) 39、赔偿权利人要求按照其住所地或者经常居住地的标准计算残疾赔偿金或者死亡赔偿金等赔偿数额的，公安机关交通管理部门应当终止调解，建议赔偿权利人向人民法院提起民事诉讼。（X） 40、在事故损害赔偿调解过程中，为确保公正，避免误导当事人，交通警察不应提出各方承担赔偿责任的比例和数额

污水处理工试题库初级工)

初级工标准

理论知识题库行业通用理论知识题库一、判断题 1.岗位交接班记录不属于运行记录。（√） 2.填写记录要求及时、准确、客观真实、内容完整、字迹清晰。（√） 3.工艺流程图中，主要物料（介质）的流程线用细实线表示。（×）正确答案：工艺流程图中，主要物料（介质）的流程线用粗实线表示。 4.在工艺流程图中，表示法兰堵盖的符号是。（√） 5. 废水在曝气池中停留时间越长，处理效果越好。（×） 6. 曝气池中溶解氧浓度越高，处理效果越好。（×） 7.石化生产中存在诸多不安全因素。事故多，损失大。（√） 8.防护罩、安全阀等不属于安全防护措施。（×）正确答案：防护罩、安全阀等均属于安全防护措施。 9.安全检查的任务是发现和查明各种危险和隐患，督促整改；监督各项安全管理规章制度的实施；制止违章指挥、违章作业。（√） 10.女工在从事转动设备作业时必须将长发或发辫盘卷在工作帽内。（√） 11.从事化工作业人员必须佩带防护镜或防护面罩。（×）正确答案：从事对眼睛及面部有伤害危险作业时必须佩带有关的防护镜或面罩。 12.穿用防护鞋时应将裤脚插入鞋筒内。（×）正确答案：穿用防护鞋的职工禁止将裤脚插入鞋筒内。 13.对于从事在生产过程中接触能通过皮肤侵入人体的有害尘毒作业人员，只需发放防护服。（×）正确答案：对于从事在生产过程中接触能通过皮肤侵入人体的有害尘毒作业人员，需发放防护服，并需有工业护肤用品，涂在手臂、脸部，以保护职工健康。 14.在超过噪声标准的岗位工作的职工，要注意保护自己的听力，可戴上企业发给的各种耳塞、耳罩等。（×）正确答案：在超过噪声标准的岗位工作的职工，要注意保护自己的听力，一定戴上企业发给的各种耳塞、耳罩等。 15.口鼻的防护即口腔和鼻腔的防护。（×）正确答案：口鼻的防护即呼吸系统的防护。 16.人体皮肤是化工生产中有毒有害物质侵入人体的主要途径。（√） 17.一般情况下，应将转动、传动部位用防护罩保护起来。（√） 18.在设备一侧的转动、传动部位要做好外侧及内侧的防护。（×）正确答案：在设备一侧的转动、传动部位要做好外侧及周边的防护。 19.各种皮带运输机、链条机的转动部位，除装防护罩外，还应有安全防护绳。（√） 20.在传动设备的检修工作中，只需在电气开关上挂有“有人作业，禁止合闸”的安全警告牌。（×）正确答案：在传动设备的检修工作中，电气开关上应挂有“有人作业，禁止合闸”的安全警告牌，并设专人监护。

铁路交通事故调查报告

铁路交通事故调查处理培训内容及其典型案例铁路交通事故的发生具有其特定的规律性，而开展铁路交通事故调查处理应探究和遵循事故发生的规律性。开展铁路交通事故调查时，应注意把握以下几个要点：很多铁路交通事故是原因复杂的随机事件。在一定综合条件实现的情况下，事故能否发生，事故发生的时间与地点，以及事故后果的严重程度，事先都不能肯定。然而事故有其必然的统计规律性。事故的最终发生是由许许多多相互关联的事件相继发生的结果。产生事故的原因是多层次的。不能把事故原因简单地归咎为“违章”等笼统的原因，必须从表面的直接可以观察的原因追踪到各个深层次的间接原因，直到揭示铁路交通事故发生的根本原因，这样才能有效地预防事故的发生。产生事故的直接原因是人的不安全行为和物的不安全状态。当人的不安全行为的运动轨迹与物的不安全状态的运动轨迹交叉，事故就会发生。人与物的运动都是在环境（自然环境与社会环境）中运行的。环境因素的扰动，往往是产生事故的诱因（起因），因此，要弄清环境对人产生不安全行为、对物产生不安全状态的影响。人、机（物）、环境都是受管理因素支配，管理失误是在很多情况下是产生事故的根本原因，即起决定性作用的原因。防止发生事故归根结底应从改进管理做起。第一节事故调查处理的基本原则铁路交通事故的调查处理是一项政策性、法规性、技术性和专业性很强的工作。其总体要求是应坚持以事实为依据，以法律、法规、规章为准绳，认真调查分析，查明原因，认定损失，定性定责，追究责任，总结教训，提出整改措施。开展铁路交通事故的调查处理，必须遵循以下几项基本原则：一、依法调查的原则必须按照《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》、《铁路交通事故调查处理规则》等法律、法规及规章的有关要求进行铁路交通事故的调查处理。二、实事求是、尊重科学的原则在事故调查中要调查事故要以事实为依据，如实调查，事故调查中所采信的事实，要反复论证，认真确认，并应经得起事实和时间的考验。对事故原因的分析要以科学的理论为基础，借助于必要的、可靠的技术手段开展事故调查。三、及时、全面、公正的原则

交通事故处理流程

交通事故处理流程 ---------以造成伤残为例治疗阶段：交通事故发生以后，损害已无法逆转，将损失降到最低才是根本原则。造成人身损害入院治疗的，让肇事司机先行垫付医药费，如果他拒不缴纳，而本人身边又拿不出钱，可以请求交警大队对肇事车辆承保保险公司出具《交通事故医疗费用垫付函》，让交强险先行垫付。等待交警部门出具责任事故书，如对方肇事逃逸，全责，若事故认定有错误，可于3日内向交警大队书面申请复核，等待重新出具责任认定。诉讼阶段：准备好医疗票据，住宿票据，出行票据，若需要进行伤残鉴定（如肋骨断了四根），出院后15日内申请伤残鉴定，拿到伤残鉴定结论。向法院起诉，诉讼请求为赔付医疗费用（受害人），误工费（受害人，从事故发生日计至休养终结日），交通费（包括家属探望的必要费用），护理费（看当地标准高还是你工资高），住宿费（两个），住院伙食补助费（受害人，外地医疗还包括陪护人员住宿和吃饭），营养费（让医生写明出院后注意补充营养字样），残疾赔偿金（视伤残等级鉴定），被扶养人生活费。此为简化流程，仅供专业人士参考，具体详情请咨询当地律师。相关法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十条投保机动车第三者责任强制保险的机动车发生交通事故，因抢救受伤人员需要保险公司支付抢救费用的，由公安机关交通管理部门通知保险公司。第九十二条发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部

责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十二条有下列情形之一的，保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内垫付抢救费用，并有权向致害人追偿：（一）驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的；（二）被保险机动车被盗抢期间肇事的；（三）被保险人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一，发生道路交通事故的，造成受害人的财产损失，保险公司不承担赔偿责任。《2018年交通事故伤残鉴定标准》十、十级伤残标准（五）、胸部损伤致： 2、4肋以上骨折；或2肋以上缺失；《道路交通事故处理程序规定》第六十一条当事人有下列情形之一的，承担全部责任：（一）发生道路交通事故后逃逸的；（二）故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。第七十一条当事人对道路交通事故认定或者出具道路交通事故证明有异议的，可以自道路交通事故认定书或者道路交通事故证明送达之日起三日内提出书面复核申请。当事人逾期提交复核申请的，不予受理，并书面通知申请人。《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》

试议铁路交通事故调查处理规则

铁路交通事故调查处理规则（2007年8月28日铁道部令第30号公布自2007年9月1日起施行）（相关资料: ）第一章总则第一条为及时准确调查处理铁路交通事故，严肃追究事故责任，防止和减少铁路交通事故的发生，根据《》（国务院令第501号，以下简称《条例》），制定本规则。第二条铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故；或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故，均为铁路交通事故（以下简称事故）。第三条国家铁路、合资铁路、地方铁路以及专用铁路、铁路专用线等发生事故的调查处理，适用本规则。第四条铁道部、铁路安全监督管理办公室（以下简称安全监管办）要加强铁路运输安全监督管理，建立健全铁路交通事故调查处理工作制度，发生事故后应当按照法定的权限和程序，及时组织、参与事故的调查处理。铁道部、安全监管办的安全监察部门负责铁路交通事故调查处理的日常工作。铁道部、安全监管办派驻各地的安全监察机构，依据本规则的规定，分别承担铁道部、安全监管办指定的事故调查处理工作。第五条铁路运输企业及其他相关单位、个人应及时报告事故情况，如实提供相关证据，积极配合事故调查工作。第六条事故调查处理应坚持以事实为依据，以法律、法规、规章为准绳，认真调查分析，查明原因，认定损失，定性定责，追究责任，总结教训，提出整改措施。第二章事故等级第七条依据《条例》规定，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。

第八条有下列情形之一的，为特别重大事故：（一）造成30人以上死亡。（二）造成100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同）。（三）造成1亿元以上直接经济损失。（四）繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上。（五）繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上。第九条有下列情形之一的，为重大事故：（一）造成10人以上30人以下死亡。（二）造成50人以上100人以下重伤。（三）造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失。（四）客运列车脱轨18辆以上。（五）货运列车脱轨60辆以上。（六）客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上。（七）货运列车脱轨6辆以上60辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上。第十条有下列情形之一的，为较大事故：（一）造成3人以上10人以下死亡。（二）造成10人以上50人以下重伤。（三）造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失。（四）客运列车脱轨2辆以上18辆以下。（五）货运列车脱轨6辆以上60辆以下。（六）中断繁忙干线铁路行车6小时以上。（七）中断其他线路铁路行车10小时以上。

废水处理工技能考核试题..

废水处理工技能考核试题浏览次数:347 发布时间:2007-8-6 11:10:35 准考证号考生姓名考核工种技术等级考核日期废水处理操作工技能考核试卷（A） 1、总分：100分 2、考核时间：90分钟一、根据所给出的图形写出其设备名称：（5分×4＝20分）考核时间：10分钟 1、 2、 3、 4、二、绘出AB法工艺的流程图：（本题20分）考核时间：10分钟三、口试问答：（本题20分） 1、内容：造成离心泵不能吸液的原因。考核时间：10分钟

四、实验技能考核：（本题共40分） 1、内容：废水中悬浮物的测定 2、要求：按照正确的操作方法，在规定时间内演示废水中悬浮物的测定过程。 3、配分及平分标准 4、考核时间：60分钟准考证号考生姓名考核工种技术等级考核日期废水处理操作工技能考核试卷（B） 1、总分：100分 2、考核时间：90分钟一、根据所给出的图形写出其设备名称：（5分×4＝20分）考核时间：10分钟 1、 2、 3、 4、二、绘出酸性污水投药中和法流程图：（共20分）考核时间：10分钟

三、口试问答：（本题20分） 1、内容：废水生物除磷工艺控制的要点。考核时间：10分钟四、实验技能考核：（本题共40分） 1、内容：废水pH值的测定 2、要求：按照正确的操作方法，在规定时间内用pH计测出指定溶液的pH。 3、配分及平分标准 4、考核时间：60分钟

准考证号考生姓名考核工种技术等级考核日期废水处理操作工技能考核试卷（C） 1、总分：100分 2、考核时间：90分钟一、根据所给出的图形写出其设备名称：（5分×4＝20分）考核时间：10分钟 1、 2、 3、 4、二、绘出城市污水处理工艺的典型流程图：（共20分）考核时间：10分钟三、口试问答：（本题20分） 1、内容：废水生物脱氮工艺运行控制要点。考核时间：10分钟四、实验技能考核：（本题共40分） 1、内容：浊度的测定 2、要求：按照正确的操作方法，在规定时间内测出所给水样的浊度。 3、配分及平分标准