北机TY蜗轮丝杆升降机选型样本
升降机——精选推荐
2.6 标记示例3 尺寸1型升降机的外形结构尺寸见图1和表1,2型升降机的外形结构尺寸见图2和表2。
图1 1型结构形式第12章 升降机表1/mm型号S WL2.5SWL5S WL10S WL15S WL20S WL25SWL35S1行程+20行程+20行程+20行程+20行程+20行程+20 S2行程+110行程+110行程+150行程+190行程+205行程+250 S3150.5193230262317350 A165212235295350430 B120155200215260280 M135168190240280360 N90114155160190210 H97130150176217240h4561.57087102115h1121816202530d(k6)162025283238 d1141721283535键GB10965×5×326×6×458×7×458×7×4510×8×5010×8×70 L——42425880 L1110.5132172213.5221265L2190228280322355430 D486580100130150D198122150185205260D27090100120150180 D345607683114121 D498110130170200210 D5607095108133139 A145.256.266.872.597120A2505863.59595135 A3658086122.5130170b1202517353035b2201818314040 F8.512 6.56810螺杆头部型式ⅠⅡⅢd2(k6)202540507080l1304050606380 l2455173.58092100D798122150185205260D87585105140155200 D940506590100130d3141721262733F1121820202530F2304050606380 F3455173.58092100d4M22×1.5-6g M30×2-6g M42×2-6g M48×2-6g M70×3-6g M80×3-6gl3303950606380125-21-9 www.jia 第12章升降机续表1/mm螺杆头部型式Ⅳl 4455173.58092100d 5506590110130150d 6(H 8)253550607080b 33042607590105l 52537.550607080l 65075100120140160l 785117153.5170204240l 870105130150175220图2 2型结构型式 第12章 升降机表2/mm型号S WL2.5SWL5S WL10S WL15S WL20S WL25SWL35S行程+85行程+100行程+125行程+150行程+170行程+205S1行程+215行程+270行程+335行程+404行程+476行程+535 S2行程+2385行程+300行程+359行程+430行程+513行程+580 A165212235295350430 B120155200215260280 M135168190240280360 N90114155160190210 H100131160194226250 H197131150181211250 h4561.57087102115 h1121416202530 d(k6)162025283238d1141721283535键GB10965×5×326×6×328×7×458×7×4510×8×5010×8×70 L——42425880Ll110.5132172213.5221265L2190228280322355430 D98122150185205260 D16883110140160180A l45.256.266.872.597120A2505863.59595135 A3658086122.5130170 F26.53034395245安全裕度X202025252530 Y331334活动螺母D2D3(h9)F1F2808711012015519050709090130150456075*********151825303535螺杆头部型式ⅠⅡd2(k6)202540507080l1304050608080d4M22×1.5-6g M30×2-6g M42×2-6g M48×2-6g M70×3-6g M80×3-6gl3303950606380325-21-9 www.jia 第12章升降机4 性能参数4.1 升降机的主要性能参数应按表3。
本公司专业订做螺旋升降器、滚珠丝杆升降器(机)、丝杠
本公司专业订做螺旋升降器、滚珠丝杆升降器（机）、丝杠（杆）升降机、十字转向器、单/三相交流马达、变频马达、振动马达、刹车马达、齿轮减速马达、刹车/离合器、T型丝杆、滑轨、变频器等。
一、概述NOSEN螺旋升降器规格：05T,1T,2T,3T,5T,10T,15T,20T,30T,50T,100T产品系列：RN-RNF-RNK-RNE-RNT-RNS-RNVNOSEN螺旋升降器机械升降动作结构新运用螺旋升降器最早在台湾为机械上附属附件，制成系列产品成为商品化市场。
以其独特的外形，精巧的设计，紧凑的结构广泛地运用于机械、冶金、建筑、化工、医疗、文化卫生等各个行业。
成功地解决了一些机械升降动作中定位难，安装设计不方便的问题。
且带动机械行业在部品附件总成上的应用，提供机械设计方便性和实用性，在传动性市场上已蔚成风潮。
螺旋升降器结构主要为机身、入力蜗杆、含内螺纹之铜件蜗齿轮及其它附件组成。
主设计规范上从0.5吨至100吨，有多种规格。
其动态承受力从0.3吨至26吨，举升速度可达3600mm/ min。
螺杆端在应用上又可分为顶板式、栓孔式、牙口式、平口式（标准型）四种，并可依客户要求加工螺杆端。
二、特点螺旋升降器具有体积小、功能多、重量轻、无噪音、结构紧凑、安装方便、使用灵活、动力源广、传动效率高、使用寿命长等特点。
可以顶升、降落、提升、下压、推进、翻转等多种安装使用方式。
螺旋升降器可单台式多台组合使用。
能按一定的程序准确地控制调整顶升式降落的高度，可以用电机式其它动力直接带动，也可以手动。
三、用途螺旋升降器主要应用范围1.机械加工上的冲压紧固装置升降台，翻转装置及试验仪器平台升降。
2.延压机辊轮的间隔调整,管材或板材运送位置的调整结构。
3.塑料机的薄膜厚度调整结构。
4.安装维修用的爬梯和工具升降架，机车维修升降台位。
5.高温炉门的开启结构。
6.塑料容器吹制机械模具的调整高度结构。
7.铸造启模或混凝造型。
8.冶炼方面用于调整电机、热液体浇铸。
蜗轮蜗杆(常见普通)的规格及尺寸演示教学
蜗轮蜗杆(常见普通)的规格及尺寸常见普通蜗轮蜗杆的规格及尺寸例：蜗杆传动，已知模数m=4.蜗杆头数z1=1，蜗轮齿数z2=50,特性系数q=10。
求传动中心距a=?变位系数0时：中心距a=（蜗杆分度圆+蜗轮分度圆）/2=(特性系数q*模数m+蜗轮齿数Z2*模数m)/2=(10*4+50*4)/2=120特性系数:蜗杆的分度圆直径与模数的比值称为蜗杆特性系数。
加工蜗轮时，因为是直径和形状与蜗杆相同的滚刀来切制，由上式可看出，在同一模数下由于Z1和λ0的变化，将有很多不同的蜗杆直径，也就是说需要配备很多加工蜗轮的滚刀。
为了减少滚刀的数目，便于刀具标准化，不但要规定标准模数，同时还必须规定对应于一定模数的Z1/tgλ0值，这个值用q表示，称之为蜗杆特性系数。
圆柱蜗轮、蜗杆设计参数选择蜗轮和蜗杆通常用于垂直交叉的两轴之间的传动（图1）。
蜗轮和蜗杆的齿向是螺旋形的，蜗轮的轮齿顶面常制成环面。
在蜗轮蜗杆传动中，蜗杆是主动件，蜗轮是从动件。
蜗杆轴向剖面类是梯形螺纹的轴向剖面，有单头和多头之分。
若为单头，则蜗杆转一圈蜗轮只转一个齿，因此可以得到较高速比。
计算速比（i）的公式如下：i=蜗杆转速n1蜗轮转速n2 =蜗轮齿数z2蜗杆头数z11、蜗轮蜗杆主要参数与尺寸计算主要参数有：模数（m）、蜗杆分度圆直径（d1）、导程角（r）、中心距（a）、蜗杆头数（或线数z1）、蜗轮齿数（z2）等，根据上述参数可决定蜗杆与蜗轮的基本尺寸，其中z1、z2由传动要求选定。
（1）模数m 为设计和加工方便，规定以蜗杆轴项目数mx和蜗轮的断面模数mt为标准模数。
对啮合的蜗轮蜗杆，其模数应相等，及标准模数m=mx=mt。
标准模数可有表A查的，需要注意的是，蜗轮蜗杆的标准模数值与齿轮的标准模数值并不相同。
表A图1图2（2）蜗杆分度圆直径d1 再制造蜗轮时，最理想的是用尺寸、形状与蜗杆完全相同的蜗轮滚刀来进行切削加工。
但由于同一模数蜗杆，其直径可以各不相同，这就要求每一种模数对应有相当数量直径不同的滚刀，才能满足蜗轮加工需求。
SWL5丝杆升降机
SWL5-1A-Ⅲ-100FZ;SWL5-1A-Ⅳ-100FZSWL5-2A-Ⅰ-100FZ 丝杠升降机产品特点:SWL系列蜗轮丝杆升降机广泛应用于机械、冶金、建筑、水利设备等行业，具有起升、下降及借助辅件推进、翻转及各种高度位置调整等诸多功能。
SWL蜗轮丝杆升降机是一种基础起重部件，具有结构紧凑、体积小、重量轻、动力源广泛、无噪音、安装方便、使用灵活、功能多、配套形式多、可靠性高、使用寿命长等许多优点。
可以单台或组合使用，能按一定程序准确地控制调整提升或推进的高度，可以用电动机或其他动力直接带动，也可以手动。
它有不同的结构形式和装配形式，且提升高度可按用户的要求定制。
SWL2.5-1A-Ⅰ-100FZ SWL2.5-1A-Ⅱ-100FZ SWL2.5-1A-Ⅲ-100FZ SWL2.5-1A-Ⅳ-100FZSWL2.5-2A-Ⅰ-100FZ SWL2.5-2A-Ⅱ-100FZ SWL2.5-2A-Ⅲ-100FZ SWL2.5-2A-Ⅳ-100FZSWL2.5-1B-Ⅰ-100FZ SWL2.5-1B-Ⅱ-100FZ SWL2.5-1B-Ⅲ-100FZ SWL2.5-1B-Ⅳ-100FZSWL2.5-2B-Ⅰ-100FZ SWL2.5-2B-Ⅱ-100FZ SWL2.5-2B-Ⅲ-100FZ SWL2.5-2B-Ⅳ-100FZSWL5-1A-Ⅰ-100FZ SWL5-1A-Ⅱ-100FZ SWL5-1A-Ⅲ-100FZ SWL5-1A-Ⅳ-100FZSWL5-2A-Ⅰ-100FZ SWL5-2A-Ⅱ-100FZ SWL5-2A-Ⅲ-100FZ SWL5-2A-Ⅳ-100FZSWL5-1B-Ⅰ-100FZ SWL5-1B-Ⅱ-100FZSWL5-1B-Ⅲ-100FZ SWL5-1B-Ⅳ-100FZSWL5-2B-Ⅰ-100FZ SWL5-2B-Ⅱ-100FZ SWL5-2B-Ⅲ-100FZ SWL5-2B-Ⅳ-100FZQWL1T,QWL2.5T QWL5T QWL10T,QWL15T QWL20T QWL25T QWL30T QWL35T QWL50TSWL1T,SWL2.5T SWL5T SWL10T SWL15 T,SWL20T SWL25T SWL30T SWL35T SWL50T通常升降机基本上有快慢两种速度，这是蜗轮蜗杆传动比决定的。
蜗轮蜗杆常见普通的规格及尺寸
常见普通蜗轮蜗杆的规格及尺寸例：蜗杆传动，已知模数m=4.蜗杆头数z1=1，蜗轮齿数z2=50,特性系数q=10。
求传动中心距a=?变位系数0时：中心距a=（蜗杆分度圆+蜗轮分度圆）/2=(特性系数q*模数m+蜗轮齿数Z2*模数m)/2=(10*4+50*4)/2=120特性系数:蜗杆的分度圆直径与模数的比值称为蜗杆特性系数。
加工蜗轮时，因为是直径和形状与蜗杆相同的滚刀来切制，由上式可看出，在同一模数下由于Z1和λ0的变化，将有很多不同的蜗杆直径，也就是说需要配备很多加工蜗轮的滚刀。
为了减少滚刀的数目，便于刀具标准化，不但要规定标准模数，同时还必须规定对应于一定模数的Z1/tgλ0值，这个值用q表示，称之为蜗杆特性系数。
圆柱蜗轮、蜗杆设计参数选择蜗轮和蜗杆通常用于垂直交叉的两轴之间的传动（图1）。
蜗轮和蜗杆的齿向是螺旋形的，蜗轮的轮齿顶面常制成环面。
在蜗轮蜗杆传动中，蜗杆是主动件，蜗轮是从动件。
蜗杆轴向剖面类是梯形螺纹的轴向剖面，有单头和多头之分。
若为单头，则蜗杆转一圈蜗轮只转一个齿，因此可以得到较高速比。
计算速比（i）的公式如下：i=蜗杆转速n1蜗轮转速n2=蜗轮齿数z2蜗杆头数z11、蜗轮蜗杆主要参数与尺寸计算主要参数有：模数（m）、蜗杆分度圆直径（d1）、导程角（r）、中心距（a）、蜗杆头数（或线数z1）、蜗轮齿数（z2）等，根据上述参数可决定蜗杆与蜗轮的基本尺寸，其中z1、z2由传动要求选定。
（1）模数m 为设计和加工方便，规定以蜗杆轴项目数mx和蜗轮的断面模数mt为标准模数。
对啮合的蜗轮蜗杆，其模数应相等，及标准模数m=mx=mt。
标准模数可有表A查的，需要注意的是，蜗轮蜗杆的标准模数值与齿轮的标准模数值并不相同。
表A图1图2（2）蜗杆分度圆直径d1 再制造蜗轮时，最理想的是用尺寸、形状与蜗杆完全相同的蜗轮滚刀来进行切削加工。
但由于同一模数蜗杆，其直径可以各不相同，这就要求每一种模数对应有相当数量直径不同的滚刀，才能满足蜗轮加工需求。
台达伺服电机选型样本涡轮蜗杆减速器 图纸
台达伺服电机选型样本涡轮蜗杆减速器图纸RV25 RV30 RV40 RV50 RV63 RV75 RV90 RV110 RV130 RV150NRV25 NRV30 NRV40 NRV50 NRV63 NRV75 NRV90 NRV110 NRV130 NRV150NMRV25 NMRV30 NMRV40 NMRV50 NMRV63 NMRV75 NMRV90 NMRV110 NMRV130产品概述：RV系列蜗轮蜗杆减速机按Q/MD1-2000技术质量标准设计制造。
产品在符合按国家标准GB10085-88蜗杆轮参数基础之上，蜗轮蜗杆减速器吸取国内外最先进科技，独具新颖一格的“方箱型”外结构，箱体外形美观，以优质铝合金压铸而成。
1.机械结构紧凑、体积轻巧、小型高效；2.热交换性能好，散热快；3.安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修；4.传动速比大、扭矩大、承受过载能力高；5.运行平稳,噪音小,经久耐用;6.适用性强、安全可靠性大。
RV系列蜗轮减速机目前已广泛应用于冶金、矿山、输送、水利、化工、食品、饮料、纺织、烟草、包装、环保等众多行业和领域工艺装备的机械减速装置，深受用户的好评、是目前现代工业装备实现大速比低噪音、高稳定机械减速传动控制装置的最佳选择。
技术参数：功率：0.06KW～7.5KW转矩：2.6N·m～2379N·m传动比：7.5-100蜗轮蜗杆减速机型号:RV25、RV30、RV40、RV50、RV63、RV75、RV90、RV110、RV130、RV150NRV25、NRV30、NRV40、NRV50、NRV63、NRV75、NRV90、NRV110、NRV130、NRV150NMRV25、NMRV30、NMRV40、NMRV50、NMRV63、NMRV75、NMRV90、NMRV110、NMRV130RV系列详细型号：RV25-7.5 RV25-10 RV25-15 RV25-20 RV25-30 RV25-40RV25-50 RV25-60RV30-7.5 RV30-10 RV30-15 RV30-20 RV30-25 RV30-30RV30-40 RV30-50 RV30-60 RV30-80RV40-7.5 RV40-10 RV40-15 RV40-20 RV40-25 RV40-30RV40-40 RV40-50 RV40-60 RV40-80 RV40-100RV50-7.5 RV50-10 RV50-15 RV50-20 RV50-25 RV50-30RV50-40 RV50-50 RV50-60 RV50-80 RV50-100RV63-7.5 RV63-10 RV63-15 RV63-20 RV63-25 RV63-30RV63-40 RV63-50 RV63-60 RV63-80 RV63-100RV75-7.5 RV75-10 RV75-15 RV75-20 RV75-25 RV75-30RV75-40 RV75-50 RV75-60 RV75-80 RV75-100RV90-7.5 RV90-10 RV90-15 RV90-20 RV90-25 RV90-30RV90-40 RV90-50 RV90-60 RV90-80 RV90-100RV025-7.5 RV025-10 RV025-15 RV025-20 RV025-30 RV025-40 RV025-50 RV025-60RV030-7.5 RV030-10 RV030-15 RV030-20 RV030-25 RV030-30RV030-40 RV030-50 RV030-60 RV030-80RV040-7.5 RV040-10 RV040-15 RV040-20 RV040-25 RV040-30 RV040-40 RV040-50 RV040-60 RV040-80 RV040-100RV050-7.5 RV050-10 RV050-15 RV050-20 RV050-25 RV050-30 RV050-40 RV050-50 RV050-60 RV050-80 RV050-100RV063-7.5 RV063-10 RV063-15 RV063-20 RV063-25 RV063-30 RV063-40 RV063-50 RV063-60 RV063-80 RV063-100RV075-7.5 RV075-10 RV075-15 RV075-20 RV075-25 RV075-30 RV075-40 RV075-50 RV075-60 RV075-80 RV075-100RV090-7.5 RV090-10 RV090-15 RV090-20 RV090-25 RV090-30 RV090-40 RV090-50 RV090-60 RV090-80 RV090-100RV110-7.5 RV110-10 RV110-15 RV110-20 RV110-25 RV110-30 RV110-40 RV110-50 RV110-60 RV110-80 RV110-100RV130-7.5 RV130-10 RV130-15 RV130-20 RV130-25 RV130-30 RV130-40 RV130-50 RV130-60 RV130-80 RV130-100RV150-7.5 RV150-10 RV150-15 RV150-20 RV150-25 RV150-30 RV150-40 RV150-50 RV150-60 RV150-80 RV150-100NRV系列详细型号：NRV25-7.5 NRV25-10 NRV25-15 NRV25-20 NRV25-30NRV25-40 NRV25-50 NRV25-60NRV30-7.5 NRV30-10 NRV30-15 NRV30-20 NRV30-25NRV30-30 NRV30-40 NRV30-50 NRV30-60 NRV30-80NRV40-7.5 NRV40-10 NRV40-15 NRV40-20 NRV40-25NRV40-30 NRV40-40 NRV40-50 NRV40-60 NRV40-80NRV40-100NRV50-7.5 NRV50-10 NRV50-15 NRV50-20 NRV50-25NRV50-30 NRV50-40 NRV50-50 NRV50-60 NRV50-80NRV50-100NRV63-7.5 NRV63-10 NRV63-15 NRV63-20 NRV63-25NRV63-30 NRV63-40 NRV63-50 NRV63-60 NRV63-80NRV63-100NRV75-7.5 NRV75-10 NRV75-15 NRV75-20 NRV75-25NRV75-30 NRV75-40 NRV75-50 NRV75-60 NRV75-80NRV75-100NRV90-7.5 NRV90-10 NRV90-15 NRV90-20 NRV90-25NRV90-30 NRV90-40 NRV90-50 NRV90-60 NRV90-80NRV90-100NRV025-7.5 NRV025-10 NRV025-15 NRV025-20 NRV025-30 NRV025-40 NRV025-50 NRV025-60NRV030-7.5 NRV030-10 NRV030-15 NRV030-20 NRV030-25 NRV030-30 NRV030-40 NRV030-50 NRV030-60 NRV030-80 NRV040-7.5 NRV040-10 NRV040-15 NRV040-20 NRV040-25 NRV040-30 NRV040-40 NRV040-50 NRV040-60 NRV040-80 NRV040-100NRV050-7.5 NRV050-10 NRV050-15 NRV050-20 NRV050-25 NRV050-30 NRV050-40 NRV050-50 NRV050-60 NRV050-80 NRV050-100NRV063-7.5 NRV063-10 NRV063-15 NRV063-20 NRV063-25 NRV063-30 NRV063-40 NRV063-50 NRV063-60 NRV063-80 NRV063-100NRV075-7.5 NRV075-10 NRV075-15 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JRSSD-70-20A蜗轮丝杆升降机实验报告
JRSSD-70-20A蜗轮丝杆升降机实验报告中原⼯学院减速机的拆装与测绘及其轴系分析实验报告课程名称机械设计实验课程号DB0302019专业机械设计制造及其⾃动化学⽣姓名张震张宏⼒黄云飞机电学院机械试验中⼼减速器的拆装与测绘及其轴系分析⼀、实验⽬的1.了解减速机的功⽤和传动机构的组成情况以及运动、动⼒的传递路线和变换形式。
2.了解减速机中各零部件的结构特点、装配关系及其调整⽅法。
3.通过拆装和测绘进⼀步熟悉和掌握典型机械零部件结构设计的⼀般原则。
4.通过Proe/E绘图，初步了解参数化设计的⼀般⽅法，并加强三维建模能⼒。
⼆、实验属性综合性实验。
考查机械传动的综合知识、Proe/E的综合知识。
三、实验设备1. 常⽤的拆装⼯具：螺丝⼑、扳⼿、平⼝钳、锤⼦和测绘⼯具：游标卡尺、⽶尺。
2. JRSSD-70-20A蜗轮丝杆升降机。
3. 计算机、绘图软件（Proe/E、Auto CAD）。
四、实验要求1. 实验前预习实验指导书；2. 实验中认真了解机械结构的功能组成；3. 实验后写实验报告。
五、实验步骤1.减速器的了解研究:1）.确定减速器结构形式代号RSSD2）.确定标注⽅式○1企业代码: J-杰牌控股○2产品代码: RSS-蜗轮丝杠升降机○3输⼊轴连接⽅式: D-带电机法兰⽆代码-基本型○4规格⽤蜗轮副中⼼距:70○5传动⽐:20○6安装⽅式代码:A-基本型○7丝杠形式头部代码: R型圆柱式○8丝杠⾏程: 300mm○9轴指向:B型○10护管: P-带护管2．减速器拆装流程:3）.减速箱传动路线:3.减速器测绘:1）.JRSSD系列减速器剖⾯1/2剖⾯装配图(⼆维)2）.减速箱零部件J 型油封侧端盖垫⽚上端盖垫⽚蜗杆蜗轮注油塞轴承端盖内六⾓圆柱端螺钉1内六⾓圆柱端螺钉2圆锥滚⼦轴承孔⽤挡圈箱体侧端盖1侧端盖2上端盖3).轴系装配: a.输⼊轴蜗杆装配⽅案b.输出轴蜗轮装配⽅案4).JRSSD系列减速器剖⾯1/2剖⾯装配图(三维)六、思考题1.传动装置中那些零件需要对安装间隙进⾏调整，采⽤什么⽅法进⾏调整？圆锥轴承在两侧轴承的端盖处都有调节螺母，正常情况都是拧紧后松四分之⼀圈。
升降机构电机与减速机选型(卷筒457mm)
登船梯升降机构电机与减速机选型1、已知条件：升降机构总重G=50KN,提升拉力F=25KN，提升速度v0=4.5m/min，卷筒直径D=457mm，升降行程S=12m，升降机构含1动滑轮组，则卷筒线速度v=9m/min.2、卷扬机构简图（三级展开式圆柱齿轮减速器升降机的传动示意图）3、计算1）电动机选择①机械传动效率：η总=0.8②升降机构所需功率：P W=Fv/（1000η总）=25000×（9÷60）/（1000×0.8）=4.7Kw③卷筒转速：n w=1000v/πD=6.27r/min则对电机转速可选范围n d= n w i=6.27×（40~200）=250~1254r/min因此对电动机型号确定为：YB2-160M-6，电机额定功率7.5Kw，转速n m=970/min.2）确定总传动比i总= n m/ n w=970/6.27=154.7，取i总=1603）确认减速机型号电机额定转矩M n=9550×P/n=9550×7.5÷970=73.74N.m根据《起重机设计规范》，起重荷载系数，ψ2=1+0.71v=1+0.71×9/60=1.11动载系数ψ6=（1+ψ2）/2=1.055则升降机构疲劳计算基本荷载M max=ψ6M n=1.055×73.74=77.8 N.m相对于M4工作级别功率P M4=M max n/9550=7.9Kw折算成M5工作级别功率P M5= P M4×1.12（4-5）=7.05Kw当n=970r/min，i=160时，根据机械设计手册对QJS型、QJRS型、QJS-D型、QJRS-D型承载能力表格，高速轴许用功率为7.6Kw，相对应的减速器为：QJRS-D 335-160 ⅢP综上所述：升降机构卷扬机构选型如下：电机型号：YB2-160M-6，电机额定功率7.5Kw，转速n m=970/min.减速机型号：QJRS-D 335-160 ⅢP（JB/T 8905.2-1999，见机械设计手册）减速机总速比i=160，卷扬机卷筒选用φ457×30无缝钢管制成。
蜗杆减速机选型表
速比 1/10 1/15 1/20 1/25 1/30 1/40 1/50 1/60 效率 77-90% 76-88% 75-84% 72-82% 68-82% 64-75% 62-72% 60-71%
原动机 电动机
载荷状况
平稳载荷 中等冲击 较大冲击
0.5--2 0.80 0.90 1.00
每日运转时间 2--6 6--10 0.90 1.00 1.00 1.25 1.25 1.50
10--24 1.25 1.50 1.75
炉门重量Kg
600
炉门升降速度m/min 7.2
绳轮直径m
0.3
链轮传动效率
0.92
减速机效率
0.71
运转时间(h)Biblioteka 8小时/天起动次数
2次/小时，较大冲击
使用电源
380V,50Hz
内容 1、定传动比
2、计算输出转矩 3、修正输出转矩 4、计算输入功率 5、选型号规格
计算公式
计算结果
根据输入轴及输出轴的转速确定传动比
195.65
根据使用条件，8小
时运转，较大冲击， 工况系数K=1.5，计
修正输出转矩T1=输出转矩T*K
244.57
算修正输出转矩T2
输入功率P=修正输出转矩T*输出
换算功率
轴转速N2/（9549*减速机传动效
1.38
率）
根据产品样本，选定 减速机型号 型号，传动比，输入 传动比 轴功率，输出轴转矩 输入轴功率
1、计算链轮转速N3
1、链轮转速N3=起吊速度V/（链 轮直径D*3.142）
7.64
2、计算传动比i
2、总传动比i=输入轴转速N1/链 轮转速N3
蜗轮蜗杆(常见普通)地规格与尺寸
常见普通蜗轮蜗杆的规格及尺寸例：蜗杆传动，已知模数m=4. 蜗杆头数 z1=1 ，蜗轮齿数 z2=50, 特性系数 q=10 。
求传动中心距a=?变位系数 0 时：中心距a= （蜗杆分度圆 + 蜗轮分度圆） /2=( 特性系数q* 模数m+ 蜗轮齿数Z2* 模数m)/2=(10*4+50*4)/2=120特性系数 :蜗杆的分度圆直径与模数的比值称为蜗杆特性系数。
加工蜗轮时，因为是直径和形状与蜗杆相同的滚刀来切制，由上式可看出，在同一模数下由于Z1 和λ0 的变化，将有很多不同的蜗杆直径，也就是说需要配备很多加工蜗轮的滚刀。
为了减少滚刀的数目，便于刀具标准化，不但要规定标准模数，同时还必须规定对应于一定模数的Z1/tg λ0值，这个值用 q 表示，称之为蜗杆特性系数。
圆柱蜗轮、蜗杆设计参数选择蜗轮和蜗杆通常用于垂直交叉的两轴之间的传动（图1）。
蜗轮和蜗杆的齿向是螺旋形的，蜗轮的轮齿顶面常制成环面。
在蜗轮蜗杆传动中，蜗杆是主动件，蜗轮是从动件。
蜗杆轴向剖面类是梯形螺纹的轴向剖面，有单头和多头之分。
若为单头，则蜗杆转一圈蜗轮只转一个齿，因此可以得到较高速比。
计算速比（i）的公式如下：蜗杆转速i=蜗轮转速n1n2蜗轮齿数=蜗杆头数z2z11、蜗轮蜗杆主要参数与尺寸计算主要参数有：模数（ m）、蜗杆分度圆直径（ d1）、导程角（蜗轮齿数（ z2）等，根据上述参数可决定蜗杆与蜗轮的基本尺寸，其中r ）、中心距（ a）、蜗杆头数（或线数z1、 z2 由传动要求选定。
z1）、（ 1）模数m为设计和加工方便，规定以蜗杆轴项目数mx 和蜗轮的断面模数mt为标准模数。
对啮合的蜗轮蜗杆，其模数应相等，及标准模数m=mx=mt 。
标准模数可有表 A 查的，需要注意的是，蜗轮蜗杆的标准模数值与齿轮的标准模数值并不相同。
表 A模数分度圆直径蜗杆直径系数m d 1q1.252016 22.417.921.62012.5 2817.5222.411.2 35.517.752.52811.2 45183.1535.511.27 5617.77844010 7117.7555010 90186.36310 11217.77888010 14017.510909 16016图 1图 2（ 2） 蜗杆分度圆直径 d1 再制造蜗轮时，最理想的是用尺寸、形状与蜗杆完全相同的蜗轮滚刀来进行切削加工。