2017年以来,为落实国家环保部、发改委、工信部等多部委共
甲醇船舶政策
关于甲醇船舶政策，有以下几个关键方面：
1. 船舶制造业绿色发展行动纲要：五部委（工信部、国家发改委、财政部、生态环境部、交通运输部）联合印发的《船舶制造业绿色发展行动纲要（2024—2030年）》中明确指出，要推动甲醇、氢等动力船型的研发和试点，并加快液氨、液氢、液态二氧化碳等新型运输船的研发。
这一政策旨在促进船舶制造业的绿色转型，减少碳排放，实现可持续发展。
2. 醇燃料动力船舶技术与检验暂行规则：2023年8月25日，中国海事局发布了《醇燃料动力船舶技术与检验暂行规则》，该规则将于10月1日起施行。
这一规则为醇燃料动力船舶的设计、建造、检验、发证、营运和监管提供了依据，是中国海事局落实碳达峰行动方案，推动水路行业绿色发展的重要举措。
这些政策都体现了对甲醇船舶发展的支持和鼓励，有助于推动甲醇船舶技术的研发和应用，促进船舶制造业的绿色转型，降低碳排放，实现可持续发展。
国务院批转国家发展改革委关于2017年
国务院批转国家发展改革委关于2017年深化经济体制改革重点工作意见的通知国发〔2017〕27号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：国务院同意国家发展改革委《关于2017年深化经济体制改革重点工作的意见》，现转发给你们，请认真贯彻执行。
国务院2017年4月13日（此件公开发布）关于2017年深化经济体制改革重点工作的意见国家发展改革委2017年是实施“十三五”规划的重要一年，是供给侧结构性改革的深化之年，做好全年经济体制改革工作意义重大。
根据中央全面深化改革领导小组年度重点工作安排和《政府工作报告》部署，现就2017年深化经济体制改革重点工作提出以下意见。
一、总体要求在以习近平同志为核心的党中央领导下，高举中国特色社会主义伟大旗帜，全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神，以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，深入贯彻习近平总书记系列重要讲话精神和治国理政新理念新思想新战略，统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局，坚持稳中求进工作总基调，牢固树立和贯彻落实新发展理念，适应把握引领经济发展新常态，坚持以提高发展质量和效益为中心，坚持宏观政策要稳、产业政策要准、微观政策要活、改革政策要实、社会政策要托底的政策思路，坚持以推进供给侧结构性改革为主线，以有利于增添经济发展动力、有利于促进社会公平正义、有利于增强人民群众获得感、有利于调动广大干部群众积极性的改革为重点，持续深化经济体制改革。
要坚持基本经济制度，坚持社会主义市场经济改革方向，坚持扩大开放，全面落实党的十八大以来党中央、国务院部署的改革任务，突出重点难点，突出抓好牵一发动全身的改革，推动改革精准落地，提高改革整体效能，扩大改革受益面，更好发挥改革牵引作用，更好解决经济社会发展面临的突出矛盾和问题，有效引导市场预期，增强内生发展动力，促进经济平稳健康发展和社会和谐稳定，以优异成绩迎接党的十九大胜利召开。
2017年环保行业政策
2017年环保行业政策 环保一直都是值得关注的问题，关于环保行业的政策又有哪些新的关注。关于环保行业有哪些新的动态。小编给大家整理了关于2017年环保行业政策，希望你们喜欢! 2017年环保行业政策 一、12月两大政策齐力推动节能环保行业快速发展 当前我国经济发展进入新常态，许多传统行业增长放缓，而节能环保产业等发展速度却不减反增。国家“绿色化发展”的顶层设计，正催生一个约 10万亿的巨大节能环保市场。 2016年12月，国务院印发《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》。《规划》提出，到 2020 年，战略性新兴产业增加值占国内生产总值比重要由2015 年的 8%达到 15%。同时，要形成新一代信息技术、高端制造、生物、绿色低碳、数字创意等 5 个产值规模 10 万亿元级的新支柱。节能环保行业作为“十三五”新兴战略规划的五大扶持行业之一，将继续迎来快速发展的“黄金五年”。 高税额将倒逼企业加大固废项目节能减排需求。2016 年 12 月 25 日，《环保税法》在十二届全国人大会第二十五次会议上获表决通过，我国将于 2018 年 1 月 1 日起开征环保税。费改税后，单位税额在原来标准费率上有小幅提升，但由于实行排污收费制度以来征收效率与执法力度一直存在问题，从收费到征税的改变更大意义上是执行力度与监管力度上的提升与完善。法律层面上的管制将倒逼企业更加主动地去寻找办法减排污染物，有利于工业企业环境综合服务机构的发展与推广。 《环保税法》的征税对象包括大气污染物、水污染物、固体废物以及噪声，并规定：尾矿收税 15 元/吨，冶炼渣、粉煤灰、炉渣、其他固体废弃物(含半固态、液态废物)25 元/吨，危废税款 1000 元/吨。以金川一期项目年处理 80 万吨冶炼渣为例，可创造年销售额 6.7 亿元，年利税 2 亿元;若不处理则需缴纳环保税额 0.2 亿元。 由于江苏院目前主要覆盖三大块业务，以下将从三大细分行业角度分析行业空间及发展趋势。 二、工业固废综合利用需求大，技术提升将打开行业新格局 目前，国内各地雾霾越发严重，近一个月内几次触发红色预警，而工业固废是导致雾霾的主要原因之一。如果工业固废可以有效回收利用，雾霾或许不会频亮“红灯”。未来，环保和政府部门对粉尘处理的监管将会越来越严格，工业固废处理行业的兴起是必然趋势。然而，工业固废处置利用在我国却尚未形成产业，该领域甚至都不太被产业界关注。随着固废处理逐渐被国家和人民重视，由于我国工业固废存量巨大，一个千亿元市场正等待着开启。 近几年来，鼓励和规范工业固废处理行业发展的相关政策陆续出台，有利于快速推进工业固废处理行业的成长。 目前，我国固废行业占整个环保产业的比重仅为 20%，远低于德国 66%、日本 67%的水平，发展潜力巨大。与发达国家相比，我国固废行业处于快速发展的前期阶段。《中国制造 2025》要求：到2020年，工业固体废物综合利用率达到 73%，主要再生资源回收利用量达到 3.5 亿吨。随着环保产业的快速发展以及固废行业在环保产业中的占比提升，工业固废行业将享受双重利好，可预期未来工业固废处理行业增速快。 2015年，246个大、中城市一般工业固体废物产生量达 19.1 亿吨，其中，综合利用量 11.8亿吨，处置量 4.4亿吨，贮存量 3.4亿吨，倾倒丢弃量 17.0万吨。一般工业固体废物综合利用量占利用处置总量的 60.2%，处置和贮存分别占比 22.5%和 17.3%，综合利用仍然是处理一般工业固体废物的主要途径。 我国工业企业固废综合处理能力有限，提升空间很大。我国工业固废综合利用率为 60%，而我国台湾地区达80%;我国有色金属回收率为50%，世界先进水平为70%至 80%;我国尾矿综合利用率为20%，而发达国家平均水平为60%。这个差距既是问题所在，也是产业发展的空间。 我国工业企业固废综合处理成本高。近年来，全国出现大量工业固体废物违法处置的现象，这和处置成本高有关，固体废物处理成本占工业企业运行成本的 8%至 10%。2014 年处置、贮存的 12.5 亿吨工业固体废物，预期处理成本 2625 亿至 3875 亿元，相当于当年环境污染治理投资的 27%至40%。 基于工业企业对提升固废处理效果以及降低固废处理成本两大需求，专业的工业综合环境服务商将迎来发展机遇。 三、我国高质矿产少，矿产资源综合利用具有重大意义 未来 15 年我国矿产资源供需缺口将持续扩大。据专家预测，到 2020 年，我国矿产资源的需求量分别为：铜650 万吨，铝 1440 万吨，铅260万吨，锌 500万吨，10 种有色金属总量为3000万吨。与此同时，我国矿产资源开发利用损失大，浪费严重，生产经营粗放。目前采选回收率仅为60%，比发达国家低10至20个百分点，共伴生金属综合利用率只有 30%至 50%，仅为发达国家的一半。 四、雾霾常态化+ 碳交易，节能环保流程再造迎来行业机遇 我国炼铁工艺主要流程为高炉工艺，高炉炼铁是我国目前大气雾霾的重要来源之一。目前全国炼铁系统能耗约占钢铁行业总能耗的 70%，污染物排放约占钢铁行业总排放的 90%。高炉炼铁流程具有成熟稳定、生产能力大等特点，但同时存在流程长、能耗高、环境污染严重，必须使用焦炭、优质铁矿石等弊端。随着资源、能源、环境等约束越来越大，特别是大气雾霾常态化的出现，高炉冶炼流程亟待转型升级。 2017年环保行业发展趋势分析 2017年，为了可持续的绿色发展，国家在政策、法律法规方面仍将继续发挥指导和引领作用，随着科技创新的不断深化，水、大气、土壤治理产业、节能产业、新能源产业、生物工程、智慧环保等相关产业的互动将进一步提升。环境第三方治理、合同能源管理、绿色金融模式、PPP融资模式、新型绿色智库等商业模式的创新和发展将得到进一步普及。届时，全体公民绿色发展意识和公众环保参与度也将进一步提高。 据宇博智业市场研究中心撰写的2017-2022年中国城市环保行业市场供需前景预测深度研究报告显示，近年来，我国环境基础设施建设突飞猛进，环境污染正在逐步得到控制。环保产业和环保企业发展壮大，商业模式和服务模式持续创新。与此同时，环境管理和市场经济激励惩罚机制体制建设协同推进。环保产业呈现出新趋势和新特征，环境污染防治领域呈现出跨界融合的新业态。 环保产业呈现五大特征 针对环保产业当前发展动态，环境商会会长、博天环境董事长赵笠钧介绍说，环保产业近年来呈现出五大特征：一是产业和金融资本协作的双轮驱动发展模式已较为普遍。环保产业规模和产值增速高，项目周期长且收益相对稳定，吸纳了大量社会资本进入。二是环保行业并购风起云涌。企业横向扩大业务规模，纵向延伸产业链。三是新兴产业增长点不断涌现。环境产业结构从资本密集型和人员密集型向环境技术服务型优化，带动孵化了一批新型环保公司。四是传统产业链不断拉长。伴随环保需求的专业化和定制化升级，多种污染物协同治理和环境绩效服务等方式开展综合环境服务，成为面向工业企业综合治理和区域流域环境综合整治的常见运作方式。五是产业增长高地从环境设施投资建设转向工程运营维护领域。 赵笠钧进一步表示，环保是一个公益性很强的行业，资本市场对环境产业的发展也要更加理性，从某些方面来看，资本市场也希望可以通过资本的助力来加快环境产业的发展和环境的改善。“从环保产业新的趋势来看，国家层面正在致力推进的供给侧改革将会形成的一个倒逼的机制，就是落后产能、过剩产能将面临淘汰”。 “从产业链的延伸方面，从末端施治到资源性回收，包括水资源治理;固废、垃圾资源的回收等，这些方面都会成为下一步产业的升级和延伸的方向”。赵笠钧说，环境施治将从看得见的污染向看不见的污染转移，从棕色的末端施治到系统性的生态施治转移，从过去的简单环境成本会向资源性回收做转移。总之，环保产业在不同阶段将呈现出不一样的发展特点。 在他看来，环保产业未来的升级改造，提标改造，也面临到很多更精细化的管理问题。未来技术难度会越来越高，系统施治的要求越来越严格。“这也是整个产业下一步需要关注和延伸的一个业务，如果我们通过对既有存量资产管理，可以通过效率的改善，能够去提升我们运营水平，运营效率”。 《经济参考报》了解到，2017年，全国工商联经过专家初步评审和主席会议审议后，筛选出环境商会报送的2份提案初稿，即《关于推进环保领域PPP项目实施的提案》和《关于提高垃圾焚烧折算电量上限280千瓦时的提案》，作为2017年全国政协会议团体提案上报。 《关于推进环保领域PPP项目实施的提案》显示，我国环保领域推进PPP迈入了落实调整的重要阶段，还存在着环保项目质量不高，招标程序及文件的公正性和合理性有待加强，项目重建轻运，项目边界划分不科学，地方政府融资及偿债能力风险大，地方政府的信誉和契约精神不强等问题，需要完善环境服务价格调整机制，推动建立环保产业基金，完善项目招标投标监督管理机制等。 环保产业将搭上“大数据”顺风车 如今，世界已经从信息时代进入了大数据时代，如何利用好大数据成为摆在当前各行业面前的重要议题，环保产业当然也不例外。早在2015年9月，国务院发布《促进大数据发展行动纲要》就提出，要系统部署大数据发展工作，大数据发展和应用也成为中国政府近期稳增长、促改革、调结构、惠民生和推动政府治理能力现代化的主要抓手。 环保部部长陈吉宁在2016年环境保护工作会议上就表示，要提高环境管理系统化、科学化、法治化、精细化和信息化水平。环境大数据是提高我国环境管理信息化水平的重要手段，将在我国推进环境治理体系和环境治理能力现代化中发挥重要作用。 鉴于此，未来大数据对于环境保护和治理的作用还将日益凸显。在环境治理中，需要政府、企业、公众等多元主体共同构成环境污染防治体系。在互联网、大数据时代，政府提供电子公共服务能够让更广泛的社会公众、企业参与到政府的管理和决策中。同时，通过互联网服务平台，政府部门也能够更好地采集大量社会公众需求信息，搜集大量民意、诉求信息，这些信息将与环境保护部门的数据相结合，形成环保大数据。另外，通过对环保大数据进行分析，能够揭示数据
促进汽车动力电池产业发展行动方案(2017)
促进汽车动力电池产业发展行动方案（2017）来源：工业和信息化部;发展改革委;科技部;财政部发文日期： 2017年02月20日文号：工信部联装〔2017〕29号效力：工业和信息化部发展改革委科技部财政部关于印发《促进汽车动力电池产业发展行动方案》的通知工信部联装〔2017〕29号省、自治区、直辖市及计划单列市，新疆生产建设兵工业和信息化主管部门、发展改革委、科技厅（委、局）、财政厅（局，财务局）：为贯彻落实《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）的通知》（国发〔2012〕22号）以及《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号），加快提升我国汽车动力电池产业发展能力和水平，推动新能源汽车产业健康可持续发展，制定《促进汽车动力电池产业发展行动方案》。
现印发你们，请结合实际，认真贯彻落实，相关进展情况及时报送节能与新能源汽车产业发展部际联席会议办公室。
工业和信息化部国家发展和改革委员会科学技术部财政部2017年2月20日促进汽车动力电池产业发展行动方案动力电池是电动汽车的心脏，是新能源汽车产业发展的关键。
经过十多年的发展，我国动力电池产业取得长足进步，但是目前动力电池产品性能、质量和成本仍然难以满足新能源汽车推广普及需求，尤其在基础关键材料、系统集成技术、制造装备和工艺等方面与国际先进水平仍有较大差距。
为加快提升我国汽车动力电池产业发展能力和水平，推动新能源汽车产业健康可持续发展，制定本行动方案。
一、总体要求（一）指导思想深入贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，以推动供给侧结构性改革为主线，加快实施创新驱动发展战略，按照《中国制造2025》总体部署，落实新能源汽车发展战略目标，发挥企业主体作用，加大政策扶持力度，完善协同创新体系，突破关键核心技术，加快形成具有国际竞争力的动力电池产业体系。
2017国家最新环保政策要求
2017国家最新环保政策要求环保决策关系到人类和社会的可持续发展,是研究者关注的重要问题。
以下是店铺为大家整理的关于2017国家最新环保政策，给大家作为参考。
2017年国家最新环保政策看点1、实现中央环保督察全覆盖，适时组织开展督察“回头看”。
2、继续加强环境立法，推进水污染防治法、土壤污染防治法等法律法规制修订工作。
3、推进突发环境事件环境影响和损失评估，支持重特大突发环境事件环境民事公益诉讼。
4、加快划定并严守生态保护红线，积极指导京津冀和长江经济带14个省市完成此前划定任务。
5、持续推进大气污染治理，完善大气环境管理制度，部署推进O3污染防治。
6、加大燃煤电厂超低排放改造、散煤和小散乱污企业群治理、中小锅炉淘汰、挥发性有机物减排等工作力度。
7、深化机动车环境管理。
8、加强重污染天预测预报和预警会商，继续强化重污染天气应对。
9、深入推进水污染治理，以贯彻落实《水十条》为主线，督促落实地方政府责任。
10、配合住建部门加大黑臭水体整治力度;推进饮用水水源规范化建设。
11、指导各地开展2.8万多个建制村的环境综合整治。
12、各地工业集聚区要在2017年底前按规定建成污水集中处理设施，并安装自动在线监控装置。
13、全面实施《土十条》，全面启动土壤污染状况详查，开展建设用地土壤环境调查评估，加快土壤污染防治法立法。
14、继续推动土壤污染治理与修复技术应用试点和土壤污染综合防治先行区建设。
15、稳步推进省以下环保机构监测监察执法垂直管理制度改革。
16、加快排污许可制实施步伐，尽快形成以排污许可为核心、精简高效的固定源环境管理制度体系。
17、推动生态环境损害赔偿改革，加强改革试点的协调指导、跟踪评估和督促检查。
18、制定相关鉴定评估技术指南。
2017年环保深度解读2017年全国两会热点环保聚焦两会议题：“美丽中国”如何驱霾除污?近年来的两会舆论场中，如果找一个与中国国土上每个人都“息息相关”的话题，这个话题非“环保”莫属。
中小企业合作发展促进中心
中小企业合作发展促进中心中小企业合作发展促进中心（英文National Small ＆Medium Enterprises Council 简称：NSMEC）其前身是原国务院体改办设立，后转由国务院发展研究中心主管的第一家全国性的中小企业服务机构-- 中小企业国际合作促进会，黄华同志为首任会长。
2001年经中央机构编制委员会办公室国家事业单位登记管理局批准更名为中小企业合作发展促进中心（以下简称“中心”），是服务于全国中小企业的事业法人单位，是国家中小企业服务体系核心成员单位（详情请登录中心网站）。
中小企业全国理事会（以下简称“理事会”）是中心的法人治理和决策机构（中编办备案），由关注中小企业发展的政府部门领导、各界专家学者和优秀企业家组成。
中心下设秘书处、研究发展、国际合作、金融合作、教育培训及会员服务等八个业务部门及人力资源、航运及船舶、轻工、振兴地方经济、企业产品与品牌推广、东北、江苏、浙江、江苏、福建等十几个行业和地方工作委员会。
中心的服务宗旨是通过信息咨询、国际交流、培训、融资等活动，直接面对企业，实现为中小企业提供跟踪式、综合性、具体化的全方位服务。
中心配有内刊《今日经济》每日电子信息报、《政策解读》、《创业家》、《财税动态》等月、季刊向会员企业免费发放，此外，每月向理事单位赠送《中国企业家》杂志。
中心为全国中小企业提供综合服务平台，构建全国中小企业的综合服务体系，在企业与政府、企业与企业、国内与国际市场之间架起一座桥梁，创造中小企业发展的繁荣与辉煌。
中心（理事会）与国家发改委、外交部、商务部、工信部、贸促会、中国工业经济联合会、中国APEC研究院、中国APEC发展理事会、中国国际人才交流中心、清华大学、北京第二外国语学院、河南大学、中国工商银行，渣打银行及中央电视台等政府、科研、院校、金融及媒体保持着密切的合作关系，与律师事务所、税务师及会计师事务所保持着良好的工作关系，不断完善咨询、培训、交流、融资、税务、法律咨询等服务平台。
一文看懂新能源汽车国家政策（附政策汇总）
一文看懂新能源汽车国家政策（附政策汇总）2016年是“十三五”的开局之年，自2016年起，中国新能源汽车产业将由起步阶段进入加速阶段。
一直以来，国家和地方政府的支持政策都对新能源汽车的发展发挥着重要作用。
关于新能源汽车“十三五”期间的发展，国家和部分地方政府已发布相关政策。
据锂电大数据统计，截至到2016年6月，国家共出台新能源汽车相关政策30项，其中推广政策出台7项，行业规范政策出台8项，充电基础设施政策出台4项，企业目录相关政策出台5项，行业管理相关政策出台6项。
类别文件名推广政策《2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策》《2016年能源工作指导意见》《关于推进"互联网+"智慧能源发展的指导意见》《关于促进绿色消费的指导意见》·新能源汽车部分《关于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知》《关于实施制造业升级改造重大工程包的通知》《氢能与燃料电池技术战略方向规划目标》行业规范政策《锂离子电池行业规范公告管理办法》新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法（征求意见稿）《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》低速新能源电动车国家标准立项公开征求意见《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业申报工作的补充通知《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》（征求意见稿）《电动客车安全技术条件》（征求意见稿）充电基础设施政策《住建部关于加强城市电动汽车充电设施规划建设工作通知》《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)《电动汽车充电基础设施建设规划》企业目录相关政策《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(第1批)《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录（第二批）《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(第2批)《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(第3批)《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录（第三批）行业管理相关政策《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版) 》2016年第2号公告《城市公共汽电车客运管理规定》（征求意见稿）《关于进一步加强汽车生产企业及产品准入管理有关事项的通知》《关于汽车业的反垄断指南》（征求意见稿）《关于开展电动汽车充电基础设施安全专项检查的通知》《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》（修订版―征求意见稿）以下汇总了目前已出台的2016年国家新能源汽车政策，以供参考。
2017年国家最新环保政策内容
2017年国家最新环保政策内容环保问题,一直是国家乃至全球所关注的问题,那么最新环保政策是怎么样的呢?以下是小编整理的关于最新环保政策的相关内容,欢迎阅读和参考!2017年国家最新环保政策内容2016年6月12日,环保部网站发布《水污染防治法(修订草案)》(征求意见稿)及其编制说明。
这是《水污染防治法》施行8年以来的较大规模修订。
修订主要内容有,加强流域水污染联合防治与生态保护,规定建立重要江河、湖泊的流域水环境保护联动协调机制,组织评价,实施生态修复工程;完善水污染防治监督管理制度,做好排污许可与总量控制、达标排放等制度的衔接,完善环境监测制度,并建立有毒有害水污染物名录;强化重点领域水污染防治措施,特别是工业废水、地下水污染、农业和农村水污染、船舶污染防治方面,分别实施针对性的措施;未监测工业废水可罚20万。
制定《重点行业挥发性有机物消减行动计划》2016年7月8日,工信部、财政部发布《重点行业挥发性有机物削减行动计划》。
根据《计划》,到2018年,工业行业VOCs排放量比2015年消减330万吨以上,减少苯、甲苯、二甲苯、二甲基甲酰胺(DMF)等溶剂、助利使用量20%以上,低(无)VOCs的绿色农药制剂、涂料、油墨、胶黏剂和轮胎产品比例分别达到70%、60%、70%、85%和40%以上。
《计划》提出实施原料替代工程、实施工艺技术改造工程、实施回收及综合治理工程等三个方面的主要任务。
排污许可证将于2020年实现“一证式”管理2016年11月10日,国务院办公厅印发《控制污染物排放许可证制实施方案》,明确到2020年完成覆盖所有固定污染源的排污许可证核发工作,简历控制污染物排放许可制,实现“一证式”管理。
根据方案将分行业推进排污许可管理,逐步实现排污许可证全覆盖。
率先对火电、造纸行业企业核发排污许可证,2017年完成《大气污染防治行动计划》和《水污染防治行动计划》重点行业及产能过剩行业企业排污许可证核发,2020年全国基本完成排污许可证核发。
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2017年以来，为落实国家环保部、发改委、工信部等多部委共同印发的《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》以及省、市人民政府和环保部门关于“切实加强工业企业无组织排放管理”的要求，我公司共计投资625余万元,新建设了三座全封闭堆棚，物料输送皮带廊进行了密闭，安装了一台红外感应洗轮机，厂地及连接线硬化，定期对厂区、道路沿线进行洒水降尘，多措并举强化大气污染防治，有效减少和控制了厂区无组织排放，改善了周边环境空气质量。
按照潞城市环保局《关于大气污染治理设施提标改造验收实施备案管理的通知》（潞环函[2018]69号）精神和要求，我公司委托山西泽清源环境监测有限公司于2018年10月29日-30日进行了全面整治监测。
根据《潞城市凤凰建材有限公司石料厂全面整治监测报告》（ZQY（2018）第C590号）结论，我公司大气污染物全部做到了排放达标。
一、企业基本情况
潞城市凤凰建材有限公司位于潞城市店上北村1.9km处, 地理位置坐标: 东经113°1′13" ，北纬36°27′3"，公司厂区面积为0.082789km2,总投资1800万元。
企业年产30万吨建筑石料用石灰项目于2012年12月开始建设,2013年6月投产现企业正常生产,企业属于石灰石石膏开采业(行业代码1011)，设计生产能力为年开采30万吨建筑石料用石灰岩,实际生产能力为23万吨建筑石料用石灰岩。
2013年6月17日潞城市环境保护局下发《关于“潞城市凤凰建材有限公司采石厂年开采30万吨建筑石料用石灰岩项目”的环境影响报告表的批复》(潞环函[2013]52号)，同意该项目开工建设。
2016年7月22日潞城市环保局出具了《关于潞城市凤凰建材有限公司年开采30万吨建筑石料用石灰岩项目竣工环境保护验收意见》（潞环验[2016]22号），同意建设项目通过竣工环境保护验收。
潞城市环境保护局于2016年10月10日为本公司发放了《排污许可证》许可证书编号：14048110110092-0481
二、工艺流程及废气污染源
1、工艺流程
采用铲车将大石块运往破碎机受料, 先进行破碎,破碎后的石料经过皮带输送机送往振动师进行筛分,共有两台振动筛,主要生产粒径2-4cm,1-3cm,0.5-1cm,0.3-0.5cm粒度的石子和石粉。
筛分后的产品经皮带输送机储存于石料堆场,石子和石粉全部售出,由汽车外运。
工艺流程如下图所示:
2、废气污染源
我公司大气污染源主要有：破碎、筛分产生的粉尘，转载输送产生的粉尘，成品贮存扬尘、道路扬尘等。
三、大气污染防治设施全面整治情况
通过全面整治，我公司大气污染治理措施为：新建三座全封闭大棚，物料输送采用密闭皮带廊运输，各物料转运点均安装喷淋装置，成品碎石储存采用全密闭堆棚。
对厂区道路进行了硬化，安装了全自动工程车辆洗车机。
现在大气污染防治设施主要有：
1、全封闭存储堆棚 2017年4月，共投资500余万元新建设3座钢彩钢瓦结构全封闭储存堆棚（一座66m×30m×18m、一座70m×30m×18m、一座40m×30m×18m），并分别配套洒水设施；
2、2018年8月，投资30万元将破碎、筛分车间全封闭，皮带运输走廊全封闭；
3、2018年7月，累计投资80余万元，对厂区至公路连接线和厂区部分场地进行混凝土硬化；
4、2018年5月-9月，投资1余万元建设安装完成洗车平台，投资9.4万元建设安装完成皮带转运点、破碎、堆棚洒水喷淋设施；投资5万元，购置1台洒水车。
四、监测结果
工程项目完成后，我公司委托山西泽清源环境监测有限公司于2018年10月29日-30日进行了全面整治监测。
根据《潞城市凤凰建材（石料厂）全面整治监测报告》，我公司破碎、筛分布袋除尘器废气颗粒物排放均符合潞城市环境保护局下发的（潞环发[2018]26号）《潞城市环境保护局关于进一步规范工业企业大气污染防治整治要求的通知》中石料加工企业营运期间大气污染物排放执行GB4915-2013《水泥工业大气污染物排放标准》表1矿山开采限值的
要求；企业厂界无组织颗粒物排放均符合石料加工企业无组织排放标准限值的要求。
我公司大气污染物排放全部达标。
五、企业环境管理制度
我公司成立环保领导机构，由一名副厂长专门负责环保工作。
把环保工作纳入生产管理之中，严格执行环保管理制度，定期由专人检查和考核，保证环保设施的正常运转。
在环保管理制度、操作规程、岗位责任制等考核制度等方面建立如下制度：
1、环保考核制度；
2、环保设施管理制度；
3、袋式除尘器操作规程；
综上所述，在潞城市政府和环保部门的监督指导下，我公司按照《潞城市2017年大气污染防治工作方案》和《潞城市2018年大气污染防治攻坚行动计划》的精神，完成了大气污染治理设施提标改造工程，整治结果达到和符合潞城市环保局《关于进一步规范工业企业大气污染防治整改要求的通知》（潞环发[2018]26号）文件中关于石料企业大气污染防治的整治要求。
潞城市凤凰建材有限公司
2018年11月16日。