底基层施工工艺
水泥稳定风化砂底基层施工工艺
水泥稳定风化砂底基层施工工艺一、水泥稳定风化砂底基层的定义和作用水泥稳定风化砂底基层是指利用水泥将风化砂与其他材料结合，形成一种稳定的基础层，用于承载上部结构荷载，保证道路、场地的稳定性和使用寿命。
水泥稳定风化砂底基层具有较高的强度和稳定性，能够有效分散和抵抗荷载，减少基层变形和沉降，提高路面的耐久性和承载能力。
1. 基层准备首先需要清理施工区域，清除杂物和浮土。
然后进行基层的探测和勘测，确定基层的厚度和强度等参数，以便合理设计施工方案。
2. 原土处理将原土进行开挖，并进行必要的平整和夯实处理。
如果原土质量较差，可以添加适量的石灰或水泥进行改良。
3. 风化砂填充将风化砂均匀地铺设在基层上，控制好填充厚度，一般不超过300mm。
填充过程中要注意压实，利用振动器或压路机进行夯实，确保风化砂的密实度和稳定性。
4. 水泥稳定层施工在填充风化砂后，进行水泥稳定层的施工。
首先，在风化砂表面喷洒适量的水泥浆液，使风化砂与水泥充分混合。
然后使用铺摊机将混合料均匀地铺设在基层上，并利用压路机进行初期压实。
5. 拉毛和养护在水泥稳定层施工完成后，使用专用工具进行拉毛，将表面整平，并形成一定的纹理，提高基层的附着力。
然后进行养护，保持基层的湿润和温度适宜，防止开裂和变形。
三、水泥稳定风化砂底基层施工要点1. 施工方案的设计要合理，包括基层的选择、填充厚度和材料配比等，根据实际情况进行调整和优化，以提高基层的稳定性和承载能力。
2. 施工过程中要严格按照规范操作，保证施工质量。
特别是在填充和夯实风化砂和水泥稳定层时，要注意均匀性和密实度，避免出现空隙和松散现象。
3. 水泥稳定层施工后要及时进行拉毛，确保表面平整和附着力。
养护过程中要注意保持湿润和适宜的温度，避免快速干燥和温度过高。
4. 施工现场要进行合理的管理和监控，包括施工人员的技术培训、材料的质量检验和现场的安全防护等，确保施工过程的顺利进行和施工质量的控制。
水泥稳定风化砂底基层施工工艺是一项重要的基础工程技术，对于道路和场地的稳定性和使用寿命具有重要影响。
沥青路面底基层施工工艺流程及操作要点
沥青路面底基层施工工艺流程及操作要点一、引言在道路建设中，底基层施工是非常重要的环节之一。
正确的施工工艺流程和操作要点能够保证路面的平整度、牢固度和耐久性。
本文将详细介绍沥青路面底基层施工的工艺流程和操作要点。
二、工艺流程1. 原料准备：准备必要的材料，包括沥青、石料、砂浆等。
确保原料的质量符合标准要求。
2. 清理基层：对原有路面进行清理，清除杂物、油污和碎石等，确保基层平整干净。
3. 水平检查：使用水平仪对基层进行水平检查，发现凹凸不平的地方进行修正，以确保道路平整度。
4. 添加基层材料：根据设计要求，在清理后的基层上添加合适的基层材料，如粉状石料和砂浆，确保材料的均匀分布。
5. 碾压处理：使用碾压机对基层进行多次碾压，确保基层材料牢固地粘结在一起，并达到要求的厚度。
6. 表面处理：对碾压后的基层进行表面处理，使用刮板或平头铲等工具，平整基层表面。
7. 配置沥青混合料：根据设计要求，配置适当的沥青混合料，包括沥青、骨料和添加剂等。
8. 喷洒沥青：使用喷洒车辆将配置好的沥青混合料均匀地喷洒在基层表面，并确保沥青的厚度均匀。
9. 摊铺沥青：使用沥青摊铺机将喷洒的沥青混合料均匀摊铺在基层表面，并进行压实，确保沥青与基层的牢固粘结。
10. 铺盖层：待底基层沥青摊铺完毕后，根据设计要求，可进行上层的摊铺和压实，以进一步增强路面的平整度和耐久性。
三、操作要点1. 施工现场保持清洁：施工过程中，要及时清理施工现场的杂物和碎石，确保基层平整干净。
2. 确保基层水平度：在施工前进行水平检查，对凹凸不平的地方进行修正，保证基层的水平度。
3. 控制基层材料的厚度：在添加基层材料和进行碾压处理时，要注意控制材料的厚度，保证基层的稳定和均匀。
4. 沥青喷洒均匀：进行沥青喷洒时，要调整喷洒车辆的速度和喷嘴的角度，确保沥青的喷洒均匀。
5. 摊铺沥青后及时压实：摊铺完沥青后，要及时使用压路机进行压实处理，确保沥青与基层的牢固粘结。
施工工艺-底基层、基层施工工艺及操作要点
底基层、基层施工工艺及操作要点1、施工工序准备下承层→施工放样→厂拌石灰工业废渣稳定土混合料→调试→运输→摊铺混合料→整形→碾压→接缝和调头处的处理→养生2、操作要点①准备下承层在铺筑底基层、基层前，应将下承层上的浮土、杂物全部清除，保持表面整洁，并适当洒水湿润；底基层上的车辙、松软及其不符合规定要求的部位均应翻挖、清除并以同类混合料填补，其压实厚度不得小于8cm。
②施工放样施工前应恢复线路中桩及边桩，标出混合料的松铺高程及设计高程。
③厂拌石灰工业废渣稳定土混合料拌和设备可用强制式拌和机、双转轴叶式拌和机等厂拌设备。
拌和时配料要准确，含水量要大于最佳含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量不小于最佳含水量，拌和要均匀。
④调试在正式拌制石灰工业废渣稳定土混合料之前，必须先调试厂拌设备，使拌制的混合料的颗粒组成、含水量、试件的干容重和强度等都达到规定的要求。
原集料的颗粒组成发生变化时，应作相应的调整。
⑤运输配备足够的运输车辆、维修好运料便道、维持运行畅通，尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。
如运距较远，车上的混合料应予覆盖，以防水分过分损失。
⑥摊铺混合料采用稳定土摊铺机摊铺混合料。
摊铺的松厚，应考虑松铺系数，按松铺高摊铺均匀。
⑦整形先用摊铺机进行初步整平和整形，再用平地机或轮胎式压路机快速碾压1～2遍，以暴露潜在的不平整后，再用平地机整形并碾压一遍。
对于局部低洼处，用齿耙将其5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找补平整。
⑧碾压整形后，当混合料处于最佳含水量±1%时，可用重型振动式压路机在路基全宽范围内进行碾压，碾压时按由边到中，由低到高、重叠1/2轮宽的原则进行碾压，在规定的时间内碾压至达到要求的密实度为止，同时表面无明显的轮迹。
碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌和，或用其它方法处理，使其达到质量要求。
⑨接缝和调头处的处理A、工作缝处理在混合料拌和结束后，在预定长度的末端，挖一条横贯全宽的槽，槽内放2根与压实厚度等厚的方木。
水泥稳定土底基层施工工艺及方法
水泥稳定土底基层施工工艺及方法一、勘察和试验：1、对施工区域进行勘察，了解地质情况、水文地质情况、压实特性等。
2、进行试验，包括岩土工程试验室室内试验和现场试验，对土壤的压实特性和稳定性进行评定。
二、设计：1、根据试验结果和工程要求，确定水泥的种类和用量。
2、根据土壤类型和工程要求，设计稳定土的配合比。
三、施工准备1、准备所需材料，包括水泥、砂、石子等。
2、保持施工区域干燥，确保基层施工的顺利进行。
3、准备施工机械和工具，包括挖掘机、平板夯等。
四、基层处理1、将原地土壤进行挖掘、平整和清理，确保基层的平整度和洁净度。
2、对基层进行压实处理，采用夯实方法，保证基层的密实度和均匀度。
五、浇筑1、根据设计要求，将预先配制好的水泥稳定土倒入到基层上。
可以采用自流或机械浇筑的方式。
2、在浇筑过程中，要确保水泥稳定土的均匀性和密实度，及时修正不足和不均匀的地方。
3、在浇筑过程中，可以进行必要的伸缩缝处理，以保证基层的稳定性。
六、养护1、浇筑完成后，进行湿养护，即对水泥稳定土进行充分的浇水和保湿。
2、养护时间一般为7-14天，具体时间要根据施工环境和气候条件进行调整。
3、养护期间要定期检查，及时修补和处理问题。
以上是水泥稳定土底基层施工的基本工艺及方法。
在实际施工过程中，还需要合理选择材料、控制施工质量，以确保基层的稳定性和使用寿命。
同时，施工中要遵守相关的工程伦理，加强安全管理，确保施工人员的安全。
通过科学合理的施工工艺和方法，可以提高水泥稳定土底基层的质量和可靠性，满足基础工程的要求。
路面底基层基层施工工艺说明
路面底基层基层施工工艺说明
1、下承层验收：在底基层、基层施工之前先对已完下承层进行检验，合格后再进行底基层基层的施工。
2、施工准备：与有资质的拌合站签定合同，各种试验和技术工作准备，填写开工申请单等，报送工程师审批。
3、原材料试验：按规范要求，对原材料进行检验，合格才能进场。
4、配合比调试：按试验配合比，调试好各种材料用量。
5、测量放样：在底基层上放样中线、边线，并放样水准高程。
6、试验段施工及总结：在已完路基上做试验段，确定施工配合比，确定标准施工方法，验证施工组织和压实设备等。
对施工的试验路段进行技术指标检测，验证施工组织、机械设备等施工适应性。
7、混合料拌和：用粒料拌和机将混合料拌和均匀，并随时检查各种原材料用量。
8、摊铺、碾压成型：用自卸汽车摊将混合料运至现场后，用或摊铺机摊铺，在混合料接近最佳含水量时，采用振动压路机碾压，最后用双钢轮压路机光面。
9、检测验收：碾压完毕，按验收规范进行检验，并填写质量验收单，报送工程师审批。
公路水泥粉煤灰稳定碎石底基层(基层)的施工工艺
公路水泥粉煤灰稳定碎石底基层（基层）的施工工艺可概述如下：
一、施工前期准备
为确保施工顺利进行，需对施工现场进行全面清理，并检查施工设备是否处于良好状态。
同时，需准备充足的施工材料，如水泥、粉煤灰及碎石等，并确保所有材料均符合规范要求。
二、材料配合与搅拌
在稳定土搅拌站，按照预先设定的配合比，严格控制水泥、粉煤灰及碎石的用量，以保证混合料的均匀性与稳定性。
同时，对混合料的含水量进行精确控制，以满足施工要求。
三、运输与铺设
将搅拌完成的混合料通过专用运输车辆运送至施工现场，并采取有效措施防止材料在运输过程中发生离析或水分损失。
在铺设过程中，利用专业摊铺设备，确保混合料均匀、紧密地铺设在底基层上，严格控制铺设速度与厚度。
四、碾压与密实
铺设完成后，采用压路机对混合料进行多次碾压，确保其达到设计要求的压实度。
在碾压过程中，需严格控制碾压速度与遍数，避免出现过压或欠压现象，保证底基层的密实性与稳定性。
五、养护与保护
碾压完成后，对底基层进行必要的养护处理，以保持其湿润状态，防止干裂或过度湿润。
养护期间，需采取有效措施防止外界因素对底基层的破坏，确保其质量稳定。
六、质量检测与验收
在养护期结束后，按照规范要求对底基层进行全面质量检测，包括压实度、平整度及强度等指标。
若检测结果符合设计要求，则组织相关单位进行现场验收，并签署验收合格证书。
验收合格后，底基层方可交付下一道工序进行施工。
在施工过程中，应严格遵守施工规范与技术要求，确保施工过程的严谨性、稳定性与安全性。
同时，采取科学有效的管理措施和技术手段，提高施工效率与质量，为公路建设的顺利进行提供坚实保障。
路面基层底基层施工方案
路面基层底基层施工方案
一、施工工艺概述
1.基层处理：清理现场、制定基层底基层施工方案；
2.基层施工：根据基层底基层施工方案，进行基层施工，包括土方开挖、填筑、压实等；
3.底基层施工：根据基层施工完成后的基层情况，进行底基层施工，
包括碎石、稳定层、基层等；
4.施工完成验收。
二、基层处理
1.清理现场：清理施工现场，确保施工区域无杂物；
2.制定基层底基层施工方案：根据现场情况和设计要求制定基层底基
层施工方案。
三、基层施工
1.土方开挖：根据设计要求和标高要求，在施工区域内进行土方开挖，确保施工土方满足设计要求；
2.填筑：根据设计要求，对土方开挖区域进行填筑，采用适宜的填筑
材料，并按照设计要求进行填筑；
3.压实：对填筑区域进行压实，确保填筑土方的密实度满足设计要求。
四、底基层施工
1.碎石：在基层施工完成后，根据设计要求铺设一层碎石，作为底基层的第一层；
2.稳定层：根据设计要求，对碎石层进行整平，并铺设稳定层材料，如沥青混凝土；
3.基层：根据设计要求，对稳定层进行整平，并进行基层施工，如沥青混凝土。
五、施工完成验收
1.完工验收：对施工完成的路面基层底基层进行验收，检查施工质量和设计要求是否符合；
2.竣工报告：根据验收结果，编制竣工报告，记录施工过程和结果。
以上是路面基层底基层施工方案的基本流程和步骤，具体操作应根据实际情况进行细化和调整。
施工过程中应严格按照设计要求和相关规范进行操作，确保施工质量和安全。
水泥稳定土底基层、基层的施工工艺流程
水泥稳定土基层的施工工艺流程水泥稳定土基层施工工艺流程：施工放样→上料拌和→运输一混合料摊铺→碾压→养护→封闭交通1、施工放样基层施工前首先对底基层进行验收，表面一定要清扫干净，并严格整形压实，使其符合规范要求。
放样采用人工挂钢丝绳控制高程:每5m左右两边各钉一钢钎，进行高程控制，钢丝绳张紧度应以两桩间(10m)挠度不超过2mm(水准仪进行检测)。
2、混合料最佳含水量控制在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。
进行现场调试的过程中确定施工配合比，将此配合比写在标牌上，挂在拌和机旁。
在生产过程中，拌和时含水量略大于最佳含水量1%~2%，使混合料运到现场摊铺碾压时，接近最佳含水量。
同时根据集料的含水量及时调整拌和料中的加水量，以免出现过干过湿的现象。
每天开工前对砂砾料用燃烧法快速测定其天然含水量，然后根据实测含水量和天气情况对混合料的含水量进行调整，由于当地气候多变，故对混合料实际含水量要及时调整。
3、混合料的拌和（1）拌合设备各采用两台WBC-300型稳定土拌和机，工地试验室配合和场做好质量控制工作，主要控制混合料的配合比，既通过调整料斗下面的电机转速和斗门高低来控制各种材料的流量。
同时还要控制好水泥剂量和拌和时的含水量。
拌和场根据施工情况将拌和设备调整到最佳配置，确保运转连续、拌合均匀不要出现花白料。
，设计水泥剂量为3.5%~4%范围，现场施工水泥剂量控制在5%以内。
（2）拌和场生产过程中,试验室应随时抽检混合料的含水量和水泥剂量，立即通知拌和场调整配合比，直到完全达到要求为止。
对混合料的7天无侧限抗压强度进行检测。
4、混合料运输根据拌和场的生产能力和作业的要求，项目部组织了足够的运输车辆水泥稳定砂砾运输及施工时，常常发生粗细料离析现象。
（1）自卸汽车在装料时采用前、后、中的装卸料方式，以减小材料离析现象。
（2）混和料应尽快运送到铺筑现场，以防运输过程中水分损失过多。
C15混凝土底基层施工方案及工艺方法
C15混凝土底基层施工方案及工艺方法混凝土底基层施工方案及工艺方法是指在建筑施工过程中对地面进行预处理和施工的技术方法。
下面将介绍一种C15混凝土底基层施工方案及工艺方法。
施工步骤如下：1.准备工作：选择合适的施工场地，并清理场地上的杂物和大块石头。
确保场地平整，没有明显的凹凸不平。
2.浇筑基底：在场地铺设细石料层，厚度约为10-20厘米，并进行均匀的压实。
确保细石料层表面平整，无明显的空鼓和松动。
3.安装模板：根据设计要求制作木模板，安装在细石料层上。
模板的拼接要严密，确保模板的强度和刚性。
4.铺设钢筋：按照设计要求在模板上铺设钢筋，钢筋的间距和强度要符合设计要求。
注意钢筋的横纵向交叉应连接牢固。
5.混凝土浇筑：将调制好的C15混凝土均匀地倒入模板中，使用振动棒进行振捣，确保混凝土充实，无明显空隙。
同时要注意混凝土的均匀性和流动性，避免出现分层和孔洞。
6.养护：在混凝土浇筑完毕后，进行养护。
一般情况下，可以采用湿养护，即在混凝土表面喷水或铺设湿布，防止混凝土过早干燥和开裂。
养护时间一般为7-14天，具体根据气温和混凝土强度来确定。
7.验收：在养护结束后，进行验收。
检查混凝土底基层的平整度、强度和无明显的空鼓和裂缝等问题。
如有问题，及时修复处理。
以上是一种C15混凝土底基层施工方案及工艺方法的简单介绍。
在具体施工过程中，还需要根据现场实际情况和设计要求进行调整和操作。
在施工过程中，施工人员需要具备相关的专业知识和技能，并严格按照规范和标准来进行施工操作，确保施工质量和安全。
水泥稳定土基层底基层专项施工方案
高速公路水泥稳定土基层（底基层）施工1.施工方法1.1施工准备1.1.1准备下承层用12〜15吨的三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压，一般压3〜4遍。
在碾压过程中，如发现土过干，表层松散，则适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，则采取挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等经监理工程师同意的措施进行处理。
对底基层还要进行弯沉测定，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使其达到标准，符合平整度要求和具有规定的路拱。
在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟（或做盲沟）。
1.1.2施工放样在土基上恢复中线，直线段每15〜20米设一桩，平面曲线每10〜15米设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土层边缘的设计高程。
1.1.3备料在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析、液限及塑性指数、相对密度、重型击实等试验，必要时进行有机质含量、硫酸盐含量试验，土样经试验证明符合要求后才能采用。
选用不同的水泥剂量制成混合料试件，养生7天后进行无侧限抗压强度试验后选出合适的水泥剂量。
1.2施工工艺及要求1.2.1路拌法1.2.1.1铺土：用平地机将土均匀地摊铺在预定宽度上，表面力求平整，并有规定的路拱。
摊料过程中，将土块、超尺寸颗粒及其它杂物拣除。
1.2.1.2洒水闷料：如土过干，则事先洒水闷料，使土的含水量接近最佳值。
1.2.1.3整平和轻压：在人工摊铺的集料层上，整平后用6〜8吨两轮压路机碾压1〜2 遍，使其表面平整，并有一定的密实度。
1.2.1.4摆放和摊铺水泥：按计算好的每袋水泥的纵横间距卸置水泥，打开水泥袋，将水泥倒在集料层上，并用刮将水泥均匀摊开。
1.2.1.5拌合：用稳定土拌合机进行拌合，拌合深度达到稳定层底部。
拌合过程中有专人跟随拌合机检查拌合深度。
1.2.1.6补充洒水和拌合：用喷管式撒水车洒水后，再次进行拌合，混合料拌合均匀后色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒“窝”，且水分合适和均匀。
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底基层、基层施工工艺本合同段的底基层水泥石灰综合稳定土采用路拌法施工；底基层水泥粉煤灰碎石、水泥稳定砂砾碎石，基层水泥稳定砂砾碎石采用采用拌合站集中拌合，摊铺机摊铺的方法施工。
（一）水泥石灰综合稳定土底基层路拌法施工工艺1、施工放样在路基恢复中线。
直线段每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m 设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。
然后进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出水泥石灰综合稳定土层边缘的设计高。
施工过程中，标桩如有丢失或移动，及时补桩抄平。
2、材料准备1）料场采集应根据实验室配比石灰用量计算出石灰用量，根据计算出的每延米石灰的松方用量，在土场利用人工配合装载机按定额铺灰，利用挖掘机翻拌备灰土，在采集集料的过程中，在预定采料深度范围内自上而下不分层开采。
避免不合格的土料推入选料堆中。
采集如发现土料有明显变化，则及时将有代表性的样品送试验室进行规定的各项试验。
2）计算材料用量根据各路段水泥石灰综合稳定土底基层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各路段需要的石灰土集料数量。
根据料场集料的含水量和所有运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。
根据水泥石灰综合稳定土底基层的厚度和预定的干密度及水泥剂量，计算每一平方米（m2）水泥石灰综合稳定土需用的水泥用量，并计算每袋（通常重50kg）水泥的摊铺面积。
3、集料的运输和堆放集料用装载机或挖掘机装车，自卸汽车运输。
装车时，注意每车的装载数量基本相等。
根据各路段需要的集料数量按计算距离卸料。
在料场供应的路段范围内，由远到近将集料堆放在路的一侧。
严格掌握卸料的距离，避免集料不够或过多。
4、摊铺集料通过试验确定集料的松铺系数。
雨季施工，及时摊铺料并保证后续工艺在降雨之前全部完成。
采用推土机和平地机将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并有规定的路拱。
摊料过程中，将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。
同时及时检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预要求。
必要时，进行减料或补料工作。
5、整平和轻压采用平地机整平成要求的路拱和坡度，并用轻型压路机碾压1～2遍，使集料层具有平整光滑的表面，同时具有一定的密实度，以便摊铺水泥。
6、摆放和摊铺水泥按计算的每袋水泥的纵横间距，用石灰在集料层上做摆放水泥的标记。
水泥用汽车直接送到摊铺路段，直接卸在做标记的地点，并检查有无遗漏和多余。
然后打开水泥袋将水泥倒在集料层上，并用刮板将水泥均匀摊开，使每袋水泥的摊铺面积相等。
水泥摊铺完毕后，做到表面没有空白位臵，也没有水泥过分集中的地点。
7、干拌用稳定土拌和机进行拌和，拌和的第一、二遍，通常进行“干拌”。
预防加水过程水泥成团。
用稳定土拌和机进行拌和，拌和深度达到稳定层底。
拌和时设专人跟踪拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。
严禁在拌和层底部留有“灰土”夹层。
使拌和机略破坏（约1～2cm）路基的表面，以利上下层粘结。
8、加水并湿拌a．在上述拌和过程结束时，如果混合料的含水量不足，用喷管式洒水车补充洒水。
洒水车起洒处和另一端“调头”处都超出拌和段2m以上。
禁止酒水车在正进行拌和的以及当天计划拌和的路段上“调头”和停留，以防局部水量过大。
b．补充洒水后，再次进行拌和，使水分在混合料中分布均匀。
拌和机械紧跟在酒水车后面进行拌和，尤其在纵坡大的路段上配合紧密，减少水分流失。
c．洒水及拌和过程中，及时检查混合料的含水量，含水量宜略大于最佳值，稳定粗粒土和中粒土，较最佳含水量大0.5%～1.0%；稳定细粒土，较最佳含水量大1%～2%。
d．混合料和均匀后做到色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒“窝”，且水分合适和均匀。
e．在洒水拌和过程中，配合人工拣出超尺寸颗粒，消除粗细颗粒“窝”以及局部过分潮湿或过分干燥。
10、整形混合料拌和均匀后，立即用平地机进行初平。
在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平；需要时，再返回刮一二遍。
用轻型压路机立即在刚初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整；然后再用平地机整平一次。
每次整平都按照要求的坡度和路拱进行。
特别注意接缝处的整平，使接缝顺适平整。
水泥石灰综合稳定土底基层表面的低洼处，严禁用薄层水泥混合料找补。
摊铺时，按“宁高勿低”的原则，最后整平（终平）时，按“宁刮勿补”的原则处理。
11、碾压a．根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制订碾压方案，以求各部分碾压的次数尽量相同（通常路面的两侧多压2～3遍）。
b．水泥石灰综合稳定土底基层整平满足要求后，混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，先用振动压路机静压1-2遍，再振压2-3遍，然后用光轮压路机碾压到满足压实度要求、最后用振动压路机碾压至无轮迹。
碾压时，重叠1/2轮宽，后轮超过两段的接缝处。
压路机的碾压速度头两遍采用1.5～1.7km/h，以后采用2.0～2.5km/h。
c．严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证水泥石灰综合稳定土层表面不受破坏。
d．碾压过程中，水泥石灰综合稳定土的表面始终保持湿润，如水分蒸发过快，及时补洒少量的水。
e．碾压过程中，如发生“弹簧”松散起皮等现象，及时翻开换以新的混合料或添加适量的水泥重新拌和，使其达到质量要求。
f．经过拌和、整形的水泥石灰综合稳定土，在水泥初凝前和试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到要求的密实度，同时无明显的轮迹。
12、接缝和“调头”处的处理a．同时施工的两工作段的衔接时，采用搭接，前一段拌和整形后，留5～8m不进行碾压，后段施工时，前段留下末碾压部分，加部分水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。
b．在已碾压完成的水泥石灰综合稳定土层末端，沿稳定土挖一条横贯铺筑层全宽的宽约30cm的槽，直挖到下承层顶面。
此槽与路的中心线垂直，靠稳定土的一面切成垂直面，并放两根与压实厚度等厚、长为全宽一半的方木紧贴其垂直面。
第二作业段拌和后，除去方木，用混合料回填。
靠近方木未能拌和的一小段，人工进行补充拌和。
整平时，接缝处的水泥石灰综合稳定土较已完成断面高出约5cm，以利形成一个平顺的接缝。
c．水泥石灰综合稳定土层的施工避免纵向接缝。
在必须分两幅施工时，纵缝采用垂直相接。
在前一幅施工时，在靠中央一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与水泥石灰综合稳定土土层的压实厚度相同；混合料拌和结束后，靠近支撑木（或板）的一部分，人工进行补充拌和，然后整形和碾压；养生结束后，在铺筑另一幅之前，拆除支撑木（或板）；第二幅混合料拌和结束后，靠近第二幅的部分，人工进行补充拌和，然后进行整形和碾压。
13、养生及交通管制水泥石灰综合稳定土经过拌和、压实成型后立即养生。
用潮湿的帆布、粗麻袋、稻草麦秸或其他合适的潮湿材料覆盖。
无上述条件时，采用洒水车经常洒水进行养生。
每天洒水的次数视气候而定。
整个养生期间始终保持稳定土层表面潮湿。
养生期不少于7d。
养生期间禁止车辆通行。
（二）水泥粉煤灰碎石、水泥稳定砂砾碎石底基层，水泥稳定砂砾碎石基层施工工艺底基层分两层摊铺，每层厚度为15cm，基层20cm一层摊铺，采用两台摊铺机梯队摊铺，砂砾垫层段的底基层第一层摊铺时，先将砂砾垫层重新洒水压实，施工工艺流程：验收下承层→做试验路段→测量放样→洒底水→拌制混合料→运输混合料→摊铺机摊铺→压路机碾压成型→养生→检查→验收1、施工方案1）、测量放样恢复中线，根据中线确定出底基层、基层的设计宽度，每10米为一个测量断面，在下层上用水泥钉作为标记，并测量出该水泥钉所标记的点位设计标高，用红油漆在水泥钉旁边标出设计标高误差值。
在水泥钉处挂钢丝支架，根据水泥钉所在的位臵的标高误差值，确定出一条标准的施工基线，以控制上层的标高。
2）、拌和混合料每台拌和设备都装有电子称，对各种材料进行计量，在正式施工前进行试拌，确定出合理的拌和方法，在正式施工拌和时，根据实际情况调整各个料斗的开度，保证混合料质量满足设计要求，实验人员要经常检查混合料中的各种材料的比例，含水量等指标，发现问题及时反馈给操作工以便及时找出问题进行调整。
及时制作试件进行试验，根据混合料和天气情况确定含水量，确保在碾压成型时含水量处于最佳。
3）、洒底水在摊铺机摊铺上层前，应在下层上洒布适量的底水，保证下层处于潮湿状态，便于结构层之间结合。
4）、运输混合料（1）采用自卸汽车进行混合料的运输，在运输过程中保证运输车辆箱体密封完好，并根据天气、运距等情况，采用一定的覆盖措施，防止水分蒸发。
（2）严禁自卸汽车在下层上急刹车和急转弯，保证下层不被破坏。
（3）自卸汽车应停在摊铺机前，让摊铺机推着自卸车行走，防止自卸汽车撞击摊铺机。
5）、摊铺机的摊铺采用两台摊铺机一前一后相隔5-10m同步向前摊铺混合料，相邻两幅应有5-10m宽度的摊铺重叠，并一起碾压，以避免纵向接缝。
在摊铺机后设专人消除粗细集料离析现象，特别应铲除局部粗集料“窝”，并用新拌和料填补。
混合料从加水拌和到碾压终了的延迟时间不应超过2小时。
6）、压路机碾压成型采用CA30振动压路机在混合料处于或大于最佳含水量时进行碾压，直至达到设计的压实度要求。
碾压时由横坡低处向高处进行1/2-1/3错轮振压，振压应先微振再强振最后微振，振压的遍数达到标准压实度要求为准。
工作接缝应在碾压段末端压成斜坡，接缝时将此工作缝切成垂直于路面及路中心线的横向断面，再进行下一施工段的摊铺及碾压。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证表面不受破坏。
施工中，混合料从加水拌和到碾压终了的延迟时间不应超过2小时。
7）、养生碾压完成后，采用洒水车洒水并用五仿布覆盖进行养生，养生时间不少于7天，整个养生期间必须始终保持底基层或基层表面潮湿，用洒水车经常洒水进行养生，每天洒水的次数视气候而定，并应封闭交通。
8）、工艺流程图底基层、基层施工工艺流程图。