离心式压缩机说明书
离心式双缸氧气透平压缩机组使用说明书

HTTA9013-2007
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共 44 页
处气流的动能转变为压力,也把氧气导入下级叶轮的进口。排气隔板把氧气引向蜗壳 为了装配转子,所有隔板都制成水平剖分。 隔板与机壳一样,与氧气接触的表面镀铜。
2、结构
2.1 结构概述 2.1.1 氧压机的特殊处置
氧压机结构设计具有比其它气体压缩机更高的可靠性、稳定性。 氧压机转子的零件强度和振动控制均经过严格的计算及校核。 在高纯度氧气的环境中,一些物质会急剧燃烧。此时其燃点比在大气中低,在高压 时尤其如此。下面列举氧压机内着火燃烧的几种可能的原因: 2.1.1.1 氧化皮和其它外来异物 一片铁屑或其它外来异物被吸入压缩机后,它将被气流带动而具有很大的动能,并 被与管壁磨擦产生的热量所加热,甚至着火燃烧。这点热量不足以使管加热到燃点,然而, 如果在气流中有可燃物(例如油脂),高温的铁屑就会引起这种物质的燃烧,从而加热管 壁,使之超过着火点,引起管子的燃烧。如果气流中有死角存在,这种热的铁屑将在死角 里积聚而引起局部着火和燃烧。 2.1.1.2 转子与定子擦碰 如果转子由于振动、机壳变形或轴承咬住,引起转子与静止元件的任何接触,这些 部件就会磨擦发热超过着火点而燃烧。 2.1.1.3 气体温度升高 由于冷却器断水,机器在喘振区内运行,突然打开高压阀门等造成压缩氧气流路中 温度的异常升高。这将使系统中的一些可燃物质加热而引起燃烧。气体温度升高也会引起
a、 当钢板的一部分被加热超过燃点,钢板开始燃烧; b、 钢燃烧时用去大量的氧气,使钢板周围空气中的氧含量急剧减少,其结果造成
氧气量少于维持继续燃烧所需的量。 例 3:如果钢板在纯氧中被加热而开始燃烧,就能继续烧下去。这是因为燃烧过程 中得到充足的氧气,同时由燃烧产生的热量大到足以使钢板周围的温度超过燃点而继续烧 下去。 再者,物质的单体越小,则发火的温度越低。 例 4:常压氧气(纯度 99.5%)中,钢的着火点见表 1
离心式空气压缩机操作规程

离心式空气压缩机操作规程
1、开机前认真检查,确认水循环冷却系统运转正常,冷却水管网压力不低于0、28Mpa;空压机油气分离器油位指示处于正常位置,并且油温在32℃-49℃;电压表指示6KV;机头与电机外观及连接部位完好。
2、压风机操作步骤
(1)压风机自动运行;
a、将全部压风机的控制方式设置为“远控”模式;
b、打开值班室内的压风机控制系统工控机,运行压风机控制系统程序,压风机运行进入自动控制模式,其“开启”、“停止”由程序自动控制。
(2)压风机一般运行
a、将全部压风机的控制方式设置为“近控”模式;
b、先按下“加载”按键再按下“启动”按键启动压风机;
c、先按下“卸载”按键再按下“停机”按键停止压风机。
3、开机时查看压风机电流、温度、压力等相关参数变化情况,如有异常立即停机并向队领导汇报。
4、运转中,应按压风机巡回检查制度的规定进行巡查,重点巡查压风机机头、电机运转时有无异常声响及振动;管网压力应在0、6Mpa-0>7Mpa,超过0、7Mpa应自动卸载;观察各仪表指示、冷却水管网压力、安全阀及释压阀外观;巡查时如发现异常应立即停机并向队领导汇报。
5、运行中出现出现其它异常现象及紧急情况按“薛湖煤矿压风机房压风机应急处置卡”处置。
HANBELL 磁悬浮离心压缩机 RTM-090 技术手册说明书

磁悬浮离心压缩机RTM-090技术手册目录一. RTM系列压缩机介绍 (4)结构特色: (4)使用环境: (4)二、设计基本信息 (5)2.1压缩机命名: (5)2.2工作温度范围: (5)2.3 压缩机规格 (6)2.4 压缩机外观尺寸: (7)2.5 管路连接 (8)2.5.1吸气端/排气端/节能器法兰: (8)2.5.2 蝶阀: (10)2.5.3 逆止阀: (11)三. 进气结构介绍: (12)3.1 进气导叶(Inlet Guide Vanes): (12)3.1.1 入口导叶控制: (12)3.2 执行器: (13)3.2.1 执行器基本信息: (13)3.2.2 线路连接: (14)3.2.3 配线施工: (14)3.2.4 各部控制介紹: (15)3.2.5 问题与解决: (18)3.3 容量调节: (18)3.4 安全裕度方程式: (19)3.5 热气旁通(HGBP): (20)3.6中压关断阀: (20)四、电机: (21)4.1 电机冷却管道: (21)4.1.1 冷媒加热器规格: (21)4.1.2 Pt100电阻温度传感器规格: (21)4.1.3 Pt100军规接头接线点位: (22)4.2 电机冷却回液: (22)4.3 电机温度控制: (24)4.4 电机连接: (24)4.4.1供电电压&频率: (24)4.4.2 变频器搭配组件: (25)4.4.3 接地: (26)4.4.4 主电源输入电缆: (26)4.4.5 接线注意事项: (27)4.5 电机MCC (27)五、控制线接口连接: (28)5.1 磁浮控制器(Magnetic Bearing Controller ,简称MBC)基本数据: (29)5.2 MBC安装注意事项: (29)5.3 MBC外观尺寸: (30)5.4 MBC各接口位臵: (31)5.5 MBC接口信息: (31)5.5.1 接口补充说明: (32)5.5.2 MBC与PLC的通讯 (32)5.6 总谐波失真(Total Harmonic Distortion,简称THD)基本数据: (33)5.7 THD安装&固定: (33)5.8 THD 接口说明: (34)5.9 变频器(VFD) 接口连接: (35)5.10变频器内部参数 (35)六、压缩机吊装及安装: (36)6.1 压缩机吊装: (36)6.2 压缩机安装固定: (36)七、指导说明: (38)7.1 压缩机配件: (38)7.2 阀类组件: (38)7.3 送电前检验: (38)7.4 系統要求: (39)7.5 控制要求: (39)7.6 其他设备: (39)附录:简写说明 (40)一、RTM系列压缩机介绍本技术手册提供工程人员、销售工程师、冷冻空调设计工程师使用RTM系列离心式压缩机的基本信息。
H(BCL)离心式压缩机

⑤、开车条件 A)润滑油压≥0.25MPa B)润滑油温≥35℃ C)防喘振调节阀全开; D)干气密封具备启动条件 E)汽轮机具备开车条件
⑥、保护装置
A)轴振动 轴振动值≥ 63µm报警 轴振动值≥ 88µm停车
B)轴位移 轴位移值≥0.5 mm报警 轴位移值≥0.7 mm停车
C)轴承温度 轴承温度值≥ 105℃报警 轴承温度值≥ 115℃停车
11)、机组运行期间油温控制在40± 5℃。 12)、油滤器初始压差0.035MPa,进出口压差0.15MPa报警。
13)、油冷器进口油温60 ±5℃,出口40± 5℃,出口报警温度55℃ 14)、油冷器进口水温32℃。
15)润滑油性能参数 润滑油牌号:GB11120-89 N46润滑油 润滑油黏度:40℃时的黏度为:46mm2/s 酸值(<KOH> mg/g)≤0.02 灰份≤0.005% 无水溶性酸和碱 无机械杂质 闪点(开口)≥180℃ 凝点≤-10℃ 软点每cm2 2~3 个 硬点 一个都不许有 串油温度(60~70℃)
10.5
10 虚线为防喘振线
油系统流程简图
在用泵
备用泵
PIVC-029146
NS PSIA 951 L
PG
PT
950
951
PS 951A
PISA 952 LL
PS 951B
PS 951C
过滤器
PDIA 0944
TIA0954
油冷器
蓄 能
器
PIC0943
事故油泵
调 速
PIA0964 器
气轮机
大油箱
加热
TI0950
高位油槽 压缩机
2、防喘振冷却器
1)、填料函式换热器。
库柏(cooper)离心式压缩机手册

Turbo Air®3000 Centrifugal Compressors1Proven Performance WorldwideOne 350 HP (260 KW) Turbo Air ®Compressorinstalled at an automotive facility.Six 350 HP (260 KW) Turbo Air ®Compressorsinstalled at an automotive facility.Two 200 HP (150 KW) Turbo Air ®Compressorsinstalled at a chemicals facility.Two 1250 HP (930 KW) Turbo Air ®Compressorsinstalled at a chemicals facility.Three 200 HP (150 KW) Turbo Air ®Compressors installed at an electronics facility. Three 500 HP (370 KW) Turbo Air ®Compressors are also installed.Two 300 HP (225 KW) Turbo Air ®Compressorsinstalled at a water treatment facility.One 300 HP (225 KW) Turbo Air ®Compressorinstalled at a major university for instrument air.Four 1250 HP (930 KW) Turbo Air ®Compressors installed at a glass facility.One 10,000 HP (7455 KW) MSG ®Air Compressor installed at an air separation facility. One 11,000 HP (8200 KW) MSG ®combination Nitrogen Feed/Recycle Compressor is also installed.2Cooper Turbocompressor (founded by JoyManufacturing Company over forty years ago) is a leading manufacturer of modern, high efficiency,oil-free centrifugal compressors. CooperTurbocompressor’s refinement of the design of this technologically superior style of compressor has resulted in the continuing worldwidereplacement of older, less efficient, more costly compressors used to supply air for manufacturing and process applications. The success of our Turbo Air ®and MSG ®Turbocompressors for theseapplications has produced over 6,000 installations worldwide.Cooper Turbocompressor continues in the forefront of state-of-the-art compressor design with fully integrated facilities that are dedicated entirely to the engineering and manufacturing of centrifugal compressors.ISO 9001 certification is testimony to Cooper Turbocompressor’s commitment to be the best in the compressor industry. It means quality is an all-encompassing, company-wide attitude.Cooper Turbocompressor offers a broad line of oil-free centrifugal air compressors, each designed for long lasting performance, easy operation and convenient service. This brochure details theTurbo Air ®3000 Centrifugal Compressor designed for nominal flows from 2000 CFM to 4000 CFM.Other configurations are available from 550 CFM to 70,000 CFM.Industries worldwide depend on Cooper Turbocompressor for efficient and reliable oil-free air.Cooper Turbocompressor offers a complete range from 70,000 CFM (2,000 M 3/MIN),22,000 HP (15,000 KW) to 550 CFM (16 M 3/MIN), 150 HP (112 KW).Fully integrated manufacturing facilities located in Buffalo, New York, USA are dedicated entirely to centrifugal compressors.Cooper Turbocompressor —The Leader in Oil-Free,Centrifugal Compressors• Textiles• Food and Beverage • Automotive • Snowmaking • Refineries• Glass Manufacturing • Iron and Steel • GeneralManufacturing • Water Treatment• Pharmaceuticals • Chemicals • Bottles • Industrial Gases • Power Generation • Electronics • Pulp and Paper • Transportation Equipment • AerospaceWhy Cooper Turbocompressor?Oil-Free Air• Prevents oil contamination of your system.• Removes the potential for compressed airpipeline fires caused by oil carryover.• Eliminates costly waste disposal problemsassociated with oil-laden condensate.• Eliminates the expense and associatedmaintenance requirements of oil removal filters,since no oil enters the compressed air stream inthe compressor.High Reliability• Thrust loads absorbed at low speed.• No wearing parts.• Non-contact air and oil seals.• Stainless steel compression elements.• Conservative high quality gear design.• Unlimited life pinion bearing design.Lowest Cost Operation• True unloading capability.• Energy savings and increased uptime translateto minimum operating life cycle costs.• Standard inlet guide vanes for highest efficiencyoperation year round at all ambient temperatures.• Excellent part-load efficiencies for anyoperating load.• No sliding or rubbing parts in the compressionprocess causing wear and thereby efficiency loss.Easy Operation• State-of-the-art electronic controls withthe QUAD®2000 Control System.•Totally automatic operation for anyoperating condition.•Self diagnostics.•Quiet operation.Easy Maintenance•No wearing parts requiring periodic changesor replacement in the compression elements.•No oil removal filters to clean.•Accessible horizontally split gear box forquick inspection.•Intercooler bundles are easily removedfor cleaning.•Water-in-the-tube design intercoolers and after-coolers allows for simple mechanical cleaning.Simple Installation•Complete package including aftercooler,controls, motor, and lubrication system.•Minimum number of external connections.•Compact design requires minimum floor space.•Meets OSHA’s sound level requirements.34The Turbo Air ®3000 Compressor is engineered with three stages of compression to delivergreater flow for every KW. The system provides much better operating economy than rotary screw or other centrifugal pared to other machines of similarcapacity, the Turbo Air ®3000 Compressor has the best KW-to-flow ratio for ultimate powersavings. This alone can significantly speed up payback on your initial investment - and the savings continue to build the more you use the Turbo Air ®3000.Turbo Air ®3000 Compressors are the most efficient oil-free compressors at full load, part load, and no load.The Lowest Compressor Operating Life Cycle CostQUAD®2000 Control -For optimum control and easeof use. Option available tocommunicate with your DCSor PLC system.Superior Pinion Bearing Design -For unlimited life and operation atany load.Advanced Lubrication System -Self-contained, low pressure system.56Guide Vanes -Inlet guide vanes are mounted close to theimpeller to achieve maximum benefit.Impellers -Advanced design combines the best features of a semi-radial and backward leaning impeller.Horizontal Split Gear Box -Allows for easy access when customer’s maintenance policy requires periodic inspection.Intercoolers -Water-in-tubeintercooler and aftercooler bundles slide out for easy inspection andcleaning.Vaned Diffusers -Matching diffusers for superiorefficiency.7Cooper Turbocompressor features a superior arrangement of air flow components. Air movement through each stage of the compressor is directed so turbulence is reduced. Energy is added to the air in each stage which increases the pressure. Air is cooled after every stage to assure high efficiency. A built-in aftercooler eliminates the need for a separate pipeline type cooler.1st stage of compressionCooled airdischarged from aftercoolerOptional water manifoldAir enters the compressor through inlet guide vane which ismounted close to the impeller1st stage intercooler2nd stage intercoolerAftercooler2nd stage of compression3rd stage of compression3 Stages of Compression8。
离心式压缩机培训教材

19
离心式压缩机的结构、原理
扩压器
气体从叶轮流出时的速度很高,为了充 分利用这部分速度能,在叶轮后设置流 通截面逐渐扩大的扩压器,以便将速度 能转变为压力能。
20
离心式压缩机的结构、原理
回流器
34
离心式压缩机的结构、原理
防止喘振的措施 由于喘振的危害性很大,压缩机在运行中应
严格防止发生喘振,防止喘振的措施有以下几 条,供参考。 (1)压缩机应备有标明喘振界限的性能曲线。 为安全考虑应在喘振线的流量大出5-10%的 位置上加一条防喘振警戒线,以提醒操作者的 注意。最好设置测量与显示系统,用屏幕显示 工况点的位置,严加注意工况点接近喘振线。
30
离心式压缩机的结构、原理
离心式压缩机工作原理 离心式压缩机与离心泵在工作原理和结 构形式等方面具有很多相似之处,两者 不同之处是输送气体和液体介质性质的 区别和流速大小的差别。离心式压缩机 高速旋转的叶轮带动气体,获得极高的 速度,进入扩压器时,速度降低,压力 升高,然后将增压后的气体输出机外
(5)操作者应了解压缩机的性能曲线, 熟悉各监测系统和控制调节系统的管理 和操作,尽量使压缩机不进入喘振状态。
37
汽轮机部分
38
汽轮机的结构及工作原理
汽轮机的特点 汽轮机的转速可在一定的范围内变动,
增加了调节手段和操作的灵活性;适用 输送易燃易爆的气体,即使泄漏也不易 引起事故;蒸汽的来源比较稳定。与其 它原动机相比,汽轮机具有单机功率大、 效率高、运行安全可靠、使用寿命长等 优点。
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离心式压缩机的结构、原理
33
离心式压缩机的结构、原理
SAMSUNGTM离心式压缩机使用说明书
开
电流达到最小电流值,设定压力控制开始
0~100% IGV 继续打开,直至达到设定压力
0~100% IGV 不断自动开启或关闭以维持设定压力
4-2-2 恒压调节(可选项:恒压调节) A.流程图
4-5
TM 系列离心式压缩机使用说明书
B.恒压调节曲线(图 2)
( 图2 )
(参见图 2)
BOV
A段
100%关
TM 系列离心式压缩机使用说明书
4. 操作
4-1 标准供货范围元件简介 “Turbo Master”系列离心式压缩机是由在可编程逻辑控制器(PLC)内
运行的程序自动控制的,操作人员可以通过触摸屏实现压缩机组的操作。 4-1-1 方框原理图
4-1
TM 系列离心式压缩机使用说明书
4. 操作
4-1 标准供货范围元件简介 “Turbo Master”系列离心式压缩机是由在可编程逻辑控制器(PLC)内
⑥ 模拟量输出模块 CST55905-01 4 通道模拟量输出(可选项)
⑦ 模拟量输入模块 CST55906-02 8 通道模拟量输入(电压)
⑧ 模拟量输入模块 CST55906-01 8 通道模拟量输入(电流)
⑨ 模拟量输入模块 CST55906-01 8 通道模拟量输入(电流)(可选项)
⑩ 热电阻模块
CST55907-01 8 通道 PT100Ω热电阻信号输入
热电阻模块
CST55907-01 8 通道 PT100Ω热电阻信号输入(可选项)
空模块
CST55919-01 如果没有可选项模块时要安装空模块
只读闪存
CST55918-01 存储备份程序
4-3
TM 系列离心式压缩机使用说明书
SIRC-操作手册离心式空压机
机组描述
扩压器
2.4
扩压器位于中间冷却器和叶轮之间。 它把速度动能转化为压力势能。扩压器按 效照率以而最设小计的,物保理证尺压寸缩,机同最时紧又凑具。有最高的
中间冷却器
CENTAC 压缩机筒状冷却 器位于各压缩级中间。冷却器是 筒形的,水走壳程,气走管程。 管内是有翅片,空气通过管道, 冷却水在管外同时反向流动。这 样的结构具有非常高的热交换效 率。
图 2.1 CENTAC 机组工作原理
C700 安装操作维护指导手册
C700 Instruction Manual
版本:A 日期: 年 月 2006 6
机组描述
2.2
机组描述
CENTAC 压缩机是一种由电动机驱动的离心式空气压缩机。压缩机与驱动机直接 耦合在一起,并且整个机组,包括润滑系统,控制系统和辅助部件,安装在一个共同的 底座上。
C700 安装操作维护指导手册
C700 Instruction Manual
版本:A 日期: 年 月 2006 6
操作
3.5
首次开机前准备
首次开机需要一个特定的程序。必须遵守本节中以下内容的规定程序: 联轴器润滑脂 主驱动器的准备 控制系统调节 进气阀/进气导流阀和旁通筏的调整 润滑系统的调整 油压设定
启动前检查表
Centac 压缩机在首次开机前必须检查其所有的系统。此检查必须在英格索兰客户服 务部代表的指导下完成。
应根据每台机组操作手册上列出的检查表内容完成检查。下面的检查表可防止因忽 视而延迟启动及因纠正行动而带来的额外费用。
开机前要检查以下各项以确认是否有腐蚀和清洁情况。 A. 油箱(在没有密封盖的压缩机上) B. 进气过滤器 C. 进气管线 D. 排气管线 E. 旁通管线 F. 冷却水管线
离心式压缩机安全操作规程
离心式压缩机安全操作规程
1.工作前
1.1检查冷却水池水位、水质。
1.2打开冷却水泵,检查各个冷却器进出口阀,须全部处在打开状态检查水塔出水情况。
1.3打开冷却塔风机。
1.4检查空压机控制箱旁压力表值,须保持在35—42psi(0.245-0.294MPa)之间。
1.5检查空压机本体油位。
1.6打开各过滤器的排水阀排尽剩余水分、杂物后关闭。
1.7提前半小时接通冷冻式干燥机电源,开空压机前启动冷干机。
1.8启动空压机:开机时先拉出急停按钮后点击一下显示器上的START屏幕上显示两行字,点击上面一行CONFIRMSTART进入自动启动程序,直到压力达到8.0K/C2(0.8MPa),此时可将冷干机通往储气罐的截止阀打开。
注:打开此阀时须缓慢,直至全开
2.工作中
2.1观察水位。
2.2水泵的出水情况。
2.3冷却塔的风机工作状况。
2.4空压机控制箱旁压力读数是否在正常范围内。
2.5将各个过滤器的手动排污阀调至有水排出。
2.6中冷的泄水阀要有液体流出。
3.工作后
3.1先将冷干机通往储气罐的阀关闭。
关闭阀时须缓慢,直至全关。
3.2关停冷干机。
3.3关空压机程序:先点击一下STOP屏面上的显示二行字,然后点击上面一行CONFIRMSTOP后进入关机,直到倒计时结束约20分钟,在此期间,不要按拨任何按键。
此时间内不停冷却水和供给空压机的气源。
3.4待机器回复至待机模式后可按进急停按钮。
3.5关闭水泵、冷却塔风机。
3.6关闭冷干机电源。
3.7填写好交接班记录。
ZH15000离心机指导手册
所有提到的类型和系列号都对应地标在数据铭牌上。
本公司保留在未预先通知的情况下对本手册进行修改的权利。
2920 1493 00
2
阿特拉斯.科普柯
目录
1. 概述 1.1 一般描述 1.2 空气流程 1.3 冷凝排水系统 1.4 润滑油系统 1.5 冷却系统 1.6 电气系统 1.7 可编程逻辑控制器-PLC 1.7.1 控制压缩机流量 1.7.2 保护压缩机 1.7.3 监视需维护部件(维护警报) 1.7.4 检查启动条件 1.7.5 控制润滑油系统 1.7.6 最小停机时间内的启动指令 1.7.7 电源故障后的自动重启 1.7.8 压缩机状态的外部显示 1.7.9 BUS 总线连接系统 1.8 控制面板 1.8.1 显示屏 1.8.2 控制按钮/键/图标/指示灯 1.8.3 显示屏下的图标 1.8.4 显示屏下的按钮 1.9 菜单驱动式控制程序 1.9.1 主屏幕 1.9.2 调用主菜单和其它菜单 1.9.3 返回主菜单和主屏幕 1.9.4 屏幕保护程序 1.9.5 主屏幕菜单 1.9.6 构造菜单 1.9.7 设置菜单 1.9.8 维护保养菜单 1.9.9 计时器菜单 1.9.10 数据保存菜单
78
7.4.5 50Hz-8bar 压缩机的详细数据
79
7.4.6 50Hz-9bar 压缩机的详细数据
79
7.4.7 50Hz-10.4bar 压缩机的详细数据
80
7.4.8 60Hz-100psi 压缩机的详细数据
80
7.4.9 60Hz-115psi 压缩机的详细数据
81
7.4.10 60Hz-130psi 压缩机的详细数据
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主机部分油站部分容器部分仪控部分编制校对审核标审批准日期目录第0章前言第1章概述1.1 一般说明1.2产品规格及主要参数1.3离心压缩机性能曲线第2章离心压缩机本体结构介绍2.1 离心压缩机型号的意义2.2 定子2.3 转子2.4 支撑轴承2.5 止推轴承2.6 轴端密封2.7 联轴器2.8 联轴器护罩2.9 底座2.10 轴监视第3章离心压缩机安装3.1 基础3.2 安装和灌浆3.3 找正与联接第4章离心压缩机的操作4.1 启动之前要采取的措施4.2 启动4.3 运行期间监督4.4 正常停机4.5 非正常停机(跳闸停机)4.6 运行期间的故障4.7 长期运行前的准备4.8 不运行期间的维护第5章离心压缩机维修5.1 维修说明5.2 检查一览表5.3 压缩机在运转中的故障排除5.4 维修要点5.5组装5.6安装在压缩机上的调节装置和仪表的拆、装 5.7 离心压缩机运输的防护措施5.8 干气密封(见干气密封使用说明书)第6章备件说明书6.1 订购备件6.2 备件长期保管6.3 危险备件6.4 零件返修第7章润滑油系统7.1 润滑油系统的用途7.2 润滑油系统的组成7.3 润滑油系统中各组部件的结构特征及使用维护7.3.1 油箱7.3.2 油泵7.3.3 冷油器7.3.4 滤油器7.3.5 压力调节阀7.3.6 安全阀7.3.7 润滑油站内部连接管路7.3.8润滑油高位油箱7.4 润滑油系统开车过程7.4.1 开车前的检查工作7.4.2 油箱注油7.4.3 加热润滑油并启动油泵7.4.4 向冷油器提供冷却水7.5油系统参数7.6 润滑油性能参数第8章气体冷却器第9章气液分离器第10章防喘振控制10.1 透平压缩机喘振的机理 10.2 防喘振控制第11章自控系统11.1 气路系统11.2 润滑油系统前言该操作说明书用于熟悉2MCL离心压缩机装置和应用该压缩机装置的工程技术人员。
操作说明书包括如何安全地,合适地、经济地使用该压缩机装置的重要资料。
遵照说明书将有助于避免对机组的危害,减小修理费用和维修次数,提高了该压缩机装置的可靠性和使用寿命。
当压缩机正在运转时,这些操作说明书不能替代操作人员的现场培训。
如果要求的话,我们可以在合同基础上为此目的提供一名培训工程师。
责任:我们将不承担由于操作错误和操作人员对装置故障不当处理使机组受到损伤的责任。
注意:该压缩机只能按照数据表规定的操作工况进行工作,不在数据表中规定的操作工况,例如超出最大的容许容量或者太小的流量(脉动输出)导致机组的损伤,我们将不承担责任。
小心:机组数据表规定的操作工况是该设备的设计基础。
已知操作数据的修改必须在起动之前由沈阳鼓风机有限公司检查,认可。
所规定的进口压力可以短期超过10%。
在瞬间操作条件期间这可能发生,在压缩机机组启动和停止期间可以看到。
操作说明书必须时时在装置现场上可以找到。
负责操作该压缩机装置的所有个人在承担他们的职责之前,必须阅读和应用操作说明书。
只有已经受到适当培训或者熟悉该压缩机的工作人员方可允许操作该压缩机装置。
除该操作说明书和在用户国家内有约束力事故预防规程外,应该遵照通用的可接受的安全和职业标准。
沈阳鼓风机有限公司提供给你一个强大,快速的售后服务网络。
关于进一步资料和协助,请写信给你就近的沈阳鼓风机有限公司办事处或直接写信给中国沈阳鼓风机有限公司(地址:沈阳市铁西区云峰北街36号)。
在要求报价或订订购备件时,请在订单中给出机器代号。
1、用途和使用该压缩机装置用于压缩操作说明书内规定的气体并仅仅压缩这些气体。
不允许任何其它的使用。
制造厂对于由此所产生的任何损伤不能承担责任。
用户公司自己应承担该风险。
产品的使用还应包括遵照本操作说明书(数据表)中指出的规定的操作数据,以及给出的检查和检修条件!2、组织措施2.1 该压缩机装置具有与可接受的安全规程相一致的现代化设计。
但是,在它的使用期间,危险可能会危及使用者的生命和肢臂上或者第三者和/或损伤该机器及其它的设备上。
因此:只有设备状态完好时,才使用该压缩机装置,并用于设计目的(见第2章),并考虑安全预防措施和危险情况及遵照该操作说明书!以特别可靠的方式消除可能影响安全性的故障!不遵照安全说明可能会引起对于补偿的任何和全部权利的放弃。
2.2 除了操作说明书外,通常适用的法定和其它有约束力的事故预防规程应被遵照或执行。
这类要求也可能涉及诸如危险材料的搬运或者制作可行的/耐损坏的防护设备。
2.3 该操作说明书应由买方补充考虑到操作特点的说明(例如,关于作业组织,作业顺序,人员调度);2.4 必须监督按照操作说明书涉及到安全预防措施和危险状况的工作人员工作。
2.5 压缩机装置的任何安全和危险情况应要现测。
2.6 压缩机上整套警示符号必须保持清楚,易于识别。
2.7 可能影响压缩机装置安全及性能变化情况必须向制造厂和本厂管理人员报告;2.8 在没有事先同制造厂商议下,对于该压缩机装置的任何改变或者增设是不允许的;2.9 备件必须符合制造厂制造的技术要求。
本制造厂供货的备件才能保证这一点。
2.10 不允许对任何程控设备作程序改变!2.11 液压软管必须在规定的期间或在适时情况下更新,既使看不到可能影响安全性的任何缺陷;2.12 必须遵守操作说明书关于重复试验所规定或指出的期间。
2.13 在所要求的程度和按照规程要求,应提供防护设备并应给出它的使用的说明!2.14 遵照火灾检测和消防规定;2.15 通告工作人员灭火器位于何处和如何使用它们;3、工作人员资格和人员培训3.1 必须使用经过培训的合格的操作人员操作该压缩机装置;请遵守最小年龄规定!3.2 只可以使用培训过的或已熟悉该压缩机装置的工作人员,应清楚地拟定工作人员在操作、装配、维护和修理上的责任!3.3 如果工作人员没有达到所必需的熟练程度,他们必须接受训练和教育。
这种培训和教育可在制造厂或供货方进行。
货主—经营者也必须保证所有工作人员已完全了解整个操作说明书。
3.4 必须确保只有被指定工作责任的工作人员在该压缩机装置上工作或者可以出入它的危险区;3.5 机器操作者的责任应特别制定,使机器操作人员能拒绝特别来自第三方的同安全预防措施相反的指令!3.6 在一个有经验的人监督下,压缩机装置才可以雇佣经受过培训、教育、熟悉或一般培训的人员!3.7 在电气装置或公用设备上的工作必须由技术熟练的电气人员或者按照电气规程在熟练的电气人员的指导和监督下进行!3.8 气体工程设备(气体消耗装置)上的工人应由技术熟练的专家进行!3.9、只有具有液压方面特别知识和经验的人员可以被指定作液压设备上的工作!3.10 工作人员一定不要留长发,穿松散的衣服或戴珠宝,首饰!3.11 在承担起他们的工作之前,指定作该压缩机装置上工作的人员必须阅读操作说明书,和特别有关安全预防措施的章节。
当他们已经正在执行他们的职责,就太迟了!这特别适用于在该压缩机装置上工作的人员,例如在装配,维护期间。
4、使用者注意事项4.1 当机器正在运行时,与运动部件相接触的保护装置一定不要取下。
4.2 当压缩机运转时,如压缩的气体漏泄,任何危险的气体必须安全地处置,这种处置必须对于任何人员或环境不产生危害。
4.3 当该机在完全停机后,机器的维护和修理工作才可以进行。
关机时,必须严格地遵照该压缩机在操作说明书中规定的关机程序。
4.4 在开始进行维护或修理工作之前,对于危害健康的机器输送气体必须适当地去除。
4.5 维护或修理任务完成后,必须立即重装或重启动所有安全和防护装置。
注意:该机组是整体包装,为防止转子在运输途中窜动,包装时在止推轴承的轴向间隙及支撑轴承的径向间隙中加止动用铜片。
在现场安装就位后,应将这些铜片取出,并手动盘车确认后,才可进行开车准备工作。
第1章: 概述1.1、一般说明该压缩机组是为中国石化股份有限公司安庆分公司设计的富气离心压缩机。
压缩机由一缸二段组成,压缩机与原动机由膜片联轴器联接,压缩机、汽轮机安装在同一钢底座上,整个机组采用润滑油站供油,压缩机的轴端密封采用天津鼎铭公司的干气密封,原动机采用杭州汽轮机厂的汽轮机。
机组布置示意图如下:气液分离器中间气体冷却器I I进I出2M C L606离心压缩机汽轮机I I出I进1.2、产品规格及主要参数:1.2.1压缩机设计工况:正常工况额定工况2 工况3 工况4 介质富气富气富气富气富气平均分子量M 41.01 38.59 41.01 41.01 41.01 进口流量Nm3/h 40620 42000 40620 40620 40620 进口压力MPa(A) 0.16 0.16 0.155 0.1745 0.194 进口温度℃45 45 45 45 45出口压力MPa(A) 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6 出口温度℃109.2 111.8 109.1 104.9 102.2 轴功率KW 4136 4387 4131 3862 3681 转速r/min 7423 7737 7475 7212 7022 1.2.2外形尺寸、动力特性参数及重量型号2MCL606段号进口法兰尺寸压力等级MPa(A) 结合面型式方向出口法兰尺寸压力等级MPa(A) 结合面型式方向Ⅰ段Dg6004.0对焊锻钢法兰向下Dg4004.0对焊锻钢法兰向下Ⅱ段Dg4004.0对焊锻钢法兰向下Dg3504.0对焊锻钢法兰向下机组外形尺寸:LXBXH:6400X3300X2500扰曲临界转速:第一阶临界转速:3546 r/min 第二阶临界转速:11752 r/min 转子重量:1014 kg转子允许的残余不平衡值:792.6 g.mm 最大起重件重量:10000 kg 压缩机重量:25442 kg最小起升高度(从压缩机中分面算起) 1.88 m机组总重量:60292 kg 1.2.3传动方式汽轮机与压缩机之间采用膜片联轴器连接传动。
1.2.4原动机:汽轮机型式:背压式型号:NG32/25额定转速:8124 r/min输出轴功率(额定)4387 kw第2章离心压缩机本体结构介绍2MCL型压缩机是一种多级离心压缩机,机壳为水平剖分式。
压缩机主要由定子(机壳、隔板、密封、平衡盘密封) 、转子(轴、叶轮、隔套、平衡盘、轴套、半联轴器等)及支撑轴承、推力轴承、轴端密封等组成。
2.1压缩机型号的意义:2.1.12MCL型压缩机,气体在一个缸体里分二段压缩,由第一段压缩后出来的气体经过中间气体冷却器,再进入第二段压缩至出口状态的的压缩机。
两段叶轮背靠背布置。
2.2定子2.2.1机壳:2MCL型压缩机的机壳,根据不同压力和介质的需要,可采用下列材料制成:2.2.1.1钢板焊接2.2.1.2铸铁2.2.1.3铸钢本产品采用钢板焊接机壳在水平中分面处分成上、下两半。