民航安全检查员职业技能鉴定培训管理办法
民航安全检查员职业技能鉴定培训管理办法
（征求意见稿）
第一章总则
第一条为规范民航安全检查员职业技能鉴定培训管理，确保安检职业技能鉴定培训质量，促进安检从业人员职业技能持续提升，根据《中华人民共和国职业教育法》、《人力资源和社会保障部、财政部、国资委关于加强企业技能人才队伍建设的意见》、《国家民用航空安全检查培训管理规定》和《民航安全检查员国家职业标准》等规定，制定本办法。
第二条本办法适用于民航安全检查员职业技能鉴定培训工作以及与民航安全检查员职业技能鉴定培训工作相关的单位和个人。
第三条民航局职业技能鉴定指导中心（以下简称“职鉴中心”）负责统一指导、监督、检查民航安全检查员职业
技能鉴定培训管理工作，具体职责包括：
（一）负责民航安全检查员职业技能鉴定培训机构（以下简称“安检职鉴培训机构”）资质认定和持续复核；
（二）负责民航安全检查员职业技能鉴定培训教员（以下简称“安检职鉴培训教员”）的培训、资格认定和管理；
（三）负责民航安全检查员职业技能鉴定培训大纲、培训教材等培训资料的编制开发；
（四）组织民航安全检查员职业技能鉴定培训违规行为查处。
第四条民航各地区管理局及其派出机构负责监督、检查本辖区民航安全检查员职业技能鉴定培训工作，具体职责包括：
（一）负责监督检查本辖区安检职鉴培训机构资质持续符合；
（二）负责监督检查本辖区民航安全检查员职业技能鉴定培训工作依法开展。
民航各地区管理局及其派出机构发现安检职鉴培训机
构存在问题或者隐患的，应当及时通报职鉴中心。
第五条民航行业特有工种职业技能鉴定站在审核参加安检职业技能鉴定考生资格时，应对其参加民航安全检查员职业技能鉴定培训情况进行审核。
第六条安检职鉴培训机构负责实施相应等级的民航安全检查员职业技能鉴定培训工作，具体职责包括：（一）开展相应等级的民航安全检查员职业技能鉴定培训和培训后考核工作；
（二）开展相应等级的民航安全检查员职业资格证书复审培训和培训后考核工作。
第二章安检职鉴培训机构必备条件
第七条安检职鉴培训机构实行资质认定制度。未经职鉴中心认定的机构不得从事民航安全检查员职业技能鉴定培训工作。
第八条安检职鉴培训机构实行分级管理，分为I、II、III、IV四类，分别可以开展不同等级的民航安全检查员职业
技能鉴定培训工作。
第九条Ⅳ类安检职鉴培训机构可以开展民航安全检查员五级职业技能鉴定培训工作。申请Ⅳ类安检职鉴培训机构，应当具备以下条件：
（一）年旅客吞吐量50万人次以上的民用航空运输机场，或有3个以上独立货检机构的公共航空运输企业。
（二）人员配置
1、管理人员
配备管理人员不少于2人，其中专职管理人员不少于1人。
2、安检职鉴培训教员
配备经职鉴中心培训考核认定的安检职鉴培训教员不少于3人。
3、设备维护人员
配备培训设备维修、维护人员不少于1人。
（三）培训场地
配置面积不少于50㎡的多功能教室2个、独立的面积
不少于100㎡的安检设施设备操作培训教室1个。
（四）设施设备
配置培训专用的安全门、手持金属探测器、爆炸物探测仪等安检设备；配置训练专用的开箱台、各类箱包、生活物品等用品；配置部分违禁物品实物或者仿真品。
（五）培训资料
1、《民航安全检查员国家职业标准》、《民航安全检查员（含货检）职业技能鉴定培训大纲》、《民航安全检查员（含货检）职业技能鉴定技术手册》、《民航安全检查员（含货检）职业技能鉴定培训教材》。
2、编制符合《民航安全检查员（含货检）职业技能鉴定培训大纲》五级民航安全检查员要求的培训课件。
3、制定本培训机构相关培训管理制度。
第十条Ⅲ类安检职鉴培训机构可以开展民航安全检查员五级、四级职业技能鉴定培训工作。申请Ⅲ类安检职鉴培训机构，应当具备以下条件:
（一）年旅客吞吐量100万人次以上的民用航空运输机
职业技能培训管理办法
职业技能培训 管理办法 一、培训目标为认真贯彻落实《关于进一步加强职工技能鉴定工作的通知》文件精神，全面提高我项目部职工的业务素质和操作技能水平，确保本次申报的36 名掘砌工和 96 名锚喷工能顺利通过职业技能鉴定工资，制定本办法。 二、培训计划与管理项目部经理与书记为职工技能培训工作的第一责任人，技术经理为职工技能培训工作的直接责任人，技术组是项目部职工培训的主管部门，工资组、及施工队协助。 三、培训方式 项目部自主培训时间为8月10日至9月20日；早班利用班后会一小时，中夜班利用班前会一小时；确保每位参加技能鉴定的职工，每周不少于4 课时，累计不少于24 课时 每半月对所学的内容进行一次模拟考试。教师讲解要紧紧围绕复习题力求简洁、透彻，通俗易懂。公司员工培训采用项目部自主培训为主，职工业余、工余学习为辅培训方式； 四、培训纪律所有参加职业技能鉴定人员，除因重大疾病或者经技术经理批准外，不得请假，并在规定的时间内参加培训；对无
故不参加培训的每次处罚200 元，并从当月工资中扣除。 五、奖惩措施为确保培训和鉴定工作的顺利进行，提高培训效果，矿对参加培训的个人和相关管理人员制定如下奖惩规定：（1）凡参加职业技能培训，并经鉴定合格的，项目部给予一次性奖励，标准为：初级工500 元、中级工600 元。凡因个人不努力，鉴定不合格的，必须重新申报参加职业技能培训。 （2）参加培训人员经鉴定合格率达到75%的，项目部一次性奖励授课教师及相关部门管理人员1000 元。 （3）以上奖惩待鉴定成绩公示后，由工资组将鉴定结 果提交项目部，研究同意后执行。 六、本办法自发文之日起执行。
职业技能培训学校管理制度
职业技能培训学校管理制度 职业技能培训学校管理制度 一、办学宗旨、办学理念、培养目标 1、办学宗旨：济困扶危、强技乐业。 2、办学理念：以就业为导向、以爱心促和谐。 3、培养目标：以培养“技能硬、素质高的现代家政服务人才”为目标。 二、教师管理 1、教师要热爱教育事业，爱岗敬业，具有丰富的专业知识； 2、教师要做好学员的上课考勤统计工作； 3、教师上课要有明确的教学目的，有步骤，有重点； 4、教学方法要求精讲多练，重视案例分析，使学员迅速掌握技能技巧； 5、教师要加强新技术的学习，不断提高自身专业水平。 三、学员管理 1.学员自主就近选择培训地点，食宿。 2. 学员必须严格遵守学校管理制度； 3. 实行奖励全勤、评选优秀学员的奖惩制度； 4. 学员就业安排根据考核成绩“择优选用”，对于考试不合格的学员，可再学； 5. 学员就业后定期对其进行回访，帮助学员解决工作中遇到的问题。
四、教学管理 1. 严格按照国家商务部《家政服务员培训大纲》组织教学； 2. 实行班主任负责、班委会自治的班级管理制度； 3. 课时安排灵活。结合学员普遍存在文化程度偏低，年龄偏大的情况，灵活确定课时，如有的课程一节课学员可以掌握，则课时为一节；若课堂内容较难，则可安排多个课时； 4.考试考核。根据培训规定的考试考核要求，对培训学员进行基础理论考试和技能操作考试； 5. 证书发放。学员基础理论、技能操作双合格的，学校颁发《技能等级证书》。 五、档案管理 1、学员档案：学员考勤记录、鉴定资料、颁证花名册等按培训期次归档，建立了学员培训信息资料库； 2、教师档案及教案归档： 学校对教师档案（含身份证复印件、学历复印件、职称复印件）进行备案；对教学计划、教案、教学总结也定期备案。 3、所有档案由校教务处统一保管，未经校领导同意，任何组织和个人无权公布、查询。 北京市民办职业技能培训学校管理办法（试行） 第一章总则 第一条为规范民办职业技能培训学校办学行为，促进本市职业技能培训事业健康发展，根据《中华人民共和国民办教育促进法》、《中
民航安全管理学习感悟
作为一名安全学院的大四学生，通过大学三年对于民航安全领域相关知识的学习，在安全管理方面我已经有了一定基础知识的积累。但是对于将要走上工作岗位的我们来说，仅仅依靠课本是远远不够的，实时了解安全管理方面的技术新进展和新技术尤为重要，这能让我们与时代接轨，将所学与当前所真实发生的相结合。因此，在浏览了FAA、中国民用航空安全信息网等安全信息网站后，我对于国际与国内安全的新进展以及应用的新技术有了一定的了解，同时也有许多自己的思考。 据中国民用航空安全信息网11月13日最新消息，《安全生产法》将于12月1日起施行。与此同时民航局副局长李健就新《安全生产法》在行业内的宣传贯彻工作提出要求，并针对近期安全运行形势部署了岁末安全工作。李健强调，全行业要自觉运用新安全生产法的基本精神指导民航安全工作，将安全工作放在更高的层次和定位上统筹考虑，严格落实生产运行单位的安全主体责任以及民航各级行政机关的安全监管责任，不断完善执法手段和处罚措施。全行业要运用多种途径进行学习和宣传，营造有利于民航安全的舆论氛围和法治环境，进一步提高民航监管队伍科学执法、依法行政的能力。在我看来，安全是民航的第一生产力，是检验民航一切工作的客观标准和根本尺度，由此看来，安全对于民航而言处于极高的地位。在将安全落实到实际工作中不仅需要执行力，还需要注意以下方面的内容： 一、防微杜渐，切实提高安全工作的警觉性，真正做到安全防范的关口前移 二、切实提高安全运行保障体系的高效性、可靠性 三、严肃处理各类违规违章行为。各地区管理局、监管局要重点监察专业人员资质管理和规章程序落实情况，切实督促企事业单位落实安全主体责任，把防止违章摆在更加突出的位置上来抓。 四、精心组织，落实民航冬季运行各项安全措施。 与此同时，各部门要协调工作，以保障全局的安全。各航空公司要进一步明确航空器除防冰工作主体责任，规范冬季的签派放行和监控程序；各机场要做好除冰雪设施设备的维护、保养和调试工作，完善与有关各方的协调联动机制，提高除冰雪的实战能力；空管部门要及时发布危险天气预报和预警，不断完善航班大面积延误应急处置预案；各地区管理局要重点
民航安全法规体系
《民航安全法规体系》 A、民航的组织的体系 一、发展历程 ***中国民航飞机的发展历程 1、空中客车工业公司于1970年12月18日在法国成立； 2、波音公司于1916年7月1日成立。 3、1970年7月，毛提造大飞机计划； 1970年8月，提出《关于上海试制生产运输机的报告》——708计划，运十计划 1980年9月26日，运十首飞。 4、2008年，中国商飞（COMAC919）成立——第二次大飞机发展。 ***中国民航的发展历程 第一阶段（1949——1978）民航由空军管理，以军队领导为主的政企合一的管理体制； 第二阶段（1978——1987）民航脱离军队建设，实行政企合一的企业化管理； 第三阶段（1987——2002）第一次政企分离，航空公司与政府分离开来 组建六个骨干航空公司：国航、东航、南航、西北航、西南航、北方航空； 第四阶段（2002——2007）第二次政企分离，机场属地化管理 成立7大地区管理局和26个省级民航安监办，33个安监局 成立6大集团公司：中航、东航、南航、中航信、中航油、中航材； 民航政府：民航局——7个地区管理局——33个监管局 民航的企事业单位：三大集团（中航、东航、南航）、海航；深航、川航 山航、夏航；春秋、奥凯、东星、吉祥 民航保障单位：中航信、中航油、中航材 第五阶段(2007年至今) 空管政企分离 针对政府改革： 政府：民航局空管行业管理办公室——管制处、气象处、通信导航处、安全处、综合处地区管理局——空中交通管制处、通信导航监视处、气象处 监管局——空中交通管制处 针对事业单位的改革——“三横三纵”改革，空管一体化运行 事业单位：民航局空中交通管理局（三横） 民航地区空管局（7） 民航地区空管分局（站）（33） 业务：空中交通管制、气象、通信导航监视（三纵） 二、ICAO和IATA的联系和区别 答：1）名称 ICAO：国际民用航空组织 IATA：国际航空运输协会 2）是否官方 ICAO：官方
职业技能管理办法参考
职业技能培训考核管理办法 第一条根据《中华人民共和国劳动合同法》、《中华人民共和国职业教育法》及《国务院关于大力推进职业教育改革与发展的决定》（国发〔2002〕16号）等有关法律、行政法规的规定，为提高学生职业技能水平，增强学生的就业竞争能力，实现职业教育与劳动就业的无缝对接，结合本院实际，制定本规定。 第二条本规定所称职业资格（技能）培训考证，是指符合国家职业资格准入制度或高职院校人才培养工作评估方案要求的职业资格（技能）证书考核，按照相应的职业技能标准，对学生的职业技能进行考核、评价的活动。 第三条本规定所指职业资格（技能）证书包括： 一、国家职业资格（技能）证书 国家职业资格分类中的职业技能证书。含初级、中级、高级、技师和高级技师等。 二、特殊工种资格证书 国家规定的各种特殊工种作业操作资格证书( 如，电工、制冷、电梯、焊接等)。 三、行业岗位证书 国家规定的根据行业特点颁布的执业资格证书( 如报关员、单证员、施工员、会计从业资格等)。 第四条学院实施毕业证书和职业资格证书“双证书”制度，每位学生至少取得一种与所学专业相关或相近的职业资格证书才能取得毕业资格。 第五条学院鼓励学生考取高等级职业技能证书和多种职业技能证书，提高自身的综合职业能力，拓宽就业面，增强就业竞争力。 第六条学院成立职业资格（技能）培训考证管理中心，由分管继续教育的学院领导及继续教育学院、评建办、教务处、财务处和各系（部）的领导组成。管理中心下设办公室，与继续教育学院合署办公。 第七条学院职业资格（技能）培训考证管理中心（以下简称“考证管理中心”）是学院职业技能鉴定的组织管理部门，基本职能是统筹全院职业资格（技能）培训认证的组织管理工作。学院任何部门或个人，若需组织本院学生参加校外各种形式的职业培训考证，应先向“考证管理中心”提出书面申请，“考证管理中心”以学院利益及服务学生为宗旨，在10个工作日内对申请部门或个人回复或协调，协调不成提交院长办公会讨论。 第三章职业资格（技能）培训考证管理中心的工作职责 第八条负责研究和组织协调、落实全院职业资格（技能）培训考证的各项事宜。 第九条根据学院的发展需要，统筹和协助系（部）向省、市职业技能鉴定指导中心、行（企）业及国际职（执）业资格证书等管理部门申请设立本院的培训考核点、办理相关申报的手续。第十条负责职业技能鉴定项目的开拓与推广，为学院及面向社会提供职业培训和职业资格认证服务。 第十一条利用橱窗、电子文档、纸质文档等向各系（部）提供国家各类职业技能（工种）考证的信息、材料和国家、省、市职业资格统一考试时间安排及咨询。 第十二条根据学院人才培养评估方案，组织制定“以证代考”制度，与系部共同商定各专业的必考证书项目和选考证书项目。 第十三条会同学院评建办、教务处、各系（部）将必考证书项目纳入教学计划，在课程设置、教学内容、教学进度和教材选用等方面同步为学生获得技能培训和职业资格证书全面接轨。学生完成教学计划规定的内容后可直接参加鉴定考核，取得相应的职业资格（技能）证书。第十四条汇总各系（部）组织的学生考证报名，向相关职业鉴定管理机构上报学生报名材料、
职工技能培训管理办法
中国重汽集团福建海西汽车有限公司 职工技能培训管理办法 1 总则 1.1 根据公司人才需求和培养规划，为加强企业员工培训工作管理，不断提高员工综合素质，特制定本办法。 1.2 本办法立足创新企业教育，服务生产经营，林火多样办学，注重培训实效的原则。 1.3 本办法对职工培训计划的制定、培训工作管理、师资队伍及教材建设、教育经费管理使用、检查考核、培训效果评估等进行规定。 2 适用范围 本办法适用于公司各部门 3. 职责划分 4.1公司培训工作实行人力资源部归口管理，各部门配合实施的原则。 4.2人力资源部为公司培训主管机构，根据公司的人力资源状况和人才目标规划、各部门的培训需求及公司的全年生产经营目标任务，制定公司总体的年度培训计划及费用预算计划，经批准后组织实施及考核。 4.3各部门为公司培训的分管机构，可定期或不定期地向人力资源部提交本单位的培训需求计划，并在人力资源部的配合和指导下开展培训工作。部门内部经常定期或不定期地组织人员培训，相互研讨、相互学习、共同提高。 4.4人力资源部在培训中的主要职责： 4.4.1负责建立与公司人才规划、目标相适应的培训体系，组织进行培训制度、培训目标、培训流程的制定及修改工作。 4.4.2负责公司年度培训及费用预算计划的制定与组织实施。 4.4.3对各部门培训计划实施督导、检查和考核。 4.4.4组织编写培训教材及相关教学资料的制作分发。 4.4.5负责内、外培训教师的选聘、确定及协助教学。 4.4.6外出培训相关事项的管理、外派参训员工培训效果评估及管理。 4.4.7公司培训工作实施效果评价分析及改进方案的呈报。
4.4.8年度培训报告的撰写、呈报，培训资料的收集、汇总、整理及归档。 4.4.9参培员工的出勤及培训效果评价管理。 4.5各部门在培训中的主要职责： 4.5.1本部门培训需求及费用预算计划的制定和实施。 4.5.2本部室负责的培训项目，做好组织、记录、管理及效果反馈工作。 4.5.3本部门年度培训工作总结，培训资料的汇总、整理及归档。 4.5.4本部门员工的上岗、在岗及转岗培训和考核。 4.5.5本部门参训员工的组织与管理。 4.5.6培训工作报告的撰写与呈报 5 技能培训类别 5.1外培形式：高技能人才（高级工、技师、高级技师）认证培训；校企合作形式的高层次人才培养；专业技术人员继续教育； 5.2内培形式：本公司内技术工人初、中级职业技能培训；员工岗前、转岗相关培训；特殊工种职业取证培训；关键岗位上岗前资格培训等。 6 培训流程 6.1收集培训信息 6.1.1 人力资源部每年12月向各部门发职工培训信息采集表，收集次年的培训需求。 6.1.2 各职能部门根据岗位标准、公司年度生产经营计划、中长期发展规划、质量方针等，提出培训需求，填报培训信息采集表，并于12月份报人力资源部。 6.1.3 人力资源部组织进行各岗位具体人员的素质分析，形成“岗位人员素质分析表” 6.1.4 人力资源部权衡采集到的信息，结合企业发展对人员素质的整体要求，确定、汇总培训需求信息 6.2 制定年度培训计划 6.2.1 人力资源部根据收集的培训需求制定《职工年度培训计划》，公司总经理审批，上报集团人力资源部备案。 6.2.2《职工年度培训计划》审批后，下发至各相关职能部门。 6.3 培训实施开展
航空安全员管理规定
航空安全员管理规定 第一章总则 第一条为了保障民用航空器及其所载人员和财产的安全，加强航空安全员队伍建设,根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国航空安全保卫条例》和其他有关法律法规，制定本规定。 第二条中国民用航空运输企业必须遵守本规定。 第三条航空安全员是指在民用航空器中执行空中安全保卫任务的空勤人员。 航空安全员在机长领导下工作。 第四条中国民用航空总局（以下简称民航总局）对航空安全员实行统一管理。民航总局公安局对民航系统航空安全员业务实施领导。 民航地区管理局公安局对本辖区航空安全员业务实施指导。 民用航空运输企业保卫部门负责本企业航空安全员队伍的管理工作。
第五条民航总局公安局可以根据情况聘任航空安全员为航空安全技术 监察代表，对航空安全员的训练和值勤情况进行检查考核。 第二章职权 第六条航空安全员的任务是维护飞行中的民用航空器内的秩序，防范和制止劫机、炸机和其他对民用航空器的非法干扰行为，保护民用航空器及其所载人员和财产的安全。 第七条航空安全员职责是： （一）在旅客登机前和离机后对客舱进行检查，防止无关人员、不明物品留在客舱内； （二）制止与执行航班任务无关的人员进入驾驶舱； （三）在飞行中,对受到威胁的航空器进行搜查，妥善处置发现的爆炸物、燃烧物和其他可疑物品；
（四）处置劫机、炸机及其他非法干扰事件； （五）制止扰乱航空器内秩序的行为； （六）协助有关部门做好被押解人犯、被遣返人员在飞行中的监管工作 （七）协助警卫部门做好警卫对象和重要旅客乘坐民航班机、专机的安全保卫工作； （八）执行上级交给的其他安全保卫任务。 第八条航空安全员在执行职务时，可以行使下列权力： （一）在必要情况下，查验旅客的客票、登机牌、身份证件； （二）劫机、炸机等紧急事件发生时，对不法行为人采取必要措施； （三）对扰乱航空器内秩序不听劝阻的人员，采取管束措施，航空器降落后移交民航公安机关处理； 为制止危害航空安全的行为，必要时航空安全员可请求旅客予以协助＜ 第三章编制 第九条航空安全员的人员编制，由民用航空运输企业根据民用航空空勤人员
员工职业技能培训方案
员工职业技能培训方案 课程目标 培训目标 本方案以现代企业员工的职业胜任素质模型为依据，围绕“塑造符合企业发展要求的星级员工”这一诉求，借鉴当今众多卓越企业员工培养的先进理念、技术和经验，集管理学、教育学、社会行为学、应用心理学、NLP神经语言学、oing 技术等经典学科理论精粹于一体，经由国内管理学权威学者、专以及资深培训师共同研究开发，历经上万人次的市场培训检验，反复修订而成。 课程以建立新员工诚信职业道德和价值观体系、挖掘在职员工不断突破的发展潜能以及培养中层管理者高效工作技能为目标，着力培养组织各层级员工自信且善于自省的职业态度，培养员工勤业、乐业、专业、爱业的职业行为，唤醒员工的危机意识，激活他们的学习热情，树立主动求变的心态，适应市场变革的需要。 课程内容 员工职业素养—企业发展的源泉 比尔?盖茨曾经说过：对企业而言，资金可以拆借，技术可以收买，而唯一必须是自己有的，就是：一流品质的、高素质的员工。企业里任何东西都可能是有价的，唯独优秀员工是无价的。 处在多变而不可预测的市场之中，企业的兴衰存亡随着外界的变化而演变，没有谁能够完全控制或保证企业未来的成长与发展轨迹。企业发展的唯一保障就是千方百计地去开发内部永远也开发不完的最宝贵的资产———“人才”。 培训课程体系 1、华丽转身—从学校人到企业人 新员工应该是企业人、职业人、专业人三位一体的综合。在他们从学生角色转变为工作角色后，组织对他们的要求发生了改变。职业化培训就是在工作之初对新员工的态度、行为、方法等进行引导和培训，以提高其基本职业素养，使新员工尽快融入企业、便于管理、快速提升绩效。 （1）员工职业化成长模型： （2）新员工职业化素养提升课程设置 表1：新员工培训课程体系表 课程模块课程要点课程概要 角色认知从学校人到 企业人从学校人转变为企业人，需要按照工作的角色处理事情，并实现四个转变：个体导向向团队导向转变；性情导向向职业导向转变；思想导向向行动导向转变；成长导向向责任导向转变。通过对成功规律的认知和了解，树立争取的态度，从而在工作中养成正向思维的习惯，并养成正确的行为习惯。 与成功有约 职业技能团队共识通过对工作机制、工作环境的了解和认知,认识到在工作中应该注意的题,养成良好的习惯，了解有效的工作方式,提高工作绩效,做一个受的用人单位新人 有效沟通 时间管理 商务礼仪
公司岗位技能培训管理办法
XX 公司岗位技能培训管理办法 1 贵州永红岗位技能培训管理办法 第一章总则 第一条本办法适用于公司全体员工。 第一条培训目的：增强员工技能，提高员工工作质量和效率、减少工作失误以及为工作轮换、横向调整和晋升做准备。 第二条培训内容：高层管理人员培训、中层管理人员培训和基层员工培训。 第二章高层管理人员的培训 第一条高层管理人员是指对公司战略决策有重要影响的人员，包括公司董事长、公司总经理、党委副书记、公司副总经理、事业部总经理、事业部副总经理。 第二条培训目的：通过培训使高层管理人员掌握经营环境的变化、行业发展趋势以及进行决策的程序和方法，提高洞察能力、思维能力、决策能力、领导能力，以确保决策人正确地履行职责。 第三条培训内容：对高层管理人员培训重点应该侧重于观念、理念方面，此外还有市场经济所要求的系统管理理论和技能，如管理学、组织行为学、市场营销、企业经营战略、企业经营过程控制、领导科学与艺术、公共关系学等。 第三条培训方式：
（一）工商管理硕士学位班：有计划地安排高层管理者参加MBA 学习，既可全脱产，也可半脱产学习。 （二）脱产培训班：参加高等院校为企业高层管理人员举办的培训班，如总裁高级研修班等。 （三）其它培训。 第三章中层管理人员的培训 第四条中层管理人员是指公司各职能部门正副职、事业部各部门正副职。 第五条培训目的：通过培训使中层管理人员更准确的理解和执行企业高层管理人员的决策思想，从而具备多方面的才能和更高的管理水平，改善管理工作绩效、提高管理决策质量，为企业决策层培养接班人。 第六条培训内容： （一）管理基本知识与技能：管理学、组织行为学、人力资源开发与管理、领导科学与艺术、公共关系学等课程。 （二）业务知识与技能：负责的相关业务领域如技术、销售等领域的知识与技能。 （三）工作改进：工作分配、工作方法的改进、工作流程的改进。 （四）其它培训。 第七条培训方式 （一）在职开发：鼓励中层管理人员承担更大的责任，以增长才干，培
民用航空安全管理规定
管理制度参考范本民用航空安全管理规定 撰写人：__________________ 部门：__________________ 时间：__________________
发文号：中华人民共和国交通运输部令20xx年第3号 发布单位：中华人民共和国交通运输部 发布日期：20xx-02-13 实施日期：20xx-03-16 《民用航空安全管理规定》已于20xx年2月11日经第2次部务会议通过，现予公布，自20xx年3月16日起施行。 部长李小鹏 20xx年2月13日 第一章总则 第一条为了实施系统、有效的民用航空安全管理，保证民用航空安全、正常运行，依据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国安全生产法》等国家有关法律、行政法规，制定本规定。 第二条本规定适用于中华人民共和国领域内民用航空生产经营活动的安全管理。 第三条民用航空安全管理应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的工作方针。 第四条中国民用航空局（以下简称民航局）对全国民用航空安全实施统一监督管理。中国民用航空地区管理局（以下简称民航地区管理局）对辖区内的民用航空安全实施监督管理。 民航局和民航地区管理局，以下统称民航行政机关。 第二章安全管理要求 第一节安全管理体系
第五条民航生产经营单位应当依法建立并运行有效的安全管理体系。相关规定中未明确要求建立安全管理体系的，应当建立等效的安全管理机制。 第六条安全管理体系应当至少包括以下四个组成部分共计十二项要素： （一）安全政策和目标，包括： 1.安全管理承诺与责任； 2.安全问责制； 3.任命关键的安全人员； 4.应急预案的协调； 5.安全管理体系文件。 （二）安全风险管理，包括： 1.危险源识别； 2.安全风险评估与缓解措施。 （三）安全保证，包括： 1.安全绩效监测与评估； 2.变更管理； 3.持续改进。 （四）安全促进，包括： 1.培训与教育； 2.安全交流。 第七条安全管理体系、等效的安全管理机制至少应当具备以下功能： （一）查明危险源及评估相关风险；
职业技能培训学校管理制度
职业技能培训学校管理制度 教师是履行教育教学职责的专业人员，承担教书育人，培养社会主义事业建设者和接班人、提高民族素质的使命。为了加强师资队伍建设，增强教师的工作责任心，稳定教学秩序，提高教学质量，以培养更多的合格人才。为此，我校以《中华人民共和国教师法》、《职业教育法》和《高等学校教育法》为依据，特制定本制度。 教师主要职责 1、教师应坚持四项基本原则，认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，树立正确的世界观、人生观和价值观，努力提高自身的思想政治素质。 2、教师应忠诚人民的教育事业，以良好的职业道德和教学风尚进行教学，要求教师要爱岗敬业，有高度的责任心和事业心。对学生既要严格要求，又要关心爱护。做到言传身教，教书育人，为人师表。 3、教师应自觉遵守国家法律和学校各项规章制度，要积极参加学校教研室组织的政治、业务学习和集体活动，严格执行学校的各项规章制度和各种教学文件，遵守教学纪律，做到治学严谨，教风端正。
4、教师应积极参加学校的教学基本建设工作，特别是专业建设、课程建设工作，并努力在本专业、本课程的研究或教学上有所创新。 5、教师在工作中要服从分配，勇挑重担。教学工作是教师的首要工作，我校教师不仅要把精力放在教学工作上，认真钻研教材，认真备课、讲课，提高教学质量，在业余时间应积极提高自己的业务水平。在此基础上努力搞好科学研究和学校基本管理工作。 6、教师应负责课堂教学和维持课堂纪律，保证正常的教学秩序。教师应主动与所属教研室的负责人、辅导员、教务助理等交流教学信息，共同解决教学中的有关问题。 7、教师须认真履行与自己相应的职责，并按照学校关规定接受学校工作安排、工作考核与教学评价。 学校领导管理制度 为了提高学校管理工作的效率，科学合理地安排好日常教育教学工作，特制定以下工作制度。 一、学校领导在执行集体决定或日常工作中，要认真履行各自的职责，工作不越权、不推倭，敢于负责，团结协作，廉洁奉公。
航空安全员训练大纲及考核管理规定
北京首都航空有限公司 文件 首航保卫〔2011〕177号 关于下发《北京首都航空有限公司 2011年度航空安全员训练大纲及考核管理 规定》的通知 各单位： 为规范我司航空安全员的训练内容和时间，明确航空安全员训练的考核管理机制，提高航空安全员反劫机、防炸机处置能力，根据《关于印发<2011年度航空安全员训练安排>的通知》（民航公发〔2011〕2号）、《航空安全员合格审定规则》（CCAR-69）及《航
空安全员训练大纲（试行）》（民航公发〔2010〕36号）文件，并结合我司实际情况，特制订《北京首都航空有限公司2011年度航空安全员训练大纲及考核管理规定》，现予以下发，请遵照执行。 特此通知 二○一一年三月九日
北京首都航空航空有限公司2011年度 航空安全员训练大纲及考核管理规定 一、总则 ㈠航空安全员的训练工作坚持从难从严，从本职工作特点出发，以基础训练为重点，突出实用技战术，结合有关法律法规的学习、案例分析以及非法干扰行为为识别与处置的培训，不断提高航空安全员队伍的整体素质。 ㈡航空安全员训练分为初任训练、定期训练、日常训练和教员训练。 ㈢本规定适用于我司从事空中安全保卫工作的航空安全员。 二、训练组织与职责 ㈠航空安全员训练工作实行统一领导、分级管理、分工负责。 ㈡民航局公安局是航空安全员训练的主管部门。主要职责请参照《航空安全员训练大纲（试行）》（民航公发〔2010〕36号）文件。 1. 制定航空安全员训练规章、标准、规划，组织编发训练大纲、教材； 2.指导、监督、检查训练工作； 3.部署、组织训练考核工作；
4.审定、评估承担训练任务的单位。 ㈢我司负责训练工作的组织协调。 1.保卫部主要职责： ⑴负责我司航空安全员参加初任训练、定期训练、教员训练的训前考核工作； ⑵负责我司初任训练、定期训练、教员训练的计划、报送、协调工作； ⑶负责我司航空安全员日常训练的考核工作； ⑷负责编发我司航空安全员训练辅助材料。 2.客舱服务部安全员中队主要职责： ⑴负责我司初任训练、定期训练、教员训练的人员名单及考核成绩的收集、反馈； ⑵负责制定航空安全员的日常训练计划； ⑶负责航空安全员日常训练的组织实施、训练台帐的建立与反馈。 ㈣承担训练任务的单位负责训练工作的实施。主要职责请参照《航空安全员训练大纲（试行）》（民航公发〔2010〕36号）文件。 1.编制训练教学纲要、实施细则； 2.负责初任训练、定期训练和教员训练的实施工作； 3.承训单位集中组织训练期内，作为安全管理第一责任人，负责参训人员的行政管理工作。 三、训练内容、时间与考核规定
员工技能培训管理办法
热电公司员工培训管理办法 为适应热电公司新的发展需求，规范和促进员工培训工作持续、系统地进行，充分调动广大干部员工学技术、学业务的积极性，鼓励员工爱岗敬业，好学上进，形成一种爱学习的新风气，提升员工职业技能和素质，努力建设一支高素质的员工队伍，为热电公司持续快速发展、安全生产稳定培养、储备后备力量，制定本办法。 1、培训目标 为了更好地适应热电公司持续快速发展和安全生产管理的要求，达到安全稳定高效运行的目标，塑造一支高效、奋进的员工队伍，培养技能型运行操作人员，激发全体员工的积极性、创造性，增强全体员工的使命感和责任心，通过培训教育真正能使员工的业务素质、道德品质有所提高，使之适应公司发展的要求。 2、培训计划与管理 2．1安全质量监察科是公司员工培训的主管部门，生产技术部、生产调度中心协助。 2．2对公司全体员工的培训要纳入公司发展计划。每年12月底前各单位（部门）要提报下一年度的培训计划，报安全质量监察科。 2．3 安全质量监察科负责制订下一年度的公司员工培训计划，以公司文件的形式下发并负责组织实施。 3．培训方式
3．1 新员工岗前培训。员工岗前培训实行“先培训、后上岗”原则，并进行公司级、车间级、班组级三级培训。为新员工介绍有关公司的基本情况、理念、战略，规模和发展前景、组织机构、相关制度和政策、行为规范、职业道德教育，生产工艺流程和安全生产技术管理知识，使员工初步了解所从事的工作的基本内容与方法，帮助员工明确自己工作的职责、程序、标准，使其具备完成本职工作所必需的基本知识和适应未来工作所需的新知识，从而帮助其顺利地适应公司环境和新的工作岗位。 3．2 岗位技能培训。为更新扩展员工知识面、增强员工技能，对在岗员工进行岗位职责、操作规程和专业技能的培训，使其在充分掌握理论的基础上,能自由地应用、发挥、提高，为提高工作质量和效率、减少工作失误以及为岗位晋升做准备。详见《岗位技能培训办法》 3、3 转岗培训。根据工作需要，公司原有从业人员调换工作岗位时，按新岗位要求，应对其进行岗位技能培训。转岗培训可视为新员工岗前培训和岗位技能培训的结合。 3、4 员工自我培训。各岗位人员，立足本岗，学习专业范围内的各类规程，以“三熟三能”为标准，对照标准自我学习，自我提高，在岗位学，在岗位练，自我加压，自我努力，结合岗位技能，自我提高理论知识，公司鼓励员工利用业余时间积极参加各种提高自身素质和业务能力的培训，鼓励参加各类级别的技能学历教育。 3、5以师带徒培训。充分发挥业务骨干“传帮带”作用，促进学习者技能提高。师傅与徒弟要签订《师徒合同》，明确
航空安全管理知识题库(定稿)
航空安全管理知识题库 、单项选择题 1. _____ 对全国民用机场航空器活动区道路交通安全实行统一监督管理。 （A） A. 民航局 B.民航局公安局 C.民航地区管理局 D.民航地区管理局公安局 2. ____ 是机场航空器活动区道路交通安全工作的第一责任人。（C） A. 各驻场单位 B.监管局 C.机场管理机构 D.民航地区管理局 3. 机场管理机构应 _____ 向民航地区管理局公安局上报本机场航空器活动区 道路交通管理情况。（B） A. 每年 B.每半年 C.每季度 D.每个月 4. 进入控制区的车辆检验的项目，按__________________ 规定的标准执行。（D） A. 机场管理机构 B. 民航局 C. 机场所在地车辆管理部门 D. 中华人民共和国机动车运行安全技术条件 5. 悬挂中华人民共和国机动车号牌的车辆因工作需要，确需进入的，应当报—核准，发给通行证件。（D） A. 民航地区管理局 B.民航地区管理局公安局 C.监管局 D.机场管理机构 6. 民用机场航空器活动区机动车驾驶证有效期为。（D） A. 一年 B.两年 C.三年 D.四年 7. 机场管理机构可根据本机场的实际情况，实行控制区分区限速管理，但最高
时速不得超过______ 公里。（D） A. 25 B.30 C.45 D.50 8. 在控制区驾驶车辆，如遇有航空器滑行或被拖行时，在航空器一侧安全距离 外避让，不得在滑行的航空器前_____ 内穿行或______ 内尾随、穿行。（B） A. 150 米、50 米 B.200 米50 米 C.100 米、100 米 D.50 米、100 米 9. 行李车拖挂托盘在控制区行驶时，挂长3.4米、宽2.5米的大托盘不得超过——长1.9米、宽1.8米的小托盘不得超过_______ 。（D） A. 二个、四个B、三个、六个C.四个、五个D.四个、六个 10. 机动车辆穿行跑道、滑行道、联络道或在跑道、滑行道、联络道作业时，应当事先征得同意，按指定的时间、区域、路线穿行或作业。（B） A. 机场管理机构 B.空中交通管制部门 C.民航地区管理局 D.监管局 11. 车辆在航空器活动区通行时发生交通事故的，由民用机场公安机关参照—的有关规定处理，并将处理情况通报机场管理机构。（A） A. 《中华人民共和国道路交通安全法》 B. 《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》 B. 《民用机场运行安全管理规定》 C. 本机场航空器活动区运行规则 12. 机动车驾驶员在航空器活动区违反《民用机场航空器活动区道路交通安全 管理规则》的，违章处理实行记分制，年度累计达到12分的，机场管理机构收回其驾驶证，_____ 内不得再申领民用机场航空器活动区机动车驾驶证。（C）A. 两个月B.四个月C.六个月D. 一年
11.职业技能培训制度
职业技能培训管理制度 一、目的 为增强公司核心竞争力，打造优秀的企业员工团队，提高员工的整理素质和工作效率，指导公司和各中心深入细致，有序开展岗前培训和专业技术培训，使公司培训工作规范化，特制定本制度。 2、培训工作基本原则： （1）全员性：培训的目的在于提高公司全体员工的综合素质与工作能力，所有人员都应充分认识培训工作的重要性，从管理层到员工层都要积极参加培训、不断学习进步。 （2）针对性：培训要有目的，针对实际培训需求进行。 （3）计划性：培训工作要根据培训需求制定培训计划，并按计划严格执行。 （4）全程性：培训工作要贯穿岗前、在岗、转岗、晋职的全过程。 （5）全面性：培训内容上把基础培训、素质培训、技能培训结合起来，培训方式和对象的不同分为新员岗前培训、内部专题讲座、转岗培训、外派培训等。 （6）跟踪性：培训结束后要对培训内容进行考核，考核要有结果与奖惩，要定期、及时检验、评估培训效果。 二、培训组织体系 1、行政人事部是公司培训工作的归口管理部门，负责对培训组
织体系的领导与管理，公司培训的计划与综合、组织与协调、监督与实施、培训效果的考核考察以及各部门培训工作的指导与管控等。 2、为保证实现公司整体培训任务以及督促各中心内部培训工作落到实处，在公司内建立权责明晰的培训组织体系和内部培训师队伍，保证公司以及各中心/部门的培训工作都有专人负责，在培训业务上由行政人事部统一指导与管理，从而保证各项培训工作的贯彻落实到位。 3、各中心设立培训管理员，培训管理员一般由运营助理或运营秘书兼任。培训管理员在做好本岗位工作的前提下，业务上接受行政人事部指导，负责各中心训前需求调查、培训计划的制定与上报、组织实施及训后跟踪评估等工作。 4、各中心主任要积极推动本部门培训工作，列入日常工作项目长抓不懈。定期对本部门员工进行应知应会、提高工作能力与方法的培训，督促、指导培训员完成部门培训任务。 5、各中心的培训管理员要随时收集与培训工作相关的基础信息，积极对公司培训工作提出反馈意见和合理化建议。 6、每年年终，公司将根据各中心的培训工作开展落实情况实施考核，对于培训工作成绩显著的部门和员工本人，分别给予积分奖励；反之，对于培训工作开展不力、未达到规定培训要求的部门，予以处罚。
岗位技能培训管理办法 .doc
岗位技能培训管理办法 第一章总则 第一条本办法适用于ZZ有限公司（以下简称公司）全体员工。 第二条培训目的：增强员工技能，为提高工作质量和效率、减少工作失误以及工作轮换、横向调整和晋升做准备。 第三条培训内容：高层管理人员培训、中层管理人员培训和基层员工培训。 第二章高层管理人员的培训 第四条高层管理人员是指对公司战略决策有重要影响的人员，包括公司总经理、副总经理、总师。 第五条培训目的：通过培训使高层管理人员掌握经营环境的变化、行业发展趋势以及进行决策的程序和方法，提高洞察能力、思维能力、决策能力、领导能力，以确保决策人正确地履行职责。 第六条培训内容：对高层管理人员培训重点应该侧重于观念、理念方面，此外还有市场经济所要求的系统管理理论和技能，如管理学、组织行为学、市场营销、企业经营战略、企业经营过程控制、领导科学与艺术等。 第七条培训方式： （一）工商管理硕士学位班：有计划地安排高层管理者参加MBA学习，既可全脱产，也可半脱产学习。 （二）脱产培训班：参加高等院校为企业高层管理人员举办的培训班，如总裁高级研修班等。 （三）出国考察：有计划、有选择地组织高层管理人员出国考察。 （四）其它培训 第三章中层管理人员的培训 第八条中层管理人员是指各部门负责人。 第九条培训目的：通过培训使中层管理人员更好地理解和执行企业高层管理人员的决
策方针，具备多方面的才干和更高水平的管理能力，改善管理工作绩效、提高管理水平和管理质量，为企业决策层培养接班人。 第十条培训内容： （一）管理基本知识与技能：管理学、组织行为学、人力资源开发与管理、市场学、领导科学与艺术等课程。 （二）业务知识与技能：负责的业务领域如技术、销售等领域的知识与技能。 （三）工作改进：工作分配、工作方法的改进、工作流程的改进。 （四）其它培训。 第十一条培训方式 （一）在职开发：鼓励中层管理人员承担更大的责任，以增长才干，培养领导能力。 （二）“请进来、走出去”式培训：结合公司自身的业务发展，外请行业专家讲课或到先进企业参观学习、交流经验。 （三）内部研讨：企业组织内部研讨活动，鼓励中层管理人员研讨公司的经营管理问题。 （四）轮流任职：安排有培养前途的中层管理人员在企业的各管理岗位轮流任职。 （五）脱产培训：选送有培养前途的中层管理人员到高等院校进行管理培训。 第四章基层员工的培训 第十二条基层员工包括技术人员、销售营销人员和各类职能人员等。 第十三条培训目的：提高基层员工的专业技术水平和业务能力，掌握本专业的新知识和新技术。 第十四条培训内容：针对在岗员工岗位职责、专业技能、操作规程、业务流程等进行反复强化培训,以使员工在充分掌握理论的基础上,能自由地应用、发挥、提高。 第十五条培训方式 (一)专题培训：根据不同的业务性质，公司选派员工参加各类专题培训班。 (二)脱产进修：公司选派员工去高等院校、科研机构脱产进修，以培养企业紧缺的专业技术人员。 (三)其它
民用机场运行安全管理规定(民航总局令第191号)
中国民用航空总局令 第191号 《民用机场运行安全管理规定》（CCAR-140）已经2007年12月10日中国民用航空总局局务会议通过，现予公布，自2008年2月1日起施行。 局长 杨元元 二OO七年十二月十七日
民用机场运行安全管理规定 第一章总则 第二章 机场安全管理 第一节机场安全管理体系 第二节机场安全管理制度 第三节人员资质及培训 第三章 民用机场使用手册 第一节民用机场使用手册的编制、批准 第二节民用机场使用手册的发放和使用管理 第三节民用机场使用手册的修改 第四章 飞行区管理 第一节飞行区设施设备维护要求 第二节巡视检查 第三节检查程序及规则 第四节跑道摩擦系数测试及维护 第五章 目视助航设施管理 第一节目视助航设施的运行要求 第二节助航灯光系统的维护 第六章机坪运行管理 第一节机坪检查及机位管理 第二节航空器机坪运行管理 第三节机坪车辆及设施设备管理 第四节机坪作业人员管理 第五节机坪环境卫生管理 第六节机坪消防管理
第七章机场净空和电磁环境保护 第一节净空管理基本要求 第二节障碍物的限制 第三节障碍物的日常管理 第四节电磁环境的管理 第八章 鸟害及动物侵入防范 第一节基本要求 第二节生态环境调研和环境治理 第三节巡视驱鸟要求及驱鸟设备管理 第四节鸟情信息的收集、分析与利用 第五节鸟情和鸟击报告制度 第九章除冰雪管理 第十章 不停航施工管理 第一节基本要求 第二节不停航施工的批准程序 第三节一般规定 第十一章 航空油料供应安全管理 第一节基本要求 第二节运行安全管理 第三节应急处置 第十二章 机场运行安全信息管理 第一节基本要求 第二节机场运行安全信息报告制度 第十三章 法律责任 第十四章 附则
职业技能培训管理方法
拓奇核电项目职业技能培训管理规定 一、培训目标：为规范和加强拓奇公司员工教育培训工作，不断提 高员工的工作能力和综合素质，增强公司的市场竞争力和整体 管理水平，确保公司在核电能稳健、快速地发展，特制定本规 定。 二、培训管理：核电项目经理核电为员工培训管理的第一负责人， 负责监督指导培训项目效果评估、监督执行培训项目情况、推 动和解决培训中遇到的困难；核电项目管理员为员工培训管理 第二负责人,负责培训档案，培训档案内容包括培训目标、培训 内容、培训时间、培训老师、参培人员、培训地点、培训形式、 发生费用、评估结论、培训资料、教材、实际效果、培训积分 等，组织、管理专业技能鉴定的试题库、了解员工在外检修培 训的技能水平。核电项目安全员、质量员、各组长及专业技能 突出的部分员工为员工培训管理第三负责人,积极了解员工工 作需要，负责制定培训计划、负责培训效果及质量的评估、做 好培训资料归档工作，包括：培训通知、培训内容（讲义）、签 到表、培训结果（成绩）、培训效果评价、受培者问卷、培训积 分统计表等，作为培训工作评价的依据之一. 三、培训方式：由于核电工作方式较其他项目特殊，各第三负责人 应积极联系配合，根据工程进度，选择适当的时间进行培训，四、培训纪律：凡要参加培训的人员除非特殊原因不得缺席，必须 向第三负责人请假并得到其同意；必须在规定时间内参与培训，
不得迟到早退；对无故不参加培训的应给予0.1的奖金考核； 对于培训应该认真对待，培训现场不得喧哗吵闹，做与培训无 关的事；认真填写受培者问卷。 五、培训周期：每个专业每月应保证最少一次的培训； 六、培训考核方式：1、由第二责任人准备相应专业技能的题材库对 所培训的人员进行检测，考核员工对培训的认知程度；2、由第 二责任人收集外出检修培训人员的工作信息，技能水平等；3、由第一、二责任人参与培训课程，检查培训老师授课水平、现 场学习互动情况。 奖惩措施：第一责任人根据考核方式对培训效果给予授课讲师 100-300元的奖励，对培训效果良好的班组给予提高奖金基数的奖励。
技能培训管理制度
技能培训管理制度 一、目的 1、为切实做好员工的业务培训和思想政治教育工作，不断提高员工的思想道德水平和专业知识（技能），以适应公司不断提高技术水平的需要，现结合公司的实际，制定本制度。 2、本制度适用于学院所有员工的培训。 3、所有新进员工均须进行岗前培训，培训合格后上岗；各部门都必须开展多层次、多种形式、多种方法的教育培训活动，满足不同的培训需求。 4、员工培训与教育是提高教职员工思想政治素质和业务能力的 重要手段，是提高教育教学水平和人才培养质量、提高工作绩效的重要保证，也是提高公司核心竞争力的重要措施。应列入公司发展规划及各部门年度工作计划中。 二、组织机构和职责 健全完善的培训组织机构是开展培训工作的必要基础。公司的员工培训工作实行两级管理。 1、第一级培训管理由管理部负责，以公司领导为首成立的培训领导小组负责审定管理部制定的全公司员工培训计划。 2、第二级培训管理由各部门负责，由各部门负责人为首组成部门培训工作小组，对本单位的培训工作负责。即根据公司的培训计划，组织本单位员工积极参加，并抓好本单位的培训活动。 三、培训内容与重点
1、培训内容：讲师以素质培训为主，兼顾学术科研、教学技能培训；管理干部着重管理知识、领导艺术培训；行政职员则要对其履行岗位职责的各方面要求进行培训，包括技能培训、公司文化培训和ISO知识培训。 2、培训重点 (1)高层领导 ――公司管理决策综合能力； -- (行业、信息)科技最新动态、进展； ――国内政治经济形势与行业、金融政策。 (2)中层管理者 ――管理知识与技法； -- 岗位专业知识及相关岗位的知识； ――业务能力的提高； -- 人际关系与组织、计划、协调能力。 (3)基层管理者 -- 专业技能： ――中、初级教学和行政管理知识； -- 与行业相关的科技知识； ——文化知识、外语、电脑操作。 (4)一般员工 -- 岗位基础、专业知识； -- 专业技能；