浦东国际机场方案

浦东国际机场航站区二期工程场地平整、随塘河南侧河道处理
施
工
方
案
上海华盛建设发展有限公司分公司二00四年五月二十六日
浦东国际机场航站区二期工程场地平整、随塘河南侧冲泥施工方案
一、概况
1、概述
浦东国际机场航站区位于一期东侧、随塘河二侧、随塘河东侧与之平行的有一条顶宽约5.5M、顶标高7.7M的随塘河路堤，道路以东场地多为吹砂形成的场地，起伏较大。

场地标高约为5.82M～7.55M，是场地平整需采用水力冲泥方法清除淤泥后回填30cm黄砂，分层回填土至4.3M绝对标高，场地内土方就地平衡。

2、随塘河处理的工程量
随塘河南侧平均宽21M，长约750M，水深1.2M，淤泥厚度1.2M，回填厚4.5M左右。

随塘河南侧处理的工程量统计为：
抽水 10820M3
清淤 10100M3
黄砂回填 2970M3
回填土 57300M3
3、随塘河处理的前期工作
1）随塘河两侧和东通道树木和电杆的搬迁；
2）150KV柴油发电机组就位；
3）随塘河路堤砼挡土墙清障、护坡杂草、芦苇清理。

二、施工总体部署
1、施工流程
岸边芦苇杂草处理→随塘河南侧测量→（上口宽度、水面宽度、水面标高、淤泥面标高）→筑坝→抽水→原河浜测量→（淤泥面宽度、标高及厚度）→清淤→人工修坡、清底→河浜清淤泥后断面测量（上口宽度、下口宽度、河床标高）→回填300mm厚黄砂→分层回填土到标高。

2、施工进度计划(详见施工进度计划表)
1)进度计划
5天内进场完毕,期间主要进行河道测量,测量控制网交接,借房解决施工人员住宿,机械设备进场,施工方案编制、报审及材料准备工作。

50天内完成随塘河南侧河浜处理及场地平整
2）施工组织
随塘河南侧的河浜处理拟分三段，每段长约250M进行流水施工，筑土坝水力冲泥方式进行淤泥清除。

具体实施安排如下：（详见随塘河南侧冲泥筑坝平面布置图）
①先行施工第一段，与七建的分界线北端筑土坡（1#坝）另压工程起点约500米处筑土坝（3#坝）土坝上口宽2M，外坡1：1，内坡1：1.5，坝高3M（以高出水面50cm为宜），利用南边现有的通行土方车辆的土坝（2#坝），形成第一施工方案段。

采用6”水泵将河水排向北边直至暴露淤泥面，测量各项数据并经监理业主工程师认可后即进行水力冲泥。

采用高压水枪将第一段的淤泥冲入第二段（即2#坝与3#坝之间）河道，冲泥至老土后，再进行清淤后的河床测量，包括河床标高、河床底宽度等多项计量要素，并经监理、业主工程师等认可进行河床底、护坡修正，黄砂回填和回填土的分层填筑。

筑坝，清芦苇、杂草和抽水控制3天内完成，水力冲泥工期控制在12天，其中水力冲泥是控制整个工期的关键，需安排专业施工人员24小时连续作业，项目管理班子内派专人负责和协调水力冲泥施工。

②第二段施工，可在第一段水力冲泥完成前的2～3天内完成筑坝，清芦苇、杂草和抽水，第二段施工前需先后筑4#坝、5#坝，其中3#坝和4#坝长度50米，该段河道是第二段水力冲泥的水源提供点，第二段水力冲泥完成后即可拆除，第二段的淤泥排向第三施工段50M 外的随塘河，其它工序同上段阐述。

③第三段施工，至第二段水力冲泥完成前的3天，筑设蓄水土坝（至第三段南端40米左右）及清芦苇、杂草和抽水，第三段水力冲泥的淤泥直接排向40米外的随塘河，第三段水力冲泥完成后即可拆除蓄水土坝。

其它工序同第一节所述。

3、施工机械配各计划
150KV发电机组 1台
5PL-260型泥泵（16KW） 2台
高压水枪 4支
浮筒 2只
4KW水泵 8台
推土机 140马力TS200 10台
挖土机 5台
压路机 1台
蛙式打夯机H8-25A 4台
15T土方车 4辆
4、劳动力配置计划
推机手 10人
挖机手 5人
压路机手 2人
土方车驾驶员 6人
水力冲泥 12人
电工 2人
普工 10人
合计 47人
5、检测设备
全站仪莱卡 1名
水准仪苏光 2名
经纬仪 J2 1名
钢卷尺30米，50米各2把
6、现场项目管理部：
由公司夏金勇副总经理负责和协调本工程的施工。

现场生产组织由工地负责人房志良全权负责，下设测量班、水力冲泥班、机械设备班、普工班。

三、主要施工方法
1、随塘河岸边芦苇和杂草采用机械清理和辅助人工处理，树木、
电杆和信号灯专业单位主动搬迁或移栽。

2、随塘河抽水采用150KV柴油发电机供电，用潜水泵抽水直接排入下一施工段的随塘河，抽水完成原测量淤泥标高，淤泥河床宽度、深度。

3、高压水枪水力冲淤
水力冲泥设备为自制的浮筒上架设水泵，主要设备为5PS-260型泥浆泵，功率为16KW，利用泥浆泵和高压水枪不断地冲水吸泥达到清除淤泥的效果。

随塘河南侧的水力冲泥从第一施工段开始，用2支高压水枪同时冲淤，同时在随塘河东侧路堤近坡上开挖排淤沟，排淤沟与下一施工段的随塘河相通，施工时将冲出的泥浆排入沟内，再流到积淤段沉淀。

4、河岸、河床人工扦土及河床处理
河床上的淤泥基本冲完后，进行人工清底至老土，并至河底中间纵向挖设40X60排水盲沟，排水盲沟采用砾石砂，间距50M设置直径为φ1000瓦筒管作集水坑，安放潜水泵，随时把积水排到随塘河相邻未冲淤段内，集水坑埋深根据瓦筒长度。

视实际情况，对于水位下的河床进行石灰桩处理，材料为块石灰，桩经20cm，石灰桩间距50cm～100cm，深度100cm～150cm，梅花型布置。

河岸边坡采用人工扦土成踏步型、踏步宽375mm，高250mm，人工扦土完成后，测量河道断面，由监理现场确认。

5、随塘河回填处理
1）回填前要求满足以下条件：河浜内淤泥、杂物，坑内积水等全部清干净，阶梯型踏步已经完成并且通过监理工程师验收通过。

2）待清淤完成通过验收后，进行河浜回填，回填前在河床横向开挖40X60cm盲沟，间距50m，中间设一条贯穿的盲沟，横向盲沟30X40，盲沟采用砾石砂填筑，横向盲沟与纵向盲沟交叉处设集水井，渗水通过盲沟汇集于集水井，集水井采用瓦筒管，随时抽干。

回填30cm砂，可采用水冲法辅助振动设备（振动棒或平板振动机）。

回填砂完成后，
分层回填土，并压实。

回填时不得带水作业。

严格控制回填土厚度，分层压实厚度不超过250mm，回填土碾压采用推土机。

3）基坑回填土采用随塘河东侧路堤路基土和吹泥土，回填土基本要求如下：
a、填土经夯实后不得有翻浆、弹簧土现象。

B、填土中不得含有淤泥、腐殖土及有机物质。

C、填土含水量不得超标。

如果含水量不能满足要求时，可通过
掺入石灰进行调整。

4)砂层回填完成后经监理工程师验收通过，才可进行回填土施工。

5）回填土质量检验标准
a、验槽：浜底清淤完成后,及时对河浜底土质进行检验,如未到老土时,采取人工继续开挖，直到老土为止，或进行河床基础处理，如石灰桩等。

B、技术交底：做好施工前的技术交底,特别是回填土前进行技术交底,保证回填土质量符合规范要求。

6）回填土施工
a、回填土前，应将基土上的淤泥、垃圾等杂物都处理完毕，清除干净。

B、检验土质。

检验回填土是否符合规定，以及土料的含水量是否在控制范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇填料含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。

C、填土应分层铺摊。

每层铺土的厚度保持在300～500mm。

D、机械压实填方时，应控制行驶速度。

碾压速度均匀，一般不超过1.8km/h，碾压轮迹应重叠，重叠宽度为30cm，夯实面在纵横方向均应相互重叠，不得漏压。

轮（夯）迹应相互搭接，防止漏压或漏夯。

长宽比较大时，填土应分段进行。

每层接缝处应作成斜坡形，碾迹重叠0.5～1.0m 左右，上下层错缝距离不应小于lm。

e）在机械施工碾压不到的填土部位，应配合人工推土填充，用蛙式或柴油打夯机分层夯打密实。

f）填方全部完成后，表面应进行拉线找平，凡低于标准高程的地方，应补土找平夯实。