市政道路照明设计及节能对策

装置与应用
市政道路照明设计及节能对策
潘正 义
北 京市 市 政 工 程 设 计 研 究总 院有 限 公 司， 北 京 １ ０ ０ ０ ８ ２
摘要 ：道路 照明除要 满足照 明功 能，还要在此基础上实现城 市品位的提 升。在 节约型社会倡 导下 ，科学 节能也被纳入 了 城 市道 路 照 明设 计 。城 市 道 路 照 明 需 多 角度 研 究， 满 足 城 市 发 展 中的 照 明 需 求 。 本 文 首 先说 明市 政 道 路 照 明存 在 的 问题 ，然 后分析道路 照明节能评价指标 ，最后详细 阐述市政道路照明设计及节能对策。 关键词 ：市政道路 ；照明；节能；光 源；损耗
项目 大功率 Ｌ Ｅ Ｄ 高 压 钠 灯 结 论 灯 光源特 气体放 点 固体照 明 电照明 固体 照明耐击震动 ，不 易碎
２道路照明节能评价指标
２ ． １道路照明节能评价指标
目前我 国道路照 明设计 中已有规范 《 城市道路照 明设计 标准 》 （ Ｃ Ｊ Ｊ ４ ５ — ２ ０ ０ ６ ），对道路照明节能指标 作出明确 规定。 机动 车交通道路照 明应 以照 明功率密度 （ Ｌ Ｐ Ｄ ）作 照明节能 评价指标 ，但该指标仅适用于高压钠 灯，对 Ｌ Ｅ Ｄ灯没有 明确 规定 。这导致 了难 以对 已建设系统采 Ｌ Ｅ Ｄ光源 ，对道路照 明 进行节能效果评估 。因此 Ｌ Ｅ Ｄ道路照 明节能评价指标欠缺 ， 阻碍照 明节能效果应用发展 。
２ ． ２道路照明节 能设计确定原则
（ １ ）道路照明节能需进行合理的设计以达到预期 效果 。 设计 本质 上是要 求所设 计的道路 照 明在 满足城 市道路 环境 要求基础上 ，尽可能减少能源消耗。具体设计 中应按道路规 定亮度 、路灯布置控制方式进行设计 。 （ ２ ）道路 照明设计 需选用恰 当亮度 ，首先 需确定道路 类型 。我 国道路照 明设计严格按设计标准执行。国际照 明委 员会 推荐机动车交通 道路照 明标准 （ Ｃ Ｅ Ｉ ），将 照明推荐值 划分 为 Ｍ １ 、Ｍ ２ 、Ｍ ３ 、Ｍ ４ 、Ｍ ５级别 。设计 中据 不同环境合理 选择亮度等照 明参数 。 （ ３ ）道路 照明防眩光控 制作用 。道路 照明设计要遵循 功能性原则 ，主 、次干道 、机动车道路作为主要交通通道 ， 除满足足够亮度还应考虑防眩光 问题 ，以确保驾驶员安全 。 对这些功能性要求较强道路应采用截光型 、半截光型灯具 。 相 比非截光型装饰照 明，这些功能照明在 灯具利用 系数 、维 护系数等要求上要高得 多，不但 节约能源 且提 高亮度 ，还有
比较 ：
１市政道路照 明存在的问题
（ １ ）道路 照明 电器产 品缺 乏相 关法律法规约束 ，现行 标准不完善 ，导致设施质量得不到保障 ； （ ２ ） 照 明设 计 是 低 效 照 明为 主 ，需 完 善 城 市 照 明规 划 ， 提高照 明工程 中高效照 明产 品应用程度 ； （ ３ ）产 品质 量对照 明效果 的好坏有着决定影 响，假 冒 伪劣产 品会影 响产 品信誉 ，也关系到产品 的应用； （ ４ ）对 照 明 用 电标 准 限额 需 加 强 认 识 。照 明 用 电浪 费 严重 ，照 明管理与维修落实不到位。这些 因素会导致照 明用 电安 全 性 下 降 。
启动 电 压 ８ ５ — ２ ６ ５ Ｖ
＞ １ ９ ８ Ｖ Ｌ Ｅ Ｄ 光 源 可 做 到 宽 电压 启 动
光衰
＜ ３ ％ ／ 年
３ ０ ％ ／ 在
Ｌ Ｅ Ｄ灯即开即亮 ，光衰小
３市政道路照 明设计及节能对策
３ ． １光源选择
光源发展大约分 四代 ：白炽灯为第一代，荧光灯和高压 汞灯为第 二代 ，高压钠灯为第三代 ，Ｌ Ｅ Ｄ灯为第 四代 。高压 钠灯 发光效率和寿命 最高 ，效率是 高压 汞灯 ２ ～２ ． ３倍 ，寿 命是 ４ ～４ ． ８ 倍 ，效 率是 白炽灯 ５ ． ６ ～１ １ 倍 ，寿命是 １ ６ ￣２ ４ 倍 。用高压钠灯取代 白炽灯，可节约 电能 ８ ０ ％ 以上 ，代替高 压汞灯可节 电 ６ ０ ％ ，同时高压钠灯还 具有结构牢固 、抗绣蚀 能力强 ，技术性能稳定、光通维持性好 ，维护 系数 高、透光 性强等优点 。故高压钠灯 己被广泛应用于城市路灯照 明。 Ｌ Ｅ Ｄ照明技术是继 白炽灯 、荧光灯 、高压放 电灯之后 的 新一代绿色照 明光源 ，既与 自然环境和：Ｔ Ｕ９ ９ ７ ； Ｔ Ｕ１ １ ３ ． ６ ６ ６
文献标识码 ：Ａ
文章 编号 ：１ ０ ０ ２ — １ ３ ８ ８ （ ２ ０ １ ５ ） ０ ６ — ０ ２ ４ ６ — ０ ２ 前有不少道路照明项 目己开始应用 Ｌ Ｅ Ｄ 光源。另外从 白炽灯、 荧光灯和高压放 电灯 与 Ｌ Ｅ Ｄ 灯使用寿命 、发光 效率等 比较来 看 ，Ｌ Ｅ Ｄ灯 占很大 优势。Ｌ Ｅ Ｄ路灯与传统 高压 钠灯路灯参数
效 控 制 了眩 光 。
高 高 高压钠灯 光谱很 宽，所 以光 光通量 （ ＞ １ ０ ０ １ Ｉ Ｉ （ ＞ １ ０ ０ １ ｍ ／ ｗ 照和照度 都比 Ｌ Ｅ Ｄ大 ，但实 ） ） 际 照 明 效果 不如 大 功 率 Ｌ Ｅ Ｄ 显色指 优 （ ＞ ８ Ｏ ） 差 （ ２ ０左 路灯 ，原因是光谱 中的很 多 数 右） 光起 不到照明作用 。例如 ： 紫外、红外 、黄灯等 。 高压钠灯色温在 ２ １ ０ ０ Ｋ 左右 ， 色温 可变 较低 Ｌ Ｅ Ｄ灯在生产 时可控制色温 在２ ０ ０ ０ Ｋ 一 ７ ０ ０ ０ Ｋ任意变化 。 灯具效 高 一般 相对 于传 统光源 的路灯 可以 室 节省 ３ ０ ％ 以上 。 配光 设 Ｌ Ｅ Ｄ灯 为点光源 ， 有利 于配 光 计 灵活 固定 设计，精确控 制光 照分布 ， 提高光利用率 。 综合 寿命 ，高压钠灯设计寿 使用寿 ５ ０ ０ ０ ０小时 １ ０ ０ ０ ０小时 命 ２万小时，由于 受电压变 命 化及 高启动电流 的影 响，实 际寿命在 ２年 以下 。 环保特 无污染、废 有汞、铅污 Ｌ Ｅ Ｄ光源不含紫外线 ， 无有 害 性 弃物少 染 物质，且具有 可循 环、可回 收的特点 功率特 功率的不恒定，不仅使高压 性 恒功率 变功率 纳灯耗 电增加，而且严重影 响 其 使 用 寿 命