(发动机机械构造实训指导书)项目四配气机构的拆装与检测
配气机构的拆装实习报告
一、实习目的通过本次配气机构的拆装实习，使学生掌握配气机构的工作原理、结构特点、拆装步骤及注意事项，提高学生的动手能力和实际操作技能，加深对汽车发动机结构及工作原理的理解。
二、实习内容1. 配气机构的工作原理及结构特点配气机构是发动机的重要组成部分，其主要作用是按照发动机的工作循环，定时地开启和关闭各气缸的进、排气门，以保证新鲜可燃混合气的进入和废气的排出。
配气机构主要由气门组、气门弹簧、气门导管、气门摇臂、凸轮轴、挺柱等部件组成。
2. 配气机构的拆装步骤（1）拆卸气门组1）拆卸气门弹簧：使用专用工具将气门弹簧从气门导管中取出。
2）拆卸气门：将气门从气门导管中取出，并注意气门的安装顺序。
3）拆卸气门导管：使用专用工具将气门导管从气缸盖中取出。
（2）拆卸凸轮轴1）拆卸凸轮轴轴承盖：使用专用扳手拆卸凸轮轴轴承盖。
2）拆卸凸轮轴：将凸轮轴从发动机中取出。
（3）拆卸挺柱1）拆卸挺柱轴承：使用专用工具将挺柱轴承从气门摇臂中取出。
2）拆卸挺柱：将挺柱从气门摇臂中取出。
（4）拆卸气门摇臂1）拆卸气门摇臂轴承：使用专用工具将气门摇臂轴承从气门摇臂轴上取出。
2）拆卸气门摇臂：将气门摇臂从发动机中取出。
3. 拆装过程中的注意事项（1）拆装过程中，应保持清洁，避免灰尘和杂质进入发动机内部。
（2）拆卸和安装气门时，应注意气门的安装顺序，避免错位。
（3）拆卸凸轮轴和挺柱时，应注意保护凸轮轴轴承和挺柱轴承，避免损坏。
（4）拆装过程中，应注意安全，避免发生意外伤害。
三、实习心得1. 通过本次实习，我对配气机构的工作原理、结构特点有了更深入的了解，对发动机的整体结构有了更全面的认识。
2. 实践操作过程中，我学会了使用各种工具和设备，提高了自己的动手能力。
3. 在拆装过程中，我认识到团队协作的重要性，学会了与同学互相配合，共同完成任务。
4. 通过实习，我明白了理论知识与实际操作相结合的重要性，认识到只有将所学知识运用到实践中，才能真正掌握一门技能。
发动机拆装与检测实训指导书
汽车维修中级工培训（发动机部分）实训项目一曲轴拆卸、检测、安装、调整实训目标1 认识发动机外围部件，了解其安装位置。
2 掌握拆卸发动机外围部件的方法和要求。
实训器材1发动机一台，发动机拆装翻转架。
2 常用工具一套，扭力扳手、发动机专用工具一套。
3发动机及轿车的相关图册和维修手册若干。
实训步骤：1. 曲轴飞轮组和活塞连杆组的拆卸（1）旋松连杆轴承盖上的螺栓，取下轴承盖。
注意事项：不要使轴瓦跌落，按顺序摆放轴瓦和轴承盖。
（2）用橡皮锤柄轻击连杆大头，取下各缸活塞连杆。
注意事项：各缸活塞的连杆按顺序摆放整齐。
（3）拆下飞轮上的螺栓，取下飞轮。
注意事项：先交替对角旋松，后拧下。
最后拧下最上边的螺栓后，用橡皮锤均匀轻击飞轮边缘，取下飞轮。
（4）旋下曲轴后端法兰上的螺栓，用橡皮锤轻击并取下。
注意事项：先交替对角旋松，后拧下。
（5）拆下曲轴轴承盖上的螺栓，取下曲轴轴承盖、曲轴下轴瓦和止推垫片。
注意事项：曲轴轴承和曲轴轴承盖按顺序摆放，不要使轴瓦跌落。
在下轴瓦上做好标记。
（6）取下曲轴。
（7）取下曲轴上轴瓦。
注意事项：曲轴轴承按顺序摆放，不要使轴瓦跌落。
在上轴瓦上做好标记。
2．曲轴飞轮组和活塞连杆组的装复（1）安装曲轴上轴瓦。
注意事项：注意上轴瓦止口和油孔的安装位置。
（2）装上曲轴。
（3）安装曲轴下轴瓦和止推垫片，拧紧螺栓。
注意事项：主轴承盖螺栓拆卸后需要更换。
主轴承盖螺栓的拧紧力矩为65N.m＋90°。
（4）封法兰面上涂密封胶。
（5）安装曲轴后端法兰，安装时应更换后油封。
注意事项：曲轴后端法兰紧固螺栓的拧紧力矩为16N.m。
（6）安装飞轮。
注意事项：飞轮螺栓拆卸后更换。
安装时注意飞轮与曲轴的定位。
交替对角拧紧飞轮螺栓，拧紧力矩为60N.m。
＋90°。
（7）用活塞环夹安装各缸活塞。
（8）安装各缸连杆轴承、轴承盖，拧紧连杆螺母。
注意事项：连杆螺栓、螺母拆卸后更换。
连杆螺母的拧紧力矩为30N.m＋90°。
配气系统的拆装实训报告
一、实训目的本次实训旨在使学生掌握汽车配气系统的基本构造、工作原理以及拆装方法，提高学生对汽车维修工作的实际操作能力，巩固理论知识，培养严谨的工作态度和安全意识。
二、实训内容1. 配气系统简介配气系统是发动机的重要组成部分，其主要功能是使可燃混合气进入气缸，并将燃烧后的废气排出。
配气系统包括气门组、气门导管、气门弹簧、摇臂、凸轮轴、正时齿轮等部件。
2. 实训步骤（1）拆卸气门组- 将发动机熄火，待发动机冷却后，拆卸气门盖板。
- 拆卸气门弹簧，注意弹簧的安装方向。
- 拆卸气门导管，清理气门导管孔。
- 拆卸气门，检查气门间隙，确保气门开启和关闭顺畅。
（2）拆卸凸轮轴- 拆卸正时齿轮，注意齿轮的安装顺序。
- 拆卸凸轮轴，检查凸轮轴与曲轴的相位关系。
（3）拆卸摇臂- 拆卸摇臂轴，注意摇臂轴的安装顺序。
- 拆卸摇臂，检查摇臂的磨损情况。
（4）拆卸气门导管- 拆卸气门导管，清理气门导管孔。
（5）组装与调试- 按照拆卸的相反顺序组装配气系统。
- 检查气门间隙，确保气门开启和关闭顺畅。
- 调整正时齿轮，确保凸轮轴与曲轴的相位关系正确。
三、实训心得1. 提高动手能力通过本次实训，我学会了配气系统的拆装方法，提高了自己的动手能力，为今后的汽车维修工作打下了基础。
2. 巩固理论知识在实训过程中，我加深了对配气系统工作原理的理解，巩固了理论知识。
3. 培养严谨的工作态度实训过程中，我严格按照操作规程进行操作，培养了严谨的工作态度。
4. 安全意识在实训过程中，我时刻注意安全，避免发生意外事故。
四、总结本次配气系统拆装实训，使我受益匪浅。
通过实训，我不仅掌握了配气系统的拆装方法，还提高了自己的动手能力和安全意识。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己的技能水平。
发动机拆装实训指导书
发动机拆装实训指导书发动机拆装实训指导书1.引言本实训指导书旨在提供给学员一份详细的操作指南，以便他们能够正确地进行发动机的拆装操作。
请学员仔细阅读本指导书，并按照指导书中的步骤进行操作。
2.实训准备2.1 工具准备在开始发动机的拆装之前，请确保以下工具已经准备齐全：- 扳手- 气动工具- 螺丝刀- 打开器- 清洁剂2.2 安全准备在进行发动机拆装操作之前，请确保已经采取了以下安全措施：- 确保工作区域通风良好- 佩戴适当的防护装备，如手套、护目镜和防尘口罩- 未经授权人员禁止进入工作区域- 确保发动机处于稳定的位置，避免发动机倾斜或滑动3.发动机拆卸3.1 燃油系统拆卸3.1.1 关闭燃油供应- 将燃油供应开关关闭- 确保燃油系统的压力已经释放3.1.2 拆卸燃油输送管- 使用扳手或气动工具拆卸燃油输送管上的螺母- 将燃油输送管从发动机上取下3.2 冷却系统拆卸3.2.1 排放冷却液- 打开冷却液排放阀，将冷却液排放至容器中3.2.2 拆卸冷却液输送管- 使用扳手或气动工具拆卸冷却液输送管上的螺母- 将冷却液输送管从发动机上取下3.3 发动机传动系统拆卸3.3.1 拆卸传动皮带- 使用扳手或气动工具松开传动皮带上的张紧装置- 将传动皮带从发动机上取下3.3.2 拆卸传动链条- 使用扳手或气动工具拧松传动链条上的螺丝- 将传动链条从发动机上取下4.发动机组装4.1 燃油系统组装4.1.1 安装燃油输送管- 将燃油输送管连接到发动机上- 使用扳手或气动工具紧固燃油输送管上的螺母4.1.2 开启燃油供应- 将燃油供应开关打开4.2 冷却系统组装4.2.1 安装冷却液输送管- 将冷却液输送管连接到发动机上- 使用扳手或气动工具紧固冷却液输送管上的螺母4.2.2 注入冷却液- 打开冷却液注入阀，将冷却液注入冷却系统4.3 发动机传动系统组装4.3.1 安装传动链条- 将传动链条连接到发动机上- 使用扳手或气动工具拧紧传动链条上的螺丝4.3.2 安装传动皮带- 将传动皮带安装到发动机上- 使用扳手或气动工具紧固传动皮带上的张紧装置5.实训总结在本次发动机拆装的实训中，学员通过按照指导书的步骤进行操作，成功地完成了发动机的拆卸和组装。
拆装检测发动机实训报告
一、实训目的本次实训旨在通过拆装检测发动机的过程，使学生深入了解发动机的结构、工作原理以及故障诊断方法，提高学生的动手能力和实际操作技能。
通过本次实训，学生应掌握以下内容：1. 发动机的总体结构及其各个组成部分的功能；2. 发动机各部件的拆装方法和注意事项；3. 发动机故障的诊断和排除方法；4. 发动机维修的基本流程和操作规范。
二、实训内容1. 发动机拆装（1）发动机总体结构认识在实训前，学生首先对发动机的总体结构进行了认识，了解了发动机的主要组成部分，如气缸体、曲轴箱、缸盖、活塞、连杆、曲轴、凸轮轴、配气机构、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统等。
（2）发动机拆装步骤1）准备工具：扳手、螺丝刀、钳子、锤子、气泵等；2）拆卸发动机外围部件：首先拆卸发动机外围的电气线路、油管、空气管等；3）拆卸发动机上半部分：拆卸气缸盖、气门、凸轮轴、正时链条等；4）拆卸发动机下半部分：拆卸曲轴、连杆、活塞、曲轴箱等；5）检查各部件：对拆下的各部件进行检查，确认是否存在磨损、损坏等情况；6）清洗发动机：将拆下的部件清洗干净，以备后续组装；7）组装发动机：按照拆卸的相反顺序，将发动机各部件组装到位；8）试车：组装完成后，进行试车，检查发动机是否正常运行。
2. 发动机检测（1）外观检查：检查发动机各部件是否有明显的磨损、变形、裂纹等异常情况；（2）测量检查：使用量具测量发动机各部件的尺寸、间隙等，与标准值进行对比；（3）性能检测：通过检测发动机的功率、扭矩、油耗等指标，判断发动机的工作状况；（4）故障诊断：根据检测结果，分析发动机故障原因，提出排除故障的措施。
三、实训过程1. 实训前准备实训前，学生进行了理论学习和实操演练，熟悉了发动机的结构、拆装方法和注意事项。
2. 实训过程（1）拆装发动机：在指导老师的指导下，学生按照步骤拆卸、组装发动机，过程中注意安全操作和文明施工；（2）检测发动机：根据检测方法，对发动机进行外观、测量、性能和故障诊断；（3）分析结果：对检测结果进行分析，找出发动机故障原因，提出排除故障的措施。
2021教学实施报告-发动机配气机构拆装与检修
2021教学实施报告-发动机配气机构拆装与检修
本项目旨在对接汽车机电维修岗位，以拆装检修规范和工量具使用为内容亮点，建构任务驱动式第一课堂、实践活动式第二课堂、线上打卡式第三课堂“三课堂协同育人”的课程教学实践体系。通过真实场景的模拟和组织学生真做、真评，达成知识、技能、情感教学目标，培养学生职业精神和职业能力，并提升其终身研究能力和岗位迁移能力。
二）目标与需求对接 本项目以“新时代如何培养汽车维修人员不可取代的核心素养与能力”为问题，以汽车4S店发动机大修工作过程为研究主线，旨在培养学生的实际操作能力和职业素养，满足汽车机电维修岗位对人才的需求。
三）策略与学情对接 本项目采用任务驱动式第一课堂、实践活动式第二课堂、线上打卡式第三课堂“三课堂协同育人”的教学实践体系，通过虚拟仿真软件、投屏软件等信息化工具，营造真实工作氛围，组织学生真做、真评，提高学生的研究兴趣和效率。
四）评价与标准对接 本项目通过任务完成情况、实际操作能力、职业素养等多个方面对学生进行评价，评价标准严格、科学，确保学生达成教学目标。
五）线上与线下对接 本项目采用线上线下相结合的教学模式，充分利用信息化工具，将线上课程与线下实践相结合，提高教学效果和学生的研究体验。
二、教学实施 一）总体框架 本项目采用任务驱动式第一课堂、实践活动式第二课堂、线上打卡式第三课堂“三课堂协同育人”的教学实践体系。教学过程中，以汽车4S店发动机大修工作过程为主线，注重学生的实际操作能力和职业素养的培养。 二）实施过程 本项目通过真实场景的模拟和组织学生真做、真评的方式，让学生深入了解汽车发动机机械系统的拆装与修理，提高其实际操作能力和职业素养。同时，采用虚拟仿真软件、投屏软件等信息化工具，提高学生的研究兴趣和效率。
三、实施成效 一）兴趣效率提高显著 本项目采用任务驱动式第一课堂、实践活动式第二课堂、线上打卡式第三课堂“三课堂协同育人”的教学实践体系，提高了学生的研究兴趣和效率。
汽车发动机拆装与检修实训指导书范本
汽车发动机拆装与检修实训指导书专业：班级：二○一五年前言《汽车发动机拆装与检修》工作单是与校本教材《汽车发动机拆装与检修》配套使用的学生工作单。
工作单对学生学习过程起引领和指导作用，本书的编写充分利用学校的教案设备，符合高职学生的知识结构和学习特点。
将汽车发动机拆装与检修的基础理论和实践应用完美地结合在一起，以富有逻辑性的组织结构引领学生了解和学习汽车发动机的基础知识并掌握实际操作的基本技能，实现理实一体化教案。
本书具有形式活泼，针对性强，便于学生学习和测评等特点。
山东职业学院铁道机车与机电系2015年目录发动机的初步认识1发动机的初步认识4气缸盖、气缸垫的构造与检修7 气缸体、油底壳的构造与检修11 活塞环、活塞销的构造与检修14 活塞的构造与检修18连杆的构造与检修22曲轴的构造与检修25配气机构的认识30气门传动组的构造与检修36 润滑系的构造与检修42冷却系的构造与检修47汽车发动机拆装与检修工单一、资讯2、相关知识（1）写出发动机基本构造的零部件名称 1 ；2 ； 3 ；4 ； 5 ；6 ； 7 ；8 ； 9 ；10 ； 11 ；12 ； 13 ；14 ；（2）根据工作原理图写出发动机常用术语的含义工作任务 发动机的初步认识学时 4时间 姓名班级成绩实训设备 发动机工作原理示教板 丰田-5A 解剖发动机EQ6100发动机工作原理透视模型任务描述通过发动机工作原理示教板、丰田-5A 解剖发动机、EQ6100发动机工作原理透视模型等教案设备，采用行动导向教案法，引导学生掌握发动机的基本构造、常用名词术语和工作原理，培养良好的职业道德、工作态度、团队协作能力和责任感。
车型 生产年代制造厂发动机识别码发动机型号上止点（TDC ）下止点（BDC ）活塞行程S燃烧室容积V C气缸工作容积V H发动机排量V L 压缩比ε（3）填写活塞、进气门、排气门在工作循环中的运动关系进气行程 压缩行程 做功行程 排气行程 活塞 从上向下运动 进气门 开启 排气门关闭零件行 程二、任务实施1、学生分组学生分三组，每组一位组长2、任务分配（1）利用发动机工作原理示教板观察发动机的基本构造，进一步掌握发动机的工作原理、发动机常用术语的含义。
配气机构实习指导书
配气机构实习指导书
作者:jtxy 时间： 2007-11-06 浏览次数：568
适用专业：车辆工程、热能与动力工程实验时数：1学时
一、实验目的与要求：
1. 理解配气机构的组成、功用和工作原理；
2. 通过拆装发动机样机的配气机构，学生初步掌握配气机构的组成、功用、结构特点及拆装要点。
二、实验内容：
1. 讲解配气机构的组成、功用和工作原理；
2. 拆装发动机样机的配气机构；
3. 教师讲解样车配气机构的组成部分及其功用；
4. 拆装发动机样机的配气机构，初步了解配气机构零部件的相互关系、运动规律和特点。
三、实验用仪器设备：
曲柄连杆机构演示台一台，气门、气门弹簧、摇臂、摇臂轴、推杆、挺柱、凸轮轴一套，演示发动机一台，拆装所用工具一套。
四、实验方法与步骤：
1. 提问学生问题，了解学生对该部分知识的掌握情况；
2. 讲解配气机构的组成、功用和工作原理；
3. 拆卸样机的配气机构，包括气门室盖，进、排气管，气缸盖，观察进、排气门，进、排气道
熟悉配气机构和机体零件的组成与结构特点及相互关系、拆装要点以及主要配合面的检查部位和测量方法。
拆卸气门室盖，拆下配气机构零部件，卸下气缸盖，还须拆卸正时齿轮室和飞轮等；
4. 总结本节课讲授的主要内容，并给学生留有思考题。
五、注意事项：
1. 注意拆装安全；
2. 注意拆装顺序；
3. 用合适的工具拆装，防止损坏样机。
六、实验报告：
1. 实验项目
2. 实验仪器设备
3. 原理概述
4. 实验内容及步骤
5. 实验数据记录及结果处理
6. 实验分析及结论
7. 问题讨论。
2021年度教学报告：发动机配气机构的拆装与检修
2021年度教学报告：发动机配气机构的拆装与检修1. 引言发动机作为汽车的核心部件，其性能的优劣直接关系到汽车的运行效率和安全性。
发动机配气机构是发动机中的重要组成部分，其作用是根据内燃机的工作原理，通过控制气门的开启和关闭，使空气和燃油在燃烧室内实现最佳混合，从而提高发动机的性能和燃油经济性。
本报告旨在总结2021年度发动机配气机构的拆装与检修教学内容，为学生提供一份详尽、实用的学习资料，以提高他们在实际操作中的技能水平。
2. 教学内容2.1 配气机构的基本组成配气机构主要由气门、气门座、气门导管、凸轮轴、摇臂、摇臂轴等部件组成。
本部分教学内容将详细介绍各部件的结构、功能及其相互之间的关系。
2.2 配气机构的拆装步骤拆装配气机构是检修发动机的重要环节。
本部分教学内容将详细讲解配气机构的拆装步骤，包括拆卸和安装气门、气门座、气门导管、凸轮轴、摇臂、摇臂轴等部件的方法。
2.3 配气机构的检修方法配气机构的检修是保证发动机正常运行的关键。
本部分教学内容将详细介绍气门、气门座、气门导管、凸轮轴、摇臂、摇臂轴等部件的检修方法，包括检查、更换、调整等操作。
2.4 配气机构的故障诊断与排除配气机构的故障会影响发动机的性能和燃油经济性。
本部分教学内容将分析配气机构常见故障的原因，并介绍故障诊断与排除的方法。
3. 教学成果通过本报告的学习，学生应能掌握配气机构的基本组成、拆装步骤、检修方法和故障诊断与排除技巧，提高在实际操作中的技能水平，为发动机维修工作打下坚实的基础。
4. 教学展望未来，我们将继续完善配气机构的教学内容，增加实践操作环节，提高学生的实际操作能力。
同时，我们将关注配气机构新技术的发展，不断更新教学内容，为学生提供最新的知识体系。
5. 结语发动机配气机构的拆装与检修是发动机维修的重要环节。
通过本报告的学习，学生应能掌握配气机构的基本知识，提高在实际操作中的技能水平，为发动机维修工作做出贡献。
希望本报告能为学生的学习提供帮助，也为发动机配气机构拆装与检修的教学提供参考。
汽车发动机拆装与检测实训指导书
汽车发动机拆装与检测实训指导书（丰田5A-FE）主编：罗子华刘宝杰汽车运用技术专业教研室湖南信息职业技术学院2011年6月前言汽车发动机拆装实习是《汽车发动机构造与原理》课的实践教学环节。
本指导书主要针对丰田5A-FE电喷汽油发动机的拆装进行编制。
全书共分10个实训项目。
每个项目包括：编号、实训目的和要求、实训器材、操作过程等，并将思考及讨论题附于具体操作过程，有利于学生有针对性的操作和学习。
同时，为了便于教学和学生学习，还将操作过程分为拆装两大部分，含有操作要点和操作步骤，每个步骤均有固定编号。
需要说明的是：为了保证拆装发动机的使用寿命，拆装中所有螺纹紧固件的拧紧力矩都比厂家要求的有所降低；实际维修中每个螺纹紧固件都有拧紧力矩和拆装顺序要求，根据实习时间，相对不重要处均未作要求。
本实习主要采用“五动一协同”教学法，要求学生在实习中做到：动眼、动脑、动手、动笔、动嘴和“一协同”。
通过本实习，学生应进一步巩固所学理论知识，熟悉电喷汽油发动机的构造，理解其工作原理，掌握发动机的一般拆装顺序及方法；掌握气门间隙的调整及操作要领；掌握配气正时及点火正时的调整；学会使用通用及专用工具；养成良好的团队协作精神，具有良好的职业素质。
学生在实习前应认真阅读该指导书，了解实习目的、内容、安排及要求，并在实习过程中认真执行。
2011年6月目录项目一基本拆装工具认知 (1)项目二发动机基本认知 (10)项目三发动机外部附件的拆装 (14)项目四活塞连杆组的拆装与检测 (19)项目五曲轴的拆装与检测 (27)项目六气缸盖、气缸体的检测 (31)项目七配气机构的拆装 (36)项目八气门组的检测及气门间隙的调整 (47)项目九润滑系的拆装 (53)项目十冷却系的拆装 (56)思考及讨论题 (59)参考文献： (61)附录Ⅰ：发动机量缸表使用说明 (62)附录Ⅱ：千分尺使用说明 (64)附录Ⅲ：发动机机械维修数据 (67)附录Ⅳ：发动机拆装扭矩规范 (70)项目一基本拆装工具认知一、项目编号：CZ1二、实训目的和要求：了解发动机拆装常用工具的名称；熟悉发动机拆装常用工具的用途；掌握发动机拆装常用工具的正确使用；三、实训内容：根据实训目的和要求，对发动机拆装常用工具的知识进行学习，并练习使用。