国际贸易实务-教案-3国际货物运输

国际铁路货物联运 西伯利亚大陆桥
新亚欧大陆桥
国内铁路货物联运：主要指对香港的铁路运输，其特点是“租车方式，两段运输”
[演示]
教师演示幻灯片，使学生进一步了解相关知识点。
三、航空运输
[讲解]
1．航空运输的特点
交货迅速，包装简化，减少风险和储存费用，货损货差小，不受地面条件限制。
适合运输：贵重物品、鲜活物品、精密仪器、急救物资、季节性强的产品。
六、大陆桥运输
[讲解]
1．运输单位：集装箱
2．概念：海－陆－海
大陆桥运输是指以集装箱为媒介，大陆上的铁路或公路运输系统为中间桥梁，把大陆两端的海洋运输连接起来，构成海/陆/海的连贯运输。
3．用于国际贸易货物运输的大陆桥
(1)美国大陆桥：贯穿美国本土东西海岸。
连通的是：太平洋－大西洋。
(2)(前苏联的)西伯利亚大陆桥（第一条欧亚大陆桥）。
教师演示幻灯片，使学生进一步了解相关知识点。
[分组讨论]
学生分组讨论铁路运输的特点。
[分组讨论]
学生分组讨论航空运输的特点。
[分组讨论]
学生分组讨论邮政运输的特点。
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（2）速遣费和滞期费：
滞期费：租船人未按时完成装卸任务而支付给船方的罚款。
速遣费：租船人提前完成装卸任务，船方支付给租船人的奖金。
速遣费一般为滞期费的50%。
二、铁路运输
[讲解]
1．铁路运输的特点
运量大，速度快，运输成本低，运输的准确性和连续性强，安全可靠，受气候影响小。
在我国其运量位于第二位。
2．分类
二、海洋运输的分类
（一）班轮运输
[讲解]
班轮运输又称定期船运输，如果装运件杂货物，因品种较多，货量零星，装卸港口也分散，应采用班轮运输。
定义：是在固定的航线和停靠港口按照事先公布的船期表航行，从事客、货运输业务，并按照事先公布的费率收取运费。
1．班轮运输的特点
[讲解]
A．航线
B．停靠港口
①“四固定”C．船期(时间表)
D．运费率(价费率)②“一负责”：承运人负责包括装卸在内的作业，装卸费用已包含在运费中，其责任以船公司或其代理人在货物装船所签发的班轮提单条款为依据。
2．班轮运输运费计收标准
（1）基本运费的计算标准：
[讲解]
①重量法：按毛重，以一公吨为单位计最常见，“W”
统称“运费吨”
②体积法：按体积，以一立方米为单位计最常见，“M”
＝运费吨×基本费率×(1＋附加费率)
运费总额＝基本运费＋附加运费
＝运费吨×基本费率＋运费吨×单位附加费率
＝运费吨×(基本费率＋单位附加费率)
（二）租船运输
[讲解]
1．租船运输适用于：
（1）运量大，没有班轮或班轮航次很少时；
（2）装运货类单一、装卸港口少的大宗货物运输；
（3）比较灵活。
2．租船运输特点：
课 时 计 划
授课班级
授课日期
11.9
第19,20课时
课 型
新授
教具、资料
PPT
课 题
第三章 国际货物运输
教 学
目 标
要 求
知识目标：1.掌握各种运输方式。
2.掌握班轮运费的计算。
技能目标：培养学生的理解、记忆与分析能力，培养学生通过观察身边事件来认识国际经贸现象的能力。
情感目标：提高学生的分析能力，培养学生思考问题的积极性和学习的兴趣，帮助学生克服对进出口贸易实务学习抽象性的恐惧感。
（3）班轮运输运费计算
[讲解]
班轮运费的基本运费的组成：运输费用＋装运（货）费＋卸货费
班轮运费＝基本运费＋附加费用
①查出计费等级和标准②查出基本费率③查出附加费率
(重量，体积等)
④＝②＋③
＝单位运费（价）
⑤＝①×④＝运费总额
运费总额＝基本运费＋附加运费
＝基本运费＋基本运费×附加费率
＝基本运费×(1＋附加费率)
海洋面积占全球面积的70%。
[讲解]
海洋运输特点：
优点：(1)载运量大(一般万吨轮可抵200节50吨火车车厢的运量)。
(2)不受道路、轨道的限制(可利用天然水路)。
(3)运费低廉(其动力一般为柴油机，燃料消耗量较少，并且不需要道路维修等方面的费用)。
缺点：(1)速度较慢。
(2)易受气候和季节等自然条件的影响，且航行时要远离陆地故风险较大。
重 点
难 点
关 键
教学重点：海洋运输的运输方式、班轮运费的计算。
教学难点：班轮运费的计算。
教学关键：运输方式的选择
板Байду номын сангаас
书
设
计
3.1运输方式的选择
一、海洋运输
1、班轮运输
2、租船运输
二、铁路运输
1.特点
2.分类
三、航空运输
四、邮政运输
五、集装箱运输
六、大陆桥运输
七、国际多式联运
课 后
小 结
本课程内容简单，与物流基础专业课的联系很强，所以学生学习过程中表现出很大的兴趣。
教师演示幻灯片，使学生进一步了解相关知识点。
五、集装箱运输
[讲解]
1．定义
集装箱运输是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化运输工具。
2．集装箱应具备的条件
(1)能长期反复使用。
(2)途中转运，不动容器内的货物，可直接换装。
(3)能快速装卸，并能从一种运输工具上直接和方便地换装到另一种运输工具上。
2．运输方式 班机运输
包机运输
集中托运方式
航空急件传送方式
[演示]
教师演示幻灯片，使学生进一步了解相关知识点。
四、邮政运输
（1）手续简便、费用低。
（2）具有广泛的国际性。
（3）国际多式联运性。
（4）具有“门到门“的性质。
适合运送：量小体轻的商品，如样品、药品等零星物品。
2．种类
普通包裹
航空包裹
[演示]
公式：基本运费＝运费吨×基本费率
③从价法：按货物的FOB总值计收“A.V.” or “ad val”
公式：从价运费＝货物FOB价×从价费率
注意：以CFR和CIF价成交时，计算运费应分别减去运费、运费加保险费。
④W/M：按货物重量或尺码从高计收。
⑤W/Moradval：按货物重量、尺码或价值三者中选择一种最高的运费计收。
(3)(第二条)欧亚大陆桥：东起中国连云港，西至荷兰鹿特丹。
[演示]
教师演示幻灯片，使学生进一步了解相关知识点。
七、国际多式联运
[讲解]
1．运输单位
集装箱。
2．定义
按照国际多式联运合同，至少以两种运输方式将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付地点的运输方式。
3．构成条件
①必须有一个多式运输合同；
(4)便于货物装满和卸空。
(5)每个容器具有一立方米以上的容积。
3．种类
(1)20英尺：1C型8′×8′×20′
(2)40英尺：1A型8′×8′×40′
1AA型8.6′×8′×40′
4．集装箱运费的构成
集装箱运费的构成：包括内陆运输费、堆场服务费、拼箱服务费、设备使用费、海运运费等。
[演示]
教师演示幻灯片，使学生进一步了解相关知识点。
【布置作业】
使用配套习题集《进出口贸易实务学习指导与练习》（第二版），要求学生完成第三章第一节的相关习题。
[分组讨论]
学生分组讨论海洋运输的特点。
[分组讨论]
学生分组讨论公交运输的特点。
[演示]
教师演示幻灯片，使学生通过具体的计算明晰相关知识点。
[演示]
教师演示幻灯片，要求学生进一步演练计算。
[演示]
教 学 过 程
教学
环节
教师讲授、指导（主导）内容
学生学习、
操作（主体）活动
时间
分配
组织教学
师生问好
第一环节 导入
国际贸易的运输期限一般较长，这就需要我们根据自己的需要和成交货物的特点进行选择。
现在我们就来学习各种运输方式。
第二环节 新授课
一、海洋运输
[讲解]
海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，占世界贸易总量的2/3以上。我国的对外贸易货物运输有80%以上是通过海洋运输来完成的。
2．应注意问题
（1）采用OCP运输时，从远东地区出口的货物目的港只能是美国西岸的某一港口。
（2）采用OCP运输时，货物的最终目的地必须在OCP地区的范围内，并须在提单的“运输标志”一栏内注明该目的地。
（3）采用OCP运输时，在海运提单和陆运的运输单据上应分别由有关承运人出据，并各负其责。
[演示]
教师演示幻灯片，使学生进一步了解相关知识点。
②必须使用一份包括全程的多式运输单据；
③必须至少有两种不同运输方式的连贯运输；
④必须是国际间的货物运输；
⑤必须由一个多式运输经营人对全程运输负总责；
⑥必须是全程单一的运费费率。
[演示]
教师演示幻灯片，使学生进一步了解相关知识点。
八、OCP运输
[讲解]
1．定义
OCP是Overland Common Points的缩写，OCP地区是以落基山脉为界，其以东地区均定为内陆地区范围。从远东地区向美国OCP地区出口货物,意为“内陆地区”，是指货运目的地为美国或加拿大内陆的一个区域，海运货物卸在沿海港口再陆运至内陆运输可达的地点。在CIF或CFR条件下，如果出口商按OCP运输条款达成交易，不仅可享受美国或加拿大内陆运输的优惠费率，而且还可享受OCP海运的优惠费率。
⑥w/m plus ad val :按货物重量或尺码选择其高者，再加上从价运费计收。
⑦按件法：即个数，一般适用于包装固定、体积固定不变的货物。