公路交安工程施工组织设计方案

第一章总体施工组织布置及规划

1．工程概况

S229沂邳线公路安全生命防护工程（K0+000-K164+220），总长164.22公里，沂邳线为二级路，沥青混凝土路面，设计时速80Km/h，路面宽度15m。本项目主要为S229沂邳线B、C类风险路段，共计70处，57.8公里（其中B类风险路段63处，33.1公里，C类风险路段7处，24.7公里)。项目主要工程容为完善安全设施，包括增设标志、护栏、道口标注、示警桩、轮廓标、施划标线等。本项目划分为一个施工合同段，计划施工工期为120天。

2．施工总体目标

2.1 质量目标：

交工验收的质量评定：合格（其中质量评分不低于95分）；竣工验收的质量评定：优良；缺陷责任期：自实际交工日期起计算1年；保修期：自实际交工日期起计算3年。

2.2 安全目标：

项目实施中无安全责任事故发生。

2.3 工期目标：

计划工期：120天；

计划开工日期：2016年6月4日（暂定）；

计划交工日期：2016年10月1日（暂定）；

2.4 环保目标：

无环保责任事故发生。

3. 人员、机械设备的动员周期及进场

一旦中标，我单位将在3日做好人员、设备的动员和安排布署。管理人员5天到达施工现场；首批投入机械设备7日到达施工地点，保养维修，做好施工前的准备工作。

4．施工组织

4.1 施工组织设立

4.2 项目部各职能部室职责划分

项目经理：合同履行与管理。

项目副经理：地方协调、施工生产现场管理、协调生产及各方关系。

总工程师：施工组织设计、各项技术方案的审定，组织技术交底等。

工程科：施工组织设计的编制，及时上报开工报告，分项工程施工方案、施工计划，认真完成计量支付及工程统计工作。

环境协调科：处理排灌系统、河务、浮尘、噪音、临时工程的修缮、排污、水土保持等环境问题。

安质科：工程质检工作；交通布控、负责工程施工的安全保卫监督工作。

材料科：施工所用钢材、水泥等的采购、保管、发放工作。

试验室：负责原材料、产品和半成品的检测，施工中各项试验检测工作。

4.3施工任务划分

护栏施工队：负责本标段全线护栏的施工。

标志标牌施工队：负责本标段全线交通标志、标牌等施工。

标线施工队：负责本标段全线标线施工。

配套设施施工队：负责本标段全线配套设施（减速带、防撞桶等）施工。

5．施工总平面布置

见下附图

5.1驻地建设

具体布置详见“施工总平面布置图”。

5.2 临时用电

施工前按照标准化建设“临时用电”相关标准编制临时用电施工组织设计，使用的电气设备和临时用电符合《施工现场临时用电安全技术规》的规定。

电力作业人员必须持证上岗，按规定正确穿戴、使用劳动防护用品。

5.3 临时用水

生活用水从附近村庄引入自来水。供水管路本着经济、实用的原则布设。

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施工总平面布置图

起点K0+000

终点K164+220

项目经理部

1、本项目起点桩号K0+000，终点桩号

K164+220，标段长度164.22Km 。

2、项目经理部设于探沂镇附近。

第二章主要工程项目的施工方案、方法及技术措施1．热熔交通标致施工方案、施工方法

1.1施工准备

所有运往工地的材料均应符合有关的技术标准，运到工地后进行抽测检验，经监理工程师认可后方可使用。

1.2 施工方法

(1)清扫路面

清扫路面是确保附着效果的首要条件。路面上的灰尘污物、松散石块及其他废弃杂物，必须要清除干净，必要时应用燃气火焰加热干燥后再施工，以确保附着效果和标线的平整度和反光效果。

(2)涂料加热熔化

热熔涂料成品是粉块状固体，施工时需要用熔解釜将其加热熔化为一定粘度的液体，具体操作方法：开始熔解涂料时，要小心加热，并投入少量涂料，待其开始熔化时开动搅拌器搅拌，同时不断向釜中投入新料，加大火量并加强搅拌，直到釜中涂料全部溶化。当路面温度高于25℃,涂料温度可控制在170－190℃;若路面温度低于25℃，涂料温度应控制在190－210℃，便可放到施工设备中，进行标线的施工。

(3)划标准线和喷下涂剂

无论涂划热熔涂料标线还是喷下涂剂，都要以标准线为基准，放标准线前要根据设计图纸的要求进行，在直线上每公里测出4－5个点，弯道上每20 m测一个点，再按图纸的中心点，用钢尺测出标线距离点，把这些距离点用测量绳顺直，沿顺直的测量绳采用设备划出底线。

(4)涂敷施工

涂敷施工是整个施工过程最关键一步，应把握好以下各施工环节：

施工涂敷前应进行施工机械的检查，保证设备处于完好状态，并对涂层厚度和玻璃珠配置等进行实地检验，必要时还要进行参数的调整。

在涂划标线前要确保下涂剂已经干燥，否则由于涂剂的挥发会引起涂层产生泡孔；另一方面，也容易引起未干下涂料的燃烧，造成严重的不良后果。

施工过程中，机械中的涂料要经常搅拌，以防止沉降分层。

料温要控制在标准围之，以免老化或熔化不开。

标线作业应在白天进行，当灰尘过多、气候潮湿、风力超过5级，应暂停作业。

(5)修整线条与质量自检

涂敷施工后的标线，对多出或不整齐部分进行修整，施工后的现场要进行适当的清理。例如洒落的玻璃珠要及时清扫，以防止行人滑倒或车辆打滑造成危险。

常温标线施工：清扫路面--放线--划标准线---配料---喷涂—清理—完成。

2．标志、标牌施工方案、施工方法

根据工程容分为三部分进行：第一、基础开挖、浇筑；第二、钢立柱及标志板面的制做；第三、标志及钢柱的安装：

2.1 基础开挖、浇筑

测量放样→基础开挖→基础浇筑。

2.2 钢立柱及标志板面的制做

(1)材料的选择：根据图纸设计要求及技术规选用优质材料，质检单合格证均需齐全，缺一不进。并根据要求进行检验，不合格的材料绝不使用。

(2)钢立柱及铁件制作：依据图纸设计尺寸，采用先进的生产设备和施工工艺，完全能够满足制作的精度和要求。

(3)标志牌制作：采用大型平台，从划线下料、铆固焊接至贴膜均采用专用设备和工具，板面文字、图案采用先进的电脑刻字机，各项精度都能达到设计要求。

2.3 标志安装

标志、钢立柱制作完成合格出厂后即全部运至施工现场，随即开始安装，安装时首先进行准确定位，保证标志牌面与交通流方向成直角，为消除牌面产生眩光，安装标志应后旋转一定的度数，标志的垂直轴向后仰成一定的角度，保证工程质量。

在安装过程中，严格按照施工规要求施工，使安装质量和进度均达到监理工程师的满意。外业工作完成后，项目经理将组织全面质量自检，使全部工程完全符合施工技术规要求。