进出口商品衡器鉴重规程第3部分：汽车衡器鉴重

皮带秤基础知识

皮带秤基础知识（一）：常用术语衡器利用作用在物体上的重力来确定物料质量的计量仪器。自动衡器在称量过程中无需操作者干预，能按预定的处理程序自动称量的衡器连续累计自动衡器（皮带秤）无需对质量细分或者中断输送带的运行，而对输送带上的散状物料进行连续称量的自动衡器。称量台式承载器承载器只包括部分输送机。此类皮带秤作为皮带输送机的一部分，与皮带输送机一起输送物料。输送机式承载器承载器是一完整的输送器。此类皮带秤自身具有动力，能独立输送物料。单速皮带秤设计成与单速运行的输送带装配成一体，并与其一起输送物料的皮带秤。承载器皮带秤中承受载荷的部件。承重托辊承载器上支撑输送带的托辊。秤重单元皮带秤上提供被测载荷信息的装置。位移传感器输送机上提供对应给定皮带长度位移信息的装置或是提供带速比信息的装置。位移检测装置位移传感器的一部分，其始终保持与皮带接触或与与一非驱动皮带轮联成一体。累计器该装置通过承重单元和位移传感器的信息完成部分载荷的累计或实现单位长度载荷与皮带速度的乘积。累计显示器接受累计器的信息，并显示输送载荷质量的装置。置零装置在输送带空转多于一整圈的期间内，能保持累计零点的装置。非自动置零装置需要通过操作人员观察并进行调整的置零装置。半自动置零装置给出一个手动指令厚自动运行或需要调整显示值的置零装置。自动置零装置皮带空转时，不需操作人员的干预而自动运行的置零装置。瞬时载荷显示器在给定时间内显示最大秤重的百分数或是作用与秤重单元的载荷质量的装置。流量显示器

显示瞬时流量的装置。其显示的瞬时流量可以是单位时间内输送的物料质量，也可以是最大流量的百分数。流量调节装置能够保证设定流量的装置。预设装置预设累计载荷质量的装置。循环链码由若干个标准质量块，首尾相接组成的闭合链，虽输送机皮带移动，将重力连续、循环地作用在皮带秤上。累计分度值（d）皮带秤在正常的秤重方式下，总累计显示其或不分累计显示器以质量单位表示的两个相邻显示值的差值。试验分度值皮带秤在准备试验的特殊方式下，总累计显示器或是不分累计显示器以质量单位表示的两个相邻显示值的差值。在这种特殊方式不易实现时，试验分度值应等于累计分度值。秤量长度（L）在皮带秤承载器的端部秤重托辊轴与最近的输送托辊轴间的1/2距离上的两条假想线之间的距离。当只有一个秤重托辊时，秤重长度等于秤重托辊两边最近的输送托辊轴间1/2的距离。秤重周期有关载荷信息每次相加的一组操作。每次载荷信息相加结束时，累计器回到其初始位置或状态。最大秤重（Max）在代表秤重长度的那部分输送带上，承载器上可以秤量的最大加载量。最大流量（Qmax）由秤重单元的最大秤量与皮带的最高速度得出的流量。最小流量（Qmin）高于此流量，秤重结果节能符合国标的要求的流量。给料流量从前一个装置流到输送机上的物料流量最小累计负荷（Σmin）以质量单位表示的量，皮带秤的累计值低于该值就有可能超出本规定的相对误差。最小试验载荷（Σt）以质量单位表示的量，低于累计值的试验，皮带秤就有可能出现较大的相对误差。皮带的单位长度最大载荷量秤重单元的最大秤与秤重长度的商。控制值在皮带秤的承载器上模拟或是放一个已知附加砝码，皮带空转预定圈数后，有累计显示器显示并以质量单位表示的值。预热时间皮带秤从通电起到他能符合要求的时间缩小比R

进出口商品重量鉴定及残损鉴定讲义

第一讲：进出口商品检验简述一、进出口商品检验的作用二、进出口商品检验机构概况三、进出口商品检验业务范围四、进出口商品检验依据进出口商品检验的作用 ?进出口商品检验的作用主要体现在以下几个方面： 1. 进出口商品检验是国家主权的体现。 2. 进出口商品检验是国家管理职能的体现 3. 进出口商品检验是提高本国出口产品质量、扩大对外出口的需要 4. 进出口商品检验是把好进口商品质量关、维护国家根本利益需要 5. 进出口商品检验是提供国际贸易居间证明、推动国际贸易顺利进行的需要国际贸易环节众多，买卖双方、承运人、保险人等相关当事人经常要求一个独立的第三方检验机构，对进出口商品的质量、数量、重量、包装、装运技术条件、货损等进行检验和鉴定，提供证明，作为进出口商品交货、结算、计费和处理质量与残短索赔理赔的有效凭证。检验机构以科学合理、客观公正的职业原则提供检验服务，对推动国际贸易顺利进行发挥了不可缺少的积极作用。进出口商品检验机构概况 ?进出口商品检验根据其性质不同分为行政性质的法定检验和民事性质的委托检验。国际上的进出口商品检验机构按照其性质的不同可分为官方的、半官方的和非官方的三种类型。 ?官方的商品检验机构由国家或地方政府设置，根据国家颁布的法令，对指定的进出口商品实施强制性检验和监督管理。 ?美国食品药物管理署（FDA）、德国技术检验代理机构网（TUV）、英国标准协会（BSI）都属官方检验机构。在中国，中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局（AQSIQ）（简称国家质检总局）是我国最大的进出口商品官方检验机构，是由原国家出入境检验检疫局与原国家质量技术监督局于2001年4月10日合并组建。国家质检总局在各省、自治区、直辖市和计划单列市设有35个直属出入境检验检疫局（CIQ），承担所辖行政区域内的进出口商品检验和监督管理工作，是综合性的进出口商品检验管理机关。 ?非官方商品检验机构，经政府主管部门许可或注册登记的民间第三方独立商品检验机构，担负着国际贸易货物的检验和鉴定工作。由于国际贸易的实际需要，民间商品检验机构业务范围比官方商检机构更为广泛，他们根据委托人的要求，以自己的技术、信誉及对国际贸易的熟悉，为贸易当事人提供灵活及时、科学公正的检验鉴定服务，受到对外贸易关系人的共同信任。在中国，最大的非官方的检验机构为中国检验认证（集团）有限公司（CCIC），中国检验认证集团（中检集团、CCIC）是经国家质量监督检验检疫总局（AQSIQ）许可、国家认证认可监督管理委员会（CNCA）资质认定、中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认可，以“检验、鉴定、认证、测试”为主业的独立第三方检验认证机构。在30年的发展历程中, CCIC始终致力于“质量、安全、健康、环保”领域，为全球客户提供“一站式”综合解决方案，已成为在国际上享有盛誉、在中国最具影响力的综合性、跨国检验认证机构。CCIC的服务对象包括企业、机构、政府及个人，服务范围涵盖石油、化矿、农产品、工业品、消费品、食品、汽车、建筑，以及物流、零售等重要行业。目前，CCIC在全球拥有约300多家机构，200多家合作实验室，运营网络覆盖约30个国家和地区，遍布全球主要港口、城市及货物集散地；CCIC将根据客户需求，不断拓展业务领域和服务范围，提升服务质量，提高CCIC和CQC品牌公信力，凭借丰

衡器计量检定工(衡器工中级考精彩试题)

衡器计量检定工(中级工）一、填空题（36题） 1．《中华人民共和国计量法》的立法宗旨是为了加强计量监督管理，保障（）和（），有利于生产，贸易和科学技术的发展，适应社会主义现代化建设的需要，维护国家，人民的利益。答案：国家计量单位制的统一量值的准确可靠 2. 我国《计量法》规定，计量检定必须按照国家计量（）进行。计量检定必须执行（）。答案：检定系统表计量检定规程 3. 衡器按自动化程度可分为自动衡器和非自动衡器。电子皮带秤是（）衡器，电子吊秤是（）衡器。答案：自动非自动 4．秤的首次检定包括：（），（）和进口秤的检定答案：新制造新安装 5. 检定是为了评定秤的（），确定其是否符合法定要求所进行的全部工作。答案：计量性能 6. 有一台最大秤量80吨的电子汽车衡，共安装6个传感器，偏载测试时应选用（）吨标准砝码进行测试。答案：16 7. 测量值为9998，修正值为3，则真值为（），测量误差为（）答案：10001 -3 8. 在国际单位制的基本单位中，质量的计量单位名称（），计量单位的符号是（）答案：千克 kg 9. 用多个电阻应变式称重传感器的电子秤,其传感器的桥路连接有（）、（）和混合联三种方式。答案：并联串联 10. 我国法定计量单位的主体是（）单位。答案：SI基本 11. 检定分度值表示（）检定分度数表示（），两者作为划分准确度等级的依据。答案：绝对准确度相对准确度 12. 中准确度级的非自动秤最小秤量为（），普通准确度级的非自动秤最小秤量为（）。答案：20e 10e 13. 非自行指示秤的最大秤量用（）表示。答案：Max

格印。答案：检定证书检定合格证 15.《非自行指示秤检定规程》中，检定分度值用符号（）表示。答案：e 16.《非自行指示秤检定规程》中，秤的准确度等级可分为（）级和（）级。答案：中准确度(或3级) 普通准确度(或4级) 17. 鉴别力是秤对（）微小变化的反应能力。答案：载荷 18. 重复性测试时，为了排除零点误差，每次测试前应将秤（）。答案：置零 19. 最小秤量与（）之间的范围称为秤量范围。答案：最大秤量 20. 在非自动秤大首次检测的重复性检测中，应分别在约（）和最大秤量下进行测试，每组至少重复测试（）次，每次测试前，应将秤调至零点位置。答案：50％最大秤量 3 21.秤可有一个或多个置零装置，但只能有（）个零点跟踪装置。答案：1 22. 体积流量的单位符号是m3/s,它的单位名称是（）。答案：立方米每秒 23. 法定计量单位中，国家选定的非国际单位制的质量单位名称是（）。答案：吨 24.数字秤重显示器是以（）单位显示被称物品（）或同时显示秤重状态的一种仪器。答案：质量质量 25.非自动衡器准确度等级是按（）和（）被划分为四个等级答案：检定分度值最大分度数 26.衡器的计量性能主要包括（）、（）、正确性和示值不变性。答案：稳定性灵敏性 27.秤的基本误差为秤在（）条件下的误差。答案：标准 28.用替代物进行的称量测试，首先应进行50％最大秤量的（）。答案：重复性误差检查

电子汽车衡基础知识

第一节汽车衡器的组成及工作原理一、汽车衡器的工作原理被称重物或载重汽车停在秤台上，在重力的作用下，秤台将重力传递至传感器，导致附着在传感器上的弹性体发生变形，则弹性体应变梁上的应变电阻片及桥路失去平衡，输出与重量数值成正比的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D转换为数字信号，由仪表内的微处理机对重量信号进行处理后直接显示重量数。配置打印机后，即可打印称重数据；如配置计算机，可将计量数直接输入称重管理系统进行综合管理。二、电子汽车衡器的组成承重和传力部分：将物体的重量传递给称重传感器的全部装置，包括称重台面、吊挂连接单元、安全限位装置、地面固定件和基础设施等。称重传感器：介于秤台和基础之间，将被称物的重量转换为相应的电信号，经信号电缆输出至称重显示仪表进行称量的测试。显示仪表：用以测量称重传感器输出的电信号，经对电信号处理后，以数码形式输出数据。电源：主要指向称重传感器提供的桥路激励电源和仪表线路工作的电源。 SCS系列电子汽车衡主要由秤台、传感器、连接件、限位装置、显示仪表及接线盒等零部件组成，还可以选配打印机、大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。限位器的作用主要是保证称量结果准确、误差小（即使有强烈冲击或飓风等横向力的作用也能使秤安全工作）。限位器主要是防止秤台横向移动和左右晃动幅度。三、电子汽车衡器的特点和主要用途 SCS汽车衡器与传统的机械衡器、其它地上衡器相比，有很多显著的优点：如称量迅速、准确、灵敏度高，数字显示、直观易读，稳定性、可靠性强，寿命长久，特别是在危险、恶劣环境下，更能体现电子衡器的作用。整个汽车衡器系统有稳定可靠的高精度传感器和智能化仪表显示，仪表有高灵敏度、高分辨率、稳定可靠、便于打印的优点，如果与计算机、称重软件组成称重管理系统，还能够实现称重的远距离传输、集中自动化管理。 SCS汽车衡的秤体系统也有很多优点，比如：秤体重量轻（平台为超薄型钢结构），便于安放、搬运，安装调试和维护很方便，可以采用浅基坑和无基坑2种安装形式，基础施工投资费用低。 SCS汽车衡一般用于港口、机场、矿山、冶金、工厂企业等大宗载重货物车辆的称重计算。四、型号规格电子汽车衡通常用：SCS-鬃?表示，其中：第一个S代表地上衡；C：代表传力结构—传感器；第二个S代表数字显示；后面的“鬃?”代表最大称量。比如：SCS-80，表示80吨的电子汽车衡。五、汽车衡的功能介绍

地磅原理及基础知识

地磅原理及基础知识 <点击复制本贴地址,推荐给朋友> 地磅按秤体结构可分为:U型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅;按传感器可分为数字式地磅、模拟式地磅、全地磅;汽车衡俗称地磅。地磅按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅与数字式地磅;按称量方式分为静态汽车衡与动态汽车衡(地磅);按安装方式可分为地上衡与地中衡;按秤台结构分为钢结构台面与混凝土台面;按使用环境状况可分为防爆地磅与非防爆地磅;按地磅的自动化程度可分为非自动地磅与自动地磅。她们的基本配置就是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表,现如今的地磅可以配上电脑与称重软件。地磅英文为:scale,所以在行业内就有:SCS系列之称; 常用规格有:宽3~3、4 长有6~24,称重范围30T~200T,有的厂家可以生产到250T 地磅标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成地磅基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、称重管理软件系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。承重与传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台,常见有钢结构及钢混结构二种型式。高精度称重传感器——就是地磅的核心部件,起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用,它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。称重显示仪表——用于测量传感器传输的电信号,再通过专用软件处理显示重量读数,并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。打印机:用于打印重量数据表单大屏幕:用于远距离读数称重管理软件-系统:用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。不同厂家的地磅,强调的参数与侧重点不一样,不过大致一样,下面以科杰衡器厂的为例数字式地磅的特点: 数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯 1、模拟式传感器的输出信号最大一般在数十毫伏,在电缆传输这些弱信号过程中,很容易受到干扰,从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右,其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍,解决传输信号弱及干扰问题; 2、采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米; 3、总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中最多可接

进出口商品数量重量检验鉴定管理办法(2016修订)

进出口商品数量重量检验鉴定管理办法(修订）（2007年8月27日国家质量监督检验检疫总局令第103号公布，根据2015年11月23日《国家质量监督检验检疫总局关于修改〈进出口商品数量重量检验鉴定管理办法〉的决定》修订）第一章总则第一条为加强进出口商品数量、重量检验鉴定工作，规范出入境检验检疫机构（以下简称检验检疫机构）及社会各类检验机构进出口商品数量、重量检验鉴定行为，维护社会公共利益和进出口贸易有关各方的合法权益，促进对外经济贸易关系的顺利发展，根据《中华人民共和国进出口商品检验法》（以下简称《商检法》）及其实施条例，以及其它相关法律、行政法规的规定，制订本办法。第二条本办法适用于中华人民共和国境内的进出口商品数量、重量检验鉴定活动。第三条国家质量监督检验检疫总局（以下简称国家质检总局）主管全国进出口商品数量、重量检验鉴定管理工作。国家质检总局设在各地的出入境检验检疫机构（以下简称检验检疫机构）负责所辖地区的进出口商品数量、重量检验鉴定及其监督管理工作。第四条检验检疫机构实施数量、重量检验的范围是：（一）列入检验检疫机构实施检验检疫的进出境商品目录内的进出口商品；（二）法律、行政法规规定必须经检验检疫机构检验的其它进出口商品;

（三）进出口危险品和废旧物品；（四）实行验证管理、配额管理，并需由检验检疫机构检验的进出口商品；（五）涉嫌有欺诈行为的进出口商品；（六）双边、多边协议协定、国际条约规定，或者国际组织委托、指定的进出口商品; （七）国际政府间协定规定，或者国内外司法机构、仲裁机构和国际组织委托、指定的进出口商品。第五条检验检疫机构根据国家规定对上述规定以外的进出口商品的数量、重量实施抽查检验。第二章报检第六条需由检验检疫机构实施数量、重量检验的进出口商品，收发货人或者其代理人应当在检验检疫机构规定的地点和期限内办理报检手续。第七条进口商品数量、重量检验的报检手续，应当在卸货前向海关报关地的检验检疫机构办理。第八条散装出口商品数量、重量检验的报检手续，应当在规定的期限内向装货口岸检验检疫机构办理。包（件）装出口商品数量、重量检验的报检手续，应当在规定的期限内向商品生产地检验检疫机构办理。需要在口岸换证出口的，由商品生产地的检验检疫机构按照规定签发包括数量、重量在内的出境货物换证凭单，发货人应当

重力式自动装料衡器(定量自动衡器)检定规程JJG564-2002试卷

重力式自动装料衡器（定量自动衡器）检定规程 JJG564-2002试卷单位：姓名：得分：一、填空题（30分） 1、在称量过程中无需操作者干预，能按照预定的处理程序自动称量的衡器称为（）。 2、（）是把散状物料分成预定的且实际上恒定质量的装料，并将装料装入容器的自动衡器。 3、装料衡器主要包括一个或多个称重单元和与其相关联的一个或多个自动给料装置，以及相应的（）和（）。 4、对能预设装料质量的装料衡器，其预设值与装料平均值之间的最大差值应不超过5.2.2规定的使用中检验每次装料与平均值的最大允许偏差的（）。 5、对于不准备固定安装并且没有水平指示器的装料衡器，当倾斜5%时应满足相应的（）和（）。 6、所有与称重单元相关的指示装置，其（）应是相同的。 7、装料衡器应备有（），该装置也可用来除皮。 8、若装料衡器称重的（）改变后，应由法定计量机构重新进行检定。 9、若控制衡器或控制装置是在物料检定之前立即校准或检定的，应保证其误差不大于自动称量的（）和

（）的1/3。 10、首次检定使用的物料应是该（）的装料衡器预期称量的物料。 11、物料检定的方法分为（）和（）。 12、检定是为了评定秤的（），确定其是否符合法定要求所进行的全部工作。 13、当装料预设置M≤10kg时，物料试验装料次数为（）次，10kg ＜M≤25kg时，装料次数为（）次，25kg＜M≤100kg时，装料次数为（）次，100kg＜M时，装料次数为（）次。二、选择题（12分） 1.衡器的检定周期一般不超过（）年。 a.半年 b.1年 c.2年 d.3年 2.若控制衡器或控制装置是在物料检定之前立即校准或检定的，应保证其误差不大于最大允许偏差的（）。 a.1/2 b.1/3 c.1/5 d.1/10 3.当准确度等级的参考值为Ref(1),[Se/mpe(1)]Max=1.2,[md/mpd(1)]Max=1.0时，该装料衡器的准确度等级为（）。 a.X(0.2) b.X(0.5) c.X(1) d.X(2) 4.某配料秤的定量值为50kg和500kg，则其在上述定量点的物料试验的装料次数分别（）。 a.20次10次 b.20次20次 c.32次20次 d.32次10次三、判断题对的打√，错的打×。（18分） 1.控制衡器可以与装料衡器相分离，也可以是装料衡器整体的一部

汽车衡称重使用手册

汽车衡称重管理系统操作手册长沙枫叶衡器有限公司

目录第一章概述一、系统特点二、基本操作第二章系统操作一、主界面二、称重操作三、磅单打印四、数据查询/修改五、数据汇总六、基本信息管理七、用户授权管理八、用户信息管理九、用户密码修改十、收费标准设定

第一章概述一、系统特点汽车衡称重管理系统是集计算机高级软硬件技术开发而成的全新概念的称重管理系统。系统利用微机在显示、存储、计算等方面的巨大优势，充分发挥图视界面及多媒体技术的特点，使称重过程简单快捷、准确有效。通过网络的信息传输功能，使企业的管理者能够有效的监控、读取称重数据，提高企业的管理层次，减少人为因素而产生的损失。系统在数据管理、应用组态、联网通讯等方面强大的功能提高了企业的生产效率和管理水平，为企业获得更大利润创造了条件。汽车衡称重管理系统具有如下几大特点： 1.界面友好、操作快捷，能够有效地提高称重效率系统在使用过程中，操作流畅，简单易学。使用本系统不需要高深的计算机专业知识，通过鼠标及键盘的简单操作，即可完成称重计量。由于称重计量数据直接由仪表读取，计量数据准确，大大的减少了人为误差。有效地提高称重的质量和效率。 2.组态设置灵活、可监控性强，有助于规范化操作由于不同类型的企业所计量的产品及计量要求各不相同，为了满足不同用户的不同需求，设计了功能强大的应用组态。用户可根据自身的需求，选择所需的各项功能组合，使称重管理更加贴近企业的日常生产需要。强大的监控功能，使称重过程规范化，满足企业需求。 3.数据管理功能强大，为管理者提供决策依据传统的管理软件只是作为一个容器，把数据存储起来，需要的时候再提取出来。而一个优秀的管理软件只作到这一点是不够的，应该从这些存储的数据中提取、分析重要信息，为管理者提供管理决策的数据。汽车衡称重管理系统正是采用了这种设计思想，它不仅能够实现数据的存储管理、报表输出，且特别重视数据的统计查询分析，以便管理者能够随时掌握重要的信息。例如在记录管理中，不仅能够了解当天的称重，如已匹配、未匹配、进厂、出厂等各种情况，还可以

地磅基本原理及其学习基础知识材料

地磅原理及基础知识 <点击复制本贴地址，推荐给朋友> 地磅按秤体结构可分为：U型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅；按传感器可分为数字式地磅、模拟式地磅、全地磅；汽车衡俗称地磅。地磅按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅和数字式地磅；按称量方式分为静态汽车衡和动态汽车衡(地磅)；按安装方式可分为地上衡和地中衡；按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面；按使用环境状况可分为防爆地磅和非防爆地磅；按地磅的自动化程度可分为非自动地磅和自动地磅。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的地磅可以配上电脑和称重软件。地磅英文为：scale，所以在行业内就有：SCS系列之称; 常用规格有：宽3~3.4 长有6~24，称重范围30T~200T,有的厂家可以生产到250T 地磅标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成地磅基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、称重管理软件系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。承重和传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。高精度称重传感器——是地磅的核心部件，起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用，它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。称重显示仪表——用于测量传感器传输的电信号，再通过专用软件处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。打印机：用于打印重量数据表单大屏幕：用于远距离读数称重管理软件-系统：用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。不同厂家的地磅,强调的参数和侧重点不一样,不过大致一样,下面以科杰衡器厂的为例数字式地磅的特点: 数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯 1.模拟式传感器的输出信号最大一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题； 2.采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米； 3.总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中最多可接

质检总局第103号令《进出口商品数量重量检验鉴定管理办法》

质检总局第103号令《进出口商品数量重量检验鉴定管理办法》《进出口商品数量重量检验鉴定管理办法》已经2007年7月24日国家质量监督检验检疫总局局务会议审议通过，现予公布，自2007年10月1日起施行。局长二〇〇七年八月二十七日进出口商品数量重量检验鉴定管理办法第一章总则第一条为加强进出口商品数量、重量检验鉴定工作，规范出入境检验检疫机构（以下简称检验检疫机构）及社会各类检验机构进出口商品数量、重量检验鉴定行为，维护社会公共利益和进出口贸易有关各方的合法权益，促进对外经济贸易关系的顺利发展，根据《中华人民共和国进出口商品检验法》（以下简称《商检法》）及其实施条例，以及其它相关法律、行政法规的规定，制订本办法。第二条本办法适用于中华人民共和国境内的进出口商品数量、重量检验鉴定活动。第三条国家质量监督检验检疫总局（以下简称国家质检总局）主管全国进出口商品数量、重量检验鉴定管理工作。国家质检总局设在各地的出入境检验检疫机构（以下简称检验检疫机构）负责所辖地区的进出口商品数量、重量检验鉴定及其监督管理工作。第四条检验检疫机构实施数量、重量检验的范围是：（一）列入检验检疫机构实施检验检疫的进出境商品目录内的进出口商品；（二）法律、行政法规规定必须经检验检疫机构检验的其它进出口商品; （三）进出口危险品和废旧物品；（四）实行验证管理、配额管理，并需由检验检疫机构检验的进出口商品；（五）涉嫌有欺诈行为的进出口商品；（六）双边、多边协议协定、国际条约规定，或者国际组织委托、指定的进出口商品; （七）国际政府间协定规定，或者国内外司法机构、仲裁机构和国际组织委托、指定的进出口商品。第五条检验检疫机构根据国家规定对上述规定以外的进出口商品的数量、重量

大众汽车-全系产品知识卖点话术手册

卖点话术手册大众培训部 1 1110 导言广大销售人员在实际工作中在培训部已有销售话术的基础上取得了很大的成绩现将各车型卖点话术整理成册以便广大经销商销售人员使用望广大经销商销售人员仔细学习取长补短进一步提升展厅终端销售能力大众培训部 2 2110 目录 u CC 卖点话术 u CC 卖点话术 u 全新迈腾卖点话术 u 全新迈腾卖点话术 u 高尔夫卖点话术 u 高尔夫卖点话术 u 宝来卖点话术 u 宝来卖点话术大众产品知识培训大众产品知识培训

大众培训部 3 大众产品知识培训 3110 优雅动感的高级轿车优雅动感的外观无比的驾驶乐趣不足以完全描述CC先进智能辅助驾驶系统高端配置更让人体会到高级轿车特有的优越感腾体现动感与优雅的完美设计高尔夫更有驾驶高级轿车的优越感宝来更加舒适和更富于驾驶乐趣大众培训部 4 C C 全新迈 4 大众产品知识培训 4110 体现动感与优雅的完美设计 CC 的整体设计优雅大气且材质高档做工细腻具有豪华车特有的尊贵风范CC 的细节处理富于变化产生不可抗拒的感染力赢得了包括全世界知 C 名设计师权威媒体在内的各界的一致盛赞 C 全新迈腾

p 设计界最高荣誉红点最佳设计品质奖高尔夫p 高档大气强劲有力的前端设计宝来p 优雅饱含运动激情的侧面设计 p 前后呼应层次分明的尾部设计 p 豪华车专有无框车门全景天窗参考推介动作位置销售人员可在任何场所与客户进行交流向顾客概括性讲解CC设计特点大众培训部5 5 大众产品知识培训5110 体现动感与优雅的完美设计设计界最高荣誉红点最佳设计品质奖 CC 凭借卓越的设计一举夺得世界三大设计大奖之一的红点奖的最高奖项红点最佳设计品质奖它相当于奥斯卡奖中的最佳影片奖 C C 红点奖全新迈腾红点奖被称为工业设计界的奥斯卡大奖评审团由来自世界各地的知名设计师和设计专家组成每年有来自60 个国家超过7000份包含汽车建筑家用电子时尚生活科学以及医药等众多领域高尔夫

汽车衡全自动智能称重系统

汽车衡全自动智能称重系统一、综述一直以来，电子衡器称重管理都是煤炭、水泥、石化、粮食、饲料、冶金、化工以及所有需要电子磅计量行业中的难题。磅房常常远离管理部门，司磅人员的工作得不到有效监控，而且每天大量的手工填单和计算工作极易发生错误和人为舞弊现象。这些问题的存在，久而久之，日积月累下来都将给企业带来巨大的经济损失。随着经济的发展，企业规模和产能的不断扩大，对称重管理要求不断提高，如何有效地管理称重数据，提高工作效率，提高企业信息化管理水平，是各企业的管理人员所想的，也是我们所开发的全自动智能称重管理系统所必须做的。我公司根据冶金企业、城市渣土回收行业、大型煤电企业的实际情况，引进国内外先进的技术经验成功开发了一套基于RFID 技术的汽车衡智能称重管理系统。该系统已被多家企业成功应用，其稳定性和先进性得到了用户的一致肯定！汽车衡全自动智能称重系统是集远距离RFID 技术、车号自动识别系统、自动语音指挥系统、称重图像即时抓拍系统、红绿灯控制系统、红外防作弊系统、道闸控制系统、远程监管系统、与第三方应用软件对接的软件中间件于一身的无人值守式的称重系统。在称重的整个过程里做到计量数据自动可靠采集、自动判别、自动指挥、自动处理、自动控制，最大限度的降低人工操作所带来的弊端和工作强度，提高了系统的一体化、信息化、自动化程度。对于管理部门，可以通过系统中的汇总报表了解当前的生产及物流状况；对于财务结算部门，则可以拿到清晰又准确的结算报表；仓管部门则可以了解到自己的收、发货物的情况等。这些报表数据是随时可以查阅的，因此它也加强了管理上的一致性，缩短了决策者对生产的响应时间，提高了管理效率，降低了

衡器基本知识

衡器基本知识一、智能化仪表（Intelligence Instruments）概述当今世界技术发展的主流趋势表现在：测量信息数字化，检测控制仪表智能化，控制管理集成化。 “智能化”是自动化技术当前和今后的发展动向之一，它已经成为工业控制和自动化领域的各种新技术，新方法、新产品的发展趋势和显著标志。智能化应当有两方面的含义：（1）采用‘人工智能’的理论、方法和技术；（2）具有‘拟人智能’的特性或功能，例如自适应、自学习、自校正、自协调、自组织、自诊断、自修复等。这可作为衡量是不是智能化装置、设备、系统的性能标准。由此可得到关于智能化的定义：是‘采用人工智能理论、方法、技术’并‘具有某种拟人智能特性和功能’。也就是说：利用计算机来代替人的一部分脑力劳动，具有运用知识进行推理、学习、联想解决问题的能力。就智能化仪表和装置来说，则应该具有以下特征：（1）能自动完成某些测量任务或在程序指导下完成预定动作；（2）具有进行各种复杂计算和修正误差的数据处理能力；（3）具有自校准、自检测、自诊断功能；（4）便于通过标准总线组成个多种仪表的复杂系统，实现复杂的控制功能，并能灵活地改变和扩展功能”。“现有的测控系统通常具有刚性体系结构，缺乏自组织、自维修、自适应等方面的柔性，智能水平不高。现在一些新型智能仪表虽冠以智能化的名称，实际上是电脑化，名不副实，只是采用了计算机，电脑化并不等于智能化，应该向智能化方向努力”。目前比较受推崇的是柔性智能测控仪表的研究思路，就是在现有电脑化仪表的基础上，采用硬件软化、软件集成，虚拟现实、软测量等人工智能的方法和技术，实现测控仪表的柔性化，研究开发具有拟人智能特性或功能，名副其实的智能化仪表。例如，上海自动化仪表研究所研究开发的带有人工智能预估控制的多回路数字调节器（TDM-50A型），它能解决特大纯滞后（超过12min）过程的启动和稳定控制，自动检测纯滞后时间，自动寻优建立全部控制参数，实现快速无超调的控制品质。又如上海宝科自动化仪表研究所创新设计的通用流量演算器（FC-6000型），从理论分析解决了流量测量上各种复杂计算和补偿修正的工程应用问题，能有效地提高流量测量的精确度，并判断出故障产生的原因。用来测量各种电量、磁量及电路参数的仪器、仪表，统称为电工仪表。电工仪表的种类繁多，分类方法也各异。（1）按结构和用途的不同，电工仪表主要分以下三类指示仪表。能将被测量转换为仪表可动部分的机械偏转角，并通过指示器直接显示出被测量的大小，故又称为直读式仪表。（2）按工作原理分类主要有磁电系仪表、电磁系仪表、电动系仪表和感应系仪表。此外，还有整流系仪表、铁磁电动系仪表等。（3）按使用方法分类有安装式、便携式两种。安装式仪表是固定安装在开关板或电气设备面板上的仪表，又称面板式仪表。它的准确度一般不高，广泛应用于发电厂、配电所的运行监视和测量中。便携式仪表是可以携带的仪表，其准确度较高，广泛应用于电气实验、精密测量及仪表检定中。二、衡器（weighing machine）概述衡器就是称量物体重量的器具，如秤、天平等。某些衡器习惯上称为秤。衡器广泛应用于工业、农业、商业、科研、医疗卫生等部门。衡器是利用力的形变平衡原理（虎克原理）或力的杠杆平衡原理测定物体质量的。形变平衡根据被测物自身重量所引起的弹性体形变量来测定被测物质量，形变量随着重力加速度的变化而变化；杠杆平衡根据标定砝码重量与被测物重量在杠杆上的平衡来测定被测物质量。杠杆平衡与重力加速度的变化无关，但在重力加速度等于零时，衡量失效。衡器主要由承重系统（如秤盘）、传力转换系统（如杠杆传力系统）和示值系统（如刻度盘）3部分组成。衡器按结构原理可分为机械秤、电子秤、机电结合秤三大类。机械秤又分杠杆秤和弹簧秤。按衡量方法分非自动秤和自动秤。其主要品种有天平、杆秤、案秤、台秤、地中衡、地上衡、轨道衡、皮带秤、邮政秤、吊秤、配料秤和袋装秤等。衡器发展的重点是电子衡器。程控、群控、电传打印记录、屏幕显示等现代技术的配套使用，使衡器功能齐全，效率更高。通过衡量物体的重量（所受重力的大小）来测定该物体质量的器具。分类衡器按结构原理可分为机械秤、电子秤、机电结合秤三大类，机械秤又分为杠杆秤（包括等臂杠杆秤也即狭义的天平、不等臂杠杆秤）和弹簧秤。衡器还可按衡量方法分为非自动衡器和自动衡器。衡器的主要品种有天平、杆秤、案秤、台秤、地中衡、地上衡、轨道衡、皮带秤、邮政秤、吊秤、配料秤和装袋秤等。结构衡器主要由承重系统、传力转换系统和示值系统3部分组成。承重系统其结构取决于所称物体的形态。台秤、地中衡一般配用平板承重机构；专门衡量一种物体的秤，则配有能缩短衡量时间、减少操作繁重性的专用承重机构，如：衡量颗粒状物料的秤上设置簸箕式秤盘，衡量液体的秤则安装专用贮盛器。此外，承重机构的形式还有轨道衡的轨道、皮带秤的运输带，吊秤的吊钩等。承重系统的结构虽各不相同，但功能却是一致的。传力转换系统是决定衡器计量性能的关键部件。通常采用杠杆传力系统和形变传力系统。

衡器检定作业指导书

数字指示秤检定作业指导书一、目的为保障国家计量单位制的统一和量值的准确可靠，以有效的措施来控制影响检测质量的各种因素，确保检测质量，为客户提供可靠数据，出具符合国家标准、准确无误的证书，制定本作业指导书。二、适用范围适用于中准确度等级和普通准确度级的数字指示秤（以下简称秤）的首次检定、后续检定和使用中检查。数字指示秤主要有电子案秤、电子台秤、电子吊秤和固定式电子秤四种类型。三、责任 3.1、正确使用计量标准并负责维护、保养，使其保持良好的技术状态。 3.2、执行计量技术法规，进行计量检定工作。 3.3、保证计量检定的原始数据和有关技术资料的完整、真实。四、引用文件 4.1、JJG539—2016《数字指示秤检定规程》 JJF1181—2007《衡器计量名词术语及定义》五、检定条件 5.1、环境条件检定应在环境温度稳定的条件下进行，一般为-10oC～40oC，温度变化一般不超过5℃/h。 5.2、供电电源按照制造厂商技术说明书中规定的供电方式接通被测秤的电源。六、检定项目与方法 6.1、外观检查计量法制标志和计量器具标识应标注在秤的明显易见位置，并应表示在永久固定于秤体的铭牌上，或在秤自身不可拆卸的部分上。标志和标识必须清晰可辨、牢固可靠。由不同制造商生产的称重指示器和称重传感器组成的秤，则每个独立单元应有各自的说明性标识。 6.1.1、计量法制标志内容： a）制造计量器具许可证的标志和编号； b）检定合格标志（适用于后续检定和使用中检查）。 6.1.2、计量器具标识内容： a) 制造厂名称； b) 秤的名称、规格（型号）、出厂编号； c) 准确度等级标志； d) 最大秤量，可表示为Max，多分度秤可表示为Max i：.../.../...； e) 最小秤量，可表示为Min； f) 检定分度值，可表示为e，多分度秤可表示为e i：.../.../...，实际分度值，可表示为d； g) 检定分度数，可表示为n； h) 工作温度范围；

汽车衡

汽车衡(vehicle scale)——适用于称量公路货车、汽车、马车、人力车及各种大型车辆（铁路运输车除外）所运载货物重量的一种车辆秤。最大秤量（Max）——非自动衡器中，指不计加皮重时衡器可称量的最大载荷的值。最小秤量（Min）——非自动衡器中，指当低于该值时，衡器的称量结果产生过大相对误差的最小载荷的值。分度值（e）——衡器标尺标记分度所代表的质量值。实际分度值（d）—即为显示分度值，指相邻两个示值或打印值之间的差。检定分度值（e）—对衡器划分准确度等级和进行检定时使用的以质量单位表示的值。在汽车衡的国家标准及检定规程中规定 e = d。检定分度数（n）——对单分度值衡器而言，为最大秤量Max与其检定分度值e 之商。以上几者的关系：n = Max/e Min = 20e 电子汽车衡无论哪种类型，均为一种国家强制检定称重计量设备。其静态准确度等级均执行GB/T 7723-2002《固定式电子秤》、JJG555-1996《非自动秤通用检定规程》中准确度Ⅲ级秤标准。动态电子汽车衡动态精度执行JJG907-2003《动态汽车衡》（车辆总重计量0.2、0.5、1.0、2.0准确度等级）。电子汽车衡产品有SCS、ZCS地上/地中量大类型、吨位有10t、20t、30t、40t、50t、60t、80t、100t、120t、150t、180t规格系列，台面尺寸有宽（3.0米、3.4米、3.5米、4.0米）×长（7米、8米、10米、12米、14米、15米、16米、18米、20米、21米）系列。以上这些汽车衡产品均能满足各行各业不同用户的需求。 1.工作原理电子汽车衡是利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥，在零负载时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载荷的大小。将多个称重传感器安装在秤台的下方，多个传感器电缆线引入接线盒里并联，然后用一根电缆线接入仪表。当汽车驶上秤台后，秤台将所受力传递到各个称重传感器上，使应变电桥的电阻发生变化，引起输出电压变化，即输出了电信号，此电信号传输到仪表内，经数字滤波、线性放大、A/D转化、经CPU处理后最终显示称重数值。电子汽车衡除其基本组成之外，可通过仪表同时连接微机、

衡器鉴重工作规范

2008年 05月30日发布衡器鉴重工作规范 2008年 07月01日实施 1. 目的为规范衡器鉴重工作，确保鉴定结果的公正和准确。 2. 适用范围适用于以衡器鉴重的商品的重量鉴定工作。 3. 要点 3.1一般规定 3.1.1 鉴定人员上岗前应接受衡器鉴重业务知识培训，经授权批准，方能上岗工作。 3.1.2 鉴定人员开展工作前应仔细阅读委托单、发票、提单等资料，了解货物品名、申报重量、货轮名称和/或港口堆场、仓库及其所在地点等，明确鉴定要求。 a) 审核委托单和有关单证，了解鉴定内容和有关要求。 b) 了解贸易契约有关条款，掌握索赔期限（特别是进口商品）。 c)了解商品及其包装情况，明确计价方法和结算方式等内容。 d)核查委托人提供的单证是否齐全、一致。 3.1.3 鉴定人员在现场工作时，须戴安全帽，遵守船方、港口码头、仓库和货物堆场有关防火防爆及相关的安全规定。如有必要须穿防滑防静电鞋、防静电长袖外套，关闭手机、传呼机或将其存放在安全地点。 3.1.4 每批鉴定工作原则上安排两人进行。 3.1.5 检验鉴定人员在工作时，如遇大风、雷电、暴雨及其它不适于上述工作的情况，应停止工作。 3.2 实施鉴定 3.2.1确定鉴重方式 a)根据商品品种、包装种类、存放地点、现场情况、装卸运输途径、委托人的要求，确定鉴重方式。 b) 鉴重方式主要有：抽查鉴重、全批衡重和监督衡重。 c) 鉴重方式确定后要及时通知委托人做好衡重准备。 3.2.2衡器的选用、测试和校准 a)鉴重用衡器，依不同商品鉴重的需要选用移动式小型衡器，固定式大、中型衡器或专用衡器。 b) 鉴重用衡器，于使用前或使用中，必须按标准进行不同形式的测试和核准。 c)核查衡器是否经国家计量部门检定合格，且在使用有效期内。 3.2.3 现场鉴定一般要求 a) 在约定的工作时间及时开展工作。

汽车衡全自动智能称重系统设计方案

《汽车衡全自动智能称重系统》设计方案

一、综述：一直以来，电子衡器称重管理工作，都是煤炭、水泥、石化、粮食、饲料、冶金、化工等工业以及所有需要电子磅计量行业中的难题。往往磅房远离管理部门，司磅人员的工作得不到有效监控，而且每天大量的手工填单和计算工作极易发生错误，这些问题的存在，久而久之，日积月累下来都将给企业带来巨大的经济损失。随着新技术的发展，对称重管理要求的提高，如何有效地管理称重数据，提高工作效率，提高企业信息化管理水平，是各企业的管理人员所想的，也是我们所开发的称重管理系统所必须做的。我公司根据热电企业、垃圾焚烧行业、大型煤电企业的实际情况，引进国内外先进的技术经验成功开发了一套汽车衡智能称重管理系统。已广泛应用在国内多家垃圾处理场、发电厂以及化工、造纸企业，受到广大用户的肯定！汽车衡全自动称重系统是集远距离车号自动识别系统、自动语音指挥系统、称重图像即时抓拍系、红绿灯控制系统、红外防作弊系统、道闸控制系统、远程监管系统于一身的智能称重系统。在称重的整个过程里做到计量数据自动可靠采集、自动判别、自动指挥、自动处理、自动控制，最大限度的降低人工操作所带来的弊端和工作强度，提高了系统的信息化、自动化程度。对于管理部门，可以通过系统中的汇总报表了解当前的生产及物流状况；对于财务结算部门，则可以拿到清晰又准确的结算报表；仓管部门则可以了解到自己的收、发货物的情况等。这些报表数据是随时可以查阅的，因此它也加强了管理上的一致性，缩短了决策者对生产的响应时间，提高了管理效率，降低了运行成本，促进了企业信息化管理。

二、系统设计原则 1 可靠本系统是一个长期运行的系统，保证系统稳定可靠的运行是首先要考虑的。设计时充分考虑了系统在部分出现故障时仍然能够提供对用户的服务，并且能够很快的排除故障恢复正常运行。 2 可扩展企业的发展是有一个过程的，相应的需求也是一个由小到大的过程，在系统方案中按照系统分析、统筹规划的观点将系统规划成一个扩展性很强且在扩容升级时浪费最少的系统。中心系统采用叠加式模块升级方式，逐步实现平滑扩容；降低系统维护升级的复杂程度，提高系统更新、维护和升级的效率；软件系统使用先进的网络开发平台，以客户机/服务器体系结构为框架，结合模块化和结构化的设计思想，既考虑到当前使用的易用性，更具有适当的超前性。同时系统具有与其他信息系统进行数据交换和数据共享的能力；计算机网络系统适应将来的广域扩展。 3 标准化和优势确立系统实现时尽量采用符合工业标准的技术，保证技术实现的质量，便于日常维护和系统的扩展。系统采用成熟的高新科技，以目前较为先进的方法实现需要的功能，既反应当今科技的先进水平，又具有发展潜力，保证系统在相当长的时间内不被淘汰。 4 开放系统设计遵循开放性原则，整个系统的操作以方便、简捷、高效为目标，多操作平台整体设计统一操作，既充分体现快速反应的特点又能便于工作人员进行业务处理和综合管理，便于领导层、管理层及时了解各项统计信息和决策信息。