中外城市群理论研究综述及展望

中外城市群理论研究综述及展望

摘要:城市群是区域经济发展的主体,也是影响一个国家的国际竞争力的一个重要因素,现如今,越来越多的学者专家把研究的焦点聚集在城市群及相关理论的研究上。文中对国内和国外关于城市群研究的成果和观点进综合评述,总结了我国对城市群发展研究的关注点,并且探讨了城市群研究的新趋向,以利于推动我国城市群研究的深入开展。

关键词:城市群 理论研究 综述

A THEORY AND PROSPECT ON RESEARCH OF URBAN

AGGLOMERATIONS

FAN Beibei 20101513117

(Chongqing University, the College of Architecture and Urban Planning,

Master of Architecture)

Abstract: Urban agglomerations is the main regional economic development ,it’s also a

important factor that affect country’s international competitiveness .It’s now ,more and

more researchers and experts focus on urban agglomerations and the study of the

theory .In this paper, both retrospected and discussed the foreign research and the

domestic research of urban agglomerations , summarized the focus of the development of

urban agglomerations in our country ,and the tendency of the research is expected .

These may help to further the studies on urban agglomerations.

Keywords: Urban agglomerations ; Theory ; Review

在现代化的交通域通讯支撑下,由于生产力的进一步发展,在一定区域范围内由于空间密切相互作用的城市逐渐形成城市群,进而扩大发展,成为区域发展的主体。现今,城市群已经成为国家参与国际竞争和国际分工的基本地域单元,它的发展深刻影响着国家的国际竞争力,对国家经济持续稳定发展具有重大意义,这使得城市群越来越成为众多学者关注的焦点。本文对中外城市群理论的主要成果进行综述,望能对我国城市群研究起到一定的推力作用。

1. 国外城市群研究的主要成果与观点

纵观国外城市群理论研究的发展史,按照时间先后和学者们对城市群的理解与研究程度,大致可以分为两个阶段,即启蒙发展阶段(1915-1945)和丰富深化阶段(1945-现今)。

1.1启蒙发展阶段的主要成果与观点

英国社会学家霍华德最初是从城市群体的角度来研究城市,他的代表作《明日的田园城市》中所提出的“田园城市”证实通过“组合群体”来协调和发展的。20世纪初,苏格兰生物学家盖迪斯在《进化中的城市》中运用区域综合规划的方法,提出城市演变的形态:城市地区、组合城市和世界城市,其中组合城市是众多城镇结合成的一个巨大的城市集聚区。1922年,霍华德田园城市理论的追随者雷蒙·恩温出版了《卫星城市的建设》一书,提出卫星城市理论,并应用于大城市如伦敦的建设与调整。芬兰建筑师伊里尔·沙里宁在1918年出版的《城市:它的发展、衰败和未来》一书中强调城市是有机的生命体,城市群体发展应当从无序的集中变为有序的疏散。在这种“有机疏散”理论指导下他制定了大赫尔辛基规划方案。同期机遇城市群体的规划研究,在一些大城市发展中都有体现,也表明了城市群体的研究渐渐受到重视。德国地理学家瓦尔特·克里斯塔勒首次将区域内的城市群体系统化,其著名的城市群体组织结构模式,被广泛采用,他的中心地理论更是城市群研究的基础理论之一。1939年杰弗逊和1942年哲夫分别对城市群体的规模分布展开理论探讨,并且后者首次将万有引力定律引入城市群的空间分析。

1.2丰富深化阶段的主要成果与观点

二战后社会经济的飞速发展,国外城市群的研究在多学科交叉作用下,加上新科学方法与技术手段的运用,在理论和实践方面都获得突破与丰富。1942年,维宁从理论上进一步阐明城市群存在的合理性与客观性。1950年,邓肯在《大都市与区域》中首次引入“城市体系”(Urban System)的观点。

现代意义上的城市群研究开拓者当属法国地学者戈德曼。1957年,他在考察北美城市化后发表的《大都市带:东北海岸的城市化》,探讨它的空间生长模式。Megalopolis被视为全新的城市群体概念,不是简单的一个城市或者大都市,而是一个面积广大,有几个大都市相连接的城市化区域(其人口≥25万和≥230人/km2为标准); 1961年,他进一步研究当时世界几个大都市带并认为它是未来城市发展的方向,他的观点得到广泛推崇。他的Since Mega-lopolis确立了他在城市群研究领域的地位。1955年,法国佩鲁的“增长极理论”和“点轴发展理论”,是城市群研究的一大理论贡献。美国地学者乌尔曼于1957年提出的空间相互作用理论,对城市群内外空间相互作用机制研究影响深远。1964年弗里德曼结合罗斯托的经济发展阶段理论,提出经济发展与空间演化相关模式,反映了城市群的发展阶段与过程。瑞典学者哈格斯特朗在1968年提出现代空间扩散理论,揭示空间扩散的多种形式加深了城市群空间演化研究。

70年代,小林博氏在对东京大都市圈的研究后总结前人观点归纳并强化了城市群发展过程的3个概念:大都市地区(Metropolitan Region)、大城市区(Metropolitan Area)、城市化地带(Urbanized Area)。哈盖特和克里夫提出区域城市群空间演化过程模式。库默斯和霍尔分别对西北欧城市群和英格兰大都市带进行了研究。1970年希腊学者杜克西亚斯大胆预测世界城市发展将形成连片巨型大都市区(Ecumunopolis)。加拿大地学者麦吉在1980年对东南亚发展中国家城市密集地区进行研究后提出“城乡融合区”(Desakota)的概念,并认为这些地区已出现类似西方大都市带的空间结构。1980年,林奇构建扩展大都市(Dispersed Metropo-lis)模式。1985年,卢德耐里总结了区域城市群体相互联系的7种类型。同年,麦克尔劳林强调城市群应当通过理性规划的约束达到空间持续平衡发展。联合国人类聚落中心使用Urban

Agglomeration作为衡量大城市规模的标准。

经济全球化和以信息技术为标志的革命极大地促进城市群研究。1986年,弗里德曼对城市体系的等级网络进行研究,划分了城市等级,指出城市体系的等级关系将成为跨国公司纵向生产地域分工的体现。范吉提斯、昆曼与魏格纳都对经济全球化与区域经济一体化背景下跨国网络化城市体系的研究。认为大城市带实际上是产业空间整合的产物,作为新的地域空间组织形式,将占据全球经济的核心位置。欧盟基于区域经济一体化发展的需要, 1993年就开展跨境的“欧洲空间发展展望”(European Spatial Develop-ment Perspective)规划。富田禾晓则以都市空间为经,结构演变为纬,从人口、第三产业、居住、消费、通勤、中心地等级和职能对日本的城市群深入研究。1996年,帕佩约阿鲁展示了全球城市系统网络化发展的模式,并对城市群的发展寄予厚望。 2. 中国城市群研究的主要成果与观点

20世纪80年代初,丁洪俊、宁越敏以“巨大都市带”的观点引入戈德曼大都市带理论后,国内对于城市群的理论与实证研究渐渐开展起来。

2.1以理论探讨为主的主要成果及观点

周一星提出都市连绵区(Metropolitan Inter-locking Region, MIR)概念, MIR是以若干城市为核心,大城市与周围地区保持强烈交互作用和密切社会经济联系,沿一条或多条交通走廊分布的巨型城乡一体化区域。他分析了其形成条件,认为大都市带是经济高效的空间组织形式,而且是动态发展的阶级性产物。实际上MIR是城市群发展的更高级空间形态。

崔功豪结合长江三角洲城市群研究,指出根据城市群发展的不同水平,前瞻性地划分城市群结构为3种类型:城市区域(City Region)、城市群组(Metropolitan Complex)和巨大都市带(Metropolis)

代合治以城市群的面积、总人口、城市人口、城市数量和城市等级结构为指标划定我国4个等级别共17个城市群。但他没有考量城市群经济系统中中心城市的辐射能量以及空间作用的跳跃性。

顾朝林以经济全球化为背景来研究中国城市化,当中对世界城市化新趋势、国际性大都市、大都市带等方面展开深入研究。

张京祥以城市群体空间演化基本机理构建城镇组织体系、城乡关联体系、网络联通体系和空间配置体系构成的城市群体空间运行系统,从多维空间展示其运行过程,进而提出有序竞争群体优势律、社会发展人文关怀律、城乡协调适宜承载律和敞密有致空间优化律的空间组合规律,以及城市群体空间发展组织调控模式。这无疑是城市群空间理论研究的新突破。

朱英明建立城市流强度模型,在城市群空间相互作用理论与实践方面都是卓有成效的。他还综合分析了城市群发展的等级、功能、再分配和增长特征,具体城市群发展如何进行空间等级规定与衔接、统一规划、及时调整城市群管理战略与方针以及分配机制。

薛东前等从城市群体结构、空间拓展和土地利用等方面讨论了城市群空间演化过程、动力机制、基本特征和规律以及由此引起的城市群用地优化配置趋势。

2.2以实证分析研究为主的主要成果及观点

围绕我国城市群开展的实证分析研究在20世纪90年代中期后得到加强,丰富和促进了城市群研究的深入。其中有中国科学院地理研究所对京津唐城市群的研究;北京大学关于辽中南城市群的调研;《珠江三角洲经济区城市群规划》首次将“大都市区”的概念引入城市群规划发展,提出都市会、市镇密集区、开敞区和生态敏感区,开创了城市群跨境空间协调规划的新理念。

国内学者从不同角度进行实证分析:

(1)从可持续发展的不同角度:廖重斌构建协调度与协调发展度模型,提出珠三角环境与经济协调发展的分类体系及评价标准;蒋志学侧重于以整体来规划城市群环境;汤可可分析城市群可持续发展制约因素及对策;盖文启从城市群经济结构、生态环境、资源利用、基础设施、制约因子等综合分析山东半岛城市群可持续发展;莫风珍等重点放在城市群水资源可持续的开发与利用。

(2)从产业发展角度:许学强等从劳动分工和工业生产组织方面分析城市群形成的基本原理;刘则渊对辽宁带状城市群经济结构分析后提出基于工业化、城市化和市场化的产业发展方向应当服务化、信息化和知识化;刘新平区域经济一体化背景下长潭株城市群的农业发展定位与途径。

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国内外城市绿色交通研究综述与启示

国内外城市绿色交通研究综述与启示

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国内外城市绿色交通研究综述与启示

作者:曹溥晶

来源:《西部论丛》2020年第03期

摘 要:随着城市化进程的不断加快,绿色交通越来越多的被视为应对和缓解城市交通问题,实现城市交通健康发展的一剂良药。本文通过对国内外相关城市绿色交通发展水平评价的研究文献、研究成果进行研究,从多个方面对国内外绿色交通的研究发展进行了梳理,有助于我国城市绿色交通发展提供支撑。

关键词:绿色交通;公共交通;绿色发展

引 言

随着我国城市化进程的加快,在城市逐渐繁荣发展的背后,城市交通问题已经成为我国许多城市面临的三大问题之一。在此情形之下,“绿色交通”的引入正符合我国城市交通的实际需要和未来的发展方向。对绿色交通概念、内涵、特征和发展要求进行较深入的解读,有助于为建立城市绿色交通评价体系提供理论依据,有利于开拓城市绿色交通建设发展的新思路。

一、国外研究综述

随着八十年代“可持续发展”理念的提出,不少西方国家开始考虑将这一理念引入到交通运输业,以使其往可持续发展方向转型发展。1994年,“绿色交通体系”(Green Transportation

Hierarchy)这一概念是由加拿大学者克里斯·布拉德肖(Chris Bradshaw)首次正式提出,他将城市交通方式的发展优先级按照“以人为本”的原则,分别依次为步行、自行车、公共交通、合乘汽车、独立驾驶汽车。

随着研究和实践的不断深入,国外学者逐渐开始了对城市绿色交通出行方式的研究。1993年,美国彼得·卡尔索普(Peter Calthorpe)将绿色交通与传统废旧城区规划相结合,在TOD模式的基础上,提倡“公交优先”原则。1998年Taylor通过分析澳大利亚城市空气污染报告,认为可以通过提高车辆的燃油效能和加大减排技术改进,从而达到减少污染排放。2009年Alex

从“孤岛”到“绿洲”:中国城市污染控排的空间效应

从“孤岛”到“绿洲”:中国城市污染控排的空间效应

从“孤岛”到“绿洲”:中国城市污染控排的空间效应

目录

一、内容综述................................................2

1. 研究背景与意义........................................3

2. 文献综述..............................................4

3. 研究内容与方法........................................6

4. 论文结构安排..........................................7

二、城市污染控排的理论基础..................................8

1. 城市化进程中的环境污染问题............................9

2. 污染控排的理论框架...................................10

3. 空间效应在污染控排中的作用机制.......................11

三、中国城市污染控排的空间效应分析.........................13

1. 空间分布特征.........................................14

地域分异..............................................15 累积效应与空间相关性..................................16

2. 空间溢出效应.........................................18

污染物的跨界传输......................................19

借用规模理论发展及其应用研究

借用规模理论发展及其应用研究

170城市建筑Urbanism and Architecture / 2023.18

于1973年提出[1],但在此后的20多年里,这一概念基本没有更多的研究进展,直到2000年前后才重新得到关注,并陆续有相关研究面世。在理论研究推进的同时,借用规模也成为一个与经济和空间领域相关的规划概念,走向实务阶段。近年,国内的城市借用规模研究关注度上升,从理论研究到实证研究均有成果,但目前还没有对这部分的详细综述。为此,本文对借用规模理论的发展及其在中国的应用研究进行综述,以便了解借用规模及其研究现状,同时更好地梳理与展望借用规模理论未来的发展方向。2借用规模理论的产生与发展2.1借用规模理论的提出与重现借用规模概念最早于1973年出现在著名规划师兼经济学家威廉·阿隆索(Wiliam Alonso)的一篇论文中[1]。在文中他提到,大西洋沿岸大都市区的小城市要比同等规模、独立发展的小城市拥有更高的收入水平,并提出借用规模概念。阿隆索对借用规模的定义可以总结为,小城市可以借用邻近大城市的集聚经济,同时避免集聚成本,从而表现出与大城市相类似的经济特征。然而自此之后,阿隆索本人并未对这一概念做进一步的探讨,此后20多年里,这一概念鲜少引起学者的关注,直到2000年前后它重现并真正走入学界的视野。借用规模的重现是在1992年,赫普沃斯指出对于伦敦周边小城市而言,信息和通信技术的运用会强化借用规模效应,从而在伦敦周边形成广阔的电子腹地[2]。几年后,菲尔普斯研究伦敦附近的小城克里登时发现,它的优势在于邻近伦敦市区的地理条件,也就是发生了借用规模,从而摘要 借用规模是指小城市能够通过借用邻近大城市的规模获得发展机遇。自1973年阿隆索提出后经过二十余年才受到学界重视,对其展开一系列理论与实证研究,并获得较大进展。国内研究于2009年首次引进这一理论,发展至今,从理论梳理到实证研究都形成了一系列丰富的成果。文章从借用规模理论的产生与发展、借用规模理论的引进与应用两个方面分别对国内外已有研究进行综述,并总结了国内实证研究的四个特征,最后对未来研究发展提出三方面的展望。关键词 借用规模;网络外部性;多中心空间结构;城市网络中图分类号 TU-05文献标识码 ADOI 10.19892/ki.csjz.2023.18.45Abstract Borrowed scale refers to the ability of small cities to borrow from the scale of neighbouring large cities to obtain development opportunities. It has taken more than twenty years since Alonso proposed it in 1973 for the theory to be taken seriously by academics, and a series of theoretical and empirical studies have been carried out on it, and significant progress has been made. This theory was first introduced into China in 2009, and since then, a series of rich results have been published from theoretical to empirical studies. This paper reviews the existing research at home and abroad from two aspects: the emergence and development of borrowed size theory and the introduction and application of borrowed size theory, and summarises the four characteristics of domestic empirical research. Finally, it prospects the research development in the future.Key words borrowed size; network externality; polycentric spatial structure; urban networks1引言借用规模(borrowed size)是一个表征城市间关系的概念,强调的是城市之间的网络连接与功能协作对城市发展的重要性,即城市间的互动。这一概念由阿隆索作者简介:陈可妍(1999-),女。研究方向:城市形态学、区域规划。作者单位:广州大学建筑与城市规划学院借用规模理论发展及其应用研究

产业集群和城市群互动发展研究综述

产业集群和城市群互动发展研究综述

Industry Economi c Research 产业经济论坛 《中国商贸》 C[IINA BUSINESS&TRADE 产业集群和城市群互动发展研究综述① 摘要:产业集群和城市群的研究沿着不同的方向发展 一个文献梳理,并提出进一步研究的方向。 关键词:产业集群城市群互动发展 中图分类号:F062.9 文献标识码:A 华东交通大学徐文华 而现实是两者在不断融合。本文对产业集群和城市群的互动发展进行 在当代区域经济发展过程中,有两种现象引起广泛关注: 一是产业集群的形成和崛起,成为驱动区域经济发展的“核动 力”。:是城市群或城市圈的形成和发展,使区域经济一体化特 点更为突出,成为支撑区域乃至国家经济发展的架构。对这两种 经济现象的关注和研究,也逐步形成两大区域经济发展理论或 区域经济发展战略,即产业集群理论与城市圈理论。 1产业集群对城市群发展的推动作用 (1)产业集群对城市群发展推动的内在机理。产业集群的竞 争优势主要体现在两个方面:一是通过集群内企业间的合作与 竞争以及群体协同效应,将可以获得多方面竞争优势,如生产 成本优势、基于质量基础的产品差别化优势、区域营销优势和 市场竞争优势;二是通过支撑机构和企业间的相互作用,形成 一个区域创新系统,提升整个集群的创新能力。显然,产业集 群的形成,突破了企业和单一产业的边界,着眼于一个特定区 域中具有竞争和合作关系的企业、相关机构、政府、民间组织 等的互动,从整体出发,挖掘特定区域的竞争优势,通过降低 成本提高生产率,刺激企业创新,促进企业增长,增强竞争 性,形成 域品牌等多种途径,提升整个区域的竞争力,并形 成一种集群竞争力,这种产业集群所具有的竞争力,是推动城 市群经济发展的重要基础。 乔彬(2006)在新经济地理框架下,利用规模经济、范围 经济的经济学原理,分析了由聚集经济发展为城市群的内在产 业机理,认为产业关联效应、产业聚集效应,产业技术扩散效 应、产业转移效应是城市群窄间结构演变的内存动力。各种产 业效应问存住相互作用的机制,城市聚集经济形成和发展反过 柬又会不断加强各种产业效应,形成城市空间的不断演进的自 增强机制;陈柳钦(2007)认为,中国城市化发展的最基本的 动力是产业的 问集聚,进而促使工业化过程的发展。在工业 化过程中,由于资金、人力、资源和技术等申产要素在有限窄 问上的高度集中和组合,从而促进了城市规模的不断扩张和城 市数量的急剧增加。当城扣化水平达到一定程度时,T 发展 对城市化的边际l,效应也会越来越小,这时第三产业就成为城市 化的后续动力;黄旭 (2006)认为,城市群的本质是聚集经 济,聚集经济是城市群形成的首要原因也是城市群发展的重要 动力。夏维力认为(2007),产业集群为城市要素集聚奠定基 础,增强r城市集聚效应,导致 城市空间结构的演化,并加 强了城市fu]的密切联系。 (2)产业集群对城市群竞争力的提升。产业集群不仅通过集 聚效应,促进城市群的兴起和扩张,而且通过产业集群的产业 文章编号:1005—5800(2009)04(b)一199--02 力、产业集群与区域的有效结合、产业集群对核心城市的发展 等方面,进一步提升城市群的竞争力。阮平南(2007)在分析城市 竞争力与产业力关系的基础上,指出产业力在城市竞争力中的 重要作用。进而从产业集群的角度,从降低企业成本、促进竞争 与分工、促进创新、树立地域品牌、促进二三产业发展五个方面 详细论证了产业集群对城市竞争力的提升的重要作用;涂人猛 (2008)认为,产业集群是产业与区域的有效结合,其本质是一 种 有效的生产组织方式,在某种程度上,也可以说产业集群是一种 新的区域发展理论,更强调区域分工的重要性和区域内资源的 优化配置和整合能力。制订和规划城市圈内的产业集群发展,是 有效促进城市圈内经济发展的一种重要途径;朱英明(2007)认 为,城市群是由不同层次的产业链将不同规模、等级的城市联结 而成的城市体系,打造城市群城际战略产业链能够从根本上增 强城市群整体竞争力。未来的研究重点在于通过产业选择矩阵 和评价模型,选择出城市群地区城际战略产业。参照发达国家城 市群战略产业链的业务链接流程,构建不同层次城际战略产业 链。进行规范图谱与现状图谱的对比分析,进行缺失链条弥补, 并力争战略产业价值链高端。以核心城市为重心在城市群地区 进行产业链空间布局和优化。 2城市群对产业集群发展的促进作用 (1)城市群对产业链和产业布局的影响。城市的形成过程集 中体现出两种经济效应,即区域经济效应和集聚效应,城市功能 正是在这两种效应基础上得以实现。城市将一定地区的人151流、 智力流、物质流、能量流、资金流、信息流聚集起来,通过城市活 动满足城市内部需要并向其他地区扩散。张 斌(2006)借助于经 济地理学的理论视角,通过对中心城市的出现、城市群的形成以 及区域“圈层”经济形态演变的研究,将一国产业结构升级过程 中涉及的“微观主体”、“中观层面”和“宏观整体”融入到一个统 一的分析框架中。并得 如下结论:一国产业结构升级首先应存 区域“圈层”经济内部实现产业企 的合理转移、分工和技术扩 散来提升“圈层”经济内部产业结构,再通过产业在全同不同 域的合理布局实现不同“圈层”经济间的产 结构协同升级,并 最终达到提升整个国家产业结构的目标。 (2)城市群对产业集群作用的方式。林先扬(2003)认为, 城市群发展的核心是拥有具有国际竞争力的产业与产业集群. 它是城市群发展的强有力支撑。城市群正是通过这些产业及产 业集群的发展来影响和控制周边地区发展的,有竞争优势的产 业或产业群是城市群经济持续、稳定、健康发展的内任要求, 它在不断增强城市群竞争力和巩固其在全球经济体系中的核心 ①作者简介:徐文华,男,华东交通大学经济管理学院副教授,经济学博士,研究方向:产业经济学和制度经济学。 1 

京津冀城市群城市扩张格局演变及其对生态环境质量的影响

京津冀城市群城市扩张格局演变及其对生态环境质量的影响

京津冀城市群城市扩张格局演变及其对生态环境质量的影响

目录

一、内容概述................................................2

1.1 研究背景与意义.......................................2

1.2 研究范围与方法.......................................4

1.3 论文结构安排.........................................6

二、京津冀城市群概况........................................6

2.1 地理位置与人口分布...................................7

2.2 经济社会发展现状.....................................8

2.3 城市群形成与发展历程.................................9

三、城市扩张格局演变.......................................10

3.1 城市扩张特征分析....................................12

3.2 城市扩张模式探讨....................................13

3.3 城市扩张动力机制研究................................14 四、城市扩张对生态环境质量的影响...........................15

4.1 生态系统服务价值评估................................17

4.2 空间分布特征及其变化................................18

国内外城市群研究的理论与实践

国内外城市群研究的理论与实践

VIEWP0lNTS 

国内外城市群研究的理论与实践 

◎ 裘丽岚 

摘 要:本文对城市群的理论发展和研究成果做了概括性的回顾和梳理。重点叙 述了国外的圈层结构理论、田园城市理论、区域规划理论、中心地理论、增长极理论、 

大都市带理论、城市空间相互作用理论、核心一边缘理论,以及国内的点轴系统理论和 

双核(港城)模式,还对国内外其他学者的相关研究作了简单的介绍。 

关键词:城市群理论实践 

【中图分类号1 K901 

目前,联合国人类聚落中心将城市聚 

集区(Urban Agglomeration)用作衡量城 市规模的标准,是指一群密集、连续的城 

镇所形成的人口居住区。现在城市群的英 

文名称便来源于此。按照《中华人民共和 

国国家标准一城市规划基本术语标准》 (1998)的定义,城市群(Agglomera— 

tion)是一定地域内城市分布较为密集的 

地区…。随着中国城市化进程的加快,城 市群的研究越来越引起人们的关注。 

一、国外城市群理论综述 

在地理、人口、交通、社会、经济、政治 等多学科的交叉作用下,运用新科学方法与 

技术手段,国外城市群的相关研究在理论和 

实践两方面都有着十分丰富的积累和成果。 

(一)田园城市理论(Garden City) 

1898年英国社会活动家霍华德(Eb— 

enezer Howard)出版了题为《明天:通往 

真正改革的平和之路》(《Tomorrow:A Peaceful Path to Real Rearm》)的论著, 

针对当时工业革命以后大城市所面临的 拥挤、卫生等问题,提出关于城市规划、 区域发展的设想,后被称作“田园城市” 

(Garden City)理论。其主要内容包括: (1)疏散过分拥挤的城市人口,使 

【基金项目】成都市社会科学联合会2011年项目《成都平原城市群产业分工转移和空间布局协调研 究》研究成果,项目编号:ZSR11~05。中央高校基本科研业务费专项资金2011年项目《成都平原城 市群功能结构及区际协调研究》的研究成果之一,项目编号:llSZYQN17。 

共生理论在城市群研究中的应用研究综述

2011年1月 第2l卷第1期 榆林学院学报 JOURNAL.OF YUUN UNIVERSI11Y Jan.20II V01.2l No.1 

共生理论在城市群研究中的应用研究综述 

f 李强 ,魏巍 

(1.安徽财经大学经济学院;2.安徽财经大学工商管理学院,安徽蚌埠233030) 

摘要:近年来,城市群的研究成了理论界和实践部门研究的重点。将共生理论应用于城市群的研究中,其意 义在于把生态学的研究范围从企业、产业、城市扩展到了城市群,拓宽了生态学的研究空间,与此同时也为城 市群发展的研究提供了一个新的思路。鉴于此,本文将从城市内部各子系统共生、城市共生和城市群(区域) 共生三个方面,集中梳理和归纳共生理论在城市群研究中的成果,旨在为我国城市群的研究提供参考。 关键词:城市;城市群;共生理论;共生模式 中图分类号:F299.2文献标志码:A文章编号:1008—3871(2ol1)01—0051—04 

2l世纪以来,我国区域经济发展的一个重要特点 

是城市群作用的凸显。国家“十一五”规划纲要明确指 

出:“要把城市群作为推进城镇化的主体形态;已形成 

城市群发展格局的京津冀、长江三角洲、珠江三角洲等 

区域,要继续发挥带动和辐射作用,加强城市群内各城 

市的分工协作和优势互补。”因此,城市群的研究已经 

成为了理论界和实践部门研究的重点。共生理论的本 

质是合作与协调,这与城市群的研究具有很强的一致 

性和适用性,国内学者将共生理论应用于城市群的竞 合研究中,并取得了丰硕的研究成果,现就学者们的研 

究作一综述。 

一、共生理论概述 

1、共生的内涵。“共生”一词源于希腊语,其概念 

首先由德国真菌学家德贝里于1879年给出,作为生物 

学的研究已有一百多年的历史。共生是指不同生物种 

属按某种物质联系而生活在一起,是生物在长期进化 过程中,逐渐与其他生物走向联合,共同适应复杂多变 

的环境,互相依赖,各能获得一定利益的一种生物与生 

旅游城市群国内外综述论文

旅游城市群国内外研究综述

【摘 要】伴随旅游产业集群的密集发展,旅游城市群也逐渐产生。本文在现有旅游城市群研究的基础上,梳理了其研究内容、思路及发展趋势,探索旅游城市群的发展规律和模式,期望整合城市群内有利因素,加快其旅游产业集群化发展。

【关键词】产业集群;旅游城市群;发展趋势

【abstract】with the development of tourism industry

cluster intensive, tourism urban agglomeration also

gradually produce. based on the study of urban agglomeration,

combing the research content, idea and development trend,

and explore the development of urban agglomeration tourism

rule and mode, expect to integrate urban agglomeration in

the favorable factors, to speed up the development of tourism

industry cluster.

【key words】industrial cluster;tourism urban

agglomeration;development trend

城市群是全球的新兴经济体,有关城市群的研究已成为国内外经济学和管理学的一个前沿和热点。城市群中的旅游业是一项联动效应明显的新型产业,正是基于提高区域整体经济的目标,众多经济区域把旅游业作为地区主要发展产业。基于旅游产业集群的密集发展,旅游城市群也逐渐发展起来。由于旅游业具有综合性和关联性强的特点,在旅游产业集聚基础上的旅游城市群的形成已成必然

城市群竞合问题研究

2011年l1月 第25卷第1l期 经济与管理 Economy andManagement Nov.,2011 Vo1.25 No.11 

●观察与思考 

城市群竞合问题研究 

柳士双 

(东莞理工学院政法学院,广东东莞523808) 

摘要:近年来,我国城市群发展迅速,但竞合水平较低。从总体来看,我国城市群竞合主要存在竞合意识缺乏、竞争 多于合作、形式大于实效、重硬件轻软件等问题。要提升我国城市群的竞合水平,必须加强竞合制度的建设,改善软 环境及参与国际竞合,使竞争与合作相互促进,推动城市群经济健康发展。 关键词:城市群;合作;竞争;竞合 中图分类号:F290 文献标识码:A 文章编号:1003—3890(2011)11--0028-05 

一、城市群竞合研究的理论综述 

竞合理论来自于企业竞争领域的研究,最早由 

美国耶鲁大学的Nalebuff教授和哈佛大学的Bran— 

denburger教授提出。1996年他们在co—opetition))CP 阐明,合作竞争并不是“竞争”与“合作”的简单组合, 

而是一种动态的共同合作竞争的博弈关系,以此实 现双赢。【l】此后竟合理论在竞合效应和模型分析方面 

不断得到补充完善,如“竞合优势”论闭等,成为一种 

常用的企业竞争分析工具,被我国学者引入到城市 

竞争领域并展开了城市竞合的研究。近年来,城市 竞合的研究成果主要有以下四个方面。 

1.概念内涵探讨。有研究者认为,城市竟合是 

竞争与合作相互融合的动态过程,是城市竞争的高 级表现形式。[33也有人认为,城市竞合是全方位的竞 

争,竞争与合作互相促进,推动城市发展。【4】 2.竞合的内容分析。城市竞合主要包括主导 

产业竞合、旅游竞合、港口竞合、政府竞合、空间竞 合等。【 】【6】I’】【8】 

3.竞合机制安排设计。有研究者提出,双赢机 

制是城市竞合的重要保证I9],提高相邻城市分工程 

度,形成合理的城市分工合作体系,并按照原有市场 

城市群国内研究综述

城市群国内研究综述 黄昌丽 (西南交通大学人文社会科学学院 610031) 【摘要]20世纪9O年代后,我国进入城市化的加速发展阶段,社会 经济中的城市群体化现象越来越显著,许多学者开始关注城市群这 一问题,并从不同的角度对城市群进行了研究。本文对城市群的国 内研究成果进行了梳理,总结了我国城市群研究现状中存在的不足, 并阐述了城市群研究的未来趋势。 【关键词】城市群;国内城市群研究成果;不足;新趋势 一、国内城市群研究的主要成果 受经济水平等因素的影响,国内对城市群的研究较国外晚。 2O世纪8O年代初,丁洪俊、宁越敏以“巨大都市带”的译名将戈 特曼的大都市带思想引人我国,之后国内对于城市群的研究才 逐渐开展起来。本文将从以下几方面介绍我国的主要研究成果。 (一)城市群概念研究与范围的界定 1、城市群概念研究。由于经济发展水平的差异,我国存在着 不同发展水平和不同等级的城市群。国内学者从不同的研究角 度出发,提出了许多类似的概念,如都市连绵区、都市连绵带、城 镇密集区等。 周一星(1986)在分析中国城市概念和城镇人口统计口径时, 借鉴西方城市不同尺度空间单元体系,较早提出了市中心一旧城 区一建成区一近市区一市区一城市经济统计区一都市连绵区这 样一套中国城市的地域概念体系。1988年,进而将其发展成比 较完整的中国城市空间单元体系。 高汝熹(1990)则首先明确了“大都市经济圈”的定义,他认为 “大都市经济圈是以经济比较发达的城市为中心,通过经济辐射 和经济吸引,带动周围城市和农村,以形成统一的生产和流通经 济网络”。 姚士谋(1998)等人的著作《中国城市群》中认为城市群(Ur- banAg ̄oMera--tion)是在特定的地域范围内具有相当数量的,不 同性质、不同类型和等级规模的城市,依托一定的自然环境条 件,以一个或两个特大或大城市作为地区经济的核心,借助于综 合运输网的通达性,发生与发展着纯属个体之间的内在联系,共 同构成一个相对完整的城市集合体。之后,又将其基本概念修订 为:在特定的地域范围内具有相当数量的不同性质、类型和等级 规模的城市(包括小集镇),依托一定的自然环境条件,人口密度 较大,生产高度技术化,土地利用集约化,以一个或两个特大城 市和大城市作为地区经济发展的核心,借助于现代化的交通工 具和综合运输网的通达性以及高度发达的信息网络,发生与发 展着城市个体之问的内外联系,共同构成的一个相对完整的城 市群区。这是最权威、最流行的城市群概念。 吴启焰(1999)认为,城市群(Urban Agglomeration或Urban Cluster)就是指在特定地域范围内具有相当数量不同性质、类型 和等级规模的城市,依托一定的自然环境条件,以一个或两个特 大或大城市作为地区经济的核心,借助于综合运输网的通达性, 发生与在城市个体之间,城市与区域之间的内在联系,共同构成 一个相对完整的城市地域组织。 北京国际城市发展研究院院长连玉明(2005)教授从城市群 的特征人手,诠释了城市群的概念。他指出:“城市群区别于城 市的特点,就是在集聚的过程中形成了分工与协作,形成了资源 的优化配置。在这一过程中,要素进行了新的流动和配置,这必 然会形成包括产业和空间在内的城市链。链条越长,城市群的价 值空间就越大。这种分工和协作就是要不断地在城市群中衍生 新的产业链条,延长城市的价值链。 ‘城市群的核心强调的是分 工与协作,强调资源的整合”,而不是竞争。因此,从战略上来 看,城市群是反竞争的,“这种反竞争理论能够最大化地提高城 市群的价值”。 2、城市群范围的界定。周一星和史育龙在《建立中国城市的 实体地域概念》一文中,提出确立中国“城市统计区”和“城镇统 计区”的定量标准:把人口在6万人以上、人口密度和非农化水平 分别达到1500人/KITI2和75%以上或者达到3000人/kill2和65% 以上的城市型建成区划定为“城市统计区”;而把人口在2000—6 万人,人口密度不低于lO0人/km2,非农化水平不低于65%的城 镇型建成区划定为“城镇统计区”。 胡序威,周一星等(2000)则在《中国沿海城镇密集地区空间 集聚与扩散研究》一书中考虑到我国国情,提出了中国都市区的 界定标准。该界定方法还是以定性为主,增加了城市人口和 GDP两个定量指标来加以界定。 20世纪90年代以来,国内一些学者在对区域经济联系的定 量研究中,广泛应用了空间相互作用的引力模型,其中陈彦光、 刘继生仁(2007)从城市地理系统的广义分形假设出发,推导出引 力模型的幂函数形式,使其从一个经验模型上升为理论模型。据 此可以计算城市问的相互作用力,确定有效引力值,进而确定城 市区的吸引范围。 (二)城市群类型 姚士谋(1992)从我国经济发展水平的差异特征以及城市群 的规模、功能结构与布局形式考察,认为城市群的类型大致可以 划分为三大系列以及若干个类型的城市群体。第一系列,根据城 市群的组合特征、城市规模、经济基础与自然环境等方面的特 征,将我国的城市群划分为大型或超大型、中等规模、地区性的 小型城市群组。第二系列,按照地区内城市性质、功能、区域经 济成分(主要是工业类型)及其发展趋势进行划分的城市群组, 一般又可分为以加工工业为主的城市组成的城市群、原材料工 57

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