冲(钻)孔灌注桩后注浆技术在岩溶地区的应用
岩溶地质情况下桥梁桩基础施工技术研究

岩溶地质情况下桥梁桩基础施工技术研究摘要:岩溶地区的桥梁工程不可避免地要将桥位设置在溶洞溶槽石林发育地区,基于此,以位于岩溶地区的某桥梁工程为例,在分析桥位地质条件的基础上提出冲击钻成孔的施工方案,并着重对冲击成孔及钢护筒跟进施工要点、不同孔径大小溶洞的处理、岩溶注浆、混凝土回填等技术环节进行了分析探讨,为同类工程提供借鉴。
关键词:岩溶地质;桥梁桩基础;桥梁施工;0引言岩溶即喀斯特地貌,主要为白云岩、石灰岩、盐岩、石膏等可溶性岩层遭遇地下水溶蚀后而形成的特殊地质。
岩溶地区一直以来被视为桥梁工程建设的“禁区”,岩溶地区施工建设的桥梁基础必须调整跨径、墩台改位、改用轻型浅基础结构,甚至移动桥位,以避开溶洞区域后进行桥梁基础常规施工。
钻孔灌注桩成桩技术对于各类地质条件均较为适用,承载力高且噪声、振动小,不存在挤土效应,可保证桩基施工质量。
钻孔灌注桩桥梁桩基施工技术应用于岩溶地区,能有效应对复杂的地质条件,在一定程度上降低建桥难度,保证工程施工进度,使桥梁工程社会效益和经济效益得以充分发挥。
1工程概况某大桥为梯形预应力钢筋混凝土简支梁桥,长860m,其主桥墩钻孔桩基础共136根,直径为ϕ200cm,该桥梁位于岩溶发育地段,地表卵石覆盖层厚最大达34m,大部分钻孔桩基础通过溶洞或溶槽,桥梁桩基持力层位于河床以下18~30cm。
溶洞溶槽处理是否得当是桥梁钻孔桩基础施工质量控制的关键。
岩溶地质条件下桥梁桩基础施工方案应根据每根桩基础覆盖层、溶洞溶槽发育、地下水等情况综合确定。
经过对该桥梁桩基地质条件等的分析,最终确定采用冲击钻成孔的施工技术,考虑到桥梁桥位溶洞溶槽情况复杂,桩基范围内岩层起伏多变,必须在施工期间通过冲击锤接触岩层后才能准确判断。
2桥梁桩基础施工技术要点2.1冲击成孔岩溶发育及溶洞较多地区的桥梁桩基施工过程中,容易发生卡钻、斜桩等问题,一些溶洞填充较满而另一些溶洞无填充或未填满,进而形成低压区,一旦溶洞内或裂隙处钻进受到压差作用影响,溶洞内或裂隙处便会渗入泥浆,引发漏浆及埋钻、扩孔、塌孔等事故。
机械冲孔灌注桩在岩溶地区成孔施工技术措施

文章编号:100926825(2007)0620127203机械冲孔灌注桩在岩溶地区成孔施工技术措施收稿日期622作者简介陈和义(2),男,助理工程师,桂林市建筑安装工程公司,广西桂林 5陈和义摘 要:结合工程概况,从定位、护筒制作与埋设、安装中孔机就位、粘土成孔及灰岩成孔等方面提出了机械冲孔灌注桩的施工技术措施,并对其冲孔灌注桩的质量控制进行了阐述,以供类似工程的施工参考借鉴。
关键词:机械冲孔桩,岩溶地区,施工技术措施,护筒制作中图分类号:TU473.13文献标识码:A1 工程概况桂林市检察院集资住宅楼8号~10号楼工程占地面积3000m 2,建筑面积21410.62m 2,8号,10号楼地上16层,建筑总高51.25m ,9号楼地上4层,建筑总高17.12m ,采用桩架—剪刀墙结构,原设计为钻孔灌注桩基础。
按照G B 5020222002建筑地基基础工程施工质量验收规范5.6.2要求,嵌岩桩必须有桩端持力层的岩性报告,本工程进行孔桩超前钻勘来查明孔桩桩端底面以下3m ~5m 范围内石灰岩的完整性和是否有溶洞和破碎带存在。
超前钻报告出来后,经设计、业主、监理和施工研究决定采用人工挖孔灌注桩和机械冲孔灌注桩基础。
桩基础由桂林市建筑设计研究院设计,入岩0.5m ,桩径0.8m ~1.0m ,桩深0m ~12m ,桩数254根,人工挖孔桩187根,冲孔灌注桩67根,桩端岩石的极限端阻力4500kPa ,冲孔灌注桩桩身混凝土强度等级为C30。
地基复杂程度二级,场地复杂程度三级,岩土工程勘察等级乙级,项目工程重要性等级二级。
2 机械冲孔灌注桩技术措施2.1 定位用经纬仪按施工图纸进行桩位的测定,定位误差要求不大于随深度增加而迅速降低,在9m 处孔压增量很微弱。
每级强夯引起的孔隙水压力消散85%的时间约为10d 左右。
可见,采用静动力排水固结方法处理软土地基,其影响深度在淤泥厚度约为10m ,其加固深度在淤泥厚度9m 左右。
岩溶地区钻(冲)孔灌注桩的溶洞处理技术

3 溶洞处 理主要措施
考 虑 溶 洞 的 存 在 , 按 照 正 常 的 地 质 情 况 而 施工 。
3. 2片石 +粘 土 筑 壁 法 2. 溶 洞 内 无 充 填 或 半 充 填 , 洞 高 度 不 溶
度 为4 M P , 0 a 桩端 持 力层 为 微 风化 石 灰 岩 , 3 1溶 洞的分 类 . 为 保证 入 岩 深 度 不小 于 1 及 桩 端 持 力层 厚 D 根 据 地 质 勘 察 报 告 及 设 计 图 纸 , 将 可 度 不 小 于 3 ( 径 ) 完 整 基 岩 部 分 桩 基 本 合 同 段 内 的溶 洞 按 以 下 标 准 分 类 。 D桩 为 ( ) 溶 洞 的 大 小分 : 1按 ①小 溶 洞 , 洞高 < 桩端 必 须 穿 越 溶 洞 , 面 嵌 岩 。 全 根据 超前 逐桩地 质钻探 图纸 统计 , 全 3 ② 中溶 洞 ,0 m} 1 m>洞 高 >3 ③大 溶洞 , m, 线25 桩基 , 7根 揭露 溶 洞 发 育 的 有 4 根 , 5 见 1 m<洞 高 。 0 洞率 达 l %, 中部 分 桩 基 钻 孔 揭 露 2 或 6 其 层
工程技术
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岩溶 地 区钻 ( ) 冲 孔灌 注 桩 的溶 洞处 理技 术
李 贺 培 ( 中铁 十五局 集团有 限公 司 河 南洛 阳
摘
411 ) 7 03
要: 岩溶 地 区钻( 孔灌 注桩施 工过 程 中经常会 出现 涌水 、 冲) 漏浆 , 塌孔 , 钻 , 钻 等技术 问题 , 文 中介 绍的溶 洞处理 技术 方 法, 卡 掉 本
对 同 类 技 术 问 题 的 处 理 提 供 了一 定 的 参 考 。
岩溶地区钻孔灌注桩施工技术总结

岩溶地区钻孔灌注桩施工技术总结本页面为作品封面,下载文档后可自由编辑删除!岩溶地区钻孔灌注桩施工技术总结一、设计概况本工区大部分桥梁桥址位于灰岩地区,溶洞发育,部分墩位处还存在土洞。
部分溶洞在桩与桩间贯通,还有部分溶洞在墩与墩间贯通,更有某些桩位处多层溶洞间互相贯通,一根桩要穿过多个溶洞,最大的溶洞净高达17m,并且溶洞的填充物也各不相同。
二、施工工艺1、岩溶地区钻孔灌注桩施工工艺流程图钻孔桩施工工艺流程图2、工艺说明2.1场地平整钻孔灌注桩施工前采用推土机平整场地,清除表面草皮树根,挖除软土换填一般黏性土碾压密实,对于墩位底下有土洞的桩基础施工,如土洞顶部覆盖层较薄(小于3m)时,采用挖掘机直接开挖换填处理,避免土洞坍塌引起地面塌陷,钻机失稳。
水中墩如为死水,则可直接采用黏土筑岛,筑岛不仅要满足钻机施工需要,还要保证排水畅通。
同时还应满足承台施工时承台开挖四周保护层厚度;如为活水区筑岛,则四周还应采取防冲刷措施,一般在四周堆码编制袋护坡,如水流较大,还应采取打入木桩,采用钢丝横联保护编制袋不被冲走。
2.2测放桩位组织精测人员对设计的桩位进行精密的定位,并报监理工程师检验。
经监理工程师复测确认后,方可开钻。
在埋设护筒前,把桩位进行引桩埋设,便于护筒埋完后检查桩位情况。
2.3护筒设置1、护筒内径比桩径大200~400mm,采用5mm厚钢板卷制而成。
2、护筒中心竖直线应与桩中心线重合,除设计另有规定外,平面允许误差为50mm,竖直线倾斜不大于1%。
3、旱地、筑岛处护筒采用挖坑埋设法,护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。
4、护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m,还应满足孔内泥浆面高度的要求,在旱地或筑岛时还应高出施工地面0.5m。
5、护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定,一般情况埋置深度为2~4m,特殊情况应加深以保证钻孔和灌注砼的顺利进行。
6、护筒连接处要求筒内无突出物,应耐拉、压,不漏水,不变形。
岩溶地质冲孔桩应用技术探讨

岩溶地质冲孔桩应用技术探讨随着建筑业的不断发展,桩基础工程慢慢受到建筑者的重视,尤其是关于工程中岩溶地质的具体施工技术,是桩基础工程中重点研究对象。
也由于桩基施工在工程中是很重要的环节,因此解决施工过程在岩溶地质中常出现的问题,是目前首要的工作。
本文结合某一工程实例进行讲解,希望给技术人员提供有效的理论基础。
一、冲孔桩技术的概况和工程地质状况目前我国大型建筑施工在进行桩基础建构的时候,大多会采用冲孔桩技术,这种技术能够地质实用性较强,能够有效穿越砂土层和粘性土层。
其中还能够适用于地质情况较为复杂的地层,如风化不均匀和软硬变化很大的岩层等。
这对冲孔桩的施工技术要求很高,企业必须建立健全的冲孔桩施工管理体系,针对冲孔桩的劣势进行调整改良,要充分了解溶洞地质的特征,再对冲孔桩在岩溶地质中的具体运用进行分析,以找出问题出现的原因。
工程案例:某工程地点在珠江河南边沿岸,其总共建筑面积为55079m3,大厦地下两层,地面30层,由于施工地点地下水位很高,也给施工带来了较高的难度。
通过地质勘查结果得知施工地点地下有断裂性结构,溶洞地质的分布范围也十分广泛。
其中溶洞砂层厚达16m,溶洞顶层岩层十分薄,溶洞的深浅程度也各不相同。
据勘察,施工场地地层多由淤泥质土、粉质粘土、杂填土组成,其中地层分为微风化灰岩层和中风化灰岩层,在微风化灰岩上层有许多的砂砾和粉砂,而中风化灰岩层下面就分布了大量了溶洞,且下面的溶洞都具有连续性。
溶洞又可以被分为半充填溶洞和全充填溶洞,其中半充填溶洞的下部填充物主要由流塑状粘性土组成,上部则为溶洞充水空间,并没有任何填充物。
而全充填溶洞中的填充物大多由软塑性粘土和流塑性粘土组成。
二、岩溶地质冲孔桩的施工流程(一)做好施工前的准备工作因为每个施工地点的地形都可能有所不同,所以在探测的过程中桩位的探测情况可能和实际地形情况有所出入,从而造成无法正确判断桩长。
因此需要施工人员首先确定采用冲孔桩施工技术,然后运用一桩一孔的施工方式进行地质勘察,来帮助施工人员确定岩溶的具体发育情况,并在施工过程中掌握岩溶的所在位置,待一切信息确定完毕,最后采取施工措施。
钻孔灌注桩后注浆技术应用

钻孔灌注桩后注浆技术应用
20世纪80年代开始,钻孔灌注桩已被广泛用于沿海地区的高层建筑、道路、桥梁等基础中,适用的地基形式也越来越广泛。
随着建筑物规模的不断扩大,对桩基础的承载要求也不断提高,传统的处理方式是扩大桩径、桩端进入基岩,但是在一些砂层非常厚,基岩很深的地区再按传统的方法处理就不再经济、合适了,而后注浆法就是一种经济的方法,本文就采用后注浆法提高桩端进入砂层的钻孔灌注桩垂直承载力的应用进行探讨。
影响钻孔灌注桩的垂直承载力的主要原因
由于受现有施工工艺的限制,钻孔灌注桩在成孔过程中孔壁土体的扰动,以及成桩后桩底沉渣较厚和桩侧泥皮过厚等因素,严重影响钻孔灌注桩的垂直承载力。
无论是正循环还是反循环施工的桩或正循环还是反循环清孔的桩,都不同程度地存在上述问题。
如某办公楼项目,采用800~1400mm的钻孔灌注桩,由静载检测实验得到的单桩极限垂直承载力(以沉降量来判定)最大为4250kn,最小仅有2500kn,最大值为最小值的1.7倍,经动测法检测,发现该工程桩的桩身砼质量均为良好,无断桩、缩颈、离析等不良现象,桩长也满足设计要求。
由于桩的承载力包括桩自身结构承载力和地基土对桩的支承力,所以可以认为上述工程桩的承载力明显偏低并非桩身结构强度引起,而是地基土的支承力不能满足设计要求。
现就影响钻孔灌注桩的垂直承载力的主要原因进行分析。
1、桩底沉渣厚,桩端承力得不到充分发挥,这对桩端进入密实砂层的。
建筑工程施工中冲孔灌注桩技术的应用
建筑工程施工中冲孔灌注桩技术的应用发布时间:2021-08-11T07:56:14.009Z 来源:《建筑工人》2021年第5期作者:刘怀涛[导读] 并且能适用各种地质条件和不同规模的建筑物,广泛用于路桥、水工、房屋建筑和基坑围护等工程。
身份证号码:23010619640502****摘要:近年来,随着我国经济总量逐年增长和城市化进程的加快,在岩溶地区建设的工程项目越来越多,而在岩溶地区桩基施工的质量是工程项目的耐久性、安全性和可靠性的保障。
冲孔灌注桩技术具有适应性强、操作便捷、成孔质量较高的特点,作为建筑施工中一项不可或缺的施工技术在岩溶地区桩基施工得到了广泛的应用,本文结合工程实例对冲孔灌注桩技术在岩溶地区桩基施工的应用进行了深入的探究。
关键词:建筑施工;冲孔灌注桩技术;应用1冲孔灌注桩技术概述冲孔灌注桩是一项传统的施工方法,是钻孔灌注桩技术的一种。
它是利用冲击钻机把带有剪刃的冲锤提高,靠自由落下的冲击力削切岩层,利用泥浆排出碎渣成孔。
具有设备简单、操作方便、适用范围广等特点,能够穿越各类复杂的地层,桩端可以进入持力层或嵌入岩层,形成较大的单桩承载力,并且能适用各种地质条件和不同规模的建筑物,广泛用于路桥、水工、房屋建筑和基坑围护等工程。
2建筑施工中的冲孔灌注桩技术应用2.1工程概况杭州市滨江区某工程总建筑面积343860M2,其中地上总建筑面积192593M2,地下建筑面积151267M2,建筑占地面积21276M2。
地上住宅11~13层,地下夹层设非机动车库,地下一至二层设机动车库及设备用房。
工程桩基总数3700根,其中:主楼部分钻孔灌注桩1848根,直径为Ф600mm、Ф700mm和Ф800mm,桩身混凝土强度为C35;地下室部分钻孔灌注桩1852根,直径为Ф700mm,桩身混凝土为C30。
工程桩基设计等级为甲级。
本工程因桩基持力层地质复杂,砂岩、灰岩强度不一,灰岩区地下溶洞发育,为保证工程质量和设计要求的所有工程桩的桩端持力层不小于5米厚度的要求,桩基施工前进行了一桩一探和部分区域进行了溶洞注浆处理工作。
“预钻孔+孔内注浆”在岩溶地区桩基施工中的应用
嘈 与赋
“ 预钻孔+ 孔内注浆 ’ ’ 在岩溶地区 桩基 施 工 中的应 用
王凌超 指 导老 师: 彭玉莺
摘
( 1 . 江苏大学 江 苏 镇江 2 1 2 0 0 0 ) 要: 分析总 结了在岩溶地区施工钻孔灌注桩 的常见 问题 , 提出了 “ 预钻 孔+ 孔 内注浆 ” 对岩溶 地区不 良地质进 行预先控制 、 处理 技术 , 并在工程 实 践 中运用 这一技术 , 取得 了 良好 的效果 。 关键 词 : 岩溶地 区 预钻 孔 孔 内注浆 桩基施工
随着 城市建设的高速发展 , 高层建筑越来 越多、 越来越 高, 为了满足承 载 力及沉 降要求 , 基础 型式大多采用钻孔灌注桩 , 且设计大多将桩端嵌入岩 石之 中。 但 由于地下岩层不同, 如镇江地 区地面下存在灰岩, 以至溶洞 、 溶 隙 十分发育 。 在岩溶地区建高层 建筑 , 工程地质条件复杂, 桩基施 工难度大 , 工 期长 , 且施工 中时有质量及安全事故发生。 岩溶地区桩基施 工若方案选用不 当, 将影 响桩基施工质量及建筑物的安全 与稳定性 。 目前, 在岩溶地 区桩基设计主要为嵌岩钢筋 混凝土灌注桩 , 主要采用冲 击钻进法或 回转钻进法 。 基础 施工单位在岩溶地区施工时, 对 于不 良地质现
( 1 . J i a n g s u Un i v e r s i t y, j i a n g s u z h e n j i a n g 2 1 2 0 0 0 )
Abs t r a c t : Th e a r t i c l e s u ms 印 t h e c o mmo n p r o b l e ms f o r c o n s t r u c t i n g c a s t — i n ・ s i t u b o r e d p i l e i n k a r s t re a a . , c o me u p wi h t he t t e c h n o l o y g n m e a d“ p r e b o r e d
浅谈熔岩地区冲孔灌注桩溶洞施工及处理方法
浅谈熔岩地区冲孔灌注桩溶洞施工及处理方法熔岩地区是指由于地质活动或火山喷发而形成的地貌景观。
这些地区大多数是由熔岩、火山灰等物质构成的,因此在建筑工程中需要采用特殊的施工方法。
冲孔灌注桩是一种高效解决地基问题的施工方式,其实施过程中需要考虑熔岩地区溶洞对基础和施工的影响,并采取相应的处理方法,下面我将详细介绍。
一、冲孔灌注桩施工前的准备工作。
在熔岩地区进行冲孔灌注桩施工前,需要先对工作区域进行勘察,发现地下溶洞和不稳定的区域。
同时,在施工前还需要进行地质调查和地下水调查,以便在施工过程中采取针对性的措施。
二、在施工中如何处理溶洞。
在熔岩地区,地下溶洞是常见的地质现象之一。
面对这种地质情况,在冲孔施工过程中需要采取下列方法进行处理:1、通过勘探仪器等先进设备对工作区域进行探测,并对发现的溶洞和洞穴进行填充。
2、在孔壁固结的同时,使用纤维布或细钢丝筒等材料,将孔口和溶洞固定在一起,以避免孔侧壁因挤压而塌落。
三、如何选用材料。
在熔岩地区进行冲孔灌注桩的施工,需要选用适合这种地质条件的材料。
例如,应尽量选用具有改性效果的胶凝材料,以增强其黏附力和强度,同时避免影响基础的承载力,并能在孔壁固结后有效封堵溶洞和裂缝。
四、如何保证施工安全。
在冲孔灌注桩施工中,为保证施工安全:1、在进行某一工序时,需全面了解该工序的施工安全要求及操作规程,操作时需严格按照要求操作。
2、应及时检查施工现场,并进行记录。
记录的内容包括孔壁固结度、材料用量等。
3、把控固结质量,保证孔壁固结牢固。
固结无误后,再进行桩身的钢筋整形以及灌浆。
总之,在熔岩地区进行冲孔灌注桩的施工,需要全面了解工作区域的地形、地貌和地质条件,根据不同的地质情况采取措施并用适合熔岩地区的材料。
只有这样才能保证施工质量和施工安全,保障建筑工程的持续稳定性。
论岩溶地区桥梁冲孔灌注桩施工技术要点
论岩溶地区桥梁冲孔灌注桩施工技术要点摘要:随着经济的发展,城市化发展的越来越好。
而桩基在各种工程建筑中得到了广泛的应用,桩基的质量直接影响到工程的安全,尤其对于复杂场区(如岩溶区)工程建设,因此,桩基检测是工程质量控制的重要环节。
冲孔灌注桩具有穿透能力强、单桩承载力高等特点,广泛应用于建筑物的桩基中。
关键词:岩溶地区;桥梁工程;冲孔灌注桩;施工技术引言在我国,高速公路建设已取得突飞猛进的发展,但是,在国家政策的大力支持下,正在不断加大投入,高速公路建设正全面展开。
在高速公路建设中,卡斯特岩溶地质分布较广,给公路桥梁桩基施工带来一定的难度,由于广东省广州市花都区大部分地质处于岩溶地区,而高速公路大型桥梁较多,不利的地形、地质因素导致大量的桥梁桩基采用冲孔灌注桩。
虽然冲孔灌注已经成为桥梁施工比较成熟的施工工艺,但是,在施工中,仍然有很多问题经常不被重视。
接下来以广东省广州市花都区红棉大道工程一期工业大道跨线桥梁为例进行详细叙述。
1工程实例红棉大道工程一期工业大道跨线桥起点桩号为K0+385.120,终点桩号为K0+794.303,共四联,十三跨。
跨线桥桥梁全长409.183m,桥宽29m,具体为:0.5m防撞墙+12.25m车行道+0.5m防撞墙+2.5m中央镂空带+0.5m防撞墙+12.25m 车行道+0.5m防撞墙=29m,双向六车道。
桥下净空:跨工业大道不小于5m。
该桥位于K0+618.670处与既有工业大道3号中桥在平面上重合,为合理利用既有桥梁,拆除红棉大道主线范围内既有桥,仅保留辅道范围部分。
跨线桥设计墩台处桩82根,桥墩采用花瓶式矩形桥墩,墩身宽2.8m(第三联7#、8#主墩宽3.2m),墩沿横向通过圆弧形式进行墩顶扩大,以便墩顶设置双支座,支座间距3.2m。
墩身厚1.3m(第三联7#、8#主墩厚1.6m),基础为单排双桩,桩径1.5m,桩顶承台厚2.0m。
由于4#、5#、6#轴左幅为避开旧工业大道3号桥的既有桩基,采用了偏心承台,桩径1.6m,承台厚2.2m;第三联7#、8#主墩桩径为1.8m,承台厚2.5m。
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第32卷 第3期 V01.32 NO.3
新乡学院学报
Journal of Xinxiang University 2015年3月
Mar.2015
冲(钻)孔灌注桩后注浆技术在岩溶地区的应用 许晓英 (闽西职业技术学院土木建筑工程系,福建龙岩364021) 摘要:通过岩溶地区某高层建筑桩基施工的工程实例,介绍了冲(钻)孔灌注桩后注浆技术的加固原理,结合工程 实践详细阐述了桩后注浆设计方案、注浆材料、注浆参数、注浆工艺和注浆时的异常情况及处理措施。结果表明, 采用冲孔灌注桩后注浆技术可取得良好的加固效果。 关键词:后注浆技术;加固原理;准备工作;施工方案 中图分类号:TU473.1 文献标识码:A 文章编号:2095—7726(2015)03-0059—04
龙岩市区及周边大部分建设场地属于覆盖型岩溶 地貌,岩溶基本处于稳定状态,但由于存在着土洞、溶 洞,根据《建筑抗震设计规范》(GB5001 1-2001),此处 绝大多数的建筑场地划分为不利地段,还有部分建筑 场地为危险地段,大部分建筑地基都需要进行地基处 理才能满足地基承载力和地基沉降的要求。 目前龙岩地区的各类工程多采用冲(钻)孔灌注 桩,该桩型具有适用范围广、设备构造简单、操作方便、 不受施工场地限制、施工时振动和噪声影ot ̄d,等优点, 在高层建筑地基处理方面得到越来越广泛的应用。随 着建筑层数的增加,单桩承载力、桩的直径和长度Et益 增大。冲(钻)-fL灌注桩这种单一的施工工艺产生的缺 陷——桩底沉渣、桩侧泥皮偏厚等成为制约承载力和 质量的主要因素…。为消除这些缺陷,提高单桩承载 力,减小沉降,国内外把注浆技术引用到灌注桩施工 中,桩端、桩侧后注浆技术应运而生。对后注浆技术中 单独进行灌注桩的桩端或桩侧后注浆的研究较多,也 比较成熟;但是在龙岩地区目前进行冲(钻)孑L灌注桩 桩端和桩侧联合后注浆的施工经验较少,也没有制定 详细的施工要求、方案,而桩端和桩侧联合后注浆对于 提高桩基承载力、减小沉降的作用远大于单独桩侧或 桩端后注浆。本文通过一个具体的工程实例介绍后注 浆技术在龙岩岩溶地区的应用。 1岩土工程概况 本工程位于龙岩市新罗区龙岩大道东侧、华莲路 南侧,框剪结构,l5~20层,80 1TI高,地上建筑面积约 30 640.46 m 。其中BSK15这根桩地质情况复杂而且 桩长达67 111左右,桩径1 000 mill,单桩竖向承载力特 征值R =6 800 kN。根据设计单位要求需进行桩端和 桩侧复式注浆,且采用预埋管的方式进行注浆。 根据地质勘察报告,该桩自上而下土体分布依次 为杂填土、卵石、含角砾粉质黏土、中风化灰岩、土状强 风化砂岩和破碎灰岩,其中灰岩部分夹有连串溶洞,溶 洞充填物为含角砾粉质黏土。BSK15地质柱、注浆管 剖面详图如图1所示。
注狂孽规格 啦雇连鼙量 f2 Z5 DN25矗件铜管 24 25
桩侧谴策 DN32t帕
53 O0
图1 BSK1 5地质柱、注浆管规格及位置 2后注浆技术的加固原理 冲(钻)孑L灌注桩后注浆技术是一种辅助施工工
收稿日期:2014~11—2O 作者简介:许晓英(1971一),女,福建龙岩人,讲师,研究方向:岩土工程。 ・ 60 ・ 新乡学院学报 艺,它的基本原理是灌注桩成桩过程中通过在桩底部 或侧面依靠钢筋笼加劲筋预先绑扎或焊接注浆装置, 一般在成桩后2~30 d内,利用注浆装置通过注浆管 道注进工程所选用的浆液,对桩侧周围和桩底以下一 定范围的土体进行固结,加固桩侧泥皮和桩底沉渣,从 而达到提高桩的承载力、完善灌注桩施工中存在的缺 陷、降低在建筑使用期间桩基础沉降等效果。冲(钻) 孔灌注桩后注浆技术的作用机理主要表现在以下几个 方面。 2.1桩基持力层桩端阻力的提高 通过后注浆处理,浆液会优先渗入到桩底较疏松 的沉渣部位,与其混合,凝结硬化成整体。注浆开始阶 段,主要是对土体产生挤密效果,当浆液与桩端持力层 土体充分接触后,水泥浆液与土体凝结硬化,在桩底形 成凝结块,增加持力层强度。桩端注浆所产生的效果 与持力层的土的性质有关。如细粒土,以劈裂效应为 主;粗粒土,则以渗入、挤密、填充和胶结为主。在 非渗透性中风化基岩中注浆时,若注浆压力较小, 浆液会受岩体约束,仅渗透到沉渣孔隙,形成浆泡, 挤压沉渣颗粒,沉渣间的泥浆充填物产生脱水固 结;若压力足够大,则会发生劈裂注浆和挤密现象, 从而提高桩端阻力 。 2.2桩端受力面积的扩大 在桩底进行后注浆时,浆液除了对桩底周围的土 层起到填充、渗透、压密和固结作用外,多余的还会在 注浆位置集中形成球泡,以此挤密周围的土层,同时一 部分浆液会沿桩身与土的软弱接触面上方形成一个梨 状扩大头,从而增加了桩端受力面积,进一步提高桩端 承载力。 2.3桩侧摩阻力的提高 在桩端进行后注浆时,浆液会沿桩身与土体缝隙 上升至一定高度,然后再通过桩侧后注浆,来填充土体 与桩身之间的空隙,挤压土体和泥皮,加强桩身与土体 之间的黏结力,从而提高桩侧的摩阻力,进而提高桩的 竖向承载力。 3灌注桩后注浆准备工作 3.1注浆材料 . 注浆前,要选择注浆的材料,选择哪一种浆液关键 要考虑桩基土质情况、浆液材料的可灌性。 冲(钻)孑L灌注桩后注浆施工过程中,注浆机理、注 浆过程及注浆目的对浆液的性质要求很高,固结体长 期耐久性也对浆液有很高的要求,同时还要考虑注浆 用量及其经济效益,综合这几个方面的考虑工程中常 常采用水泥浆材料 。水泥浆材料的水胶比会影响注 浆时浆液的流动性和结石体固结后的强度。在实际工 程中,不同的土质情况要选择适宜的水胶比,这样才能 获得较好的注浆效果。如粉砂、粉土采用水胶比为 1.0~1.2(质量比),粉细砂采用水胶比为0.8~1.0,砾 石、碎石采用水胶比为0.5 0.6等。 本工程采用纯水泥浆,水胶比为0.5 0.6。本桩 不同标高采用的水胶比见表1。
表1桩不同标高位置采用的水胶比
3.2注浆管的制作 本工程的具体做法如下:(1)灌注桩桩侧注浆管采 用镀锌钢管,与钢筋笼加劲筋绑扎固定或焊接固定,放 置在钢筋笼内侧,环形花管分5个断面进行注浆,环形 花管放置在钢筋笼外侧,立管与花管之间安设浆液逆 止装置——单向截流阀。规格及位置如图1所示。 (2)桩端注浆管尾节制作(图2)是能否顺利注浆的关 键。桩端注浆管底部超出钢筋笼底端200 mm,在注浆 管底部250 mm长度范围内沿注浆管四周钻4排间隔 100 mm、孑L径为6 8 mm的灌浆孔眼,每排对称布置 4个,呈梅花状布置。为了防止压浆管的灌浆孑L眼被 灌注桩身混凝土时的浆液堵塞,在下放压浆管之前,先
图2桩端注浆管尾节制作 许晓英:冲(钻)孔灌注桩后注浆技术在岩溶地区的应用 ・ 61 ・ 用条带状橡皮内胎包裹孑L眼,用细铁丝绑牢最下面的 一环条带状橡皮内胎。压浆管连接好后,#PCL在钢筋 笼螺旋筋内侧上,随钢筋笼下放。注浆时压浆管与压 浆管之间的连接处是注浆压力作用下的薄弱之处,若 此处发生破坏,则无法完成预计位置的注浆,也无法进 行修补,所以加固管的连接很重要。一般采用丝扣连 接,连接时丝扣处需用生胶止水带缠绕。 3.3注浆量的计算 确定浆材之后,还需要计算浆液的理论注浆量。 单桩注浆量的设计应根据桩径、桩长、桩端和桩侧土层 性质、单桩承载力增幅及是否复式注浆等因素确定,可 按下式 估算:Gc= Pd+口 nd。式中: 、 分别为 桩端、桩侧注浆量经验系数, =1.5~1.8, =0.5— 0.7,对于卵石、砾石、中粗砂取较大值;n是桩侧注浆断 面数;d是基桩设计直径(m);Gc是注浆量(t),以水泥质 量计;对独立单桩、桩距大于6d的群桩和群桩初始注浆 的数根基桩的注浆量应按上述估算值乘以1.2的系数。 本工程桩侧注浆量Gr =1.2asnd:0.7x5x1.0x1.2=4.2 t, 每个断面注浆量按1 t水泥进行;桩端注浆量 Gr,=1.2apd=1.8x1.0x1.2=2.16 t,桩端注浆量按3 t水泥 进行。 3.4注浆压力 注浆压力的确定与桩长和桩周围土体的可灌性有 关,与桩的长度成正比。目前还没有确定注浆压力的 大小的统一标准。一般来说,以不使地表上起和桩上 抬过大为基础,同时根据桩的承载力、尺寸和土层的地 质条件进行设计。注浆压力的控制值可按下式 估 算: =kyt+mAh。其中:P 为注浆压力控制值 (kPa); 为系数, 取1~3; 为注浆点上覆土层重度 (kN/m );t为注浆点以上土的厚度(m);m为桩底、桩侧 注浆段每加深1 m容许增加压力值(6O一80 kPa/m); 为与土性质有关的系数,一般取0.5~1.5,土层结构 松散且渗透性强时取大值,反之取小值;h为桩底、桩 侧注浆段高度(m)。本工程注浆压力宜控制在3.0~ 10.0 MPa,注浆速度宜控制在30~50 L/min;桩端注浆 压力为8 MPa;桩侧注浆压力从上到下依次以1.5、2.5、 3.5、4.5和5.5 MPa为控制值。 4灌注桩后注浆施工方案 4.1工艺流程 制作钢筋笼,设置注浆管一检查注浆管质量一 吊装钢筋笼,安装注浆管一检查注浆管质量一灌注 混凝土一配制水泥浆,桩侧和桩底注浆。 4.2工艺要点 4.2.1安装注浆管 钢筋笼加工成形后,将内径为20 mm钢管焊接固 定在钢筋笼内侧,在桩底端与环向桩侧管的短管连接, 并用铁丝与钢筋笼绑紧(至少绕三圈以上),桩侧注浆 管的周长要比钢筋笼周长大400~500 mm,将其余的 桩侧注浆花管也用铁丝绑在钢筋笼上固定。其离钢筋 笼外侧最近距离为50 mm,最好紧贴侧壁土。注浆管 安装好后要检查安装质量。注浆管人孑L沿着钢筋笼分 节安放,每2 m一道,用电焊与钢筋笼焊牢。上面悬空 部分采用注浆管与两根吊筋均布在孔中,并设置每2 m一道的加强箍与注浆管固定。全部下放完毕,注浆 管内注满清水。 4.2.2压浆管试水及压水试验 每节压浆管随钢筋笼下放时应进行压浆管试水试 验,若发现水柱下降或水柱消失,则应检查压浆管是否 有砂眼、丝扣连接是否密封。在钢筋笼放置完毕后进 行第二次孔内清孔,然后再检查管内水面情况,无异常 后用堵头封住压浆管上口。 压水试验通常在灌注桩成桩后24 h内(正式压浆 前)进行。灌注桩成桩过程中,当桩身达到一定强度 时,要及时进行预注清水,打通注浆管道,这一过程称 为压水试验(开塞)。后注浆较为重要的是对压水试验 (开塞)时间的把握:如果太早,桩身强度不够,桩就会 被破坏;如果太迟,注浆头的橡胶膜可能出现难以打开 的情况,造成注浆管报废。本工程在冲孑L桩成桩后12 h用清水进行试验(开塞),目的是确保注浆管不被封 堵,贯通后即刻停止灌水。压水试验(开塞)时,需要专 人记录管路疏通情况及冲破压力值。 4.2.3试注浆及正式注浆 每个工程的设计要求、地质条件不一样,正式开始 注浆前会同设计、监理进行试注浆,其目的是确定终止 注浆的条件及注浆参数(注浆量、注浆压力、浆液配比 等)。压浆参数的选择与地质条件相适应,如桩端为密 实的卵石、砾石时,采取较大的压浆压力和大压浆量, 以压浆量为主要控制指标,压力控制为辅;如桩侧为密 实的沙土层,以压浆压力为主要指标,压浆量为参考指 标。本工程桩端理论注浆量为2.16 t,桩侧为4.2 t,桩