第五章 运输配送系
合集下载
第五章 仓储与配送系统规划与设计
第5章仓储与配送系统规划与设计一、名词解释仓储：“仓储”就是利用仓库存放、储存物品的行为。
配送中心：配送中心是“接受并处理末端用户的订货信息，对上游运来的多品种货物进行分拣，根据用户订货要求进行拣选、加工、组配等作业，并进行送货的设施和机构。
”物流基地：物流基地是指在一个区域内综合性较强，同时具有这个大领域的专业性的物流活动场所，一般是衔接干线、支线运输和市内配送、集散运输的主要物流节点；规模较大、处理货物的能力较强；有一定储存能力和调节功能。
物流中心：物流中心是指处于枢纽或重要地位、具有较完善的物流环节，并能实现物流集散和控制一体化运作的物流据点。
库存控制系统：库存控制系统是以控制库存为共同目的的相关方法、手段、技术、管理及操作过程的集合，这个系统贯穿于从物资的选择、规划、订货、入库、储存及至最后出库的一个长期过程，这个过程的作用结果，最后实现了按照目标控制库存的目的。
二、填空题1.仓储系统的主要构成要素包括（储存空间）、（货品）、人员及储存设备等要素。
2.物流园区基础设施的建设，应遵循（一次规划、分步实施、资源优化、合理配置）的原则，以防止重复建设，以降低基础设施的配套成本。
3.配送中心与传统的仓库、运输是不一样的，一般的仓库只重视商品的储存保管，一般传统的运输只是提供商品运输配送而已，而配送中心是重视商品流通的全方位功能，同时具有（商品储存保管）、（流通行销）、（分拣配送）、（流通加工）及（信息提供）的功能。
4.配送中心总体设计的基本原则是（安全）、（适用）、（经济）。
三、单项选择题1.在“工厂---全国配送中心---区域配送中心---零售商”的物流渠道情况下，相当于物流中心的（B）。
A.工厂B.全国配送中心C.区域配送中心D.零售商2.MRP的中文含义是（A）。
A.物料需求计划B.制造资源计划C.企业资源计划D.能力需求计划3.对库存进行周期性的补充，以固定的时间间隔（例如一周）将库存补充到预定的最高水平。
物流管理第五章配送管理
•送达 •输送 •配装 •备货 •配货 •分拣 •储存 •进货
•2020/6/2
•5
上述配送的定义主要包含有下述含义: 1、配送是按用户的要求进行的。用户对物资配
送的要求包括数量、品种、规格、供货周期、 供货时间等。
2、配送是由物流据点完成的。物流据点可以是 物流配送中心、物资仓库，也可以是商店或其 它物资集疏地。
（二）理货：是配送的一项重要内容，也 是配送区别于一般送货的重要标志。理 货一般包括：
1、分拣：即采用适当的方式和手段，从 储存货物中选出用户所需要的货物。
（1）摘取式：（果园摘果子） （2）播种式：（播种粮食） 2、配货： 3、包装：
•2020/6/2
•15
（三）送货；是配送活动的核心，也是备货 和理货工作的延续。由于配送中的送货需 要面对众多的客户，并且要多方向运动， 因此，在送货过程中，常常进行三种选择 ：运输方式、运输路线和运输工具。按照 配送合理化的要求，必须在全面计划的基 础上，制定科学的、距离较短的货运路线 ，选择经济、迅速、安全的运输方式和适 宜的运输工具，通常是汽车。
•2020/6/2
•13
五、配送的环节
（一）备货：是指准备货物的系列活 动，是配送的基础环节。
1、筹集货物：由订货、进货、集货 及相关的验货、结算等一系列活动组 成
2、存储货物：是购货、进货活动的 延续。在配送活动中，货物的存储有 两种表现形态；一是暂存形态；一是 储备形态
•2020/6/2
•14
•2020/6/2
•23
四、配送中心的作业流程
（一）进货作业：是首要环节，主要 包括：订货、接货、验收三个环节
（二）保管作业
（三）理货和配货作业：是核心作业 ，主要包括：拣选、流通加工和包 装等工作
第五章 物流系统 (《物流管理》PPT课件)
体系。在物流系统中，仓储和运输是同等重要的构成要素，“保管 （仓储）是一种静止的状态，也可以说是时速为零的运输”。它对于 促进商品的生产和消费有着重要的作用。通过仓储来协调产品的生产 与消费在时间上的矛盾，保证了流通和生产的顺利进行。 仓储作为一 个物流环节，还能为物流活动提供场所和时间，比如在仓储期间，可 以对储存品进行检验、整理、分类、保管、包装、加工、集散、转换 运输方式等作业。因此，仓储是物流系统的一大支柱。 仓储物流子系统是承担商品储存、保管职能，通过时间变换帮助商品 实现其价值甚至实现价值增值的物流系统。作为连接社会再生产诸环 节的“储水池”和“调节器”，仓储子系统有着不可缺少的重要作用， 是物流作业系统的重要组成部分之一。
一目标的体现。 5.调节库存（Stock Control） 在物流领域中正确确定库存方式、库存数量、库存结构、库存分布是提高系统效
益的体现。。
9
物流系统中存在的制约关系 – 物流服务和物流成本间的制约关系。 – 构成物流服务子系统功能之间的约束关系。 – 构成物流成本的各个环节费用之间的关系。 – 各子系统的功能和所耗费用的关系。
（2）确定最短的运输路线。对用某种运输方式存在着多条运输路线时，要 进行比较计算或运用有关数学方法求解。对一个复杂的运输网络，需要借助 于运筹学如线性规划、非线性规划、动态规划及网络技术等解决最短路线问 题。对于不同运输类型的问题，根据其具体特性，适当地选择求解方法，以 确定最佳运输方案。
（3）提高运送效率。努力提高车辆的运行率、装载率，减少空车行驶，缩 短等待时间或装载时间，提高有效的工作时间，降低燃料消耗。
及线路、传真设备、计算机及网络设备等。 5.组织及管理 它是物流网络的“软件”，起着联结、调运、运筹、协调、指挥其他各要
一目标的体现。 5.调节库存（Stock Control） 在物流领域中正确确定库存方式、库存数量、库存结构、库存分布是提高系统效
益的体现。。
9
物流系统中存在的制约关系 – 物流服务和物流成本间的制约关系。 – 构成物流服务子系统功能之间的约束关系。 – 构成物流成本的各个环节费用之间的关系。 – 各子系统的功能和所耗费用的关系。
（2）确定最短的运输路线。对用某种运输方式存在着多条运输路线时，要 进行比较计算或运用有关数学方法求解。对一个复杂的运输网络，需要借助 于运筹学如线性规划、非线性规划、动态规划及网络技术等解决最短路线问 题。对于不同运输类型的问题，根据其具体特性，适当地选择求解方法，以 确定最佳运输方案。
（3）提高运送效率。努力提高车辆的运行率、装载率，减少空车行驶，缩 短等待时间或装载时间，提高有效的工作时间，降低燃料消耗。
及线路、传真设备、计算机及网络设备等。 5.组织及管理 它是物流网络的“软件”，起着联结、调运、运筹、协调、指挥其他各要
第五章物流运输系统规划与设计
(i) : 第i个因素的权重
n :因素个数
2019/10/23
第5章 物流运输系统规划与设计
Page30
三、运输方式选择模型
1.单一运输方式的选择模型 层次分析法（AHP法）
通过分析复杂系统所包含的要素及其相互关系，并将要素归 并为不同的层次，从而构建一个多层次分析结构模型。 不但用于运输方式选择上，还可以对方案进行综合评价。 运用范围较广。
同理可得，第三个城市以铁路或航空运输到达，则第三个城市和第四个 城市之间，均选取公路运输最佳。P3(铁，公)＝52； P3(航，公)＝51。
2019/10/23
第5章 物流运输系统规划与设计
Page35
同理求解：
对于第二个城市，若第二个城市以公路方式到达，则第二个城市与第 三个城市之间选取各种运输方式的费用如下：
次收费，统一理赔和全程负责．它是一种以方便托运人和货主为目
的先20进19/的10/2货3 物运输组织形式第5章．物流运输系统规划与设计
Page25
二、运输合理化
不合理运输的表现形式
与运输方向有关的不合理运输 与运输距离有关的不合理运输 与运输货物有关的不合理运输 运力选择不当的不合理运输
X
C j
j
i,i1 i,i1
ri jl tijl
ij
i jl
约束条件：
Xj i ,i 1
1
j
ri jl 1
jl
Xj i 1,i
Xl i .i 1
2ri jl
ri
jl
,
X
j i ,i 1
0,1
2019/10/23
第5章 物流运输系统规划与设计
n :因素个数
2019/10/23
第5章 物流运输系统规划与设计
Page30
三、运输方式选择模型
1.单一运输方式的选择模型 层次分析法（AHP法）
通过分析复杂系统所包含的要素及其相互关系，并将要素归 并为不同的层次，从而构建一个多层次分析结构模型。 不但用于运输方式选择上，还可以对方案进行综合评价。 运用范围较广。
同理可得，第三个城市以铁路或航空运输到达，则第三个城市和第四个 城市之间，均选取公路运输最佳。P3(铁，公)＝52； P3(航，公)＝51。
2019/10/23
第5章 物流运输系统规划与设计
Page35
同理求解：
对于第二个城市，若第二个城市以公路方式到达，则第二个城市与第 三个城市之间选取各种运输方式的费用如下：
次收费，统一理赔和全程负责．它是一种以方便托运人和货主为目
的先20进19/的10/2货3 物运输组织形式第5章．物流运输系统规划与设计
Page25
二、运输合理化
不合理运输的表现形式
与运输方向有关的不合理运输 与运输距离有关的不合理运输 与运输货物有关的不合理运输 运力选择不当的不合理运输
X
C j
j
i,i1 i,i1
ri jl tijl
ij
i jl
约束条件：
Xj i ,i 1
1
j
ri jl 1
jl
Xj i 1,i
Xl i .i 1
2ri jl
ri
jl
,
X
j i ,i 1
0,1
2019/10/23
第5章 物流运输系统规划与设计
《配送管理》第五章 配送中心作业流程与管理
(1)分区 分区作业就是将拣取作业场地作区域划分，每一
个拣货员负责拣取固定区域内的物品。拣货分区 应与储存分区结合考虑。具体分区方式有： ·商品特性分区。 ·储存单位分区。商品特性分区内具有相同储存 单位的商品集中，便可形成储存单位分区。
·拣货单位分区。按需求的拣货单位（托 盘或箱）来分区。比如，自动立体仓库 和托盘货架都是以托盘为储存单位的， 而自动仓储以托盘作为取出单位，托盘 货架以箱为拣货单位。
（二）补货的时机
因为补货主要是为拣货作准备，因此补 货作业的发生与否主要看动管拣货区的 货物的货物存量是否符合需求，究竟何 时补货要看动管拣货区的存量；以避免 出现在拣货中途才发现动管区货量不足 需要补货，而影响整个拣货作业。通常， 可采用批次补货、定时补货或随机补货 三种方式。
五、配货作业
配货作业是指把拣取分类完成的货品经过 配货检查过程后，装入容器并做好标识， 再运到配货准备区，待装车后发送。
1、分货作业
分货就是把拣货完毕的商品按用户或配 送路线进行分类的工作。分类方式一般 有以下几种：
（1）人工分货 （2）自动分类机分货 （3）旋转架分类
2、配货检查
配货检查作业是指根据用户信息和车次对拣送 物品进行商品号码和数量的核实，以及对产品 状态、品质的检查。分类后需要进行配货检查， 以保证发运的货物品种、数量、质量无误。
案例一
上海出口公司A与香港公司B成交自行车2000台， 由A缮制合同一式两份，其中包装条款规定为 “Packed in wooden case”（木箱装）。将此合同 寄至B方，然后由 B签回。 B签回的合同上于原包 装条款后加“C.K.D.”字样，但未引起A公司注意。 此后，B公司按合同开证、A公司凭信用证规定制 单结汇完毕。货到目的港，香港公司B发现是整 台自行车箱装，由于自行车整台进口需多交纳20 ％进口税。因此，拒收货物并要求退还货款。
物流管理第五章配送管理
（二）完善了输送及整个物流系统 （三）提高了末端物流的经济效益 （四）使企业实现低库存或零库存 （五）简化手续、方便用户 （六）提高供应保证程度
PPT文档演模板
2020/11/22
物流管理第五章配送管理
四、配送的类型
（一）按配送商品的种类和数量分类 1、少品种(或单品种)、大批量配送 2、多品种、少批量、多批次配送 3、成套配套配送
特点是将商品由配送中心直接送达消费 者手中。
2、面向制造企业的配送中心
根椐制造企业的生产需要，将生产所需 的原材料或零配件，按照生产计划的安 排，送达到企业的仓库或直接运送到生 产现场。
3、面向零售商的配送中心
按照零售店铺的订货要求，将各种商品 备齐后送达到零售店铺。
PPT文档演模板
2020/11/22
为提高配送质量，更好地满足用户的 需求有时要在未配货前对货物进行简单的 加工。
PPT文档演模板
2020/11/22
物流管理第五章配送管理
第二节 配送中心
一、配送中心的含义 二、配送中心的分类 三、配送中心的基本功能 四、配送中心的作业流程
PPT文档演模板
2020/11/22
物流管理第五章配送管理
一、配送中心的含义
2020/11/22
物流管理第五章配送管理
（三）送货；是配送活动的核心，也是备货 和理货工作的延续。由于配送中的送货需 要面对众多的客户，并且要多方向运动， 因此，在送货过程中，常常进行三种选择： 运输方式、运输路线和运输工具。按照配 送合理化的要求，必须在全面计划的基础 上，制定科学的、距离较短的货运路线， 选择经济、迅速、安全的运输方式和适宜 的运输工具，通常是汽车。
（2）准点配送
（3）快递
PPT文档演模板
2020/11/22
物流管理第五章配送管理
四、配送的类型
（一）按配送商品的种类和数量分类 1、少品种(或单品种)、大批量配送 2、多品种、少批量、多批次配送 3、成套配套配送
特点是将商品由配送中心直接送达消费 者手中。
2、面向制造企业的配送中心
根椐制造企业的生产需要，将生产所需 的原材料或零配件，按照生产计划的安 排，送达到企业的仓库或直接运送到生 产现场。
3、面向零售商的配送中心
按照零售店铺的订货要求，将各种商品 备齐后送达到零售店铺。
PPT文档演模板
2020/11/22
为提高配送质量，更好地满足用户的 需求有时要在未配货前对货物进行简单的 加工。
PPT文档演模板
2020/11/22
物流管理第五章配送管理
第二节 配送中心
一、配送中心的含义 二、配送中心的分类 三、配送中心的基本功能 四、配送中心的作业流程
PPT文档演模板
2020/11/22
物流管理第五章配送管理
一、配送中心的含义
2020/11/22
物流管理第五章配送管理
（三）送货；是配送活动的核心，也是备货 和理货工作的延续。由于配送中的送货需 要面对众多的客户，并且要多方向运动， 因此，在送货过程中，常常进行三种选择： 运输方式、运输路线和运输工具。按照配 送合理化的要求，必须在全面计划的基础 上，制定科学的、距离较短的货运路线， 选择经济、迅速、安全的运输方式和适宜 的运输工具，通常是汽车。
（2）准点配送
（3）快递
第五章物流配送管理
第二节 配送中心
• （二）按服务对象分类 • 面向最终消费者的配送中心 • 面向制造企业的配送中心 • 面向零售商的配送中心 • （三）按服务范围划分 • 城市配送中心 • 区域配送中心 • 国际配送中心
按配送范围分类
1．城市配送中心
以城市范围为配送范围的配送中心，直接 配送到最终用户，且采用汽车进行配送。往往 和零售经营相结合，从事多品种、少批量、多 用户的配送。
思考： 1．根据上述案例分析戴尔公司在物流配送方面的做法？ 2．试分析高效配送对企业的作用？
案例
某涂料黑龙江省分公司的配送流程重组
该公司主要对自己的销售点和大客户进行配 送，配送方法为销售点和大客户有需求就立即组 织装车送货，结果经常造成送货车辆空载率过高， 同时往往出现所有车都派出去而其他用户需求满 足不了的情况。所以销售经理一直要求增加送货 车辆，由于资金原因一直没有购车。
配送中心配送与通过批发商配送比较，优点还在于7Eleven从批发商手上夺回了配送的主动权，7-Eleven能 随时掌握在途商品、库存货物等数据，对财务信息和供应 商的其他信息也能清楚，对于一个零售企业来说，这些数 据都是至关重要的。有了自己的配送中心，7-Eleven就 能和供应商讨价还价。7-Eleven和供应商之间定期会有 一次定价谈判，以确定未来一定时间内大部分商品的价格，
第一节 配送
• （四）按配送时间、数量分类 • 定时配送 • 定量配送 • 定时定量配送 • 定时定路线配送 • 即时配送
第一节 配送
• 四、配送的模式 • 自营配送模式 • 供应商配送模式 • 第三方物流配送模式 • 共同配送模式 • 案例：桑迪的糖果
戴尔计算机公司的高效物流配送
戴尔计算机公司在不到20年的时间内，公 司发展到250亿美元的规模。即使面对美国经 济的低迷，戴尔公司仍以两位数的发展速度飞 快前进，根据美国一家权威机构的统计，戴尔 公司个人电脑销售额占全球总量的13.1%，居 世界前列。
物流运输与配送管理第5章运输需求分析与预测简明教程PPT课件
欧洲航线，上周货量基本稳定，船舶平均舱位利用率在九成左右， 市场运价略有松动。 北美航线，运输需求呈现出较为稳定的恢复态势，加上近期船公司 频频宣涨，导致部分货主提前出货，上周货量加速上扬。 澳新航线，在近期运输需求持续上升的带动下，供求关系大幅改善， 船舶平均舱位利用率攀升至90％以上。 日本航线，上周货量明显下滑，上海港至日本航线船舶平均舱位利 用率下降至65％左右水平。
《物流运输与配送管理》
第五章 运输需求分析与预测
一、运输量预测的涵义
《物流运输与配送管理》
第五章 运输需求分析与预测
二、运输需求函数分析
1、运输需求函数
为了对运输需求函数进行分析，我们引入运输需求量进行分析，它 是指在一定时间、一定空间、一定条件下，运输消费者愿意购买并有能 力购买的运输服务的数量。一定条件是指前面提到的影响运输需求变化 的多种因素。运输需求量可表示为以下函数：
《物流运输与配送管理》
第五章 运输需求分析与预测
第一节 运输需求概述
需求和需要是两个不同的概念。从经济上讲，有支付能力的需要，构 成对商品或服务的需求。运输活动的主要内容是实现人或货物的空间移 动，因此，只有了解了运输对象的市场需求状况，运输企业才能进行有 效的运输活动。 一、运输需求的涵义 运输需求是指在一定时期内，一定的价格水平下，社会经济生活在货 物和旅客空间位移方面提出的具有支付能力的需要。 运输需求还应具备两个条件，一是有购买运输服务的欲望或要求， 只有运输需求者有运输需求，运输供给者才有可能去满足这种需求；二 是具有购买能力，在一定的价格水平下，购买者的收入越高，购买能力 越强。总之，这两个条件缺一不可。我们可以用一个简单的例子来说明 运输需求与运输条件和社会经济活动的关系。
《物流运输与配送管理》
《物流运输与配送管理》
第五章 运输需求分析与预测
一、运输量预测的涵义
《物流运输与配送管理》
第五章 运输需求分析与预测
二、运输需求函数分析
1、运输需求函数
为了对运输需求函数进行分析，我们引入运输需求量进行分析，它 是指在一定时间、一定空间、一定条件下，运输消费者愿意购买并有能 力购买的运输服务的数量。一定条件是指前面提到的影响运输需求变化 的多种因素。运输需求量可表示为以下函数：
《物流运输与配送管理》
第五章 运输需求分析与预测
第一节 运输需求概述
需求和需要是两个不同的概念。从经济上讲，有支付能力的需要，构 成对商品或服务的需求。运输活动的主要内容是实现人或货物的空间移 动，因此，只有了解了运输对象的市场需求状况，运输企业才能进行有 效的运输活动。 一、运输需求的涵义 运输需求是指在一定时期内，一定的价格水平下，社会经济生活在货 物和旅客空间位移方面提出的具有支付能力的需要。 运输需求还应具备两个条件，一是有购买运输服务的欲望或要求， 只有运输需求者有运输需求，运输供给者才有可能去满足这种需求；二 是具有购买能力，在一定的价格水平下，购买者的收入越高，购买能力 越强。总之，这两个条件缺一不可。我们可以用一个简单的例子来说明 运输需求与运输条件和社会经济活动的关系。
《物流运输与配送管理》
第五章 物流系统的计划与设计
二、配送网络的战略计划
一个战略性的配送网络是用于在给定的时间内满 足一系列特定需求的工具。 一个好的设计思路应该使该网络能够在适当的时 间与地点为适当的客户提供适当数量的产品，并 使整个过程的物流费用最少。
二、配送网络的战略计划
物流成本 总成本
仓储成本
随着仓库数量增加， 运输费用减少而库存 费用增加。这在图5 －1中有简单说明。 反之亦然：当仓库数 量减少时，运送费用 亦相应增加。
三、战略性产品配送网络的设计
费用 销售收入
利润 物流成本＋生产成 本
图5－3表明了运送 费用和运送天数之 间的关系，并显示 了其对利润的影响。
运送天数 图 6－3 Gap（差异）分析结果
三、战略性产品配送网络的设计
（三）建立数据库 包括运送目的地、运送重量、所订购的产品和订购的数 量等数据
（四）备选方案的提出 提出包括地址和各种操作方法的备选方案 （五）计算年运行成本
关键词
1、可行性分析 feasibility study 2、配送网络计划 distribution network plan 3、战略计划 strategic plan 4、战术计划 tactic plan 5、操作计划 operation plan 6、应急计划 contingency plan 7、差距分析 gap analysis 8、物流项目建议书 logistics project proposal
设计物流网络要经过下述7个步骤： 1、物流网络的数据收集； 2、明确送货要求； 3、建立数据库； 4、设计网络方案，以备选择； 5、预估年度操作费用； 6、比较相关方案； 7、方案细节的制定。
三、战略性产品配送网络的设计
（一）物流网络的数据收集 需要从每个设施点取得下列信息： 1、空间利用 2、布局和设备 3、仓库管理程序 4、职员层次 5、接收量和运送量 6、建筑物建造特征 7、进出交通情况 8、年度操作费用 9、库存 10、表现汇报