汽轮机扣缸三措两案范本

汽轮机扣缸三措两案范本

1 组织措施

1.1 项目领导小组

组长：总工

成员：各生产部门经理、专业负责人

1.2 项目领导小组职责与权限：

1.2.1项目领导小组组长职责：

1.2.1.1 协调指挥汽轮机扣缸项目的实施工作，对存在的重大问题及时处理，确保项目的顺利进行。

1.2.1.2 负责项目的安全措施、技术措施，落实项目的人力、工器具、材料和备件的审批。

1.2.1.3 对项目的可行性报告和开工报告进行审批。

1.2.1.4 协调指挥该项目的实施工作，对项目的关键节点进行现场指挥。

1.2.1.5 监督检查项目实施过程中的安全措施和技术措施的有效执行。

1.2.1.6 对汽轮机扣缸项目的总结进行评价。

1.2.2项目领导小组成员权限与职责：

1.2.2.1 监督汽轮机扣缸项目工作各项安全措施的制定与实施。

1.2.2.2 负责执行安健环管理、定置管理，现场做到整洁、定置摆放。

1.2.2.3 监督检查现场防起重人身伤害、防设备损坏、防机械打伤等措施的执行。

1.2.2.4 监督检查工作现场的“三不伤害”执行情况和杜绝习惯性违章。

1.2.2.5 监督检查现场的文明生产情况，并及时提出整改意见，并监督执行。

1.2.2.6 对现场的习惯性违章和文明生产进行考核。

1.2.2.7 搞好现场的文明检修、绿色检修。

1.2.2.8 要严格执行工作票制度、杜绝不安全隐患的发生。

1.2.2.9 严格执行三级验收制度。

1.2.2.10 对用于本次大修使用的设备、材料进行验收检查。大修使用的吊具、工器具、量具等必须经过国家定点检验机构进行检验，合格证必须随粘贴并且在有效期内。否则不得在检修现场使用。

1.2.2.11 控制检修工作的整体工程进度，保证施工进度按网络图进行，对检修质量、工期、检修文件档案等管理负责。

1.2.2.12 及时协调解决检修过程中发生的影响工期、质量等有关问题，保证检修顺利进行。

1.2.2.13 检查确认检验人员需持有相应的国家认定的检验项目资格证。

1.2.2.14 对施工现场安健环管理负责，确保绿色工程。

1.2.2.15 校验记录过程中质量记录的执行情况。

1.2.2.16 对检修过程中的不符合项及时提出整改要求并及时整改。

2 技术措施

2.1 施工范围：

2.1.1 汽轮机高中压缸扣缸；

2.1.2 汽轮机低压缸扣缸；

2.2 技术措施：

2.2.1扣缸前下列项目应全部调整合格，并且记录齐全：

2.2.1.1 台板纵横销、汽缸立销间隙记录齐全；

2.2.1.2 汽缸水平结合面间隙记录齐全；

2.2.1.3 汽轮机半实缸轴系找中心记录齐全；

2.2.1.4 汽缸水平度及转子轴颈扬度记录齐全；

2.2.1.5 汽封及通流部分间隙测量记录；转子的定位尺寸记录齐全；

2.2.1.6 汽轮机转子联轴器垫片厚度记录齐全；

2.2.1.7 汽轮机推力间隙记录齐全；

2.2.1.8 汽轮机本体合金部件光谱复查和M32以上高温紧固件硬度复查记录齐全；

2.2.1.9 基础沉降观测记录齐全；

2.2.1.10 汽轮机转子测量记录齐全；

2.2.1.11 文件包中的各种记录及签证齐全；

2.2.1.12 设备缺陷处理记录与签证齐全。

2.2.2 扣缸前检查下列各项应符合要求：

2.2.2.1地脚螺栓固定情况完好；

2.2.2.2半实缸联轴器找中心完毕；

2.2.2.3 汽缸与汽室内清洁无杂物，无遗漏工具，并确信连接管道内部清洁无异物；

2.2.2.4 汽缸内部部件金相试验完毕；

2.2.2.5 汽缸外露孔洞的临时封闭件准备齐全；

2.2.2.6 汽缸内在运行中可能松脱的部件已采取锁紧措施。

2.2.3 汽轮机扣缸总体要求：

2.2.

3.1 待全部检修工作结束后，可进行最后组装及扣缸工作。

2.2.

3.2 组装工作开始前，应将下汽缸及轴承座内的部件吊起，用抹布及压缩空气彻底清扫，将抽汽孔、疏水孔等处的临时堵板取出，认真检查汽缸、凝汽器、及轴承内部，必须去除一切杂物，用压缩空气检查各处压力表孔是否畅通。

2.2.

3.3 扣缸工作从向汽缸内吊装第一个部件开始，到大盖就位，紧结合面螺栓，应连续进行,因特殊原因中断时，需指定专人看守汽缸。

2.2.

3.4 扣缸前，应把汽缸内的所有零部件用压缩空气吹扫清理一遍，扣缸时每一部件必须吹扫清理干净；

2.2.

3.5 汽缸内所有螺栓均应有防松脱措施；

2.2.

3.6 扣缸顺序为先扣低压缸，后扣高、中压缸；

2.2.

3.7 缸内零部件的回装顺序应遵循先下后上，由前往后的原则，下缸部套回装完毕后，吊入转子，然后回装上缸部套，用吊车盘动转子，检查有无金属磨擦声；确定无摩擦声音后，方可正式扣缸。各部件回吊时，应参考附表中部件的重量和最大尺寸选择合适的起吊工具，选择起吊工具时同时考虑起吊过程中的最大承重。

2.2.

3.8 正式吊扣上缸前，需安健环专业人员、设备部专业人员、施工方专业人员、监理方专业人员共同检查签证并检查各部套水平面的结合情况；

2.2.

3.9 盘动转子，检查视听无问题后，吊起大盖200毫米，四周用方木垫好，均匀抹涂料，厚度约0.5毫米。

2.2.

3.10 汽缸整个下落过程与揭缸时起吊过程一样，应注意保持汽缸内部无摩擦，保持结合面水平。

2.2.

3.11 在汽缸未完全落靠前(大约5—10mm间隙)打入结合面的定位销，使上下汽缸正确对准，才可将汽缸完全落靠。

2.2.

3.12在汽缸扣完后，应将导汽管口封好并贴上封条以免掉入杂物。

3 安全措施

3.1 扣缸工作开始前，必须核对工作票、危险预控单、风险评估、应急预案齐全并准确实用；对工作人员进行行为观察。扣缸应用专用工具，钢丝绳及吊车的大钩、抱闸等进行仔细检查，确保起吊工作安全可靠。使用专用的揭盖起重工具，起吊前应该遵守《安规》第691条的规定进行检查。

3.2 工作场所设置围拦，围拦的出口保卫人员24小时不间断值班，出入人员需有上岗许可证。

3.3 工作场所内的孔洞盖上防护盖板或搭设检修平台。

3.3 起吊汽轮机本体的部件时，必须由有有效资质的专业的起重工(专人)指挥并穿着标志服，有有效资质的专业的起重司机操纵天车；吊物下严禁站人。检查大盖的起吊是否均衡时以及在整个起吊时间内，禁止工作人员将头部或手伸入汽缸法兰结合面之间。

3.4 设备零部件和专用工具要按照定置图摆放，放置要稳固。

3.5 易燃物要集中放置并妥善保管，破布、油棉纱等要及时清理，13.7米平台汽缸附近应配备10瓶左右干粉灭火器。

3.6 法兰口、管口要提前做好封闭准备工作。

3.7 上缸工作要穿合格的连体工作服，在汽缸上行走或工作时要注意防止滑倒。

3.8 盘动转子时要有专人指挥，确认转子附近无人时方可盘动转子，此项工作人员

3.9 衣着合格、扎紧袖口、纽扣扣整齐、不得戴线手套，任何人不得站在钢丝绳的对面。

3.10 电源线应沿固定通道布置。

3.11 缸内照明应采用装置合格的24伏行灯。

3.12 扣缸作业过程中，应及时清理作业现场，做到工完、料净、场地清。

3.13 在规定的场地里注意不要碰坏设备；

3.14 选用适当的钢丝绳和专用夹具。必须是能够承受翻转时可能承受的最大动负荷；

3.15 汽缸扣盖前应制定好作业方案及施工组织机构，并对作业人员进行安全、技术交底。

3.16 参加作业的起重工、钳工、热工、电气、电焊等人员必须是有经验的技术工人并有对应工种的上岗证，其它人员未经允许不得参加作业。

3.17 汽机扣盖前应对行车及其它专用工、机具进行检查，确认完好无损。

3.18 参加扣盖作业的人员必须穿连体工作服，随身不得携带工具以外的其他物品扣盖作业时使用的工具必须清点登记后统一保管，由工具管理人员负责登记工具使用情况，扣盖作业完毕后应清点核对，发现工具缺损时，应及时报告。

3.19 扣盖作业使用的工具应用白布带绑孔作为保险绳，工具不使用时应交回工具管理员保管，不得随意放置。

3.20扣盖作业时，任何人不得将身体的任何部位伸入上、下缸法兰面之间。如需在上、下缸和法兰面之间作业时（如涂汽缸密封脂）必须用方木将上半汽缸支承好方可进行作业。

3.21 在使用螺栓加热器前，必须仔细检查加热棒的电缆有无损伤、漏电现象，否则不得使用，使用加热棒的长度直径应与螺栓中心孔的尺寸相符。同一根螺栓不得长时间连续加热，防止加热棒损坏。

3.22 扣盖作业完成后，应立即封闭导汽管、连通管口，防止异物落入汽缸内。整个扣盖作业过程，应连续进行，不得中途停止，否则应重新检查。

附件：各高、中、低压缸主要吊装部件外形尺寸及重量如下：