桥梁标准化施工指南(围堰)

桥梁标准化施工指南(围堰)
桥梁标准化施工指南(围堰)

桥梁标准化施工指南

3.4 钢板桩围堰

钢板桩围堰施工分为在筑岛平台和水中平台施工两种施工方式。

3.4.1作业准备

3.4.1.1技术准备

(1)钢板桩围堰施工一般在钻孔桩施工完毕,场地经平整和清理满足钢板桩插打的施工条件后开始。

(2)钢板桩围堰施工前应完成围堰施工方案及工艺的编制并报批。

(3)钢板桩围堰施工期应掌握必要的地质资料,包括地层土的摩擦角、粘结力、渗透系数等参数;以及施工水位、流速、河床面标高、冲刷深度等水文资料。

(4)钢板桩围堰的结构必须通过对施工过程的各工况进行设计计算以确定钢板桩型号、入土深度、封底混凝土厚度和围檩、内支撑等技术指标。

(5)筑岛平台上钻孔桩施工完毕后应及时挖除泥浆池,围堰范围内的泥土推至围堰四周,围堰外侧5m范围内及围堰内的地表土需清理至设计标高,要清理平整,清理的土应沿水边向外堆,尽量扩大墩位处旱地范围,为下一步围堰降水做好准备。

(6)水中平台钻孔桩完成后先拆除钻孔平台,包括拆除桥面板、贝雷梁及其联结系,拔除临时支撑钢管桩,利用钢护筒搭设钢板桩插打导向,为钢板桩插打做好准备。

水中平台上应及时拆除钻孔平台顶部的3.4.1.2物资材料准备(1)钢板桩、围檩和内支撑等材料必须经验收合格后方能投入使用,确认型号和材质符合设计要求,且无变形、无严重锈蚀等缺陷。(2)原材料进场后堆放在指定位置,应上盖下垫,不得积水。3.4.1.3机械设备准备

(1)围堰施工所需的机械设备包括履带吊机、振动锤、长臂挖机和抽水泵等均应按施工组织设计要求提前选型和准备,并按计划进场。

(2)所有进场机械设备需保证性能完好,并有专人定期保养和维修,重要设备应有备用。

(3)钢板桩围堰施工主要机械设备如下表:

3.4.2施工组织管理

(1)钢板桩围堰施工应安排具有相应资质和施工经验的专业劳务队伍组织施工。

(2)筑岛平台上进行一个墩围堰施工需配备作业人员20人,其中技术管理人员2人;安全员1人;装吊工4人;操作工6人;电焊工4人;司机3人。水中平台上围堰施工需配备作业人员25人,其中技术管理人员2人;安全员1人;装吊工6人;操作工8人;电焊工6人;司机4人;潜水工1人;混凝土工8人。

(3)筑岛平台钢板桩围堰施工各工序时间如下:施工准备(材料进场、测量放线)2天;钢板桩插打7天;围堰内取土抽水(同步焊接围檩和内支撑)10天;封底混凝土施工1天,合计需要20天水中平台钢板桩围堰施工各工序时间如下:施工准备(材料进场、测量放线)2天;钢板桩插打10天;围堰内取土抽水(同步焊接围檩和内支撑)15天;封底混凝土施工3天,合计需要30天。

3.4.3施工技术与工艺

3.4.3.1施工工艺流程

(1)筑岛平台围堰:施工准备→钢板桩插打→管井降水→围堰内取土→安装围檩、内支撑→基底清理→封底混凝土(垫层)浇筑→凿桩头→承台施工。

(2)水中平台围堰:施工准备→钢板桩插打→围堰内抽水→安装第一道围檩及支撑→围堰内吸泥清渣,同时回水→基底清理→封底混凝土浇筑→围堰内抽水→安装第二、第三道围檩及支撑→凿桩头→

承台施工。

3.4.3.2钢板桩插打

(1)钢板桩采用汽车通过栈桥运至墩位平台处,由QUY80履带吊机负责钢板桩的起吊安装。采用DZ-135振动打桩锤插打,需利用导向架进行插打。以确保钢板桩位置准确。

(2)筑岛平台上可利用第一层围檩(内圈梁)作为钢板桩插打的导向,水中平台上宜利用护筒作为支撑焊接框梁式导向架,上框梁设在护筒顶,下框梁紧贴水面,以保证围堰插打的竖直度。

(3)围堰插打作业顺序按照自上游向下游插打,边打边插,临合龙前先插完再进行插打,筑岛平台上围堰合龙口宜设置在角桩处,水中平台宜设置在下游侧。

(4)水中平台上插打时在钢板桩和钢护筒之间设置临时拉杆和圈梁,防止钢板桩在没有合拢前,受水流冲击和其他动荷载作用而倾覆。插打钢板桩时,第一根钢板桩必须插正、打正,以免影响后面的钢板桩。

(5)插打过程中需仔细观察,如发现倾斜需立即采用导链调整以确保钢板桩插打的竖直度。每根钢板桩的插打控制精度为:桩顶标高偏差≤±10cm,钢板桩轴线偏差≤±10cm,钢板桩垂直度≤1%。

(6)钢板桩闭合后,拆除导向外圈梁及挑梁,继续打入钢板桩至设计深度,若合拢有误,用导链或滑轮组对拉使之合拢,再逐根打到设计深度。

(7)开始插打的钢板桩可以一次插打至设计标高,最后一面应先插好钢板桩,当钢板桩全部合拢后,再由合拢处逐次将钢板桩插打至设计标高。

(8)在接近合龙位置时,应严格控制桩的垂直度和偏位,减少偏差,尽量避免采用异性桩合龙。在插打至最后4~5根桩时应测量缺口的宽度,准确计算合龙桩的外径,选择合适的钢板桩插打。

(9)拔除钢板桩之前,应向围堰内注水使围堰内外的水位保持平衡,拔桩应从下游侧开始逐步向上游侧进行,拔除的钢板桩应对其锁口进行检修并涂油,堆码妥善保管。

3.4.3.3施工围檩和内支撑

(1)围堰的围檩和内支撑是保证围堰安全的重要结构,围檩、内支撑的数量、位置和施工顺序要严格按照围堰设计确定的图纸和要求进行。

(2)一般钢板桩围堰采用一边挖土或抽水一边安装围檩和支撑的方法。水中也可采用先安装围檩和支撑作为钢围堰插打的导向。

(3)围檩一般采用H型钢梁,紧贴围堰内壁,将围堰所受的水

压力、土压力等传递至内支撑,以确保围堰稳定。内支撑要考虑受力需要一般采用钢管或型钢焊接。

(4)内支撑及围檩均需在钢结构加工厂按设计要求加工成散件,运输至现场后利用汽车吊或龙门吊机先组拼成整体再安装,也可逐件安装。内支撑和围檩均采用焊接,应确保焊接质量。

(5)钢板桩围堰完成以后,必须将内围檩与钢板桩之间的空隙逐个用硬木塞紧或浇筑砼支撑,以免变形。

3.4.3.4围堰内取土(抽水)

(1)围堰内取土一般采用长臂挖机或空气吸泥机等设备,围堰较浅或水位较低的情况下采用长臂挖机取土,围堰较深出或高水位时采用空气吸泥机取土。

(2)筑岛平台上为便于围堰内取土,可在围堰外四周设置管井进行降水,降低围堰内水位,再使用潜水泵明排水以达到干法浇筑混凝土的目的。

(3)管井一般设置在围堰外1~2m位置,直径一般为20cm~50cm,管井深度一般比钢板桩深2~3m,井壁采用渗水性较好的无砂混凝土管。成井后在井底放一台30方/小时的潜水泵抽水。

(4)筑岛平台上钢板桩围堰施工时,围堰内开挖取土至第一道支撑下0.5m,在板桩上焊接内支撑牛腿,插打支撑架,安装内支撑及围檩,并将体系转换至新焊接牛腿及支撑架上。继续开挖,利用长臂挖掘机取土至封底混凝土(或混凝土垫层)底,对围堰底清理整平,将护筒壁进行清洗。

(5)若施工时水位较低,围堰底涌水量不大,可在围堰四周设汇水坑,采用干法浇筑封底混凝土或者混凝土垫层;若施工时水位较高,井管降水达不到效果,围堰底涌水较大,则需在围堰内回灌水减少内外水头差,采用水下浇筑封底混凝土。

(6)水中平台上围堰内的取土采用吸泥机进行,吸泥机使用简易单孔空气吸泥机,型号为d250型,吸泥机的组成包括:20m3压风机、

d75风管、6m3风包、吸泥管、排泥管、弯头、卡箍等。

(7)围堰内经过吸泥机吸泥至封底混凝土底面,通过潜水工作业将基底整平后进行测量,测点分布与水封时导管位置大致相当,基底标高必须符合设计要求,护筒壁与钢板桩上不得沾有泥沙,以提高封底混凝土与围堰壁和护筒的粘结力。

(8)围堰内取土和抽水时需加强对围堰的变形监测,确保围堰稳定和安全。

3.4.3.5封底混凝土施工

(1)当围堰底涌水量不大,采用井管降水和明排水能使基底无积水即可直接浇筑封底混凝土或垫层混凝土。否则需进行水下进行混凝土封底。

围堰干封混凝土施工

(2)钢板桩围堰吸泥至封底混凝土底标高后,应对基底清理平整,准确测量基底标高,以保证水封混凝土厚度。

(3)水封混凝土前应使围堰内外水头标高一致,为提高水封混凝土和钢板桩及护筒之间的粘结力,需安排潜水工对护筒四周及钢板桩进行检查,看是否粘有粘泥,如果有应清除。

(4)水封混凝土前应在清理平整的基底均匀铺一层10cm左右的

碎石层,以防止灌注时翻砂。

(5)在围堰顶面焊接5组支撑架,作为水封混凝土的作业平台,支撑架用型钢拼装而成,并将支撑架支撑于围堰顶层内支撑和内圈梁上,做为围堰封底混凝土的浇筑平台。详见下图“:封底混凝土灌注支架和水封导管布置图”。

(6)混凝土的水下流动半径为3.5m~5m,围堰宽度方向为21.4m,因此需要在每组支撑架布置5个浇筑点,同时在钢板桩围堰的四个角布置1个浇筑点,主桥墩水下封底混凝土施工时布置不少于35套导管。

(7)封底混凝土的坍落度控制在18~22cm,初凝时间不小于12h,混凝土在岸上混凝土工厂拌制,混凝土搅拌车通过栈桥运至墩旁,采用混凝土泵车泵送浇筑。

(8)水封导管使用前应试拼试压和进行水密试验,并按试验时顺序编号标注;每个导管在砍球之前必须复测导管悬空,同时收盘应使用6立方以上的储料斗。以确保砍球成功。

(9)水封混凝土浇筑按照从一侧逐层向另外一侧的方向进行, 灌注过程中,利用测绳加大导管埋深监测频率,并现场取混凝土试件养护,当试件试验强度达到设计强度的80%后,即可对围堰内抽水。(10)水封混凝土时在围堰四角通过埋设钢箱的方式设置汇水坑,以排除围堰内渗水。抽水完毕后,对封底混凝土顶面进行测量抄平,凿除多余的混凝土,以达到承台底面设计标高。

(11)切割多余钢护筒,将桩头超高部分砼凿除,将桩顶砼面凿毛,

清理干净,准备开始绑扎承台钢筋。

3.4.4质量控制

钢板桩围堰施工是主桥基础施工的最关键工序,尤其是水封混凝土的施工质量,对下一步承台施工能否顺利进行至关重要。

3.4.4.1质量控制指标

(1)钢板桩插打后的质量要求,应符合下列标准:插下的钢板桩在各个方向倾斜度不得大于1%;每根钢板桩必须插入正确的桩位,偏轴线差≤±100mm;桩顶标高偏差≤±100mm

(2)围堰围檩和内支撑焊接焊缝应满足相关规定要求,需按照?钢结构工程施工质量验收规范?的要求验收合格后投入使用。

(3)围堰水封混凝土后抽水前混凝土强度不应低于设计强度的75%。

(4)水封混凝土前围堰基坑底标高偏差为±20cm。水封混凝土顶面高程偏差一般为±5cm。

3.4.4.2质量控制措施

(1)打桩前应在锁口内涂以黄油、锯末、粘土等混合物,以利止水。钢板桩吊起插桩前,应在尚未锁合的一侧锁口下端,用木塞打紧,防止插打过程石子、砂砾等进入锁口影响以后插打。

(2)筑岛平台围堰四周的降水井管过滤器质量应仔细检查,打井深度及过滤管深度须符合设计要求。每口降水井的出水量需达到设计出水量,否则,该口井作废,并在其附近补井。

(3)定期观测水位变化适当设置观测井。观测井用于观测在降水过程中地下水位的变化,除在基坑内布置观测井外,为了控制基坑外

的水位变化,在坑外一定范围内布置观测井。

(4)加强水封混凝土施工组织,安排有经验的人员分工明确,各负其责,水封施工前进行详细的技术交底,组织好机械设备,确保水封施工连续进行。

(5)水封混凝土前加强对围堰内基底标高的测量,加密测量点位,准确掌握基底实际标高和平整度,水封过程中同样需要加大测量频次和测点密度,以保证水封混凝土的厚度符合要求。

(6)围堰施工过程每到工序施工完成后应经过详细的质量检查,确认符合设计要求后方可进行下一步工序施工。

3.4.5安全管理

3.4.5.1安全管理组织

(1)为保证钢板桩围堰安全施工,成立围堰施工安全领导小组和围堰监控小组,设置专职安全员。

(2)围堰施工过程中应明确各工序的安全责任和要求,每道工序完成必须经安全检查,确认作业环境安全下方可进入下一道工序。(3)施工人员上岗前要经过培训,明确各岗位职责和相关安全技术要求,特殊工种人员需持证上岗。

3.4.5.2安全保证措施

(1)钢板桩围堰应严格按照设计的施工步骤和流程施工,以确保围堰结构在整个施工过程中的安全。

(2)钢板桩围堰施工前,应针对施工过程中安全控制要点和安全注意事项对作业人员进行安全技术交底。

(3)当围堰外水位标高或土层标高超过设计标高时,应停止围堰

内施工,并由围堰设计单位对实际工况进行检算,以确定采取加固方式后方可进行下一步施工。

(4)为了作业人员通行及紧急情况人员迅速撤离,围堰内应设置不少于4个上下人行通道;为保证施工、检查及相关人员安全,应在钢板桩围堰顶面四周设置临边防护设施。上下行通道、临边防护设施与钢板桩围堰同时设计、施工和使用。

(5)在汛期或冲刷严重的水域,应做好防冲刷预案,定期监测河床面冲刷情况,超过设计允许值时,采用抛填片石或沙袋等措施防护。

3.4.5.3安全注意事项

(1)钢板桩捆绑牢固,防止脱绳,断绳等事故。起吊时应有专人指挥,在场人员应站在视野开阔的安全地带。遵守吊装操作规程,在锤击过程中,吊机要勤松绳,少松绳,防止吊绳拉紧受力,危及吊机安全。同时吊机站位、支垫必须符合要求。

(2)对接钢板桩时,手指不得放在两板桩之间,接头之间,以免发生挤压事故。

(3)遵守用电安全规程,现场安全灯照明。碘钨灯等电气设备应接漏电保护器,电缆破损处及时包扎。制定检查检修制度,定期、定时对用电设备进行检查,夜间施工必须保证充足照明。

(4)电焊工必须按规定配戴相应的防护用品,潮湿环境戴胶皮绝缘手套,严格按照有关操作规程进行作业,雨天禁止作业。

(5)配合机械开挖的施工人员要佩戴安全帽,施工时注意躲避吊斗,以防吊斗及落物伤人。

(6)开挖取土严格按照设计工序施工,不得在堰外堆土,并严禁超挖。降水开挖过程,时刻观察降水情况、围堰变形情况等,要有备用发电设备和抽水设备,防止因突然停电和设备损坏造成水位上升,危及围堰安全。

(7)严格执行水上作业的有关安全规定,施工现场要配备必要的防护设备,施工人员进入现场施工要穿戴安全帽和救生衣。

(8)遇到大风天气施工时,当风力超过5级时,水上平台走行门吊要及时上夹轨器,停止起吊作业。

(9)水上施工平台应挂配醒目的安全警示牌,夜间施工必须有充足的灯火照明。

3.4.6风险管控

3.4.6.1围堰监测

(1)依据《水上钢板(管)桩围堰技术规程》Q/CCCC ZH002-2016中5.3要求:水上钢板桩围堰在取土、抽水和使用过程中,应对围堰结构进行监测。

(2)围堰监测的主要内容有:围堰外水位监测、围堰顶部水平位移监测、围檩水平位移监测、支撑轴力监测等。

(3)预先布置必要的水平位移及沉降观测点,定期观测场区周边的位移及沉降,以掌握降水对周边结构物的影响,以便采取有效措施(4)在围堰施工的不同节段,应对围堰的位移和应力进行跟踪监测,指导施工,预防意外发生。位移监测的布点可按围堰外土体位移和桩顶位移两种方式对称布置;应力监测应采取表面压力计,布置在围檩和内支撑上。

(5)根据监测设计,成立围堰监测小组,制定现场巡查、监测、

结果整理和反馈管理措施,并根据监测频率按时监测,及时将巡查监测结果进行整理分析和反馈,出现危险征兆时立即报警。

(6)当出现下列情况之一时,必须立即报警;若情况比较严重,应立即停止施工,并对支护结构和周边的保护对象采取应急措施:a当监测数据达到报警值;

b围堰底部出现渗漏、流砂、管涌、隆起等;

c围堰支护结构的支撑体系出现过大变形、压屈、断裂、松弛或拔出的迹象;

d围堰外水位超过设计水位;

e围堰外泥面标高超出设计要求;

3.4.6.2应急预案

3.4.6.2.1管涌应急处理预案

(1)由于围堰内外存在水位差,钢板桩底部处于渗透性较大的砂层中,围堰底部存在渗透水流,采用降排水进行围堰开挖施工时,砂层中的土颗粒在渗透水的作用下会形成涌水通道,在较强的水流冲刷下,主通道会逐渐变宽形成管涌,管涌持续时间越长,通道的宽度越宽,继而发生大量涌水和坍塌事故。

(2)围堰采用水下开挖时,若封底混凝土存在厚度不够、翻砂、孔洞或强度偏低等质量问题,一旦抽水则可能在封底混凝土面形成管涌,造成封底失败。

(3)基坑开挖前对陆上筑岛平台上围堰进行井点降水,将地下水位降至基底下0.5m,能有效防止管涌发生。施工过程中时刻保持

警惕,一旦出现管涌,立即停止开挖,加强排水,采取坑内降水补救措施,降低水压力。

(4)筑岛平台上围堰为防止土体反拱、涌土,用吊车将准备好的碎石或沙袋反压,紧压事故区域,及时配合水泵抽水,再浇筑速凝混凝土进行封堵。

(5)水中平台围堰抽水时一旦出现管涌,现场施工人员立即停止施工,在最快的时间内降低围堰内外水头差,阻止管涌区域继续增加,可采用快凝压力注浆或灌注快凝混凝土堵住涌口,或采用水下二次封底的方式。

3.4.6.2.2支护结构失稳预案

(1)因勘察报告与实际地质条件不符、实际水位超出设计水位、使用材料强度达不到设计强度要求等原因,导致设计支护结构强度不足,引起支护结构变形较大、开裂、失效等情况发生,进而引发坍塌事故。

(2)支护结构失稳的预防措施

a严格对进场支护结构材料进行验收,严禁使用不符合国家标准的钢板桩、型钢、钢管、钢板等材料;

b施工过程中加强安装精度控制,减少安装误差,控制累计误差;

c施工过程中加强围堰监测,及时整理分析监测结果,及时反馈,发现危险征兆立即暂停施工,采取有效措施防止支护结构失稳情况发生。

(3)支护结构失稳的应急预案

①支撑结构失稳

一旦发生支撑轴力或变形超过警戒值,立即停止施工。针对现场发现变形较大的部位进行加强,选用同型号的型钢或钢管在现有支撑间距内增加支撑,若加撑后支护结构变形得到控制,对整个支撑结构进行逐个检查,对变形较大或失效构件进行焊接型钢补强。

②钢板桩变形过大

一旦发生钢板桩变形过大,立即停止施工。向围堰内注水直至钢板桩变形得到控制,再重新设计支撑结构,增加支撑,确保围堰能够安全地施工后,再按新方案逐步进行围堰结构及开挖施工。

3.4.6.2.3防洪渡汛预案

(1)在围堰设计中应充分考虑施工过程中最高水位时对围堰的影响,如果发生特别大洪水时,对围堰工程结构应采取必要的保护措施。(2)施工期间水流速度急剧增加时,对河床的冲刷极为明显,危及围堰的钢板桩嵌固稳定,在结构设计计算时应考虑一定的冲刷深度,施工过程中需要对冲刷进行防范,制定相应的预案,保证结构安全。

(3)现场准备一定数量的防冲刷材料,例如片石、砂袋等,根据每日对围堰四周河床标高监测,一旦发现局部冲刷深度持续增加或冲刷深度超过1m时,对冲刷部位抛填片石或砂袋,维持河床标高。

(3)当河流流量超过预警时,需要对河道进行疏通,加大过水断面,减小水流速度,减少对围堰的冲刷影响。

(4)筑岛平台上围堰不宜在汛期施工。水中平台上围堰汛期应

将围堰与平台结构适当连接,以增强围堰的整体稳定,保证围堰安全。

桥梁施工标准化要求内容

省娄衡高速桥梁施工标准化指南 为提高娄衡高速桥梁建设管理水平,规桥梁现场施工,实现桥梁工程施工标准化,提高实体工程质量,结合部颁《高速公路施工标准化技术指南》、《省高速公路施工标准化管理指南》以及娄衡高速建设的实际情况,编制本指南,以进一步明确桥梁施工有关标准要求,指导桥梁施工更有针对性和可操作性。 一、建设管理要点 1、“三集中”场地建设严格实行报批程序,承包人制定详细的场地规划、建设方案,方案报监理处审核,审核通过后报公司审批,审批同意后方可进行施工;公司将按建设方案和标准化要求对场地分阶段验收,验收合格后支付相关费用; 2、公司可根据各标段施工进度、质量等实际情况,对相邻标段梁板预制、钢筋笼加工等施工任务予以部分调整,承包人自行协商单价等各方面的问题; 3、锥坡空心六方块等小型预制构件以监理处为单位集中预制,预制单位由监理处根据实际情况选定; 4、预应力拉、压浆由专门的技术人员及施工队伍操作,总监办组织对技术人员及施工队伍进行现场培训和考核,人员要求固定,人员报总监办核备;

5、预应力拉质量实施动态监控管理,拉数据全线联网,拉完成后承包人及时上传拉数据,监理处、总监办工程师及时对拉数据进行掌握、分析,并对拉异常数据给出处理方案; 6、梁板架设前,承包人必须对支座垫石标高进行复测,复测后报监理处复核,复核后报总监办,总监办签认后方可架梁; 7、对于支座垫石标高误差超出施工规要求需进行处理的,必须制定切实可行的处理方案,报监理处、总监办审批后方可实施; 8、墩柱模板、预制梁模板、台座底模必须使用全新钢模板,钢板厚度不得小于6mm,承包人应选择加工水平过硬的生产厂家加工定制,在厂家完成试拼装后再出厂;脱模剂必须使用专用脱模剂,严禁使用废机油; 9、墩柱施工前,应浇筑一段不小于3米高的试验柱,以校验模板拼装质量及混凝土质量; 10、桥梁支座由厂家派人指导安装,并对支座质量进行两年的质量缺陷保修; 11、桥梁各分部分项工程施工质量、安全责任须明确到人,杜绝以包代管; 12、编制桥梁专项施工组织设计,合理组织预制梁场建设进度、梁板预制安装进度与桥梁下构、路基施工进度的协调,避免出现“梁等墩”的现象;

桥梁工程施工现场标准化布置示意图---草稿

桥梁工程施工现场标准化布置示意图 一、桥梁基础 1.1桥梁四周围挡 桥梁四周应设围挡,高度为1.8米,围挡线形应顺直。1.2钻孔桩 1、泥浆池 (1)泥浆池地面标高应比护筒低0.5~1m,以利泥浆回流畅顺; (2)泥浆池的位置要合理布局,应统一规划,不得设置在桥台处,不得妨碍吊机和钻机行走; (3)泥浆池开挖后,泥浆池四周采用钢管和防护网进行防护; (4)安装的防护钢管露出地面1.2米,安装牢固整齐; (5)钢管安装牢固后四周用防护网进行围挡,防护网要求安装牢固平整。 (6)悬挂“泥浆池,注意安全”等警示牌。 (7)泥浆池废弃后应及时回填处理,恢复地表原样。 2、钻机 (1)钻机摆放位置应统一规划,做到各桩钻机摆放一致。 (2)钻机侧面立桩基础标识牌。 一部分装入盒内,一部分装入自封袋内,自封袋内应有信息条,反映渣样信息。 每钻进2m(接近设计终孔标高时,应每0.5m)或地层变化处,应在出碴口捞取钻碴样品,洗净后收进专用袋内保存,标明土类和标高,以供确定终孔标高。

。 (4)钻孔记录应放在钻机上,记录应及时真实。 3、桩基钢筋笼加工与安装 (1)钢筋加工应有胎模,有条件的应用钢筋笼自动滚焊机加工(2)钢筋骨架宜采用扁担梁辅助起吊 (3)每吊放一节钢筋骨架应拍照存档,作为资料保存,拍照时现场旁站监理应举牌站在钢筋骨架旁,拍照范围应包括钢筋骨架、旁站监理和合格牌。合格牌尺寸宜为500*500mm。 (4)在桩基主筋上绑扎箍筋时,可采用粉笔划出箍筋间距线(或使用制作好的卡具)。钢筋骨架尺寸自检应制作卡具检查。 (5)钢筋原材与半成品分类存放并应垫高30cm,挂牌标识。 1.3挖孔桩 1、桩孔内应有足够照明、通风、排气设施,同时备有逃生安全爬梯。 2、孔口四周挖排水沟,及时排除地表水,搭好孔口雨棚,同时孔口应用C25混凝土浇筑一个宽度不小于60cm的环形护圈,护圈高度应高于地表30cm 以上。孔口三向应采用钢管和防护网进行防护。现场未安排施工时,孔口应用钢筋网覆盖。 3、人员上下采用安全笼。 4、挖孔机械摆放位置应统一规划,做到各桩的卷扬机组或电动葫 芦摆放方向一致。 5、挖孔临近至设计终孔标高以上50cm 处应采用风镐开挖,严禁 爆破。 6、孔内工人必须戴安全帽,工人头顶上方约1m 高度处应放置 半圆形钢筋网罩,工人挖孔时应站在有罩盖的一边。 7、砼护壁厚度10~15cm。 二、基坑开挖与桩头凿除 1、基坑四周应做好排水设施,距离开挖线边缘1m以外搭设高度不小于1.2m的双横杆钢管防护栏,栏杆柱打入地面深度不小于50cm,防护栏埋设距基础边缘不小于50cm,立柱间距不大于3m,栏杆上挂设明显的防坠落、防触电等安全警戒标记。 2 、对于基坑深度超过2m以上时,坑内应设置供人员上下的爬梯。 3、基坑开挖出的废碴及时清理运走,运至指定的弃土场。 4、基础底作业面要用厚度不小于10cm的水泥混凝土硬化,硬化面边缘较承台、系梁设计断面至少宽50cm。如基坑内有渗水,基坑四周应开挖排水沟和集水井集中抽水排出。开挖完成后,对于墩台采用扩大基础应按设计地基承载力要求对基底进行承载力测试。 5、破除桩头时,应保护好钢筋,在与立柱钢筋连接前,应将桩头钢筋调直。 7、机械开挖基础时,预留至少20cm由人工开挖至设计标高底 以下至少10cm(硬质基岩地基开挖至设计标高)。 8、建议采用环切法凿除钻孔灌注桩桩头 在整个工程中,钻孔桩基础是制约和影响整个工程进度及质量的关键;常规的凿除桩头是人工结合空压机和风镐直接进行桩头破碎作业,作业范围局限,作业效率低,采用环切法施工凿除钻孔桩桩头成功的解决凿除桩头时

上路床灰土标准化施工方案

京石改扩建工程JSxx标路床石灰土施工方案 一、编制依据 1、交通部颁《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006; 2、交通部颁《公路工程技术标准》JTG B01-2003; 3、交通部颁《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004; 4、京石改扩建工程《路基施工标准化实施细则》; 5、京石改扩建工程ZJx总监办路床石灰土路拌法施工作业指导书; 6、施工设计图纸及我单位以往同类工程施工经验。 二、施工管理机构及人员配置 我项目部针对路床石灰土施工成立了专门的施工管理领导机构,主要职能及相关人员安排如下: 现场施工负责人: 技术负责人: 现场工程师: 试验室主要人员: 物资保障、后勤: 安全环保负责人: 质量检验负责人: 现场测量人员: 施工现场由我标段路基施工队负责,以一个作业面为单位配备工

长2个、施工员2个、测量员1个、试验员2个、机械手6-8个、民工5-10个。现场施工统一听从项目部施工领导机构及上级监理单位管理,施工过程严格按照项目部下发的施工作业指导书及总监办、驻地办相关要求执行。 三、材料及机械准备 (1)材料 1、石灰 1.1、要符合III级或III级以上石灰各项技术指标的要求。 1.2、石灰要分批进料,做到既不影响施工进度,又不过多存放;应尽量缩短生石灰从消解、过筛到使用的时间,如存放时间稍长应予覆盖,并采取封存措施,妥善保管。对长时间存放的石灰,在使用前必须对其有效钙、镁含量的测定,不符合要求的不得使用。 1.3、石灰在使用前7-10天充分消解,每吨石灰消解用水一般为500-800kg,消解后的石灰应保持一定的湿度,以免过干飞扬,但也不能结块成团。 1.4 、消石灰在使用前过孔径10mm 的筛,并尽快使用。 2 、土 2.1 应选择塑性指数为15-20的粘性土,土中土块的最大尺寸不大于15mm。有机质含量超过10% 的土不得使用。 2.2、对符合要求的取土场,进行表层清理,消除表层的耕植土、树木等不适宜材料。冬季预压备土取样进行CBR、液塑限试验,不满足规范要求的土不用于路床施工

桥梁工程施工安全标准化图文详解

桥梁工程施工安全生产标准化 本章内容那个包括:桩基施工、基坑施工、墩柱、支架现浇施工、移动模架施工、挂篮悬臂施工、跨线桥通道安全防护。 一、桩基施工 知识点: 1、桩机作业区域应平整,采取安全防护措施并设立警示标志,非工作人员未经批准不得入内。 2、钻机安装时,机架应垫平,保持稳定,不得产生位移或沉陷。每台钻机都应在显著位置悬挂操作规程牌,牌上标明机械名称、型号种类、操作方法、保养要求、安全注意事项及特殊要求等。 3、护筒埋设高度宜高出地面或水位一定高度。 4、泥浆池、水中施工平台周围应设立防护设施和安全警示标志。 5、挖孔桩施工时孔口不得堆集土渣、机具及杂物,附近不得有重车通过。孔口四周必须搭设防护围栏,围栏采用钢筋牢固焊制。 6、挖孔桩井孔内必须搭设应急时使用的安全绳和软爬梯,并随桩孔深放长至作业面,不得用人工拉绳子运送作业人员和脚踩护壁凸缘上下桩孔。 7、跨大河施工时,在进入水上施工作业现场入口处设置值班室;水上作业平台必须配备救生衣、救生圈等救生器材。 8、在通航或禁航河道施工时,按照河道管理部门要求设置通航、警示标志。夜间作业应有足够的照明并配备夜间警示灯。 桩基施工危险源辨识及防控措施

泥浆池防护 周边防护立面

1-1 剖面图(单位:mm) 警示牌说明:

1、泥浆池四周设置高出地面0.5m高、1.0m宽的土埂。 2、四周设防护栏杆,栏杆高1.2m、750px两道,立柱间隔2m,外挂安全网和彩旗,并设置安全警示标志,黄底红字。 泥浆池防护 桩基施工 桩基施工场地

护筒防护 护筒钢筋网盖

警示牌80㎝×60㎝ 说明: 1 、钻机醒目位置悬挂操作规程牌 (1500px×2250px),规程牌上标明机械名称、型号种类、操作方法、责任人、安全注意事项等。 2、施工场地一定范围内设置安全警戒线,醒目位置设置警示标志。 3、孔口护筒采用钢板制作,顶端高出施工水位1m~2m,当处于旱地时应高出地面0.3m,底端埋深依据情况而定;护筒加设钢筋网盖或木板进行防护。 水中施工平台

公路工程施工标准化方案

施工标准化方案 一、工地建设标准化 1、项目经理部、试验室及各施工队驻地生产生活设施均按照标准化施工指南要求进行建设。设置专用会议室,并在会议室内张贴制作标准的工程简介、组织机构框图、线路平纵面图、桥梁立面图、平面图和断面图、工程形象进度图和网络计划图、安全质量保证体系、晴雨表、施工场地布置图、各种管理制度和岗位职责等,并设置1m2的写字板。 2、本标段投入工程物资和施工准备数量较多,规格、型号多样,将根据工程需要陆续进场。原材料、半成品、成品材料存放做到集中存放、保管、领用,确保不受潮、不损坏、不失窃。袋装水泥堆放应在建造好的防雨防潮的水泥库内,垫高离地面30CM以上,远离四周墙体30CM以上。 3、所有施工场地计划用20CM厚水稳碎石、25CM厚水泥混凝土硬化,并设置排水沟,隔料仓,材料按要求堆放并立好标识牌。 4、按照规范要求设置施工现场的临时设施,安全文明标识和安全防护设施,施工现场拟设置安全警示标志牌20面,施工标志牌50面,严格按照安全生产操作规范进行施工,加强安全管理,特别是用电、防火安全管理。 5、生活区 (1)食堂、厕所 食堂厨房和餐厅分离,厨房内全部采用瓷砖铺砌,食堂炊事班随时擦洗,保证食堂内整洁卫生。为防止蚊、蝇等影响食堂卫生,食堂和餐厅的门窗均设有纱门窗。 (2)厕所设专人每天对厕所进行清洗和维护,保证厕所内卫生、整洁及排污处理得当。 6、水电情况

(1)给水、排水 供水直接采用当地自来水供应,院子四周设置排水沟,排水沟排水沟采用30*30*30cm暗沟,直接和公路排水沟进行连接。 (2)供电 项目经理部所有用电均采用外接的380v高压电。 7、文明施工管理是创优规划中的重要方面,因此在施工中要加强文明工地建设。 (1)由现场经理对场容场貌、料且管理、环境控制、综合治理等方面确定责任人,采取“标准明确,责任到人”的管理目标责任制,将文明施工落到实处。 (2)场容场貌 ①按规划布置临时施工设施,建立平面信息信号管理系统,对各项生产、生活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管理,定期检查考评,有奖有罚。 ②场地按规划要保证运输道路畅通,遇雨及时组织排水。 (3)物资及设备 ①物资按类别采取库房和大棚两种方式储放,做到料架整齐,产品标识正确,检验状态无遗漏。 ②定点加工机具应设防雨棚。 (3)环境控制 ①建立卫生清洁责任制,划分卫生责任区域,由各责任人具体负责。 ②施工污水采用软管排入既有排水系统或流入规划的渗入坑、沉淀池内,杜绝无组织排水,保证水土完整不流失。 ③生活临建区域采用明沟排放雨水,生活废水通过埋地管道排入集水坑。 ④食堂干净卫生,炊事人员定期体检,持证上岗。

高速公路项目标准化建设方案

高速公路项目标准化建设方案 为扎实开展“平安文明工地”达标创优活动,进一步提升工程安全管理水平和行业文明施工形象,达到安全生产规范化、标准化,保证天大高速公路既定目标实现,结合本工程实际,特制订本方案。 一、工地标准化建设 (一)项目经理部驻地、办公区、生活区建设标准 1、办公用房要满足现场需要,室外要水泥硬化,部门科室配备齐全,有专门的资料室和会议室。要配备信息畅通的通讯设施,项目部领导和综合办公室、总监理工程师、总监办主任办公室及综合业务办公室必须安装固定电话和上网设备,能够进行网络传输。各办公室布置应实用、整洁。办公用房应包括经理室、总工室、质量安全部、计划统计部、资料室、试验仪器室、会议室等;生活用房应包括宿舍、食堂、活动室、浴室、厕所等。驻地办公、生活照明及一切灯具全部采用节能灯具,禁止使用白帜灯泡。室内线路一律采用2.5mm2铜线,穿扁管明敷,并且必须进行接地。不低于招标文件要求配置空调。所有办公家具必须为新购。 驻地必须配备一台不小于10KVA功率的发电机,用于应急联网通信。 驻地必须有室外照明。

驻地门牌统一为镀铜牌绿底白字,规格300mm*120mm,镶贴于门上。 驻地必须设置国旗台,标准为不锈钢旗杆,杆长15m。国旗为1号国旗。 2、施工单位如果租赁房屋作为项目部,所租赁房屋标准应不低于按业主规定修建的房屋标准,并应取得业主和监理工程师的书面批准。 3、项目部要尽量靠近施工现场,做到安全、美观、卫生、环保。 (1)项目部大门上要悬挂醒目的标示牌,注明“天镇至大同高速公路路面四合同段项目部”等字样,附近公路边应埋设进驻地导向牌。 (2)项目部要设门房,配备门卫和专职保卫人员昼夜值班,有值班电话、值班记录,与施工无关的人员不准随意进入项目部。 (3)项目部试验室要按照高速公路建设的有关规定和施工的实际需要,配备相应的试验设施设备,满足施工实验的需要。重要实验设备的操作要领和注意事项要在墙上悬挂。 (4)项目部食堂内外墙、天棚刷白,地面抹水泥,有条件的可铺地板砖,安装纱门,纱窗及通风、污水、排水等设施,还应设有雅间,以接待来客。

桥梁工程标准化施工手册

目录 一、桥梁工程概况 (1) 1、主要工程量 (1) 2、设计参数 (4) 二、基本要求 (7) 三、施工要点 (9) 1.桥梁施工现场管理 (9) 2.施工机械设备 (10) 3.基坑施工 (13) 4.挖孔桩施工 (14) 5.钻孔桩施工 (15) 6.桩基承台施工 (17) 7.墩台施工 (24) 8.模板工程施工 (27) 9.脚手架工程施工 (29) 10.钢筋工程施工 (33) 11.混凝土工程施工 (43) 12.满堂支架法施工 (52) 13.预应力混凝土连续梁悬臂灌注施工 (53) 14.提、运、架梁施工 (54) 15.跨公路、铁路桥梁施工 (55) 16.桥梁水上、高空施工 (55) 17.桥台排水及防护工程施工 (57) 18.临时用电施工 (57) 19.文明施工 (58)

桥梁工程标准化施工手册 一、桥梁工程概况 1、主要工程量 本标段共新建桥梁43座,计24.12km,占线路总长的31%;其中特殊结构桥11.62km/9座,一般特大桥5.728km/6座,一般大桥6.7km /24座;一般中桥0.11km/1座,框架桥3座计859.4m2。

2、设计参数 2.1桥梁基础 (1)基底置于基岩的明挖基础,其底层基础应垂直开挖满坑灌注,基坑采用M10浆砌片石封闭回填至基顶面或岩石顶面,最下层基础或垫块底面,纵横向均要设置直径16mm间距10cm 的HRB335综合接地钢筋网。 (2)桩身主筋根数及直径: Φ1.0m桩:六度、七度地震区:16Φ20钢筋。 Φ1.25m桩:六度地震区:20Φ20钢筋,七度地震区22Φ20钢筋 Φ1.5m桩:六度地震区:28Φ20钢筋,七度地震区30Φ20钢筋。 根据地层厚度及桩基受力情况确定是否采用分段配筋,具体详见各桥梁设计图标准。 (3)挖孔桩C20钢筋混凝土锁口:一般地面以下1m 范围设置C20钢筋混凝土锁口,锁口采用壁厚35cm,如果表层为松软土,则锁口应穿过松软土。 (4)挖孔桩C20混凝土护壁:挖孔桩设计时需采用C20混凝土护壁至完整基岩面(W2顶面),护壁壁厚20cm。 (5)钢护筒:钻孔桩钢护筒数量一般情况下每桩至少1节,当覆盖层为细砂、软土层、淤泥时为防止桩孔坍塌,可考虑钢护筒跟进。 (6)桩基检测:当桩长大于40米或者桩径D>=2.0m

高速公路施工标准化方案

**施工标准化方案 为了促进**段施工管理的标准化、规范化、精细化,进一步提升工程质量、安全及文明施工形象,项目部按照项目办《关于开展牙同高速公路施工标准化活动的通知》(青高管牙同技(2012)14号)文件精神及牙同项目办下发的“青高管牙同工[2013]16号”文件要求,结合本标段实际情况特制订此方案,以此在全标段开展施工标准化活动。 1、路基 2.1 路基开工前,应在全面理解设计要求和设计交底的基础上,进行现场调查和核对。 2.2 在做好现场调查后,应根据设计要求、施工合同和现场实际情况,编制实施性施工组织设计,按规定程序进行报批。 2.3 在开工前必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系,并对各类施工班组,施工人员进行岗前培训和技术、安全交底。 2.4 场地规划、三通一平、驻地建设等临时工程,应满足正常施工需要。 2.5 做好现场取、弃土场的位置选择。 2.6 设立工地试验室,并配备相应的设备和仪器,以满足工程项目所需试验的要求,每次试验的数据,必须报送监理工程师,未建立试验室,监理工程师和项目办不能批准开工。 具体实施方法见附件《中铁五局**项目部施工标准化实施细则(路基篇)》2、桥梁 2.1 施工管理规定 2.1.1 做好施工前的准备工作和施工中的技术管理工作,严格执行相关技术规范,技术操作规程和国家级行业现行的有关强制性标准的规定,保证工程质量。

2.1.2 严格实行项目负责制、监理责任制、质量监督制。建立质量保证体系制度,落实质量责任和目标。 2.1.3 积极推广使用成熟的并经批准的新技术、新工艺、新材料和新设备。 2.1.4 青海省三江源地区生态环境较脆弱,应按照国家相关规定认真做好草原、原始森林、野生动物、高寒冻土、矿产资源和水资源的保护工作。 2.1.5 建设中应节约用地、少占农田、森林、牧场,并按照国家相关规定,采取节能减排措施,降低或减少环境污染,严禁在桥位上、下游取土、弃土及排污,切实做好环境保护工作。 2.1.6 青海省属多民族聚居地区,施工中应切实加强民族团结,尊重少数民族风俗习惯,创造和谐的施工环境。合法利用当地各种资源,带动地方经济发展。 2.1.7 应充分考虑施工过程中,对道路、航运、通讯线路、农田水利设施的影响,应积极做好保通和保护工作。 2.1.8 建立安全生产管理制度,组建安全组织机构,配置专职安全员,针对桥梁各工序特点,进行安全交底,坚持每天班前安全教育。对易发生的安全事故进行提醒、警告。 2.1.9 桥梁施工现场,宜采用封闭式管理,现场出入口应悬挂“施工重地,闲人免进”的禁示标志。 2.1.10 桥梁工程交工前,应及时对临时辅助设施、临时用地和弃土、建筑垃圾等进行处理,做到工完料清。 2.2 严格执行工程项目检查检验制度 2.2.1 自觉接受上级部门、质监、安监、建设等有关部门的检查,对检查中发现的问题应及时整改并报备整改报告。

桥梁标准化施工指南-第六分册_拱桥(2017版)

中国交通建设股份有限公司标准化施工指南系列 桥梁标准化施工指南 第六分册拱桥 (共六册) (2017版) 2017-12-15发布2018-01-01实施中国交通建设股份有限公司发布

中国交通建设股份有限公司标准化施工指南系列桥梁标准化施工指南 第六分册拱桥 (共六册) (2017版) 组织编写:中国交通建设股份有限公司 主编单位:中交第二航务工程局有限公司 参编单位:中交第二公路工程局有限公司 中国交通建设股份有限公司发布

前 言 根据交通运输部关于加快推进现代工程管理,促进公路建设“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”的要求,为进一步提升项目管理水平,树立行业品牌形象,按照中国交通建设股份有限公司(以下简称“中国交建”)大力推进标准化建设的工作部署,中国交建路桥轨道交通事业部组织编写了《中国交通建设股份有限公司桥梁标准化施工指南(2017版)》(以下简称《指南》)。 《指南》共六册,其中《工地建设》、《HSE管理》为两个通用分册,《梁桥》、《斜拉桥》、《悬索桥》、《拱桥》为四个专用分册。 《指南》编写是在国家及行业现行的法律法规、标准、规范、规程的基础上,结合中国交建现行的制度、办法、标准、指南等,系统总结了中国交建在桥梁施工领域的工程管理经验,吸纳了多个桥梁标准化施工示范项目管理经验和成果,充分体现了现代工程管理的理念。各有关单位可依据本《指南》,根据实际情况进一步细化或强化,对未尽事宜应予补充完善。 本册为《指南》的第六分册《拱桥》,其主要内容包括:总则、大临设施、拱座施工、支架法施工、缆索吊装法施工、转体施工、拱上吊机悬拼法施工、大节段吊装、悬臂浇筑法施工、顶推法施工、钢管混凝土压注、拱箱混凝土施工、吊杆及系杆施工、拱上建筑施工、桥道系施工、施工监控、专用设备及设施、信息化应用案例共十八个部分。 请各有关单位将使用本《指南》过程中发现的问题和修改意见函告中国交建路桥轨道交通事业部(地址:北京市德胜门外大街85号,邮编:100088),以便下次修订时研用。 中国交通建设股份有限公司 2017年12月

四川省高速公路施工标准化技术指南-桥梁工程

四川省高速公路施工标准化技术指南 四川省高速公路施工 标准化技术指南(试行) (桥梁工程) 四川省交通运输厅 2011年12月

目录 前言 近10多年来,四川省高速公路建设发展较快,高速公路建设管理水平也逐年提高。为加快推行现代工程管理,促进高速公路建设逐步实现标准化,全面提升高速公路建设管理水平,根据省交通运输厅工作部署,四川省高速公路施工标准化活动领导小组办公室(厅质监站)牵头,组织厅公路设计院、交通设计院、四川公路工程咨询监理公司、省交投集团及部分在建高速公路项目公司编写了《四川省高速公路施工标准化技术指南》。 本指南是在现行公路工程设计、施工、验收等相关标准、规范的基础上,根据四川省多年来高速公路建设管理方面取得的实践经验编制而成。指南结合高速公路建设中容易出现的质量通病,着重从施工工序、工艺和管理的角度,对现行标准、规范作了进一步细化,旨在更有效地消除质量通病,提高施工管理水平,实现高速公路施工标准化,确保高速公路施工质量。 本次组织编写的技术指南涵盖路基、路面、桥涵、隧道等专业,共分三册,分别为路基路面、桥梁工程、隧道工程。 四川省高速公路施工标准化 活动领导小组办公室 2011年12月

目录 1总则 (1) 1.1目的和适用范围 (1) 1.2编制依据 (1) 1.3章节划分 (1) 2施工准备 (2) 2.1一般规定 (2) 2.2施工准备 (2) 3桥梁基础施工 (4) 3.1钻孔灌注桩基础施工 (4) 3.2人工挖孔灌注桩基础 (12) 3.3明挖基础及承台施工 (16) 4下部构造施工 (20) 4.1墩柱施工 (20) 4.2盖梁施工 (23) 4.3薄壁高墩施工 (25) 5上部构造施工 (31) 5.1梁板预制施工 (31) 5.2梁板安装 (41) 5.3支架现浇施工 (44) 5.4悬臂浇筑施工 (54) 5.5桥面系及附属工程施工 (62) 附录A本技术指南用词说明 (69)

桥梁施工一般规定标准版本

文件编号:RHD-QB-K7122 (管理制度范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 桥梁施工一般规定标准 版本

桥梁施工一般规定标准版本 操作指导:该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 1 桥梁施工是一项工艺复杂、技术难度很高、综合性很强的大型工程项目。目前,上海市政、公路的桥梁施工范围包括江、河、湖、海上的桥梁、陆地上的高架道路和立交桥、管线桥、轨道交通的区间高架桥梁以及高架站台等施工。根据本市行业的要求,桥梁施工项目必须建立安全生产保证体系并予以实施,现场施工执行现行《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)、本市行业的安全质量标准化工地管理标准和市级文明工地的创建标准。 2项目经理部必须按有关法规的规定要求,配备各类持证上岗的管理人员和特种作业人员,其数量应

能满足施工的实际需要。 3应按确认的编制依据和工程的实际情况,在开工前编制施工组织设计的总体篇或安全策划文件.总体篇或安全策划文件中应确定专项施工方案、重要危险源的安全技术措施和管理方案、应急预案编制的目录和编制要求,并确定该工程的管理目标。 4 根据策划已确定的内容,在各分部、分项工程施工作业前,完成相应的专项方案、措施和预案的编制及审批。 5 施工组织设计(含施工方案)必须经总包方企业技术负责人和施工现场总监理工程师批准后,方可实施。 6 施工现场的脚手架、模板支护系统、起重吊装、深基坑等危险性较大的施工作业,应按现行法规的要求,编制专项施工方案、组织专家论证,作业前

四川省高速公路施工标准化技术指南桥梁工程

四川省高速公路施工标准化技术指南(试行) (桥梁工程) 四川省交通运输厅

2011年12月

前言 近10多年来,四川省高速公路建设发展较快,高速公路建设管理水平也逐年提高。为加快推行现代工程管理,促进高速公路建设逐步实现标准化,全面提升高速公路建设管理水平,根据省交通运输厅工作部署,四川省高速公路施工标准化活动领导小组办公室(厅质监站)牵头,组织厅公路设计院、交通设计院、四川公路工程咨询监理公司、省交投集团及部分在建高速公路项目公司编写了《四川省高速公路施工标准化技术指南》。 本指南是在现行公路工程设计、施工、验收等相关标准、规范的基础上,根据四川省多年来高速公路建设管理方面取得的实践经验编制而成。指南结合高速公路建设中容易出现的质量通病,着重从施工工序、工艺和管理的角度,对现行标准、规范作了进一步细化,旨在更有效地消除质量通病,提高施工管理水平,实现高速公路施工标准化,确保高速公路施工质量。 本次组织编写的技术指南涵盖路基、路面、桥涵、隧道等专业,共分三册,分别为路基路面、桥梁工程、隧道工程。 四川省高速公路施工标准化 活动领导小组办公室 2011年12月

目录 1总则·························错误!未定义书签。 1.1目的和适用范围··················错误!未定义书签。 1。2编制依据?错误!未定义书签。 1.3章节划分···················错误!未定义书签。2施工准备·······················错误!未定义书签。 2。1一般规定····················错误!未定义书签。 2。2施工准备?错误!未定义书签。 3桥梁基础施工·····················错误!未定义书签。 3.1钻孔灌注桩基础施工?错误!未定义书签。 3。2人工挖孔灌注桩基础?错误!未定义书签。 3.3明挖基础及承台施工?错误!未定义书签。 4下部构造施工·····················错误!未定义书签。 21 4.1墩柱施工? 4。2盖梁施工?错误!未定义书签。 4.3薄壁高墩施工?错误!未定义书签。 5上部构造施工?错误!未定义书签。 5。1梁板预制施工··················错误!未定义书签。 5.2梁板安装···················错误!未定义书签。 5.3支架现浇施工?错误!未定义书签。 5.4悬臂浇筑施工?错误!未定义书签。 5.5桥面系及附属工程施工?错误!未定义书签。 附录A本技术指南用词说明················错误!未定义书签。?

桥梁标准化实施方案

桥梁标准化实施方案 一、便道 桥梁施工区域便道不小于4m,并且高出原地面30cm,纵向坡度不大于6%,横向设置2%~4%向外侧倾斜排水坡。单车道设置时,每隔200~300m设置一处汇车台。同时可根据实际情况施做绿化。便道两边每隔20米设置适当的反光标识(圆形钢立柱、PVC管内填充砼),距地面高度不小于60cm。便道与社会道路交叉口设置指路牌和安全提示标志,同时必须硬化50米长,必要时设置轮洗机。 实景参考 实景参考 施工现场紧邻村庄处设置高度不低于1.8米的防护围挡进行隔离。

实景照片 二、临时用电 2.1、变压器房 变压器房周围需设置不低于150cm栅栏或四周用砖砌筑24cm厚,围墙高150cm以上,上方安装铁丝滚刺或玻璃渣,并且悬挂安全警示牌和配备足够的灭火器。 实景照片 2.2、电线、电缆 施工现场用电线路需埋地或者架设。电缆埋地必须使用五芯电缆,埋深不得小于0.7m,沿着埋设方向每30米设置一处提示标志。架空线路必须设置于施工便道的外侧,采用三相五线制,TN-S保护接零系统;线路采用

8~10m高的钢筋混凝土电杆、五线镀锌铁横担架设,档距根据线径间距为30~50m;线杆埋设不倾斜,不沉降,并位于同一直线;导线采用BLV铝芯绝缘线,线径根据负荷计算而定;终端杆和转角杆必须设置拉线,拉线角度应为45°,电杆埋深一般为电杆长度的1/6电杆。 实景参考 2.3、配电箱、开关箱 施工现场固定式配电箱、开关箱箱体外有铭牌和箱内附有配电箱电路图,其中配电箱箱体钢板厚度不得小于1.5mm,开关箱箱体钢板厚度不得小于1.2mm,箱体表面应做防腐处理;固定式配电箱开关箱的中心点与地面的垂直距离为140~150cm,移动式配电箱开关箱的中心点与地面的垂直距离为80~160cm。箱体基础必须砌筑高度不小于30cm的台座,一级配电

标准化施工方案

兰州新区经十五路(北快速路至纬七十三路)道路交通标示标线及信号灯施工 标准化施工方案 编制: 审核: 审批: 中康建设管理股份有限公司兰州新区项目部 二零一六年四月七日

目录 一、项目部驻地规划 (1) 1.驻地建设布局合理 (1) 2.项目经理部总体布置 (1) 二、机械设备要按强制要求履约 (2) 1.机械设备使用计划 (2) 2.机械设备调配保证措施 (2) 三、重点工序施工工艺和精细化管理 (2) 1.标志牌施工 (2) 2、标线施工 (4) 3、信号灯施工 (6)

一、项目部驻地规划 1.驻地建设布局合理 根据实际情况合理布置,遵循如下原则: ⑴合理使用场地,将临时设施设于交通便利处。 ⑵场区划分和布局符合有关安全、防火、卫生和环境的专门规定。 ⑶临时建筑物和施工布置,满足工程施工的要求,互相协调,避免干扰。 2.项目经理部总体布置 经过全盘考虑后,根据现场踏勘,拟在平坦的场地作为材料堆放场地,项目部组织机构人员与施工队租用靠近施工道路的农家院为项目经理部,指导工作,保证文明施工。

二、机械设备要按强制要求履约 1.机械设备使用计划 根据本合同段工程数量、施工必备机械台班需要量及施工总体进度计划,结合我单位现有机械设备状况,将投入足够的机械设备。确保上场设备完好率100%,出勤率90%以上,备余量10%~20%,机械设备将根据工程实际进度和监理工程师的要求进行动态调配。拟投入本工程的机械设备见附表1. 2.机械设备调配保证措施 ⑴机械设备由公司根据项目部计划安排要求,确保按时投入。 ⑵机械操作人员均持证上岗,减少人为操作故障和损坏。 三、重点工序施工工艺和精细化管理 1.标志牌施工 ⑴施工前提条件 ①研究标志的设置位置,考虑标志的易识别性。 研究道路的几何线型、交通流量、流向和交通组成、道路沿线设施等对标志设置位置的影响。 ③有关技术文件和施工方案编制已完成并经审核批准。 ④施工技术人员与工人已全部到位,并进行技术交底,明确了质量、安全文明、工期、环保等要求;钢筋、水泥、砂、碎石等材料均已到现场并通过检验。 ⑵施工工序 ①测量放样、基础开挖

桥梁施工标准化指南

目录 1 总则 (1) 1.1目的及适用范围 (1) 1.2编制依据 (1) 1.3章节划分 (1) 2 施工准备 (2) 2.1 施工场地布置 (2) 2.2 技术资料准备 (3) 2.3 基本要求 (3) 3 桥梁基础 (5) 3.1钻孔灌注桩 (5) 3.2明挖基础 (12) 3.3 承台 (13) 4 下部构造 (16) 4.1墩柱、盖梁 (16) 4.2 桥台 (18) 5 上部构造 (20) 5.1 后张法T梁预制场建设 (20)

5.2 预制T梁施工 (27) 5.3预制板梁施工(后张法) (49) 5.4预制梁安装 (53) 5.5 桥面铺装 (56) 5.6 护栏 (59) 5.7 伸缩缝 (61) 5.6 搭板和锥坡 (63) 1总则 1.1 目的及适用范围 1.1.1 目的 为总结我区高等级公路桥梁建设实践经验,进一步规范桥梁施工的各项工序操作,提高施工管理水平,实现我区桥梁施工标准化,克服质量通病,促进高等级公路桥梁施工质量再上一个新台阶。 1.1.2适用范围 本指南适用于我区桥梁工程建设。 1.2 编制依据 1.2.1现行交通部公路桥梁设计、施工规范、验收等相关标准。 1.2.2本行业通行的和先进的工艺和管理方法。 1.3 章节划分 1.3.1本指南共五章,分为总则、施工准备、桥梁基础、下部构造、上部构造。 1 基础工程分为钻孔灌注桩、明挖基础、承台三节。 2 下部构造分为墩柱、盖梁和桥台三节; 3 上部构造分为:后张法T梁预制场建设、预制T梁施工、预制板梁施工(后张法)、预制梁安装、桥面铺装、护栏、伸缩缝、搭板和锥坡共八节。

2 施工准备 2.1 施工场地布置 2.1.1总体施工平面布置原则 1.总平面布置应体现以人为本、因地制宜、节约用地、整齐划一、环保节能、永临结合。 2.尽量减少施工用地,少占农田,优先选择在建设项目用地界内,使平面布置紧凑合理。 3.合理组织运输,减少运输费用,保证运输方便畅通。 4.施工区域划分和场地的确认应符合施工流程的要求,尽量减少专业工种和各工程之间的干扰。 5.充分利用各种永久建筑物和原有设施为施工服务,降低临时设施的费用。 6.各种生产生活设施应满足生产和生活的需要。 7.符合安全防火和劳动保护的要求。 2.1.2总体施工平面布置内容 施工平面布置内容与工程类别有关,位置与地形地貌的复杂程度有关,一般有以下布置内容: 1.既有和新建公路线路方向和位置里程及与施工项目的关系。 2.征地界内及附近已有的地上、地下建筑物及其它地面设施的位置和尺寸。

桥梁灌注桩基施工标准化实施细则

桥梁灌注桩基施工标准化实施细则 一、施工前准备工作 1、控制网复测,施工前应完成测量放样工作,并经监理工程师检验合格。 2、做好配合比等试验工作(配合比必须经总监办批复,外加剂必须采用本项目规定的品牌)。 3、准备好护筒,长度满足施工规范要求。 4、导管试拼并编号,做水密承压试验。 5、进行钢筋机械连接工艺试验(必须经总监办中心实验室平行检测),以及首节钢筋笼制作,复核加强箍直径。 6、灌注桩应由专业队伍进行施工,人员、设备满足施工需要(现场配备备用发电机);按照设计资料提供的地质剖面图,选用适当的成孔方式以及钻机和钻头。 7、应熟悉和分析施工现场的地质、水文相关资料、施工现场环境,排查施工区域内的地下管线、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。 8、钻孔桩开钻前应对施工现场进行整平, 放出首批桩位,对现场进行平整时,宜以施工中用到的最大机械为参考,应满足钻机就位、吊放钢筋笼以及混凝土运输的要求。对钻机坐落处进行平整和加固,并应对主要机具的安装、配套设备的就位及水电供应等各项准备工作进行检查。施工地点应比四周原地面稍高,便于排浆和保持现场清洁。 9、泥浆制备材料(如膨润土等)已进场,钻孔前应完成泥浆循环系统的设置,拌制的泥浆应经检验且符合规范的要求。如有条件宜配备泥浆处理器。 10、旋挖钻机宜用于平地、地基强度较高位置的钻孔,且施工地点附近应没有高压线;当用于支架平台上钻孔时,应对支架平台进行专门设计。 11、浅水区域的灌注桩在征得河道、水务等部门的同意后,可采用筑岛法施工。较深水域的灌注桩施工应搭设操作平台,平台宜采用钢管桩搭设,横梁可采用型钢或桁架等。钢管

桩可采用锤击、振动等方式沉入,并应保证其承载力和稳定性;横梁可采用焊接或栓接等方式与桩连接。平台应高于施工期间最高水位1m左右,并应保证其具有足够的强度、刚度和稳定性。对汛期水流冲击力较大的河段,应采取措施增强平台的抗冲击力,如打斜桩、增大桩的直径或加强横向联结支撑等。 12、对于溶洞地区,应详细掌握溶洞出现的桩号、范围的大小,针对每个桩位地质资料,结合设计提出施工方案;钻机支撑点应远离桩位,且钻机应用“八”字缆风绳拴拉;应配备处理施工故障的备用机具设备,并应根据溶洞发育情况,备足袋装黏土、片石、袋装水泥等应急材料;在合适位置设置大泥浆池备足泥浆和泥浆泵,确保溶洞钻穿时迅速补浆,防止塌孔。 13、对工程地质、水文地质或技术条件特殊复杂的钻孔灌注桩,宜在施工前进行工艺试桩,获得相应的工艺参数后再正式施工。 二、施工流程 施工流程见图 ↓ ↓ ↓

桥梁施工标准化 2018.8.7

第五章桥梁标准化施工 第一节基础及下部结构 一、钻孔灌注桩 1、钻孔灌注桩工序流程 施工前提条件埋设护筒、钻机就位造浆钻进成孔清孔吊装钢筋笼接装导管和砼料斗二次清孔灌注砼拆除导管钻机移位。 2、主要工序控制要点 1)陆上钻孔桩直接放样桩中心,依据桩中心在四周施放护桩。 2)护筒的埋设 A、钢护筒埋置高出施工地面0.3m;若桩孔在河流中,应将钢护筒埋置至较坚硬密实的土层中深0.5m以上;钢护筒顶高出施工水位或地下水位 1.5m,并高出施工地面0.3m。 B、测量队对要埋设护筒的桩位进行放样,现场技术人员复核,所挖坑直径为护筒直径加40cm,深度为护筒长度。 C、在孔内回填30~50cm粘土,并夯击密实。 D、测量护筒顶高程,根据桩顶设计高,计算桩孔需挖的深度。 3)泥浆 A、泥浆的比重应根据钻进方法、土层情况适当控制,一般不超过1.2,冲击钻孔一般不超过1.4,尤其要控制清孔后的泥浆指标。 B、泥浆用水必须使用不纯物含量少的水。

4)钻孔过程应详细记录施工进展情况,包括时间、标高、档位、钻头、进尺情况等。 5)钻孔灌注桩在成孔过程、终孔后要对钻孔进行阶段性的成孔质量检查,用专用检孔器进行检验,条件限制时可使用钢筋笼检孔器检验,检孔器外径应比钢筋笼外径大10cm,长度不小于孔径4~6倍。 6)清孔原则采取二次清孔法,即成孔检查合格后立即进行第一次清孔,并清除护筒上的泥皮;钢筋笼下好,并在浇注砼前再次检查沉淀层厚度,若超过规定值,必须进行二次清孔,二次清孔后立即灌注砼。 7)声测管埋设必须按图纸设计等间距埋设,接头连接牢固不漏浆。 8)首批砼须满足导管埋深不小于1.0m。首批砼灌入孔底后,立即测探孔内砼面高度,计算出导管内埋置深度,如符合要求,即可正常灌注。如发现导管内进水,表明出现灌注事故,应立即进行处理。导管埋置深度控制在2-6m。 9)为防止钢筋骨架上浮,当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1m左右时,应降低砼的灌注速度。当砼拌和物上升到骨架底口4m以上时,提升导管,使其底口高于骨架底部2m以上即可恢复正常灌注速度。灌注开始后,应紧凑、连续地进行,严禁中途停顿。 3、检测与验收 1)成孔质量标准见现行规范。 2)所有桩基必须进行无破损检测,对检测结果怀疑有缺陷的桩应进行钻芯检验,若钻芯桩存在重大质量问题,应加倍扩大钻芯数量。 3)桩基I类桩不低于90%,检测出现III类桩应原桩位冲孔恢复。

公路工程标准化施工实施方案

目录 一、工程概况......................................................................................................................................... - 2 - (一)地理位置.............................................................................................................................. - 2 -(二)工程简介.............................................................................................................................. - 2 - 二、项目部组织机构.............................................................................................................................. - 2 - 三、施工标准化建设实施...................................................................................................................... - 4 - (一)工地建设标准化................................................................................................................ - 4 -(二)路基土石方施工................................................................................................................ - 6 -(三)石灰改善土及石灰土底基层施工...................................................................................... - 9 -(四)路面施工............................................................................................................................ - 14 -(五)水泥混凝土路面施工........................................................................................................ - 19 -(六)桥梁工程施工.................................................................................................................... - 24 -(七)涵洞施工方法.................................................................................................................... - 28 -(八)三维植被网植草防护工程施工........................................................................................ - 33 -(九)排水工程施工.................................................................................................................... - 34 -(十)老路段施工交通疏导........................................................................................................ - 34 -四、质量管理标准化实施.................................................................................................................... - 38 - (一)工程质量保证体系............................................................................................................ - 38 -(二)工程质量保证措施............................................................................................................ - 43 -五、安全管理标准化实施.................................................................................................................... - 45 - (一)安全生产的目标................................................................................................................ - 45 -(二)安全管理组织机构............................................................................................................ - 45 -(三)安全保证体系图................................................................................................................ - 47 -(四)安全生产制度.................................................................................................................... - 48 -(五)安全保证措施.................................................................................................................... - 49 -(六)高空作业专项安全技术方案............................................................................................ - 51 -(七)主要安全技术要求............................................................................................................ - 51 -六、文明施工管理标准化实施............................................................................................................ - 53 - (一)文明施工............................................................................................................................ - 53 -(二)文物保护............................................................................................................................ - 54 -七、环境保护管理标准化实施............................................................................................................ - 54 - (一)环境保护............................................................................................................................ - 54 -(二)水土保持措施.................................................................................................................... - 58 -八、风险预测防范及事故应急预案实施............................................................................................ - 58 -

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