行车管理制度汇编课案
行车操作安全管理制度（三篇）
行车操作安全管理制度是为了保障行车操作安全，规范驾驶员的行为，减少事故发生的制度。
以下是行车操作安全管理制度的内容：1. 驾驶员资格要求：每位驾驶员必须具备合法有效的驾驶证，同时需要进行定期的培训和考核，确保其具备良好的驾驶技能和安全意识。
2. 行车前的检查：每次行车前，驾驶员要对车辆进行全面的检查，包括刹车、灯光、轮胎等各个方面的情况，确保车辆处于良好的行车状态。
3. 行车操作规范：驾驶员必须按照交通规则和公司内部规定来进行行车操作，包括合理控制车速、保持车距、正确认识优先权等。
4. 不酒驾、不毒驾：禁止驾驶员在饮酒或者受到禁药影响的情况下驾驶车辆，同时进行定期的酒精和毒品测试，确保驾驶员的身体状况良好。
5. 紧急情况应对：驾驶员必须掌握紧急情况的处理方法，如刹车失效、火灾等，同时要定期进行应急演练，提高应对能力。
6. 定期保养维修：车辆需要进行定期的保养和维修，保证其正常运行，避免因车辆故障引发的安全事故。
7. 交通事故处理：如果发生交通事故，驾驶员要及时报警，并根据公司规定的程序进行处理，包括填写事故报告、拍照取证等。
8. 安全宣传教育：公司需要定期组织安全宣传教育活动，提高驾驶员的安全意识和行车技能，让他们了解最新的交通法规和安全知识。
以上是行车操作安全管理制度的主要内容，通过这些规定和制度，可以有效地确保行车操作的安全性，减少交通事故的发生。
行车操作安全管理制度（二）是指为确保车辆行驶过程中的安全，规范和管理驾驶员的行车操作行为的一套制度。
1. 安全意识培训：管理人员应为驾驶员提供必要的安全意识培训，使其认识到行车安全的重要性，并了解各类交通规则。
2. 严格驾驶证管理：对驾驶员进行严格的驾驶证管理，确保驾驶员具备合法有效的驾驶证，并及时更新和备案。
3. 检查车况：管理人员应定期对车辆进行检查，确保车辆的技术状况良好，并对发现的问题及时进行维修和更换。
4. 安全驾驶规范：制定明确的安全驾驶规范，包括限速要求、遵守交通规则、禁止酒驾和疲劳驾驶等。
行车操作规程管理制度范文
行车操作规程管理制度范文行车操作规程管理制度范第一章总则第一条为规范车辆行车操作行为，确保行车安全，提高行车效率，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有的机动车辆（以下简称车辆）。
第三条行车操作规程是指车辆驾驶员在行车过程中应遵守的规定和要求。
第四条车辆驾驶员必须按照本制度的内容进行行车操作。
第二章驾驶员岗前培训第五条进行岗前培训前，驾驶员必须持有机动车驾驶证且具有一年以上的驾驶经验。
第六条驾驶员岗前培训内容包括但不限于：交通法规、车辆性能、紧急情况处理等。
第七条驾驶员岗前培训由公司进行统一组织，培训内容需做好记录和评估。
第八条岗前培训结束后，驾驶员需参加岗后考试，合格后才能上岗。
第三章行车操作要点第九条驾驶员行车前必须检查车辆的状况，包括机油、水温、车胎、灯光、刹车等，发现异常情况要及时报修。
第十条车辆应按要求停放在指定地点，驾驶员离开车辆时，必须关闭发动机、锁车并带走钥匙。
第十一条行车过程中，驾驶员要掌握车速、车距，不得超速、闯红灯、占用非机动车道等违法行为。
第十二条在突发异常情况下，驾驶员要及时采取避让、减速等措施，并在安全的情况下报告上级和相关部门。
第十三条驾驶员行车过程中要保持良好的精神状态，不得饮酒、吸烟等影响行车安全的行为。
第十四条进行长时间行车时，驾驶员应定时休息，避免疲劳驾驶。
第十五条行车过程中，驾驶员要随时关注道路情况，保持沟通联络和灵敏的判断能力。
第四章岗位考核及奖惩制度第十六条驾驶员应按时提交岗位日志和行车报告，以备档案。
第十七条对于违反行车操作规程的驾驶员，将按照公司有关规定进行处罚，包括但不限于口头警告、扣款、停职等处理措施。
第十八条驾驶员每半年按时进行一次行车操作考核，通过考核者给予相应奖励。
第十九条驾驶员因为违反行车操作规程造成严重后果的，将承担相应的法律责任。
第五章附则第二十条本制度自发布之日起正式执行，由公司管理部门进行监督和检查。
第二十一条本制度的解释权归公司所有。
行车安全管理制度范例 - 制度大全_1
行车安全管理制度范例-制度大全
行车安全管理制度范例之相关制度和职责，一、出车前必须检查是否携带好行驶证、营运证、驾驶证、从业资格证等相关证件。
二、出车前必须检查车辆各部件的紧固情况,检查车辆制动、电路、油路、灯光等主要部件是否完好,操作灵活,做...
一、出车前必须检查是否携带好行驶证、营运证、驾驶证、从业资格证等相关证件。
二、出车前必须检查车辆各部件的紧固情况,检查车辆制动、电路、油路、灯光等主要部件是否完好,操作灵活,做到安全、可靠。
三、行驶途中驾驶员必须保持良好的精神状态,注意集中思想,安全行驶,如发生车辆异常必须停车检查,排除或采取措施后才能恢复行驶。
四、严禁让未取得机动车驾驶证和道路运输从业资格证的人员驾驶车辆。
五、严禁驾驶员疲劳驾车、酒后驾车。
六、严禁在普通货物中夹带危险货物从事道路运输。
七、严禁车辆超载、乱停乱放、闯红灯和超速行驶等违法行为。
八、严禁车辆在出车前未经驾驶员或车辆维修人员的安全检查私自出车,防止车辆"带病"上路。
九、严禁在行驶途中将车辆交给与工作无关人员驾驶。
十、在特殊天气、特殊路段,应严格控制车速、确保安全。
十一、收车后,将车辆停放在安全场所,并清洁检查车辆,保证车辆第二天能正常行驶。
稽查制度稽查队制度稽核制度
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行车管理制度(精选)
行车管理制度第一章 总则第一条 目的与范围1.1本制度的制定目的是规范公司内部车辆的使用和管理，保障车辆的安全、经济和高效运营。
1.2适用范围：本制度适用于公司所有单位和部门的车辆管理，包括所有使用公司车辆的员工和相关管理人员。
第二章 车辆管理基本要求第二条 车辆的配备和选型2.1公司应根据业务需要合理配置车辆，并且确保所选车辆符合国家相关法律法规的要求。
2.2车辆的选型应考虑到经济性、安全性和环保要求，提升整体运营效率。
第三条 车辆的登记和备案3.1所有公司车辆应进行详细的登记和备案，包括车辆型号、车牌号码、发动机号、车架号等信息。
3.2每辆车辆应定期进行年检，并保持有效的保险和证件。
第三章 车辆使用管理第四条 车辆使用权限的管理4.1公司应设立明确的车辆使用权限管理制度，确保只有经过授权的员工才能使用公司车辆。
4.2不同岗位的员工享有不同级别的车辆使用权限，权限的划分应明确，并定期进行审查和调整。
第五条 车辆的使用规范5.1使用公司车辆的员工应遵守道路交通法规，并确保车辆在安全、合法的状态下行驶。
5.2禁止将公司车辆用于私人目的，一经发现将视情节轻重进行相应的纪律处分。
第四章 车辆保养和维护第六条 车辆保养计划6.1公司应制定详细的车辆保养计划，包括定期保养、大修和更换关键部件的计划安排。
6.2车辆保养应由专业的维修人员进行，确保保养记录完整和有效。
第七条 车辆维修管理7.1发生车辆故障时，应立即通知维修部门，并按照公司规定的流程进行维修和处理。
7.2维修过程中的零部件更换应符合公司的采购管理制度，确保零部件的质量和性能。
第五章 车辆事故处理和安全管理第八条 车辆事故处理程序8.1发生车辆事故时，相关驾驶员应立即报告事故情况，并按照公司规定的程序处理。
8.2公司应建立健全的事故调查和责任认定机制，确保事故责任的清晰和处理的公正性。
第九条 车辆安全管理9.1公司应加强对车辆安全的管理，包括车辆的防盗措施、驾驶员的安全培训等措施。
行车管理制度(精选3篇)
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第一条车辆管理(一)从业人员及车辆，必需符合相关部门的规定，方能投入营运。
(二)未经同意严禁私自转租、转让承包车辆。
凡因私自转包或随便转让(没有在公司备案者)车辆造成交通事故，全部法律责任和经济损失全部由责任人(驾驶员和承包者)担当。
(三)客运出租车必需按规定投保第三责任险和乘客人身意外损害险。
出租车必需按时提前投保，不得脱保，未转变客运性质时不得退保。
(四)客运出租车按规定实行强制维护保养，确保营运车辆符合国家规定的机动车运行平安技术条件，保持车况良好。
(五)客运出租车不得设置或放置防碍平安行驶的设施或物品，并应在车内喷印乘车平安须知内容和平安投诉电话。
(六)严禁客运出租车超过核载人数，不得擅自改装。
在车身明显位置喷印行驶证上核定的载人数和“严禁超员”字样。
其次条驾驶人员的管理(一)营运出租驾驶员除持有正式驾驶执照外，还必需持有和办理“服务资格证”、出租车还必需持有“营运证”，否则不得上车参与营运。
(二)营运出租车驾驶员不驾驶未经检验或者检验不合格的车辆，不驾驶不符合装载规定的出租车辆。
(三)驾驶员必需要与营运车辆上记录的人相符合，严禁随便交给与不相符合的人驾驶。
(四)客运出租车辆驾驶员必需进行平安学习教育，每月必需参与公司平安学习一次，接受平安学问培训。
(五)驾驶人员按规定必需参与审验，审验不合格的不得驾驶客运车辆。
(六)驾驶员必需仔细执行公安、交通等部门的规定，听从平安管理，提高自身素养，规范职业道德，预防和削减客运交通事故，爱护人民生命财产平安。
第三条行车平安管理(一)客运出租车必需严格遵守国家各项法律、法规；执行平安责任制和平安操作规程，文明礼貌行车。
(二)加强车辆的维护、保养，仔细执行行车“三检制”(开车前，行驶途中，收车后的检查)，不开带病车，保持车辆外观干净。
(三)坚持平安行驶，严禁冒险行车，严禁违章指挥。
行车安全管理制度标准范本
一、总则为加强行车安全管理，保障行车安全，预防事故发生，提高行车效率，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有行车作业人员、管理人员以及相关人员。
三、职责与权限1. 行车作业人员应严格遵守本制度，确保行车安全。
2. 管理人员负责组织、实施、监督本制度的执行，对违反本制度的行为进行处理。
3. 相关人员应积极配合行车安全管理工作的开展。
四、行车安全管理制度1. 人员管理（1）行车作业人员必须取得相应资质，方可上岗作业。
（2）严禁无证上岗、酒后驾车、疲劳驾驶。
（3）行车作业人员应定期参加安全教育培训，提高安全意识。
2. 车辆管理（1）车辆必须符合国家相关安全标准，定期进行安全技术检验。
（2）严禁超载、超速、违反交通规则行驶。
（3）车辆发生故障，应立即停车检查，排除故障后方可继续行驶。
3. 作业现场管理（1）作业现场应设置明显的安全警示标志。
（2）行车作业人员应按照操作规程进行作业，确保安全。
（3）非作业人员不得进入作业现场。
4. 安全检查与维护（1）定期对行车设备进行检查、维护，确保设备正常运行。
（2）发现安全隐患，应及时上报并采取措施予以消除。
（3）行车作业人员应熟悉设备操作规程，掌握故障排除方法。
5. 应急处置（1）发生事故时，行车作业人员应立即停车，保护现场。
（2）及时上报事故情况，配合相关部门进行调查处理。
（3）加强应急预案的制定和演练，提高应急处置能力。
五、奖励与处罚1. 对严格遵守本制度，表现突出的个人和部门给予表彰和奖励。
2. 对违反本制度的行为，视情节轻重给予警告、罚款、停职等处罚。
六、附则1. 本制度由公司安全管理部门负责解释。
2. 本制度自发布之日起施行。
行车管理制度
行车管理制度•相关推荐安全行驶，如发生车辆异常必须停车检查，排除或采取措施后才能恢复行驶。
四、严禁让未取得机动车驾驶证和道路运输从业资格证的人员驾驶车辆。
五、严禁驾驶员疲劳驾车、酒后驾车。
六、严禁在普通货物中夹带危险货物从事道路运输。
七、严禁车辆超载、乱停乱放、闯红灯和超速行驶等违法行为。
八、严禁车辆在出车前未经驾驶员或车辆维修人员的安全检查私自出车，防止车辆"带病"上路。
九、严禁在行驶途中将车辆交给与工作无关人员驾驶。
十、在特殊天气、特殊路段，应严格控制车速、确保安全。
十一、收车后，将车辆停放在安全场所，并清洁检查车辆，保证车辆第二天能正常行驶。
行车管理制度篇2为贯彻落实《道路交通安全法》，坚持“安全第一、预防为主”方针，增强运行工区驾乘人员安全行车的责任意识，确保人身和车辆安全，制订本制度。
1安全行车规定1.1驾驶员安全行车规定1.1.1工区所有车辆的驾驶人员（含操作队值班车辆）均应由公司批准的具有驾驶资质的人员担任，其他人员不得驾驶工区机动车辆。
1.1.2驾驶人员应认真执行《道路交通安全法》，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。
1.1.3操作队值班车辆驾驶人员应服从驾驶班班长、操作队队长、当值值班长的统一调度和管理，做到出车及时、驾驶安全；工区生产用车驾驶人员应服从驾驶班班长的统一调度和管理，不得私自出车；1.1.4操作队值班车辆应履行车辆每日交接手续，确保油料充足，车况良好，不符合车辆交接条件的，接班人员应及时指出，并向驾驶班班长汇报。
1.1.5驾驶人员应积极参加公司、工区、操作队组织的安全教育及有关活动，牢固树立安全第一意识。
1.1.6自觉爱护养护车辆，认真做好“三检”（出车前、出车中、出车后车辆检查），确保“四良”（制动、转向、灯光、信号良好），“两洁”（车容整洁、车内整洁）。
1.1.7严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。
行车组织管理制度
行车组织管理制度第一章总则为规范行车组织管理，保障道路交通安全，提高交通效率，制定本制度。
第二章组织管理机构1. 行车组织管理机构设立行车管理部门，负责行车组织管理工作。
2. 行车管理部门设有行车主管领导和行车管理人员，具体职责由各部门负责人担任。
第三章行车计划制定1. 每日制定行车计划，明确行车路线、出发时间和返回时间。
2. 行车计划应提前报备行车管理部门审核。
3. 在特殊天气或特殊情况下，应及时调整行车计划。
第四章车辆及驾驶员管理1. 车辆应定期检查、保养，确保车辆正常运行。
2. 驾驶员应具有合格的驾驶证，严格遵守交通规则。
3. 驾驶员应每日进行车辆检查，确保车辆安全性能良好。
第五章行车安全管理1. 行车管理部门应定期组织行车安全培训，提高驾驶员的安全意识。
2. 对于长途行车，应定期休息，确保驾驶员状态良好。
3. 在行车过程中，如遇道路交通意外，应及时报警并做好事故处理工作。
第六章突发事件处理1. 在行车过程中，如遇交通拥堵、交通事故等突发事件，应及时联系行车管理部门做好应急处理。
2. 行车管理部门应及时协调相关部门处理突发事件，确保行车安全。
第七章督查与考核1. 行车管理部门应定期对行车组织管理工作进行督查与考核，发现问题及时整改。
2. 对行车管理人员和驾驶员的工作表现进行评定，奖惩相结合，激励工作积极性。
第八章附则1. 本制度自颁布之日起开始实施。
2. 本制度解释权归行车管理部门所有。
总结行车组织管理制度的实施，可以有效规范行车管理工作，提高行车安全性，保障交通畅通。
行车管理部门及时更新制度，不断完善行车组织管理工作，为道路交通安全和效率做出贡献。
行车安全管理制度（4篇）
行车安全管理制度根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路运输条例》等有关规定，特制定如下安全生产管理制度：1、严格遵守国家法律法规和道路运输安全生产规范，按照经营资质条件和核定得经营范围从事道路运输经营活动；2、依法经营，不得运输法律、行政法规禁止运输的货物；3、营运车辆出车前，对机动车的安全技术性能进行认真检查，发现安全隐患及时消除，确保车辆正常运作；定期对车辆进行维护和检测，确保车辆符合国家规定的技术标准；4、道路运输从业人员必须持交通主管部门核发的有效证件上岗，遵守道路运输操作规程，不得违章作业。
驾驶人员连续驾驶时间不得超过____个小时。
5、有健全的安全生产管理制度，包括安全生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查制度以及从业人员、车辆安全管理制度，并与驾驶员签订安全生产责任书。
6、遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照国家操作规范安全驾驶，文明驾驶，不疲劳驾驶，不酒后驾驶；7、严禁超限超载，防止货物脱落、扬撒；8、按规定购买机动车第三者责任强制险或承运人责任险；9、自觉接受国家有关部门安全生产工作的检查和监督；因不遵守本制度而导致事故的，本人愿承担相应的法律责任。
附件：1、安全生产操作规程2、安全生产责任制3、安全生产监督检查制度附件一：安全生产操作规程1、定期组织驾驶员认真学习国家相关的运输法律、法规、规章，按照国家相关操作规范安全驾驶，文明驾驶，不疲劳驾驶，不酒后驾驶。
2、营运车辆出车前，对机动车的安全技术性能进行认真检查，发现安全隐患及时消除，确保车辆正常运作。
3、定期对车辆进行维护和检测，确保车辆符合国家规定的技术标准。
4、车辆运输易散落或飞扬的货物时，应封盖好，防止货物脱落、扬撒，严禁超限超载。
5、遵守国家有关职能部门关于机动车辆驾驶管理规则，证件齐全且有效。
附件二：安全生产责任制1、认真贯彻执行《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路运输条例》，制定安全生产管理目标，并同驾驶员签订安全行车责任书，划清各类责任。
行车管理制度
行车管理制度一、前言随着社会的不断发展，车辆数量急剧增加，交通事故也日益频发。
为了保障驾驶人员和行人的交通安全，加强是非常必要的。
本文将介绍一套完整的行车管理制度，通过严格规范驾驶行为，提高驾驶人员的安全意识，减少交通事故的发生，实现安全通行的目标。
二、行车管理制度的内容1. 驾驶员资质要求所有驾驶员必须具有合法有效的驾驶证，不得酒后驾车、无证驾驶、无牌驾驶等违法行为。
对于企业员工驾驶车辆的，还需要经过专业培训和考核，具备相关的驾驶技能和知识。
2. 车辆管理规定车辆必须经过定期检查和保养，确保各项指标符合国家标准，保证车辆运行安全。
车辆保险、技术检测、驾驶员信息等必须在车辆上标识清晰，方便管理和监督。
3. 行车作业规范驾驶员必须严格遵守交通法规，不得超速行驶、占用应急车道、违规变道等行为。
行车过程中需保持车距、避让行人、礼让车辆等，确保行车过程安全有序。
4. 事故处理程序一旦发生交通事故，驾驶员必须立即停车并保护现场，报警并在规定时间内填写相关事故报告。
公司应当及时处理事故，对责任方进行处理和赔偿，并做好事故的记录和整改工作。
5. 安全意识教育公司应当定期开展安全培训，加强驾驶员的交通安全意识，提高应急处理能力，确保在紧急情况下能够快速冷静地做出正确决策。
6. 督查和检测公司应当设立专门的行车管理部门，定期对车辆和驾驶员进行督查和检测，及时发现问题并进行整改。
对于违规行为要进行处罚和警告，确保制度的严格执行。
7. 反馈和改进公司应当建立健全的反馈机制，听取员工和驾驶员的意见和建议，不断完善行车管理制度，提高管理的科学性和有效性。
三、行车管理制度的实施效果经过一定时间的实施和推行，行车管理制度对于提高驾驶员的安全意识、减少交通事故的发生、保障交通安全等方面都取得了一定的效果。
公司的运营成本降低，员工的安全保障得到了有效的提升，为企业的可持续发展做出了积极贡献。
四、结语行车管理制度的建立和完善对于提高交通安全，减少交通事故的发生具有重要意义。
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行车管理制度汇编 一、设备管理负责人、行车工、起重工岗位责任制； 二、行车工、起重工安全操作规程； 三、行车运行管理制度； 四、行车日常巡检及定期报检制度； 五、行车技术档案管理制度； 六、行车使用维护保养制度； 七、行车故障（事故）应急措施、申报制度、救援预案； 八、安全生产管理；
二○一五年二月一日 2
设备管理负责人岗位职责 1) 对厂领导负责，在厂领导直接领导下，组织部门全体员工对厂的生产、设备（含工具、工装、摸具）、动能、安全环保、定置管理等工作进行计划、组织、指挥、协调、考核。建立健全相关的管理制度。 2) 根据厂生产计划、生产技术准备计划，组织编制站的生产作业计划，经审查、批准后组织实施。 3) 按照生产作业计划组织作好厂生产调度管理工作，定期召开生产调度例会，协调生产协作关系，及时解决存在问题，确保按计划要求按时完成各项生产任务。 4) 组织作好厂质量管理，认真执行相关制度和规定，严格执行“五不准”（不合格原料不准入厂、不合格原材料不准投产、不合格半成品不准转序、不合格成品不准出厂、不合格成品不准计产值）规定。确保质量满足用户要求。 5) 组织编制厂生产设备（包括一般设备和特种设备）及动能设施更新、改造与维修计划并组织实施，编制厂安全文明生产和定置管理计划并组织实施。确保设备及动能满足生产及发展要求，安全工作符合规定要求。 6) 组织建立健全厂有关生产、质量、设备、动能及安全工作的各类原始记录、统计台帐、统计报表。保证各种原始记录完整、准确和可追溯性。 7) 组织搞好库管理工作，保证生产的连续性、节奏性及有序性。 8) 按计划要求，。配合营销部门作好产品发运工作。 9) 执行《部门通用职责》。 10) 完成职责范围内的其它工作及厂领导交办的临时性任务。 3
行车工岗位职责 1) 按时上岗并坚守岗位，执行制度，服从分配，主动配合生产，服务周到热忱。 2) 上岗前认真做好准备，穿戴好劳动保护用品，检查设备的完好状况，检查电铃，开关灵敏状况，清除隐患，切实注意安全，严格遵守设备安全操作规程。 3) 严格听从起吊负责人的指挥，思想上高度集中，轻起轻放，两车运行间距要两米以上并互传信号，严防碰撞，严禁突然倒车，刹车和将吊勾起至电葫芦处，工作中要确保产品质量和安全生产。 4) 坚持文明生产，搞好设备维护保养及环境卫生，工作结束后，车停定位，勾收定高，关闭总开关与主导开关。 5) 参与班组织管理和落实岗位经济责任，搞好本职工作，如实填写各类原始记录和交接班记录。 6) 努力学习科学文化，参加安全技术培训，改善服务态度，提高服务质量。 7) 完成职责范围内的其它工作及领导交办的临时性任务。 4
起重工岗位职责 1) 坚持岗位，执行制度，面向生产，随叫随到，负责钢丝绳的编结。 2) 按时上岗，穿戴好劳动保护用品，认真做好各项生产准备，检查选择起吊工具，调动路线，物品停放场地，对关键工件，精密工件要正确吊运，并做好保护措施。 3) 严格遵守工艺设备安全操作规程，正确使用机具，吊绳、吊勾，与吊车工紧密配合，思想集中，指挥正确，位置适当，视野清晰，高度适当，人随物走，随时观察周围环境情况，起放平稳，牢固、不碰撞、不划伤，多人操作由主操作统一指挥，确保产品质量和安全生产。 4) 坚持文明生产，及时清理现场，做到工完场洁，吊绳、吊勾等工具应摆放整齐，做到余料，工件堆栈放整齐，过道畅通无阻。 5) 参与班组管理和落实岗位经济责任制工作，关心集体，积极协助吊车工进行设备维护及保养，如实填写各类原始记录，认真做好交接班。 6) 努力学习科学文化，开展“双革”活动，提高技术水平，改善服务态度，提高服务质量。 7) 完成职责范围内的其它工作及领导交办的临时性任务。 5
行车工安全操作规程 一、工作前 1．行车工是特殊工种，应考试合格后，持证上岗。 2．穿戴好劳动保护用品。 3．检查设备，内容有： 1）大、小车卷扬限位是否可靠。 2）紧急开关应可靠。 3）刹动器、缓冲器是否失效。 4）各种电气是否正常。 5）电铃是否失效。 二、工作中 1．操作前，操作中须呜铃警示。 2．服从起重工的指挥。 3．起动和停止设备时应缓慢。 4．禁止三种动作同时操作。 5．停止时应使用制动器，禁止打反车制动。 6．为了防止相碰，两车的安全距离应保持在2M以上。 7．起吊的重物应在通道线上方行走。 8．起吊过程中十不吊： 1）过重的不吊。 2）绳索不牢不吊。 3）信号不明、重量不清、光线不清楚不吊。 4）利用行车吊住工件加工不吊。 5）工件上有人或存放物不吊。 6）不歪拉、斜吊。 7）气瓶、爆炸物不吊， 8）有棱口未垫好不吊。 9）埋在地下且基础牢固的不吊。 10）违章指挥不吊。 9．下列之一情况的应停止操作： 1）限位失灵，控制失灵。 2）制动器、缓冲器失效。 3）钢丝磨损超标。 4）大、小车啃齿。 5）桥梁变形。 三、工作后 1．保养设备。2．关闭电源。 3．做好交接班工作。 6
起重工安全操作规程 一、工作前 1．起重工是特殊工种，需经过安全技术培训后，考试合格，取证上岗。 2．上岗前，穿戴好劳动保护用品和安全帽。 3．检查吊索，吊具应完好，并在检验合格期内。 二、工作中 1．应明确吊物重量，行车不允许超负荷运行。 2．起吊前，针对被吊重物，选择合适的最佳起吊方法。 3．选择合适的吊运路线。 4．吊具要挂准，重物起吊后吊索的夹角不大于1200。 5．对于有棱角的重物，应在棱角处包好后再进行起吊，以免损坏吊索。 6．吊运高度应距地面0.5m左右，不得太高或者太低。 7．吊运热工件时，应在工件冷却至3000C以下时方可吊运。 8．指挥吊运过程中，起重工的指挥手势和信号应准确。 9．吊运过程中，起重工应人随物走，但不得站在起吊的重物下。 10、吊运的工件不得在危险品，易燃易爆品和人的上部行走。 三、工作后 1．一切起吊的用具应放在规定的地点。 2．做好交接班，并把起重工具的使用情况填入起重工具登记薄。 7
行车运行管理制度 1 操作者必须熟悉起重机的结构和性能，经考试合格取得“特殊工种操作证”后，方能进行独立操作，并遵守安全守则。 2 按照润滑规定加足润滑油料，加油后要将油箱、油杯等的盖子盖好。 3 每班开动前必须进行以下各项检查： 3.1 吊钩钩头、滑轮有无缺陷； 3.2 钢丝绳是否完好，在卷筒上固定是否牢固，有无脱槽现象； 3.3 大车、小车及起升机构的制动器是否安全可靠； 3.4 各传动机构是否正常，各安全开关是否灵敏可靠，起升限位及大小车限位是否正常； 3.5 行车运行时有无异音。 3.6 若发现缺陷或不正常现象，应立即进行调整、检修，不得迁就使用。 4 开车前，应将所有控制器手柄扳至零位，关好门窗，鸣铃示警后方可开车。 5 起车要平稳，并逐档加速：对起升机构每档的转换时间在1~2秒钟；对运行机构每档转换时间应不小于3秒；对于起重量各档转换时间应在6~18秒，视起重量而定，严禁高档起动。 6 严禁超规范使用起重机，必须遵守《起重机械安全管理规程》中“十不吊”的规定： 6.1 超过额定负荷不吊。 6.2 指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊。 6.3 吊索和附件捆缚不牢、不符合安全要求不吊； 6.4 行车吊挂重物直接进行加工不吊； 6.5 歪拉斜挂不吊； 6.6 工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊； 6.7 氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊； 6.8 带棱角刃口物件未垫好的（防止钢丝绳磨损或割断）不吊； 6.9 埋在地下的物件不拔吊； 6.10 干部违章指挥时不吊。 7 每班第一次起吊重物时（或在负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度0.5米后，将重物下放，以检查制动器的性能，确认可靠后再进行正常作业。 8 操纵控制器时，必须按档次进行。要保持被吊物平稳，吊钩转动时不准提升，防止钢丝绳出槽。 9 大、小车行驶接近终点时，应降低速度，严禁用终点开关作为停车手段，也不准用反车达到制动目的。 10 操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警： 8
10.1 提升、降落重物，开动大、小车行驶时； 10.2 起重机行驶在视线不清处通过时，要连续鸣铃报警； 10.3 起重机行驶接近跨内另一起重机时； 10.4 吊运重物接近人员时。 11 禁止起重机吊着重物在空中长时间停留。起重机吊着重物时，操作者和挂索人不得随意离开工作岗位。 12 起重机运行时，严禁人员上下，严禁在轨道上或行走台行走，也不许从事检修。 13 有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，必须一个钩一个钩地单独工作，以免两钩相撞。 14 两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件，不工作的吊钩必须升到接近极限位置高度，吊钩上不准挂着钢丝绳。 15 同一跨度内有多台起重机工作时，必须保持1.5米距离，以防相撞。工作需要靠近时，应经邻机同意，但最小距离应在0.3米以上。 16 禁止两台起重机同吊一重物。在特殊情况下需要两台同吊时，应采取安全措施，且每台起重机均不得超过负荷，并由总机动师或总工程师在现场指挥，方可起吊。 17 在正常工作中变换运行方向时，必须将控制器扳到“零位”，当机构完全停止转动后再行换向开车。 18 电器各保护装置必须保持完好，不准随意调整和更换。 19 工作中，制动器、轴承和电器等部位有过热、异音或异常现象时，应将控制器手柄扳到“零位”，立即切断电源，进行检修。 20 露天作业的起重机，在风力大于6级或遇雨时应停止工作。不工作时必须将起重机开至指定位置停放，并可靠地固定好。 21 如系有磁盘、抓斗的起重机，还应遵守以下规定： 21.1 使用磁盘或抓斗工作时，必须保证电缆和钢丝绳运动速度一致，不得使磁盘、抓斗转动，以免电缆和钢丝绳相互缠绕事故； 21.2 不准用电磁盘吊运温度在200℃以上的工件； 21.3 使用抓斗时，不准抓取整块物件，避免在吊运中滑落； 21.4 当发现电磁盘有残磁时（切断电源后有部分重物不脱离电磁盘），应停止运转，进行检修。 22 吊运作业完毕后，将起重机开到指定地点，小车开到驾驶室一端，吊钩升起，全部控制扳到“零位”，切断电源，并清扫擦拭，保持清洁。应做好当班运行记录和交接班工作。