汽车工作过程导向课程结构研究与实践
《汽车底盘构造与维修》“1+1”课程建设模式研究
《汽车底盘构造与维修》“1+1”课程建设模式研究本文针对《汽车底盘构造与维修》课程教学特点，探讨了一种新型的“1+1”课程教学模式以及该教学模式具体实践方案。
该教学模式对原有的汽车底盘构造与维修课程体系进行整合和优化，综合课堂教学、现场实践、网络教学等多种教学手段的优点和长处，应用于汽车底盘构造与维修课程教学之中。
实践证明，对课程改革的探索和实践具有一定的意义。
汽车底盘构造与维修“1+1”课程教学模式一、引言《汽车底盘构造与维修》是一门理论性和实践性很强的专业课，是汽车或交通运输类专业核心课程之一。
它以典型国产车型及常见进口车型为基本车型，重点介绍汽车底盘各总成和零件的构造、工作原理、故障诊断及维修方法。
授予学生规律性的知识，为学生从事汽车类专业奠定理论基础，使学生在实践中具有分析问题和解决问题的能力。
随着教学内容的不断扩展、加深与课时的调整，为达到更高标准的教学要求，并能充分利用现代化教学资源，做好高职《汽车底盘构造与维修》“1+1”课程建设工作，培养能够适应社会需求的高素质汽车专业技术人才，是摆在我们面前的重要任务。
二、教学现状及存在的主要问题我校《汽车底盘构造与维修》课题组通过大量的调研，并结合教学实践和体会，认为目前该课程在结构模式、教学方法及手段以及实践教学等方面仍然存在一些问题，主要有：课程结构模式方面。
《汽车底盘构造与维修》在课程结构模式上，应该既体现汽车的基本结构、基本原理和基本规律，又要反映汽车新技术的发展成果和趋势，紧跟科学技术的发展水平，这样学生才能有扎实的基础、广博的视野和创新的意识。
教学方法及教学手段方面。
《汽车底盘构造与维修》课程除了加强课程结构模式建设、注重内容更新之外，更主要的是要充分利用教学条件、教学方法和手段，注意培养学生的能力和兴趣，以此提高教学水平以及学生的学习效率。
在教学中，应注意引导学生主动地获取知识，培养他们学习知识的能力，在学习中，做到举一反三、触类旁通。
以项目课程为载体的《二手车贸易》课程开发研究与实践
以项目课程为载体的《二手车贸易》课程开发研究与实践摘要：基于工作过程导向开发《二手车贸易》课程，根据理论知识适度、够用的原则，对课程内容进行整合，形成以二手车技术状况鉴定及其贸易活动为主线的理实一体化的课程教学体系，体现突出实践能力与创新能力培养的建设思路，以项目为载体，建立理论与实践相结合的项目教学体系。
关键词：二手车贸易行动体系工作过程导向课程开发《二手车贸易》是高等职业技术学院汽车技术服务与营销专业的一门专业必修课，其课程目标是使学生掌握二手车贸易活动的工作过程，初步具备二手车技术鉴定和二手车交易的操作能力，学会二手车技术鉴定方法的运用、二手车评估价格的计算、具备二手车交易流程的手续办理能力，为专业综合能力的形成奠定基础，该课程是本专业课程的重要课程。
基于工作过程的职业教育课程开发，是在确定了课程理念和课程模式之后，对课程目标和内容的选择与确定，是课程的实施、评价和质量监控，是按照工作过程序化知识，以动态行为体系和隐性知识的生成与构建，课程开发是一个伴随学科体系的重构过程。
以工作过程为导向，突出实践能力，以项目载体对《二手车贸易》课程内容进行重构，从而取得良好的教学效果。
是在一个具体的情境中，由教师、学生和课程资源组合的一个相互影响而又协调发展的动态系统。
一、以项目为载体的课程教学设计思路以项目为载体的课程设计思路是：在课程个教学单元开始之初，通过引入具体的实践项目，营造基于旧机动车交易的贸易活动过程的学习情境，使学生在项目的学习过程中，形成经验和策略，从而引导学生在做中学、学中做。
课程设计问题是职业教育的核心问题之一，课程模式的转变是前提，课程模式是有一定的理念推倒的课程内容及其进程，安排在实践和空间方面的组合方式。
项目课程是以典型产品或服务所设计的项目为载体，让学生完成工作任务的课程模式，项目课程已经成为当前职业教育课程改革的基本取向，项目课程从岗位工作任务分析入手，开发课程体系，由工作模块架构确立课程结构，设计教学项目、实施项目教学。
基于行动导向教学的过程考核评价研究——以高职《汽车底盘构造与维修》为例
练工 ， 项 目教 学的课程设 置是学习领域课程 ， 基 本思路就是 将职 间的工作。原则上项 目结束后应有一件较完整的作 品。对汽车底
业 岗位 的 工 作 任 务 分 析 归 纳 ， 按照教学过程 分析 ， 形 成 工 作 过 程 盘构造 与维修课程在教 材上根据汽车维修 行业常见维 修项 目及
织， 以职业需求的考试考核 。以德国为例 。
德 国“ 双 元制教育 ” 重视技能 、 重视 实践 ， 专 业实践课广 泛采
二、 课 题 界定
“ 项 目教学 ” 是师生通 过共同实施一个 完整 的项 目工作 而进
用行动导 向教学 中的项 目教学法 ， 培养 目标 是专业 生产一线 的熟 行的教学活动。一个项 目是计划好 的有 固定的开始 时间和结束时
《 汽车底盘构造与维修》 课程教 学评 价改革的 目标是 ： 进 一步 校企合作制度化。
转变教学观 、 学生观 、 质量观 ， 研 究 和 探 索 职 校 学 生 职业 能力 评 价
目前我们学校 汽车工程系各专业 在课程设 置上还是传 统 的
的可行性 和有效性 ， 设计科学 的评价方案及策 略 ， 充 分发挥教学 学科体 系 ， 对三门主干课程在本 学期 内开始试 行理实一体项 目教
本课 题的研究进一 步完善了《 汽车底盘构造 与维修》 已开展 学 生为主体 ， 以能力 为本位 的指导 思想 ， 但 在课程设置 上是 以学 的项 目教学课程 ， 根据 汽车维修市场 常见 维修项 目以及技能鉴定 科 体系 为主 的课 程设置 ， 在课 程开发 上 ， 由于牵 涉到 多个层 面 ， 要求和技能大赛的常见项 目进行综合分析 ， 推进课程体系的建设 。
“汽车发动机装配”项目课程开发与实践
课 堂 与 教 学
二 、项 目课 程 开 发 原 则
（ ）以工 作产 品 （ 服务 ）为 中 １ 或 心来 组织课程 内容 的原则 。项 目课程体
汽车制造与装配专业 岗位 群工作任务进 行分析 ，明确学生毕业后 的就业岗位为
汽车装配制造企业生 产一 线的装配技术 人员 ，从事发动机装 配 、车身装配 、内
（ ３）本着 以学 生为 主 ，以能力培 养为主 ，本课程设计 了多种教学案例 和 研讨课题 ，使得学生在课 间和课下都能
和检测。第二 ，项 目设计要注意难度梯 度。掌握技术知识和技能是需要逐 步积 累的 。第三 ，项 目设计要符合学 生的特
点 。在进行项 目设计 时 ，要 充分 考虑学
在讲解 的过 程中 ，教师要注意语 言
的精 练及生动有趣 。引起 幼儿兴趣并达 到锻 炼身体 的 目的。要 注意的是教师 的 讲解要 突出重点 和难 点 ，通俗易懂 ，避
指导纲要 （ 试行 ）》指 出 ： “ 幼儿园教
育应尊重幼 儿身心发展 的规律 和学习特 点” “ 注个 别差异 ，促进幼儿 富有个 关
的装配线操作 为流程 开发行动化项 目，
包括 ：活塞预装 、连杆预装 、 盖预装 、 缸
（ ３）实现 工作 任务 之 间的联 系 ， 培养综合职业能力 的原 则。综合 职业 能 力即完成职业 岗位 （ ）工作 任务和过 群 程的知识 、 技能 、 智力和非智力 因素 （ 情 感 、态度 、意 向等 ）的综合。因此 ，在 课程 的设计 当中突破知识体系结构 ，以 工作体系为依据构 建学习 内容及实训项 目，体现工作 的顺 序性 与各项 目之间 的
基于工作过程导向的PRO／E软件应用课程设计之探索与实践
基于工作过程导向的PRO／E软件应用课程设计之探索与实践【摘要】在Pro/E软件应用课程设计中引入基于工作过程导向的课程设计理论，从工作任务分析、行动领域归纳等方面对该课程进行重新设计，将设计成果应用于四个班级的教学实践，教学质量得到明显提高。
【关键词】Pro/E软件课程设计关键能力行动领域Pro/Engineer软件（以下简称Pro/E软件）是美国参数技术公司（简称PTC公司）开发的一款CAD/CAM/CAE软件，目前被广泛应用于汽车、家电、摩托车、玩具、机械等行业，是从事产品设计、模具设计、结构设计、数控编程以及机械设计等专业方向的有力工具。
从20世纪90年代末，Pm/E软件就已经被列为离职制造类专业的一门专业课程，不同的学校采用不同的课程名称。
一、Pro/E软件应用课程改革的必要性目前，各职业院校的Pro/E软件应用课程的教学大纲、课程实施标准、教学方法与手段都各不相同，但教学方法主要为以下两种类型：（一）传统教学法对于PrdE软件应用及相关课程，大部分的院校都是根据教材知识点顺序来进行教学大纲与课程标准的制定，在教学过程中采用传统教学法。
所谓的传统教学法就是根据所选用的教材，按章按节授课，逐个知识点进行介绍，让学生逐步掌握所有知识点。
这样的教学法首先受到所选用的教材的限制，如果教材选择不好，那么对于教学质量将产生很大的影响。
但是目前Pro/E软件应用课程教材种类繁多，当中的大部分教材都不能够满足职业教育的要求。
此外，在选择到一本合适的教材的前提下，采用传统教学法，根据调查获知大部分学生基本能够掌握每一个知识点，都能够按照教材步骤绘制出教材描述的相关图形。
然而，给学生一个项目，学生却不知所措，无从下手，做实际项目的能力比较差。
（二）传统项目式教学法传统项目式教学法就是将所有的Pto/E软件知识点的章节进行项目捌分，例如拉伸特征的讲解作为一个单元，在单元中引入一到几个应用实例，在教学大纲编写上对比传统教学法基本变化不大，在课程实施标准中加入了项目。
基于工作过程的《汽车发动机机械系统故障检修》课程开发的探索与研究
参考 文 献
Ｉ】 于全面提 高高等职业教 育教学质量 的若干意见 【Ｊ 高［ ｏ ］ ６ １ 关 ｚ． 教 ２ ６， 号． ｏ １
【李金 春． 基于 “ ２ ］ 论 工作 过程 ”的高等职业教 育课程【】 Ｄ． 苏州大学 ， ０ ． ２ ５ ０ 【姜大 源． 德国职业教 育主流教学思想 研究［ ． ３ 】 当代 北京： 清华大学 出版社， ０． ２ ７ ０
性。
２３ 学 习情境设置与具体 工作任务 的分解 ． 在设 置了学习领域之后 ，就可以进行学习情境编写和具体工作任务 的分解 ，并将上述学习领域中知识点涵盖于各个学习情境之中。按照知 识 的递进与汽车发动机 的特殊性划分为 以下六个学习情境 ： １ ）汽车发动机的养护； ２ 汽车发动机功率下降 、冒蓝烟故障检修； ） ３ 发动机表征水温过高故障检修 ； ） ４）发动机表征油压不正常故障检修 ； ５ 发动机冒黑烟故障检修； ） ６）发动机异响故障检修。
２４ 考 核 与 评 价 ．
１ 学生评 价 、 ） 教师评价与企业专家评价共存 。这是学生检验与反 思问题的解决过程， 进行相互评价或自我评价 ，教师适当做 出点评与企业 专家的评价， 在学生作归纳与总结 的基础上对其总结进行提升 （ 指出不足 与缺陷 ），学习效果评价既是总结与提高的重要 阶段， 又是培养学生良好 的自信心与成就感的绝好时机。 ２ 过程评价与结果评 价相结合 。对与 以后从事汽车机 电维修的岗 ） 位更注重 良好习惯 的养成 ， 科技的 日 新月异 ，汽车作为高科技产品的结 晶 ，知识 的更新更快 ，知识的获取显得尤为重要 ，良 的职业习惯的养 好 成对学生 的今后发展更为重要 ，结果固然重要，过程是必不可少 的， 过
３ 结束 语
笔者研究基于 作过程导 向汽车发动机机械系统故障检修课程开发 Ｉ 并进行了教学实践 ，几年来 ， 在高职汽车发动机机械系统构造与维修课 程教学 中，进行大胆的探索 和实践 ，推行基于工作过程导 向的课程开发 及课程教学 ，收到 了明显的成效。学生通过汽车发动机养护与机械系统 故障检修项 目的模拟操作 ， 熟悉了汽车维修企业 的工作流程 ， 通过对养 护、故障的诊 断与维修提高 了动手实践能力 ， 受到企业的一致好评。因 此 ，就业率较以往有了明显提高。 实践证 明， 于二 作过程导向汽车发动机机械系统故障检修课程开 基 Ｉ ： 发 ，在实践教学中具有无可 比拟的优势。培养了学生 的合作共事能力和 团队协作精神 ；调动了学生的主动性和创造性 ，使学生的 自学能力、自 主解决 问题的能力得到显著提高 ，利于学生职业能力的培养。
基于工作过程导向的课程开发研究内容与目标依据
基于工作过程导向的课程开发研究内容与目标依据1、课题界定与研究依据（1）课题界定目前职业院校的课程结构是国家课程、院校课程和校本课程这样的三级课程。
其中，国家课程是国家意志体现的重要载体。
我们认为对国家课程的忠实执行，既体现在对精神的领悟、思想的统一和步调的一致上，也体现在根据职业院校、教师和学生自身的教育背景、发展阶段等实际情况，对国家课程作符合实际的校本实施。
国家课程的校本化实施过程，并在这种原则的指导下，根据不同职业技能培训的特点，采用相应的教育教学模式，是一个再创造的过程，而再创造的水平决定着职业院校教育教学质量的高低。
对于本课题的研究，我们的定位是基于校本、始于行动、落在行动、、改善行动、反馈调查，课题的提出始于我们行动中的问题和需求，新校区的建设，让我们面临继承与创新的问题，面临提升与突破的需求。
同时，职业院校教学科研的课题研究，更是使每个教师面临着挑战，是应该落实在常规教学行动之中，通过对常态教育行为的调整、改善，增强课题研究的实效性，提高日常工作质量和效率，课题研究的结果一定是通过教师教育行为的改善，来实现提高职业教育和技能培训目标的达成。
（2）研究依据对于职业技能教育的研究与开发工作，欧美发达国家早在二十世纪七八十年代就开始了，这些研究，对职业培训开发的思想、过程、程序和环节，以及对教学的影响等方面进行了规律性的探讨。
我国从2001年开始的课程改革，确实给我们的教育理念和教育实践带来了很大的变化，教师的教学方式、学生的学习方式和管理者的管理方式都在发生变化，尤其是一些沿海城市的先进学校做了很多有意义的探索，为师生的成长创造了良好的氛围。
但是在课程模式的改革中，也确实存在理念落实、教改实践不到位的现象。
主要体现在关注课堂教学改革的多，真正进行课程改革的少；研究如何使用教材的多，而探讨校本化地开发教材的少；提倡执行课程计划的多，而倡导加强课程领导力的少。
鉴于此，我们开展课程领导力的研究，一方面是将课程开发和建设作为一个创新的平台，让教师专业发展落在更加专业的层面上。
汽车制造与装配技术专业课程体系的开发与实践
科 技 视 界
科技・ 探索・ 争鸣
汽车制造与装配技术专业课程体系的 开发与实践
丁 伟 （ 重庆 电子工程 职 业学 院 汽 车 工程 学院 ， 中国 重庆 ４ ０ １ ３ ３ １ ）
【 摘 要】 课程 改革与建设是专业改革和建设的基础 ， 既是提 高教学质量的核 心， 也是教 学改革 的重点和难点 。 本文探讨 了汽车制造与装配 技术 专业课程体 系的建设思路 ， 从典型职业 岗位能力要求、 典型工作任务分析 、 职业 岗位课程体 系构建 、 课程 资源建设 等方面阐述 了该专业课
汽车装配工艺编制 与工装夹具设计 职业方 向拓展 汽车装配生产与质量管理
３
对各类零部件质量检测能力 质量检验员 对汽车整车或总成装配质量检测能力 对测量数据处理能力
工程识图和绘图能力
４
４ 课 程 资 源 的 开发
按照人才培养模式和课程体系改革的要求 ， 企业和学校深度融合 ， 对教学 内容与教学模式进行改革 ， 将生产性的实训融人其中 ， 创立 以实 践能力为主线、 以工作过程系统化为框架 、 以项 目 驱动为导向的教学模 式， 与合作企业的企业专家和业务骨干共同开发。 （ 下转第 １ ５ ６ 页）
２ ． 心理健康教育 ４ ． 形势 与政策 ６ ． 大学英语 ８ 计 算机基础
工艺文件识读能力 汽车装配工 汽车零部件加工制造能力 汽车整力 汽车调试工 汽车零部件及整车装配能力 汽车整车性能检测能力 车辆故障分析及排除能力 主要 岗位
２
１ ． 机械制图 ２ ． 机械基础 ３ ． 电工电子技术 ４ ． 汽车结构认识与拆装 职业基础能力 ５ ． 汽车电路及电气系统的装配与调试 ６ ． 发动机装配与调试 ７ ． 汽车底盘系统装配与调试 ８ ． 汽车车身系统装配与调试 职业核心能力 汽车装配与调整 汽车综合故障诊断
“工作过程导向”的内涵分析
“工作过程导向”的内涵分析摘要：课程改革是职业教育教学改革的中心环节，职业教育改革的思想和内容最终都是通过课程体现出来，因此，文章从职业教育课程开发的发展轨迹入手，分析了当前高职校课程开发中普遍使用的四种模式的特点，并针对“工作过程导向”课程开发模式，着重论述了它区别于其他模式的独特内涵和工作流程，以及目前在推广中亟待解决的问题。
关键词：工作过程导向；学习性工作任务；职业岗位分析；学习情境所谓“工作过程导向”，是指从实际工作岗位的典型任务出发，以完成实际工作任务所需要的知识为学习内容，以培养企业所需的职业能力为目标，以实践过程的学习为主要过程的一种全新的职业教育课程开发模式。
这种模式整合了理论与实践，能极大地提升学生的职业能力。
一、职业教育课程开发的发展轨迹纵观国内外，到目前为止，职业教育的课程开发大致包括了“学科系统化”、“学习理论导向”、“职业分析导向”和“工作过程导向”等模式。
1.学科系统化的课程开发。
这是我国传统的至今仍普遍使用的课程开发方法。
由于我国高等职业教育是以本科为模式建立发展起来的，许多课程开发事实上都是从高校相关课程中选择“合适”的内容并按照教育对象的实际情况进行简化，编成压缩教材。
这种模式可以为学生提供较好的学科理论基础，但其学习内容与职业实践的关系是间接的，有时甚至是脱节的，难以满足学生就业的需求。
2.学习理论导向的课程开发。
即针对现有职业，按照学习理论和人的发展规律确定课程结构和内容。
这是一种典型的从普通教育移植过来的素质教育课程开发模式，其学习内容与职业活动联系不够紧密，可以说这种课程开发模式提供的只是一种职业预备教育。
如近年来流行的“宽基础活模块”和“多元整合”就属于这种课程开发模式。
3.职业分析导向的课程开发。
它是建立在职业分析和工作分析基础之上的课程开发模式。
美国和澳大利亚实行的DACUM法，最为典型。
此法在我国被称为CBE课程模式。
CBE课程开发是以职业分析为起点，但由于没有理清能力组合与工作过程间的关系，在工作分析后的“教学分析”过程中，往往又回到学科系统化的老路上。
工作过程导向
工作过程系统化的课程开发中若干重要问题解读——姜大源研究员的讲座（根据录音整理,未经本人审阅）第一章工作过程导向——工作过程系统化校企合作如果说是办学的模式，工学结合如果是人才培养模式，那么工作过程系统化很可能是在工学结合和校企合作情况下一个具体的课程模式。
我经常说，可以没有专业，但绝对不能没有课程；可以没有教材，但绝对不可能没有课程；课程的组合就是专业，教材是没有的，拿教材教书的老师肯定不是最好的老师，只有用课程教书的老师才是最有水平的老师。
所以，课程始终是教育的核心，教师要围绕着课程，而硬件建设也要围绕着课程，所以我们始终把课程看成是教育，包括这一次第一批准备验收的人才培养方案主要是课程在起作用，我们说传统的学科体系，我们现在觉得不对，不是说学科体系不好，而是说它不适合职业教育。
第一节概念解读什么是工作过程导向，工作过程系统化。
为什么我们高职认可它了，为什么我们以前做的案例课程、模块课程、项目课程、CBE能力本位，为什么都没有最终成为我们写进国家精品课程评审的标准？为什么大家都认可这个东西？这肯定有它的道理。
一、课程开发将解决的两个问题(一)课程内容选择的标准1、职业课程的选择标准是什么？职业课程的标准叫做理论知识够用为度，适度够用就是我们的标准。
但这仅仅是每个人心中的标准，这是一个口语的表达，这不是一个科学化的表达。
理论知识够用为度，适度够用不是一个标准。
双证融通——是我们所说的标准，我们讲零距离对于我们劳动部制定的职业资格标准和专业部委制定的职业资格标准中作为我们课程开发的一个支撑平台，这是对的。
但是如果以职业资格作为标准的话，那就意味着职业教育课程将永远滞后于职业的发展，因为先有职业才有资格，资格总是滞后于职业的发展。
那么我们现在退一万步，我们起码还有职业资格作为我们课程选择的标准，一个看到见，摸得着的东西。
我们退一万步，把职业资格作为一个标准，虽然不是一个很好的标准，但是可以作为标准。