浅析图书物流配送合理化研究

杨志强

[摘要]本文针对图书物流中存在的问题，提出了建立现代图书物流的对策，即树立现代物流理念，完善图书物流法制、标准建设，构建图书配送流畅的第三方物流系统，构建图书信息流畅的技术平台，培养高素质的图书物流人才。考虑到图书物流和图书物流配送的复杂性，以及现在图书物流配送中出现的一些问题，包括：运输，配送，等等。尤其是配送模式的变化，关乎着它的成本问题。本文就目前图书物流的现状及存在的问题，并根据现有技术和理论针对图书物流的发展提出若干建议。

[关键词]图书物流；图书物流配送；图书物流成本

Analysis of logistics rationalization study books [Abstract]This paper books problems in logistics, proposed the establishment of modern books logistics strategies that establish the concept of modern logistics, improve logistics and legal books, standard construction, building book distribution fluent third-party logistics systems, building book information flowing technology platform, logistics personnel training high-quality books. Considering the books and book distribution logistics complexity, as well as some of the problems now in book distribution, including: transportation, distribution, and so on. In particular, changes in distribution patterns, in relation with its cost. In this paper, the current status and problems of logistics books and books made a number of recommendations for the development of the logistics of the prior art and theory. [Keyword] books logistics; book distribution; books logistics costs

1. 引言 (2)

2. 图书物流配送概述 (2)

2.1 图书物流配送以实现客户满意为首要目标 (3)

2.2 图书物流配送是一种以信息为中心有效应对的购销体系 (3)

2.3 图书物流配送是对商品运动一元化管理 (3)

3. 图书物流配送的现状和问题 (3)

3.1 现代图书物流理念尚未确立 (3)

3.2 图书物流的标准化程度不高 (4)

3.3 信息网络系统落后 (5)

3.4 物流人才匮乏 (5)

4. 图书物流配送改进方案 (6)

4.1 转变观念、明确目标 (6)

4.2 加快图书物流的标准化进程 (6)

4.3 要建立一个现代物流管理信息系统 (7)

4.4 打破人才短缺的发展瓶颈 (9)

5. 结论 (9)

参考文献 (11)

致谢 (12)

浅析图书物流配送合理化研究

杨志强

1 引言

现代物流被称为“经济领域的黑大陆”和“第三利润源”，是当今社会的支柱产业之一。图书物流作为现代物流的一部分，在出版发行业中发挥着十分重要的作用。实现图书物流现代化，是提高我国出版业经济效益、实现社会效益、降低流通成本的主要途径。因而，廓清我国图书物流的现状，理清图书物流存在的问题，提出图书物流建设的对策，并进而促进图书物流的健康发展，显得尤为必要。

与其他行业的物流相比，图书业物流更复杂，主要体现在品种多、批量少。据统计，我国每年新书品种超过10万种，加上常备品种，一个图书物流中心要处理的品种至少达到20万种，这是其他行业物流不能比拟的，因此对仓储管理和分拣能力提出较高的要求。

而图书配送是一个复杂的物流过程，在很多方面与服装行业相同。新书上市时往往供不应求，但在几个月内就可能变成“明日黄花”，人们又将目光投向更新的书籍。零售商在图书热销的同时要保证备有新书存货，这就是说，作为出版业生命线的新书必须在热销前几天甚至前几个星期进行交付处理，从而可以适应不同的过渡时间退货的高效处理是一个关键功能。本文将就图书物流如何发展物流配送给出些建议。

2图书物流配送概述

图书物流是指图书供应链上的物流过程，包括运输、储存、包装、装卸、搬运、流通加工、配送以及信息处理等活动。图书物流配送是为了实现不同规模的图书超市的需求，计算机智能化管理为基础，连接货源给主体和销售主体，克服时间和空间上的障碍，提供综合和完善的服务、经济，快速、有效地形成优化组合的图书经济活动。

2.1 图书物流配送以实现客户满意为首要目标

图书物流配送通过提高客户所期望的服务水平，来达到顾客满意。这要求图书配送要针对不同需求规模的客户，提供不同的配送方案，要求在仓储、检验等环节中不断改善。

2.2 图书物流配送是一种以信息为中心有效应对的购销体系

图书配送是包括供应商、批发商、零售商等相关企业在内的整个统一体的共同活动。这种供应链管理带来的一个直接效应是供需的结合在时空上比以往更加紧密，并带来经营方式的改变，即从原来的投机型经营转向实需型经营；在经营管理要素上，信息已成为流通管理的核心，否则，无论是实需型还是合作伙伴都没法实现。

2.3 图书物流配送是对商品运动一元化管理

由于图书配送要求从供应商开始到最终用户整个流通阶段所发生的商品整体来看待，因此对管理活动提出了更高的要求。这要求企业内部管理应超越部门的层次，以有效地实现一元化管理。

3图书物流配送的现状和问题

长期以来，我国图书业物流主要采用自办物流的形式，即企业物流形式。这种运作模式受“大而全”、“小而全”思想影响，习惯于自成体系，自我服务，在这种形势之下，整个运作过程相对封闭；而由于历史原因，企业物流往往对物流的要求并不十分专业与精细，只要能基本满足要求即可，因此也缺乏进一步提高运作能力的外在动力。概而言之，我国图书物流建设中存在以下几个方面的问题：

3.1 现代图书物流理念尚未确立

我国现代图书物流相应的法律、标准还不健全，图书物流业健康发展所需的文化制度环境尚未建立。表现在：相应的核心理念尚未确立，“物流意味着安全、经济、准时，物流业标准化、集成化、网络化地发展，为整个知识经济体系运行创造良好的社会基础”等理念不够深入人心。相应的法律不够健全，比如，我国物流企业融资制度、市场准入和退出制度、产权转让制度等方面都存在着问题。相应的标准还未完善，图书物流的标准化和规范化程度不高。

图书第三方物流的运作方式还不易被接受，新华书店、出版社感受不到第三方物流带来的利益。物流行业属于服务性行业，其核心竞争力在于服务、管理和信息系统的支持。对于图书第三物流企业来说，如果只进行简单的仓储和运输作业，在面对激烈的市场竞争时，难以获得利润空间，不利于物流企业的进一步发展。

3.2 图书物流的标准化程度不高

图书物流标准化一方面取决于图书这种特殊物品的性质，一方面源于图书物流行业缺少既有的标准。图书物流所承担的货物，多以纸制包装为主，货物体积大小差别较大，难以集中处理。同时，行业中用于承担图书物流作业的物流器械的规格也不尽相同，使得货物在出版商、物流服务提供商、书店之间的周转无法采用统一的器具（如托盘、包装箱等）快速地完成货物的交付作业，增加了货物在装卸搬运、存储过程中的复杂程度，也降低了图书物流的效率。

我国图书物流标准化程度较低，出版社自办发行各自经营，互不联系，导致图书物流的标准不一致，如货箱、托盘的标准未实现行业统一，图书开本尺寸等不一致，导致在运输时会因标准的不统一，从而造成车厢装不满而被迫等待与其他产品联合运输，大大延长了物流周期，降低了物流效率；有时因物流周期的要求而不得不即时发货，造成车厢空间的浪费，不利于资源的优化配置。

另外，近些年的图书销售情况显示，我国图书销售周期短较为普遍。针对这种短销售周期，书店会频繁地将旧书下架并采购新书，这就需要高效的物流作业衔接旧书的回收、储存与新书的采购。另一方面，在以数字化、多元化和个性化

为特点的阅读新趋势的环境下，出版业需要寻求新的运营模式来满足读者多方面、个性化的阅读需求。在这种多变的图书市场中，物流作业执行方不仅需要面对逐渐呈现不同媒介形态的出版物，还需要充分整合各方资源，使整合图书物流的供应链充分实现这种文化产品的真正价值。

3.3 信息网络系统落后

信息网络系统落后主要表现为：缺乏现代化物流设施、设备。机械化程度不高；一些现代化科技手段没有得到充分的利用；信息网络系统落后导致所提供的物流服务在及时性、准确性、可靠性和多样性方面难以满足客户的需求。

信息化基础平台建设有待加强纵观我国图书物流业，从硬件建设而言，其技术装备水平较低，生产效率不高，服务水平较差。从软件建设而言，专门开发的物流管理系统还未得到普遍使用，尚未实现物流信息的快速传递和资源共享。

具有现代化功能的大图书物流系统尚未形成受传统经济体制的影响，我国出版发行业从采购到销售一系列物流活动主要依靠企业自营完成，这种物流活动模式在很大程度上限制和延迟了现代图书物流服务的发展。同时，条块分割、多头管理的模式，导致大量物流基础设施的重复建设和过度竞争，各种区域性、规模化的物流中心建设发展十分缓慢。此外，行业和地方保护措施，致使图书物流发展呈现出明显的区域割据局面。

3.4 物流人才匮乏

图书物流行业中，专业人才奇缺，制约了我国图书物流的进一步发展，削弱了我国图书物流业的竞争力。由于国内物流业一直停留在仓储和货运上，相应的管理方法和运作模式单一，导致仓库管理与运作、物流规划、信息系统等方面的专业人才极度缺乏。虽然这几年许多大专院校开设了物流课程，但多止于书本，不少物流专业毕业生到企业之后还要从实践中学习，短期内难以为企业带来更大的价值。

同发达国家相比，我国的物流成本水平一直居高不下。作为国民经济活动的

一部分，图书物流自然也不能避免受到这种环境的影响。就行业普遍观点来看，图书物流中的仓储、运输成本大约占到销售码洋的3%，加上设施设备折旧、人工成本、信息系统投资回报等，这一比例将高达15%。这一部分物流成本，对于出版商等供应方来说，是无法避免的。在图书业中，物流成本主要体现在库存成本与运输成本。其中，高库存一直制约着图书出版业的发展。与此同时，由于出版商之间的合作关系不够充分，难以较好地利用社会上的物流资源，尤其是运输资源，从而通过图书物流的规模效应来降低成本。

4图书物流配送改进方案

4.1 转变观念、明确目标

图书物流行业急需转变观念：区分图书储运和图书物流，形成现代物流观念。现代图书物流不单纯是职能科室型的内务性服务，而是独立的创造时间价值和空间价值的经济活动，具有反应快速化、功能集成化、服务系列化、作业规范化、目标系统化、手段现代化、组织网络化、经营市场化等特征。

明确图书物流建设的目标：即通过合理的资源配置，实现规模效应，服务于出版营销，加快周转，提高自身整体经济效益。可以打破省际边界，形成区域性第三方物流；适当融合民营资本，组建股份制公司，增强资本实力。

针对出版商每年的必须开支——物流成本，恰恰是提供第三方物流服务的企业的主要收入来源。在长远发展过程中，建议出版商将图书物流作业外包，寻求第三方物流服务商，实现资源整合与成本效益。第三方物流可以整合出版商之间的资源，实现图书物流的规模效应。在出版商追求相同利益目标的前提下，第三方物流可以整合出版商的信息资源，将各自分散的业务集中起来，并依托于第三方物流的运输网络、运输设备、仓储设施等软硬件资源，使与出版商相关的物流成本降至最低。

4.2 加快图书物流的标准化进程

要推动整个社会物流水平的发展，不仅要实现图书物流的标准化，更需要将

各物流领域的标准化有效结合，实现各物流环节的有效衔接。针对图书物流的标准化，统一该行业的作业水平和服务水平的评价标准是当务之急，这包括统一图书物流中涉及到货物转运移交时的器械规格、供需方在物流信息交换传输时的标准、各种图书物流技术的标准等。只有实现整个图书物流市场的标准化，才能够合理地整合物流资源、避免浪费、提高效率、减少差错。

完善法制、标准建设按照国际惯例，从我国的实际情况出发，制定统一的图书物流法规，规范市场竞争秩序；由政府、出版社、图书物流企业共同制定统一标准，与国际接轨；完善市场准入制度，避免低水平的重复建设和资源浪费。物流标准是图书物流发展的基础。物流标准包括硬件标准和软件标准。硬件标准是指物流运作过程中的相关机具、工具的标准及配套标准，从一个作业程序转向另一个作业程序的衔接标准，物流仓库、堆场、货架的规格标准、建设标准，信息系统硬件配置的标准等；软件标准是指物流信息系统的代码、文件格式、接口标准，物流管理、操作规程标准等。政府要承担起建立图书物流标准的责任。一方面，要在图书物流用语、计量标准、技术标准、数据传输标准、物流作业和服务标准等方面做好基础工作。另一方面，要加强标准化工作的协调和组织工作，对国家已经颁布的各种相关标准进行深入研究，不断吐故纳新。

4.3 要建立一个现代物流管理信息系统

现代物流业必须符合运输合理化、仓储自动化、包装标准化、装卸机械化、加工配送一体化、信息管理网络化等现代物流管理系统要以国际先进物流理论为指导，从业务流程整合入手，构建图书信息流畅的技术平台构建图书物流技术平台的目的是实现图书物流的自动化、信息化和网络化，这包括构建相应的硬件平台和软件平台。

（1）硬件平台。大而言之，国家应继续加强对交通基础设施的投资，加快主要道路的改造和江河的治理。具体言之，要加强图书物流的信息化、网络化硬件平台建设。比如，图书物流配送中心的设备建设，可以从以下三个方面考虑，即自动拣选系统、分拣系统、报件分拣系统。

（2）软件平台。软件平台建设主要是图书物流管理系统建设。现代图书物流管理系统要以国际先进的物流理论为指导，从业务流程整合入手，采用Internet，Intranet，大型分布式数据库技术，以及条码技术，GIS和GPS等现代电子息技术，实现信息采集、存储、识别和执行的自动化。系统组成一般有：运输设备管理信息系统，客户管理信息系统，货物报关管理信息系统，运输（配送）管理信息系统，仓储管理信息系统等。

对图书物流实行标准化的建设，不仅依赖于相关行业标准的制定，还依赖于将现代物流设施与技术引入图书物流发展中。由此，合理规划图书物流中心和加大应用于图书物流的信息化投入是逐步发展现代高效图书物流作业的有利途径。图书物流中心的建设，一方面可以满足对图书快速、大批量、低成本等要求的配送作业；另一方面能够配合日益丰富的图书展销会和各类书展的开办，提供必要的物流服务；最重要的是，图书物流中心能够充分整合社会上的各种物流资源，如社会闲置车辆，推动市场尤其是第三方物流市场的优化发展。

构建图书配送流畅的大物流系统长期以来，我国图书物流业主要采用自营物流配送模式，这与现代物流的专业化分工是背道而驰的。大力推进图书物流的外包服务，发展专业的第三方图书物流业，是我国图书物流今后要重点解决的问题。物流业的运营模式，一般有三种：一是自营物流配送模式，二是合作配送模式，三是第三方物流，即由物流劳务的供方、需方之外的第三方提供服务的物流运作模式，是专业化的物流中心和配送中心。自营物流配送模式需要企业拥有雄厚的实力和庞大的网络，我国具备这种条件的企业不多；合作配送需要双方业务的同质性和权责的一致性，这种模式也不太适合我国企业的发展。鉴于我国企业的规模和实力，选择第三方物流是最经济的。“通过与第三方图书物流建立有效的信息管理系统，可以大大减轻配货工作量，压缩配货成本，寻求压缩库存和降低商品缺货率的最佳点，最终实现生产、物流、销售一体化，达到双赢的目的。”我国图书物流正从传统储运向现代物流转变，因而，作为初创阶段，可以在大中城市，采取与出版社共建的方式，建立区域性的图书物流中心，使得区域性的物流中心成为出版商的存货商、分销商、代理商。

4.4 打破人才短缺的发展瓶颈

物流企业的竞争实质上也是人才的竞争，尽快培育、引进物流发展所需人才是当务之急。新华书店系统进行第三方物流，要求拥有一批具备图书出版物的编辑、印刷、发行和销售，熟悉物流服务组织、运输组织管理等相关业务，熟悉市场营销和计算机网络技术、物流信息开发维护等多方面的专业人才。解决物流人才短缺的问题，首先，新华书店需要增强与出版社、科研院所的多方合作，加快科研院所的研究成果转化为新华书店第三方物流经营策略的速度，积极从中引进专业物流人才。其次，要重视企业内物流人才的培训工作，优化职工队伍，并注重影响和带动企业的观念转变。

培养高素质的图书物流人才图书物流水平的高低取决于高素质的图书物流人才。我国对流通基础理论的研究、特别是物流问题的研究严重滞后，专业人才严重匮乏。在教育部公布的学科设置上，不仅没有研究流通基础理论和实务的学科，而且将已有的商业经济学科也取消了；十几所高等院校的物流管理专业也被取消。市场急需的物流人才从何而来，国家应设置专门研究流通理论的学科，恢复商业经济专业和物流专业。同时采取多种形式，培养具有跨学科综合能力的专业人才。另外，还要积极借鉴国外先进的物流理念和物流技术，加强国际间的交流和合作，促进我国图书物流研究和物流产业的发展。

5 结论

树立现代物流理念现代物流的魅力在于它的核心理念，它把整个社会看作一个物流运行系统，用信息系统来整合对顾客、出版商、物流公司、区域分销商、零售商之间的管理，让商品流动具有最佳的目的性和经济性，消除物流过程中的价值浪费，让参与者人人受益，从而提高整个社会的资源利用水平，提高整个社会的竞争力，抵消市场经济条件下的盲目竞争，调节滞后的制度性缺陷。在这种理念下，每个图书物流结点都相互联系，从而结成一个物流网；每个结点上的图书都按照区域、属性和服务对象在不同的方向得到集成；每个结点上的图书都可

以按照顾客的要求，准时运送到相应的物流结点，在集成和配送过程中实现价值最大、效益最优。在现代物流理念统领下构建图书物流系统，就是要以信息论、系统论、优化论、运筹学为理论指导，实现图书物流系统目标系统化、功能集中化、组织网络化、手段现代化、服务系列化、作业规范化、经营市场化、效益最大化。

本文基于对图书物流配送的特征和出现问题入手，给出了转变观念、明确目标；加快图书物流的标准化进程；要建立一个现代物流管理信息系统；打破人才短缺的发展瓶颈等几个解决方案。一个图书物流配送只有真正做到了上述几点才能真正在现代物流竞争中获得优势地位。

参考文献

[1]易默涵王杨：图书逆向物流研究[J]。中国出版 2006年

[2]李月香：图书物流中心建设信息系统越完善越好[J]。中外物流 2006年

[3]吴巧珍：构建图书物流信息系统及其在图书馆的应用[J]。现代情报 2005年

[4]黄英良：湖北省新华书店发展第三方物流的SWOT分析[J]。中国储运 2006年

[5]陈方建：中国图书物流：从传统储运向现代物流转变[J]。物流技术 2006年

[6]蒋坚：图书物流盈利模式的建立及运用[D]。中国物流与采购网 2005年

[7]郁阳刚胡勇：关于图书物流发展的探讨[J]。商场现代化 2007年

[8]吴东育：我国图书业电子商务发展与现代图书物流配送[J]。商场现代化 2006年

[9]兰洪杰汝宜红祝丽孙明燕：图书物流作业流程分析与优化[J]。中国物流学会 2007年

致谢

大学三年中的学习生活即将结束，在此，我要感谢所有曾经教导过我的老师和关心过我的同学，他们在我成长过程中给予了我很大的帮助，不仅学到了专业理论知识，提高了自身实践操作能力，而且学会了如何更好地待人接物，更好地走向社会，从而让我有信心有决心有能力成为有作为的人，真诚感谢所有学校老师的三年培养。本文能够成功的完成，要特别感谢我的导师王亚军老师的关怀和教导。

连锁企业物流配送中心建设情况调查表汇编(doc 9页)

附件2：连锁企业物流配送中心建设情况调查表一、基本建设情况 1、2000—2005每年新增投入及相关情况（见表1）表1（计量单位：万元） 2、2004年建设能力及应用效果情况（见表2）表2

二、配送系统及信息管理水平 1、企业物流配送实现的主要方式：（可多选，如果多选，则请按优先顺序排列） ①自建配送中心□排序：_________ ②由供应商提供物流配送□排序：_________ ③借助第三方物流配送□排序：_________ ④其它□请注明：______________________ 排序：_________ 2、企业自身或者外包实现配送的主要商品品类（可多选）：（并请选择相应的配送方式，在相应的配送方式前面划“√”。） □生鲜农副产品（□自建配送中心□由供应商提供物流配送□借助第三方物流配送□其它） □日用百货（□自建配送中心□由供应商提供物流配送□借助第三方物流配送□其它） □其他（□自建配送中心□由供应商提供物流配送□借助第三方物流配送□其它） 3、配送加工的主要类型包括：□分割□拆零□包装□其他________________（如果是其他，请注明。） 4、企业是否建立了物流配送信息系统：□是□否如果是，该系统能实现哪些功能：□订单管理□采购管理□入库管理□库存管理□配送出库管理□流通加工管理□配送运输管理□成本管理□其他___________ ___________（如果有其他功能，请注明。） 5、配送中心是否应用条码管理：□是□否如果是，那么已实现哪些功能：□商品码管理□货位码管理□流程控制码管理

6、配送中心是否实现了分拣作业的计算机管理：□是□否如果是，那么已应用哪些技术：□订单管理□分拣单自动生成□电子标签□手持终端（若应用了此项技术，请填写拥有台数__________台） 7、配送中心是否实现了配载调度管理：□是□否如果是，那么已实现哪些功能：□笼车配载□车辆配载□运输调度 8、配送中心是否实现了GPS对配送车辆的监控：□是□否 9、配送中心是否实现了以先进先出为主要内容的批次管理：□是□否三、2006年或者今后三年的建设重点（注：企业在填写以下题目时，若已制定2006年的相关计划，就请在“□ 2006年”的“□”中划“√”，若没有，则可以按照三年的期限预计相关的数字，填写相关内容，并在“□未来三年”的“□”中划“√”。） 1、（□ 2006年□未来三年）企业预计在物流配送建设方面的总投入为_________万元。 2、（□ 2006年□未来三年）企业是否计划建立跨省的物流配送体系：□是□否 3、（□ 2006年□未来三年）企业预计新增配送中心数量为__________家。 4、（□ 2006年□未来三年）企业计划增加配送门店数量为__________家，最大配送半径为_______公里。 4、（□ 2006年□未来三年）企业计划扩展物流配送中心的面积为__________平方米；计划扩展土地面积为_______平方米；计划增加仓储面积为________平方米。 5、（□ 2006年□未来三年）企业计划增加分拣设备_______台；计划增加装卸设备_____台；计划增加运输设备______辆；计划增加自有车辆运送吨数为_____吨。

某县物流中心建设方案

某县物流中心建设方案物流中心规划的主要内容是组织规划、业务及发展规划、网络规划和信息规划。一、物流中心组织架构规划１、组织架构规划的目的和作用物流中心由其特有的组织架构来决定其组织形态，通过该架构描述组织的框架体系。组织架构规划最直接的工作就是进行各部门的设置和职责的规定。组织架构对企业战略的顺利实施也有着重大影响。它不仅在很大程度上决定了目标和政策是如何实现的，而且还决定了企业的资源配置。２、物流中心组织架构规划组织架构的设计有不同的形式：功能性、事业部制、区域管理、产品线、矩阵式、资产小组式等不同的形式，这些不同的管理模式，根据其自身的特点，有其特定的适用领域。二、物流中心业务及发展规划１、物流配送中心规划１）物流配送中心功能规划集通关、保税监管、集货、储存、选拣、分拣、配送、流通加工于一体的物流配送中心，以低成本来实现既定的客户服务水平，体现从供应商到客户的时空综合效果。２）盈利模式规划物流中心的主要盈利模式是通过提供卷烟、酒类、食品、日化产品、小百货为主体的，以整托盘、整箱选取为主的第三方物流配送以及储存和流通加工服务。３）作业规划

配送中心内部的物流运作是实务性很强的。整个作业过程包括进货、储存、盘点、订单处理、拣货、补货、出货、配送作业等程序。２、货运市场规划１）目标规划建设符合国际国内发展趋势的现代化货运交易管理体系；使城市及周边地区的货运交易更秩序化（由无序的自由组合状态成为有序的管理状态）；建立覆盖区域乃至全国的长途货运调配中心；有效调控各区内货运车的货物配载率，减少货车的空载，争取实现“零”空载目标。２）功能规划ａ）满足大型物流运输公司第一需求（迫切需求）的功能对自有车辆和签约车辆的准确、可靠定位；对车辆的可靠调度，至少包括通过无线通信手段下达调度指令，并保证指令的有效执行。ｂ）满足大型物流运输公司第二需求（基本需求）的功能通过迅速配货与路线选择等手段，缩短承运周期，移动终端单元具备如条形码扫描输入等附加功能。需要高度的信息自动化管理，如（车辆、货运）信息的自动收集、记录、分析、汇报等。ｃ）满足大型物流运输企业第三需求的功能货物、车辆信息繁杂，需要根据实时车货信息进行智能化匹配，并及时做出一定反应（如自动提示、自动下派车单等）；自动计算最优化路线，支撑中途非固定路线运输服务；智能选择车辆／司机实施运输；为客户（货主）提供灵活与个性化的服务，以形成特色。ｄ）满足中小物流运输企业第一需求（基本需求）的功能

物流运输合理化

物流运输合理化 [摘要] 本文从当代物流发展的实际状况出发，初步分析了物流运输当中存在的各种不合理化因素，从而提出如何运用管理数学的方法合理、有效的组织物流运输、正确的选择物流运输方式、缩短物流运输时间、节省物流运输成本、提高运输效率、降低企业成本，真正实现企业第三利润源泉的目的。 [关键词]运输合理化实载率物流调运综合运输物流涵盖了第一产业、第二产业、第三产业和全部社会再生产过程，因而是一个非常庞大而且复杂的领域。从社会再生产的角度来看，国民经济所有工农业产品的生产过程和制造过程，除了在加工和生产的时间以外，全部都是物流过程的时间。其中，在机械产品的生产过程中，加工的时间仅占10%左右，而物流时间却占90%，很大一部分生产成本消耗在物流过程中；从社会再生产的流通角度来看，转化为商品的工农业产品，都需要通过物流来实现资源的配置。然而，对于现代物流来说，最重要的一部分仍然是运输，因此运输成了降低物流费用最具潜力的领域，所以，应认真组织合理的运输。一、物流运输合理化的涵义及意义物流运输合理化就是在保证物资流向合理的前提下，在整个运输过程中，确保运输质量，以适宜的运输工具、最少的运输环节、最佳的运输线路、最低的运输费用使物资运至目的地。其意义体现在以下几个方面：（一）物流运输合理化，可以充分利用运输能力，提高运输效率，促进各种运输方式的合理分工，以最小的社会运输劳动消耗，及时满足国民经济的运输需要。（二）物流运输合理化，可以使货物走最合理的路线，经最少的环节，以最快的时间，取最短的里程到达目的地，从而加速货物流通，既可及时供应市场，又可降低物资部门的流通费用，加速资金周转，减少货损货差，取得良好的社会效益和经济效益。（三）物流运输合理化，可以消除运输中的种种浪费现象，提高商品运输质量，充分发挥运输工具的效能，节约运力和劳动力。否则，不合理运输将造成大量人力、物力、财力浪费，并相应地转移和追加到产品中去，人为的加大了产品的价值量，提高产品价格，从而加重需求方的负担。二、影响物流运输合理化的因素物流运输合理化，是由各种经济的、技术的和社会的因素相互作用的结果。影响物流运输合理化的因素主要有：（一）、运输距离。在运输时运输时间、运输货损、运费、车辆周转等运输的若干技术经济指标，都与运输距离有一定比例关系，运输距离长短是运输是否合理的一个最基本因素。因此，物流公司在组织商品运输时，首先要考虑运输距离，尽可能实现运输路径优化。（二）、运输环节。因为运输业务活动，需要进行装卸、搬运、包装等工作，多一道环节，就会增加起运的运费和总运费。因此，减少运输环节，尤其是同类运输工具的运输环节，对合理运输有促进作用。（三）、运输时间。“时间就是金钱，速度就是效益”，运输部及时，容易失去销售机会，造成商品积压和脱销，尤其是国际贸易市场（四）、运输工具。各种运输工具都有其使用的优势领域，对运输工具进行优化选择，要根据不同的商品特点，分别利用铁路，水运，汽运等不同的运输工具，选择最佳的运输线路合理使用运力，以最大发挥所用运输工具的作用。（五）、运输费用。运费在全部物流费用中占很大比例，是衡量物流经济效益的重要指标，也是组织合理运输的主要目的之一。上述因素，既相互联系，又相互影响，有的还相互矛盾。运输时间短了，费用却不一定

《物流配送中心管理》试题AB

一、单项选择题（本题共10小题，满分10分）（B ）1、按订单或出库单的要求，从储存场所选出物品，并放置在指定地点的作业是：A．分货 B．拣选 C流通加工 D．保管（D ）2、下列哪项不属于配送中心的主要功能： A．储存功能 B．分拣功能 C配送功能 D．计划功能（C ）3、下列哪项内容属于纵向共同配送： A．同产业间的共同配送 B．异产业间的共同配送 C．批发与厂商间的物流共同化 D．共同集配（A ）4、划分基本送货区域的依据是： A．客户分布情况 B．客户订单送货时间 C．配送商品特性 D，交通状况（C ）5、为了满足多品种少批量和少批量多频度的配送要求，需要以托盘、箱作为配送单位进行作业，下列哪种情况主要考虑进行托盘配货： A．多品种少批量 B．中品种多批量 C．少品种多批量 D．少品种少批量（A）6、基本上没有长期储存功能，仅以暂存或随进随出方式进行配送货的配送中心是指： A．流通型配送中心 B．加工型配送中心 C．供应配送中心 D．销售配送中心（ C ）7、定时配送的典型形式是： A．准时配送 B．即时配送 C．日配 D.定时定路线配送（ C ）8、下列哪项属于以时间为核心的增值服务： A．金属剪裁服务 B．宅急便 C．零库存配送 D．为配送商品贴标（ C ）9、订单分批策略中的总合计量分批适用于下列哪种情况： A．间隔时间短的订单 B．用户需求时间要求强的订单 C．周期性配送的订单 D．以上答案都不对（ D ）10、下列哪项是按经营主体划分的配送中心： A．城市配送中心 B．流通加工配送中心 C家电商品配送中心 D．物流企业主导型配送中心二、多项选择题（本题共5小题，满分10分）（ ABC ）1、按配送商品的种类和数量分类，配送可分为： A、少品种、大批量的配送 B、多品种、少批量、多批次配送 C、成套配套配送 D、公路、铁路、水运、航空配送（ ABD ）2、按配送的组织形式不同分类，配送分为： A、分散配送 B、共同配送 C、定时定量定点配送 D、集中配送（ ABC ）3、供应链中涉及三个不同的流，即____： A、物流 B、资金流 C、信息流 D、运输流（ ABCD ）4、配送中心的功能包括___： A、商品存储的功能 B、商品有效分类的作用 C、商品周转的功能 D、商品加工的功能（ ABCDE ）5、进货目标的内容有： A．掌握货物的到达日期、品种、数量 B．尽可能准确预测送货车的到达日程 C．配合停泊信息协调进出货车的交通问题 D．计划好货车的停车位置 E．预先计划临时存放位置三、判断题：

物流配送中心实习报告范文2020字(最新版)

编号：YB-BG-0856 ( 实习报告) 部门：_____________________ 姓名：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑物流配送中心实习报告范文 2020字(最新版) The internship report allows us to understand the society in practice, open up our horizons, increase our knowledge, and lay a solid foundation for the society.

物流配送中心实习报告范文2020字 (最新版) 备注：实习报告是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。物流配送中心实习报告一：实习目的：为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一组织到陕西省海星物流配送中心实习，实习时间共计十天。在这十天时间里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。二：实习要求：了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.了解物流配送中心的主要流程。三：实习单位概要： 1.物流配送中心

物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点，但不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库，它主要在物流系统中起调节和缓冲作用，解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。又如商业连锁系统的配送中心，主要是为了降低物流系统的成本，提高服务水平，提高物资输送末端系统效率等。属于转运类型如港口码头、空港等，其作用是实现运输方式的转换(海一陆。空一陆)。又如，铁道货车编组站和汽车货运终端站，其作用是将货物重新组合，进人下一阶段的输送。也有一种大规模的仓库群，形成以存储功能为主的物流配送中心。 2.陕西海星物流配送中心介绍：陕西海星物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功能，也可以扩展至配送和流通加工的功能，因此在规划与设计方面可操作性更高。陕西海星物流配送中心主要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部门之间相互协调和相互配合，密不可分!陕西海星物流配送中心在

物流管理-运输合理化的论文

*******大学毕业论文提纲一、运输合理化的概念及其作用二、物流运输合理化存在的问题（一）我国物流运输合理化存在的主要问题（二）影响物流运输合理化的因素 1. 运输距离 2. 运输时间 3. 运输环节 4. 运输工具 5. 运输费用（三）运输合理化应注意的问题 1. 单程空载 2. 对流运输 3. 重复运输 4. 过远运输 5. 运力选择不当三、物流运输合理化的统筹计划（一）选择合理有效的措施（二）灌输运筹学于运输实践（三）发展综合运输体系（四）发展智能化交通系统（ITS）四、结束语

物流运输合理化研究经济系 06物流管理（2）班 *** 摘要：物流运输合理化是实现物品空间位置转移的主要手段，是最大的成本项目。因此，运输是物流运行的重要环节。合理化运输在物流中显得十分重要。本文先从宏观方面分析如何做好运输合理化以及如何避免不合理运输，从而提出运用运筹学的方法统筹安排运输合理化。运用理论联系实际，全面灌输运筹学理论知识于运输实践中去。随着我国经济的快速发展。物流运输显得尤为重要。运输与经济社会协调发展，必须要以开展综合运输体系为宗旨,以发展智能化交通系统（ITS）为主要途径。真正实现组织运输合理化，降低物流成本，实现第三利润源。 [关键词]：运输，运输合理化，综合运输体系，智能化交通系统（ITS）运输贯穿于整个社会再生产过程。几乎所有的生产经营活动存在着直接和间接的关系。据调查，1994年美国的运输开支为4250亿美元，占当年美国物流总成本的58.2%。随着网络化、信息化的到来。电子商务使交易变的快捷，网上支付使资金流变得快速。物流自然也在为满足快速需求的方向发展，作为物流耗时最大的环节——运输必须得到重视。如何降低物流成本就是如何最大限度的降低运输成本。

苏宁企业物流配送服务案例分析

至真至诚、苏宁服务 ——物流配送服务“服务是苏宁的惟一产品，也是苏宁差异化竞争能力的重要一环。” ——苏宁总裁孙为民。【案例陈述】：服务是苏宁的唯一产品，提供最优质的服务，赢得顾客、员工、社会满意是苏宁前进的动力源泉。苏宁电器致力于为消费者提供多品种、高品质、合理价格的产品和良好的售前、售中与售后服务，强调“品牌、价格、服务一步到位”。苏宁电器目前经营的商品包括空调、冰洗、彩电、音像、生活电器、通讯、电脑、数码八个品类，近千个品牌，20多万个规格型号。苏宁电器一直坚持“专业自营”的服务方针。以连锁店服务为基石，苏宁都配套建设了物流配送中心、售后服务中心和客户服务中心，为消费者提供方便快捷的零售配送服务、全面专业的电器安装维修保养服务和热情周到的咨询受理回访服务。苏宁电器竭诚为消费者提供全程专业化的阳光服务。苏宁将朝着“打造中国最优秀的连锁服务品牌”的目标而不懈努力。销售活动一个主要环节就是货品的流动。货品的流动不仅是单向的，也是多向的。既有上游企业对下游客户的流动（进货和补货），也有下游客户对上游企业的流动（退货和换货），乃至客户之间的横向流动（调货等）。如何有效的协调相关物流工作，已经成为许多生产企业考虑的重点所在。

【案例分析】： 1、苏宁如何运做物流配送？对于家电零售这样利润被日趋摊薄的行业，库存和物流成本的控制十分重要。没有现代的物流配送，就谈不上真正的连锁经营。物流配送的水平，在一定程度上决定着连锁经营的成功与否。苏宁的物流配送流程以财务为中心，将营销、物流和采购等统一在一个平台之下。在这个平台下，POS机的收款信息能立刻传到配送中心，由配送中心作出反应，产生配送指令。无论是苏宁电器的自备车辆，还是外包车辆，在完成一项任务前，都要先到信息大厅办理出库手续，领取出库单。然后去库房提货、送货。完成该项指令后，还要到信息大厅核销该项任务。在先进的信息系统支撑下，苏宁对商品的流向进行了精准的控制。在仓库，配送单经过仓管员的仔细核对后，家电产品由库房搬运、装卸至车辆上，由于全程机械化，装运的效率非常高，装满一辆车只需十几分钟。家电零售业的运力需求淡旺季差别很大，针对这一问题，苏宁采取了自备车和外包相互补充的模式。对于零售企业来说，物流是其顺畅运作、良性发展的关键，从采购、存储、配送到售后服务，零售企业各个业务环节都要有高效的物流系统来保障。物流体系的建设同样也是苏宁连锁经营战略的核心内容之一。目前，苏宁在加紧第三代信息化物流基地的建设，它采用全自动、机械化的立体仓储系统的集成方案，通过库内立体化仓库系统、机械化运输

物流配送中心建设方案

物流建设中心建设方案 (一)·项目名称：无公害蔬菜配送中心项目单位：大连及时雨有限责任公司（二）、项目建设内容建立无公害蔬菜检测中心，并以此为依托，建立无公害蔬菜配送中心。 1、建35.7吨位气调式恒温库一座； 2、建蔬菜包装车间14.3平方米； 3、购无公害蔬菜检测仪器1套； 4、建无公害蔬菜化验室4.3平方米； 5、购保鲜物流车辆2台。（三）、建设无公害蔬菜配送中心的必要性随着社会经济的高速发展，我国城乡人民生活水平有了很大提高，膳食结构也有了很大改变，国际、国内两个市场都呈现出乐优质化、安全化的消费需求，北京、上海、深圳等许多城市已经需先实行了市场准入制度，将农残超标的蔬菜市场拒市场之外，对蔬菜质量和安全性的要求更为严格，国际贸易中的关税壁垒已经转向了绿色壁垒，对提高蔬菜质量提出了新的挑战，传统的蔬菜生产模式已远不能满足市场的需求，人民对新兴的特种高档蔬菜、水果、食用菌、鲜花的需求剧增，拉动了各地高科技的推广。为积极应对市场需求，我公司正全面推行无公害蔬菜的生产，蔬菜产品正在不断优化升级，但还没有建立起无公害蔬菜检测与监控中心，致使没有科学准确的数据来指导蔬菜生产，对外销蔬菜不能进行无公害检测，特别是对我们按照标准化生产的无公害蔬菜，因没有检测报告和准确的数据，无法确定是否达到国家规定的无公害标准，在长期的蔬菜外销过程中，我们的无公害蔬菜产品一旦被检测出农药残留超标，不但是外销产品被销毁，而且直接关系到我们蔬菜生产的可持续发展。尽快组建无公害蔬菜检测中心建设是构筑我们蔬菜新优势的关键，是指导菜农发展无公害蔬菜的基础，是保证蔬菜质量的根本。（四）、项目建设的有利条件 1、优越的自然条件。及时雨无公害蔬菜公司坐落于华家国家农业科技园区位于大连市东北部，东经121°、北纬39°，多山地丘陵，海岸线130公里，海域宽阔，地理位置重要，距大连市中心27公里，距机场25公里，距火车站27公里，距沈阳398公里，交通十分方便，为产业转移和市场连动的必经地带，具有承载中心城市要素传输的功能，有利于商品集散、物资交流和技术扩散。其独特的地理区位具有较强辐射，拉动广大农村腹地经济的优势，能更好地发挥示范、辐射的作用。 2、理想的生态环境。该地属温带大陆性季风气候，具有海洋性特点，平均温度10℃、平均降雨量687毫米、平均相对湿度64-72%、平均风速3-6m/s、日照时数2600小时、全年无霜期190日，冬无严寒，夏无酷暑，且种植地块的土壤应土层深厚肥沃，结构性好，有机质含量达2-5%，符合无公害蔬菜的种植要求。

物流配送中心实习报告

物流配送中心实习报告（一）、实习目的：为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一组织到xx省海星物流配送中心实习，实习时间共计十天。（二）、实习单位概要： 1.物流配送中心简介：物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点，但不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库，它主要在物流系统中起调节和缓冲作用，解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。又如商业连锁系统的配送中心，主要是为了降低物流系统的成本，提高服务水平，提高物资输送末端系统效率等。属于转运类型如港口码头、空港等，其作用是实现运输方式的转换(海一陆。空一陆)。又如，铁道货车编组站和汽车货运终端站，其作用是将货物重新组合，进人下一阶段的输送。也有一种大规模的仓库群，形成以存储功能为主的物流配送中心。 2.xx海星物流配送中心介绍： xx海星物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功能，也可以扩展至配送和流通

加工的功能，因此在规划与设计方面可操作性更高。xx海星物流配送中心主要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部门之间相互协调和相互配合，密不可分!xx海星物流配送中心在选址上也有其独特的一面，之所以选在xx市凤城三路是因其交通方便，西临xxxx 国际机场，南止xx绕城高速，濒临xx地铁，是一个天时、地利、人和的好地段。进出城市方便，便于给各个超市和便利岛供货。提高了海星物流的作业水品! （三）、实习要求：了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.了解物流配送中心的主要流程。（四）、实习感想：刚到海星物流配送中心，至于物流的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度

山东省新华书店物流中心的规划与管理

山东省新华书店物流中心的规划与管理１.山东省新华书店物流中心目前存在的问题经过十几年的实践探索，山东省已建立了一批融商流，物流，信息流为一体，集储存保管，流通加工，图书配送，信息传递等多功能于一体的图书物流中心。但总体而言，还存在一定的问题，主要有以下几个方面。１.１功能不健全图书物流中心主要包括如下功能：进货功能，整理分拣功能，加工功能，储存保管功能，配送功能，信息处理功能等。而目前，我省新华书店物流中心由于各方面原因，只充当着仓库和运输中转站的角色，机械化程度相对比较低，物流中心各项功能并未充分发挥出来。１.２规模小，发展不平衡物流配送的优越性必须在形成规模经济后才能充分发挥出来，然而山东省长期以来由于受行业限制、地域分割的影响，物流网点没有形成统一布局，小、散、差的分散状态还普遍存在，层层设库的现象严重，造成物流不合理布局，在此基础上建造的物流中心，规模达不到提高社会总体效益的程度，形不成规模优势。１.３现代化程度低首先，山东省新华书店物流中心计算机应用程度比较低，仅限于日常事务管理。其次，机械化水平比较低，手工作业占相当大程度。此外，整体物流技术水平比较落后，具体体现在运输技术、储存保管技术、装卸搬运技术、包装技术、流通加工技术以及与物流各环节都密切相关的信息处理技术，与国外先进技术相比，差距不小。

１.４人员素质不高山东省新华书店物流中心在迅速发展的同时从业人员的素质并未得到相应的提高，因此严重影响了物流中心的合理运作。而要达到物流合理化，需有一套专门的技术知识与之相适应，以做到合理规划，统筹安排。所以我省新华书店物流中心人员整体素质急需提高。１.５标准化程度低目前山东省新华书店物流中心的标准化程度很低，无论是设备还是管理的标准化程度都远远落后于发达国家，并且较低的标准化水平已严重影响了物流中心的合理发展与高效率运作，因此必须尽快的加强我省新华书店物流中心的标准化建设，以提高其运作效率和经济效益。２.山东省新华书店建设物流中心的目的２.１扩大市场占有率出于竞争的需要，省新华书店除了提供品质优良的“精神食粮”外，还必须提供适时适量的物流配送服务，作为企业增加营业额的秘密武器，进而扩大图书市场占有率。由于物流中心所搞的是最终配置工作，同此企业可以迅速的掌握顾客的需求变化，从而快速的做出市场反应，缩短图书进入市场的时间，以占有市场。２.２降低物流成本降低物流成本是山东省新华书店建设物流中心的重要目的之一。一般情况，建设了图书物流中心可以大大提高作业效率，从而降低库存和物流费用。２.３发挥品牌优势，提高服务质量

连锁企业物流配送中心的运营管理[1](精)

物流配送中心的运营需要规范的组织、操作、作业流程以及各项制度的保证，根据作者在连锁零售行业的理论知识和实践经验，总结几个方面供相关从业人员参考。规划物流配送业务的运营模式物流配送中心的业务运营模式确定了该物流配送中心的性质、类型、业务定位以及运营对象和管理的方式、方法，是在充分调查分析企业物流资源和现状的基础上，针对社会环境和企业环境以及自身优势所提出的，是物流配送中心经营管理的指导性文件物流配送中心的性质是指该物流配送中心是自建自管、全部外包,还是租用场地但设施自己管理，是独立法人还是非独立法人,独立核算还是非独立核算等；物流配送中心的类型是指带有储存功能的配送中心（DC）、具有加工功能的配送中心(PC,还是直接分拣发货的越库型配送中心(TC，目前我国许多连锁零售企业的物流配送中心都是具有这些类型的复合型或综合型物流配送中心；业务定位是指所服务的企业范围和区域范围，是为自身企业服务的配送中心还是为本企业和其它哪些相关企业服务的配送中心以及该配送中心的服务范围是哪一个地区、哪一个城市、哪一个区县、哪一些门店等；运营对象是指物流配送的商品是常温商品、冷藏商品、冷冻商品以及指定温度商品；管理的方式是指采用人工管理、计算机信息管理、人机并行管理等；管理的方法是指所采用的管理技术和控制，如先进先出、ABC分析、库存预警等。还有，物流配送中心所采用的设施、设备以及今后的业务发展、人力资源计划等。确立物流配送中心的岗位职责物流配送中心的岗位职责包括物流配送中心的组织架构、各部门的职责、人员职责等。在岗位说明书中，要明确有关岗位名称、部门名称、直接上级、直接下级、主要工作、职责范围、考核标准、任职要求等。物流配送中心保管员的岗位说明书的主要内容如下：主要工作：与收货员办理交接手续，认真清点数量，检查商品质量；商品验收后，合理安排货位、方便提货；商品付出时，认真清点，与发货员办理交接手续；及时登记保管台账，反映商品的验收、付出情况；经常进行库存商品盘点，检查商品数量与质量，保证账货相符。职责范围：遵守公司各项规章制度和管理要求；参加公司安排的各类培训并通过考核；按照配送中心的流程和程序要求对货物进行保管作业操作；公司仓库运作管理系统要求进行在库货物的清洁卫生和仓库卫生；参与对工作流程的回顾和改进；完

物流配送中心区域规划设计方案

物流配送中心区域规划设计方案物流一班范秋静200908320124 一、规划目的二、规划原则三、规划要求四、配送中心内部规划五、配送中心的作业区域六、规划平面图

一、规划目的（1）有效地利用空间、设备、人员和能源；（2）最大限度地减少物料搬运；（3）简化作业流程；（4）缩短配送周期；（5）力求投资最低；（6）为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。二、规划原则（1）根据系统的概念、运用系统分析的方法求得整体优化。同时也要把定性分析、定量分析和个人经验结合起来；

（2）以流动的观点作为设施规划的出发点，并贯穿在设施规划的始终，因为企业的有效运行依赖于人流、物流、信息流的合理化；（3）从宏观（总体方案）到微观（每个仓库、进货区、存货区、发货区），又从微观到宏观的过程。例如布置设计、要先进行总体布置，再进行详细布置。而详细布置方案又要反馈到总体布置方案中去评价，再加以修正甚至从头做起；（4）减少或消除不必要的作业流程，这是提高企业配送效率和减少消耗最有效的方法之一。只有在时间上缩短作业周期，空间上少占有面积，物料上减少停留、搬运和库存，才能保证投人的资金最少、生产成本最低；（5）重视人的因素。作业地点的设计，实际是人一机一环境的综合设计。要考虑创造一个良好、舒适的工作环境。物流配送中心的主要活动是物资的集散和进出，在进行设施规划设计时，环境条件非常重要。相邻的道路交通、站点设置、港口和机场的位置等因素，如何与中心内的道路、物流路线相衔接，形成内外一体、圆滑通畅的物流通道，这一点至关重要。三、规划要求根据企业的经营目标和生产纲领，在已确定的空间场所内，按照从原材料的接收、零件和产品的制造，到成品的包装、发运的全过程，

图书物流新发展：图书配送

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/de10498516.html, 图书物流新发展：图书配送作者：常国来源：《环球市场》2018年第18期摘要：当前人们对图书的需求量持续增大，在一定程度上助推了图书物流的飞速发展。但是由于我国物流行业起步较晚，缺少一定的经验，并且图书物流本身具有种类多等特点，导致图书物流行业发展中出现各种阻碍。图书配送作为其中较为繁复的环节，对于图书的销售具有重要作用。受到电子商务因素影响，人们对于线上书店的图书配送要求也在不断提升。本文就对图书配送问题进行深入分析，希望能够促进图书行业的长远发展。关键词：图书配送；问题；机遇；策略一、我国图书配送目前面临的问题及机遇近些年来，随着经济的快速发展，人们物质生活水平渐次丰盈，对于精神层面的需求也在逐渐提升。现阶段，基于科学技术不断更迭，电子商务应用愈加频繁的背景下，人们对图书需求量不断增加，助推了电子图书的迅速兴起，同时使得我国的实体图书行业发展面临着一定的风险与挑战。但从另一方面来讲，电子商务的使用促进了我国图书物流的创新与发展。下面笔者介绍一下图书物流的新发展——图书配送。（一）图书配送现阶段状况现阶段，我国一些较为传统的线下书店仍然采用效率较低、周期较长且费用较高的物流方式，导致图书配送效率较低。殊不知，在互联网及电子商务的兴起背景下，图书市场已经开始新一轮的改革，许多大型书店开始建立图书物流中心，以便于加速图书物流的快速发展。然而，由于物流行业起步较晚，发展观念落后等因素，导致很多传统落后的书店在发展进程中屡遭挑战。有些书店即使已经建立了自用物流模式及物流中心，但却未能对图书配送有所帮助。此外，由于互联网技术的飞速发展，电子商务的不断应用，人们在线上书店进行购买的频率越来越高。由此导致线上书店的图书配送量持续增加，消费者对于图书配送的要求也不断提升。但是，由于我国的物流企业水平较低、效率较差、发展较慢等，难以充分满足广大消费者所有要求；并且我国目前图书物流配送不仅成本较高，且准确率较低，图书在运送过程中发生意外的情况也较多。（二）图书行业面临的机遇从相关研究提供的数据可看出，我国与很多发达国家相比，人均阅读量相差较多。但相关调查表明，近些年来国民阅读量在国家大力倡导以及国民对精神生活要求不断增高的基础上，正在逐年上升，图书阅读的群体也在不断扩大。由于阅读量的增长，人们对于纸质图书的需求量也在上升，加上我国人口基数较大，这将对图书总需求量以及图书配送方面产生巨大的影

物流运输合理化及现代化的论文

物流运输合理化及现代化的研究指导老师：摘要在当今纷繁复杂的经济生活中，现代物流对生产、流通和消费产生了巨大影响，因而越来越受到世人的重视。然而，对于现代物流来说最为重要的部分仍然是一个古老的行业—运输，只是现代物流服务下的运输结构和功能已是今非昔比了。以供应链为例，现代物流概念下的运输差不多从原料生产开始，一直服务并延伸到消费领域的售后服务，前后线形连接而不脱断，这样运输的功能被大大的拓展和强化了。我们在研究物流运输和进行相关的软件开发时，我们发现现代物流作为一个新生事物，在理论体系上还存在相当大的空白。这一现象导致了物流运输生产缺乏理论指导，软件开发缺少需求分析、总体系统设计和微观系统设计的基础，进而使得物流运输管理出现一定的混乱效益始终上不去。因此，就有必要对运输物流进行合理化研究和相关的理论探讨，本文将此相关的研究和理论称为“物流运输合理化及现代化的研究”。关键词物流运输合理化；发展趋势；发展现状；对策建议；不合理的分析一、物流的概述（一）物流产生的概念 1、在词源学上，“物”是指任何的一种物资或物体，“流”是指相应的移动或流动。 20世纪50年代，物流这一名词在日本被广泛使用，PD发展为广义的“Logistics”。我国对物流的定义：物品从供应地向接受地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合。 2．物流与生产（1）企业物流系统为生产的高效率、连续性提供重要保障；（2）物流费用在生产成本中往往占很大比重；（3）井然有序的物流状况也会对企业生产环境和生产秩序决定性影响。（二）我国物流业发展趋势进入20世纪90年代，传统物流已逐渐开始向现代物流转变。运输合理化、仓储自动化、包装标准化、装卸机械化、加工配送一体化、信息管理网络化等等都有了进一步的发展。当今全球现代物流呈现了新的发展趋势，概括地说，主要体现在四个方面，即专业化与系统化、信息技术为支撑的高技术化、全球一体化、电子商务与服务整合。

新型物流配送中心的案例分析

新型物流配送中心的案例分析一．新型物流配送中心的特点新型物流配送中心对上、下游物流配送需求的反应速度越来越快，前置时间越来越短。在物流信息化时代，速度就是金钱，速度就是效益，速度就是竞争力。 1、配送反应速度快。新型物流配送中心对上、下游物流配送需求的反应速度越来越快，前置时间越来越短。在物流信息化时代，速度就是金钱，速度就是效益，速度就是竞争力。 2、配送功能集成化。主要是将物流与供应链的其他环节进行集成，如物流渠道与商流渠道集成、物流功能集成、物流环节与制造环节集成、物流渠道之间的集成。 3、配送作业规范化。强调物流配送作业流程和运作的标准化、程式化和规范化，使复杂的作业简单化，从而大规模地提高物流作业的效率和效益。 4、配送服务系列化。强调物流配送服务的正确定位与完善化、系列化，除传统的配送服务外，在外延上扩展物流的市场调查与预测、物流订单处理、物流配送咨询、物流配送方案、物流库存控制策略建议、物流货款回收、物流教育培训等系列的服务。 5、配送目标系统化。从系统的角度统筹规划的一个整体物流配送活动，不求单个物流最佳化，而求整体物流活动最优化，使整个物流配送达到最优化。 6、配送手段现代化。使用先进的物流技术、物流设备与管理为物流配送提供支撑，生产、流通和配送规模越大，物流配送技术、物流设备与管理就越需要现代化。 7、配送组织网路化。有完善、健全的物流配送网路体系，物流配送中心、物流结点等网路设施星罗棋布，并运转正常。 8、配送经营市场化。物流配送经营采用市场机制，无论是企业自己组织物流配送还是社会物流配送，都实行市场化。只有利用市场化这只看不见的手指挥调节物流配送，才能取得好的经济效益和社会效益。 9、物流配送流程自动化。物流配送流程自动化是指运送规格标准、仓储货、货箱排列装卸、搬运等按照自动化标准作业、商品按照最佳配送路线等。 10、物流配送管理法制化。宏观上，要有健全的法规、制度和规则;微观上，新型物流配送企业要依法办事，按章行事。永恒力为屈臣氏提供轻松高效的物流解决方案 [导语]作为零售业的先锋企业，屈臣氏仓库的货物品种多、存储量大，要求叉车能胜任长时间高强度连续作业，对叉车行驶速度、加速性能、制动性能都有较高要求。永恒力，拥有多种型号的全系列叉车，可适合各种特殊复杂的工矿及货架需求，为屈臣氏提供更高效率更轻松的物流解决方案。【企业介绍】

物流配送中心作业系统仿真报告

天津职业技术师范大学物流系统工程题目：物流配送中心作业仿真报告

目录第一章仿真的概述第3页一、仿真的目标第3页二、仿真的基本要素第3页三、作业系统仿真建模第4页四、仿真的一般步骤第4页第二章实例---图书配送中心流程第6页

一、传统图书物流和连锁经营下图书物流的比较第6页二、图书配送中心第6页三、图书配送中心仿真建模第8页第一章仿真的概述一、仿真的目标 1、统计分析物流配送中心各种类型订单到达分布及特点； 2、分析物流配送中心配对等待服务的队列特性，从而评价物流配送中心对顾客服务的响应时间，中心人员，设施设备的使用情况及其资源利用情况，车辆，人员及其他维持中心运营的成本情况等； 3、分析，评价物流配送中心资源利用情况，运营绩效及服务水平例如：识别影响物流中心运营的瓶颈，或者在不花费建设成本的基础上如何进行资源的优化配置。二、仿真的基本要素 1、实体（Entity）：流经物流配送中心的实体按照实体表现方式可分为在体统种宣战的，抽象的单据（如订单）和集体的货物实体。 2、资源（Resource）：支持其运营的软硬件资源。 ①人仓库为核心的存储系统：容器设施，存储设备，货架，堆垛机（永久实体） ②搬运系统：自动引导车辆（AGV），叉车，手推车，运输机 ③流通加工及周边设备系统：印刷条码标签设备，计重计量设备

④ 作业人员：a. 装卸工装车和卸车 b. 调度员定制配送单并进行初步配送活动，寻找外部车辆，与外部车辆签订协议，定制派车单等 c. 库管员出库和入库，即对仓库存储产品的厂家进行管理，收发厂家货物在提货或送货车辆到达后直接到仓库提货或者组织入库 ⑤ 运输车辆：自有车辆，挂靠车辆，外雇车辆 3、属性（Altribution ）：订单实体的属性是指订单到达时间，订单完成，订单延迟等特性以及这些属性之间的转换，即原始订单经分解，转换为发货单，配送单，派车单。在订单处理成功后三种凭单又重新合成原始订单。货物实体的属性是指物流配送中心的货物在搬运，仓储，配送，返回过程中的属性，如到达时间间隔，等待时间，是否具有增值性等。 4、事件（Event ）：一类是引起系统状态变化的行为。该中心的进货作业被称为一个事件，出货作业被称为一个事件，这一类是物流配送中心系统状态变化的主要驱动力。另一类是事件程序。 5、活动（Activity ）：进出库做一日种的活动，配送调度，以及运输活动作业系统仿真建模。三、作业系统仿真建模 1、物流中心基本活动的第0级流程当进货订单到达后，首先要判断货物时厂家直接送达还是需要物质配送中心上门接货。如果货物由厂家直接送达，物质配送呢中心可以直接组织相关人员进行到货检验和入库。如果需要上门接货，变需要进行车辆调度。 2、进货作业的第 1级流程

物流中心管理与信息系统

物流中心管理与信息系统 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

物流中心管理与信息系统 ?物流中心组织与管理模式经营管理模式运作形式和内容组织管理与定员 ?马鞍山市工商企业物流服务设计方案马鞍山钢铁集团服务方案其它客户服务方案 ?物流中心信息系统第五章物流中心管理与信息系统物流中心组织与管理模式马鞍山市物流中心可以按照如下模式建设、经营和管理：由马鞍山物流中心建设指挥部(项目业主)对物流中心项目进行总体策划，由该指挥部聘请专家进行功能、作业流程、管理制度设计，请专业设计公司进行工程设计并编制项目总体设计方案，指挥部技专业设计公司提交的总体设计方案组织项目建设的招标。从投标的公司中选择一家或几家公司进行项目的基础设施建设，可以采取BoT方式成立或引入专业的物业管理公司对物流中心的设施设备进行管理。

由指挥部组织招商，重点引进马鞍山市各大中型工商企业以及具有国际品牌的国内外大客户，他们具有较大的物流业务需求。成立并引入专业物流管理公司对物流中心的物流业务进行管理。采用上述模式建立物流中心，体现了一种供应链合作关系，并充分发挥了各参与公司专业化分工的优势．马鞍山物流中心经营者将采用第三方物流形式，向外部用户提供物流服务，其形式又称“契约物流”或“合同型物流”。物流中心摈弃传统储运“我们能为顾客提供什么服务”的经营方式，而以“顾客的需要就是我们的服务”为宗旨，为客户提供全方位、一体化服务。物流中心是具有多功能(如仓储、运输、配送等)的专业物流组织，并且也是具备集商流、物流、信息流及其他延伸的增值服务于一体的物流组织。它提供的物流服务将高度专业化。物流中心运作项目内容： 1．物流策略系统： 2．EDI(电子数据交换)能力： 3．报表管理； 4．货物集运： 5．选择承运人、货代人、海关代理： 6．信息管理：

连锁企业物流配送中心的运营管理

连锁企业物流配送中心的运营管理连锁经营2008-11-08 01:37:51 阅读118 评论0 字号：大中小订阅来源：连锁超市导报物流配送中心的运营需要规范的组织、操作、作业流程以及各项制度的保证，根据作者在连锁零售行业的理论知识和实践经验，总结几个方面供相关从业人员参考。规划物流配送业务的运营模式物流配送中心的业务运营模式确定了该物流配送中心的性质、类型、业务定位以及运营对象和管理的方式、方法，是在充分调查分析企业物流资源和现状的基础上，针对社会环境和企业环境以及自身优势所提出的，是物流配送中心经营管理的指导性文件。物流配送中心的性质是指该物流配送中心是自建自管、全部外包,还是租用场地但设施自己管理，是独立法人还是非独立法人,独立核算还是非独立核算等；物流配送中心的类型是指带有储存功能的配送中心（DC）、具有加工功能的配送中心(PC),还是直接分拣发货的越库型配送中心(TC)，目前我国许多连锁零售企业的物流配送中心都是具有这些类型的复合型或综合型物流配送中心；业务定位是指所服务的企业范围和区域范围，是为自身企业服务的配送中心还是为本企业和其它哪些相关企业服务的配送中心以及该配送中心的服务范围是哪一个地区、哪一个城市、哪一个区县、哪一些门店等；运营对象是指物流配送的商品是常温商品、冷藏商品、冷冻商品以及指定温度商品；管理的方式是指采用人工管理、计算机信息管理、人机并行管理等；管理的方法是指所采用的管理技术和控制，如先进先出、ABC分析、库存预警等。还有，物流配送中心所采用的设施、设备以及今后的业务发展、人力资源计划等。确立物流配送中心的岗位职责物流配送中心的岗位职责包括物流配送中心的组织架构、各部门的职责、人员职责等。在岗位说明书中，要明确有关岗位名称、部门名称、直接上级、直接下级、主要工作、职责范围、考核标准、任职要求等。物流配送中心保管员的岗位说明书的主要内容如下：