交通运输管理实务案例分析【案例1-2】韩国三星公司合理化运输
【案例1－2】韩国三星公司合理化运输
一、企业物流工业进行的根本目标
就是通过在采购、销售过程中有效地掌握物流、信息流去满足客户的需求，也就是在最合适的时间、最合适的地点提供给客户需要的产品。
今天的商业环境正在发生显著的变化，市场竞争愈加激烈，客户的期望值正在日益提高。
为适应这种变化，企业的物流工作必须进行革新，创建出一种适合企业发展、让客户满意的物流运输合理化系统。
三星公司从1989年到1993年实施了物流运输工作合理化革新的第一个五年计划。
这期间，为了减少成本和提高配送效率进行了“节约成本200亿”、“全面提高物流劳动生产率劳动”等活动，最终降低了成本，缩短了前置时间，减少了40%的存货量，并使三星公司获得首届韩国物流大奖。
三星公司从1994年到1998年实施物流运输工作合理化革新的第二个五年计划重点是将销售、配送、生产和采购有机结合起来，实现公司的目标。
即将客户的满意程序提高到100%，同时将库存量再减少50%。
为了这一目标，三星公司将进一步扩展和强化物流网络，同时建立了一个全球性的物流链使产品的供应路线最优化，并设立全球物流网络上的集成订货一交货系统，从原材料采购到交货给最终客户的整个路径上实现物流和信息流一体化，这样客户就能以最低的价格得到高质量的服务，从而对企业更加满意。
基于这种思想，三星公司物流工作合理化革新小组在配送选址、实物运输、现场作业和信息系统四个方面去进行物流革新。
（一）配送选址新措施
为了提高配送中心的效率和质量，三星公司将其划分为产地配送中心和销地配送中心。
前者用于原材料的补充，后者用于存货的调整。
对每个职能部门都确定了最优工序，配送中心的数量被减少、规模得以最优化，便于向客户提供最佳的服务。
（二）实物运输革新措施
为了及时地交货给零售商，配送中心考虑货物数量和运输所需时间的基础上确定出合理的运输路线。
同时，一个高效的调拨系统也被开发出来，这方面的革新加强了支持销售的能力。
（三）现场作业革新措施
为使进出工厂的货物更方便快捷地流动，公司建立了一个交货点查询管理系统，可以查询货物的进出库频率，高效地配置资源。
（四）信息系统新措施
三星公司在局域网环境下建立了一个通讯网络，并开发了一个客户服务器系统，公司集成系统（SAPR）的三分之一将投入物流中使用。
由于将生产配送和销售一体化，整个系统中不同的职能部门将能达到信息共享。
客户如有涉及物流的问题，都可以通过实行订单跟踪系统得到回答。
另外，随着客户环保意识的增强，物流工作对环境保护负有更多的责任，三星公司不仅对客户许下了保护环境的承诺，还建立了一个全天开放的由回收车组成的回收系统，并由回收中心来重新利用那些废品，以此来提升自己企业在客户心目中的形象，从而更加有利于企业的经营。
二、企业物流中合理运输的主要形式
合理运输的主要形式有以下几种：分区产销平衡合理运输、直达运输、“四就”直拨运输、合装整车运输、提高技术装载量。
（一）分区产销平衡合理运输
这种方式是指在物流活动中，对某种货物其由一定的生产区固定于一定的消费区。
在产销平衡的基础上，按着近产近销的原则，使货物走最少的里程，组织运输活动。
1、分区产销平衡合理运输方式的优、缺点。
这种方式加强了产、供、运销的计划性，消除过远、迂回、对流等不合进运输，降低了物流费用、节约运输成本及运输耗费。
2、适用范围及情况。
在实际工作中，这咱方式适用于品种单一、规格简单、生产集中、消费分散或生产分散、消费集中且调动量大的货物，如煤炭、木材、水泥、粮食、矿建材料等。
（二）直达运输
这种方式是指越过商业资仓库环节或铁路交通中转环节，把货物从产地或起运地直接运到销地或客户，减少中间环节的一种运输方式。
1、直达运输的优、缺点。
这种方式的好处是减少了中间环节，节省了运输时间与费用，灵活度较大。
但相对而言对企业各部门分工协作程度的要求较高，企业内部计划、财会、业务、仓库等各个机构应加强联系，建立相应的联系制度来满足其需求。
2、适用范围及情况。
这咱方式通常适用于某些体积大、笨重的生产资料运输，如矿石等。
对于出口货物也多采用直达支输方式。
一些消费品可依靠货物等具体情况的不同，越过不同的中间环节到批发商或零售商的物中。
（三）“四就”直拨运输
这种方式是指物流经理在组织货物调运的过程中，以当地生产或外地到达的货物不运进批发站仓库，
“四就”直拨的主要形式含义具体方式：
就厂直拨物流部门从工厂收购产品，在经厂验收后，不经过中间仓库和不必要的转运环节，直接调拨给销售部门或直接送到车站码头运往目的地的方式。
厂际直拨、厂店直拨、厂批直拨、用工厂专用线、码头直接发运；
就车站直拨物流部门对外地到达车站的货物，在交通运输部门允许占用货位的时间内，经交接经验收后，直接分拨或运给各销售部门。
直接运往市内各销售部门直接运往外埠要货单位；
就仓库直拨在货物发货时越过逐级的层层调拨，省略不必要的中间环节，直接从仓库拨给销售部门，对需要储存保管的货物就仓库直拨对需要更新库存地货物就仓库直拨对常年生产、常年销售货物就仓库直拨对季节生产、常年销售货物就仓库直拨；
就车船过载对外地用车、船运人的货物，经交接验收后，不在车站或码头停放，不入库保管，随即通过其他运输工具换装置直接运至销售部门。
就火车直装汽车就船直装火车或汽车就大船过驳小船。
运用直拨的办法，把货物直接分拨给基层批发、零售中间环节。
这种方式可以减少一道中间环节，在时间与各方面收到双重的经济效益。
在实际的物流工作中，物流经理可以根据不同的情况，采取就厂直拨、就车站直拨、就仓库直拨、就车般等具体运作方式。
（四）合整装车运输方式
这种方式是指在组织铁路货运适当中，同一发货人的不同品种发往同一到站、统一收货人的零担托运货物，由物流部门组配，放在一个车内，以整车运输的方式托运到目的地；或把同一方向、不同到站的零担货物，集中组配在一个车内，运到一个适当的车站再中转分运。
采用合整装车运输的方法，可以减少一部分运输费用，节约劳动力。
这种方式主要适用于商业、供销部门的杂货运输。
根据不同的实际情况，可采取四种方法：主要零担货物拼整车直达动输；零担货物拼整车接力直达或中转分运；整车分卸（二、三站分卸）；整装零担。
（五）提高技术装载的运输方式
这种方式充分利用车船载重吨位和装载容积，对不同的货物进行搭配运输或组装运输，使同一运输工具能装载尽可能多的货物。
这种方式一方面最大限度地利用了船的载重吨位，另一方面充分使用车船的装载容积，提高了运输工具的使用效率。
这种方式的主要做法有以下三种：将重货物和轻货物组装在一起；对一些体大笨重、容易致损的货物解体运输，分别包括，使之易于装卸和搬运；根据不同货物的包装形状，采取各种有效的堆码方法。
三、物流中运输不合理的表现及产生的原因
物流中的运输不合理是指不注重经济效果，造成运力浪费、运费增加、货物流通速度降低、货物损耗增加的运输现象；物流经理应在实际工作中尽量避免。
力争使其出现的概率降低到零。
物流运输不合理的表现主要有以下几种类型：
（一）对流运输
对流运输是指同一种货物或可以相互代用的货物在同一条运输路线或平行运输路线上作相对方向的不合理运输方式：它主要有以下两类形式：
（1）明显的对流运输。
即在同一运输路线上的对流。
（2）隐含的对流运输，即违反近产销原则。
在平行路线上朝着相对方向上的运输。
不合理运输是甲发50t货物至乙，丙发50T货物至西，总运输量是3000公里；正确运输应是甲方50t至西，丙发50t至乙，总运输量是2000吨公里，隐含运输浪费1000吨公里。
对流运输是最突出的不合理运输，会造烦恼运输能力的巨大浪费。
（二）迂回运输
是指货物多余的路线绕道运物的不合理运输方式。
由于增加了运输路线，延长了解货物在途时间，造成了运输能力的巨大浪费。
（三）倒流运输
是指导货物从销地向产地或其他地点向产地倒流的不合进运输方式。
倒流运输导致运力流费、增加运费开支等。
（四）重复运输
是指一种货物本可直达目的地，但因物流仓库设置不当或计划不周使其在中途卸下，导致增加运输环节、浪费运输设备和装卸运能力，延长了运输时间的不合进运输方式。
（五）过远运输
是指相同质量、价格的货物舍近求远的不合理方式。
即销地应由距离较近的产地购进所需相同质量和价格的货物，但却超出货物合理辐射的范围，从远距离的地区运来。
或产地就近供应，却调到较远的消费地运输现象。
过远运输延长了货物运程和在途时间，导致了运力的流费和资金的积压，增加了运输费用。
分析造成物流工作中不合理运输的主要原因，首先是在主观上对合理运输的重视不够，不了解所需货物的货源分布，不研究各种运输工具和运输方式的特点及费用情况；其次是受自然条件和地理因素的影响；另外，还有我国目前交通运输条件的紧张所造成的制约因素。
现代物流运输管理案例研讨.pptx
案例二
某外商独资食品制造企业在中国建立6个工厂， 旗下有4大品牌，年销售额达到近10亿。
公司目前主要的销售区域集中于南方，南北 大致销售比例为7：3（以长江划分），由于生产 的是属于低附加值的玻璃罐装食品，所以公司对 物流成本一直比较注重。目前整体物流费用占公 司销售成本的4％左右。
• 物流供应商考虑的是如何使成本最低，所以安排 线路的合理性考虑就少了。线路不合理，运输时 间就可能因此而拉长，还会增加运作成本。
案例三
•
三星公司从1989年到1993年实施了物流运
输工作合理化革新的第一个五年计划。这期间，
为了减少成本和提高配送效率开展了“全面提高
物流劳动生产率”等活动，最终降低了成本，缩
家乐福实行“店长责任制”，店长能灵活 决定所管理的店内的货物来源和销售模式等。 由于家乐福采用的是各生产商缴纳入场费，商 品也主要由各零售商自己配送，各分店能根据 具体情况灵活决定货物配送情况。
家乐福中国的运输网络分散度高，一般流 通企业都是自己建立仓库及其配送中心，而家 乐福的供应商直送模式决定了它的大量仓库及 配送中心事实上都是由供应商自己解决的，受 家乐福集中配送的货物占极少数。
（一）配送选址新措施 为提高配送中心的效率和质量，三星公司将
其划分为产地配送中心和销地配送中心。前者用 于原材料的补充，后者用于存货的调整。对每个 职能部门都确定了最优工序，配送中心的数量被 减少、规模得以最优化，便于向客户提供最佳的 服务。 （二）实物运输革新措施
为及时交货给零售商，配送中心考虑货物数
量和运输所需时间的基础上确定出合理的运输路 线。同时，一个高效的调拨系统也被开发出来， 这方面的革新加强了支持销售的能力。
交通运输管理实务案例分析【案例1-2】韩国三星公司合理化运输
交通运输管理实务案例分析【案例1-2】韩国三星公司合理化运输【案例1－2】韩国三星公司合理化运输一、企业物流工业进行的根本目标就是通过在采购、销售过程中有效地掌握物流、信息流去满足客户的需求，也就是在最合适的时间、最合适的地点提供给客户需要的产品。
今天的商业环境正在发生显著的变化，市场竞争愈加激烈，客户的期望值正在日益提高。
为适应这种变化，企业的物流工作必须进行革新，创建出一种适合企业发展、让客户满意的物流运输合理化系统。
三星公司从1989年到1993年实施了物流运输工作合理化革新的第一个五年计划。
这期间，为了减少成本和提高配送效率进行了“节约成本200亿”、“全面提高物流劳动生产率劳动”等活动，最终降低了成本，缩短了前置时间，减少了40%的存货量，并使三星公司获得首届韩国物流大奖。
三星公司从1994年到1998年实施物流运输工作合理化革新的第二个五年计划重点是将销售、配送、生产和采购有机结合起来，实现公司的目标。
即将客户的满意程序提高到100%，同时将库存量再减少50%。
为了这一目标，三星公司将进一步扩展和强化物流网络，同时建立了一个全球性的物流链使产品的供应路线最优化，并设立全球物流网络上的集成订货一交货系统，从原材料采购到交货给最终客户的整个路径上实现物流和信息流一体化，这样客户就能以最低的价格得到高质量的服务，从而对企业更加满意。
基于这种思想，三星公司物流工作合理化革新小组在配送选址、实物运输、现场作业和信息系统四个方面去进行物流革新。
（一）配送选址新措施为了提高配送中心的效率和质量，三星公司将其划分为产地配送中心和销地配送中心。
前者用于原材料的补充，后者用于存货的调整。
对每个职能部门都确定了最优工序，配送中心的数量被减少、规模得以最优化，便于向客户提供最佳的服务。
（二）实物运输革新措施为了及时地交货给零售商，配送中心考虑货物数量和运输所需时间的基础上确定出合理的运输路线。
同时，一个高效的调拨系统也被开发出来，这方面的革新加强了支持销售的能力。
三星公司运输合理化的分析报告
安徽工商职业学院三星运输合理化目录一、企业背景及物流运输部门 (3)（一）、三星公司背景 (3)（二）、物流运输部门 (4)1、准时派车作业管理 (4)2、现场监督作业管理 (4)3、信息系统作业管理 (5)4、后续服务作业管理 (5)二、三星公司物流合理化革新 (6)三、三星公司的技术装载量的运输 (8)四、物流运输的合理化及不合理化现象 (9)（一）物流运输的不合理化 (9)1、对流运输9（二）物流运输的合理化 (10)1、运输费用 (11)2、运输距离 (11)3、运输工具 (11)4、运输时间 (11)5、运输环节 (12)五、“四就”直拨运输 (13)六、启示 (15)组长：蒋玲珊组员：黄梅梅王涛赵娴沈梦凤余忠琴一、企业背景及物流运输部门（一）、三星公司背景三星集团成立于 1938 年，具有六十多年的历史。
在六十年代，三星追求业务扩展，进军电子行业， 1969 年，三星电子正式成立。
七十年代，三星进入化学和重工业市场， 1974 年，三星电子开始了在半导体领域的神话。
八十年代后期三星开始致力于电子和重工业，建立了它在世界高科技领域的声誉。
1993 年三星实行“新经营”，在“新经营”实施过程中，三星通过业务结构、人才培养、产品设计生产、流程控制等多方面的变革，强化了企业的经营基础，从而平稳度过了亚洲经济危机，并获得了惊人的高速成长，快速步入世界一流企业行列。
目前三星公司是韩国最大的企业集团，也是全球最大的电子工业公司之一。
该集团包括 44 个下属公司和若干的其他法人代表机构。
在近70 个国家和地区建立了近300 个法人及办事处，员工总数 19.3 万人，业务涉及电子、金融、机械、化学等众多领域。
三星有近20 种产品世界市场公有率居全球企业首位，在国际市场上彰显出雄厚实力，三星的设计能力已经达到世界级水平。
2003 年三星在美国取得的专利高达1313 项，在世界所有企业排名第九，集团旗下 3 家企业进入美国《财富》杂志 2003 世界 500 强行列。
第8章 各种运输方式的组织管理
《物流运输与配送管理》
第八章 各种运输方式的组织管理
2、影响航次时间的主要因素 航次时间由航行时间、装卸时间及其他时间三部分组成。 影响航次时间的主要因素有：航次距离、装卸货量、船舶航 速和装卸效率。 （1）航次距离。 （2）装卸货量。 （3）船舶航速。 （4）装卸效率。
《物流运输与配送管理》
第八章 各种运输方式的组织管理
一航空运输组织的生产体系航空运输是一个复杂的生产过程它需要地面保障和空中服务等多方面工作的密切配合通过运输生产体系中有关部口的综合协调来共同完成具体组成部分如1机场保障2机务维修3航行业务管理4油料供应5运输服务物流运输与配送管理二航空旅客运输的生产组织过程航空旅客运输生产的任务是实施航班计划完成将旅客和行李从始发机场安全地运送到目的地机场其运输生产过程可分为如下五个阶段
《物流运输与配送管理》
第八章 各种运输方式的组织管理
一、水路运输的经营方式
水路运输企业经营的营运方式可有自营、租船营运、委托经营、联合营 运、自运、船务代理和航业经纪等几种。 （1）自营。轮船公司本身购买或建筑船舶，自行经营航线业务。 （2）租船营运（租船运输）。公司本身并无船舶，而以租船的方式，自船 东处取得船吨，从事货物船运或转租营运。 （3）委托经营。小型轮船公司将船舶委托大轮船公司或有经验的代理人代 为营运。 （4）联合营运。各轮船公司在某一航线组织海运联盟，采取联合营运，同 一航线或数航线的所有货运公平分配装运，或运费收入公平分配，但各公司 仍保持其独立性。 （5）自运（货主）。大规模的生产企业，为运送本身的货物，而自行购船 或租船自行营运，如宝钢。 （6）船务代理。船务代理是这样一种业务，即以船东或租船人的名义代办 客货招揽、船务处理，装卸货物及进出口手续等，以收取佣金或手续费为报 酬。 （7）航运经纪。代办各项业务，以收取佣金为报酬，但其经营范围较广， 包括船舶买卖，代理船方或贷方洽办租船业务，从事海事案件的处理等。
道路运输法律案例分析(3篇)
第1篇一、案例背景近年来，随着我国经济的快速发展，道路运输业也得到了迅速的发展。
然而，在道路运输业蓬勃发展的同时，也暴露出了一系列的法律问题。
本案例以一起道路运输事故为背景，对道路运输法律问题进行分析。
二、案例简介2019年5月，某市发生一起道路运输事故。
事故发生时，一辆大货车在行驶过程中与一辆小型轿车发生碰撞，导致小型轿车驾驶员及乘客死亡，大货车驾驶员受伤。
经调查，事故原因是大货车驾驶员在疲劳驾驶状态下，未能及时发现前方障碍物，导致事故发生。
三、法律问题分析1. 疲劳驾驶的法律责任根据《中华人民共和国道路交通安全法》第22条规定：“饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。
”本案中，大货车驾驶员在疲劳驾驶状态下发生事故，违反了上述法律规定，应当承担相应的法律责任。
2. 道路运输企业的责任根据《中华人民共和国道路运输条例》第21条规定：“道路运输企业应当加强对所属驾驶员的管理，建立健全驾驶员培训、考核、奖惩制度，确保驾驶员具备相应的驾驶技能和职业道德。
”本案中，大货车所属的道路运输企业未能对驾驶员进行有效的管理，导致驾驶员在疲劳驾驶状态下发生事故，企业应承担相应的法律责任。
3. 保险公司的责任根据《中华人民共和国保险法》第48条规定：“保险人应当按照合同的约定，在保险期间内，对被保险人因保险事故遭受的损失承担赔偿责任。
”本案中，大货车驾驶员在事故发生时已购买机动车交通事故责任强制保险，保险公司应当根据保险合同的约定，对死者家属和受伤驾驶员进行赔偿。
4. 违法超载的法律责任根据《中华人民共和国道路交通安全法》第52条规定：“机动车载物不得超过核定载质量，载客不得超过核定载客人数。
超过核定载质量的，应当按照规定承担相应的法律责任。
”本案中，大货车驾驶员在事故发生时超载行驶，违反了上述法律规定，应当承担相应的法律责任。
四、案例分析本案中，道路运输事故的发生是多方面原因造成的。
《现代物流案例分析》课程教学大纲
《现代物流案例分析》实验课程教学大纲【课程编码】181****2004【课程类别】专业方向模块课程【学时学分】36学时，1学分【适用专业】物流管理一、课程性质和目标《现代物流案例分析》是物流管理专业电子商务物流方向的必修课程之一。
案例分析是管理学科的一种重要学习方法，通过案例学习，能够使学生将书本上的物流理论知识与实际物流运作结合起来，掌握现代物流管理的基本理论，了解物流系统规划与实施步骤，熟悉物流客户服务的内容,掌握七种物流职能活动的内涵和要求，了解新型物流发展模式及其发展趋势。
二、教学内容和学时分配实验一供应链管理分析学时4类型综合实验主要内容：案例惠普台式打印机供应链分析案例1-2雅芳的供应链突破案例1-3伊梅申供应链管理的流程与组织重构案例1-4中捷全力打造特色供应链案例1・5时装市场的供应链与物流管理案例1-6格力公司的供应链物流管理案例1・7华为的供应链计划与集成教学要求：1.掌握供应链的概念2.理解供应链与物流的关系和区别3.了解供应链管理的企业流程与组织重构的积极影响4.了解“集成供应链”与一般的“供应链”概念有什么区别重点难点：1供应链的概念2.供应链与物流的关系和区别3.集成供应链的概念其它教学环节：独立分析利丰供应链的优势，并形成一份论文实验二物流系统分析学时2类型综合实验主要内容：案例2-1地下物流与绿色物流系统分析案例2-2TNT物流公司的业务及CAPSZBaan软件应用分析案例2-3北京桑普电器有限公司的组织结构重组方案案例2-42008年北京奥运食品冷链物流需求分析案例2-5一家饺子馆的物流管理案例2-6神龙公司EDI和Internet的信息组织模式教学要求：1.掌握物流管理需求分析的要点2.了解绿色物流、城市地下物流的概念和特点3.了解物流信息管理相关技术和方法重点难点：1.物流管理需求分析的要点2.绿色物流、城市地下物流的概念和特点其它教学环节：交流并讨论饺子馆如何做好每日需求分析实验三物流系统规划学时4类型综合实验主要内容：案例3-1中远集团物流战略规划案例3-2椅艺公司的物料需求规划案例3-3新华书店物流中心的规划案例3-4西南仓储公司区域物流规划案例3-5普洛斯的物流园区规划教学要求：1掌握物流系统规划的内容2.掌握物流系统规划的目标3.了解物流中心选址原则4.掌握物流系统规划的层次重点难点：1.物流系统规划的内容2.物流中心选址原则其它教学环节：交流并讨论物流中心选址需要考虑的因素实验四物流系统控制学时4类型综合实验主要内容：案例4-1电子制造服务EMS供应链绩效控制案例4-2Spices从采购上改善库存控制案例4-3美的供应链的双向挤压策略与渠道物流案例4-4达可海德服装公司的VM1系统案例4-5邯钢的物流成本控制案例4-6斯美特物流成本控制教学要求：1.掌握物流系统控制的内容2.掌握供应商管理库存的方法3.了解物流成本控制4.掌握Jrr采购的基本原理重点难点：1物流系统控制的内容5.供应商管理库存的方法其它教学环节：以某生产制造型企业为例，交流并讨论如何做好库存控制，形成一份论文或报告实验五物流系统评价学时2类型综合实验主要内容：案例5-1供应链的评估与企业价值创造（EVC）案例5-2施乐公司的定基评估案例5-3物流配送中心的配送绩效评估案例5-4"短期工作进度表”法案例5-5爱默公司的质量跟踪与报告案例5-6我国集装箱运输港口竞争力评价教学要求：1掌握物流系统评价的原则2.掌握物流系统评价的步骤3.了解供应链绩效评价重点难点：1.物流系统评价的原则2.物流系统评价的步骤3.供应链绩效评价其它教学环节：以小组为单位，讨论建立某公司物流系统评价的指标体系实验六物流系统预测学时4类型综合实验主要内容：案例6-1太古饮料的采购预测案例6-2夏普的销售与供应链计划预测案例6-3联想的信息系统预测案例6-4美孚石油公司的标杆管理教学要求：1掌握物流预测的概念2.掌握物流预测的影响因素3.了解物流预测的方法重点难点：1物流预测的概念2.物流预测的影响因素3.物流预测的方法其它教学环节：以小组为单位，讨论采购预测的业务流程实验七物流系统决策学时4类型综合实验主要内容：案例7-1Krause公司对供应商的选择案例7-2从敦豪看科技企业物流外包案例7-3企业应选择自营物流还是物流外包案例7-4中石化物流供应链管理决策案例7-5乐百氏快速建立物流体系教学要求：1.掌握物流系统决策的基本要求2.了解物流系统决策的分类3.了解物流系统决策的方法重点难点：1物流系统决策的基本要求2.物流系统决策的分类3.物流系统决策的方法其它教学环节：以小组为单位，讨论京东商城和淘宝在构建物流体系时，为何做出不同的决策实验八物流信息管理学时4类型综合实验主要内容：案例8-1百盛全力攻破信息孤岛案例8-2物流信息技术成为UPS的核心竞争优势案例8-3食品物流搭载信息高速案例8-4宅急送IT在途案例8-5中集IT以柔制快教学要求：1.掌握物流信息管理的概念2.了解物流信息系统的基本功能3.了解物流信息化的意义重点难点：1.物流信息管理的概念2.物流信息系统的基本功能3.物流信息化的意义其它教学环节：交流并讨论物流信息管理的重要作用实验九物流运输学时4类型综合实验主要内容：案例9-1NikC用物流缔造运动商品王国案例9-2法国STVA用火车运汽车的旗舰案例9-3韩国三星公司合理化运输案例9-4宜家家具全球化的外包物流系统案例9-5中外运为摩托罗拉提供物流服务案例9-6中远海运散货运输公司的经营管理创新教学要求：1.掌握物流运输的重要作用2.掌握五种基本运输方式的特点和适用范围3.了解合理化运输的方法重点难点：1物流运输的重要作用2.五种基本运输方式的特点和适用范围3.合理化运输的方法其它教学环节：交流并讨论企业如何选择合理的运输方式实验十物流配送学时4类型综合实验主要内容：案例10-1连邦的两种“连锁”和物流配送案例10-2美国的物流配送模式案例10-3山东冰激凌大王的分销ERP写真案例10-4李宁公司的物流配送体系教学要求：1.掌握物流配送的定义、作用2.掌握配送作业的基本流程重点难点：1.物流配送的定义2.配送作业的基本流程其它教学环节：以小组为单位，交流并讨论当前电商平台主要采用什么配送模式，形成一份报告三、选用实验指导书参考资料：《物流案例分析与实践》（第3版），张庆英主编，电子工业出版社，20社年。
交通运输法规案例分析题
案例分析题【案例1】某公司首次承揽到三个集装箱运输业务，时间较紧，从到铁路1200公里，公路1500公里，水路1000公里。
该公司自有10辆10吨普通卡车和一个自动化立体仓库，经联系附近一家联运公司虽无集装箱卡车，但却有专业人才和货代经验，只是要价比较高，至于零星集装箱安排落实车皮和船舱，实在心中无底，你认为采取什么措施比较妥当？（1）自己购买若干辆集装箱卡车然后组织运输。
（2）想法请铁路部门安排运输但心中无底。
（3）水路最短路程，请航运公司来解决运输。
（4）联运公司虽无集卡，但可叫其租车完成此项运输。
（5）没有合适运输工具，辞掉该项业务。
案例1答案要点：（1）以请联运公司来承担此项任务为好，比较稳妥，联运公司是第三方物流服务企业。
（2）第三方物流服务供应商，根据是否拥有资产可分为资产基础供应商和非资产基础供应商，衡量的标准绝不是它有无实际的物流资产而是看专业人才和货代经验，有资产价格可低些，但灵活性差；而非资产基础供应商，则可根据不同需要“量体裁衣”非常灵活。
（3）邀请第三方物流服务供应商，应该做好如下工作：对该联运公司做必要调查，看看信誉度如何。
进行必要的合同磋商，解决好合同的执行标准、衡量标准、违约责任以及价格等。
努力避免双方合作失败，既交货又派专人关心此事。
讲明如果服务质量好，可考虑长期合作的可能性。
其他方案欠稳妥，无把握，风险很大。
【案例2】“大众包餐”是一家提供全方位包餐服务的公司，由某大饭店的下岗工人夫妇于1994年创办，如今已经发展成为锡常和杭嘉湖地区小有名气的餐饮服务企业之一。
“大众包餐”的服务他成两类：递送盒饭和套餐服务。
盒饭主要由荤菜、素菜、卤菜、大众汤和普通水果组成。
可供顾客选择的菜单：荤菜6种、素菜10种、卤菜4种、大众汤3种和普通水果3种，还可以定做饮料佐餐。
尽管菜单的变化不大，但从年度报表上来看，这项服务的总体需求水平相当稳定，老顾客通常每天会打来订购。
但由于设施设备的缘故，“大众包餐”会要求顾客们在上午10点前预订，以便确保当天递送到位。
《运输合理化》课件
及时的货物交付能够满足客户的时效 性要求，提高客户对企业的信任度和 满意度。
运输可靠性的提高
减少运输事故
通过合理的运输安排，可以减少运输 过程中的事故发生率，确保货物的安 全到达。
提高物流服务水平
可靠的运输服务能够增强企业的物流 服务能力，提升企业的市场竞争力。
05
未来运输合理化的发展 趋势
排放。
低碳物流
02
通过优化运输路线、提高装载率等措施，降低运输过程中的碳
排放。
环保包装材料
03
使用可降解、可循环利用的包装材料，减少运输对环境的影响
。
多元化运输方式的融合发展
多式联运
实现公路、铁路、水路和航空等多种运输方式的有机融合，提高 运输效率。
无缝对接
加强不同运输方式之间的衔接，降低货物在转运过程中的损耗和 时间成本。
标准化操作
推行联合运输的标准化操作，确保不同运输方式 之间的顺畅衔接。
03
运输合理化的案例分析
案例一：某快递公司的运输路线优化
总结词
通过数据分析和算法优化，实现运输路线的合理规划，降低运输成本和提高运 输效率。
详细描述
某快递公司通过对历史运输数据进行分析，利用先进的算法优化运输路线，减 少重复和不必要的路程，提高车辆和司机的利用率，从而降低运输成本并提高 运输效率。
案例二：某铁路公司的集装箱装载效率提升
总结词
通过改进装载技术和设备，提高集装箱装载效率和货物运输的安全性。
详细描述
某铁路公司针对集装箱装载过程中存在的问题，改进了装载技术和设备，如采用 新型的装载机械和智能化监控系统，提高了集装箱装载的稳定性和安全性，减少 了货物破损和损失，从而提高了运输效率。
韩国三星运输合理化案例
韩国三星公司合理化运输一、企业物流进行的根本目标就是通过在采购、销售过程中有效地掌握物流、信息流去满足客户的需求，也就是在最合适的时间、最合适的地点提供给客户需要的产品。
今天的商业环境正在发生显著的变化，市场竞争愈加激烈，客户的期望值正在日益提高。
为适应这种变化，企业的物流工作必须进行革新，创建出一种适合企业发展、让客户满意的物流运输合理化系统。
三星公司从1989年到1993年实施了物流运输工作合理化革新的第一个五年计划。
这期间，为了减少成本和提高配送效率进行了"节约成本200亿"、"全面提高物流劳动生产率劳动"等活动，最终降低了成本，缩短了前置时间，减少了40%的存货量，并使三星公司获得首届韩国物流大奖。
三星公司从1994年到1998年实施物流运输工作合理化革新的第二个五年计划重点是将销售、配送、生产和采购有机结合起来，实现公司的目标。
即将客户的满意程序提高到100%，同时将库存量再减少50%。
为了这一目标，三星公司将进一步扩展和强化物流网络，同时建立了一个全球性的物流链使产品的供应路线最优化，并设立全球物流网络上的集成订货一交货系统，从原材料采购到交货给最终客户的整个路径上实现物流和信息流一体化，这样客户就能以最低的价格得到高质量的服务，从而对企业更加满意。
基于这种思想，三星公司物流工作合理化革新小组在配送选址、实物运输、现场作业和信息系统四个方面去进行物流革新。
三星公司就是这样做的：一、配送选址新措施提高配送中心的效率和质量。
三星公司将其配送中心划分为产地配送中心和销地配送中心。
前者用于原材料的补充，后者用于存货的调整。
这样对每个职能部门都确定了最优工序，配送中心的数量被减少、规模得以最优化，便于向客户提供最佳的服务。
二、实物运输革新措施能及时地交货给零售商。
配送中心考虑货物数量和运输所需时间的基础上确定出合理的运输路线。
同时，一个高效的调拨系统也被开发出来，这方面的革新加强了支持销售的能力。
不合理运输的案例及解决方法
不合理运输的案例及解决方法不合理运输是指在物流运输的过程中出现了一系列不合理、低效或者浪费资源的情况。
本文将介绍一个不合理运输的案例，并提出相应的解决方法。
案例描述：在某公司的物流运输过程中，出现了一起不合理运输的案例。
该公司经常在相同地区进行运输，但却没有建立有效的运输网络。
这导致每次运输都需要选择不同的运输路径，增加了运输时间和成本。
此外，该公司还没有进行货物的合理包装，导致货物在运输过程中容易受损。
解决方法：1. 建立稳定的运输网络：公司应该建立一个稳定的运输网络，并与可靠的物流运输公司合作。
通过与物流运输公司长期合作，可以得到更好的价格和优先处理的服务。
此外，确保运输网络覆盖到目标市场，以降低运输成本和时间。
2. 优化运输路径：利用现代技术，如GPS导航系统和运输规划软件，优化运输路径。
通过选择最短、最经济的路径，可以降低运输成本和时间。
此外，还应定期评估运输路径的效率，并及时调整以提高运输的效益。
3. 合理包装货物：公司应该对货物进行合理的包装。
根据货物的性质，选择合适的包装方式和材料，以保护货物在运输过程中不受损。
同时，应加强包装过程的监督和培训，确保货物正确包装，减少损坏的风险。
4. 制定运输管理制度：公司应该建立运输管理制度，明确责任和权限。
制定明确的运输流程和规范，确保运输过程的高效和协调。
此外，还应建立运输数据统计和分析系统，定期评估运输业绩，并根据评估结果进行改进。
综上所述，不合理运输会导致时间和成本的浪费，以及货物损坏的情况。
通过建立稳定的运输网络，优化运输路径，合理包装货物和制定运输管理制度，可以解决不合理运输的问题，提高运输的效率和质量。