第三章 发动机的检测与故障诊断
(完整版)上海通用别克发动机电控系统故障诊断与检修毕业设计
毕业设计(论文)题目：上海通用别克发动机电控系统故障的诊断与检修毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。
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涉密论文按学校规定处理。
作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日摘要在当今社会，随着国际经济贸易的发展，以及社会经济的大进步，人们在满足物质的追求，对社会物质的追求也越来越多，特备是在这种节奏的社会环境中，更容易引起人们对高科物质的追求。
汽车检测与故障诊断PPT课件
随着汽车工业的快速发展，汽车保有量不断增加，汽车故障问题也日益突出。 汽车检测与故障诊断技术作为汽车维修服务的重要组成部分，对于保障汽车安 全性能、延长使用寿命具有重要意义。
汽车检测与故障诊断的重要性
01
02
03
04
保障安全
及时的故障检测和诊断可以避 免因潜在故障引发的事故，保 护乘客和行人的生命安全。
06
结论
总结汽车检测与故障诊断的重要性和应用价值
汽车检测与故障诊断是保障汽车安全、 可靠运行的关键环节，能够及时发现和 解决潜在故障，降低事故风险。
汽车检测与故障诊断技术的发展对于推动 汽车工业的进步和创新具有重要意义，能 够提升汽车产品的质量和竞争力。
汽车检测与故障诊断技术的应用有助于 提高汽车维修效率和降低维修成本，为 车主和维修企业带来经济效益。
汽车检测与故障诊断 ppt课件
目录
• 引言 • 汽车检测技术 • 汽车故障诊断技术 • 汽车检测与故障诊断的应用 • 案例分析 • 结论
01
引言
目的和背景
目的
通过本次ppt课件的学习，使学员了解汽车检测与故障诊断的基本原理、方法 和技术，掌握汽车常见故障的诊断和排除技巧，提高汽车维修服务的质量和效 率。
对未来汽车检测与故障诊断技术的展望
随着智能化、电气化等技术的发展，未来汽车检测与故障诊断技术将更加智能化、 自动化，提高检测和诊断的准确性和效率。
未来汽车检测与故障诊断技术将更加注重数据挖掘和人工智能技术的应用，通过大 数据分析和机器学习等方法，实现故障预测和智能决策。
未来汽车检测与故障诊断技术将更加注重绿色环保和可持续发展，减少对环境的负 面影响，同时推动新能源汽车的普及和发展。
提高效率
汽车故障诊断与维修的实战手册
汽车故障诊断与维修的实战手册第一章汽车故障诊断基础 (2)1.1 故障诊断的基本原则 (2)1.2 故障诊断的常用方法 (2)1.3 故障诊断的注意事项 (3)第二章发动机故障诊断与维修 (3)2.1 发动机故障的常见症状 (3)2.2 发动机故障的诊断流程 (4)2.3 发动机故障的维修方法 (4)第三章变速器故障诊断与维修 (4)3.1 变速器故障的常见症状 (4)3.2 变速器故障的诊断流程 (5)3.3 变速器故障的维修方法 (5)第四章制动系统故障诊断与维修 (6)4.1 制动系统故障的常见症状 (6)4.2 制动系统故障的诊断流程 (6)4.3 制动系统故障的维修方法 (7)第五章悬挂系统故障诊断与维修 (7)5.1 悬挂系统故障的常见症状 (7)5.2 悬挂系统故障的诊断流程 (7)5.3 悬挂系统故障的维修方法 (8)第六章灯光系统故障诊断与维修 (8)6.1 灯光系统故障的常见症状 (8)6.2 灯光系统故障的诊断流程 (9)6.3 灯光系统故障的维修方法 (9)第七章电气系统故障诊断与维修 (10)7.1 电气系统故障的常见症状 (10)7.2 电气系统故障的诊断流程 (10)7.3 电气系统故障的维修方法 (11)第八章冷却系统故障诊断与维修 (11)8.1 冷却系统故障的常见症状 (11)8.2 冷却系统故障的诊断流程 (11)8.3 冷却系统故障的维修方法 (12)第九章燃油系统故障诊断与维修 (12)9.1 燃油系统故障的常见症状 (12)9.1.1 发动机启动困难 (12)9.1.2 动力下降 (13)9.1.3 排气管冒黑烟 (13)9.1.4 油耗增加 (13)9.1.5 发动机回火或放炮 (13)9.2 燃油系统故障的诊断流程 (13)9.2.1 故障现象观察 (13)9.2.2 故障代码读取 (13)9.2.3 故障部位检查 (13)9.2.4 数据分析 (13)9.2.5 故障原因判断 (13)9.3 燃油系统故障的维修方法 (13)9.3.1 清洗燃油系统 (13)9.3.2 更换燃油泵 (13)9.3.3 更换燃油压力调节器 (14)9.3.4 更换燃油喷射器 (14)9.3.5 更换燃油滤清器 (14)9.3.6 调整燃油喷射时间 (14)第十章汽车故障诊断与维修案例分析 (14)10.1 发动机故障案例分析 (14)10.2 变速器故障案例分析 (14)10.3 制动系统故障案例分析 (15)10.4 其他系统故障案例分析 (15)第一章汽车故障诊断基础1.1 故障诊断的基本原则汽车故障诊断是保障车辆正常运行的关键环节，其基本原则主要包括以下几点：（1）客观性原则：在进行故障诊断时，应客观、公正地对待故障现象，避免主观臆断。
汽车发动机常见故障诊断与排除方法-文献综述
烟台汽车工程职业学院（2009)级专科生毕业设计（论文)文献综述论文题目：汽车发动机常见故障诊断与排除方法报告时间:2011年11月一．前言：在当今生活中汽车已经变成人们必不可少的交通工具，它的快捷、方便已深入人心，并且随着人类科学的进步，汽车越来越经济、舒适。
这些都是因为新的技术在发动机上的运用。
新技术的应用带来了变革,使汽车产业迅速发展的同时，也带来了很多问题。
比如汽车发动机结构更加复杂、汽车时常出现故障、故障不容易诊断等.汽车故障出现最多的就是汽车发动机，发动机是汽车的心脏，它的好坏直接影响着汽车的行驶里程。
所以本文针对这种情况，在讲述一般结构的基础上,从汽油电控发动机两大机构,五大系统上突出了对国内普遍汽车发动机的常见故障进行了讲解。
二．汽车发动机发展历程:1、蒸汽发动机:“汽车"由此诞生18世纪中期，瓦特发明的蒸汽机引发了欧洲工业革命。
1770年，法国人居纽成功地把蒸汽机运用到了车子上，制作了世界第一辆三轮蒸汽机车。
2、煤气发动机：内燃机的初级产品1858年定居法国巴黎的里诺发明了煤气发动机（单缸、二冲程、无压缩和电点火的煤气机，输出功率为0。
74—1.47KW，转速为100r/min,热效率为4%）.并于1860年申请专利。
3、四冲程理论：现代发动机的核心理论1862年法国工程师德罗沙提出了著名的等容燃烧四冲程循环：进气、压缩、燃烧和膨胀、排气. 1876年，德国人奥托制成了第一台四冲程往复活塞式内燃机(单缸、卧式、以煤气为燃料、功率大约为2。
21KW、180r/min）.在这部发动机上，奥托增加了飞轮，使运转平稳,把进气道加长,又改进了气缸盖,使混合气充分形成。
4、汽油发动机:现代汽车的开端1886年1月29日，德国人奥姆勒和卡尔.本茨在里诺卧式气压煤气发动机以及四冲程理论的基础上制造出了第一台汽油发动机，使汽车正式进入汽油动力时代,1886年卡尔·本茨制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车。
汽车发动机故障检测与维修技术要点
汽车发动机故障检测与维修技术要点摘要：汽车发动机一旦出现故障会为汽车的正常使用带来不利的影响，甚至引发安全事故。
鉴于此，本文以汽车发动机工作原理及故障类型为基础，阐述了常用的故障检测方法，并针对常见故障提出维修技术策略，以供参考。
关键词：汽车发动机；故障检测；维修技术要点随着汽车的普及和使用，人们越来越关注车辆的性能和使用寿命。
汽车发动机是汽车的动力来源，是整机的核心部件，如果汽车发动机故障诊断、检测及维修技术水平较低，对于汽车的安全使用造成了一定的安全隐患，因此，对发动机的故障检测和维修技术的研究和应用就变得尤为重要。
1发动机常见故障1.1发动机启动故障发动机启动故障是汽车发动机常见的故障之一，它会影响到汽车的正常行驶。
发动机启动故障的原因有很多，但最常见的是电路故障、点火系统故障和燃油系统故障。
在电路故障的情况下，如果电瓶电量不足或电路连接不良，会导致发动机无法启动，可以通过检查电瓶电量和电路连接情况来解决问题。
而在点火系统故障的情况下，点火线圈或点火塞出现故障时，也会导致发动机无法正常点火，可以通过更换点火线圈或点火塞来解决问题。
在燃油系统故障的情况下，燃油泵或喷油嘴出现故障时，会导致汽车无法正常加油或启动，可以通过检查燃油系统并更换故障零件来解决问题。
1.2温度异常汽车发动机在正常使用的过程中温度会保持在合理的区间内，若发生温度异常时，则表示发动机出现了故障。
导致发动机温度异常的原因有很多，包括冷却系统故障、散热器故障、水泵故障、发动机缸体裂纹等。
冷却系统故障是导致发动机温度异常的最常见原因之一，检查散热器是否清洁，水泵是否正常运转等都是解决冷却系统故障的有效方法。
散热器故障和水泵故障也会导致发动机温度异常，更换散热器或水泵是有效的解决方法。
发动机缸体裂纹也是导致发动机温度异常的原因之一，需要更换发动机缸体或进行焊接修复。
1.3噪音故障噪音故障是汽车发动机常见的故障。
它会对驾驶员和乘客的驾驶体验产生影响，同时也可能影响到发动机的正常运转。
【论文】汽车发动机常见故障分析毕业论文
【关键字】论文xxxxxxxx 大学学士学位论文题目名称：汽车发动机在使用维护中的常见毛病分析学生姓名：院系：专业年级：指导教师：职称：12 日目录摘要 (1)前言 (2)第一章常见毛病的检测与排除 (4)1.1汽油压力与喷射状况的检测 (4)1.2冷起动困难毛病排除 (5)1.3怠速工况毛病排除 (5)第二章发动机抖动毛病排除实例 (6)2.1喷油嘴电源线偶发短路引起发动机发抖 (6)2.2机油泵冷车输油压力过高引起发动机发抖 (7)第三章冬季常见毛病分析与排除 (8)3.1毛病现象及分析 (8)3.2毛病对策 (9)第四章柴油机毛病诊断与排除方法 (10)4.1柴油机排气烟色 (10)4.2柴油机声音 (11)4.3柴油机振动和温度 (12)4.4仪表指示 (13)4.5查曲轴箱通风 (13)4.6闻气味 (13)4.7拆喷油泵 (14)4.8试供油功能 (14)结论 (16)参考文献 (17)致谢 (18)摘要本文叙述了四个方面的问题：发动机常见毛病，汽油压力与喷射状况的检测、冷起动困难毛病排除、怠速工况毛病排除；举例说明了发动机抖动毛病的排除，包括喷油嘴电源线偶发短路引起发动机发抖，机油泵冷车输油压力过高引起发动机发抖；冬季冷车状态的常见毛病；最后叙述了柴油机毛病诊断方法，通过观察排气烟色声音，感觉振动和温度，观察仪表指示，检查曲轴箱通风，闻气味，拆喷油泵，试供油功能等判断其毛病。
关键词：发动机毛病分析AbstractThis paper describes four areas: engine common faults, petrol injection pressure test conditions, cold starting problems troubleshooting, troubleshooting idle condition; example jitter Troubleshooting engine, including accidental short circuit power line injector Engine shaking, cold oil pump causing the engine oil pressure is too high trembling; winter cold state of the common faults; final narrative of the diesel engine fault diagnosis, by observing the exhaust smoke color the sound, feel the vibration and temperature, observation instrument instructions, check crankcase ventilation, smell the smells, the dissolution of the fuel pump, fuel supply function test to determine their fault.Key words: Engine Failure Analysis前言发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。
汽车发动机常见故障诊断与排除方法
毕业（设计）论文系（部）汽车工程系专业汽车检测与维修技术班级09级汽车检测与维修三班指导教师姓名学号汽车发动机常见故障诊断与排除方法【摘要】本文阐述了汽车发动机的常见故障诊断和排除方法，由于新技术在发动机上的运用，发动机的故障更加的复杂化。
发动机的故障也是汽车故障中故障率最高、难点最高的组成部分。
现对曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系、润滑系、起动系、冷却系以及点火系的常见故障进行分析和排除。
主要对燃油供给系、润滑系、起动系作了详细的讲解。
【关键词】配气机构点火系润滑系冷却系故障排除检修【目录】第一章发动机的总体组成和作用1.1 发动机组成现代汽车发动机是一部由许多机构和系统组成的复杂机器、它的结构形式多种多样。
如，现在最广泛使用的由汽油和柴油为燃料的往复活塞式发动机，其具体构造也大有差别，由于工作原理相同，所以其基本结构也大同小异。
汽油机通常由两大机构：曲柄连杆机构、配气机构和五大系统：燃油供给系、润滑系、冷却系、点火系、起动系组成。
1.2 作用发动机是汽车的动力装置，其作用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能来驱动汽车行驶（图1-1）。
图1-1 发动机结构图第二章曲柄连杆机构的常见故障及排除曲柄连杆机构的故障属于机械类故障，此类故障大多数是以异响出现的，异响是由于曲柄连杆机构运动机件的自然磨损和老化，使零件互相配合间隙增大和磨损，在运动中由于振动和相互撞击而发生的金属撞击声。
所以，曲柄连杆机构的异响，往往反应出不同性质和程度上的故障。
2.1 曲柄轴承异响发动机转速突然变化时，发出低沉连续的金属敲击声，严重时发动机机体会发生振动。
响声随发动机转速提高而增大，随负荷增大而增大，部位在气缸的底部。
单缸“断火”时，响声无明显的变化，相邻两缸“断火”时则响声明显减弱。
观察机油压力表，机油压力明显下降。
如诊断主轴承异响，则拆卸油底壳，对异响的轴承进行检查。
若是主轴承异响，对异响的轴承进行检查。
汽车故障诊断与检测技术课本
▪ 汽车技术状况 ▪ 汽车使用条件 ▪ 费用—包括检测诊断、维护修理、停驶损耗的费用。
第三节 汽车诊断参数和诊断标准
制定最佳诊断周期的方法 设M[U(τ）] 为诊断周期τ时检测诊断和维修费用的数学期
望。 M[V(τ )]为诊断周期为τ时，计划俭测、诊断和维修费 用下的汽车或机构工作时间的数学期望，则满足等式：
３、显现分：功能性，潜在性 功能故障—功率不足 潜在故障—连杆裂纹
潜在——突发——永久——功能丧失
第二节 汽车故障诊断分析方法
二、汽车故障形成及技术状况变化的原因
（一）汽车故障形成
汽车产生的故障是由某些零件失效引起的，引
发汽车零件失效的因素主要有工作条件恶劣、设计
制造缺陷以及使用维修不当等。
常见故障包括：
最小割集---在故障树的割集中，若去掉其中任 意底事件后就不再是割级的，称为最小割集。
故障树的全部最小割集的完整集合代表了顶事 件发生的所有可能性。
第二节 汽车故障诊断分析方法
❖ 故障树的定量分析
定量分析的目的是估计故障事件（顶事件）出现的概率， 以评价系统的可靠性。
若输入事件x1、x2、x3…xn间相互独立，并已知发生的 概率为P（xi），则输出事件发生的概率
习题
❖ 二、判断 ❖（ ）1.汽车诊断参数实际上就是汽车技术状况参
数。 ❖（ ）2.汽车大修后的技术状况参数值应恢复至新
车状态。 ❖（ ）3.诊断参数相对于技术状况参数的变化率称
为诊断参数的稳定性。 ❖ 三、简答题 ❖ 判断气缸壁与活塞间隙大小应选择气缸漏气率还
是发动机功率作为诊断参数？说明原因
第二篇 发动机技术状况检测与常 见故障诊断
2）磨料磨损 摩擦副间夹入微粒，刮伤表面，破坏油膜，解决
汽车检测与维修技术专业毕业论文--发动机常见故障的诊断及排除
摘要随着汽车工业的发展，汽车已经进入了百姓家庭，进入人们生活。
汽车生产量和保有量不断增长（略）造技术的不断进步,使汽车发动机的越来越复杂.2008年将在全国实施机动车污染物排放国Ⅲ标准(相当于欧Ⅲ)标准,并强制要求安装车载诊断系统(简称OBD)。
在现代化社会中,车（略）障诊断技术越来越受到重视,如果车用汽油机的某些部位出现故障而未能及时地发现和排除,其结果不仅会导致汽油机本身的损坏,甚至可能会造成车毁人亡的严重后果.近年来,我国汽车工业得到了迅速的发展,给人们生活带来了极大的方便,但是由于设备更复杂与数量更多给汽车维修人员带来了难题.因此研究车用汽油机的智能故障诊断技（略）义.而且汽车的安全运行问题受到越来越多的关注,加强汽车的安全技术检测,成为有待研究解决的重（略）在这样的背景下,本文针对传统故障诊断专家系统获取知识的瓶颈,不具备自学习的功能,采用人工神经网络和模糊理论来研究电控汽油机的智（略）针对电控汽油机的的怠速或怠速控制阀故障、点火线圈故障、点火正时不对、火花塞故障、节气门故障、进气管漏气、空气滤清器故障、喷油器故障、燃油供给系统故障、冷却系统故障及润滑系统故障,设计了BP诊断网络...AbstractWith the rapid development of the auto industr（omitted）oduction and keep growing volume, and automobile manufacturing technology continues t（omitted）, so that the automobile engine become increasingly complex. the standards III of emissions of （omitted）cle will be implemented nationwide(equivalent to Euro III) , and mandating（omitted）llation of on-board diagnostic systems (OBD) in 2008. In modern society,it is payed more and more attention to the automotive gasoline（omitted）ult diagnosis technology...目录前言 (4)一．发动机的常见故障及排除1.1.电控发动机耗油过高故障的诊断与排除……………1.1.1分析故障原因…………………………………………………1.1.2故障排除方法…………………………………………………1.2.发动机水温过高或过低的故障诊断与排除…….. 1.2.1分析故障原因…………………………………………….1.2.2.故障排除方法………………………………………………….1.3.发动机无法启动或怠速不稳的故障诊断与排除……问题1：发动机无法启动或者是启动机不运转，以及发动机运转但不着火。
汽车发动机故障诊断与解决办法
汽车发动机故障诊断与解决办法摘要：我国在汽车工业领域的发展水平不断提高，人们拥有汽车的数量不断增长，为了能从整体上提升汽车领域发展质量水平，需要在汽车故障诊断、解决环节提高发展水平。
本文主要从理论层面就汽车发动机的故障诊断检测与解决办法进行详细探究，希望能为汽车发动机实际故障诊断、解决起到积极作用。
关键词：汽车发动机；故障；诊断检测；故障解决汽车发动机的故障诊断检测是比较关键的，这是保障汽车正常运行的基础工作。
由于汽车在日常的使用中，受到各方面因素的影响，如管理以及磨损等，使得汽车发动机出现故障，直接影响汽车使用，因此做好汽车发动机故障诊断检测与解决工作显得尤为重要。
1.汽车发动机的故障类型汽车发动机故障是多方面的，为能有效解决其故障，这就需要先对其故障类型进行阐述： 1.1转速故障发动机的故障中转速故障是比较重要的，主要是发动机在正常启动后曲轴转速不稳的故障，引起发动机抖动，影响运转稳定性[1]。
汽车驾驶中档位在前进档的时候，能听到汽车尾部气管发生嘈杂的声音，有时会释放黑烟。
主要是进气传感器故障，火花塞老化，燃油泵的油压不足，或者进气管路漏气等因素所致。
1.2电控故障随着汽车新四化的推进，汽车电控单元尤其是发动机电控单元越来越多，各电控单元与传感器和执行器通过线路连接，线路发生故障对汽车正常行驶会产生直接影响。
发动机的电控线路、传感器、执行器等出现老化以及击穿，电控单元出现故障等，都会对发动机的正常运行产生影响，造成汽车无法正常行驶。
1.3启动故障启动故障在发动机故障中是比较常见的，主要是无法正常启动汽车，启动故障的原因可能是内部的电路故障问题，火花塞老化，启动机故障以及电瓶缺电等，具体的故障诊断维修中需要和实际情况相结合，进行针对性排查，提高故障解决的效率[2]。
1.4噪音故障汽车发动机故障当中出现的噪音故障也是比较常见的，车辆行驶运转当中噪音比较大，发动机内部的声音不均匀，这就说明发动机的内部出现了故障，需要及时对这一故障类型进行排查，将实际故障及时解决[3]。
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第三章 发动机的检测与故障诊断（教学辅导） 第一节 发动机功率的检测 发动机有效功率：曲轴对外输出的功率。 检测发动机有效功率的方法：稳态测功、动态测功。
一、稳态测功和动态测功 1．稳态测功（有负荷测功或外载测功） (1)稳态测功的概念： 通过测功器给发动机施加一定负荷，在节气门开度一定、转速一定，其他参数保持不变的稳定状态下，测量相应转矩，然后通过计算直接得出功率的一种方法。 最大有效功率是在节气门全开，额定转速下测量相应转矩。 (2)稳态测功的计算方法：
(3)测功机的种类：水力、电力和电涡流。 2．动态测功（无负荷测功或无外载测功） 动态测功的概念：发动机怠速或空载某一低速时，突然全开节气门，测量加速过程中的某一参数（如：角加速度、加速时间等），然后通过计算间接得出功率的一种方法。 3．稳态测功与动态测功的比较 稳态测功：精度高，直接测量；采用测功器，检测速度慢成本高 动态测功：精度低，间接测量；无需测功器，检测速度快成本低
二、无负荷测功测量原理 1.测瞬时加速功率（瞬时角加速）
2.测平均加速功率（加速时间）
三、无负荷测功仪及其使用方法（便携式、综合式） 1．显示方法：指针指示式、数字显示式、等级指示式 2．仪器方案 (1)测瞬时加速度：图3-1 测瞬时加速度方案方框图 1）传感器、脉冲整形装置（整形、倍频）、时间信号发生器、加速度计数器 2）第一时间间隔的脉冲数与发动机转速成正比；后一时间间隔和前一时间间隔脉冲数的差值与发动机加速度成正比；发动机有效功率和加速度成正比。 (2)测加速时间：图3-2 测加速时间方案方框图 传感器、脉冲整形装置、起始转速触发器、终止转速触发器、时间信号发生器(时标)、计算与控制装置
3．测功方法：表3-1 EQ6100-1型发动机功率—时间对照表 (1)仪器准备 (2)发动机准备 (3)联机 (4)测功 (5)查对功率
四、诊断参数标准 GB7258—97《机动车辆运行安全技术条件》；GB/T15746.2《汽车修理质量检查评定标准 发动机大修》附录B：在用车功率不得低于原标定功率的75%，大修后发动机最大功率不得低于标定值的90%。
五、单缸功率的检测 单缸功率主要用来检测各气缸动力性能是否一致。 1．使用无负荷测功仪检测 2．使用单缸断火的检测方法 (1)正常平均下降值：4缸150 r/.min；6缸100 r/.min；8缸50 r/.min。表3-2 (2)若转速下降偏低，说明断火之缸工作不良。
第二节 气缸密封性的检测 气缸密封性的诊断参数有：气缸压缩压力、曲轴箱窜气量、气缸漏气量/率、进气管真空度 一、气缸压缩压力的检测 检测活塞到达压缩行程上止点时，气缸压缩压力的大小 1．用气缸压力表检测图 3-4 气缸压力表 (1)检测条件(2)检测方法 1）发动机正常温度 2）吹净火花塞或喷油器周围的脏物，拆卸火花塞、喷油器并按顺序放置 3）分电器中央电极高压线可靠搭铁（汽油机） 4）橡胶接头气缸压力表压紧火花塞孔(汽油机)，或螺纹接头气缸压力表安装在火花塞或喷油器孔上 5）节气门和阻风门全开（汽油机） 6）起动机转动曲轴3~5秒（不少于四个压缩行程且转速符合原厂的规定） 7）记录数据，回零。每缸测量次数不少于两次，取均值 (2)诊断参数标准 GB/T15746.2—95《汽车修理质量检查评定标准 发动机大修》附录B 1）气缸压力值：应符合原设计规定 2）各缸压力差：汽油机不超过8%，柴油机10% (3)结果分析 压力高于设定值：积碳、气缸衬垫过薄或缸盖缸体平面修理过多而导致的压缩比过大 压力低于设定值：注入少量机油重新测量 1）第二次压力接近正常：气缸、活塞、活塞环导致密封不良 2）第二次基本相同：气门、气缸衬垫导致密封不良 3）两次相邻两缸压力均低：两缸相邻处气缸衬垫密封不良 对压力低气缸的简易检测：活塞上止点，挂档手制动，注入压缩空气（600Kpa以上） 1）进气道有空气声：进气门不密封 2）排气管有空气声：排气门不密封 3）加水口有水泡或空气声：气缸垫不密封或气缸与水套沟通 4）相邻火花塞处有空气声：气缸垫不密封 5）加机油口有空气声：气缸活塞配合不密封 曲轴转速对气缸压力的影响
2．用气缸压力传感器测试仪检测 (1)压力式 (2)起动电流或起动电压降式 1）起动电流的变化与气缸压力的变化间接存在对应关系 2）蓄电池的电压变化与气缸压力的变化存在对应关系 (3)电感放电式（汽油机） 放电电压与气缸压力之间存在对应关系
二、曲轴箱窜气量的检测 采用差压式流量计，检测发动机工作时曲轴窜气量，主要检查气缸活塞副的工作状况 气体流量计的构造：图3-5 气体流量计的构造 1．检测方法：密封曲轴箱（曲轴箱通风口等），综合考虑发动机转速、负荷等 2．参考诊断参数标准：单缸平均窜气量 1）汽油机：新机2～4L/min，需大修16～22 L/min 2）柴油机：新机3～8L/min，需大修18～28 L/min
三、气缸漏气量和气缸漏气率的检测 图3-6 气缸漏气检测仪 从火花塞孔处注如压缩空气，通过测量气缸内压力的变化，检查整个气缸组件的密封性。 气缸漏气检测仪的构造：图3-6 气缸漏气检测仪 1．检测方法：392Kpa，活塞定位盘，挂档制动 2．参考诊断参数标准：392Kpa—246Kpa，30%--40%
四、进气管真空度的检测 发动机进气管真空度随气缸密封性的变化而变化。利用真空表简检测汽油机进气管的真空度，可以表征气缸的密封性。 1．检测方法： 2．诊断方法：15种典型情况，怠速稳定真空值450～500mmHg
V-30汽车故障诊断电脑 V30，国内开天辟地第一个采用WINDOWS 操作系统的手持式解码器，诊断功能覆盖国产、欧、美、日、韩等主流车型，可根据用户需要定制诊断软件，硬件配置达到个人电脑水平，工艺制作按照军工质量标准，是汽车诊断设备行业划时代的标志性产品。
产品功能与特点： 32位ARM9内核单片机，硬件配置已达到个人电脑的水平； 诊断功能覆盖国产、欧、美、日、韩等主流车型； 内置高速、低速CAN-BUS和单CAN-BUS； 根据需要定制诊断软件，最大程度降低设备成本，省钱； OBDII诊断接头兼容所有车型，不需选择和跳线，方便； 硬件采用 6 层电路板，抗干扰，稳定； 可以通过串口实现PC联机诊断； 自动连接网站升级，网上升级快捷方便； 完全工业化设计，完善的保护性能，保证产品在高温、低温等恶劣环境下稳定工作； 根据需要定制多语言版本，满足全球用户的需要； 技术参数： CPU：SAMSUNG ARM9 2410A,200MHz RAM：32M 闪存：SD卡，512兆 电源：直流 8~12V，交流 110~250V 50Hz 端口：诊断端口，COM端口，USB端口，电源端口 操作系统：WINDOWS CE 存储温度：-30~90篊 操作温度：-10~80篊 湿度：<90%
A-2800汽车诊断检测综合分析仪 汽车故障诊断检测综合分析仪A-2800，是国内汽车电子服务市场的高端产品，产品包括检测诊断、示波分析、发动机综合分析等功能，产品软件设计采用国际最新流行CAN-Bus技术，技术参数比照国际品牌，性能优越。 产品特点： 1、率先实现汽车CAN-bus总线通讯诊断功能 2、可测欧洲、亚洲、美洲、国产和OBDⅡ上万种车型 3、尼桑防盗、奔驰CODING、完备的资料库 4、全车电控系统自动检测功能，一次检测所有系统 5、首创数据流图形化显示及数据流参考值对比，能迅速判定数据流正确与否 6、异常数据流值红色显示，直观、形象，一目了然 7、独具任意编辑数据流功能，相关数据流可编辑在同一界面进行对比分析 8、数据流自学习功能，可存储数据流值并可随时回放 9、超大内存，可无限量扩充空间，永久升级 10、安全气囊碰撞记忆修复功能（目前暂限大众车系） 11、全车电控系统自动检测功能，一次检测所有系统； 12、7.4英寸彩色液晶显示屏，界面清晰度更高，显示内容更多、更详细 13、内置微型打印机，即时打印诊断结果，实时提供维修依据 *功能为选配件所支持的功能，目前支持中国移动GPRS网络
产品功能： 1、全车系汽车电路图查询，完备的汽车维修资料库，仅欧洲车系电路图就达1万多张 2、首创显示屏界面180度自由旋转，人机友好互动，方便从最佳方位查看诊断结果 3、汽车专业英汉词典，包含汽车专业英语16000条，为您解决技术障碍，是您维修学习好帮手 4、行业内唯一拥有教学投影功能，是汽车维修培训学校和汽车维修厂进行教学、内部培训最佳选择 5、内置超电压自动保护功能，保障汽车和诊断仪不受意外伤害
标准配置： 内置USB接口，可直接读写CF卡的文件，升级极为方便 高性能32位微处理器，60MHz工作主频 内置标准RS232串口，可直接实现串口通信 内置嵌入式实时多任务操作系统 7.4英寸彩色液晶显示器