浅析钻孔灌注桩桩基事故的处理与防治
试述钻孔灌注桩施工中常见事故及预防措施
试述钻孔灌注桩施工中常见事故及预防措施钻孔灌注桩作为一种常用的地基处理方法，在施工中常常会有许多不可预测的事故发生。
这些事故如果不及时加以解决，不仅会延误施工进度，还有可能危及人身安全和工程质量。
因此，在施工前应该对常见事故进行充分的了解，并采取相应的防范措施。
本文将从施工中常见事故及预防措施两个方面来进行详细的探讨。
常见事故1. 钻孔穿越地下管道在进行钻孔灌注桩施工时，如遇地下有管线等不可移动的障碍物，容易造成钻孔穿越地下管道，从而对地下管道造成破坏，严重的会引起重大事故。
2. 钻孔偏离预定位置在进行钻孔灌注桩施工时，如钻孔偏离预定位置，桩的质量将会受到严重影响。
特别是在地下管道和其他地下设施密布的地区，如果钻孔偏离位置、未能准确确定钻孔方向，将给管道和设施造成不可逆的损失。
3. 神经性质形势较长在进行钻孔灌注桩施工时，可能会出现神经性质形势较长的干扰，尤其是在土质不稳定的地方，比如泥土和沼泽地带。
如果在此类地区施工时没有采取减少振动的措施，就可能会导致土壤塌陷、严重的地基沉降等问题。
4. 环境污染在进行钻孔灌注桩施工的过程中，往往需要使用大量的化学制剂，如水泥、烟灰、石灰等。
如果在使用过程中不加控制，就可能会造成环境污染，并对周围的居民造成不良影响。
预防措施1. 检查与勘察在进行钻孔灌注桩施工前，进行充分的检查和勘察，了解区域内的地下管道、电缆等障碍物，并将它们标注在地图上，这样可以避免钻孔穿越地下管道造成的破坏。
2. 地质勘测在进行钻孔灌注桩施工时，需将该区域内所有有关地质资料全面掌握，全面了解不同地层之间的连通性和孔口结构，确保工程长期稳定。
3. 振动控制钻孔灌注桩施工会产生很大的振动，这可能会导致土层坍塌，因此需要采取相应措施对振动进行控制。
比如，在土质不稳定的地方可以采用减振器、振动捣固机等振动控制技术，缓解地基沉降等问题。
4. 保护环境在进行钻孔灌注桩施工时，要尽可能的保护环境，避免对周围居民造成污染，最好将施工现场围起来，并采取合适的防护措施，如喷水等。
灌注桩常见质量事故预防及处理
灌注桩常见质量事故预防及处理本文简要介绍钻孔灌注施工中常发生的质量事故，并具体分析了事故产生的原因，提出了防治理措施。
标签：桩基施工质量事故质量控制1 钻进成孔问题1.1 护筒冒水原因分析:埋设护筒四周的粘土密实度不够，或护筒水位与设计水位之间存在很大的差距，或钻头在起落过程中发生碰撞，造成护筒外壁冒水，或由于护筒倾斜、位移而导致钻头洛水。
防治措施:埋筒时，坑地及其附近要选用含水量最好的粘土分层夯实。
在护筒上确定一个合适的高度进行开孔，始终使护筒内的水头高1.0~1.5m。
如果护筒出现冒水现象，则马上叫停钻孔施工，然后用粘土填实并加固护筒四周，如果护筒出现了明显的位移或下沉，必须重新安装护筒。
1.2 地质勘探资料及设计文件中存在的问题造成持力层难以选择地质勘探主要存在勘探孔之间存在很大的距离、孔深不够、不按要求进行土工取样及土工试验、桩周摩阻力及桩端阻力不准等问题。
所以，必须在桩基施工前仔细查看设计资料集地质勘探记录。
1.3 孔径误差出现孔径误差的原因有两点，一是施工人员工作失误选错了钻头，二是钻头长时间持续工作，严重磨损后直径缩小，从而出现了孔径误差。
有的庄直径为800~1200mm，与设计桩径比照后发现钻头直径要短30~50mm，这种情况是正常的。
技术工人在每根桩开孔之前要仔细核查钻头的型号、规格，做好签证手续。
1.4 孔口高程及钻孔深度的误差1.4.1 孔口高程的误差。
孔口高程的误差存在的原因有两点：一方面是因为结束地质勘探后场地再次回填，对孔口高程进行计算过程中因计算人员的失误而产生误差；另一方面，施工时，大部分废渣堆积在现场，增加了地面高度，最终导致孔口高程变化而引起误差。
1.4.2 钻孔深度的误差。
部分工程在场地回填还没整平时就开始地质勘探，地面高程很低，当工程地质勘探采用相对高程时，为防止钻孔深度的勘探出现失误，一定要确保高程换算的结果相同。
1.5 钻孔垂直度不达标原因分析：成孔后桩孔弯曲或产生过大的垂直偏差，钻孔垂直度无法满足设计要求。
钻孔桩灌注施工常见工程事故及处理
钻孔桩灌注施工常见工程事故及处理一、前言钻孔灌注桩是一种常见的地基处理方法，其施工过程中存在着各种各样的工程事故，这些事故对于工程质量和安全都具有很大的影响。
因此，在钻孔灌注桩施工过程中，必须要注意各种可能出现的事故，并采取相应的措施加以处理。
二、常见钻孔桩灌注施工事故1. 钻孔坍塌在进行钻孔时，如果土体不稳定或者钻孔机器不当操作，就会导致钻孔坍塌。
这种情况下，需要及时采取措施进行清理，并重新开挖。
2. 钢筋打弯在灌注混凝土时，如果钢筋没有正确布置或者混凝土流动性不好，就会导致钢筋打弯。
这种情况下，需要及时更换新的钢筋并重新浇筑混凝土。
3. 灌注混凝土不足在灌注混凝土时，如果混凝土流动性不好或者操作不当，就会导致灌注混凝土不足。
这种情况下，需要及时加强操作并重新灌注混凝土。
4. 灌注混凝土过多在灌注混凝土时，如果操作不当或者流动性过好，就会导致灌注混凝土过多。
这种情况下，需要及时停止灌注并采取措施进行清理。
5. 钢筋脱落在灌注混凝土之前，钢筋没有正确固定或者操作不当，就会导致钢筋脱落。
这种情况下，需要及时更换新的钢筋并重新浇筑混凝土。
6. 桩身开裂在桩身硬化之前，如果桩身内部存在空洞或者混凝土流动性不好，就会导致桩身开裂。
这种情况下，需要及时采取措施进行修补，并保证桩身质量。
三、常见钻孔桩灌注施工事故处理方法1. 钻孔坍塌处理方法（1）立即停止钻孔机器的运转，并撤离现场人员；（2）清理坍塌物，并检查钻孔机器是否存在故障；（3）重新开挖，并采取相应的支护措施；（4）对于较大的坍塌事故，需要及时报告相关部门，并进行现场处理。
2. 钢筋打弯处理方法（1）立即停止灌注混凝土，并检查钢筋是否存在问题；（2）更换新的钢筋，并重新浇筑混凝土；（3）对于较大的事故，需要及时报告相关部门，并进行现场处理。
3. 灌注混凝土不足/过多处理方法（1）立即停止灌注混凝土，并检查灌注情况；（2）加强操作并重新灌注混凝土；（3）对于较大的事故，需要及时报告相关部门，并进行现场处理。
钻孔灌注桩施工过程中遇到的问题及处理措施(全文)
钻孔灌注桩施工过程中遇到的问题及处理措施(全文)范本一：正文：钻孔灌注桩施工过程中遇到的问题及处理措施1. 桩基施工前的问题及处理措施1.1 地质勘探不充分在施工前，如果地质勘探不充分，无法准确确定地层情况，可能导致施工中遇到地质问题。
处理措施是增加地质勘探的次数和范围，确保地质数据的准确性。
1.2 基坑支护不当如果基坑支护不当，无法保证施工过程中的安全和稳定，可能导致塌方或者地层沉降等问题。
处理措施是对基坑进行有效的支护措施，包括钢支撑、注浆等。
2. 钻孔施工过程中的问题及处理措施2.1 钻孔出现偏斜在钻孔过程中，如果出现偏斜，可能导致桩基偏离设计位置。
处理措施是及时发现并纠正偏斜，采取措施防止偏斜的继续扩大。
2.2 钻孔遇到硬杂质在钻孔过程中，如果遇到硬杂质，可能导致钻具磨损过大、进展缓慢等问题。
处理措施是采取合适的钻具和钻探方法，如水喷钻、旋转钻等，以应对硬杂质的问题。
3. 灌注过程中的问题及处理措施3.1 灌注浆液质量不合格在灌注过程中，如果浆液质量不合格，可能造成桩体质量不达标。
处理措施是定期检测浆液质量，确保符合相关标准和要求。
3.2 灌注过程中温度控制不当在灌注过程中，如果温度控制不当，可能造成浆液凝固不均匀、强度不达标等问题。
处理措施是控制灌注过程中的温度，避免出现温度过高或过低的情况。
4. 桩顶处理过程中的问题及处理措施4.1 桩顶处理不平整在桩顶处理过程中，如果处理不平整，可能影响桩与建筑物之间的连接效果。
处理措施是进行桩顶修整，确保与建筑物之间的连接良好。
4.2 桩顶处存在空洞在桩顶处理过程中，如果存在空洞，可能影响桩基的整体强度和稳定性。
处理措施是填补空洞，增加桩顶的强度。
附录：1. 附件一：地质勘探报告2. 附件二：基坑支护设计图纸3. 附件三：钻孔施工记录4. 附件四：灌注浆液质量检测报告5. 附件五：桩顶处理检验记录法律名词及注释：1. 桩基施工：指进行桩基的钻孔、灌注及桩顶处理等工作的过程。
钻孔灌注桩常见事故及原因分析处理
钻孔灌注桩常见事故及原因分析处理（摘自《建筑工程质量事故分析》）一、常见事故及原因分析（一）塌孔事故可分为三类：一类是成孔中塌孔、埋钻事故；第二类是混凝土浇筑前塌孔，造成孔底沉碴超厚事故；第三类是浇筑过程中塌孔，形成缩颈、夹泥。
三类事故处理方法不同，但塌孔原因相似，主要有以下几个主要原因：（1）没有根据土质条件选用合适的成孔工艺和相应质量的泥浆；（2）护筒埋置太浅，或护筒周围填封不严，漏水、漏浆；（3）未及时向钻孔内加泥浆或水，造成孔内泥浆面低于孔外水位；（4）遇流砂、淤泥、松散土层时，钻进速度太快；（5）钻杆不直，摇摆碰撞孔壁；（6）清孔操作不当，供水管直接冲刷孔壁导致塌孔；（7）清孔后泥浆密度、粘度降低，对孔壁压力减小；（8）提升、下落冲锤、掏碴筒和放钢筋笼时碰撞孔壁；（9）浇筑混凝土导管碰撞孔壁；（10）用爆破法处理孔内孤石或障碍物时，炸药量过大等。
（二）钻孔偏移倾斜其主要原因有：（1）建筑场地土质松软，桩回不稳，钻杆导架不垂直；（2）钻机磨损严重，部件松动；（3）起重滑轮边缘、固定钻杆的卡孔和护筒三者不在同一轴线上，又没有及时检查校正；（4）钻杆弯曲或连接不当，使钻头钻杆中心线不同轴；（5）土层软硬差别大，或遇障碍物。
（三）孔底沉碴过厚其主要原因有：（1）清碴工艺不当，清碴不彻底；（2）清孔后泥浆密度过小，孔壁坍塌，或孔底泥砂漏入；（3）清孔后，停歇时间过长，造成石屑、碎碴沉淀量增加；（4）旋转钢筋笼、混凝土导管等碰撞孔壁。
（四）堵管停浇事故导管浇筑混凝土时，因故导管堵塞，混凝土浇筑被控停止。
常见原因有以下几类：（1）隔水栓堵塞。
常见原因有隔水栓尺寸偏大或偏小（指栓高小于导管内径），隔水栓选材不当，木制隔水栓使用前未浸透水等；（2）混凝土在导管内停留时间过长。
常见原因是混凝土开始浇筑后，因供料系统故障，造成混凝土不能连续补给，导致不能及时提升导管；（3）导管埋入混凝土太深。
常见原因是成桩过程中，导管埋深扩管内外混凝土面高差的测量控制不严，造成未能及时提升导管。
钻孔灌注桩断桩原因分析与处治
钻孔灌注桩断桩是在桩基工程中常见的一种问题，它给工程的安全性和稳定性带来了潜在的风险。
因此，对于钻孔灌注桩断桩的原因进行分析，并采取相应的处治措施，对确保工程质量具有重要意义。
一、钻孔灌注桩断桩的原因分析1. 土层沉降不均匀：在桩灌注过程中，如果土层存在不均匀的沉降现象，会导致桩身承受不均匀的荷载，从而造成桩身发生断裂。
主要原因可能包括土层本身的均质性差异、土层的差异沉降速率等。
2. 桩身内部缺陷：钻孔灌注桩在注浆灌注过程中，可能会存在注浆不均匀或者灌注压力不足等问题，导致桩身内部出现缺陷，如空洞、裂缝等。
这些缺陷会削弱桩身的承载力，从而引发断桩事故。
3. 配筋不足或者错位：钻孔灌注桩在施工中，需要进行钢筋的布置和固定。
如果配筋不足或者错位，会导致桩身的梁式刚度不够，无法承受设计要求的荷载，从而发生断桩的情况。
4. 桩端的作用力超过承载力：钻孔灌注桩在使用过程中，受到来自地表和地下的各种荷载作用，如地震、侧向力等。
如果这些作用力超过了桩身的承载力，就会导致桩身发生断桩。
二、钻孔灌注桩断桩的处治措施1. 强化桩身检测：针对钻孔灌注桩的断桩问题，可以通过对桩身进行无损检测，如超声波、射线等，来寻找桩身的内部缺陷或者损伤。
通过检测结果，可以及时发现存在的问题，并采取相应的修复措施。
2. 加强施工质量控制：在钻孔灌注桩的施工过程中，应严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保注浆灌注的均匀性和灌注压力的充分。
同时，对于配筋的布置和固定也要注意细节，以避免配筋不足或者错位的情况。
3. 增加桩身的刚度：为了增强钻孔灌注桩的承载能力，可以通过增加桩身的刚度来提高桩的稳定性。
一种常见的方法是在桩身内部加入钢筋筋束，以增加桩身的刚度和抗弯能力。
4. 再注浆加固：对于存在桩身内部缺陷的情况，可以采用再注浆的方式对桩身进行加固。
通过注浆材料的渗透和填充作用，可以修复桩身的缺陷，提高桩体的整体承载能力。
5.合理设计桩基承载力：在设计钻孔灌注桩工程时，需要充分考虑桩身的承载能力和所处地下土壤的力学特性。
钻孔桩灌注施工常见工程事故及处理
钻孔桩灌注施工常见工程事故及处理钻孔灌注桩作为桩基础中常见的一种基础形式，以其适应性强、成本适中、施工简便、工期短等特点在我国交通、城市基础设施以及房屋、水工建筑等工程领域当中得到广泛的应用标签：钻孔灌注桩施工事故处理1 供料和设备故障使灌注停工1.1 事故原因和预防措施原因：由于设备故障，混凝土材料供应问题造成停工较长时间，使混凝土凝结而断桩。
预防措施：施工前应做好过程能力鉴定，对于部分设备考虑备用；对于发生的事故应有应急预案。
1.2 处理方法①如断桩距离地面较深，考虑提起钢筋笼后重新成孔。
②如断桩距离地面较浅，可采用接桩。
③如原孔无法利用，则回填后采取补桩或原桩位重新钻孔的办法。
2灌注过程中坍孔2.1 事故原因和预防措施坍孔事故在施工过程中出现频率比较高，其主要原因有：①泥浆比重不够及其它性能指标不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮。
②没有及时加水，并孔内水压降低。
③护筒底井口没有造壁、振动后，井口坍陷。
④在松软砂层中钻进，进尺太快。
2.2 处理办法①孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔、重新埋设护筒再钻。
②孔内坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘土混合物到坍孔处以上1～2米，如坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进。
3 导管拨空、掉管3.1 事故原因和预防①导管拨空原因：由于测量和计算错误，致使灌注混凝土时导管拨空，对管内充满泥浆；或导管埋深过少，泥浆涌入导管。
预防措施：应认真测量和复核孔深、导管长度；应对导管埋深适当取保守数值。
②掉管原因：导管接头连接不符合要求；导管挂住钢筋笼，强拉拉脱等。
预防措施：每次拆管后应仔细重新连接导管接头；导管埋深较大时应及时拆管。
3.2 处理办法①发生导管拔空，发生事故后，重新冲孔。
②混凝土面距离地面较浅可采取接桩办法。
4灌注混凝土过程钢筋笼上浮引起灌注混凝土过程钢筋笼上浮的原因。
这个问题非常普遍，主要有如下三方面原因：①混凝土初凝和终凝时间太短，使孔内混凝土过早结块，当混凝土面上升至钢筋笼底时，混凝土结块托起钢筋笼。
钻孔灌注桩施工过程中的常见事故及其处理措施分析
钻孔灌注桩施工过程中的常见事故及其处理措施分析摘要：本文首先探讨了钻孔灌注桩施工过程中的常见事故及其处理措施，然后介绍了钻孔灌注桩的质量控制和检测。
关键词：钻孔灌注桩；事故；措施1施工中常见问题及防治措施1.1钻孔事故1.1.1坍孔坍孔的原因一般都为钻孔的速度过快，泥浆的强度和质量不达标，钻头和钢筋笼的碰撞，钻孔后长时间不灌注混凝土等。
所以要避免坍孔首先要控制钻孔的速度，不能因为施工进度而加快钻机，造成周围的图层冲击而坍孔。
其次，在材料准备中，一定要控制泥浆的质量，要按照规定来配置泥浆。
钻头在钻孔时要尽量不偏斜，不能下落太快而冲击性地撞击钢筋笼导致坍孔。
1.1.2钻孔偏斜当桩孔垂直偏差大于一定值时（如桩深度的1/100）即认为发生斜孔，主要因钻头偏离方向造成。
桩基倾斜会降低桩基的竖向承载力，造成安全隐患。
斜孔产生的原因主要有：1）钻杆导架不垂直，使钻孔从一开始就处于倾斜状态；钻架稳定性不好或钻机部件松动，使钻孔过程中产生倾斜。
2）在不均匀地层中钻孔，横向地层的软硬不均匀。
3）钻进过程中遇到未勘测到的较大体积坚硬孤石等硬物，造成钻头偏移。
防止产生斜孔，采取以下措施：1）保证施工场地平整，钻机安装平稳，机架垂直，可通过检查吊杆钩、转盘中心和桩位中心三点是否共线来确定，并注意在成孔过程中定时检查和校正。
2）钻头、钻杆接头逐个检查调正，不能用弯曲的钻具。
3）在坚硬土层中不强行加压，应放慢钻进速度并吊住钻杆，直至钻头沿磨出的小槽正常钻进，否则应换用筒式和笼式钻头。
4）对地下障碍预先处理干净。
5）对已偏斜的钻孔，控制钻速，慢速提升及下降往复扫孔纠偏。
1.1.3掉钻落物卡钻时，操作不当，钻机周围的杂物清理不当，致使工作人员不小心将杂物落入钻孔内，钻机再操作不当，致使反转，钻杆脱落冲击钻头，钻头的质量差，导致钻头掉落等原因。
故在钻孔操作时，需要注意钻机电源线的接入，不能反接，钻机周围的地表清理干净，避免铁杆等杂物在施工过程中掉落到钻孔内，卡钻时，要注意不可强行提升钻杆，防止钻杆断裂掉落到钻孔中。
浅谈冲钻孔灌注桩桩基事故的类型及相应的处理措施
量地完 成桩 基施工任务 。 据我单位 在全 国各地 （ 主要 包括 福 建、上海 、江 苏三省 ）近二十 年 的工 程实践 ，遇到 并处 理 各种类 型的桩基 质量事 故 ，并 积累各种 桩基质 量 的处理
经验 。
（ ）应考 虑事故处理对 己完 工程 质量和后续工程 方式 ４
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浅谈冲钻孔灌注桩桩基事故的类型
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口
（ ． 徽 理 工 大 学 ，安 徽 淮 南 ２ ２ ０ ；２福建 东辰 综合 勘察 院 ，福建 福州 ５ ０ ０ ） １安 ５ ； ０ １ ． ５ ０ ５
摘
要 ：桩 基质量 的好 坏直 接影 响到建 筑成 本的高低 与上 部结构 的安 全与否 ，而桩 基在施工过 程 中受工程地质 、水文地
（）接桩法。当成桩后桩顶标 高不足，常采用接桩法处 １
理，方法有以下二种。①开挖接桩 挖 出桩头，凿去混凝土浮
浆及松散层，并凿出钢筋 ，整理与冲洗干净后用钢筋接长 ，再
浇混凝土至设计标高。②嵌入式接桩 当成桩 中出现混凝土停 浇事故后，清除已浇混凝土有困难时，可采用此法。 如在 闽侯旁 后大桥 因混凝土 浮浆太 厚 ，而 采用开挖 接
的影响 。如 在事 故处理 中采取补 桩时 ，会 不会损 坏混凝 土 强度还较低 的邻桩 。 （ ）选 用最佳处理方案 。桩 基事故处理方法 多，应对 ５ 各种 处理方 案进行 安全 、技术 、经济等进 行 比较 ，选择 安
全 可 靠 ， 经济 合理 和施 工便 捷 的 方 案 。
１ 造成桩基质量事故主要原 因分述 （ ）测量放样错误 ，使桩位偏差过大 。 （ ）桩端持力 １ ２ 层承载 力偏低 ，导致 单桩 承载力无法满足 设计要求 。 （ ） ３
钻孔灌注桩施工常见事故的预防及处理
钻孔灌注桩施工常见事故的预防及处理摘要：钻孔灌注桩具有承载力高、适用范围广、直径大小灵活等优势在市政工程中得到了广泛应用。
本文主要对钻孔灌注桩施工常见事故的预防及处理进行论述，详情如下。
关键词：钻孔灌注桩；施工事故；预防；处理引言地基基础作为分部分项工程中极为关键的一部分,承载着整个建筑物(构筑物)的重量,发挥着不可替代的作用,尤其是深基础工程中的钻孔灌注桩,因其承载能力大、适用性强等特点,得到了广泛的应用。
但在施工活动中,人为意识的误判、现场环境防护的不到位及有针对性施工安全管理措施的缺失,都会造成诸多施工质量隐患。
近年来,钻孔灌注桩工程施工质量事故在建设工程领域质量事故中比例呈上升趋势,伤亡事故也时有发生,造成的经济损失巨大。
一般来讲,建筑物地基基础出现严重的质量问题,基本上可以说是不可弥补。
工程质量事故惨重的教训和社会影响非常值得我们深思。
因此,我们要认真分析总结钻孔灌注桩质量事故的成因,重视与提高施工过程中的质量安全管理意识,才能有针对性地研究和探索一套防范施工事故的方法和措施。
1钻孔灌注桩施工常见事故1.1坍孔①当泥浆相关的性能参数无法满足设计要求或是其比重不足时，孔壁位置处泥皮的坚硬程度就会不足。
②掏渣作业完成后如果没有及时补充泥浆或者水，或是钻孔操作时不规范，孔内一旦流失大量的水便会降低孔内的水头高度。
③护筒的埋置深度不足，当有部分水从孔口位置处流出，其周围地面会被流出的水浸软，或是钻机的安装位置不正确，都可能导致孔口坍塌的问题出现。
④钻孔时选择的砂层强度不足，未严格控制进尺速度。
⑤使用掏渣筒或是冲击锥时操作不规范，对孔壁产生了一定冲击，或是处理孔内石头时未能准确控制爆破作业，振动太大。
⑥施工人员未严格控制水头，一旦有水分渗透到护筒底部便会形成反空孔。
⑦进行清孔作业时未严格把控泥浆的各项参数指标，作业完成后未进行及时补水处理，地下水位偏高，而孔内水位偏低，没有严格按照规范进行清孔作业，清孔作业完成后停留了太长时间等。
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浅析钻孔灌注桩桩基事故的处理与防治
关键词：钻孔灌注桩,事故,处理与防治
根据近年来在现场实践经验，认为造成桩基质量事故主要原因有以下几类。
1、测量放线错误，使整个建筑物错位或桩位偏差过大。
2、单桩承载力达不到设计要求。
3、成桩中断事故。
如钻孔灌注桩塌孔，卡钻。
4、灌注桩成桩质量，包括沉渣超厚、混凝土离析、桩身夹泥、混凝土强度达不到设计要求、钢筋错位变形严重等。
5、断桩。
灌注砼施工质量失控，发生断桩事故。
6、桩基验收时出现的桩位偏差过大。
7、灌注桩顶标高不足。
常见的有二种，一是施工控制不严，在未达到设计标高时混凝土停浇；另一种虽然标高达到设计值，因桩顶混凝土浮浆层较厚，凿出后出现桩顶标高不足。
当桩基发生事故后，若处理不及时，会给工程留下隐患。
为了防止类似问题的发生，我总结了一些处理与防治钻孔灌注桩基事故的经验。
一、钻孔灌注桩桩基事故分析处理
（一）、处理前应具备的条件
1、事故性质和范围清楚。
2、目的要明确，应有预定处理方案。
3、参加的人意见基本一致，并确定处理方案。
4、设计人员认可签字。
（二）、事故处理应满足的基本条件
1、对事故处理方案要求安全可靠，经济合理，施工期短，方法可靠。
2、对未施工部分应提出预防和改进措施，防止事故的再次发生。
（三）、事故应及时处理，防止留下隐患
1、桩成孔后，应检查桩孔嵌入持力层深度，岩石强度，沉渣厚度，桩孔垂直度等数据必须符合设计要求，只要有一项不符合设计要求，就应及时分析解决，建设单位代表签字认可后，方能灌注砼、移动钻机，防止以后提出复查等要求而产生不必要的浪费。
2、基桩开挖前必须全面检查成桩记录和桩的测试资料，发现质量上有争议问题，必须统一意见，确定处理措施，然后方能挖土，防止基桩开挖后再来处理造成不必要的麻烦。
（四）、应考虑事故处理对已完工程质量和后续工程方式的影响。
如在事故处理中采取补桩时，会不会损坏混凝土强度还较低的邻近桩。
（五）、选用最佳处理方案。
桩基事故处理方法较多，但对方案要进行技术经济比较，选择安全可靠，经济合理和施工方便的方案。
二、桩基事故的常用处理方法
常用方法有接桩，补桩，补强，扩大承台(粱)，改变施工方法，修改设计方案等。
下面结合事故发生的原因分别介绍几种方法的应用情况。
（一）、接桩法
当成桩后桩顶标高不足，常采用接桩法处理，方法有以下二种。
1.开挖接桩挖出桩头，凿去混凝土浮浆及松散层，并凿出钢筋，整理与冲洗干净后用钢筋接长，再浇混凝土至设计标高。
2.嵌入式接桩，当成桩中出现混凝土停浇事故后，清除已浇混凝土有困难时，可采用此法。
（二）、补桩法
桩基承台(梁)施工前补桩，如钻孔桩距过大，不能承受上部荷载时，可在桩与桩之间补桩。
（三）、钻孔补强法
此法适应条件是基身混凝土严重蜂窝，离析，松散，强度不够及校长不足，桩底沉渣过厚等事故，常用高压注浆法来处理，但此法一般不宜采用。
注意事项：
1、桩身混凝土局部有离析，蜂窝时，可用钻机钻到质量缺陷下一倍桩径处，进行清洗后高压注浆。
2、校长不足时，采用钻机钻至设计持力层标高；对桩长不足部分注浆加固。
（四）、扩大承台（粱）法
1、桩位偏差过大，原设计的承台（粱）断面宽满足不了规范要求，此时采用扩大承台
（粱）来处理。
2、考虑桩上共同作用，当单桩承载力达不到设计要求，可用扩大承台（粱）并考虑桩与天然地基共同分组上部结构荷载的方法。
需要注意的是在扩大承台（粱）断面宽度的同时，适当加大承台（粱）的配筋。
（五）、改变施工方法
桩基事故有些是因为施工顺序错误或方式工艺不当所造成，处理时一方面对事故桩采取适当的补救措施；另一方面要改变错误的施工方法，以防止事故的发生。
常用的方法有以下二种。
1、改变成桩施工顺序
如桩布置太密不便施工时，可采用间隔成桩法。
2、改变成桩方法
如成孔桩出现较大的地下水时，可采用套管内成桩的方法。
（六）、修改设计
1、改变桩型
当地质资料与实际情况不符时，造成桩基事故，可采用改变桩型的方法处理，如灌注桩成桩困难时，可采用打预制桩。
2、改变桩位
灌注桩出现废桩或遇到地下管线障碍，通过设计可改变桩位方法处理。
3、上部结构卸荷
有些重大桩基事故处理困难，耗资巨大，只有采取削减建筑层数或用轻质材料代替原设计材料，以减轻上部结构荷载的方法。
三、桩基事故的防治
出现事故再处理也只能是亡羊补牢，关键在预防。
为确保灌注桩的质量，施工人员应按照现行有关施工规范要求，确保工程质量达到合格标准，并注意以下几点：
1）、测量定位以坐标控制和相对几何位置双向控制，并严格复核检查。
2）、钢材、商品混凝土的进场，必须有产品合格证及试验报告方能使用，现场试验人员进行现场试验，混凝土试压块及时送标养室养护。
3）、起重机、钻机司机、电焊工等必须持证上岗，选用有经验的师傅。
4）、各机组记录员及时准确记录钻孔地质情况和钻进深度，接近岩石层标高1~2m 时注意进尺变化，入岩后每0.3~0.5m取样一次并填好岩石样卡片。
对终孔的孔深和岩样经技术人员检查后再通知监理，经确认方可终孔。
5）、清孔抽碴，尽量抽出，从清孔完毕至灌注混凝土之间时间不大于2小时，灌注混凝土前吹孔，保证孔底沉淀土厚度不大于20cm。
6）、根据桩长决定钢筋笼节数，一般分1~2节，若一次成型的钢筋笼，则用吊机起吊直接放入孔内，若分二节入孔时，采用搭接接头，接头数量在同一截面不得超过钢筋根数的50%，一般要采用对焊，以保证焊口平顺，当采用对接焊，要保证焊缝不要在钢筋笼内形成错台，以防钢筋笼卡住导管。
7）、混凝土严格按配合比设计报告及水泥、砂、石试验报告（现场施工要换算成现场配合比），坍落度控制在18~22cm内，要求和易性好，如灌注时间较长，可以在混凝土
中加缓凝剂，以防止先期浇筑的混凝土初凝堵塞导管。
8）、浇灌灌注桩混凝土是关键工序，做好一切准备工作，关键设备要有备用，材料要准备充分，以保证混凝土能连续灌注。
导管使用前，要检漏和抗拉力试验，以防导管渗漏。
每节导管编号，导管安装完毕后要建立复核和检验制度。
下导管，其底口距孔底的距离不大于40~50cm，同时要保证首批混凝土浇筑后要能埋住导管至少1.0m，以防钢筋笼上浮；最小埋入深度不小于1m，以防断桩。
在提拔导管时要通过测量混凝土的灌注深度及已拆下导管的长度，认真计算提拔导管的长度。
浇筑过程中导管埋深控制在2m~6m为宜。
9）、当混凝土堵塞导管时，可采用拔插、斗动导管（注意不可将导管口拔出混凝土面）处理，当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管内来疏导导管，也可以在导管上固定附着式振动器进行振动来疏通导管内的混凝土。
10）、遇有溶洞认真处理，发现水头突然降低或是进尺变化很大及时报告监理工程师，决定是否回填片石、投泥反复重钻或加深钢护筒等方法处理。
11）、遇有坍孔要分析原因，采用投泥重钻或加深钢护筒办法处理。
12）、经常检查钢丝绳及钻头直径的磨损以防卡钻、掉钻。
当钢筋笼卡住导管后，可设法转动导管，使之脱离钢筋笼。