航空维修差错论文
分析航空器维修差错的主要原因
分析航空器维修差错的主要原因【摘要】文章首先介绍了航天器维修差错的特点，然后分析了航空器维修差错的主要原因，最后提出如何加强航空器维修差错控制。
为航天器维修提供了参考。
【关键词】航空器维修差错;特点;主要原因;差错控制随着社会经济的不断发展，人们出行的需求越来越旺盛，在各种交通工具中，乘坐飞机等航空器出行已经成为人们的首选。
但是，由于航空器飞行环境的特殊性，对于航空器安全运行要求非常严格。
为此，对于航天器的维修就显得尤其重要，尽管这样，在航天器的维修过程中仍然会不断出现差错，这样就直接威胁到了乘坐航空器的人们以及航空器的安全。
在这种情况下，认真分析航天器出现差错的原因，提高航天器的维修效率，对于避免发生重大安全事故，保证人们的生命和财产安全就具有了非常重要的现实意义。
１．航空器维修差错的特点1.1航空器维修差错具有明显的潜伏特征在对航空器维修的过程中，由于对于某些位置已经进行过维修检查，这样就会使维修人员产生麻痹心理，导致这些位置的维修差错长时间或者在发生事故前根本无法察觉，这样就使得航空器的维修差错具有较强的“潜伏性”，而这种“潜伏性”对于航空安全具有非常强的杀伤力。
1.2航空器维修差错具有明显的突变特征在航空器的维修过程中，维修差错有可能不是一次造成的，有时甚至是维修人员连续多次习惯性操作造成的，这样慢慢积累，就会由量变逐渐产生量变，使维修差错突然出现。
其实不然，这实际上是维修人员的长期错误操作引发的必然现象。
1.3航空器维修差错具有非常强的连锁特征在针对航天器的某个故障进行维修时，由于维修人员的操作适当，常常会导致由一个故障引发另一个故障出现，甚至前后一个故障可以使前面的故障更加严重，特别让人担心的是，在维修过程中，维修人员甚至不能发现由于连锁反应引发的其他故障。
1.4航空器维修差错具有明显的必然特征不管维修人员敬业精神多么强，维修技术多么精湛，只要他还在进行航空器的维修，那么，在他对航天器维修过程中，总是存在着发生维修差错的机会，只是出现维修差错的机会多与少的问题。
对航空机务维修差错及预防措施的探讨
对航空机务维修差错及预防措施的探讨[摘要]随着航空技术的高速发展，飞行安全受到了越来越多的重视。
在飞行过程中，飞机安全成为了一个重要的研究课题，其中航空机务维修差错是造成飞机事故的主要因素之一，因此，加强对航空机务维修差错的全面分析，可以减少事故的发生机率。
基于此，下文对航空机务维修差错进行了分析，并提出了相应的预防措施，希望对相关人员提供帮助。
[关键词]航空机务；维修差错；预防措施中图分类号：S211 文献标识码：A 文章编号：1009-914X （2018）28-0261-01引言航空领域中的维修差错是指在内外因素的影响下，航空机务人员的行为发生错误，从而导致航空机务的作业活动出现失误，使其既不能实现既定目标，还会造成航空装备的状态异常，甚至出现人员伤亡等。
因此，对航空机务维修差错的发生进行有效的控制，对降低飞行事故的发生率、提升飞行的安全性具有十分重要的意义。
1对维修差错的科学认识一方面，维修差错的可防控性。
飞行事故的发生很少是因为一个原因而引起的，而是通过许多因素像链条一样，将各个环节连接到一起而发生的，因此要想防止飞行事故的发生，只要截断链条上的某一环节。
同时，维修差错也存在着差错链，只要在机务工作中对其中的一个差错环进行防控，就可以在一定的时间内避免维修差错的发生；另一方面，维修差错的发生具有一定的时间规律性。
一般来说，维修差错很容易发生在维修工作或某一个维修活动的“两端点”和“边界线”上（如图1）。
比如，一项具体维修工作的开始与结束阶段、一个排故工作的开始与结束阶段、一天工作的开始与结束阶段等都容易发生维修差错，因为在“工作开始阶段”和“工作结束阶段”工作人员的心理、生理和精力集中程度都处于相对不稳定状态，从而在这种状态下很容易使人们发生类似于“错、忘、漏”等行为。
因此，要想从根本上控制维修差错就要严格控制这些易发生人为差错的端点和边界线。
2航空机务维修差错出现的原因航空机务维修差错出现的原因是多个方面的，具有一定的复杂性，其主要包含人为因素、设备老化因素、技术创新能力低以及环境因素等，所以说将所有原因结合在一起就形成了现在的航空机务维修差错增加的现实情况。
试论民用航空器维修差错
1 民用航空器维修差错改进范围
民用航空器在维修过程中产生维修差错的主要内 容袁 是由于维修人员管理所造成的袁 民用航空器维修 过程比较复杂袁 需要各个环节的维修人员以及信息采 集人员充分配合袁 对所采集到的信息进一步汇报遥 对 于民用航空器维修差错进行改进时袁 也主要是从人才 管理方面来进行袁 对在岗的人力资源进行充分管理与 调动袁 使之能够在民用航空器维修中发挥最大作用袁 同时加强人才管理袁 也能避免在维修中产生工作责任 感不足的问题遥 维修人员在岗位中均能够充分利用所 掌握的技术方法来对民用航空器进行修护袁 这样维修 差错产生的几率也会有所减小遥 民用航空器故障隐患 产生于使用环境有着直接关系袁 在故障原因分析以及 维修阶段也需要从这一层面来进行袁 首先判断出民用 航空器故障风险类型袁 再进行对应的修护袁 这样技术 方法才能得到高效利用袁 维修人员也能减少操作过程 中所产生的差错遥
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试论民用航空器维修差错
史文阳 渊 中 国 东 方 航 空 江 苏 有 限 公 司 袁 江 苏 南 京 211100 冤
揖摘 要铱文章分析了民用航空器维修差错的改进范围袁以及各类民用航空器维修差错的主要引发原因袁从 管理优化与技术加强的角度袁 探讨了民用航空器维修差错的技术解决措施袁 为民用航空器维修差错控制提供 参照遥
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制定的决策袁 并不能与故障反馈相对应袁 这样虽然也 会根据角色来进行接下来的维修袁 却不能发挥预期效 果遥 不仅增大了民用航空器维修所用的时间袁 更会造 成最终维修任务进行失去效果的问题产生袁 民用航空 器仍然处于故障状态下使用袁 一旦故障问题继续发展 严重袁 最终会造成民用航空器彻底损坏遥 决策错误及 其他方面的问题袁均可以通过管理来解决遥 2.1.4 操作错误
常用维修差错理论及其对航空维修的意义
常用维修差错理论及其对航空维修的意义【摘要】本文主要介绍了常用维修差错理论及其对航空维修的重要意义。
在文章简要介绍了背景和研究目的。
在首先概述了常用维修差错理论，然后列举了一些常见的维修差错，并分析了这些差错对航空维修的影响。
接着强调了提高维修质量的重要性，并提出了应对措施。
在对文章进行了总结，并展望了未来研究的方向。
通过本文的阐述，读者可以更深入地了解维修差错理论在航空维修中的应用，以提升维修质量和确保飞行安全。
【关键词】常用维修差错理论、航空维修、维修质量、差错分析、影响、提高、措施、总结、展望未来。
1. 引言1.1 背景介绍随着航空业的快速发展，飞机维修作为确保飞行安全的重要环节变得越来越重要。
在飞机维修过程中常常会出现各种差错，这些差错可能会对航空安全造成潜在威胁。
研究维修差错理论并采取相应措施是至关重要的。
维修差错理论是指在飞机维修过程中可能出现的各种错误和失误的理论总结和分析，通过对这些理论的研究，可以更好地了解维修过程中可能出现的问题，并采取相应的措施进行预防和处理。
常见的维修差错包括人为操作失误、设备故障、材料缺陷等，这些差错如果无法及时发现和处理，就会对飞机的正常运行和飞行安全造成严重影响。
提高维修质量和技术水平，预防和处理维修差错，成为航空维修领域亟待解决的问题之一。
只有不断总结经验，完善制度，加强培训，才能更好地保障飞机的安全飞行，确保航空业的健康持续发展。
1.2 研究目的研究的目的在于深入探讨常用维修差错理论及其对航空维修的意义，进一步加强对维修差错的认识和理解。
通过分析常见的维修差错和其对航空维修的影响，探讨提高维修质量的重要性，并提出相应的应对措施，以提升航空维修工作的效率和安全性。
本研究旨在为航空维修领域的相关从业人员提供参考和指导，促进维修技术水平的提升，保障航空行业的安全运行和发展。
2. 正文2.1 常用维修差错理论概述维修差错理论是指在维修过程中可能出现的各种错误和失误，包括人为因素、技术因素、管理因素等。
通用航空维修中的人为差错探讨
通用航空维修中的人为差错探讨随着经济的快速发展，人们生活水平日益提高，飞机成为很多人普遍选择的交通工具。
近年来，飞机事故也时有发生，因而，人们越来越关注飞机安全问题，同样，对于航空工作人员来说，航空事业的安全稳定运行也是他们重要的工作内容。
在航空公司中，航空维修部门承担着飞机维修的重要任务，这对于航空事业的安全稳定起着至关重要的作用，可以说，他们的工作关乎每一位乘客的生命安全，也关乎航空事业的健康发展，然而，在实际工作中，航空安全问题依旧时有发生，究其原因主要就是维修人员的人为差错。
本文就通用航空维修中的人为差错做了探讨。
标签：航空；维修；人为差错0 引言伴随经济快速发展，科学技术水平不断提高，人们的出行工具不再局限于火车、汽车，对于较远的路程很多都会选择飞机出行方式。
但是，近年来，飞机事故时有发生，让人们对于飞机运行安全有了些许担忧，同样，这也是很多航空公司的担忧。
因此，这就对航空公司的维修部门提出了更高的要求。
相关工作人员只有总结经验教训，从过去事故中找到问题所在，并采取有效措施积极解决。
很多航空安全问题都是由于维修人员人为差错而造成的，所以，维修人员要找到易出现错误的操作，在今后的工作中杜绝人为差错的发生，为航空运行的安全和稳定奠定坚实基础，保障人们的生命安全。
1 航空维修中人为差错出现的原因1.1 违规据相关数据统计，在中国民航近年来的飞行事故中，由于维修过程中违规操作而引起事故占据总事故的一半以上，也就是说在维修人为差错中违规操作是最主要的原因，其中维修人员违规操作有很多种表现形式，包括：没有按照工作单的内容和要求对飞机进行检查、违反飞机维修的相关制度、违反航空事业中相关标准的规定等。
1.2 知识技能作为航空维修的专业人员，具备专业的知识技能是保证工作的前提。
需要注意的是，这里提到的是两方面内容：知识和技能。
在实际工作中，有些维修人员虽然具备完备的知识，但是对于实际操技能却非常缺乏，因而不能将知识熟练地运用到工作中。
航空机务维修差错的分析及预防措施探讨
技术论坛TECHNOLOGY FORUM中国航班CHINA FLIGHTS 64摘要：随着人们生活水平的提高以及出行方式的不断转变，越来越多的人选择乘坐飞机出行、旅游、上班等，因此飞行的安全性关注度倍增，由于近些年来航空事故频发，导致航空机务维修工作人员越来越注重飞机维修过程中的安全和稳定。
及时有效的降低维修差错，保证人民的生命安全是航空公司的职责，本文主要讲述的是航空机务维修差错的分析以及提出一些预防措施，从而为有效的规避风险，降低事故发生率，提供一些方法。
关键词：航空机务；维修差错；预防措施1前言飞机是目前来说最快的出行方式，全国各个机场每年出行人数众多，如果航空安全事故频发，将会严重的损坏人们的生命和财产安全，因此保证飞行过程中的安全性及时的消除安全隐患十分重要。
一直以来我国航空公司都努力开拓创新、不断解决实际应用中的问题，努力将风险降到最低，近年来我国民航得到了大力发展，许多航空公司都成为国际性的航空企业，为人们的出行提供便利。
因此给予人们更高质量的航空体验是航空公司一直追求的目标，在这个过程中要加强细节的监督和管理，预防危险的发生，及时解决问题，保证整体飞行的安全性和稳定性。
2航空机务维修差错原因分析（1）管理机制不健全。
我国民航维修目前虽然有各级的法律法规程序规定来约束航空机务维修领域的工作人员，但一些机务维修人员无法严格按照规章制度和工作单卡进行维护工作，不重视航空维修的安全性，虽然航空机务维修领域的管理人员一直在强调安全性的重要性，提高大家对于安全的重视程度，但是在普遍的思维上还认为只要不出现问题，就不需要解决，导致许多问题都大事化小，小事化了，没有得到及时的解决，就已经消失殆尽。
许多问题的发生都是由于大多数人不重视而导致的，航空机务维修领域的管理人员还存在只看结果，不看过程的问题，只要最终的运行结果是正确的，就不管维修过程中有任何的维修质量问题或者不规范操作问题的发生，这会给飞机的适航性产生很大的安全隐患。
航空维修差错分析及管理措施
航空维修差错分析及管理措施姓名：XXX部门：XXX日期：XXX航空维修差错分析及管理措施本文笔者从航空飞行安全这一角度出发，指出航空维修差错对其的重大影响，并围绕航空维修差错这一主题。
首先阐述航空维修差错的基本知识，其次便对航空维修差错类型这一重点模块进行分析，最后给出有效解决问题的几项管理措施，以降低航空事故发生率，使人员人身安全得到保障。
自从空运被公众普遍接受以来，虽然它为人类的日常生活提供了极大地便利，但其较其它运输方式的事故多发率也使人们对这一举措事实的弊端措施不能加以掩盖。
据权威人士调查，航空维修差错所引发的航空事故大约占其事故诱因的80%以上。
航空维修差错是多种因素相互作用的结果，然而由人为因素引起的差错即人为差错在其中起主导作用。
鉴于公众对航空安全的高度关注，以及为保障生命安全，研究航空维修差错就显得尤为重要。
航空维修差错基本知识航空维修差错，指的是相关机务维修人员在进行航空维修工作时，由于一系列的原因，造成维修不彻底等危害航空飞行安全结果的差错。
其对航空事故的影响力不容小觑，墨索菲定律告诉我们，做一件事情，如果不能保证百分之百不会出现差错的话，就一定会有差错发生的机会。
这是自然的必然规律，故航空维修出现差错是不可避免的，能控制的只能是尽量降低其发生率，力所能及地减低危害至最低。
与此同时，还要意识到航空维修差错的累积性与突变性，小的差错如果未经纠正，一个个的累积起来就会发展成大的失误，量变到一定程度就突变为质变，从而酿成事故。
第 2 页共 6 页航空维修差错类型航空维修差错的类型可分为四种，依次是人为差错、硬件差错、软件差错和环境差错。
（1）人为差错。
人为差错是指由人所导致的差错，根据原因的不同，可分为五个方面：程序差错维修人员程序执行错误；交流差错信息传达不及时延误时机或信息传递错误；熟练程度方面的差错维修人员对业务熟练程度不够，缺少丰富的技能与经验，某些情况下不能解决掉出现的问题；有意违规差错维修人员不听指挥，忽视制定的规章制度并有意违反；决策差错机务维修人员决策错误。
航空机务维修差错与预防建议探究
航空机务维修差错与预防建议探究摘要：航空机务工作中，维修属于重要工作内容之一，一旦出现差错，不仅会严重浪费资源，而且会影响到航空器的运行及安全。
因此，提出相关措施基于预防较为重要。
基于此，本文主要以航空机务工作作为研究对象，以维修差错的预防作为研究内容，展开了相关探究。
文章首先介绍了航空机务维修差错，其次，分析了导致差错发生的影响因素。
最后，重点从管理制度的完善、人员素质的提升、防差错设计，以及其他因素四方面入手，结合自身的实践经验，对具体的差错预防方法进行了总结，希望可为航空领域提供参考。
关键词：航空机务维修；差错；预防航空器在长期使用的过程中，容易产生故障，上述问题不可避免。
但如能够在发生故障后，及时进行维修，则能够在一定程度上减小损失，维持航空器的使用寿命，降低成本，提高效益。
航空机务维修差错的发生，会导致上述目的无法达成，从而严重影响机务工作的开展。
导致维修差错发生的原因，与管理制度不完善、维修人员素质低等因素，均存在较大联系。
需要从以上影响因素入手，对差错进行预防，方可更大程度降低成本和风险，促使航空领域的经济效益以及社会效益和安全性均得到充分发挥。
1.航空机务维修差错及影响因素航空机务维修差错，指的是在维修过程中，由于种种原因，而导致未按照一定标准进行维修，致使故障未得到改善或加重的情况。
（一）管理制度因素管理制度不完善，是导致维修差错发生的原因之一。
目前，为了促使航空机务工作质量得到提升，我国航空领域，已经针对维修问题做出了规定，并且从制度角度出发，对维修的要点进行了总结和要求。
但是尽管如此，在维修过程中，仍然可能出现差错。
导致差错发生的原因，与制度缺乏灵活性有关。
当前，航空维修领域一直沿用了不少之前的维修理念，现有的资源，设备，环境以及人员状态的变化已经同以前大有不同。
原有的维修管理制度，已经不完全适用于航空器维修过程对程序和对人员的管理。
如依赖上述制度，开展航空机务维修工作，很容易导致差错出现。
航空机务维修差错的分析及防控手段
航空机务维修差错的分析及防控手段【摘要】航空机务维修过程中一旦出现差错，势必对飞机飞行安全产生一定影响，甚至引发严重的飞行事故。
所以，机务维修人员应正确认识到机务维修的重要性和必要性，增强安全意识，提高个人技术水平，尽可能地避免出现维修差错，同时，需要对先前工作过程中出现的维修差错进行整合及分析，在探明原因的基础上采取针对性防控措施，避免同类问题再犯，实现飞机安全航行。
本文首先开展航空机务维修工作的意义进行了论述，其次对引发航空机务维修差错的原因进行了探讨，最后立足于实际情况提出合理有效防控手段，希望本文提出的建议和方法可以为相关人员提供一定借鉴。
【关键词】航空机务；维修差错；防控措施引言当前，各行各业保持着强劲的发展势头，广大民众的消费水平大幅提升，很多人倾向于安全便捷、快速舒适的航空运输方式，并且对航空运输安全性提出了更高要求，而这势必需要加强航空机务维修，尽可能地减少维修差错，提高机务维修效率和质量，增强航空运输安全性和舒适性。
1航空机务维护的重要意义在飞机航行运输中，航空机务维修是不可或缺的重要环节，加强机务维修意义重大，具体表现为：第一，减少并杜绝飞机故障，保障飞机安全航行、提高乘客安全性和舒适度。
第二，为航空公司创造可观的利润，在航空领域，机务维修成本较高，加强机务维修有助于降低运行设备故障率和飞机航行事故率，增加飞机航行班次，延长设备使用周期，减少维修费用，促进航空公司获得良好收益。
第三，扩大知名度、提升品牌形象，加强机务维修是降低设备故障率和飞机事故率的可靠手段，赢得乘客的信任与支持，从而使得航空公司的知名度进一步提升，也有益于其塑造健康积极的形象。
2航空机务维修差错的主要原因2.1管理制度不完善我国民航发展时间相对较短，航空体制尚不完善，尤其是维修管理制度，依旧存在诸多问题和不足，造成维修差错屡禁不止，既不利于飞机安全飞行，也对机上人员的安全带来了较大威胁。
近些年来，我国立法部门针对民航运营及机务维修制定了相应的法律政策，航空公司也不断健全和优化机务维修管理制度，为维修工作的高效开展提供了重要依据，不过其操作性还有待进一步增强，管理制度也需要深度完善和不断优化。
航空安全中维修失误分析及其控制探析
航空安全中维修失误分析及其控制探析摘要：事件调查是指在安全事件注发生后，为获取有关事件发生原因的全面资料，找出事件的根本原因，提出安全建议，防止类似事件的再次发生而进行的一系列活动。
事件调查虽属事后补救但至关重要，它既着眼于导致事件发生的直接原因并提出针对性安全建议，更探寻事件致因和潜在状况，关注系统安全防护机制和运行层面中人的失误和管理缺陷。
航空技术的每一次进步几乎都与事件相关，早期的航空安全管理主要通过事故调查进行，现今安全管理已发展到系统管理阶段。
事件调查作为安全管理的重要工作环节，既是最直接的事故/事件预防手段，也是安全绩效管理中危险源监测的重要信息来源，能够揭示和纠正风险控制方面的隐患缺陷，是安全管理体系不可或缺的一部分。
关键词：航空安全；维修失误；控制1航空维修常见失误因素分析1.1操作过程存在违规操作近些年来，随着科学技术的发展，航空事故发生的主要因素逐步演变为人为维修失误。
从实际的维修中，按照相关数据结果统计可知，有50%是人为违规操作所导致的。
这也就意味着，造成维修失误最主要的人为因素是违规操作。
对于这些维修操作过程，主要存在一些不按照维修标准及维修规则制度和流程操作的行为，也存在一些没有按照前期阶段所制定的计划开展维修工作的行为，这都是影响违规操作的因素。
1.2致因分析不全面调查过程中最关键的是确定根本原因，一次合格的调查需要调查人员竭力寻找除直接显性原因以外的其他致因因素，包括但不限于组织和系统问题，还应当研究和查明虽与本次事件的发生无关但在事件中暴露出的或在调查中发现的可能影响安全的问题，以及查明管理程序制度缺陷等。
但目前实际调查工作往往受到时间因素、外部主客观环境因素等干扰和干涉，造成深层次致因被忽略。
1.3维修计划环节缺少监管航空设备维修中，维修人员是非常关键的部分，也是维修工作开展中的主要执行人员，但这并不意味着所有的事故均为人为维修操作造成的。
维修过程中计划及监管的人员也有一定的责任，如维修计划不合理，不能够及时地发现维修事故问题，并将其消除和解决，就会造成航空事故的出现。
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成绩： Xxxx大学
本科毕业设计（论文）
课题：航空维修差错的分析与研究 系 别： XXXXXX 专 业：XXXXXX 期 班：XXXXXX 学 号：XXXXXX 姓 名：XXXXXX 指导教员：XXXXXX
二〇一二年六月 摘 要 随着科学技术的发展进步，大量新技术逐渐应用到现代航空装备上，使其安全性和可靠性得到了很大提高，由飞机机械原因造成的事故也大大减少，但航空维修差错给飞行安全带来的威胁却仍然十分严重。维修差错，轻则造成事故证候，重则造成机毁人亡。 本文从航空维修差错带来的重大危害出发，提出航空维修差错的概念和基本特征，深入分析了航空维修差错的产生原因，并从宏观方面提出了预防维修差错的一些有效方法和措施，以求把维修差错降到最低，从而保证飞行安全。
关键词：维修差错；基本特征；差错原因；预防措施 Abstract . With the development and progress of science and technology,a large number of new technologies gradually have been applied to modern aviation equipments,which greatly improve their security and reliability.Accidents caused by the airplane itself,have reduced a lot.However,the aviation maintenance error still brings severe threaten to the flight security.It may bring aircraft incident,or may be the cause of a crash for fatal. Based on the great danger it has brought,this thesis puts forward the conception and basic characteristics of aviation maintenance error.It also deep analyses the reasons which create aviation maintenance errors.Furthermore,it also points out some effective methods and measures to prevent the maintenance errors from the macroscopical aspect,which are aimed at reducing the errors to the least.All those are used to assure the flight security.
Key Words: aviation maintenance error ；basic characteristic；reason of error； prevention measure 目 录 1 绪论 .......................................................... 1 2航空维修差错的一般概述 ........................................ 3 2.1基本概念 .................................................. 3 2.2维修差错的基本特征 ........................................ 3 2.2.1潜在性 ................................................. 3 2.2.2必然性 ................................................. 3 2.2.3突变性 ................................................. 4 2.2.4可积性 ................................................. 4 2.2.5可逆性 ................................................. 4
3产生维修差错的原因分析 ........................................ 5 3.1人的因素 .................................................. 5 3.1.2心理因素 ............................................... 7 3.1.3生理因素 ............................................... 8 3.1.4技能素质 ............................................... 8 3.1.5维修作风 ............................................... 9 3.2机的因素 .................................................. 9 3.2.1维修性 ................................................. 9 3.2.2安全性因素 ............................................. 9 3.2.3维修手段 .............................................. 10 3.3环境因素 ................................................. 10 3.3.1自然环境 .............................................. 10 3.3.2社会环境 .............................................. 11 3.4管理因素 ................................................. 11 3.4.1计划环节 .............................................. 12 3.4.2组织环节 .............................................. 12 3.4.3时间环节 .............................................. 12 3.4.4检验环节 .............................................. 12
4维修差错的预防措施研究 ....................................... 13 4.1大力加强安全教育，提高安全意识 ........................... 13 4.2大力加强维护作风建设 ..................................... 13 4.3加强业务技术培训 ......................................... 15 4.4建立行之有效的安全管理系统 ............................... 15 4.5通过改变或修订维修方案对人为差错进行包容 ................. 15 4.6建立一套自愿非惩罚性保密的航空安全报告系统 ............... 15 4.7采用余度设计和防差错设计，提高飞机的容错能力 ............. 15 4.8加强维修管理和质量检验 ................................... 16 4.9改善工作环境 ............................................. 17
结 论 ......................................................... 18 参考文献 ....................................................... 19 致 谢 ......................................................... 20 XXXXXX设计（论文）
1 1 绪论 据有关资料统计，1950~2004年的55年间全国空军共发生机械原因引起的严重飞行事故411起，其中维护原因引起的严重飞行事故80起，占19.5%，造成80架飞机损毁，17人死亡的严重后果。根据国际民航组织的统计，民航维修中的人为差错在众多影响航空安全的因素中是最重要的因素之一。 因此，对于从事飞机、飞机部件而进行管理、使用、维护、修理、检查、更换、改装和排放等活动的航空单位来说，安全永远都是要放到第一位置上的。安全是一切工作的基础。安全工作并不是单独生产产品，也不是一个独立的工序，安全不能独立存在，而是紧紧的伴随着每一道生产工序并贯穿于生产的全过程。 在航空界有一句名言：“摔了飞机一切都等于零”。从飞机真正作为交通工具运行开始，就有无数的惨痛事故无情地证明了这句话的现实性。比如，1998年9月2日凌晨瑞士航空111号班机在加拿大哈利法克斯机场附近海域发生空难事件。失事班机是一架隶属于瑞士航空，编号为HB-IWF的MD-11三引擎宽体客机，飞机在冲入大西洋后粉碎性解体，全机229人无一幸免。此事件对原本营运状况就不是很好的瑞士航空无疑是雪上加霜，间接导致该公司在几年之后破产重组。在对空难原因调查进行到第2年时，又有上百万片111号班机的碎片被打捞上来，研究人员发现其中一根电线上有电弧，由此便推出了空难原因：由电线短路引起的火花点燃了聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）隔热层，再由PET隔热层点燃了其它东西。电线短路的源于这架飞机在事故之前的一次改装。当时，瑞士航空公司为了吸引更多的乘客，对这架飞机的头等舱加装了一套高级娱乐系统，通过这套系统，乘客可以在自己的位置上浏览互联网，甚至可以通过信用卡进行赌博游戏。然而，在飞机正常的电路系统上加民用航空维修人为差错分析及改进途径装这样一套装置无疑加重系统的负担，更致命的是，竟然没有对这样一个系统设置一个开关以在必要时刻关闭之。终于，过热的电线引燃的绝缘层并导致了火灾。大火在飞机坠毁前6分钟烧断了黑匣子的电线，并开始烧断别的电线，在坠毁前几分钟，飞机上的电子元件一个接一个失灵，速度非常之快，到坠毁前，仅个别几个设备可正常运转。在航空维修中，任何微小的人为差错都可能导致机毁人亡，在1996年，秘鲁航空公司的一架喷气式波音757客机在飞行中突然失去控制，一头扎进了太平洋，造成价值7500万美元的飞机坠毁，70人丧生。事后，调查人员找到了飞机上的飞行记录器，也就是