线路工程放样2
施工测量中各种放样方法的对比
施工测量中各种放样方法的对比(总7页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--施工测量中各种放样方法的对比李春林周奎(浙江省隧道Z-程公司，浙江杭州310013)摘要:随着科学技术的不断发展，土建工程质量的好坏与其施工放样大有关联，测量工程与测量仪器工具也在不断的更新，促使施工放样工作越来越简化，精度也越来越高。
今日计算机技术的普及，高科技技术的应用，都在土建放样中所起的作用越来越明显。
文章对比阐述了传统放样和高科技放样方法，基于测量放样技术，探讨了当前放样技术新趋势。
关键词:工程构造;施工放样;精度中图分类号:X734 文献标识码:A 文章编号:1006-7973(2013)Z1-0246-04一、前言工程构造物主要指路基、路面、桥涵、隧道及其附属构造物和排水构造物。
在构造物施工前，通过测量放样确定构造物的施工位置，在施工过程中，通过测量放样对工程构造物外形几何尺寸进行控制和检测，及时修正偏差，以准确体现设计意图。
在工程竣工后，通过测量对工程迸行质量检查和验收。
实践证明，精确地测量放样能准确控制施工质量和节约工程成本。
因此，施工放样是工程施工过程中的重要一环它贯穿工程施工全过程。
在日常测量中，我们遇到的放样主要有施工放样、道路放样、用地红线放样、建筑物角点放样、桥梁放样等。
在放样中，我们经常遇到一些问题，比如基准点与放样点之问坐标系不一致，放样点点位通视条件差，放样点位精度差等。
如何解决这些问题，对于不同放样要求我们进行针对性的分析。
找到解决的方法。
二、常见的施工放样类型1.传统经纬仪放样阶段传统阶段的工程施工放样，是指利用光学经纬仪、钢尺、水准仪等传统的测量仪器和工具来测设出点的平面位置和高程位置。
在传统的工程施工放样方法中，必须求出设计图中的放样点或线相对于已知的点或线的相互关系，即水平角、水平距离和高程，这些数据称为放样数据。
然后按照放样数据利用光学经纬仪拨出水平角，利用钢尺丈量出水平距离来定出点的平面位置，最后利用水准仪测设出该点的高程位置。
施工放样方案
施工放样方案个人日记2010-10-11 18:14:34 阅读54 评论0 字号：大中小订阅[size=5] xxxx公路一期工程xx至xx段（B标段）， K52+050至K56+479.05全长4.429公里，路基部分长2.0公里，其中中小桥及涵洞、通道11个；桥2.4公里，其中增江特大桥一座及广深铁路跨线桥引桥。
全线控制点共16个，分布较合理。
施工放样前，结合施工方案在原有控制点上加密施工控制点。
加密的施工控制点应以施工影响最小、地质稳定、方便放样为原则选点，控制点需现场浇灌，尺寸为25cm×25cm×50cm 。
加密的控制点常以支点，交会形式与原控制点联测，平差计算出坐标。
一、桥（桩基）施工放样1. 桩基施工放样前应按设计图纸编写坐标计算程序，对设计的每个桩基坐标进行复合，确保坐标正确。
施工控制加密完成后，结合施工方案在施工红线内粗放桩基位置，方便施工便道，钻机位置填土及现场施工人员绘制施工现场布置图。
另外，若有高、低压线路，光缆及沟渠等也应先放出附近的桩位，方便确定是否改线、路、沟，临时涵管埋设。
钻机进场前还需对桩基位置处原地面测量标高，并整理好资料。
2. 桩基放样1) 钻机就位施工机具（主要钻机）进场后，按施工方案放样具体桩位。
放样时先粗放坐标点并用5cm×5cm×30cm木桩打入实地，木桩打牢后在木桩上精确放样坐标点，用铁钉或红油漆标注。
放样完成后应测量已标注放样点实际坐标，并与设计坐标比较，相差不大（一般2cm内）可进行下一点放样。
放样工作完成后需用50m 钢尺按设计尺寸符合放样点之间的关系，无误后把放样点交给施工班组。
2）护筒复测钻机班组下护筒前应牵拉十字护桩并自行控制护筒下放。
护筒下好后测量组到现场进行护筒复测，复测时监理及相关人员应在场。
复测步骤：a. 用薄木板横放护筒顶端，在木板上放样桩基中心坐标，红油漆标注并反测其实际坐标与设计坐标符合，若超出规范要求则需从新放样直至符合。
道路桥梁用全站仪进行工程施工放样
道路桥梁用全站仪进行工程施工放样用全站仪进行工程施工放样(九)悬高测量( REM ) ＊为了得到不能放置棱镜的目标点高度，只须将棱镜架设于目标点所在铅垂线上的任一点，然后测量出目标点高度 VD 。
悬高测量可以采用“输入棱镜高”和“不输入棱镜高"两种方法.1、输入棱镜高（1）按 MENU —— P1 ？-— F1(程序）-— F1（悬高测量)—— F1(输入棱镜高)，如：1.3m 。
(2）照准棱镜，按测量（ F1 ），显示仪器至棱镜间的平距 HD -— SET （设置)。
(3）照准高处的目标点,仪器显示的 VD ，即目标点的高度。
2、不输入棱镜高（1）按 MENU —— P1 ?—— F1（程序)—— F1（悬高测量）-— F2（不输入棱镜高 )。
(2)照准棱镜,按测量( F1 ），显示仪器至棱镜间的平距 HD —— SET （设置)。
（3）照准地面点 G ,按 SET (设置)（4）照准高处的目标点，仪器显示的 VD ，即目标点的高度。
（十）对边测量( MLM ）＊对边测量功能，即测量两个目标棱镜之间的水平距离（ dHD ）、斜距（dSD) 、高差（dVD) 和水平角（HR）。
也可以调用坐标数据文件进行计算。
对边测量 MLM 有两个功能,即:MLM-1 (A-B ，A—C）：即测量 A-B ，A—C ，A—D ，…和 MLM—2 (A—B ，B—C）：即测量A—B， B—C ，C—D ，…。
以 MLM-1 ( A-B ，A—C )为例，其按键顺序是：1、按 MENU —— P1 ？——程序( F1 ）—-对边测量（ F2 ）——不使用文件（ F2 )—— F2 (不使用格网因子)或 F1 (使用格网因子）-— MLM—1 ( A-B , A—C ）（ F1 ).2、照准 A 点的棱镜，按测量(F1）,显示仪器至 A 点的平距 HD -— SET（设置)3、照准 B 点的棱镜,按测量(F1)，显示 A 与 B 点间的平距 dHD 和高差dVD .4、照准 C 点的棱镜，按测量（F1），显示 A 与 C 点间的平距 dHD 和高差dVD …,按？，可显示斜距。
工程建筑物的施工放样(7)
计算出D′与需要测设的水平距离D之间的改正数ΔD=D-D′根。据ΔD的符 号在实地沿已知方向用钢尺由B′点量ΔD定出B点，AB即为测设的水平距离
D。
ΔD
A
B′ B
D′ D 6-2光电测距仪放样距离
2021/9/6
Engineerin15g Surveying
Chapter 6 The Construction Setting-out of Engineering Building
段的垂距B′B。
△β
BB OB - OB
B＇
20626 5
B
然后，从B′点沿OB′的垂直方向调整垂距B′B，
∠AOB即为β角。
如图6-3所示，若△β>0
时，则从B′点往内调整B′B至B点；若△β<0
时，则从B′点往外调整B′B至B点。
图 6 -4
精确方法测设水平角
2021/9/6
Engineerin17g Surveying
直接放样方法
11
Chapter 6 The Construction Setting-out of Engineering Building
6.3 常用施工放样方法（基本的测设工作）
➢测设已知水平距离的方法
就是从地面一已知点开始，沿已知方向测设出给定的水平距 离以定出第二个端点的工作。根据测设的精度要求不同，可分为 一般方法和精密方法。 钢尺测设已知水平距离（一般方法）
6
6.2 建筑限差和精度分配
二、精度分配及放样精度要求
对于相当多的工程，施工规范中没有具体的测量精度的 规定。这时先要在测量、施工、施工制造几方面之间进行误 差分配。然后才可知测量工作应具有怎样的精度。
电线路工程施工记录
工程名称：XX市10KV配电线路改造工程工程地点：XX市XX区施工时间：2023年3月15日-2023年5月20日一、施工准备1. 施工人员：共安排施工人员30名，包括项目经理、技术员、施工员、电工、木工、钢筋工等。
2. 施工材料：电杆、横担、绝缘子、导线、金具、施工机械等。
3. 施工设备：吊车、挖机、装载机、搅拌机、发电机等。
二、施工过程1. 施工放样：根据设计图纸，进行现场放样，确定电杆基础位置、线路走向等。
2. 电杆基础施工：按照设计要求，开挖电杆基础坑，深度为1.5米，宽度为1.2米。
对基础坑进行夯实，确保基础稳固。
3. 电杆组立：将电杆吊装到基础坑内，调整电杆垂直度，确保偏差在规定范围内。
将横担、绝缘子、金具等安装到位。
4. 导线展放：按照设计要求，将导线展放到指定位置，确保导线与电杆、横担等连接牢固。
5. 接地装置施工：按照设计要求，安装接地装置，确保接地电阻符合规定。
6. 施工验收：施工过程中，对每个环节进行检查，确保施工质量符合设计要求。
三、施工总结1. 施工进度：本工程于2023年3月15日开始施工，于2023年5月20日完成，共计57天。
2. 施工质量：本工程严格按照设计要求进行施工，施工质量符合规定标准。
3. 施工安全：施工过程中，严格遵守安全操作规程，确保施工安全。
4. 施工成本：本工程实际施工成本为XX万元，控制在预算范围内。
四、存在问题及改进措施1. 问题：在施工过程中，部分基础坑开挖深度不够，导致基础稳定性不足。
改进措施：加强施工人员的技术培训，提高施工人员的操作技能；加强对施工现场的监督，确保基础坑开挖深度符合设计要求。
2. 问题：部分导线连接不牢固，存在安全隐患。
改进措施：加强施工人员的安全意识教育，提高施工人员的责任心；对导线连接部位进行检查，确保连接牢固。
五、工程效益1. 提高供电可靠性：本工程完成后，可提高XX市XX区的供电可靠性，满足当地居民的用电需求。
道路工程施工测量步骤(3篇)
第1篇道路工程施工测量是道路工程的重要组成部分，它对确保道路工程质量、提高施工效率具有重要意义。
本文将从道路工程施工测量的基本概念、测量步骤、测量仪器设备、测量数据处理等方面进行详细阐述。
二、道路工程施工测量的基本概念1. 道路工程施工测量：指在道路工程施工过程中，为满足设计、施工、监理等要求，对道路几何位置、高程、坡度等进行测定的技术活动。
2. 道路几何位置：指道路中线、边线、曲线半径、曲线长度等几何要素。
3. 道路高程：指道路中心线、路基边缘线等各点的高程。
4. 道路坡度：指道路中心线、路基边缘线等各点的坡度。
三、道路工程施工测量步骤1. 施工准备（1）收集相关资料：包括工程设计图纸、地形图、地质勘察报告等。
（2）现场踏勘：了解施工现场地形、地貌、地质条件、周边环境等。
（3）确定测量控制网：根据工程设计要求，合理布设测量控制点。
2. 施工放样（1）建立测量控制网：根据设计要求，进行控制点布设、观测、计算，建立测量控制网。
（2）进行道路中线放样：根据设计图纸，利用测量控制网，进行道路中线的放样。
（3）进行道路边线放样：根据设计图纸，利用测量控制网，进行道路边线的放样。
（4）进行道路高程放样：根据设计图纸，利用测量控制网，进行道路高程的放样。
3. 施工测量（1）路基施工测量：包括路基边坡放样、路基高程测量、路基平整度测量等。
（2）路面施工测量：包括路面标高测量、路面平整度测量、路面宽度测量等。
（3）桥梁、涵洞施工测量：包括桥梁、涵洞轴线测量、高程测量、基础测量等。
4. 施工验收（1）路基施工验收：包括路基高程、边坡坡度、路基平整度等指标的验收。
（2）路面施工验收：包括路面标高、路面平整度、路面宽度等指标的验收。
（3）桥梁、涵洞施工验收：包括轴线、高程、基础等指标的验收。
四、道路工程施工测量仪器设备1. 全站仪：用于测量角度、距离、高程等。
2. 经纬仪：用于测量角度。
3. 水准仪：用于测量高程。
4. 激光测距仪：用于测量距离。
第四讲路面的施工放样
bl h = ( 1 )i
24
式中 l ---曲线段的水平距离，一般以2m计。 1
返回
② 圆顶直线形 中间的圆顶部分用圆曲线或者抛物线连接，所用圆曲线长
度一般不小于路面宽度的1/10，半径不小于50m。拱高h可 采用下式计算：
⑴ 抛物线形路拱 ① 二次抛物线路拱 ② 改进的二次抛物线路拱 ③ 半立方次（一次半）抛物线路拱 ④ 改进的三次抛物线路拱
⑵ 屋顶线形路拱 ① 倾斜直线形 ② 圆顶直线形
返回
① 二次抛物线路拱
从中线开始，按图示坐标形式放样，一般把路幅宽分为10 等分。计算公式如下：
4h y x2
B2
B'
B 10
bl h = ( 1 )i
24
式中 l ---曲线段的水平距离，一般以2m计。 1
返回
三、基层施工测量
例题：如图所示，水泥混凝土路面的横断面形式，其中， 中间带宽度为4.50m,半幅行车道宽度为8.50m，基层厚度为 18.cm，面层厚度为25cm。
三、基层施工测量
设基层设计高程为H=h + 0.18m( h为底基层中心设计高 程)；则距中心1.82m、11.18m、11.43m处的基层设计高程 为：
向中线右侧，左右两侧相对于路线前进方向。中线左侧支距为负，
中线右侧支距为正。横断面方向上D点的坐标由下式计算：
xD xp S Dcos法 yD yp SD sin法
已知横断面方向上D点坐标，便采用坐标放样的方法放出边桩。 返回
2）路拱放样：
对于水泥路面或者中间有分离带的沥青路面，其路拱（面层顶 面横坡）一般有如下的几种形式：
线路工程测量
线路工程测量线路工程建设过程中需要进行的测量工作，称为线路工程测量，简称线路测量。
二、线路测量的任务和内容线路测量是为各等级的公路和各种及施务的。
它的任务有两方面：一是为线路工程的设计提供和，主要是勘测设计阶段的测量工作；二是按设计位置要求将线路敷设于实地，其主要是的测量工作。
整个线路测量工作包括下列内容：1．收集规划设计区域内各种比例尺地形图、和断面图资料，收集沿线水文、地质以及等有关资料。
2．根据工程要求，利用已有地形图，结合现场勘察，在中小图上确定规划路线走向，编制比较方案等。
3．根据设计方案在实地标出线路的基本走向，沿着基本走向进行，包括平面控制测量和高程控制测量。
4．结合线路工程的需要，沿着基本走向测绘带状地形图或平面图，在指定地点测绘工地地形图（例如桥位平面图）。
测图比例尺根据不同工程的实际要求参考相应的设计及选定。
5．根据把线路中心线上的各类点位测设到地面上，称为中线测量。
中线测量包括线路起止点、转折点、曲线主点和线路中心、加桩等。
6．根据工程需要测绘线路图和横断面图。
比例尺则依据不同工程的实际要求选定。
7．根据线路工程的进行。
8．后，按照工程实际现状测绘竣工平面图和断面图。
三、线路测量的基点1．全线性测量工作贯穿于整个线路工程建设的各个阶段。
以公路工程为例，测量工作开始于工程之初，深入于施工的各个点位，公路工程建设过程中时时处处离不开测量技术工作，当工程结束后，还要进行工程的及运营阶段的稳定监测。
2．阶段性这种阶段性既是测量技术本身的特点，也是过程的需要。
体现了线路设计和测量之间的阶段。
反映了实地勘察、、竖向设计与初测、定测、放样各阶段的对应关系。
阶段性有测量工作反复进行的含义。
3．渐近性线路工程从规划设计到施工、竣工经历了一个从粗到细的过程，线路工程的完美设计是逐步实现的。
完美设计需要勘测与设计的完美结合，设计技术人员懂测量，测量技术人员懂设计，完美结合在线路工程建设的过程中实现。
放样实习报告
放样实习报告关于放样实习报告四篇放样实习报告篇1圆曲线测设实习报告一、实习内容及目的1. 运用全站仪实地将设计的圆曲线通过坐标法放样出五大桩点及线路中线上的部分中桩点坐标。
2. 结合课堂知识运用公式计算五大桩点坐标及中桩点坐标。
3. 能运用坐标旋转公式将线路独立坐标系下的中桩点坐标转换到相应的线路坐标系坐标下。
4. 能了解并运用“公路坐标计算系统V2.3 Build 328”软件进行曲线坐标计算。
5. 沿曲线前进方向测设支导线用于曲线中桩点坐标的放样。
6. 在曲线交点及支导线上的控制点上分别对曲线进行放样比较两次放样的偏差大小。
二、实习仪器拓普康全站仪*1 配套脚架铝合金脚架*2 对中杆*1 对中基座*1 棱镜*2 皮尺*2 计算器*1三、实习过程1. 在直线段部分的两边分别选择两个转点用于交会定出曲线交点。
并在所选择的点上做好标志，将全站仪架设在靠近圆曲线的那个交点上，后视另一个转点定向;然后倒镜用棱镜在曲线交点附近位于视线上的直线上放出两个桩点。
用相同的方式在另一端直线部分架设仪器并在交点放出两个桩点。
然后在放出的四个交点上用皮尺交叉的拉出交点(需要注意交会交点的时候皮尺有一定的宽度，所以对准的时候要用相同边的皮尺交会。
)然后将全站仪架设在交点上分别照准直线上的两个转点，如果三点一线则表示放出的交点精度比较高。
2. 将仪器架设在交点上用盘左盘右法测出两条直线的夹角β，用180-β便可以得到曲线的转向角α。
小组根据自己所在的地段设计合适的曲线半径和缓和曲线长。
然后根据课本P165页相应公式可以算出曲线的综合要素。
3. 将仪器架设在交点上根据算出的切线长T定出直缓点(ZH)的位置并做好标志;同样的方式在另一端直线上找出缓直点(HZ)。
4. 将仪器架设在ZH点上后视转点(或前视交点)定向，然后从ZH点沿着圆曲线前进方向布设支导线用于圆曲线上中桩点的放样。
定向之后盘左盘右分别测出相应的转折角和距离。
(完整版)GPS-RTK点位放样详细过程
GPS-RTK点位放样步骤1、布置仪器RTK设施分为基准站和流动站两部分，基准站包含三脚架、主机、变换器（放大器）、电源（蓄电池）、天线、连结电缆。
流动站包含碳素对中杆、主机、手簿。
手簿和主机之间使用蓝牙传输。
目前好多 RTK设施向一体化发展，使用内置电源，不再使用沉重的大电瓶。
同时数据链发送天线（ UHF）也渐渐使用内置电台。
有些 RTK设施同时具备电台传输 (UHF)和通讯网络传输 (GPRS)两种功能，在测区较小时使用电台传输，测区较大时使用通讯传输。
RTK基准站的设置能够分为基准站架设在已知点和未知点两种状况。
常用的方法是将基准站架设在一个地势较高、视线宽阔的未知点上，使用流动站在测区内的两个或两个以上的已知点长进行点校订，并求解变换参数。
往常基准站和流动站布置完成以后，翻开主机及电源，成立工程或文件，选择坐标系，输入中央子午线经度和 y 坐标加常数。
往常成立一个工程，此后每日工作时新建文件即可。
2、求解参数GPS接收机输出的数据是 WGS-84经纬度坐标，需要转变到施工丈量坐标，这就需要软件进行坐标变换参数的计算和设置。
四参数是同一个椭球内例外坐标系之间进行变换的参数。
四参数指的是在投影设置下选定的椭球内GPS坐标系和施工丈量坐标系之间的变换参数。
四参数的四个基本项分别是：X 平移、 Y平移、旋转角和比率。
需要特别注意的是参加计算的控制点原则上起码要用两个或两个以上的点，控制点等级的凹凸和散布直接决定了四参数的控制范围。
经验上四参数理想的控制范围大凡都在5～7 公里之内。
南方测绘灵锐系列RTK供给的四参数的计算方式有以下几种：（1）利用“控制点坐标库”求解参数，人工输入两控制点的 GPS经纬度坐标和已知坐标，进而解算四参数。
（2）利用“校订导游”求解参数，使用两点校订功能，在两个已知点上分别做校订，则软件会自动纪录下求得的变换参数。
（3）直接导入参数文件“*.cot，”在南方静态 GPS数据办理软件 GPSadj中，将测区静态控制时获得的参数文件复制得手簿中相应的工程文件夹中。