公共交通车辆内饰材料燃烧特性
车辆停车管理工作总结
车辆停车管理工作总结 停车管理工作总结 20xx年度，在处党委和处领导的正确领导下,我单位继续加强自 身建设，努力工作。同各部门通力协作，完成各级领导交办的各项 工作任务，现将主要工作情况向各级领导汇报。 一、上半年工作内容 1、今年年初，我们依次走访在两会上提出提案个各位政协委员、人大代表。听取有关我市车辆停放管理方面意见，并对提出的问题 做出合理化解答。 2、针对两会委员在政协提案中提出的问题，我单位制定出全市 统一的停车标牌，并公示了停车场设置编码及收费标准等。对全市 停车场施划统一的停车标线，明确停车场范围，为停车场收费员定 制了统一制式的收费人员服装，开创了辽宁省停车场收费员统一服 装正规化管理的先端，我部门对停车场标准化建设也加大力度，为 有条件的停车场安装车辆定位器，从而更加规范、完善停车场管理。 3、我单位同交-警停放处共同按照机动车停放规划，对全市所有的停车场进行规范管理。从城市建设管理以及道路畅通方面，对设 置不合理的停车场予以取消。 4、通过日常巡视，发现市区主干路及繁华地区机动车仍在人行 道上停放，在我单位及市综合执法局进行处罚管理下，仍不见效果。针对这种现象，我单位采取措施。在保证行人正常通行的前提下， 设置了铁障阻车设施。目前，已收到了良好的效果，并得到社会各 界的肯定。 5、人行路机动车停放做为全市机动车管理的重要组成部分，一 直受到广大市民的特别关注。我单位为规范全市机动车人行路临时 停放缓解道路交通压力，对解放路等主干路及繁华地点，严格按规 定进行管理。对影响行人正常通行不具备停车条件的地点，坚决不
予批准停车。对具备门前临时停车的单位，必须按泊位线停放，由 停车单位派专人负责停车管理。我单位定期进行巡视检查，对出现 的问题尽快进行解决。 6、针对永丰商业区及周遍地区机动车停放混乱等问题，我单位 已经对永丰商业区进行了停车规划，并且协助永丰商业区管委会在 中心区设置了49台泊位的停车场。使永丰商业区机动车停放状况得 到了很大改变。 7、我市公共停车场内有汽车修理厂占用停车泊位修车及换轮胎，影响了公共停车场的日常管理。针对这种现象，我部门致函市综合 执法机关，请市综合执法机关予以清理。针对擅自施划停车泊位线 及未经批准私自占道停车现象。我部门已经将违规名单致函市综合 执法机关，请市综合执法机关予以处罚。 8、根据上级领导指示，我部门对我市游泳馆车辆在园林一号门 前乱停停放现象进行调研。针对这种情况，走访了园林一号门周边 的企事业单位及听取广大市民-意见，并组织游泳馆负责人召开游泳 馆车辆停放管理会议。针对目前游泳馆车辆停放情况，经多方商议 最终拿出切实可行的方案上报建委机关。我部门也将继续对我市游 泳馆车辆停放加强管理，并规划出更加合理规范的停车管理方案。 9、我部门所管理的停车场，经过这三年不断改进，停车场管理 已日益成熟，然而在停车场用人制度上却存在弊端。由于停车场收 费员工作要求适应能力强的人员，导致收费员流动性大，无法办理 用工手续，以至于收费员因意外伤害所导致的伤、残等事故无法得 到妥善处理。因此，为了更好的管理停车场，杜绝因用工所产生的 连带问题。我部门借鉴外市停车场管理经验，将我部门管理的停车 场委托给专业的停车场管理公司负责管理。委托给停车场管理公司后，停车场日常管理过程中出现的问题及意外事故由停车场管理公 司负责解决。 停车管理工作总结
公司车辆管理工作总结
公司车辆管理工作总结
篇一：车辆管理工作总结 在2013年一年中，我公司的车辆管理工作在分公司领导正确指导下，在全体驾驶员的共同努力下，通过部门之间的共同协作，我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩，车辆安全行车，没有发生过重大的交通事故，安全管理工作都取得了实效，得到了长促的发展，向着既定的目标跟进。现就今年所做的的工作总结如下： 一、加强学习，不断提高驾驶员的思想觉悟 我公司各有车职能部门能认真执行公司的各项规章制度，加强对驾驶员的教育，每月坚持召开一次安全会议，加强驾驶员理论学习，认真学习党的各项路线、方针、政策，完善专兼职驾驶员的自身素质，使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。 二、加强安全教育，做好车辆的管理工作 我公司现有大小各类车辆83部，其中小轿车部，客车1部，小货车1部，越野车部，高空作业车1部，高空带电作业车1部，应急发电车1部，皮卡车部，大部分车辆运行在生产第一线，部分车辆分布在各个供电片区，点多面广，给车辆安全管理工作带来一定的难度。随着企业改革的不断深化，各种不稳定的因素都会对驾驶员的思想情绪产生波动，为了消除各种因素对安全行车的影响，结合我公司的实际情况，我们主要采取以下措施：
1、定期加强对驾驶员进行安全教育，组织驾驶员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，并邀请罗平县交警大队警官到我公司进行交通案例剖析，使驾驶员的交通安全意识得到进一步的提高，增强了驾驶员的安全意识。 2、要求驾驶员疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车、不开气。平常对车辆勤检查、勤保养、勤维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；驾驶员不带情绪开车，确保行车安全。 3、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆”二交一封一定”制度，禁止公车私用：通过公司安装GPS监控系统、车辆调度系统以来，加大车辆使用检查力度，合理安排调度，使公司车辆油费由每月10万余元以上下降到每月8万元左右，减小公司成本开支。 4、明确职责。按照”谁主管，谁负责”的原则：要求各片区、各有车部门的负责人要加强对本部门车辆的安全管理，对所管的车辆安全负主要责任。 5、根据罗平天气预报及曲靖市发布的各种预警，通过多种形式进行温心提示各位驾驶员注意事项，保证了公司生产的顺利进行。 6、按照上级管理部门要求，做好安风体系管理工作：接合公司GPS监控系统，对我县道路进行信息采集，道路分析，并对危险点进行播报，提醒驾驶员提前处理，保证车辆出行
MVSS302汽车内饰材料的燃烧特性标准
联邦机动车辆安全标准 （49 CFR 571部分） MVSS 302 汽车内饰材料的燃烧特性 原版：F.R.V ol.36 No.232-02.12.1971修订于1992.8 随后修订 期号:1 MVSS 302
国家：U.S.A 原版：F.R.V ol.36No.232-02.12.1971 §571.302 标准No.302;汽车内饰材料的燃烧特性 S1. 范围本标准指定了用于汽车内舱材料的抗燃性要求。 S2. 目的本标准的目的是为了减少因汽车起火特别是由于汽车内部因火柴或香烟所引起的起火而引起的伤亡。 S3. 应用本标准适用于轿车、多用途轿车、卡车和公共汽车。 S3A. 定义车内气室即汽车内舱内盛满新鲜空气的部分。 S4 要求 S4.1 S4.2部分所描述的以下汽车内舱部分与S4.3部分的要求是一致的，汽车坐垫、座椅靠背、安全带、顶蓬、扶手、所有装饰性衬板包括门前、门后和侧边面板、搁板、弹性头垫、地板、遮阳板、窗帘、遮阳物、车轮外罩、发动机罩，垫罩和其他任何室内材料包括撞车时吸收碰撞能量的填料、缓冲装置等材料。 S4.1.1 [保留] S4.2 位于内舱气室的1/2英寸的单一材料或层积复合材料的任何部分应满足S4.3部分的要求。 S4.2.1完全不与其他材料相连接的材料在单独试验时应满足S4.3. S4.2.2 与其他材料完全相连接的材料在作为层积复合材料试验时应满足S4.3的要求。见I83的示例说明。 材料A和B之间的分界面未粘接，材料A应单独进行试验，位于内舱气室的B材料厚度在1/2英寸内，材料B和材料C紧密结合，因此B和C是作为层积复合材料，切取材料C如图所示，厚度为1/2英寸。
2020年车辆管理工作总结五篇
2020年车辆管理工作总结五篇 做好车辆管理工作，对于一家企业或者居民区都是非常必要的，也是规范我们的道路交通，防止车辆乱停现象的发生。难么，今天小编就给大家整理了五篇优秀的车辆管理工作总结，希望对大家的工作和学习有所帮助，欢迎阅读! 车辆管理工作总结篇一 (一)完善岗位责任制，加强党建工作和廉政建设。 结合机动车安检机构监管实际工作情况，进一步健全完善了岗位责任制，签订了党风廉政建设责任书。加强党支部建设，积极参加机关党委组织的各项活动。制定了创建文明处室计划，并在日常工作逐项落实。加强廉政建设，XX年度车管处未发生商业贿赂或不正当交易等不廉洁行为。 (二)完成机动车安检机构检验资格申报、现场评审和资格审
批工作。 机动车安检机构检验资格申请及受理工作于XX年10月份开始，目前共完成41家机动车检测场的资格申报受理、现场评审和资格审批工作，为获得机动车安全技术检验资格许可的41家检测场颁发了资格许可证和检验专用印章;并为2家安检机构办理了变更手续。剩余朝开小关、蒋台联合2家检测场因搬迁改制停业未申报资格。 (三)完成检验人员考核、审查员培训考核。 分期分批，逐步完成了全市2400余名机动车安检人员的上岗资格考核工作，包括以前已取得市交管局颁发的上岗证的检验人员和新增检验人员，合格率92.9%，并为2200余名考核合格者颁发了上岗证。 完成了机动车安检机构资格许可审查员年度培训和考核工作
(四)执法队伍建设不断加强 通过举办检测场监管工作培训班，召开执法检查现场会，与市环保局、市交管局交流座谈以及各区县局之间交流，使广大执法人员逐步掌握了机动车检验专业知识，进一步提高了执法人员的监督管理水平，为依法行政奠定了良好基础。 (五)加强业务研究 开展了信息联网、安检机构设置规划、地方标准、执法检查规范、比对试验等研究项目。 1、信息联网 依托市局信息中心，与中科院力学所等专业单位就机动车检
办公室车辆管理总结(最新)
全面加强政府办公室自身建设,是确保机关各项工作正常运行的重要基础,也是提高办公室履职水平的重要保障。如何作办公室车辆管理总结范文，下面是以下办公室车辆管理总结范文 篇1：办公室车辆管理总结范文 银行办公室车辆管理年度工作总结20XX年，我在支行领导的正确领导下，在其他部门的大力配合下，紧紧围绕支行的全年工作要求，充分发挥车辆管理的服务、协调、保障的职能作用，与其他部门紧密配合，本着勤俭、节约、高效、全面的原则，使车辆保障工作和服务管理水平有了一定的提高。现将全年工作总结汇报如下： 一、高标准，严要求，提高了我的处世能力从事具体工 作时不仅要具备做人的基本素质，还要有胜任岗位的特殊能力，具体地讲就是忠诚可靠、公道正派、清正廉洁、甘于奉献。我在工作中，一是做到了处事豁达，不要求全责备、斤斤计较。在日常工作中不可能没有矛盾，我在协调、处理各类工作矛盾、问题时，坚持相互理解，相互支持，换位思考，求同存异的原则，抓主要矛盾，不在非原则问题上较真，不在细微末节上纠缠。二是处事谨慎，不随心所欲、粗心大意。车辆管理、接待来访等总务管理、网点建设与各方协调问题，是我的日常工作，我始终要求说话办事要做到言之有据、行之有序、动之有规。三是待人真诚。在工作中传达真实意图，反馈真实情况，把问题讲清、把原因讲透、把办法讲实，千万不要弄虚做假，反馈假情况、反映假民意，干扰领导决策。 二、规范管理，提高水平。年初以来，我根据支行的全年工作要求，在往年车辆管理经验的基础上，从规范管理车辆使用人入手，完善了车辆管理的相关制度，通过制度的推行进行车辆管理。具体的做法是，在原有车辆管理规定的基础上，明确了车辆管理的具体要求，强化了对驾驶员的行为约束，使支行的车辆管理、费用开支、车况车貌等达到了有章可循，有制度可依。 三、尽职尽责，团结合作，确保出车及时。在驾驶员和车辆管理的实际工作中，遇到不小的问题。单位日常用车非常紧张，不仅派车有时会出现矛盾，驾驶员的体力和精力也受到了较大的考验。但我和驾驶员们以高度的敬业精神做到了领导、部门用车及时有保障，严格做到了出车有批准，完成任务及时归队，都表现出了较高的思想觉悟。我对支行自身驾驶员进行了严格的管理，确保日常用车的及时，对乡镇信贷网点的早上出车时间有严格的要求，及有事提前请假制度，杜绝了无故迟到早退现象的出现，严肃了工作纪律。 四、做好车辆工作的同时，我又努力做好总务接待、网点建设和领导交办给我的其他工作，我始终秉着哪里需要我，我就去哪里的工作态度。 五、回顾检查自身存在的问题，我认为存在一下两方面问题：
中国传统文化的发展历程及基本特征
中国传统文化的发展历程及基本特征 摘要：悠远浩博的中国文化，从孕育发生到恢宏壮大，有一个漫长而曲折的发展历程。这一历程是物质文化、精神文化日臻丰富的历程，也是“人不断解放自身"，走向文明演进高峰的历程。而除此之外，各个历程的中国传统文化又有其各自的特征，各自有自己的精髓之处，也是这精髓之特征，书写了华夏五千年的文明历史。 关键词：传统文化发展历程基本特征儒家学说 所谓传统文化，广义上看应包括中国有史以来的所有文化，自从盘古开天地，三皇五帝到于今；狭义上主要指汉武帝罢黜百家、独尊儒术以来的中国儒释道文化，特别是宋明以降的程朱理学。中国传统文化实际上从汉武帝始分为前后两个不同的阶段，前期诸子并存、百家争鸣，后期一儒统天下，虽然也有释道参杂其中，个别时候甚至盖过儒术，但总体上是儒家独步天下，无有能与争雄。纵观中华民族的传统文化，大体分为以下几个阶段： 一、上古文化： 在古文化产生的过程中，最早出现的是工具。猿人最初使用的工具是天然和简单加工的石块，考古学上将这一时期称为旧石器时代。从元谋人直到距今约7000年前的四川资阳人均处于这一时代。其中火的使用是旧石器时代先民的一项具有划时代意义的文化创造。从距今7000年开始，中华先民进入了新石器时代，磨制的较为精致的石器取代了打制的粗糙的石器。农业、畜牧业取代采集狩猎，成为首要的生产部门。以“泥条盘筑”为主要制作方法的陶器也广泛出现。 与物质文化长足进展的同时，中国先民的观念文化亦日益丰富、深化。原始宗教与原始艺术便是其主要存在形态。中华先民原始宗教崇拜的对象非常广泛，大致可分为自然崇拜、生殖——祖先崇拜和图腾崇拜三大类。另外表现在关系方面，人在世界中所处的关系有两种，一是人与自然的关系，二是社会内人与人的关系。人与人之间的相互关系，在上古时代主要有男女通婚关系，以及由此关系制约的氏族关系。其组织形式则包括原始群、家族、氏族、部落、部落联盟等等。 二、殷商西周文化： 商人发祥于山东半岛渤海湾。在初始阶段，商人主要从事游耕农业。与此相适应，商人的都城一再迁徒，史称“不常厥邑”。在长期定都的条件下，商人的文明水平有了显著提高。兼具“象形”、“会意”、“形声”等制字规则的甲骨文的出现，标志着中国文字进入了成熟阶段。文字的发明和使用，使迁殷以后的商人率先“有册有典”。以殷为中心展开活动的商人，脱离原始社会未久，在以神秘性与笼统性为特征的原始思维的支配下，商人尊神重巫，体现出强烈的神本文化的特色。关于殷商时期的神本文化，古代典籍屡有记述。《礼记·表记》便称：“殷人尊神，率民以事神。” 周人确立的兼备政治权力统治和血亲道德制约双重功能的宗法制，其影响深入中国社会机体。虽然汉以后的宗法制度不再直接表现为国家政治制度，但其强调伦常秩序、注重血缘身份的基本原则与基本精神却依然维系下来，并深切渗透于民族意识、民族性格、民族习惯之中。如果说中国传统文化具有宗法文化特征的话，那么，这种文化特征正是肇始于西周。
人教版八下第七章第一节 自然特征与农业(教案设计)
《自然特征与农业》教案 【教学目标】 1.知识与技能 能在地图上指出北方地区的位置。 了解北方地区气候、地形、土壤、植被等自然地理特征。 认识南方地区地形差异对气候的影响。 分析南方地区发展水田农业的有利条件。 读图，找出南方地区的主要水田农作物。 2.过程与方法 通过地图、资料分析南方地区的自然特征与农业。 3.情感态度和价值观 通过学习南方地区的自然特征与农业，树立因地制宜的发展观念。【教学重点】 南方地区的农业。 【教学难点】 南方地区地形差异对气候的影响。 【教学方法】 自主学习、活动、读图、资料分析 【课前准备】 多媒体课件。 【课时安排】 1课时 【教学过程】 一、情景导入 南国风光（图片）：树木常绿、山清水秀、河湖密布、茶园 提问：你还知道更多关于南方地区的地理知识吗？ 这节课，我们一起去南方地区探秘吧！
二、新课学习 （一）气候湿热的红土地 1.位置：秦岭—淮河以南、青藏高原以东、东面和南面分别濒临东海和南海。 2.地形 复杂多样，东西差异明显。 西部：高原和盆地为主。东部：交错分布的平原、低山和丘陵，沿江有面积较大的平原和三角洲。 3.气候 湿润的亚热带、热带季风气候。夏季高温多雨、冬季温暖湿润。 活动：读图认识南方地区的地形差异对气候的影响。 1.从下图中，找出四川盆地、云贵高原、长江中下游平原和东南丘陵四大地形区。 2.从海拔、范围大小、完整性等方面，比较上述四大地形区的地形特征。 四川盆地平均海拔500米，周围海拔高，中间低，约26万平方千米，范围较小，比较完整； 云贵高原平均海拔1000—2000米，海拔高，约30万平方千米，范围较大，地面崎岖不平； 长江中下游平原平均海拔50米，地面平坦，约20万平方千米，带状分布，比较分散； 东南丘陵海拔200—600米，约60平方千米，比较分散。 3.从请从地形影响的角度，解释下列现象。 （1）冬季，四川盆地比同纬度的长江中下游平原温暖。 四川盆地周围的高大山脉阻挡了来自北方的冷空气，所以冬季气温比长江中下游平原温暖。 （2）西双版纳地区不受寒潮影响，而广州却受寒潮影响。 西双版纳地区位于横断山脉的南面，北面有横断山脉和云贵高原的阻挡，因此不受冬季风的影响；而广州位于东部平原地区，冬季能够受到冬季风影响，因此会遭受寒潮的影响。 4.植被类型 由于水热充足，这里植被常绿，以常绿阔叶林为主 拓展延伸：常绿阔叶林 常绿阔叶林群落外貌终年常绿，一般呈暗绿色而略闪烁反光，林相整齐，由于树冠浑圆，
车辆管理工作总结
车辆管理工作 第一部分XX年度重点工作完成情况 一、 二、 三、概述 1、全年车辆安全行驶共计XX公里。 2、全年车辆费用支出共计XX元，其中车辆油料费用XX元，维修、保养费用 XX元。 3、全年共派车外出XX次。 4、全年大型会议及重要接待约XX次。 5、安全管理。 6、制度及流程建设XX次。 7、后勤车辆保障。 8、成本管控。 9、管理方法及措施。 10、驾驶员管理。 四、会议接待 大型会议及重要接待约X次；会议及接待中，由于驾驶员工作业务出色，多次受到公司领导的好评。 在准备的过程中，既有沟通、又要密切配合。细心梳理行程信息，精心编制接机、接站计划、合理有序调度与安排，抓细节、重服务。认真实施，圆满完成了一次次大型会议及重要接待工作。 五、安全管理
1、安全出行 合理进行车辆的调配、使用；有序进行驾驶员出车派遣。 全年安全行驶约XX万公里。 全年未发生重大安全责任事故。 结合当地路况，针对各季节行车，制定了适应各种天气驾驶技巧，并在公司内网分享，提醒驾驶员及私家车同事。 2、车辆安全检查 全年对公司车辆例行安全检查，针对安全隐患，及时发现、及时解决，杜绝安全隐患发生。 3、车辆定期保养 日常车辆管理，严格按照《车辆管理制度》定期对公务车辆进行安全检查、及时保养，从未发生因车辆检查疏忽而造成的工作延误，并确保公司及各部门的公务用车。 六、制度建设 在原制订的各项规章制度的基础上进一步补充和完善车辆类制度及流程，以及根据企业现状，制定新的规章制度以适应企业发展的需要。 编制了《车辆负责人岗位职责》、《驾驶员岗位职责》、《驾驶员管理细则》、《车辆维修保养管理细则》、《驾驶员考核细则》等制度及流程。 规范程序，做到按规章办事，按工作程序办事，按职责要求办事。 七、后勤车辆保障 1、提高服务意识，正确对待 明确后勤车辆保障服务意识及重要性，总结以往工作经验，确定重点工作目标；对后勤保障工作进行服务前、服务中、服务后的监督检查，确保后勤保障工作能满足各项工作需要。 2、分工明确，责任到人
中国传统文化的基本精神与基本特点一
中国传统文化的基本精神与基本特点一.单选题 1.“制天命而胜之”的著名论断是（）提出的。【标准答案】--D A.孔子 B.孟子 C.老子 D.荀子 2.“与天地参”的学说出自《易经》，表现了人和主义的理念。【标准答案】--B A.对 B.错 3.1996年世界文化与发展委员会经过数年的调查、积累、撰写和修改，推出了题为“我们的创造的多样性”的报告，深入论述了文化在人类发展中的极其重要的作用。【标准答案】--B A.对 B.错 4.在修身、齐家、治国、平天下的价值取向中，修身是做人的关键。【标准答案】--A A.对 B.错 5.中华民族最基本的基因是（）。【标准答案】--A A.文化基因 B.道德基因 C.经济基因 D.政治基因 二.多选题 1.中华民族和中国人民的独特标识包括（）【标准答案】--ABCDE E A.修齐治平 B.尊时守位 C.开物成务 D.知常达变 E.建功立业
2.根据本课程，修身的具体做法包括（）【标准答案】--ABCDE A.博学之 B.审问之 C.慎思之 D.明辨之 E.笃行之 3.根据本课程，中华优秀传统文化包括（）【标准答案】--ABCDE E A.讲仁义 B.重民本 C.守诚信 D.求大同 E.崇正义 4.根据本课程，习总书记在墨西哥访问时，引用了（）经典语句。【标准答案】--ABCE E A.“宾至如归” B.“己所不欲，勿施于人” C.“水之积也不厚，则其负大舟也无力” D.“明者因时而变，知者随事而制” E.“路遥知马力，日久见人心” 5.根据本课程，中国文化最早的代表是（）。【标准答案】--CE A.《中庸》 B.《国语》 C.《尚书》 D.《论语》 E.《诗经》市场、政府、社会信任危机应对研究试卷 一.单选题 1.在信任差序格局理论中，不属于中度信任的群体的是（）。【标准答案】--B A.熟人 B.同事 C.同学 D.同乡 2.根据本课程，广义的社会资本是指政府和市民社会为了一个组织的相互利益而采取的集体行动。【标准答案】--A
GB 8410汽车内饰材料的燃烧特性
G B8410-200 6 汽车内饰材料的燃烧特性 阻燃材料事业部GB8410-2006汽车内饰标准 发布于：2009-7-12 被浏览1800 次【打印】【关闭】 GB 8410-2006 （代替GB 8410-1994） 前言 本标准的第3章、第4章为强制性的，其余为推荐性的。 本标准对应于美国联邦机动车辆安全标准FMVSS 571.302《汽车内饰材料的燃烧特性》，本标准与FMVSS 571.302《汽车内饰材料的燃烧特性》一致性程度为非等效。 本标准代替GB 8410-1994《汽车内饰材料的燃烧特性》。 本标准与GB 8410-1994标准相比，主要变化如下： ——根据GB 3730.1-2001标准的要求，修改了第1章中汽车分类方法； ——按照GB/T 1.1-2000标准的要求，修改了第2章中术语部分的编排方式，并增加了英文内容； ——修改了层积复合材料定义，见2.2条； ——完善了内饰材料的定义，加宽了内饰材料的定义范围，见2.5条； ——修改了第3章的技术要求，取消了原标准技术要求中的3.1条及3.3条，将其内容体现在4.6条中； ——修改了试验用热源的要求，见4.2.4条； ——增加了零件弯曲无法制得平整试样时的试验要求，见4.3.2条； ——增加了零件形状和尺寸不符合取样要求时如何制备试样的要求，见第4.3.2条； ——增加了零件厚度不均时的取样要求，见第4.3.2条； ——增加了取样示例并附图示，见第4.3.2条； ——修改了试验程序中表面起毛试样试验前梳理的方向，见第4.4.1条； ——增加了试样慢燃时的试验方法，见第4.4.9条； ——增加了结果表示的内容，见第4.6条。 本标准由国家发展和改革委员会提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准由中国第一汽车集团公司技术中心负责起草。 本标准主要起草人：王清国、李菁华。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： ——GB 8410-1987、GB 8410-1994。 GB 8410-2006 汽车内饰材料的燃烧特性 Flammability of automotive interior materials 1 范围 本标准规定了汽车内饰材料水平燃烧特性的技术要求及试验方法。 本标准适用于汽车内饰材料水平燃烧特性的评定。 鉴于各种汽车内饰零件实际情况(零件应用部位、布置方法、使用条件、引火源等)和本标准中规定的试验条件之间有许多差别，本标准不适用于评价汽车内饰材料所有真实的车内燃烧特性。
八年级地理下册 第七章 第一节 自然特征与农业一课三练 达标闯关(新版)新人教版
第一节自然特征与农业一课三练达标闯关 1.下列关于南方地区位置与范围的说法,不正确的是( ) A.位于秦岭-淮河一线以南 B.位于亚热带、热带 C.位于湿润地区 D.包括华北地区、西南地区 【解析】选D。本题考查南方地区的位置和范围。南方地区包括长江中下游地区、南部沿海地区和西南地区三大部分,华北位于北方地区。 2.下列景观图中属于南方地区的是( ) 【解析】选A。本题考查我国四大地理区域的景观差异。分析四幅图片看出,A是南方地区的水乡景观,B、D是北方地区的传统民居,C是黄土高原的窑洞。 【知识拓展】南方地区的“水”文化 水稻和水产:长江中下游地区,降水丰富,水乡处处,被称为“鱼米之乡”。 水果与水生植物:柑橘、香蕉、柠檬、柚子、桂圆、椰子等,有的甜,有的香,清爽可口,样样俱全;湖泊中生长着莲、菱、藕等水生植物。 泼水节与水井:傣族人每年欢庆盛大节日泼水节,人们相互泼水祝福;水族人民以水井为崇拜对象,视水为生命的源泉。 水车与水电站:水车又称孔明车,是我国最古老的农业灌溉工具;水电站遍地开花,长江被称为“水能宝库”,三峡水电站世界第一。 水城与水运:南方地区很多城市,如武汉、重庆、广州等都位于大江大河沿岸;船舶是南方农村的重要交通工具,长江被称为“黄金水道”。
水田与水牛:南方地区农村最常见的景观。 3.南方地区地跨我国地势( ) A.第三级阶梯 B.第一、二级阶梯 C.第二、三级阶梯 D.第二级阶梯 【解析】选C。本题考查南方地区所跨的地势阶梯。南方地区位于我国地势第一级阶梯的青藏高原以东,地势西高东低,地跨我国地势第二、三级阶梯。 4.下列几组地形区都位于南方地区的是( ) A.黄土高原、华北平原、东北平原、山东丘陵 B.四川盆地、华北平原、黄土高原 C.长江中下游平原、成都平原、东南丘陵 D.长江中下游平原、四川盆地、河套平原 【解析】选C。本题考查南方地区的地形区。位于南方地区的地形区主要有长江中下游平原、东南丘陵、四川盆地(成都平原)、云贵高原。 【互动探究】 A、B、C、D所列的地形区中,位于北方地区的有哪些?位于西北地区的呢? 提示:黄土高原、华北平原、东北平原、山东丘陵位于北方地区,河套平原位于西北地区。 5.我国南方地区纬度较低,受季风影响,南方地区降水丰富,年平均降水量在 ( ) A.1 000 mm以上 B.800 mm以上 C.400 mm以上 D.400～800 mm 【解析】选B。本题考查南方地区的年降水量。秦岭—淮河一线是北方地区和南方地区的分界线,也是800 mm年等降水量线经过的地方。南方地区位于秦岭—淮河一线以南,年平均降水量在800 mm以上。 6.在冬季,四川盆地比同纬度的长江中下游平原温暖,原因是( ) A.海陆远近不同 B.距离冬季风源地远近不同 C.纬度高低不同 D.受高大山脉的阻挡 【解析】选D。本题考查地形对气候的影响。四川盆地的西部和北部为高大的山脉,阻挡了冬季风的南下,致使该盆地几乎不受冬季风的影响,因此冬季气温较高,而同纬度的长江中下游平原受冬季风影响较大,因此冬季气温较低。
公司车辆管理工作总结
公司车辆管理工作总结 公司的车辆管理工作在领导的正确指引下，在全体驾驶员的共同努力下，通过部门之间的共同协作，我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩。车辆安全行车，没有发生过等级事故，安全管理工作都取得了实效。现就这半年所做的的工作总结如下： 一、加强学习，不断提高驾驶员的思想觉悟 我公司各驾驶员能认真执行各项规章制度，加强理论学习，认真学习党的各项路线、方针、政策，加强和提高了驾驶员的荣辱观，完善了驾驶员的自身素质，使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。 二、加强安全教育，做好车辆的管理工作 行政部现管理大小各类车辆15部，其中小轿车9部，班车4部，洒水车1部，小面包一部。车辆型号较多，给车辆安全管理工作带来一定的难度。为了消除各种外部因素对安全行车的影响，结合我公司的实际情况，我们主要采取以下措施： 1、加强车辆费用审核管理。车辆费用主要包括油费、维修费、保养费、过路费、年审费用及其他费用等。对于各项申报费用进行详细审核、落实，确认无误后进行签批，确保各项费用的合理支出。
2、制定公务用车管理制度、班车管理制度；制作各项管理电子表格；安装车辆管理软件。对各类车辆的具体使用 及运行情况进行登记，包括派车管理；用油管理；日常检查、保养、维护；车辆年检、保险管理；车辆罚款及理赔管理等。 3、定期加强对驾驶员进行安全教育，组织司机学习《道路安全法》、《20XX年新交通法各项规定》及本公司的《车辆安全管理制度》，增强司机的安全意识。 4、要求司机疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车。 平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；司机不带情绪开车，确保行车安全。 5、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆使用制度，禁止公车私用。 6、对车辆管理中存在的一些问题，我们还通过多种形式进行解决，如集中讨论各项问题，共同提出解决办法等。 三、存在问题 在近半年的车辆管理工作中，虽然能较为圆满地完成各项任务，但也存在着一些问题，主要表现在： 1、由于特定原因，车辆没有定期养护，造成车辆损坏，给行车安全带来隐患。 2、个别驾驶员安全意识淡薄，开快车，车辆行驶曾出 现事故的苗头。 3、没有对所有车辆及时年审，造成不必要的麻烦。
汽车内饰材料的分类及燃烧特性
汽车内饰材料的分类及燃烧特性 汽车内饰材料作为汽车组成的一部分，占内部设计比重较大。汽车内部不同位置的内饰材料，其材料组成也不相同，不同材料燃烧试验的结果会有一定的差别;即使材料相同，也会因各种原因造成燃烧试验结果有差异。现针对不同位置的材料进行水平燃烧试验，观察并分析其试验结果。 1内饰材料的种类及特性 内饰材料的结构分为单一材料和层积复合材料。单一材料指由同种材料构成的均匀的整体材料;若不同材料断续连接在一起(例如由缝纫、高频焊、铆接)，则不是层积复合材料，每种材料均属于单一材料。层积复合材料指由若干层相似或不同材料，其表面之间由熔结、粘接、焊接等不同方式全面紧密结合在一起的材料。 1.1汽车内饰材料的种类 根据内饰材料在汽车内的不同位置，主要分为门内护板、汽车立柱、仪表板、遮阳板、顶蓬衬里、地板覆盖层、座椅面料及行李舱覆盖层等类型;根据内饰材料材质的不同，主要分为皮革、纤维、塑料、泡沫、橡胶等种类。本文重点研究汽车内饰材料中塑料类及座椅面料
类材料在水平燃烧试验中的结果并进行对比分析。 1)塑料类材料的特性。汽车内饰材料中塑料类材料占的比重较大，常见的塑料类材料有PP、PVC、PET、ABS、PE等。 2)面料类材料的主要特性。面料类材料根据构成材料及编织工艺的不同，分为不同种类。 2试验结果及对比分析 按照要求，试样至少为5块。如果材料沿不同方向有不同燃烧速度，则应在不同方向截取试样，并将5块或者更多的试样在燃烧箱中分别试验。因汽车面料中的针织面料包含两种编织工艺，所以应按照不同的方向(纵向、横向、斜向45°)各取5块进行试验，以确定最大燃烧速度并进行分析。以下所讨论的均为材料最大燃烧速度，其中材料不燃烧(A-0mm/min)是指在材料被点燃后未烧到第一标线就熄灭了(燃烧起点至第一标线间的距离为38mm)。 2.1塑料类内饰材料的试验结果 1)塑料类的汽车内饰材料主要用于门内护板、仪表板、立柱、遮阳板、城市客车座椅、行李舱覆盖层、地板覆盖层、客车地板等部位。
人文地理试题
人文地理学问答题 人文地理学 第一章 1、说明人文地理学的研究对象，主要内容及主要特征。 2、什么是生产关系决定论？分析其产生的时代背景。 3、对人地相关论与人地协调论进行分析比较。 4、试举出具有代表性的地理环境决定论的观点，并对其进行分析和评价。 5、什么是人地相关论？详细阐述人地相关论的代表性观点，并加以分析和评价。 7、建国以来，我国人文地理学发展的阶段特征是什么？ 8、为什么说人地关系论是人类地理学的基本理论？人地关系有何特征？ 第二章 1、什么是文化景观？详述文化景观的主要组成成份。 2、文化地理学研究的主要课题是什么？ 3、文化景观与自然景观有何联系？ 4、简述文化与地理环境的关系。 5、举例说明文化的迁移扩散与扩展扩散有何不同。 6、什么是环境感知？举例说明环境感知在人类活动中的具体表现。 7、举例说明形式文化区与功能文化区有什么区别。 第三章 1、影响人口空间分布的因素是什么？ 2、世界人口分布特征及一般规律是什么？ 3、中国人口分布有什么特点？ 4、人口的空间移动有什么社会经济意义？ 5、现代国际人口迁移有什么特点？ 6、现代国内人口迁移的主要特点是什么？ 7、人口迁移的主要机制是什么？ 第四章 1、人口增长有何地区差异？其所造成的后果是什么？ 2、试分析中国的人口增长转变模式有什么特点？为什么？ 3、试分析工业革命以来，世界人口迅速增长的具体表现及其引发的问题。 4、原始社会时期的人口发展有什么特征？ 5、农业社会时期的人口发展有什么特征？ 6、兰迪的人口转变模式的基本特点是什么？ 第五章 1、分析农业起源对社会发展的影响。 2、分析比较世界五大古文明起源的地理环境条件。 3、阐述原始农业的特点及区域分布。 4、比较东西方传统农业的特点。 5、阐述现代农业的主要特点及其地域类型。 第六章 1、分析现代工业产生的原因和条件。 2、说明现代工业的发展历程。 3、从影响工业分布的因素及其变化，分析现代工业的空间格局有什么特点。 4、工业发展对社会经济有什么影响？
年度车辆管理工作总结
xxxx公司xxxx年度道路交通安全管理总结尊敬的路局领导： 欢迎莅临我公司检查道路交通安全管理工作！ xxxx公司（以下简称本公司）xxxx年以来认真落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针，在公司领导精心指导和各职能部门的大力协助下，交通安全工作稳步上升，本公司车辆管理工作紧紧围绕公司年初制定的安全目标和工作任务，以全面保障完成工作任务为目标，以安全行车、优质服务为抓手，精细管理，着力构建人车和谐，着力构建车辆和生产管理和谐，圆满完成了工作任务，确保了交通安全，形象建设得到了公司全体员工的一致赞扬，使车辆运行达到了管理科学、制度严格、服务优质、保障顺畅的要求。公司现有各种在用车辆11台（其中汽车队4台、北一公寓一台、连西公寓一台、新沂公寓一台、连东公寓一台、修配车间一台（客货）、机关办公用车2台），专兼职驾驶员18人，主要承担公司生产、经营、等运输保障任务。xxxx年公司实现安全行车无道路责任事故、无机械损坏事故、无消防火灾事故的安全管理目标。近年来，公司以创建五星级交通安全企业为契机，把交通安全作为生产安全的重中之重，着力构建人车和谐的工作环境。进入xxxx年以来，公司领导班子以科学发展观为指导，紧紧围绕“安全第一，预防为主，
综合治理”的方针，坚持“谁主管，谁负责”、“谁使用，谁负责”的原则，完善工作机制，创新活动载体，多形式、全方位开展“强管理、抓基础、治隐患、保安全”的竞赛活动，推进了道路交通安全的长效机制建设，圆满完成了各项工作任务。自2000年以来，公司车辆交通安全工作未发生过一起责任性交通事故，基本杜绝了交通违法行为。 一、领导高度重视，落实了安全第一，警钟常鸣，确保了车辆交通安全 本公司始终把车辆交通安全工作放在重要位置，公司领导把交通安全与叫班安全放在同等重要位置，从年初开始同生产单位一起，公司根据“安全目标控制”原则认真制订安全责任书并逐级签订落实，公司安全质量部严格按照公司《安全生产奖惩办法》落实考核。每月公司召开安全分析会都把车辆交通安全作为一项重要工作布置、考核、总结、奖惩。分管副总，安全质量部、物资设备部、经营开发部、财务部、综合部负责人定期参加公司月度安全分析会。详细了解车辆管理具体情况，研究部署车辆管理工作并监督组织实施和检查。在日常工作作息中，领导用车能够以身作则，带头严格执行车辆管理制度，确保实现安全用车目标，自上而下为全公司车辆管理工作营造了“安全第一、预防为主”的良好氛围。今年以来，公司根据车辆管理工作特点，用交通安全法律、法规来约束驾驶员的日常行为，坚决贯彻落实交通法规和上
车辆管理员工作总结
车辆管理员工作总结 篇一：公司车辆管理工作总结 公司车辆管理工作总结 公司的车辆管理工作在领导的正确指引下，在全体驾驶员的共同努力下，通过部门之间的共同协作，我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩。车辆安全行车，没有发生过等级事故，安全管理工作都取得了实效。现就这半年所做的的工作总结如下： 一、加强学习,不断提高驾驶员的思想觉悟 我公司各驾驶员能认真执行各项规章制度，加强理论学习，认真学习党的各项路线、方针、政策，加强和提高了驾驶员的荣辱观，完善了驾驶员的自身素质，使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。 二、加强安全教育,做好车辆的管理工作 行政部现管理大小各类车辆15部，其中小轿车9部，班车4部，洒水车1部，小面包一部。车辆型号较多，给车辆安全管理工作带来一定的难度。为了消除各种外部因素对安全行车的影响，结合我公司的实际情况，我们主要采取以下措施： 1、加强车辆费用审核管理。车辆费用主要包括油费、维修费、保养费、过路费、年审费用及其他费用等。对于各项申报费用进行详细审核、落实，确认无误后进行签批，确
保各项费用的合理支出。 2、制定公务用车管理制度、班车管理制度；制作各项管理电子表格；安装车辆管理软件。对各类车辆的具体使用及运行情况进行登记，包括派车管理；用油管理；日常检查、保养、维护；车辆年检、保险管理；车辆罚款及理赔管理等。 3、定期加强对驾驶员进行安全教育，组织司机学习《道路安全法》、《XX年新交通法各项规定》及本公司的《车辆安全管理制度》，增强司机的安全意识。 4、要求司机疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；司机不带情绪开车，确保行车安全。 5、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆使用制度，禁止公车私用。 6、对车辆管理中存在的一些问题，我们还通过多种形式进行解决，如集中讨论各项问题，共同提出解决办法等。 三、存在问题 在近半年的车辆管理工作中，虽然能较为圆满地完成各项任务，但也存在着一些问题，主要表现在： 1、由于特定原因，车辆没有定期养护，造成车辆损坏，给行车安全带来隐患。 2、个别驾驶员安全意识淡薄，开快车，车辆行驶曾出现事故的苗头。
中国传统文化的八大特征
中国传统文化的八大特征 自从中国迈进文明社会的门坎，中国传统文化存在了上下五千年，传播到纵横数万里。一个个王朝的毁灭，一次次残酷的战争，多少次外族的入侵，乃至无数次山崩地震、水旱、瘟疫等，都未能阻止它前进的步伐，这与它所具备的不同于其他文化的特点有着直接关系。梁漱溟先生写过一本《中国文化要义》，概括了中国文化的14大特征；台湾学者韦政通则说，中国文化有十大特征。其实这都是仁者见仁，智者见智，学术界对这一问题并没有形成统一的看法。我将它概括为八大特征，提出来仅供大家参考。 在近六千年的人类历史上，出现过26种文化形态，其中包括四大文明古国的文化体系，即中国古代文化、印度文化、巴比伦文化、古埃及文化等。但在这些文化形态中，只有一种文化体系是长期延续发展而从未中断过的文化，这就是中国传统文化。延续不断，经久不衰，具有顽强的生命力和应变能力，这正是中国传统文化的一个重要特征。在中外历史上，不少优秀的文化因为异族入侵而中断，如希腊、罗马文化因日耳曼人入侵而中断沉睡了上千年；印度文化因雅利安人入侵而雅利安化；埃及文化则因入侵者的变化而不断改变自己的面貌：曾经一度希腊化，后又罗马化，再后又伊斯兰化。这都是由于它们根基不深，站脚不稳。中国传统文化却大不相同，十六国时期的五胡乱华，宋元时期契丹、女真的相继南下，乃至蒙古、满清入主中原，都未能中断中国传统文化，相反却是征服者最后被征服、被同化、被融合，中国传统文化吸收了各少数民族的新鲜血液，反而增加了新的生命活力。它之所以有这种顽强的延续性，这是因为它有强大的同化力与融合力，外族文化进入中原地区、外域文化进入中国后，大都逐步汉化、中国化，与汉族文化、中国文化融为一体，成为中国文化不可分割的一部分，如佛教文化，如我国少数民族的文化，包括楚文化、吴文化、巴蜀文化以及西域文化等。中国传统文化还具有强大的凝聚力，这种凝聚力主要表现为文化心理的自我认同感和超地域、超国界的文化群体归属感。近年来，千百万华侨都来关心中国的振兴，正是这种文化凝聚力在起作用。用优秀的传统文化教育人民、团结人民，提高全民族的文化素质；用优秀的传统文化唤起海外广大同胞的爱国心，争取他们从道义上、物质上支持国内的现代化建设，促进祖国早日统一，正是我们弘扬中国传统文化的一个重要目的。 义或人本主义，向来被当作中国传统文化的一大特色。所谓以人为本，就是将人作为考虑一切问题的出发点和归宿。肯定天地之间人为贵，人为万物之灵，在人与物之间，人与鬼神之间，以人为中心，这是中国传统文化的基调。也就是说，神本主义在中国不占统治地位，而人本主义则是中国传统文化的核心。孔子曾教导他的弟子说：“敬鬼神而远之，可谓知矣。”又说：“未知生，焉知死”，“未能事人，焉能事鬼。”在处理人事与天道的关系时，不少政治家与思想家，都主张要先尽人事，然后再考虑天道。因此，有的学者认为，在中国文化中，人是宇宙万物的中心。中国传统文化还强调人伦道德，强调要正确处理人与人之间的各种关系，要求君要仁、臣要忠、父要慈、子要孝，兄友弟悌，朋友之间要讲义讲信，为人臣、人妻要守节，与一般人交往也要讲忠恕之道，要努力做到“己所不欲，勿施于人”等。只有这样才能保证家庭和睦、社会安定、君臣合力、朋友同心。在处理君与民的关系时，中国传统
FMVSS-571.302汽车内饰材料的燃烧特性
联邦机动车辆安全标准 第571.302条 汽车内饰材料的燃烧特性 摘要：联邦机动车辆安全标准的第571.302条给出了机动车辆内饰材料阻燃性试验的要求以及试验过程。 1 范围 本标准规定了机动车辆乘员舱内饰材料的阻燃性要求。 2 目的 本标准的制定是为了减少车辆起火，尤其是减少那些由车辆内部的火源例如火柴或香烟引起的火灾所造成的乘员伤亡。 3 适用性 本标准适用于乘用车、多功能乘用车、卡车和客车。 3.1 定义 乘员舱空气间层是指乘员舱内空气常流通的空间。 4 要求 4.1 车辆乘员舱里的下列组件中，第4.2节所描述的那些部位应满足第4.3节的要求，这些组件包括：座垫，座椅靠背，安全带，顶盖内饰，车篷，扶手，所有前围、后围和侧围内饰板，舱内货架，头枕，地板覆盖件，防晒板，窗帘，遮阳帘，轮罩覆盖件，发动机舱覆盖件，床垫罩以及任何其他设计来吸收发生碰撞时作用到乘员上的能量的内饰材料，包括填料和碰撞破坏元素。 4.1.1 [保留] 4.2 乘员舱空气间层里，如果某单一或复合材料的任一部分厚度在13mm 以内，应满足第4.3节的要求。 4.2.1 任何不和其他材料在每个接触点都采用粘接的材料，当将其和其他材料分离做试验时，应满足第4.3节的要求。 4.2.2 任何和其他材料在每个接触点都采用粘接的材料，当其和其他材料作为一种复合材料做试验时，应满足第4.3节的要求。 材料a 和材料b 有一个非粘接的接触面，做试验时a 和b 分离。材料b 的一部分在乘员舱空气间层小于 乘员舱空气间层 厚度 非粘接表面 粘接表面 分离测试的材料 剪切处 作为复合物测试的材料 毫米（mm ） 乘员舱空气间层 所有尺寸单位均为毫米（mm ）