港口散货码头堆场作业流程及管理制度
堆场储运管理制度
堆场储运管理制度
目录
• 管理制度概述 • 堆场储运管理规定 • 堆场储运操作流程 • 堆场储运安全制度 • 堆场储运环保制度 • 堆场储运质量保证制度 • 堆场储运管理制度的持续改进建议
01
管理制度概述
定义与目标
定义
堆场储运管理制度是指对堆场（仓库、货场、码头等）的货 物储存、保管、运输等环节进行规范和管理的制度。
提高客户满意度
良好的堆场储运管理制度可以保证货物的及时 、准确到达，提高客户的满意度。
管理制度的历史与发展
历史
堆场储运管理制度的发展可以追溯到古代 的商业贸易时期，当时就有对货物储存和 运输的规范和管理制度。随着物流业的发 展，堆场储运管理制度也不断完善和发展 。
VS
发展
现代的堆场储运管理制度更加注重信息化 、智能化和环保化。信息化技术如物联网 、RFID等的应用使得货物的管理更加准 确和高效，智能化技术如自动化、机器人 等的应用提高了作业的效率和准确性。同 时，随着环保意识的提高，堆场储运管理 制度也更加注重环保和节能。
货物运输流程
订单处理
客户下达订单后，堆场工作人员会核实订单信息 ，包括货物种类、数量、运输方式等。
装车发货
按照运输计划，堆场工作人员会将货物装上运输 车辆，并确保货物固定牢固，防止运输过程中发 生意外。
安排运输计划
根据订单信息，堆场会制定相应的运输计划，包 括车辆调度、路线规划等。
在途跟踪
货物出发后，堆场会安排专人对货物进行在途跟 踪，及时反馈运输状态和位置信息。
货物交付流程
卸货交付
到达目的地后，运输车辆会在指定时间和地点进行卸货，并将货 物交付给收货人。
收货人验货
收货人对货物进行验收，核实货物品类、数量是否与订单一致， 以及货物是否有损坏或缺失。
散货码头运营管理方案
散货码头运营管理方案一、码头设施的维护和管理散货码头的设施包括码头、堆场、仓库、设备等。
这些设施的维护和管理直接关系到码头的运营效率和安全性。
因此，要制定一套科学的管理办法，做好设施的维护和管理工作。
首先，要定期对设施进行检查和维护，发现问题及时处理。
其次，要制定合理的设施管理制度，包括设施使用管理、设施维护管理、设施更新管理等内容。
另外，要加强设施安全管理，规范设施使用行为，确保设施的安全使用。
二、装卸作业的安排和组织码头的主要作业是散货的装卸作业，这是一项高强度的体力劳动，需要合理安排和组织。
首先，要合理规划作业流程，统筹安排作业任务，确保装卸作业的有序进行。
其次，要根据作业任务的情况，合理安排作业人员和设备，确保作业的高效进行。
再次，要加强作业过程的监督和管理，规范作业行为，确保作业的安全和质量。
三、劳动力的调配和管理散货码头是一项体力劳动密集型的工作，所以要合理调配劳动力，保障作业效率和质量。
首先，要根据作业任务的不同，合理调配作业人员，确保各个作业岗位的人员配置合理。
其次，要加强对作业人员的管理，规范作业行为，确保作业安全和质量。
另外，要定期对作业人员进行技能培训，提高作业技能和安全意识。
四、安全生产的监督和管理散货码头是一个高危险性的工作环境，因此要加强安全生产的监督和管理。
首先，要建立健全的安全生产管理制度，规范作业行为，确保安全生产。
其次，要加强对安全生产的监督和检查，及时发现问题并加以整改。
再次，要加强安全生产宣传教育，提高作业人员的安全意识，确保作业安全。
五、设备的更新和维护散货码头的设备包括起重机、输送带、装卸机、堆高机等等，这些设备的状态对作业效率和质量有着直接的影响。
因此，要加强设备的更新和维护。
首先，要对设备进行定期的维护和保养，确保设备的正常运行。
其次，要及时更新老化的设备，采用新的技术，提高作业效率和质量。
六、环保和安全措施的实施散货码头是一个开放的工作场所，环保和安全工作是至关重要的。
港口散货作业安全操作规程
港口散货作业安全操作规程1. 前言为了确保港口散货作业的安全进行，减少人员和财产损失，制定本安全操作规程。
2. 适用范围本规程适用于所有港口散货作业人员。
3. 职责分工3.1 作业人员•遵守本规程，严格按照操作程序进行作业；•制定和执行操作安全措施。
3.2 管理人员•制定和组织实施安全规程和操作规程；•坚持值班制度，及时进行应急响应。
3.3 安全监督人员•监督作业人员的操作行为；•审查控制操作程序、操作安全措施的制定和执行情况，及时提出建议和改进措施。
4. 安全措施4.1 人员安全措施•作业人员必须经过专业培训并取得相应证书方可上岗；•作业前，必须确认机器设备、工具等的正常使用状态，以确保操作安全；•作业前必须检验和穿戴个人防护装备，如安全帽、安全鞋、手套、眼镜等。
4.2 作业安全措施•操作前必须核实物品名称、品种、规格、数量等与作业票、单据等相符；•吊装过程中，禁止人员和货物重叠，正确利用各类吊具；•注意货物或吊具的离地高度，严禁超负荷吊装；•吊装过程中要预防货物加速度和振动，防止货物掉落和破碎。
4.3 物品安全措施•散货箱货吊装前，必须先进行检查，防止有裂缝、变形、破损等缺陷；•禁止吊装“炸弹”货物，如液化气体、易燃易爆物品等；•严禁散货箱货超载，超限。
4.4 环境安全措施•在散货吊装过程中，要避免操作人员和周围人员及机器设备遭受振动和冲击；•货物吊卸完成后，要立即清理好吊带、绳索等工具和现场，以免交错事故和环境污染。
5. 应急处理5.1 火灾•一旦发现火灾，应立即关闭附近的开关，并向负责人报告；•防止火灾蔓延，立即采取救援措施：–100米内使用灭火器灭火；–超过100米，市局120接管。
5.2 人员受伤•将发现的受伤者移至安全区域，并及时向负责人报告；•一旦发现重伤者，立即采取应急救援措施并呼叫120救护车前往医院治疗。
6. 后续工作6.1 安全梳理每月一次安全梳理，全面检查港口散货作业情况，及时发现问题和隐患。
港口矿石堆场管理制度最新
港口矿石堆场管理制度最新 一、总则 港口矿石堆场管理制度（以下简称“本制度”）是为了规范港口矿石堆场管理，确保矿石堆场的安全、高效、有序运营而制定的。本制度适用于所有涉及矿石堆场管理的工作人员和相关单位。
二、管理责任 1. 港口矿石堆场的管理属于港口管理部门的职责范围，由港口管理部门负责制定和实施相关管理制度。
2. 港口管理部门应组建专门的矿石堆场管理团队，负责矿石堆场的日常管理工作，包括堆场安全、清洁、作业等方面。
3. 港口管理部门应委托专业的矿石堆场管理公司进行矿石堆场的日常运营管理，保证堆场的正常运转。
4. 港口管理部门应明确矿石堆场管理人员的职责，并定期进行培训和考核，确保管理人员具备足够的操作技能和管理水平。
三、堆场安全管理 1. 矿石堆场应按照国家相关标准和规定进行建设和管理，必须确保堆场的安全性和稳定性。 2. 矿石堆场应配备足够的安全设施和设备，包括防护栏、报警系统、消防设备等，保证矿石堆场的安全运营。
3. 矿石堆场应按照规定进行定期巡视和检查，及时发现并处理安全隐患。 4. 矿石堆场应建立健全的安全管理制度，指导人员进行安全操作，防止发生事故。 5. 矿石堆场应定期进行安全演练，提高员工的安全意识和应急处理能力。 四、堆场作业管理 1. 矿石堆场的作业应按照相关规定进行，不得超载、乱堆、违章操作等。 2. 矿石堆场应根据存货情况合理布局，确保货物的存放和取用顺畅。 3. 矿石堆场应制定作业计划，合理安排作业人员和设备，提高作业效率。 4. 矿石堆场应加强对作业人员的培训和管理，确保操作人员具备专业的操作技能和良好的作业态度。
5. 矿石堆场应发挥自动化设备的作用，提高堆场作业的自动化水平，减少人为操作的风险。 六、堆场清洁管理 1. 矿石堆场应定期进行清洁作业，保持堆场的整洁和卫生。 2. 矿石堆场应配备相应的清洁设备和工具，确保清洁作业的质量。 3. 矿石堆场应合理安排清洁人员，保证清洁作业的有效进行。 4. 矿石堆场应加强对环境保护的管理，防止因清洁作业而对环境造成破坏。 七、堆场环境管理 1. 矿石堆场应进行环境分析、评估，并采取相应的环保措施，确保堆场的环境质量。 2. 矿石堆场应按照相关环保要求，做好环境污染控制工作，减少对周边环境的影响。 3. 矿石堆场应定期进行环境检测，监测大气、水质、土壤等环境指标，及时发现环境问题并加以处理。
港口堆场散货管理与作业流程优化
港口堆场散货管理与作业流程优化摘要：在我国开展贸易活动的过程当中，港口一直都是非常重要的货物集中地，科学做好港口堆场的散货管理工作，以及使得整个作业流程更加优化，都将会成为港口贸易经济持续提升的重要前提基础。
但是因为大宗散货本身就具有较强的特殊性，而且信息化管理程度不是较高，种种因素都将导致传统大宗散货管理方式，无法更好的使得整个作业流程处于一个更加好的状态。
所以在全新时期下，借助信息技术积极展开港口堆场，散货管理以及作业流程化操作，将会显得非常具有必要性。
关键词：港口堆场；散货管理；作业流程；优化管理；有效措施港口堆场的散货管理工作，对于港口贸易经济的持续化发展来讲，一直都在其中充当着相对基础的地位，所以将港口堆场散货管理的作业流程，科学的展开优化将会具有非常重要的意义，这一点应当要引起有关人员的高度重视才行。
从目前社会发展情况来看，信息化技术水平不断得到提升，这也就直接表明了，港口堆场散货管理与作业流程的优化工作，需要借助信息技术，如此才能使得整项工作的开展处于一个较好的状态。
一、目前港口堆场散货管理工作的必要性探究在整个物流系统当中，港口一直都在其中充当着十分关键的要点，因为它连接着国内与国际之间的贸易，是非常重要的纽带与桥梁，并且还会在港口物流整个系统当中发挥出越来越明显的作用。
港口堆场是整个港口物流供应链上非常重要的一个环节，相关港口企业应当要拥有更加全面的管理办法，这样才能使得现代化的港口物流，能够适应当前社会发展最为切实的需求。
在港口堆场的过程中，散货一直都是最为主要的成分之一，它的业务管理模式逐步受到了世界各国范围的高度重视。
当进入到了二十一世纪以来，国际散货市场发展的速度极其的迅猛，所以世界范围内的各个国家，对于建立和发展散货市场的需求，变得越来越旺盛。
我国从古至今一直都是海洋贸易大国，正是因为这样，散货海运量在整个国内贸易市场当中所占的市场份额，也就随着整个大环境的变迁，慢慢的逐步增长。
码头作业管理制度
码头作业管理制度第一章总则第一条为规范和加强码头作业管理，提高码头作业效率和安全性，保障作业人员的生命安全和财产安全，制定本制度。
第二条本制度适用于所有在码头从事作业的人员和相关单位。
第三条码头作业管理应遵循“安全第一、预防为主、综合施策、全员参与”的原则。
第四条码头作业安全管理应遵循“风险分析、制定安全方案、明确责任、明确监督、督促执行、安全评估”的流程。
第五条码头作业管理应建立完善的安全监督体系，保障作业人员在规定范围内进行安全作业。
第二章作业人员管理第六条码头作业人员应经过专业培训，并持有相关资格证书方可从事作业。
第七条作业人员应严格遵守作业安全规定，禁止违反规定操作。
第八条作业人员应佩戴个人防护设备，严格按照作业规程执行。
第九条作业人员应定期参加安全培训和演练，提高安全意识和应对突发情况的能力。
第十条作业人员应严格遵守作业考勤制度，如实记录作业时间和内容。
第三章作业装备管理第十一条码头作业装备应经过定期检测和维护，确保作业装备完好。
第十二条作业装备应配备相应的防护设备和安全设施，提高作业安全性。
第十三条作业装备使用前应经过检查和验收，确保正常使用。
第十四条作业装备使用过程中如发现异常情况，应立即停止作业并上报相关部门处理。
第四章物料管理第十五条码头作业物料应经过严格验收，确保物料质量符合要求。
第十六条作业物料应按照规定的堆放要求，确保不影响作业安全。
第十七条作业物料应定期清点和整理，清理过期或损坏的物料，确保码头环境整洁。
第五章环境管理第十八条码头作业环境应保持干净整洁，确保通道畅通。
第十九条码头周边环境应进行消防安全检查，确保消防设施完好。
第二十条码头作业环境应禁止吸烟、禁止使用明火，确保环境安全。
第六章应急响应第二十一条码头应建立完善的应急预案，明确应急响应流程和责任人。
第二十二条码头应定期进行应急演练，提高应急响应能力。
第二十三条一旦发生事故，应立即启动应急响应预案，并及时上报相关部门。
散杂货码头管理制度
散杂货码头管理制度一、前言随着全球经济的快速发展，国际贸易日益繁荣。
作为货物集散、装卸、转运的重要枢纽，散杂货码头在国际贸易中扮演着至关重要的角色。
而散杂货码头的管理制度对于保障码头运营的高效性、安全性和合规性具有重要意义。
本文旨在分析散杂货码头管理制度的重要性，探讨散杂货码头管理制度的构建与完善。
二、散杂货码头管理制度的重要性散杂货码头是贸易物资的重要集散地，涉及到众多环节和流程。
而散杂货码头管理制度的建立和完善不仅可以提高码头作业效率，保障货物安全，更可以规范市场秩序，保障国家和社会安全。
1. 提高码头作业效率散杂货码头的货物种类繁多，规模庞大，作业流程复杂，若缺乏有效的管理制度，将会影响到作业效率。
通过建立科学合理的管理制度，可以优化作业流程，提高作业效率，降低作业成本，从而增强码头的竞争力。
2. 保障货物安全货物的安全是码头管理的首要任务。
散杂货码头的货物种类繁多、体积大、数量多，如果管理不善，容易发生货损货差等问题。
因此，建立严格的货物管理规定和操作规程，加强对货物装卸、存储、运输等环节的监管，是保障货物安全的关键。
3. 规范市场秩序散杂货码头是贸易物资的重要集散地，市场秩序的规范对于维护贸易秩序和社会稳定至关重要。
规范的管理制度可以有效防范各类违法违规行为，保障市场的公平、公正、公开，维护市场秩序的稳定。
4. 保障国家和社会安全散杂货码头是国家海关和边防部门的监管对象，涉及到国家和社会安全。
建立健全的管理制度可以为国家和社会提供有力的保障，防范各类安全风险，保障国家和社会的安全。
三、散杂货码头管理制度的构建与完善1. 规范管理制度建立散杂货码头的管理制度应遵循规范性、科学性、合理性的原则，确保制度的可行性和有效性。
管理制度应包括管理对象、管理范围、管理程序、管理责任等内容，全面规范码头的管理活动。
2. 完善操作规程散杂货码头的操作规程是具体管理制度的实施细则，必须科学、合理、操作性强。
港口码头与堆场管理
港口码头与堆场管理港口码头与堆场是货物进出口的要道，其有效管理对于保障供应链的畅通和运输效率的提升至关重要。
本文将重点讨论港口码头与堆场的管理方法和技巧。
一、港口码头管理港口码头作为货物进出口的枢纽，需要具备高效的组织和管理能力。
以下是一些重要的港口码头管理方法：1. 人员管理：港口码头需要合理配置人员，包括码头操作工、集装箱操作员、装卸工以及安全监控人员。
各个岗位的职责应该清晰，并且需要进行培训，确保员工能够胜任自己的工作。
2. 货物装卸管理：对于货物的装卸作业，需要遵循一定的操作规范和流程，以确保安全高效。
使用合适的设备和工具，建立科学的装卸作业计划，减少货物损坏或延误的风险。
3. 船舶调度：对于船舶的到港和离港，需要进行合理的调度安排。
利用船舶调度系统对航线、船期、船只状态等进行实时监控和管理，确保船舶按时到达和准时离港。
4. 数据信息管理：建立完善的信息系统，对港口码头的各项数据进行实时记录和分析。
通过数据统计和分析，可以了解港口码头的运营情况，及时发现问题并进行改进。
二、堆场管理堆场是存储和管理货物的重要环节，合理的堆场管理可以提高货物的运输效率和整体管理水平。
以下是一些堆场管理的方法和技巧：1. 堆放规划：对于不同种类和属性的货物，需要进行合理的堆放规划。
根据货物的特点和需求，确定合适的仓位和堆放方式，避免货物混乱和交叉污染。
2. 货物调度：根据货物的进出场时间和优先级，建立货物调度系统。
通过合理的调度安排，减少货物滞留时间，提高货物的流转效率。
3. 仓储管理：建立科学的仓储管理制度，确保货物的安全和完好。
对于易损货物，需要进行专门的保护措施，如使用保温、防潮等设施。
4. 货物追踪：利用现代物流技术，对货物进行追踪和监控。
通过物流追踪系统，可以实时了解货物的位置和状态，提前进行预警和处理。
5. 安全管理：堆场需要建立完善的安全管理制度和措施，包括防火、防盗、安全通道等。
同时，进行定期的安全检查和维护，确保堆场的安全和顺畅。
港口作业现场管理制度
港口作业现场管理制度一、总则为确保港口作业现场安全，提高工作效率，保障港口设施设备的完好性，制定本管理制度。
二、适用范围本管理制度适用于港口各类作业现场，包括装卸作业、仓储作业、船舶作业等。
三、作业现场管理责任1.港口作业现场管理由港口管理部门负责，具体责任为：（1）制定作业现场管理规定和制度；（2）明确作业现场的责任分工；（3）配备必要的作业现场管理人员；（4）监督作业现场的安全和秩序。
2.作业现场负责人的主要责任为：（1）组织作业现场的日常管理工作；（2）指导作业人员做好防护措施；（3）保障现场设施设备的正常运行；（4）配合相关部门的检查工作。
3.作业人员的主要责任为：（1）遵守作业现场管理规定；（2）正确使用防护装备；（3）保护现场设施设备；（4）及时上报作业现场安全隐患。
四、作业现场管理制度1.进出作业现场管理（1）进出作业现场的人员必须佩戴工作证，经过检查后方可进入；（2）进出作业现场的车辆必须经过安全检查，确保不携带危险品。
2.作业现场安全保障（1）作业现场应设置警示标志，确保人员和车辆安全；（2）作业现场应配备必要的防护装备，如安全帽、手套等；（3）作业现场应定期进行安全演练，提高人员的安全意识。
3.作业现场设施设备管理（1）作业现场设施设备的使用和维护应符合相关规定；（2）作业现场设施设备的损坏或故障需立即报告并及时修复；（3）作业现场设施设备的更新和更新应及时调整，确保作业效率。
4.作业现场环境管理（1）作业现场环境整洁，不得乱堆杂物；（2）作业现场环境要求通风良好，保持空气清新；（3）作业现场环境需定期进行清洁和消毒。
五、作业现场管理制度的执行1.对作业现场违规行为进行严肃处理，如警告、罚款等；2.对作业现场隐患进行及时整改，确保作业现场安全；3.定期检查作业现场管理制度的执行情况，发现问题及时改进完善。
六、附则本制度经港口管理部门批准后生效，港口各作业现场均需严格执行。
对违反本管理制度的行为，将依据《港口作业管理规定》进行处理。
散杂货作业操作规程(3篇)
第1篇一、总则为保障散杂货作业的安全、高效、有序进行，防止事故发生，确保人员和设备安全，特制定本操作规程。
二、适用范围本规程适用于本港口所有散杂货装卸作业，包括但不限于煤炭、矿石、粮食、钢材、木材等散杂货的装卸作业。
三、作业准备1. 作业前，作业人员需对作业现场进行安全检查，确保作业环境符合安全要求。
2. 根据货物特性，选用合适的装卸设备，并对设备进行例行检查和维护，确保设备运行正常。
3. 作业人员需穿戴好个人防护用品，如安全帽、防尘口罩、防护手套等。
4. 作业人员需熟悉货物特性、装卸工艺和安全操作规程。
四、作业流程1. 装卸作业前，作业负责人需召开作业前会议，明确作业任务、作业人员、作业设备和安全注意事项。
2. 装卸作业时，作业人员应严格按照作业流程进行操作，确保货物装卸准确无误。
3. 装货时，作业人员应确保货物堆放整齐、稳固，不得超高、超宽、超重。
4. 卸货时，作业人员应按照货物特性，采取合理的卸货方式，确保货物卸载安全。
5. 作业过程中，作业人员应密切关注货物状态，发现异常情况立即报告作业负责人，并采取相应措施。
五、安全操作规程1. 作业人员需遵守国家相关安全法律法规和港口安全操作规程。
2. 作业过程中，严禁酒后作业、疲劳作业和操作人员脱岗。
3. 作业人员需遵守操作规程，不得擅自更改作业流程和操作方法。
4. 作业人员需严格执行货物装卸标准，确保货物装卸质量。
5. 作业过程中，作业人员需加强个人防护，防止意外伤害。
6. 作业过程中，作业人员需注意货物堆放稳定性，防止货物滑落、倾覆。
7. 作业过程中，作业人员需注意设备操作安全，防止设备故障或事故发生。
六、应急处置1. 作业过程中，如遇突发事故，作业人员应立即停止作业，并采取紧急措施，防止事故扩大。
2. 作业人员需熟悉应急处置预案，按照预案要求进行处置。
3. 作业负责人需及时上报事故情况，并按照要求进行事故调查和处理。
七、附则1. 本规程由港口管理部门负责解释。
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港口散货码头堆场作业流程及管理制度目录一：堆场及闸口相关情况二：堆场管理员职责三：装载机、叉车四：倒运车五：工人六：倒运工作流程七：集、疏港工作流程八：外来人员管理九：交接班为提高堆场调度协调能力，加快货物周转，实现堆场工作的科学化、制度化、规范化，特制定本项管理规定。
一、堆场及闸口相关状况1.堆场面积：堆场南北长度：大约1858米（分为6-8泊位，9-11泊位，12-14泊位）；东西宽度：大约800米2.堆场平面图：堆场分为A1--A7,B1--B7,C1--C7,D1--D7共计16个主要区域（其中含三个海关监管区）。
3.堆存主要货种：铁粉、铝矾土、煤炭、石子、水泥熟料、脱硫石膏、焦炭等大宗散货；另有卷钢、钢坯、螺纹钢等件货。
4.闸口宽度为X米，超宽货物，如钢板及原木只能通过超宽车道。
二、堆场管理员职责1.安全管理：对堆场内所有的人员、机械进行安全管理；控制堆场内的机械行车速度；对劳务人员、集疏港司机、外来施工人员、货主等人员告知安全注意事项并加强监管；2.人机调配：装载机、清扫机、挖掘机、叉车、倒运车、装卸队工人进行科学、合理、高效的调度，确保生产的连续性3.货物倒运：（1）前沿-后方：部分货物无需倒运，可以留存码头前沿，取决于后续船舶靠泊密度及疏港进度（2）后方-前沿：装船作业，但是要根据船舶配载数量倒运，否则倒运过多而无法装船，只能回倒。
4.货物集疏港：确认货物的信息（货主、到港编号、卸船或集港日期、货物数量等）为装载机指垛；5.货物保管：苫盖（普通货物苫盖的主要作用是防尘；水泥熟料等货物是防水湿，减少货损；脱硫石膏等属于易流态固体散装货物，苫盖防止水湿，确保含水量在适运水分极限以内，确保海上货物运输安全）；防污染（临近货物的隔离）；防盗（竖立货物信息标志牌，防止错发货物）6.其他管理内容：卫生打扫、防尘管理、物资整理与回收、隔离墩的摆正、外来施工人员的管理等三、装载机、叉车1.装载机：装载机a辆，司机b人。
a>b2.32T/16T叉车及夹包机四、倒运车1.“SD”倒运公司负责9-14泊位；“YD”倒运公司负责6-8泊位2.车况符合安全要求五、工人1、由于装卸队外雇人员较多，每天上午6点和傍晚18点，由现场班长对装卸队外雇人员进行安全培训。
2、装卸队工人劳保用品必须佩带齐全，包括安全帽、反光背心、劳保鞋（前沿带放缆工人还需穿戴救生衣）。
安全帽要生根，反光背心的反光条要有效。
3、装卸队工人在货场内严禁吸烟、喝酒等违规行为，货场内穿行时不能低头玩手机，防止与货场内车辆及机械发生事故。
4、苫盖货物上垛时要慢慢上，下垛时四肢着地慢慢下，切勿从垛上冲下。
货物疏港侧如货堆很高，揭垛盖垛时工人切勿站在垛边，防止装载机装车引起货物塌陷造成工人摔伤。
5、装卸队带班的工人必须监管好班内人员的行踪，尤其是高温天气、大风大雨天气，防止工人有中暑、大风大雨伤人事件无人发现。
6、如遇高温天气或者强对流天气时，一切以装卸队工人的人身安全为主。
7、MY公司所属工人和外雇劳务，均根据计划安排人数8、人员特点：年龄偏大，行动不便；劳务外派比例高，业务不熟，效率低下；安全意识差9、堆场管理员接班后重点安排负责卫生区域的货堆苫盖、防尘网篷布整理及卫生清理。
10、天气情况不好时，装卸队工人优先苫盖怕湿的货物，如水泥熟料、石膏等，苫盖篷布时必须盖住货堆底部，篷布之间的接缝处用缝口机封住并在接缝处上再苫盖一块篷布，用绳子和袋子加固。
防尘网苫盖时用铁丝把缝隙固定好，防止大风刮开。
11、货场内撤下的防尘网和篷布及时整理，叠好就近暂放在每个区域的防尘网篷布定点存放处。
12、货堆与货堆之间如出现交叉污染及时安排装卸队工人筛分清理，掺货严重时通知双方货主沟通处理。
13、货物疏港需要揭垛时堆场管理员要及时安排装卸队工人揭垛，不要影响疏港进度。
14、货堆周边散落的少量货物装卸队工人及时收边，隔离墩四周卫生、货堆与货堆之间的卫生及货场内死角的卫生要及时清理。
六、倒运工作流程1.（决策层）制定倒运计划：a一般靠泊前提前联系货主，了解当日疏港量情况，结合堆场空间、后续船舶决定是否倒运；b了解货物性质（高价值货物要确保一切作业工具的清洁，颗粒细小货物要确保车况良好，严禁撒漏）及票数（多票货物要在卸船、倒运、疏港的全程重点关注）；c合理安排区域储位（怕水湿货物要选择高地，防止积水）；d制定倒运重点（优先顺序）；e确定装载机、挖掘机、倒运车数量；确定打堆层数2.倒运前的准备工作：a根据倒运计划事先清扫货场卫生，告知货主具体倒运区域，并通知其到现场对堆场验收（怕污染货物还要验收装载机、倒运车的卫生状况）；b确认货物票数；c了解特殊要求；d询问可否同之前的货物混堆；e待货主同意并签字后方可倒运（货主不到现场，可以采用微信、短信、通话录音等方式保存证据）3.根据计划，通知装载机、倒运车如数到场，在码头前沿召开倒运工前会，签署倒运工前会注意事项，要求倒运车按指导员指定的固定路线行走，严禁随意穿越货场或者压货行车。
4.通知挖掘机到达后方堆场区域就位5.倒运开始后，堆场管理员即刻到倒运区域后方堆场，告知倒运司机、后方打堆装载机、挖掘机司机具体的卸货位置，确保和临近货物保持适当距离（一般大约3米）；告知打堆方向及层数；打堆进度要一致，如果赶不上倒运进度，及时告知，暂停倒运；倒运的货堆要横平竖直，不得弯曲；为节约场地，尽量往高处打堆6.雨季，如遇颗粒铝土、粉状煤炭等静止角较小、散落性较大的货物，需要在每层内收1米的平台，防止大雨造成坍塌流淌，既可以保证安全又可以保证减少货损。
脱硫石膏等货物的垛顶要确保是圆弧型，减少积水7.倒运过程中时刻关注倒运进度，铲车、倒运车及挖掘机相互配合，坚持倒运“高效、高质、安全、环保”的原则，保证最佳匹配数量，货堆堆型要美观8.堆场管理员在倒运开始后及时张贴疏港货物标示牌，根据计划群信息在标示牌上标注SCN、船名、货物种类、客户名称（因信息保密，原则上不得留有电话）及区域。
详见《堆场货物标识牌》9.在货堆具备苫盖条件后，及时安排装卸队工人进行货物苫盖。
苫盖的基本原则：牢固、美观、安全、标准。
一般性货物苫盖物资使用防尘网，怕水湿货物使用篷布苫盖（篷布苫盖的有点是防雨、结实；缺点是大风易刮开，重量大，风雨天气操作难度大），并配合防风网使用，连接处要缝合，确保牢固。
10.倒运结束后，码头前沿要及时安排装载机刮底、清扫机清扫卫生（石油焦等高价值、怕污染的货物清扫前要告知货主能否清扫），清扫起的货底咨询货主，根据货主要求进行处理。
后方堆场要安排挖掘机、装载机对货堆进行收边整形11.堆场货物平面图更新，垛位图形要尽量符合实际垛型，划线要用直尺，货物信息要全面、准确（船名、货名、日期、到港编号、重量、货主）12.单据：每个班次结束都要填写《装载机工作量统计表》，如果本班次恰好是该货物全部倒运结束，则由负责该货物倒运的堆场管理员填写《外雇倒运车倒运单》。
13、进入作业场地的所有工作人员必须穿戴好劳保用品，作业司机按时替班，严禁疲劳驾驶并保证车况良好。
倒运车司机配合堆场管理员检查好倒运车辆，严禁设备带病作业，确保符合安全要求，主要包括以下项目：大灯、尾灯、倒车灯（带蜂鸣器）、喇叭、雨刷、制动、转向、车厢密封、车厢卫生。
14、倒运车严格按照堆场管理员规定的倒运路线行走，倒运车辆直线车速最高为20公里/小时，转向及倒车时不能超过5公里/小时，如有违规行为，堆场管理员按照合同约定对其进行处罚。
15、装载机倒车必须回头看，装车时要根据货物粘性适量装车，装车完毕压平拍实，防止行驶途中洒落，倒运车辆离开后及时收边整理。
倒运焦炭等易碎货物时，应加大收边频次，减少货损。
倒运车卸货及装载机司机打堆应尽量减少场地污染，防止影响周边货物。
车辆清理车厢、轮胎、铲斗、链条时必须在倒运货物的货堆旁或垃圾场，严禁随意清理卫生，污染场地。
16、任何人发现安全隐患，应立即停止作业并及时向堆场管理员反映情况，堆场管理员根据实际情况妥善处理，待安全隐患排除后方可继续作业。
17、倒运焦炭等过磅货物时，所有倒运车辆刷卡后以机器提示为准，并领取随车地磅单（如果系统有异常，应该立即上报，不得擅自处理），如此次过磅机器提示下磅但是倒运单据没有打印，车辆应联系现场管理员或地磅管理员处理，本车继续倒运，不允许再次上磅。
若司机违反上述规定，出现的后果自负。
18、倒运车严禁起顶行车19、作业场地拥挤，可以适当减少车辆或者更换作业地点，或者增加作业点七、集疏港工作流程1、货物集港时，提前打扫领导定好的货场，通知客户来港确认，如货主无法到场，必须留文字性凭证。
堆场管理员及时张贴货物标识牌（集港），货物需要打堆时堆场管理员及时安排挖掘机打堆，不得出现货堆过宽却未打堆的情况）。
2、当货物具备苫盖条件时及时安排装卸队工人进行苫盖，集港结束时，及时收边整形。
货物与货物之间有交叉污染时及时安排装卸队工人进行清理。
3、焦炭集港后货主要求打水时，通知装卸队工人接管子打水，及时更换打水位置，防止水流到其他货物上引起交叉污染。
4、货物疏港时，装载机司机看好货物标识牌信息，核对SCN、船名、货物种类、客户名称、区域及票种后方可装车，如无法确认以上信息，必须联系堆场管理员，堆场管理员确认后指定好货堆，再通知装载机司机装车。
5、集输港货物无车后，装载机司机及时对货物刮底子，防止货物交叉污染。
6、货物疏港完毕时，堆场管理员及时安排清扫机清扫货场。
清扫机清扫不到的死角，通知装卸队工人进行清理。
7、集港车辆严禁未扫码、先卸货8、根据集港吨数选择场地，并取得货主对场地的认可方可卸货，如果怕水货物要选择高地并避开下水道9、进港司机必须严格遵守港方秩序，有序装车，货场内直线车速最高为20公里/小时，转向及倒车时不能超过5公里/小时。
10、港方人员对所有车辆进行管控，车辆定点停放，人员下车必须佩带安全帽，严禁吸烟、喝酒，如发现上述情况，港方所有人员有权对司机作出处罚。
11、装载机装卸车时倒车必须回头，装车完毕要压平拍实，防止行驶途中洒落。
疏港车辆封车时必须在装车的货堆旁封车，防止货物交叉污染。
12、集输港车辆按指定路线行驶，严禁随意穿插货场，严禁压隔离堆之间的绳子行驶，如司机因违规行驶造成的港方设备及财产损失的由司机负责。
八、外来人员1、进入施工现场，必须遵守安全作业纪律。
2、进入施工现场，必须正确佩戴和使用安全帽、安全带等劳动保护用品。
3、进入施工现场，须服从现场负责人的指挥。
4、不操作非本人负责的设备的任何开关、按钮和阀门。
5、进入施工现场，严禁饮酒及含有酒精的饮料，也不得服用含有精神抑制剂的药物。
6、不在禁止动火区域内吸烟或进行其他未批准的动火行为。
7、进入施工现场严禁穿拖鞋、高跟鞋、赤脚及其它易滑带钉的鞋，严禁赤膊8、严禁携带小孩及其他闲杂人员进入作业现场。