汽车网站盈利模式

1、利润来源划分

汽车商广告费、经销商服务费、车主服务、中介费、

2、服务受众划分

无车受众的综合导购、车主服务

这种类型的汽车类网站主要的盈利模式就是汽车类产品的网络广告销售，以搜狐汽车与新浪汽车为代表，包括网易汽车频道，以及太平洋汽车网，che168等专业汽车网站。到目前为止，这类汽车网站属于赚钱最多的汽车网站。

目前做的比较成规模的有：易车网、网上车市、中国汽车网。

这类网站主要的赚钱方式是，发展经销商为其加盟的会员，收取一定数量的会员费，以成为经销商会员提供发布报价服务。

目前比较典型的网站有：UAA，BAA,CAA,中国汽车网，爱卡车网短时间这么做过。这类网站的赚钱方式，整合经销商以及其它方面的服务，以吸引车主，努力将车主发展为会员，按年的方式收取车主会员费。困难很大。

靠汽车保险的中介，收取中介费，51汽车；作为二手车交易的平台，收取交易的一些费用，如车盟。

汽车金融公司商业计划书

汽车金融公司商业计划书 (本文为Word格式，下载后可自由编辑)

目录一、摘要二、公司筹建背景 1、政策层面（1）汽车金融行业监管指导政策密集推出（2）汽车行业政策支持快速、健康发展（3）国家宏观经济政策，扩内需，促销费，发展现代服务业，鼓励创新 2、市场层面（1）汽车行业发展迅速（2）汽车信贷潜力巨大 3、申请人公司业务发展的需要三、市场前景分析及公司成立后的业务及发展 1、市场定位（1）有母公司主营业务的强大支持（2）汽车信贷业务专业化更高（3）风险控制的专业化程度高（4）整车销售企业为主要出资人，优势更加明显 2、同业状况 3、公司成立后的业务，竞争优势及发展前景（1）近期主要业务及运作模式（2）竞争优势

（3）发展前景四、未来财务预测 1、拟设机构开业后3年的经营规模 2、盈利水平（包括收入、成本和利润） 3、流动性状况等预测五、业务拓展策略及业务发展模式 1、业务拓展监管要求及政策导向 2、公司的业务拓展策略（1）为消费者提供价格更加优惠的产品（价格策略）（2）为消费者提供更加具有针对性的服务（差异营销策略）（3）促销策略（4）营销渠道 3、未来计划拓展的业务内容 4、资金筹措六、风险管理理念及风险控制能力 1、风控监管要求 2、风险管理理念（1）一致性（2）全面性（3）系统性（4）独立性（5）权威性

（6）互通性（7）分散与集中相统一 3、风险管理原则（1）风险规避（2）风险分散（3）风险分担（4）风险抑制（5）风险补偿 4、风险管理制度建设七、汽车金融公司可能面临的风险及对策 1、信用风险 2、信用风险对策 3、流动性风险 4、流动性风险对策 5、市场风险 6、市场风险对策 7、操作风险 8、操作风险对策 9、信息技术风险 10、信息技术风险对策

汽车行业经营模式

汽车行业经营模式一、前言近几年随着人均收入的增高，使得人民生活水平的不断提高。我国私家车人均保有量有了飞速速增长，我国汽车制造行业也随之飞速发展。与这种飞速增长相对应的汽车厂商的生产量也飞速增加，在这种大环境的激烈的竞争中，中国汽车厂商的销售利润在一波又一波的降价潮中大幅缩减，暴利时代逐渐走向终结。而私家车的巨大保有量导致后汽车市场的提前到来。后汽车市场是指是指汽车在售出之后维修和保养所使用的零配件和服务，其涉及的企业主要包括汽车零配件的制造商、汽车零配件的销售商和汽车修理服务商三大类。汽车售后服务业发展的空间十分巨大，被誉为“朝阳产业中的朝阳产业”。做为汽车维修企业，面对着后汽车时代的提前到来，将会面临巨大的挑战，同时也是巨大的优势和机遇。但是现如今汽车维修与以往又有了很大的差别，自诊断技术和电子控制技术在汽车上的运用，如今的汽车修理已经不再是仅仅是把汽车出现的问题修理好那么简单，而是面对可能即将出现的故障提出应对策略以及解决办法，这也使其对汽车维修工人的技术水平有了更高的要求。又因为汽车维修行业缺乏健全和有效的管理体制，汽车维修企业技术发展不平衡，汽修企业的人员素质满足不了整个行业发展需要，这严重影响这汽车修理行业的发展。二、汽车维修的概念和分类

汽车维修是汽车维护和修理的统称。汽车维护是为维持汽车良好技术状况和工作能力而进行的维护性作业。通过定期清洁、检查、紧固、调整、润滑等作业，降低零件的磨损速率，预防故障发生，维持车辆良好的技术状况。现今的汽车维护含盖发动机、变速箱、底盘、冷却系统、燃油系统等维护范围。汽车修理是为了恢复汽车完好技术状况或工作能力和寿命而进行的恢复性作业。其目的是恢复汽车在使用过程中，由于机件的自然磨损、故障和其他损伤而丧失的工作能力。其作业内容是对超过允许极限尺寸的零件、总成进行修理或更换，以恢复汽车的良好技术状况。汽车修理按作业范围可分为车辆大修、总成大修、车辆小修和零件修理四大类。三、汽车维修企业经营模式在目前我国汽车维修企业中，主要有特约维修站、专业维修店、路边个体修理店和品牌连锁经营四种经营模式。这几种经营方式有相似之处但又有很大不同，面对当前汽车修理行业的飞速发展，原来的汽车维修企业的经营模式无法满足当今市场高速发展的要求。四、汽车维修企业的经营模式前景 1、路边个体维修店的现状路边个体修理店有点象城市的早餐摊点群，夜晚大排档和路边的招手饭店。环境条件差，诚信度不高。再加个体修理店缺乏经营理念，维修人员多以自身维修经验维修作业，维修设备不齐全，以至对汽车故障的维修排除不准确，维修质量不能的到很好的保证。但是某些路边

汽车金融服务盈利模式研究

国外汽车金融服务盈利模式研究 1.1、基本盈利模式在美国，汽车金融公司提供的汽车信贷业务，按贷款对象可分为批发性和零售性汽车信贷。批发性信贷是汽车金融公司向汽车经销商提供存货融资，其业务模式为：汽车金融公司先根据经销商的信用等级及销售状况决定其库存额度，双方签订贷款协定，由汽车金融公司提供贷款，在州政府进行融资抵押登记，经销商提交购车单，由制造商将汽车卖给经销商。在汽车金融公司支付车款后，汽车经销商向保险公司购买车辆财产保险，经销商即可把汽车出售给用户，最后由经销商按照贷款协定向汽车金融公司还本付息。此外，汽车金融公司还向经销商提供融资、批量租赁以及客户非凡培训服务和客户金融咨询计划等服务。零售性信贷是商业客户向经销商分期付款购买汽车，经销商将分期付款合同卖给汽车金融公司(类似贴现)，汽车金融公司将合同款付给经销商，然后由客户向汽车金融公司归还贷款。零售性汽车信贷占整个汽车信贷的3／4以上，利润也远大于批发性信贷。 1.2、增值盈利模式汽车消费涉及的金融服务很多，假如消费者提前在汽车金融服务公司存入一定比例的购车储蓄，就可以更快、更优惠地获得购车贷款。除了购车贷款外，还包括汽车消费过程中的金融服务。消费者可以向汽车金融机构申请汽车融资租赁，租赁到期后，可以选择继续拥有或换新车，汽车维修和保养也由提供租赁方负责；消费者可以获得汽车公司发放的专门信用卡，累计消费到一定额度后，可以优惠买车，或者获得与汽车有关的旅游小额信贷支持。此外，汽车金融公司还会提出全套汽车维护保养方案，以帮助客户得到价格合理的及时维修服务，维修费用可以设计在分期付款中，充分体现了其人性化。汽车金融服务是一个规模大、发展成熟的产业，有着多样化的服务类型。如价格浮动式、投资理财式、以旧换新式、公务用车汽车金融服务等。与股票、债券、银行存款等大众化的金融服务相比，汽车金融服务较为复杂，它是围绕汽车销售而展开的。随着消费者偏好的多样性和易变性的不断提高，对汽车金融服务的需求也呈多样化趋势。汽车金融公司为满足消费者的多样化需求，会不断开发新的汽车金融服务。 1.2.1、汽车融资租赁式增值盈利模式汽车租赁包括两大类，一类是融资租赁(如图1)，另一类是经营租赁，即有“融资”与“融物”之分。两者的区别是：

“汽车之家”商业模式的调研报告

“汽车之家”垂直平台的调研报告一、“汽车之家”网站简介 “汽车之家”网站成立于2005年6月，是全球访问量最大的汽车网站。据iUserTracker的数据统计显示，汽车之家月度覆盖人数接近8000万，其中中国互联网汽车用户约有60%的时间都花费在汽车之家。作为中国最具价值的互联网汽车营销平台，汽车之家为广大汽车消费者提供买车、用车、养车及其他与汽车生活相关的全程服务，以全面、专业、可信赖、高互动性的内容，多层次、多维度地影响最广泛的汽车消费者；同时，凭借全球化的视野和深刻的行业理解力，汽车之家未来还将持续推出创新的服务内容，并强化移动互联网等领域的各种应用，以引领汽车互联网传媒的发展。 1.项目介绍使命：帮助消费者购买和使用汽车，提高生活品质。愿景：成为全球最有影响力的汽车互联网企业。价值观：1、把消费者的利益放在第一位； 2、做正确的事，不做容易的事； 3、先把60分的事做到100分； 4、相信自己，相信伙伴。 2.项目历程 2005年“汽车之家”正式运营后，逐渐建立起较优质的产品库，塑造媒体口碑。随后自然而然为用户做起了购买推荐，优惠活动，然后做渠道下沉，在全国的主流城市都联系好经销商，用户可以方便查价，

同时也可线下看车。他们还搞了经销商会员，为厂商做数据分析，但大部分都是围绕着消费者做服务，整个市场中心已经向消费者倾斜。而这也正是互联网对传统行业的改造效应。 ●2013年5月，“汽车之家”日均覆盖人数超过600万，月度覆盖人数达到8000万 ●2013年4月，“汽车之家”获艾瑞“金瑞奖”——“中国互联网服务类-最佳创新力奖” ●2013年3月，“汽车之家”SUV分级上线 ●2012年11月，“汽车之家论坛”iPhone/Android客户端同时发布新版本V1.3.0 ●2012年10月，“汽车之家”用户个人中心“我的汽车之家”上线 ●2012年09月，“汽车之家”和“二手车之家”与盛拓传媒拆分，组建成一个公司，统一为“汽车之家” ●2012年09月，“汽车之家”口碑频道正式上线 ●2012年07月，“汽车之家”手机客户端2.0.1版本正式发布 ●2012年06月，“汽车之家”对其论坛产品进行重构 ●2012年04月，推出“汽车之家”在线商城平台 ●2012年02月，“汽车之家”日均覆盖人数超过500万，月度覆盖人数超过7000万 ●2011年11月，“汽车之家”日均覆盖人数超过460万，月度覆盖人数超过6100万，中国互联网汽车用户59%的时间花费在汽车之家 ●2011年11月，“汽车之家”自制节能车以1升油765公里的成绩在HONDA节能竞技大赛上再次获得普通组冠军 ●2011年9月，“汽车之家”与“车168”进行整合划分，变身为“汽车之家”和“二手车之家” ●2011年2月，“汽车之家”流量突破1亿 ●2010年10月，“汽车之家”推出移动应用

(完整版)关于汽车之家的商业模式分析

关于汽车之家B2C的商业模式分析我平时大部分时间上网都是在看汽车之家等一系列网站，对汽车之家有一定的了解，在这次作业中，我发表一下我的一些鄙陋之见。一汽车之家简介汽车之家是盛拓传媒旗下成立于2005年6月，是全球访问量最大的汽车网站，根据iUserTracker数据统计：截止2011年11月，汽车之家日均覆盖人数超过460万，月度覆盖人数超过6100万，中国互联网汽车用户59%的时间花费在汽车之家。汽车之家为广大汽车消费者提供买车、用车、养车及与汽车生活相关的全程服务，以全面、专业、可信赖、高互动性的内容，多层次、多维度地影响最广泛的汽车消费者，是中国最具价值的互联网汽车营销平台；汽车之家以全球化的视野和深刻的行业理解力，未来将持续推出创新的服务内容，并强化移动互联网等领域的各种应用，始终引领汽车互联网传媒的发展。产品及服务新闻中心：新闻中心负责及时准确地报道与汽车（行业）相关的信息和事件，重点包括国内外新车车型信息、国内外行业动态及国内外焦点汽车相关事件。城市频道：目前汽车之家共有302个城市分站，每个城市频道均为各地区的读者提供及时的购车信息及丰富的经销商活动，并且带来适合当地特色的新闻和导购文章。评测频道：评测频道是基于原创试驾、专业评测、汽车技术、用车技巧以及原创游记等为主的栏目，其文章特点在于全面、抢先、客观、实用性以及独特的视角和生活化色。导购频道：导购频道主要帮助你解决选车难的问题。我们新车图解、深入体验、初步海选、车型PK、购车手册几种不同的文章形式可以在你选车的不同阶段给你提供客观、及时的专业分析和购买推荐。数据平台：提供相关汽车的数据服务，涵盖汽车图片库、汽车报价库、车型配置库、车型对比分析等海量数据资源，融合数据查找、调研、统计、分析等多种功能，满足从用户、经销商到汽车生产厂商的各方数据需求。

(完整版)汽车网站市场商业模式

汽车网站市场商业模式分析报告中投顾问发布的《2016-2020年中国互联网+汽车行业深度调研及投资前景预测报告》指出，汽车后市场可能的商业模式：以产品为中心到以客户为中心，从提供商品到提供解决方案。借鉴成熟汽车市场国家经验，新车销售利润占比将会逐步下降，汽车后市场将成为盈利关键环节。根据调查，中国的汽车网站主要有，汽车之家、太平洋汽车、新浪汽车、搜狐汽车、爱卡汽车、易车网等等。以“汽车之家”为例，提供产品服务：车险报价、资讯平台、数据平台、互动中心、经销商平台、汽车之家商城、汽车之家服务区、二手车之家，以及汽车测试等业务与服务。通过分析，可以认为汽车网站商业模式主要分为四大类：一、电商自营型途虎养车网、养车无忧、麦轮胎、京东车管家、爱保养、淘宝汽车、御途网、大拇指、车有帮等汽车维修保养服务电商自营型是以线上售卖汽车配件用品电商平台和线下为车主提供维修保养为主；包含电商平台自身和第三方商家销售的后市场配件和产品。电商主要经营的是保养类配件、维修类配件以及汽车保养用品。以润滑油为例，已经“触网”的中外知名品牌已多达三十多家，其中不少品牌当初选择涉足电商的初衷是希望借助平台来拓展销路。主要的收入来源为线上电商平台售卖汽车配件用品利润差价，部分电商也开始提供上门服务安装来增值服务二、上门服务型 E保养、博湃、卡拉丁等汽车维修保养服务电商上门服务型等消费者通过线上预订。平台提供专人专车到车主指定地点对车辆进行保养或者洗车等服务O2O方式，主要收入来源为上门服务费用。三、导流平台型典典养车、车点点、养车宝、车蚂蚁、E车道、车护宝等汽车维修保养服务电商导流平台型即以用户定制为导向的后市场服务。定位为汽车后市场汽车生活服务平台，业务涉及汽车美容、保养、维修等。车主可以通过该平台发送“需求订单”，平台将该信息推送到其特约商户，商户根据车主需求给出对应的服务方案与报价，车主选择其中一个最满意的方案进

汽车金融有六种模式分析

汽车金融有六种模式,谁能吃到这块“肥肉” 汽车后市场发展到今天，从洗车、保养、美容、二手车交易、维修……每一个领域都涌现出了无数的O2O创业者，但是现实总是残酷的，大量的创业者一股热血涌入进去没多久就被拍倒在沙滩上。当然，在这股互联网+大风的吹拂下，还是涌现了不少优秀的汽车后市场创业团队，并且不断有新的游戏参与者加入。互联网汽车金融作为汽车后市场非常重要的一块，眼看这场好戏才刚刚开始。从各条小路杀出来的选手正在开始汇集，他们将共同角逐这片新的天地。一、C2C综合服务平台模式与很多二手车交易平台一样，汽车后市场的C2C平台模式能直指用户痛点而广受欢迎。上周，C2C二手车电商人人车刚刚宣布获得了腾讯领投的C轮融资，另外一家C2C车险和汽车保姆服务平台“我是车主”也刚刚完成A轮融资并估值过亿。C2C平台的模式二手车以及金融服务正逐渐受到业内外人士的关注，那么这种模式凭什么能取得如此成绩首先，作为汽车综合服务平台，C2C平台模式链接了车主和汽车服务人员（如车险从业人员、汽修技术员等），打破了传统的车主与商家模式，从车主——商家（老板）——技术服务人员，到车主——技术人员，整个过程更加开放透明，同时能让车主和技术服务人员双双受益：前者获得价格优惠，服务加倍的享受，后者工作自由收入更多。此外，在二手车金融服务这块，C2C的模式省去了不必要的车险购买中介环节及成本，同时还能通过平台代办服务功能享受更多的快捷便利服务。毕竟，对于车主们来说，车险理赔、车辆年审等等繁琐的业务太过繁琐，交由代办服务专职人员代办服务也是一件美事。不可否认，这种C2C的模式对于提升汽车保险业的服务水平具有非常积极的作用，但是作为第三方服务平台，其在未来的发展道路上也面临着一定的挑战。二、汽车电商模式以汽车之家、易车网为代表的媒体汽车电商平台纷纷通过与汽车金融公司合作率先推出了各种金融服务，汽车之家推出了分期购车，易车网则推出了买新车贷款、各种汽车保险、理财产品等。与此同时，眼下正有各类二手车交易平台也在开始布局互联网金融，比如通过金融切入二手车电商的平安好车、优信，人人车、车猫网刚完成融资也即将推出金融服务。从用户需求的角度来看，作为新车和二手车的交易平台，通过线上购车的用户当中有相当一部分用户会有贷款的需求。尤其是一些经济实力并不是特别强的年轻人，汽车贷款和分期付款对于他们来说需求性相当强。他们通过贷款、分期付一方面能够拉动汽车的销售，另一方面也能够借此抢占整个汽车金融市场，推出各种汽车理财产品。此外，与保险公司合作推出汽车保险也是顺其自然，还能提升用户购车体验。

我国汽车金融业的现状分析及对策研究

我国汽车金融业的现状分析及对策研究【摘要】相对于国外蓬勃发展的汽车金融而言,我国的汽车金融尚在起步阶段,本文通过分析我国当前的汽车金融的发展及盈利模式现状,并与国外进行比较分析,对我国汽车金融中存在的融、投资渠道有限,汽车金融服务功能整体弱化等问题进行了探讨,并提出相关对策建议。【关键词】汽车金融消费信贷现状分析 1.引言汽车金融是指汽车销售过程中对消费者和经销商提供的资金支持,截止到2006年,全球41个国家有38.2%的用户是通过贷款买车的,汽车金融公司已经成为汽车公司利益重要的利润来源之一。中国是世界上最具成长性和规模最大的汽车消费市场之一。如图1所示,在中国,汽车金融尚处萌芽阶段,而在国外,汽车金融公司早已在多年的市场考验中成熟壮大,发达国家的贷款购车比例平均都在70%左右。金融服务是汽车产品流通和消费的润滑剂,对促进汽车产业的发展有着不可替代的作用。随着消费群体的年轻化,大

家消费观念的不断发展,以及汽车金融自身的不断完善、发展,贷款购车的比例将逐年升高。而对车企来说,汽车金融不仅能够在一定程度上拉动销量,本身的利润也很可观,再加上经营多元化等方面优势,将被越来越多的汽车企业看好。与国外汽车金融服务发展相比,我国汽车金融服务在经营品种的开发方面还远未达到应有的水平。因此对汽车金融业的现状分析及策略研究对我国汽车行业的发展完善具有积极作用。 2.国内外现状分析 2.1国外汽车金融发展现状国外汽车金融完整的服务具备三项职能:第一,为厂商整合销售渠道,提供市场咨询;第二,给经销商提供设备、库存等融资;第三,为消费者提供汽车贷款。 2.2盈利模式现状研究 2.2.1汽车融资租赁式增值盈利模式汽车租赁包括两大类,一类是融资租赁(如图2),另一类是经营租赁,即有“融资”与“融物”之分。汽车融资租赁在汽车厂家和消费者之间架起桥梁,让消费者先取得汽车的使用权,然后每月付租金,在租赁期满后一般要购买设备的

汽车之家成功上市的启示

汽车之家成功上市的启示汽车之家成功上市的启示抓住刚性需求、构建有效的平台、行业景气度等因素成就了汽车之家，并推动其成功在纽交所上市 2013年12月11日，国内专业的汽车资讯网站汽车之家在纽交所上市。按上市首日收盘价计算，公司总市值达到30亿美元，其创始人李想和CEO秦致的财富也都超过1亿美元。有车一族以及有购车意向的群体中，很多人都知道汽车之家这个网站，把这个网站作为购车和用车交流的一个平台，与之相似的还有易车网以及爱卡汽车网等。目前，汽车之家和易车网在汽车垂直网站中处于第一阵营，紧随其后的包括新浪、搜狐、爱卡等垂直网站或频道。汽车之家是垂直门户的成功典型，它不仅仅是内容和社区，更是作为一个平台的成功。如果解构一下汽车之家，它的基本商业模式是，以内容和数据库带动用户量，并形成很高的社区活跃度，一方面，吸引汽车厂商投放品牌广告；另一方面，打造汽车经销商发布平台，向经销商收取会费以及广告费。根据汽车之家提交给纽交所的IPO资料，公司2013年前三季度收入8.3亿元，其中，广告占74%，会员费占26%。当然了，这里的广告费包括了品牌广告和经销商投放的广告。汽车之家为什么能成功？我们先抛开团队层面的因素，只从业务层面来探讨，笔者认为有以下几点值得借鉴：一、紧紧抓住刚性需求。汽车是中国人的耐用品，对于有些购车人来说，车的价格抵得上一年甚至数年的工资，因此，购买之前必然要做一番功课：对比价格、别人的购车心得、用车体验、售后反馈等等，用户不可能通过线下的走访调查来了解到完整的信息，这些只有通过基于数据分类的网络社区才能实现。这一点很重要，对于投资人或者创业者的启示是，一定要寻找用

我国汽车金融发展的现状、问题及对策研究

目录摘要 (1) 关键词 (1) Abstract (1) Key Words (1) 一、引言 (2) 二、汽车金融发展的概述.............................. 错误!未定义书签。 1、汽车金融的定义............................... 错误!未定义书签。 2、汽车金融的主体和服务模式..................... 错误!未定义书签。 3、汽车金融的特点............................... 错误!未定义书签。 4、发展汽车金融的作用........................... 错误!未定义书签。三、我国汽车金融发展的现状分析...................... 错误!未定义书签。 1、我国汽车金融发展历程......................... 错误!未定义书签。 2、我国汽车金融发展现状......................... 错误!未定义书签。（1）汽车工业长期保持快速发展趋势............. 错误!未定义书签。（2）汽车金融渗透率偏低....................... 错误!未定义书签。（3）商业银行占主导地位....................... 错误!未定义书签。（4）汽车信贷消费占比较小..................... 错误!未定义书签。四、我国汽车金融发展存在的问题...................... 错误!未定义书签。 1、我国信用体系不够完善......................... 错误!未定义书签。 2、汽车金融相关的法律法规不健全................. 错误!未定义书签。 3、我国汽车金融产品较少......................... 错误!未定义书签。 4、国内汽车金融市场的主体单一................... 错误!未定义书签。 5、汽车消费税过多............................... 错误!未定义书签。 6、居民消费观念不科学........................... 错误!未定义书签。五、国外汽车金融发展的成功经验对我国的启示.......... 错误!未定义书签。 1、国外汽车金融发展的状况及趋势................. 错误!未定义书签。 2、国外汽车金融服务模式比较..................... 错误!未定义书签。（1）美国模式................................. 错误!未定义书签。（2）德国模式................................. 错误!未定义书签。（3）日本模式................................. 错误!未定义书签。 3、国外汽车金融业发展对我国的启示............... 错误!未定义书签。六、我国汽车金融的发展对策.......................... 错误!未定义书签。 1、完善个人征信体系............................. 错误!未定义书签。 2、逐步健全相关的法律法规....................... 错误!未定义书签。 3、加强我国汽车金融产品创新、业务结构创新....... 错误!未定义书签。 4、加强汽车金融公司的主体地位................... 错误!未定义书签。 5、减轻消费者税费负担........................... 错误!未定义书签。 6、树立现代消费观念............................. 错误!未定义书签。参考文献.. (16)

经验访谈汽车之家李想分享创业16年的十条创业经验励志故事

汽车之家李想分享创业16年的十条创业经验励志故事一直很崇拜的几个80后创业者里，李想是最成功的一个。在前面分享的过的文章我们了解了李想的成功创业故事。李想，汽车之家网站创始人，前任汽车之家总裁。李想是80后的典型代表，1998年还在上高中的李想就开始做个人网站，2000年注册泡泡网并开始运营，仅凭借着自己对IT产品的一腔热爱和滚雪球式的资本积累，高中学历的李想让泡泡网在中国互联网行业中独树一帜。 2005年，李想带领团队从IT产品向汽车业扩张，创建汽车之家网站。2012年底，汽车之家实现了月度覆盖用户8000万。2015年7月李想卸任总裁，继续担任董事股东。一路走来，其实汽车之家中间有很多的坎坷，而且挑战非常多。但是到今天为止汽车之家已经迈过了坑槛，现在除了媒体以外，在做交易方面的探索，这都是非常棒的。那么这十多年，他学到的最重要的经验是什么？以下是李想分享创业16年的十条创业经验经验一：用户永远是最重要的经验二：大势不好，再努力也没用经验三：创业一定要找到能成“NO.1”的领域 1）分析自己擅长什么，能不能干成 2)对手很差，即使是后来者也有机会

3）看准时机，抓住卖方市场向买方市场转换的过程经验四：把握用户的要素，需求和频率，以及信任感经验五：团队管理，企业文化不应该需要解释经验六：商业模式的建立，圈地—产品—运营—商业经验七：升级商业模式，抓住三个特点经验八：提高转化率要理顺交易链条，把握核心环节经验九：产品服务决定销量，品牌决定利润率经验十：创始人需要具备的五项特质 1、学习能力是第一重要的 2、要有自信。 3、通俗一点的叫出好题，说白了，要把战略方向先搞的特别清楚，因为越简单有效清晰的战略，会让团队的效率大幅度提升。 4、要坚持，如果不坚持，什么都白搭了。 5、要分享利益，懂得跟团队去分享利益。

汽车之家的品牌资质分析报告

“汽车之家”品牌资质分析报告尊敬的用户：随着经济全球化的深入发展，各市场领域的竞争已逐渐表现为品牌竞争。根据中国互联网络信息中心（CNNIC）公布的最新数据显示,中国网民规模已达8.02亿，互联网普及率57.7%。而网民规模增长的推动力正是由于互联网商业模式的不断创新以及线上线下服务融合的加速，因此，互联网时代的到来也意味着网络品牌标识的价值提升。习总书记不断强调知识产权战略的重要性，同时每年5月10日“中国品牌日”的确立也标志着品牌建设与保护已经刻不容缓。根据您查询的“汽车之家”品牌，及“制造业-运载工具,网络服务-网络建站,网络服务-软件开发,商务服务-市场营销,网络服务-技术咨询,网络服务-网络通讯”行业，汽车之家的品牌分析报告如下：目录一、汽车之家品牌商标分析 1、行业注册分析 1.1 制造业-运载工具行业注册分析 1.1.1 制造业-运载工具行业品牌注册量 1.1.2 汽车之家品牌在制造业-运载工具行业的主要注册情况 1.1.3 制造业-运载工具行业下汽车之家同名品牌的主要竞争对手 1.2 网络服务-网络建站行业注册分析 1.2.1 网络服务-网络建站行业品牌注册量 1.2.2 汽车之家品牌在网络服务-网络建站行业的主要注册情况 1.2.3 网络服务-网络建站行业下汽车之家同名品牌的主要竞争对手 1.3 网络服务-软件开发行业注册分析 1.3.1 网络服务-软件开发行业品牌注册量 1.3.2 汽车之家品牌在网络服务-软件开发行业的主要注册情况 1.3.3 网络服务-软件开发行业下汽车之家同名品牌的主要竞争对手 1.4 商务服务-市场营销行业注册分析 1.4.1 商务服务-市场营销行业品牌注册量 1.4.2 汽车之家品牌在商务服务-市场营销行业的主要注册情况 1.4.3 商务服务-市场营销行业下汽车之家同名品牌的主要竞争对手

国内外汽车金融服务盈利模式研究_陈友军

国内外汽车金融服务盈利模式研究陈友军　(东北财经大学) 【摘要】　从汽车金融盈利模式的介绍入手,对比分析国内外在汽车金融盈利模式方面的异同点。同时在借鉴国外拓展汽车金融盈利模式成功经验基础上,针对我国目前该领域的现状,提出了可行性的应对方案。【主题词】　金融服务　盈利模式　汽车收稿日期:2006-10-08 1　国外汽车金融服务盈利模式研究 1.1　基本盈利模式在美国,汽车金融公司提供的汽车信贷业务, 按贷款对象可分为批发性和零售性汽车信贷。批发性信贷是汽车金融公司向汽车经销商提供存货融资,其业务模式为:汽车金融公司先根据经销商的信用等级及销售状况决定其库存额度,双方签订贷款协定,由汽车金融公司提供贷款,在州政府进行融资抵押登记,经销商提交购车单,由制造商将汽车卖给经销商。在汽车金融公司支付车款后,汽车经销商向保险公司购买车辆财产保险,经销商即可把汽车出售给用户,最后由经销商按照贷款协定向汽车金融公司还本付息。此外,汽车金融公司还向经销商提供融资、批量租赁以及客户特殊培训服务和客户金融咨询计划等服务。零售性信贷是商业客户向经销商分期付款购买汽车,经销商将分期付款合同卖给汽车金融公司(类似贴现),汽车金融公司将合同款付给经销商,然后由客户向汽车金融公司归还贷款。零售性汽车信贷占整个汽车信贷的3/4以上,利润也远大于批发性信贷。1.2　增值盈利模式汽车消费涉及的金融服务很多,如果消费者提前在汽车金融服务公司存入一定比例的购车储蓄,就可以更快、更优惠地获得购车贷款。除了购车贷款外,还包括汽车消费过程中的金融服务。消费者可以向汽车金融机构申请汽车融资租赁, 租赁到期后,可以选择继续拥有或换新车,汽车维修和保养也由提供租赁方负责;消费者可以获得汽车公司发放的专门信用卡,累计消费到一定额度后,可以优惠买车,或者获得与汽车有关的旅游小额信贷支持。此外,汽车金融公司还会提出全套汽车维护保养方案,以帮助客户得到价格合理的及时维修服务,维修费用可以设计在分期付款中,充分体现了其人性化。汽车金融服务是一个规模大、发展成熟的产业,有着多样化的服务类型。如价格浮动式、投资理财式、以旧换新式、公务用车汽车金融服务等。与股票、债券、银行存款等大众化的金融服务相比,汽车金融服务较为复杂,它是围绕汽车销售而展开的。随着消费者偏好的多样性和易变性的不断提高,对汽车金融服务的需求也呈多样化趋势。汽车金融公司为满足消费者的多样化需求,会不断开发新的汽车金融服务。1.2.1　汽车融资租赁式增值盈利模式汽车租赁包括两大类,一类是融资租赁(如图1),另一类是经营租赁,即有“融资”与“融物”之分。两者的区别是: (1)经营租赁的承租人利用汽车租赁的主要目的,取得汽车的暂时使用权,而融资租赁的承租人主要通过融资达到融物的目的,即最后取得汽车的所有权。

汽车4s店商业模式

汽车4s 店商业模式中国的汽车经销商投资者往往都缺乏经验，很多投资是冲着短线利益来的，过去既然80%的利润来自销售，那么经销商还把精力放在销售里面就是市场竞争的必然结果。现在卖新车不挣钱了，甚至卖一台亏一台，自然会开始在售后服务上想办法。从目前的利润结构来看，销售利润依然能支撑起高昂的4S 店的经营，但未来的趋势，或许将会围绕消费者的衣食住行形成新的商业模式，所以中国汽车经销商的利润来源和服务水准要变革，首先得是大环境发生变化。从目前一些高端豪华品牌来看，这种趋势正在发生。比如青岛的福日集团，在经营豪华车的同时，也经营游艇、海景房、飞机俱乐部等奢侈品，从而将单一的汽车产品链，打造成立体化的围绕消费者生活链进行的商业模式。新鲜的业态会涌现出很多，汽车经销商也会有更多其他的投资选择。比如在黄金地段租赁场地销售汽车的大卖场模式，比如社区化服务网络模式，比如由经销商积极推行的电子商务模式,, 而目前的常规业态是，由于土地资源稀缺和价格高昂，4S 店只能越建越偏远，消费者往往要往返奔波十几、甚至几十公里去4S 店或汽车园区买车或维修保养，无论是从服务角度还是时间成本、交通成本上，都造成诸多不便。当然，从汽车厂家的利益角度考量，4S 店模式是相对而言品牌和利益最大化的模式。因此，厂家苦心经营和推广4S 店模式顺理成章。而如果沿着这一思路生发开去，我们也能理解，为何汽车厂商对直营模式如此热衷，诸如丰田通商、东风日产的东风南方、广本的广汽汽贸等直营子公司，除了能扩大厂商在渠道上的利润来源，还能有助于厂商了解渠道终端市场，必要时候，甚至能通过收购和兼并其他倒闭的经销商，达成厂商利益一体化的盈利模式。

中国汽车金融公司盈利模式分析.精讲

中国汽车金融公司盈利模式分析 3.1 汽车金融公司定义 3.1.1 汽车金融公司的定义 3.1.2 汽车金融公司的特 3.2 汽车金融公司与其他汽车金融服务机构的比较分析3.2.1 三类提供汽车金融服务企业的差别 3.2.2 汽车金融公司的竞争优势 3.3 汽车金融产品的开发与销售 3.3.1 汽车金融产品的设计与开发 3.3.2 汽车金融产品的营销与管理 3.4 汽车金融市场 3.4.1 汽车金融市场的一般概念

3.4.2 发展汽车金融市场中的政府行为 3.4.3 发展汽车金融市场的具体案例 3.5 国内外汽车金融公司的发展 3.5.1 国外汽车金融公司的发展 3.5.2 国内汽车金融公司的发展 3.5.3 国内外汽车金融公司的业务比较 3.5.4 我国汽车金融公司发展的对策附汽车金融公司管理办法 3.1 汽车金融公司定义如今的金融业早已脱离了商业信用时代，产生了大量不针对某个特定行业的综合性金融机构，我国也是如此。无论什么行业在国民经济中的地位多么重要，都没有必要设立与之部门相对应的金融机构。

但汽车金融公司似乎是一个例外。在美国，从事汽车金融服务的机构除了商业银行、信托公司、信贷联盟等传统综合性金融机构以外，在汽车金融市场中起着主导作用的是专业性的汽车金融公司。之所以如此，是因为汽车行业是一个特殊的行业。这种特殊性使得专业性的汽车金融机构具有许多一般商业银行所不具备的优势。汽车金融公司是从事汽车消费信贷业务并提供相关汽车金融服务的专业机构。目前，汽车金融已经取代汽车制造业和汽车营销部门成为汽车产业的核心，上可为制造业提供资金支持，下可连通消费市场，为产品设计、生产流程等起到指导作用。 3.1.1 汽车金融公司的定义由于各国金融体系的差异，业务功能的不同，加之汽车金融公司在金融资产中所占份额的有限，国际上对汽车金融公司尚没有统一的定义。下面是关于汽车金融的几种定义： 1．美联储对汽车金融公司的间接定义。美国联邦储备委员会将汽车金融服务公司划入金融服务体系的范畴，它是从金融服务公司业务及资产组成的角度对汽车金融服务公司进行间接定义的：“任何一个公司（不包括银行、信用联合体、储蓄和贷款协会、合作银行及储蓄银行），如果其资产中所占比重的大部分由以下一种或多种类型的应收款组成，如销售服务应收款、家庭或个人的私人现金贷款、中短期商业信用（包括租赁）、房地产二次抵押贷款等，则该公司就称为金融服务（财务）公司”。从这一定义中可以间接得出汽车金融公司

汽车金融+互联网市场运营模式研究报告

汽车金融+互联网市场运营模式研究报告2016-2021年

编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司内容介绍：第一章电子商务与“互联网+” 第一节电子商务发展分析一、电子商务基本定义二、电子商务发展阶段三、电子商务基本特征四、电子商务支撑环境五、电子商务基本模式六、电子商务规模分析第二节“互联网+”的相关概述一、“互联网+”的提出二、“互联网+”的内涵三、“互联网+”的发展四、“互联网+”的评价五、“互联网+”的趋势第二章互联网环境下汽车金融行业的机会与挑战第一节 2015年中国互联网环境分析一、网民基本情况分析（一）总体网民规模分析

（二）分省网民规模分析（三）手机网民规模分析（四）网民属性结构分析二、网民互联网应用状况（一）信息获取情况分析（二）商务交易发展情况（三）交流沟通现状分析（四）网络娱乐应用分析第二节互联网环境下汽车金融行业的机会与挑战一、互联网时代行业大环境的变化二、互联网直击传统行业消费痛点三、互联网助力企业开拓市场四、电商成为传统企业突破口第三节互联网汽车金融行业的改造与重构一、互联网重构行业的供应链格局二、互联网改变生产厂商营销模式三、互联网导致行业利益重新分配四、互联网改变行业未来竞争格局第四节汽车金融与互联网融合创新机会孕育一、电商政策变化趋势分析二、电子商务消费环境趋势分析三、互联网技术对行业支撑作用

四、电商黄金发展期机遇分析第三章汽车金融行业发展现状分析第一节汽车金融行业发展现状分析一、汽车金融行业产业政策分析二、汽车金融行业发展现状分析三、汽车金融行业主要企业分析四、汽车金融行业市场规模分析第二节汽车金融行业市场前景分析一、汽车金融行业发展机遇分析二、汽车金融行业市场规模预测三、汽车金融行业发展前景分析第四章汽车金融行业市场规模与电商未来空间预测第一节汽车金融电商市场规模与渗透率一、汽车金融电商总体开展情况二、汽车金融电商交易规模分析三、汽车金融电商渠道渗透率分析第二节汽车金融电商行业盈利能力分析一、汽车金融电子商务发展有利因素二、汽车金融电子商务发展制约因素三、汽车金融电商行业经营成本分析四、汽车金融电商行业盈利模式分析五、汽车金融电商行业盈利水平分析

电子商务案例分析汽车之家

电子商务案例分析 —汽车之家

一、汽车之家网的基本情况汽车之家成立于2005年6月，是全球访问量最大的汽车网站。在2006年末的第三方独立调查中已名列同类网站前三甲，截至 2007年上半年，网站总体流量更攀升至国内第一名。截至2009年 9月，汽车之家每天的独立用户访问量超过280万，每天的页面访问量超过4500万，截止2011年2月，每天的独立用户访问量超过500万，每天页面访问量超过1亿。汽车之家的用户浏览量在所有的第三方机构（艾瑞、ChinaRank、CR-尼尔森等）的数据中都是绝对的领先者，在百度和Google上搜索汽车以及任何汽车相关的内容，汽车之家也是遥遥领先的，汽车消费者市场占有率第一。在2006年末的第三方独立调查中已名列同类网站前三甲，截至2007年上半年，网站总体流量更攀升至国内第一名。截至2009 年9月，汽车之家每天的独立用户访问量超过280万，每天的页面访问量超过4500万，截止2011年2月，每天的独立用户访问量超过500万，每天页面访问量超过1亿。汽车之家服务消费者购车前、购车中、购车后、卖二手车的全部过程，并从第一天开始，严格坚守“把汽车消费者的利益放

在第一位”的原则，成为了汽车消费者的首选网站。公司自涉足汽车行业以来，一直从事品牌汽车的销售，先后经营了重庆五十铃系列、江西五十铃系列、一汽夏利系列、上海大众系列、长城汽车系列、羊城汽车、北京现代等国内知名品牌。在汽车销售、售后服务、配件供应上积累了丰富的经验。二、汽车之家网的商业模式 1．战略目标汽车之家定位于为客户提供免费在线的分类信息的站点，搭建资源丰富、信用度高、交互性强的分类信息平台，坚持以“疯狂满足汽车消费者购车及用车需求”为使命。汽车之家坚持把消费者的利益放到第一位，帮助消费者购买和使用汽车，提高生活质量。汽车之家提供汽车报价，提供最新的最全的汽车报价、汽车大全、车价查询、汽车最新报价、汽车查询、最新车型、最新车价、车型比较、汽车图片、汽车经销商、汽车社区等业务，为目标客户提供较好的服务。 2.目标用户汽车之家是以提供收录国内外汽车类型的网站，是中国目前比较大的汽车导航网站。同时为发布一些汽车的报价信息等，因此汽车之家的目标用户包含有购车意愿的个人群体和商家，另外还包括想发布自己汽车信息的一些企业或者零售商等。 3.产品和服务新闻中心：新闻中心负责及时准确地报道与汽车（行业）相关的信息和事件，重点包括国内外新车车型信息、国内外行业动态及国内外焦点汽车相关事件。城市频道：目前汽车之家共有302个城市分站，每个城市频道均为各地区的读者提供及时的购车信息及丰富的经销商活动，并且带来适合当地特色的新闻和导购文章。评测频道：评测频道是基于原创试驾、专业评测、汽车技术、

商用车汽车金融的现状及对策思考

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/ef5853983.html, 商用车汽车金融的现状及对策思考作者：马社青来源：《学习与科普》2019年第10期摘要：针对商用车汽车金融，本文深入分析汽车金融新模式的现状，并按照汽车金融所存在的问题制定相对应的改善措施。商业银行作为汽车金融服务的关键者，应深度挖掘商用车汽车金融优势，着重从商业模式、资金融通风险控制，综合分析，打通低成本运作，创新低成本商业银行+金融公司服务优化模式，有力推动汽车产业快速、高效和健康发展。关键词：商用车；汽车金融；现状；对策引言商用车作为生产工具，主要承担物流运输，在社会发展中发挥重要作用。根调查，我国商用车销售量已达到400万的台阶，以2018年为例，销售量已达428万辆，其中货运汽车中，中重卡销量约138万辆，总价值已达1万亿元。其中金融服务起到非常重要的助推作用，但随着国内商用车金融服务的不断发展，问题也逐渐暴露，如总体成本较高、运营效率不高等阻碍了其高效健康的发展。一商用车汽车金融的现状随着商用车客户日益年轻化，消费投资观念的改变，如何更好的利用金融杠杆实现低投入、高产出，是新一代车主的共识，商用车金融有着丰富的生存土壤。商用车汽车金融的发展，主要的依靠商业银行、厂商背景的金融平台如财务公司或汽车金融公司、第三方融资租赁公司提供资金，支持终端销售成交。中重卡汽车具有生产资料的属性，价值相对较高，90%的客户需通过融资完成成交。以2018年为例，国内大型商用车生产商一汽解放，依靠其厂商金融平台一汽金融，促进解放本品牌车辆成交比例达50%，另有20%业务被第三方金融平台吸纳，商业银行在商用车金融板块的份额大致为30%。二商用车汽车金融的存在问题 2.1 商业银行效率低，不能满足需求商业银行具有天生的优势，也有其先天的不足。商业银行具备吸储功能，这是其他金融平台无法比拟的，可获取低成本资金，是所有商用车融资主体成本最低者，成本优势明显。商用车具有特殊性，其性质与运管、交管的监管具有密切相关性，其生产经营与国家政策、经济发展以及制造业发展具有密切相关性，对企业资本运营效率产生直接性影响。商业银

汽车之家网站分析

模块一、商务网站规划训练1.1 典型电子商务网站分析 1．网站介绍汽车之家（https://www.360docs.net/doc/ef5853983.html,）于2005年6月成立，是全球访问量最大的汽车网站，根据iUserTracker数据统计，汽车之家日均覆盖人数超过500万，月度覆盖人数超过7000万。中国互联网汽车用户59%的时间花费在汽车之家。汽车之家为广大汽车消费者提供买车、用车、养车及与汽车生活相关的全程服务，以全面、专业、可信赖、高互动性的内容，多层次、多维度地影响最广泛的汽车消费者，是中国最具价值的互联网汽车营销平台；汽车之家以全球化的视野和深刻的行业理解力，未来将持续推出创新的服务内容，并强化移动互联网等领域的各种应用，始终引领汽车互联网传媒的发展。 2．网站发展历史与发展战略思路 2005年6月“汽车之家”网站开始正式运营 2007年6月“汽车之家”日均浏览量突破千万，网站月度总体流量攀升至国内汽车网站第一位 2008年11月“汽车之家”召开第一届车主代表大会，参与车主遍及全国 2010年11月“汽车之家”推出网上汽车保险保价预估、在线交易平台服务 2011年12月“汽车之家”拥有注册用户450万，认证车主27万 2012年 7 月“汽车之家”拥有注册用户480万，认证车主34万战略思路：汽车之家经销商平台拥有逾万家的在册4S店，致力于为消费者提供最及时、最全面、最准确的价格信息，通过对易用性的不断改进，在线商家和线上交易额逐步攀升，力争打造成中国最大的网上4S店。以用户为核心，以车主的声音为基础，打造全国最大的专业汽车交流平台。通过“人·车·生活”三位一体的经营理念，帮助用户完成从“选择汽车”到“享受生活”的理想过程。汽车之家令秉承“消费者利益至上”的原则，为广大用户提供一个庞大的、真实有效的车源展示平台，后续还将整合用户最为关注和需要的价格评估、信用担保、汽车保险等多项线下业务，全面解决用户在买卖车环节中可能存在的问题，为用户提供全方位的服务。网站特色汽车之家深刻理解互联网传播优势，牢牢把握“搜索与互动”这两个新媒体平台最突出的特色，立足于此为用户提供服务。