天津滨海新区海河开启桥通车

天津滨海新区海河开启桥通车
天津滨海新区海河开启桥通车

天津滨海新区海河开启桥通车

参加滨海新区响螺湾海河开启桥通车仪式的领导察看桥面质量

参加海河开启桥通车仪式的领导

开启桥项目管理人员开通之际合影留念

中国铁建十四局集团三公司海河开启桥项目经理仇高山接受中央电视台记者采访

(中华铁道网、《路讯》杂志特约通讯员杜振珂李美华马森柏雯)党辉布恩泽,海河添新装。7月1日,由中铁十四局三公司承建的海河开启桥通车仪式隆重举行。

上午9时许,美丽的海河缓缓流淌,闻讯赶来的群众登桥驻足观看,各级领导和建设者脸上荡漾着胜利的喜悦。人们敲起了锣鼓、放起了鞭炮,共同庆祝通车的壮丽景观,共同见证这激动人心的历史一刻。

滨海新区建设投资集团有限公司总经理李光照主持通车仪式,天津市、业主等领导做了热情洋溢的讲话。

伴着欢快的进行曲,天津市委副书记、滨海新区区委书记何立峰等领导面带微笑,缓步上前为通车剪彩,现场顿时掌声如潮,欢声雷动。

新建成的海河开启桥西起坨场南道,跨过海河,东至永太路,全长868.8米,双向四车道。主桥结构设计为立转式钢结构悬臂梁,净跨68米,转动半径为38米,梁端转动角度为85度。这座集机电液一体、高度智能化、亚洲跨度最大、安装精度最高的“科技力作”,在国内乃至亚洲同类桥梁中,为规模及跨径最大的双叶立转式开启桥之一。经十四局三公司建设者1100多个日夜的艰苦鏖战胜利完工。为成立不久的滨海新区描绘了浓墨重彩的一笔,也为建党89年周年献上了一份珍贵的“贺礼”。

自2007年4月开工以来,在无任何施工经验可借鉴的情况下,中铁十四局三公司建设者相继攻克了强腐蚀水域深水大体积异型空腔薄壁墩身防腐、抗冻、抗渗砼的配合比试验研究和施工质量控制研究;大型开启机械设备精密安装测量控制、精密安装施工工艺研究,特别是轴承座、销齿轨和驱动机构、半轴等的精密安装,尺寸精度要求均控制在1毫米以内;攻克了钢箱梁与轴套结合部位结构复杂、刚度和拘束度大、材质特殊、厚板的焊接技术研究;针对开启桥的力学和结构特点,攻克了在受通航条件限制影响下大体积、大吨位、大跨度开启桥钢箱梁精确安装方案研究等18项技术难题,为十四局三公司建设者开设了一堂“科技攻关大课堂”,极大地丰富了建设桥梁的施工经验。

作为国务院打造的中国区域经济发展新的增长极,滨海新区被寄予了太重的责任,开启桥的建成,将进一步改善滨海区域交通环境,完善塘沽城市载体服务功能,大大缓解了海河两岸的交通压力,尤其是桥梁类型的设计大大节省了建桥占用面积,一举成为滨海新区的标志性建筑。这与同类桥梁相比具有节能、环保、运行平稳、开启速度快等优点。

基于海河开启桥的重要意义,得到了各级领导的大力支持和广泛关注。2007年5月14日,天津市市委书记张高丽和市委副书记、市长黄兴国等领导来到天津滨海开启桥项目部视察工作。天津市委副书记、滨海新区区委书记何立峰多次来到工地指导。建设者不负重托,不辱使命,也取得了显著的成绩:开启桥荣获2009年度“天津市市级文明工地”、“天津市建筑业结构海河杯奖”、被天津海事局授予“安全诚信施工项目”。

中铁十四局集团党委副书记、工会主席顾中久,三公司党委书记、执行董事田执祥等领导出席通车仪式。

完整版天津市结构海河杯的评审办法

天津市建筑“结构海河杯”奖评审办法 则总第一章 为完善天津市建设工程“海河杯”奖的创评活动,坚持“质量第一 条第一,预防为主”的方针,引导和促进企业加强过程控制,不断提高结构工程质量,制定本办法。本办法适用于在本市行政区域内, 对建筑工程、市政基础设施第二条 工程及其他工程中的地基与桩基础工程、结构工程的钢筋混凝土结构、钢结构、砌体结构等结构工程,组织评审“结构海河杯”奖项的活动。建筑“结构海河杯”奖的创优和评优活动是在天津市建设管理第三条委员会领导下,天津市建设工程质量监督管理总站具体指导下的行业自律行为,由天津市建筑业协会(以下简称协会)负责组织全市“结构海河杯”奖的评审工作。的原则,“结构海河杯”奖每年评审一次。坚持“验评分离”第四条“结构海河杯”奖的评审应按法律法规规定的合格程序标准为前提,由专家组依据《结构海河杯奖评审标准》,进行评审。第五条《结构海河杯奖评审标准》(以下简称《评审标准》)由协会根据《建筑工程施工质量评价标准》、《城市道路工程质量检验标准》、《城市桥梁工程质量检验标准》等国家和地方标准制定。 第六条“结构海河杯”奖不设名额限制,凡达到《评审标准》的均 可获得此项荣誉。 第七条“结构海河杯”奖评审活动纳入天津市建筑施工企业信用评价体系。.

申报“海河杯”奖的工程应首先通过“结构海河杯”奖评审。 第八条本办法未规定事宜适用《天津市建设工程“海河杯”奖评审办法》的规定。 第二章评审机构 第九条“结构海河杯”奖的评审机构按评审委员会、评审组二级设置,其中:评审委员会由市建设行政主管部门和各专业专家组成,为评审活动的领导机构;评审组由市建筑业协会及相关专家组成,负责日常具体工作。 第十条评审组中的企业代表及社会专家实行回避制度和轮换制度。评审专家应根据工程情况在本市设立的专家库中抽取。所有评审专家应定期培训,考核不合格的不得担任评委。 第三章申报范围和申报条件 第十一条“结构海河杯”奖的申报范围,按《天津市建设工程“海河杯”奖评审办法》第十三条第二款规定的规模条件执行。 未达到前款规定的规模条件的工程,属于新型建筑结构体系的建筑物和构筑物、具有标志性、纪念性工程,经评委会同意也可独立申报。第十二条下列工程不列入评审范围: (一)本市行政区域以外的建筑工程; (二)改建工程; (三)未取得合法开工手续的工程;

天津著名桥梁

永乐桥(连通三条石大街—五马路) 于三岔河口的永乐桥享有“天津之眼”的美名,上下两层,设有餐饮、娱乐、休闲等设施,集交通、观光、游览功能于一体。永乐桥摩天轮直径达100多米,通透的48个座舱可容纳300多位游客同时观光,转一周大约需要三四十分钟。摩天轮可将你带到120米左右的高空,方圆40公里以内的景致尽收眼底,堪称名副其实的“天津之眼” 金钢桥(连通大胡同—中山路)

金钢桥始建于清光绪29年(1903年),俗称老桥,是海河最著名、最重要的桥梁之一。改建于1996年,为双层拱桥,一座彩虹似的金刚桥,全长600米,宽15米。新桥建成后造型新颖、美观、壮丽,具有与现代化国际大都市风貌相匹配的时代建筑感,为海河又添一宏伟壮观的新景 狮子林桥(连通通北路—狮子林大街)

狮子林桥位于南开区、红桥区与河北区的交界处的海河之上。始建于1974年。为确保海河通航要求,有关部门于2003年对狮子林桥进行顶升,当时尚属国内首例。同时,桥头的4座石狮修葺一新,又在桥上新塑大小狮子1177只,共计1181只,狮子雕像神态各异,或仰天长啸,或闭目养神,或低头沉思,或欢腾雀跃,绝无重样,桥中“狮子林”可谓中国一绝。 金汤桥(连通水阁大街-建国道) 金汤桥,“固若金汤”之桥。它始建于清光绪32年(1906年),是由天津海关道和相关租界当局、外国公司合资,将此地浮桥改建而成的三跨平转式可开启钢结构桥梁,也是国内目前仅存的同类桥梁。在天津,金汤桥又是象征天津解放的标志。在平津战役中,多路攻城的解放军官兵于1949年1月15日凌晨在此会师,天津解放,所以该桥也被天津人民亲切地称之为“会师桥”。 北安桥(连通福安大街—胜利路) 北安桥原为木结构,早在民国初年就是连接意租界与日租界的重要桥

天津海河上的桥

永乐桥 位于三岔河口的永乐桥享有“天津之眼”的美名,上下两层。上有直径高达100多米的摩天轮。 金钢桥 金钢桥始建于清光绪29年(1903年),俗称老桥,是海河最著名、最重要的桥梁之一。新的金钢桥改建于1996年,为双层拱桥,造型新颖,美观壮丽,具有时代感。

狮子林桥 狮子林桥始建于1974年。桥上共有神态各异的狮子雕像1181只。 金汤桥 始建于清光绪32年(1906年),是三跨平转式可开启钢结构桥梁,也是国内目前仅存的同类桥梁。在天津,金汤桥是象征天津解放的标志。

进步桥 可直达南马路,是连通河北、南开、和平三区的交通枢纽。 北安桥 桥头雕像以中国“四灵”——青龙、白虎、朱雀、玄武为题 材,桥栏基柱上的4尊乐女雕像也是神采飞扬,与桥两侧的几十盏欧式雕塑灯相映成趣。

大沽桥 大沽桥由两个不对称的拱圈构成,双拱向外倾斜,共由88根吊杆系于桥身两侧,如此设计真正实现了横跨的意义,是世界上独一无二的创举。在2006年国际桥梁大会上,大沽桥一举获得世界著名桥梁大奖——尤金?菲戈奖,解放桥 建成于1927年的解放桥为中孔双叶立转式开启桥,开启之时气势恢宏,巨轮畅行无阻。

赤峰桥 赤峰桥主桥横跨130多米,引桥为互通式立交桥。主桥塔高64米有余,好像风帆。金汇(保定)桥 金汇桥最大的亮点是西岸桥头的帆形主塔,寓意着时代大潮拉动城市金融发展,天津正乘风破浪,日益繁荣。

大光明桥 大光明桥桥头的4座欧式“射手座”雕塑气势宏伟,金碧辉煌,体现了人们崇尚自由、光明的文化内涵。金阜桥 金埠桥采用轻型非对称结构,主桥与两侧如飘带造型的人行桥构成了完美的三维结构,给游客以轻盈通透的空间感。

天津市中长期教育改革和发展规划纲要(2010—2020年)

天津市中长期教育改革和发展规划纲要(2010—2020年) (2010-10-22 ) 目录 序言办好每一所学校教好每一个学生 第一章实现教育现代化建设人力资源强市 (一)指导思想(二)工作方针(三)战略目标(四)战略主题第二章高质量普及学前教育 (五)加快学前教育发展(六)强化政府职责(七)分阶段推进学前教育发展(八)重点发展农村学前教育(九)提高保教质量(十)加强保教人员队伍建设第三章高水平均衡发展义务教育(十一)促进义务教育高水平均衡化(十二)分阶段推进义务教育学校现代化标准建设(十三)健全均衡发展保障机制(十四)减轻学生过重课业负担(十五)保障外来务工人员子女平等接受义务教育第四章优质特色发展普通高中教育(十六)提升普通高中教育优质特色水平(十七)推进普通高中学校现代化建设(十八)推进多样化特色发展(十九)全面提高普通高中教育质量第五章高标准领先发展职业教育

(二十)全力推进职业教育改革创新(二十一)高标准建设海河教育园区(二十二)提高全国职业院校技能大赛举办水平(二十三)加强职业教育基础能力建设(二十四)大力开展社会培训(二十五)增强职业教育吸引力第六章高质量内涵发展高等教育(二十六)全面提升高等教育发展水平(二十七)提高人才培养质量(二十八)提升科学研究水平(二十九)增强服务经济社会发展能力(三十)优化高等教育结构(三十一)促进高等学校特色发展(三十二)加强高校和谐校园建设第七章多层次多样化发展继续教育(三十三)完善继续教育体系结构(三十四)加快继续教育现代化进程(三十五)构建终身学习“立交桥” (三十六)完善管理体制第八章健全发展特殊教育(三十七)积极发展特殊教育(三十八)构建完备的特殊教育体系(三十九)分阶段提高特殊教育学校现代化水平第九章人才培养体制改革(四十)建立符合教育规律的人才培养体制(四十一)推进人才培养体制改革(四十二)形成有利于人才培养体制改革的社会合力第十章考试招生制度改革(四十三)明确考试招生制度改革目标(四十四)完善中等学校考试招生制度(四十五)完善高等学校考试招生制度(四十六)加强信

天津市结构海河杯申报流程及验收要求

南通五建天津分公司天津市“结构海河杯” 申报流程、验收管理办法 为保证工程质量,做好南通五建品牌建设,在项目开工以前进行方案策划时,对工程质量及创优做好方案,现整理南通五建天津分公司结构海河杯申报流程及验收管理办法如下: 一、结构海河杯申报 1、申报条件:住宅单体3000㎡以上,小区40000㎡,公建单体5000㎡以上,填写申报表(表格附后)。 2、海河杯验收时间,结构海河杯已申报,主体已完,砌体7层。 3、验收工程介绍:工程概况,五方单位,目前施工部位,桩基介绍(含一类桩比例达到90%),工程实体竖向混凝土强度变化,沉降观测(第三方资料与施工单位自测资料)积累数值,工程平面图,特殊做法介绍。 4、验收人员配备:资料1人,混凝土强度检测2人,柱梁板截面尺寸保护层厚度2-3人,钢筋扫描2-3人(层高较高时准备梯子),混凝土结构裂缝1人(配备手电),工程质量观感1人(项目经理及主要领导陪同)。 5、资料控制要点:按照天津市资料管理文件,分为7项6份评分表格(评分表附录): ●施工现场质量保证条件评分表,控制要点:工程创优方案,注重质量管理、分析质量难点,突出新材料,新工艺运用; ●地基及桩基工程质量记录评分表,控制要点:总包资料员要注

重桩基资料的收集工作。桩基检测报告要求一类桩比例达到90%,无三类桩; ●砼结构工程质量记录评分表,钢结构工程质量记录评分表,砌体结构工程质量记录评分表,控制要点:结构工程的材料、构配件进场验收记录、检验报告、复试报告,应按批次和进场时间先后一同汇总。砼强度报告:(1)、商品混凝土出厂28天强度补报,(2)、结构实体砼强度报告; ●地下防水层工程质量记录评分表,沉降观测、全高垂直度检查记录评分表,控制要点:沉降观测与全高垂直度检查记录,第三方观测记录,施工单位自测记录; ●工程实体质量和观感检查:工程实体质量,节点做法,技术 方案要求; ●混凝土工程,控制要点:(1)、现浇楼板和楼梯踏步板钢筋保护层厚度控制;(2)、现浇混凝土砼楼板(上、下)表面裂缝控制;(3)、砼层间接槎不实、不平、不顺、错台等问题控制;(4)、砼剪力墙线角变形不顺质量控制;(5)、后浇带、施工缝留设处理处理;(6)、二次结构构造柱钢筋位置控制,植筋控制,砼构件尺寸观感控制。 ●砌体工程控制要点:(1)、填充墙组砌控制;(2)、填充墙砌筑灰缝厚度控制;(3)、砌体罗汉搓留置控制;(4)、拉结筋设置控制。

天津科技园资料汇总

天津约有90个科技园,本文选取有相关资料的、规模较大的14家科技园进行简介,主要介绍了科技园的整体概况、重点产业、能够提供的服务和优惠政策,下文按资料丰富程度排序。 1.天津高新区软件园 高新区软件园成立于1998年,经过多年发展已建成46万平米国家级软件产业基地,是天津市唯一的国家级软件园。产业环境一流,产业优势突出,产业聚集效应明显。 重点产业:高性能计算机、信息安全软件、软件服务外包、动漫游戏、安防监控软件。 以人才培养、技术支撑和公共服务功能相结合,一流的创业平台和产业特色服务平台技术先进、服务功能多样的公共技术服务平台天津市软件服务机构齐聚在高新区内。多家管理服务机构聚集在此,为软件企业提供全方位、一站式服务。 高新区自2008年起5年内,每年安排2亿元资金,重点支持软件与服务外包产业的发展,包括软件产品及服务、软件和服务外包、动漫及数字内容、IC 设计等。 优惠政策: 【财税优惠政策】 享受国家政策的基础上,对于符合条件的企业和机构,实行所得税、营业税、房产税、增值税、城建税地方留成部分五年全额扶持五年减半扶持的优惠政策。 【办公用房资助】 符合条件的企业和机构,购置自用办公用房的,予以最高1000元/平方米的资助; 租赁办公用房的,给予最高20元/平方米/月的资助。 【人才奖励】 符合条件的企业和机构中,年薪达到一定标准且连续任职满一年以上的高级人才,予以其在任职期间已缴纳的个人所得税高新区留成部分一定比例的奖励,

最高为30万元。 【培训支持】 对于大学生实训基地,给予每人每月500元的实习补贴,最长不超过六个月。 符合条件的企业和机构新增大专以上学历员工,给予不超过4500元/人的培训资助。 为高新区培训软件与服务外包人才的培训机构,给予每人不超过500元的资助。 【扶优扶强】 对于世界500强企业、国内外软件100强企业在高新区设立的企业和机构,并规模化发展的,予以300万元至500万元的鼓励资金。 符合条件的企业和机构在海内外成功上市后予以奖励,最高不超过200万元。 符合条件的企业和机构,国际专线、相关国际认证费用,予以一定比例资助。 【创新支持】 符合条件的企业和机构,获得国家级重大科技产业化项目和专项发展资金的给予等额配套资金支持,对获得市级重大科技产业化项目的给予50%配套资金支持。 鼓励能够引领和带动主导产业等领域的科技发展并处于领先地位的科技团队带头人及其团队,自带项目在高新区创业或者进入高新区企业实施重大科技创新项目。 围绕科技领军人才负责实施的创新创业项目,全方位地给予七个方面的鼓励,分别为一次性项目启动资金、提供研发办公用房、配套项目资金、公共技术服务平台资助、创业投资、项目融资以及政府采购。另外,对做出突出贡献的科技领军人才,全面地给予公寓住房、购房补贴、个人所得税奖励以及子女教育津贴等四个方面资助。

河海大学-一种新型的开启桥说明书

一种新型的开启桥 设计者:任聪 胡星宇 汤晓波 彭平 李妍瑶 指导教师:刘荣 (河海大学土木与交通学院,江苏 南京 210098) 摘要:当陆地运输不甚繁忙,河流上有船舶航行而固定式桥梁不能满足通航净空要求时,就需要建造开启桥,以解决水陆交通冲突问题。伸缩式开启桥是以增大开启安全度、减小开启机械规模以及营造新式的开启外观为目的而设计的一种新型开启桥。与传统开启桥相比,它最大的特点是以平移伸缩的方式来实现桥梁的开启。 关键词: 伸缩式 安全度 机械规模 开启外观 1.研究背景 目前国内外目前开启桥主要有三种形式:立传式、升降式和平转式。 在国内,立转桥如天津的万国桥(图1),其开启宽度为47m ;平转桥如天津的金汤桥(图2),桥梁分三孔,全长76.4m , 中间较大孔径为固定跨,两端边孔为平转式开启跨;升降桥如天津的塘沽海门桥(图3),其开启宽度为64m , 温州的瓯南大桥, 其开启宽度为64m 。 在国外,立转桥如美国的苏圣玛丽铁路桥(图4),其开启宽度达1 02m ;平转桥如位于埃及的苏伊士运河大桥,其开启宽度达320m ;升降桥如美国的奥 赛基尔桥,其开启宽度达170m 。 而上述既有的开启桥存在一些缺陷: 如立转式开启桥,桥梁开启部分在开启过程中处于大规模的转动之中,因此桥梁的受力情况也在发生着不断的变化,这对桥梁的长期使用有着非常不利的影响;平转式开启桥,对桥墩中的转动开启系统要求很高,这类桥在实际工程应用 图4:苏圣玛丽铁路桥 图1:天津万国桥 图3:天津塘沽海门桥 图2:天津金汤桥

很少;升降式开启桥,需要建造巨大的桥塔来安置大型卷扬设备,而且开启部分直接位于通航船只的正上方,存在一定的安全隐患。 因此,研究一种新型开启桥来解决上述问题具有重大意义。 小组设计伸缩式开启桥开启跨度为30m,是以增大开启安全度、减小开启机械规模以及营造新式的开启外观为目的而设计的一种新型开启桥。与传统开启桥相比,它最大的特点是以平移伸缩的方式来实现桥梁的开启。 由于开启部分的简支跨度和导梁悬臂长度都较大,故选择自重较轻且承力较强的钢桁架或钢箱梁形式(图中以简单的箱型截面示意)。 2.设计原理 2.1 设计思路 与既有开启方式(立转、平转和升降)不同,设计一种平移伸缩式的开启方式。 设计本开启桥的基本思路如下: 桥梁开启 部分在闭合情况下属于简支梁情形,下部安装滚轮 ,在桥面梁下部设置可移动导梁,导梁上部安装千斤顶,在千斤顶上部和固定桥面上部安置对应的轨道,并安装对应的卷扬机(图5)。 桥梁开启时,卷扬机将导梁拉出使导梁处于悬臂状态(图6),千斤顶压杆向上运动;将开启部分提升某一高度(图7),使桥梁开启部分底面与桥梁固定部分顶面齐平。 卷扬机将开启部分以水平平移的方式拉至固定桥面之上(图8),千斤顶压杆回缩;卷扬机将导梁拉回至桥 梁固定部分的下部,开启完成(图 9)。 同理,桥梁闭合时按以上思 路反向运作。 2.2 关键技术 (1)由于导梁在工作过程中 的悬臂长度较大以及开启部分跨 度较大,这两个部分的钢结构设 计尤为重要。 图7:千斤顶顶起状态 图6:导梁伸出状态 图5:桥梁未开启状态 图8:桥面收缩状态 图9:桥梁开启状态

天津商务职业学院2019年

天津商务职业学院2019年 高职扩招专项招生简章 一、学校概况 1、学校名称:天津商务职业学院 2、办学类型:公办全日制普通高职院校 3、办学层次:高职 4、学院代码:12788(国标) 5、学校地址:天津海河教育园区雅观路23号 6、学校简介 天津商务职业学院始建于1955年。建校以来,学校秉承“厚德尚能励学弘商”的校训,治校经验丰富,办学特色鲜明。作为天津现代服务业技术技能人才培养的旗舰校,学校现为全国黄炎培职业教育奖优秀学校,全国外经贸行指委、报关行指委副主任委员校,教育部职业院校外语教指委商务英语分委会主任委员校,滨海新区技能型紧缺人才培养基地,牵头组建天津商务职业教育集团并首家成立天津市商务行业教育教学指导委员会。 学校总占地面积50万平方米,设有6个二级学院和2个教学部,分别是国际贸易学院、应用外语学院、营销学院、会计学院、信息技术学院、旅游学院、体育教学部、马列教学部。高职在校生8139人。教职工402人,硕士及以上学位的教师243人。 学校不断完善人才培养模式,现有7个专业大类35个专业,

形成了完备的现代服务业人才培养体系。现有教育部现代学徒制试点专业3个,天津市顶尖水平专业2个。学校牵头建成国家级专业教学资源库(备选)1个、国家精品在线开放课程1门、国家精品资源共享课2门、国家级精品课程2门。教师在全国职业院校教师教学能力比赛中获一、二、三等奖各2项。在中国高教学会“全国高校教师教学竞赛分析报告(2012-2018)”中,我校在全国高职排名第59位。学生在全国职业院校技能大赛近十个赛项中多次获得一、二、三等奖。我校主力承建的全国职业院校技能大赛博物馆、技能大赛成果展接待国内外各界人士近3万人,彰显了我市在全国职业教育领域的示范作用和重要地位。学校建设了一批国内领先的实训基地,形成承载多专业、多岗位、全业务流程的综合实训平台,学生不出校门就能得到全方位的就业创业体验。 学校与美国、加拿大、英国、丹麦、韩国等十多个国家的院校建立了友好合作关系,定期互派师生开展研修交流、教育合作、境外实习实训等活动。学校留学生规模在天津市高职院校位居第一。 二、招生计划及收费标准

关于海河吉兆桥桥梁及附属工程高压旋喷桩的专项施工工艺的研究

关于海河吉兆桥桥梁及附属工程高压旋喷桩的专项施工工艺的研究 发表时间:2018-09-27T18:05:54.117Z 来源:《防护工程》2018年第13期作者:王弋水[导读] 随着我市城市基础设施的投资建设,特别是桥梁建设的施工难度加大,我们对桥梁钢箱梁的专项施工技术也作了进一步研究 王弋水 天津市海河建设发展投资有限公司天津 300100 随着我市城市基础设施的投资建设,特别是桥梁建设的施工难度加大,我们对桥梁钢箱梁的专项施工技术也作了进一步研究,本篇论文就海河吉兆桥桥梁及附属工程高压旋喷桩的专项施工工艺进行了深入研究,以供研究者指正参考。 一、工程说明 本工程为海河吉兆桥桥梁及附属工程,工程位于天津市中心城区中环线和外环线之间,地处规划的天钢柳林地区城市副中心,经济地位和社会地位十分重要。主线修筑起点为雪莲南路与海河东路相交路口,桩号为K0+344.273,修筑终点为吉兆路与柳盛道相交路口,桩号为K1+251.115,全长906.842m。 本次修建桥梁是一座跨海河桥,全长365m,修筑面积约为14800m2,全桥共10跨,分别为(20m+21m+31m+18m)+(55m+90m+55m)+(25m+25m+25m)。根据设计要求,在0#、10#桥台后背采用高压旋喷桩进行地基处理。其中0#桥台后背处理范围分为三部分,总长度85.322m (15m+15m+55.322m),宽度46m。桩径0.5m,桩顶标高2.2m,自桥台后背起桩长分别为:13m、11m、10m,桩与桩之间呈正三角形布置,相邻桩间距依次为1.1m、1.4m、1.6m。在桩顶铺筑60cm厚碎石垫层,中间铺设一层三向土工格栅,垫层宽出最外侧桩1.0m。同时由于前期应业主要求,为解决村民日常排水问题,在施工初期进行灌注桩施工时,在桥台后埋设了一根直径800mm的污水管道具体位置如图。 10#桥台后背30m范围内采用高压旋喷桩进行地基处理,临桥端纵向15m范围内,桩径为0.5m,桩长12m,正三角形布置,水平间距1.2m,其余15m范围桩径0.5m,桩长10m,正三角形布置,水平间距1.4m,路基平均处理宽度34.5m。桩顶标高3.5m,在桩顶铺筑60cm 厚碎石作为褥垫层,中间设置一层聚丙烯土工格栅,在碎石垫层上填筑6%灰土至设计路面结构下40cm,再填筑40cm厚8%石灰土。经初步计算,0#桥台后背高压旋喷桩合计约为26000m,10#桥台后背高压旋喷桩合计约为8114m,以上工程量为初步估算,后期以设计提供的量为准。 二、施工前准备 1、人员准备:根据现场施工工艺要求,各类施工人员必须及时到场,特种人员上岗前提供操作证及相关证件,经项目审查合格方可进行施工作业。 2、机械及设备准备:到场机械设备必须出具相关有效的设备合格证及检验报告,特种设备备案工作必须及时完成,手续齐全。 3、材料准备:施工所需材料必须及时上报,由工程科负责组织及时到场。 4、其他工作准备:所有进场人员必须经过项目组织的技术及安全技术交底,并满足项目要求后方可施工操作。充分熟悉图纸,对图纸上不明确的地方及时提出。 5、施工前进行试桩。 本工程旋喷桩主要技术参数通过试桩确定:施工前,选典型的地质条件位置,进行旋喷桩的试桩,以确定施工工艺及各种施工参数。 1)选取工程范围内桩长为13m的为标准; 2)共布设五根,中心线位置设置1根,两边各有2根; 3)按照工程桩要求操作,通过试桩确定相关参数。通过试桩,确定本工程高压旋喷桩各项参数如下: 三、主要施工方法 1、高压旋喷桩具体施工流程如下:整理场地→机具定位→钻孔→贯入注浆管→喷射注浆→提升喷咀→复喷→拔管→冲洗喷管→机具移位 2、平整场地:清除杂物,测量放线,定桩位,在桩位处打入桩编号。 3、施作顺序:采用间隔孔施作法,间隔2~3根桩跳打。 4、钻机就位:钻机安放在设计孔位上,使钻杆头对准孔位中心,并保持垂直,钻机桩位对中偏差不得大于20mm。钻机就位后,必须作水平校正。施工时机架和钻杆的垂直度偏差不得大于1%。施工时采用吊锤观测钻杆的垂直度,如发现偏差过大,必须及时调整。 5、钻孔:利用较好泥浆护壁,防止塌孔,施工时如因地下障碍使钻杆无法钻进应及时通知项目部不得擅自处理。钻孔时,记录地层变化情况。 6、插管:插管是将喷射注浆管插入地层设计标高。在插管过程中,为防止泥浆堵塞喷嘴,可边射水边插管。 7、泥浆制拌:以PO42.5普通硅酸盐水泥为主要材料,水采用自来水,水灰比为1:1,水泥使用前进行原材复试,合格后方可使用。浆液搅拌后不得超过2h,当超过时,应作为弃浆,不得进行使用。 8、喷射作业:喷射孔与高压注浆泵的距离不宜大于50m。喷射前检查高压设备和管路系统,防止喷嘴和管路被堵塞。当喷管插入设计深度后,由下而上进行喷射注浆。对需要扩大加固范围提高强度的部分,采取复喷措施。使用参数同试桩确定的参数。值班技术人员必须时刻注意,检查浆液初凝时间,注浆流量,压力,旋转提升速度等参数是否符合要求,并随时作好记录,绘制作业过程曲线。同时喷射注浆过程中观察冒浆情况,当冒浆量过大或者不完全冒浆时应及时查明原因采取措施。 8、冲洗:喷射施工完毕后,把注浆管、机具冲洗干净,管内、机内不得残存水泥浆。通常把浆液换成水在地面上喷射,以便把泥浆源、注浆管和软管内的浆液全部排除。

2009年度天津市海河杯

附件6 “海河杯”天津市优秀工程勘察设计奖 工程总承包(EPC)与工程项目管理申报细则 一、申报条件 申报“评优”的企业应同时具备以下条件: 1、企业具有国家建设行政主管部门颁发的工程勘察甲级或乙级资格证书、工程设计甲级或乙级资格证书,或具有国家发展和改革委员会颁发的工程咨询甲级或乙级资格证书。 2、企业已建立了与工程项目管理和工程总承包业务相适应的组织机构和项目管理体系,实行项目经理负责制和项目成本核算制,采用先进的项目管理技术和项目管理方法,项目管理主要岗位职责明确,人员配备齐全。 申报“评优”的项目应同时具备以下条件: 1、企业已依法与项目业主签订了工程项目管理或工程总承包合同,申报时合同已执行完毕,项目已竣工投产,并取得环境保护、安全、消防、卫生(职业健康)、城建档案管理等主管部门签发的相关审批、验收文件,以及符合国家规定的建设项目竣工验收证明或业主签署的工程移交证明或业主签署的投产证明。 工程项目管理的范围包括了工程项目管理实施的全过程或若干阶段的管理和服务,主要合同形式为项目管理承包合同(PMC)、项目管理服务合同(PM)等合同形式。

工程总承包的范围包括工程项目实施的全过程或若干阶段的承包,主要合同形式为设计采购施工(EPC)/交钥匙工程总承包、设计-施工总承包(D-B)、设计-采购总承包(E-P)或者采购-施工总承包(P-C)等合同形式。 2、合同执行效果好,能正确贯彻国家有关的方针、政策并符合有关标准、规范及规定;在安全、质量、费用和进度等方面进行了有效控制;试运行的结果达到了合同约定的各项指标。 二、申报材料 申报优秀工程项目管理提交的申报材料包括: 1、优秀工程项目管理项目申请表; 2、申报项目综合论述报告; 3、与申报项目相关的图片、照片。 申报优秀工程总承包项目提交的申报材料包括: 1、优秀工程总承包项目申请表; 2、申报项目综合论述报告; 3、与申报项目相关的图片、照片。 以上材料申报表、附件、照片(彩色打印)A4图幅软皮装订一式一份,图纸A3图幅软皮装订一式一份;另附一份电子版资料(以光盘形式提交申报表为word版),内容要与纸质文件一致。 附:申报项目综合论述报告提要 综合论述报告应由正文和附件两部分组成:正文文章的编辑采用宋体、小四号,附件为有关证明材料,正文和附件均使用白色A4开纸

天津各大学地址

本科: 天津大学管理与经济学部:卫津路92号天津大学第25教学楼 南开大学商学院:白堤路南开大学商学院 河北工业大学工商管理(大二研究方向会计学):北辰区西平道5340号(河工大北辰校区)天津财经大学会计学系:河西区珠江道25号 天津商业大学经济学院:北辰区津霸公路2号 天津师范大学经济学院:西青区工一号路天津师范大学兴文楼 天津理工大学管理学院经济学系:西青区秀川路25号楼 天津工业大学管理学院:西青区宾水西道399号,天津工业大学西环路,管理学院3A-3B 专科: 天津职业大学:北辰区丰产北路2号 天津中德职业技术学院:天津市海河教育园区雅深路2号 天津滨海职业学院:滨海新区塘沽庐山道1101号 天津工程职业技术学院:大港区三号院幸福路51号 天津青年职业学院:海河教育园区雅观路21号 天津渤海职业技术学院:北辰区205国道1号 天津电子信息职业技术学院:海河教育园区雅深路4号 天津机电职业技术学院:海河教育园区雅观路19号 天津现代职业技术学院:津南区海河教育园区雅观路三号 天津轻工职业技术学院:海河教育园雅观路1号 天津商务职业学院:河西区珠江道86号 天津国土资源和房屋职业学院:大港区学府二路600号 天津开发区职业技术学院:洞庭路与紫东路交叉口 天津交通职业学院:西青区西青道269号 天津冶金职业技术学院:北辰区学海道38号 天津城市职业学院:王串场一号路真理道27号 天津城市建设管理职业技术学院:北辰区光荣道道2688号

西青大学城:西青区工一号路,北面到海泰北道,南至团王线与毕杨路附近(静海·团泊湖镇),东至秀川路,西至海泰南北大街沿线 天津师范大学、天津工业大学、天津理工大学、天津农学院、天津城建大学、天津商业大学宝德学院、天津医科大学、天津中医药大学、天津体育学院 海河教育园:近郊津南区津沽路、天津电子信息职业技术学院 天津中德职业技术学院、天津青年职业学院、天津机电职业技术学院、天津现代职业技术学院、天津轻工职业技术学院、天津电子信息职业技术学院 天大、南开:卫津南路

滨海新区海河开启桥设计概况

滨海新区海河开启桥设计概况 谢宝来 (天津市市政工程设计研究院,天津,300051) 1、概述 海河开启桥是正在开发建设的滨海新区响螺湾片区内外沟通的重要桥梁建筑,位于规划的坨场南道,东联塘沽新华路,西接响螺湾商务区,为一座形式新颖的特种桥梁,是沟通海河两岸的又一重要通道。海河为VI级航道,桥下通航净宽68米,净空大于7.0米(非开启),开启时净空大于31米。最高设计通航水位:2.5米(大沽水平);最低设计通航水位:0.5米(大沽水平); 桥梁分为主桥和引桥两部分,主桥净跨径68米,主桥设有配跨,全长102米,桥面宽度20米。引桥宽度为陆地段17米,跨河段20米,引桥全长766.8米。 图1立面效果图 图2桥梁立面图

2、主桥桥梁结构 主桥桥梁结构主要由基础、桥墩、主梁、配重、开启装置组成。整个结构以“迎客”为设计构思,结构设计在安全的前提下,以达到方案设计的效果为最基本的设计原则,充分体现优美的造型、简捷的受力体系。 (1) 基础构造 主桥的基础桩基采用钻孔灌注桩,数量为32根直径1.8米。采用C30水下混凝土。 图3 桩基布置图 桩基础规格 (2) 桥墩构造 主墩大体积混凝土浇筑的抗裂及薄壁墙的收缩抗裂应做专门的研究,在保证安全、可行的前提下施工。主墩承台内设置冷凝管,浇筑混凝土时通水降温,施工时注意不要堵塞冷凝管。主墩薄壁侧墙采用分段浇筑,每段横桥向长度约6米,后浇段长度为0.5米和1.8米两种,后浇部分的混凝土采用无收缩混凝土,每次浇筑高度按现场实际情况决定。 (3) 主梁 单侧主梁共分为9个节间,这样,两侧主梁共分18个节间。结构为单悬臂结构,结构厚度从根部的4.0米渐变至跨中1.5米。最大的0号块件吊装重量248吨。单侧主梁配重需要600吨,全桥需要1200吨,另需调整储备120吨。

天津市建设工程“海河杯”评审工作程序(2015年)

附件: 天津市建设工程“海河杯”奖 评审工作程序 为进一步规范建设工程“海河杯”奖评审工作,保证评审活动的公开、透明、规范,现制定《天津市建设工程“海河杯”评审工作程序》。具体如下: 一、专业协会初审 (一)联合会将受理的企业申报材料分别转天津市建筑施工行业协会、天津市勘察设计协会、天津市环境装饰和古建筑营造协会、天津市幕墙和门窗协会、天津市园林绿化行业协会、天津市钢结构协会和天津市市政公路行业协会等相关专业协会进行初审。 (二)各专业协会自行抽取、组织评审专家,按照规定评审标准和程序对申报项目的主体工程和分项工程中涉及本专业的进行初查,包括:材料审查和现场审查。 (三)申报项目的主体工程和分项工程达到各专业协会“海河杯”奖标准的,为初审合格项目。未达到但经整改后达到标准的,为初审基本合格项目。经整改后仍达不到标准的,为不合格项目。 (四)各专业协会在完成初查初审后,将初审结果汇总

后上报联合会,并列出“海河杯”和“金奖海河杯”奖的推荐意见,作为评审预备项目。 二、联合会专家组复查 (一)联合会负责组织评审专家的复查工作。组成若干评审专家组对企业评审预备项目进行抽查复查。对申报“金奖海河杯”将进行全部复查。对各专业协会初审一致通过的“海河杯”合格项目,不再进行实地检查。对各专业协会初审意见不一致的“海河杯”项目进行抽查。 (二)专家组复查分为两个阶段进行:复查抽查由各专家组进行打分并进行分类,即“优”、“较好”、“一般”、“差”四类。“优”类项目可直接推荐。“较好”及“一般”项目由各评审专家组组长共同进行复审,最终确定“推荐”和“不予推荐”两类项目。 (三)复查工作程序:专家组组长介绍复审工作流程、宣读评审纪律、受检单位汇报、专家提问、专家审核申报材料、专家组选定检查点进行现场核查。 (四)各专业专家根据分工将抽查复查意见记录在册并评分。复查活动结束后交专家小组组长统一保管。 (五)专家组组长负责汇总各专业专家的意见和评分,确定评审综合打分并进行分类。

天津津南公交一览表

为方便津南区市民出行,4月1日起,公交201、202、204、211、212、213、214、215、216、217、218、219路共12条公交线路开通运营。 201由海河科技园区公交站至八里台镇卫生院,中途设海河科技园管委会、滨河医院、咸水沽二中、新建里、剧场、月坛商厦、咸水沽、光明楼、照明南里、金才园、天华实验中学、翟家甸、八里台工业区南门、建设五支路、丰泽二大道站,海河科技园区首末班为6 点半、18点,八里台镇卫生院首末班为7点10分、18点35分。 202由东张庄公交站至仁嘉花园,中途设滨河医院、咸水沽二中、新建里、剧场、惠苑里、沽上江南、景明花园、金石南里、博雅花园、雅馨路天桥、南洋、雅言路天桥、辛柴路、瑞天大厦、鑫谷科技园、高庄子小学、鑫庭花园、中辛庄、首创光和城、唐庄子站。双向首末班为6点50分、17点40分。 204由天津海河教育园一号公交站至九道沟,中途设电子信息学校、雅馨路天桥、博雅花园、金石南里、景明花园、沽上江南、惠苑里、剧场、新建里、咸水沽二中、滨河医院、东张庄、诺恩道、王庄、欣达公寓、欣发公寓、李家圈、双桥开发区、茶棚、十间房、新房、葛沽创意中心、葛沽体育馆、慈水园、荣水园、大滩、福康里、葛沽镇医院、葛沽、三合小学、三合、立林集团、石闸站,天津海河教育园一号公交站首末班为6点40分、18点,九道沟首末班为7点半、18点50分。 214由海河科技园区公交站至巨葛庄村委会,中途设海河科技园管委会、滨河医院、咸水沽二中、新建里、剧场、咸水沽三中、咸水沽医院、米兰花园、金石南里、博雅花园、雅馨路天桥、南洋、雅言路天桥、辛柴路、鑫旺里市场、鑫旺里、辛庄卫生院、中辛庄、首创光和城、白塘口北、白塘口、白塘口南、巨葛庄北站,双向首末班为6点半、18点15分。 215由工程师院公交站至东张庄公交站,中途设景盛路、双林地铁站、北马集、马集路、海天路、通鑫园、象博豪庭、先锋村、中华石园、郭黄庄、富力桃园、重庆街、微山南路、顺和园、善和园、仁和园、南马集、天津寝园、双港工业园区、双港装饰城、鑫港园、仁嘉花园、唐庄子、首创光和城、中辛庄、后辛庄、辛柴路、雅言路天桥、南洋、雅馨路天桥、博雅花园、金石南里、米兰花园、咸水沽医院、咸水沽三中、剧场、新建里、咸水沽二中、滨河医院站,工程师院公交站首末班为6点半、18点15分,东张庄首末班为7点50分、19点20分。 216由复兴门至大孙庄村委会,中途设柳苑公寓、学苑路、灰堆、灰堆南、轻化所、中铁十八局、工程师院、李楼、仁永名居、福港园西门、鑫港园、仁嘉花园、唐庄子、白塘口北、白塘口、白塘口南、巨葛庄北、巨葛庄、南八里台工业园区、八里台镇卫生院、八里坊、十八局技工学校、大孙庄小学、大孙庄站,复兴门首末班为6点25分、18点,大孙庄首末班为6点半、18点。 217由天津海河教育园一号公交站至正营工业园区站,中途设电子信息学校、雅馨路天桥、博雅花园、金石南里、米兰花园、咸水沽医院、育才里、津南图书馆、津南大剧院、培智学校、南环路红旗路、宝业馨苑、咸水沽镇政府、刘家码头、福鑫路、海河创意中心、海河科技园区公交站、小营盘、北闸口工业园区、御和新苑、政安里、北闸口中学、泽惠园、北闸口文化体育艺术中心、北闸口镇卫生院、北闸口开发区、双东路正营、北义村东、北义村委会、北义村西、老左营站,天津海河教育园一号公交站首末班为6点45分、18点10分,正营工业园区首末班为7点25分、18点50分。 218由海河科技园区公交站至大韩庄,中途设海河科技园管委会、滨河医院、咸水沽二中、新建里、剧场、月坛商厦、咸水沽、光明楼、照明南里、金才园、天华实验中学、翟家甸、南八里台工业区南门、碧桂园、八里台第一小学、八里坊、大韩庄小学站,海河科技园区首末班为7点10分、18点15分,大韩庄首末班为6点35分、18点50分。

天津市结构海河杯的评审办法

天津市建筑“结构海河杯”奖评审办法 第一章总则 第一条为完善天津市建设工程“海河杯”奖的创评活动,坚持“质量第一,预防为主”的方针,引导和促进企业加强过程控制,不断提高结构工程质量,制定本办法。 第二条本办法适用于在本市行政区域内,对建筑工程、市政基础设施工程及其他工程中的地基与桩基础工程、结构工程的钢筋混凝土结构、钢结构、砌体结构等结构工程,组织评审“结构海河杯”奖项的活动。第三条建筑“结构海河杯”奖的创优和评优活动是在天津市建设管理委员会领导下,天津市建设工程质量监督管理总站具体指导下的行业自律行为,由天津市建筑业协会(以下简称协会)负责组织全市“结构海河杯”奖的评审工作。 第四条“结构海河杯”奖每年评审一次。坚持“验评分离”的原则,“结构海河杯”奖的评审应按法律法规规定的合格程序标准为前提,由专家组依据《结构海河杯奖评审标准》,进行评审。 第五条《结构海河杯奖评审标准》(以下简称《评审标准》)由协会根据《建筑工程施工质量评价标准》、《城市道路工程质量检验标准》、《城市桥梁工程质量检验标准》等国家和地方标准制定。 第六条“结构海河杯”奖不设名额限制,凡达到《评审标准》的均可获得此项荣誉。 第七条“结构海河杯”奖评审活动纳入天津市建筑施工企业信用评价体系。

申报“海河杯”奖的工程应首先通过“结构海河杯”奖评审。 第八条本办法未规定事宜适用《天津市建设工程“海河杯”奖评审办法》的规定。 第二章评审机构 第九条“结构海河杯”奖的评审机构按评审委员会、评审组二级设置,其中:评审委员会由市建设行政主管部门和各专业专家组成,为评审活动的领导机构;评审组由市建筑业协会及相关专家组成,负责日常具体工作。 第十条评审组中的企业代表及社会专家实行回避制度和轮换制度。 评审专家应根据工程情况在本市设立的专家库中抽取。所有评审专家应定期培训,考核不合格的不得担任评委。 第三章申报范围和申报条件 第十一条“结构海河杯”奖的申报范围,按《天津市建设工程“海河杯”奖评审办法》第十三条第二款规定的规模条件执行。 未达到前款规定的规模条件的工程,属于新型建筑结构体系的建筑物和构筑物、具有标志性、纪念性工程,经评委会同意也可独立申报。 第十二条下列工程不列入评审范围: (一)本市行政区域以外的建筑工程; (二)改建工程; (三)未取得合法开工手续的工程;

天津海河教育园首批进驻的7所院校名单

09年启动建设的海河教育园区是天津成为国家职业教育改革试验区以来的标志性成果,首批入驻园区的职业院校包括天津中德职业技术学院、天津电子信息职业技术学院、天津现代职业技术学院、天津轻工职业技术学院和天津海运职业学院等5所高职院校,以及整合后的天津市仪表无线电工业学校和天津市机电工业学校两所中职学校。一期建设工程预计将于2010年年底完工。建成后的海河教育园区将成为天津职业教育改革试验的标志区、技能型人才的培养培训基地,同时也将成为全国职业院校技能大赛的主赛场。 首批进驻7所院校 天津市教委副主任刘欣说,首批进驻海河教育园区的职业院校包括天津中德职业技术学院、天津电子信息职业技术学院、天津现代职业技术学院、天津轻工职业技术学院和天津海运职业学院等5所高职院校,以及整合后的天津市仪表无线电工业学校和天津市机电工业学 校这两所中职学校。 7所院校专业各具特色 围绕滨海新区和天津支柱产业的建设发展,市教委计划大力推进这些学校的特色专业建设。市教委高职高专处有关负责人介绍,目前首批进驻海河教育园区的高职院校已初步规划了本校特色专业建设调整思路。如天津现代职业技术学院已形成“食品生物”、“印刷装潢”、“精密机械”、“电子技术”和“经济管理”5个特色专业群;天津轻工职业技术学院将重点发展模具设计与制造、管控一体化技术、轻工产品 设计、经济服务四大专业群。

电子信息业:天津电子信息职业技术学院天津电子信息职业技术学院按区域经济和电子信息产业发展的需要设置专业,促进天津经济和电子信息产业的发展,增强示范辐射能力,重点支持建设计算机网络技术、软件技术、通信技术、应用电子技术、机械制造与自动化和电子商务6个优势专业。兼顾国家和天津市电子信息产业人才需求适当开办与发展机械制造类、经济管理 类的人才培养。 海洋运输业:天津海运学院 天津海运学院培养海洋运输、港口建设、船舶修造、物流管理四大集群专业及海洋旅游服务等方面的高技能职业技术人才。 今后将完善海洋运输、港口建设与管理、船舶修造和海洋旅游服 务等集群专业的建设。 2009年计划新增轮机工程技术专业,逐步开设:水运管理、国际航运业务管理、船舶工程技术、船舶检验、航道工程技术、救援技术(海上)、测绘工程技术(海上测绘)等专业。 港口建设与管理类专业拟逐步开设:港口业务管理、港口物流设备与自动控制、港口机械应用技术、港口物流管理、管道工程施工、管道运输管理、港口航道与治河工程、船舶舾装、港口与航运管理等 专业。 船舶修造类专业,2009年计划新增的船机制造与维修,拟逐步开设:无损检测技术、焊接技术及自动化等专业。

天津海河游览线导游词

海河游览线 口试节点: 耳闸→*永乐桥→*三岔河口→金刚桥→*狮子林桥→望海楼教堂→古文化街(*天后宫)→*金汤桥→左右冯袁(冯国璋,袁世凯)→北安桥\大沽桥(任选一个)→津门津塔→*解放桥→津湾广场→天津站→*利顺德饭店 各位游客大家好!欢迎来到我们美丽的滨海城市天津,我是本次的导游xx,大家叫我x或者x导就都可以了。 在上船之前我和大家提几点注意事项:首先游船内不可以吸烟,第二,船舱内不可乱丢果皮纸屑,第三,带孩子的乘客,请看管好自己的孩子,不要让儿童单独在船上走动,以免发生危险,第四,船在行驶的过程中不要把手伸出窗外,以免发生危险,另外,船上备有救生衣,以备不时之需,好,下面请大家随我登船游览海河吧。 海河,中国七大江河之一,是子牙、大清、南运、北运、永定河五大水系的入海通道,是天津人的母亲河,也是天津的象征,它记载着天津600多年的历史,海河西起三岔口。东至大沽口入海,全长72公里。海河综合开发分为三段:从三岔河口——外环线为上游段19.8公里,重点发展金融、商贸、旅游等:从外环线——二道闸为中游段,规划建设海河自然风景旅游区和高新技术研发区:从二道闸——入海口为下游段,规划建设为现代物流、加工制造和港口经济贸易。(请说出海河流域的简单概况,并介绍海河主要由哪五天河流汇聚而成) 我们现在的位置是耳闸,位于新开河与子牙河的交汇处,始建于1919年,主要起到分洪和通航的作用。现在是海河上游的一座公园了。这艘仿明代石舫——天石舫,由汉白玉制成,比北京颐和园的石舫规模还要大。 前方的这座桥叫“永乐桥”。为世界上唯一一个建于桥上的摩天轮。摩天轮直径为110米,达到最高处120米时,可以俯瞰到天津方圆40公里以内的建筑物,因此天津人都之为“天津之眼”。 船行的这个地方就是天津的发源地“三岔河口”了,三岔河口是南运河、北运河和海河交汇的地方,也是唐代以后天津漕运和海运的重要交通枢纽,到了元代,这里就有了“晓日三岔口,连樯集万艘”的繁荣景象。 前面这座桥叫做——金刚桥,改建于1996年,为双层拱桥。 前方的桥梁叫做——狮子林桥,是2003年整修的,桥头原有4只狮子,整修时又加上了1177只铜狮子,就桥杆两边的狮子就有70只,而且形态各异,是名副其实的狮子成林了。 左边的这座灰色的建筑,便是望海楼大教堂了,望海楼旧称圣母得胜堂,位于天津市河北区狮子林大街的西端北侧,1869年由法国天主教会建,法国传教士谢富音在此修建天津第一座天主教堂。1870年在“天津教案”中被烧毁,1897年重建;1900年在义和团运动中,第二次被焚毁,1904年重建;1976年地震受损,1984年政府出资修复。是天津重要的爱国主义教育基地。(望海楼的简单情况) 船行的右前方,就是有着国家5A级旅游景区。津门十景之一的——天津古文化街了,它以“中国味、古味、文化味、天津味”闻名全国,吸引着海内外的游客。三大妈祖庙之一的天后宫就修建于此。 前方的这座桥就是——金汤桥了,取之“固若金汤”之意,是三大战役中平津战役胜利会师的地方。金汤桥是三跨平转式开启的钢结构桥梁,大船通过时,桥体跨行90度旋转,以保证船只的顺利通过。 左手边这座红色的建筑为冯国璋的故居,在他的旁边红屋顶的小洋楼是袁世宅邸,天津人称他们为“左右逢源” 前方的桥为——大沽桥,他由两个不相等的拱组成,高的象征太阳,矮的象征月亮,取日月同辉之意,此桥还获得了世界桥梁建筑最高奖——尤金·菲戈奖,全世界一年只有一座桥梁可获此殊荣。 右手边这片地方是天津的环球金融中心,名为“津门津塔”,中间71米高的门字因而得名,津塔高为336.9米,地下4层,底上75层,是一座超高标准的写字楼。 前方的桥叫做——解放桥,解放桥位于天津火车站(东站)与解放北路之间的海河上,解放桥最初建于1902年,于1927年重建,桥长96.7米,桥面总宽19.5米。耗资125万两白银,是海河上造价最高的一座桥梁。这是一座可以开合的桥梁(双叶立转式)。2008年7与22日,按照原貌修复的天津解放桥时隔33年重新恢复开启功能,为海河再添新景。解放桥的原名叫“万国桥”,即国际桥之意。因为当时天津有“国中之国”的英、法、俄、美、德、日、意、奥、比九国租界。此桥正处于海河两岸租界之间,民间又称此桥为“法国桥”,因为它是由法租界工部局主持建造。(海河上两个可开启的桥(金汤桥和解放桥)简介) 右手边便是天津24小时不夜城——津湾广场。这里汇集了餐饮、娱乐、演艺、购物、商务、会展为一体的,商业商务集聚区。 船的左岸就是我国最早的火车站——天津站,原名老龙头火车站。在这里您可以乘坐上时速达到350公里的京津城际列车,只需30分钟便可抵达首都北京,同时也拉近了两个城市的距离。 右手边的是利顺德大饭店,利顺德大饭店是中国历史上第一家涉外饭店,是中国近代收假外商开办的大饭店,利顺德大饭店于1996年被国务院列为全国重点文物保护单位,中国酒店也仅此一家。(列举海河两岸的景观五个以上)前方的桥叫做——赤峰桥,它是全国唯一一座斜塔双索面斜拉桥。其倾斜度达到了63度。 前面这座桥叫做——大光明桥,两侧安有四座主题雕塑,为“日、月、星、辰”,突出光明的主题。

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