箱梁监测方案
箱梁支架施工方案及设计检算
箱梁支架施工方案及设计检算一、施工方案1.方案概述：本施工方案是针对箱梁支架的施工工序制定的，旨在确保施工过程安全、高效、质量可靠。
2.施工准备工作：（1）验收梁板材质、型号、数量等是否符合设计要求；（2）清理梁板及支架安装位置的杂物和污物；（3）组织施工人员参加安全培训，明确工作责任和安全操作规范。
3.施工工艺：（1）确定梁板安装位置，制定安装方案；（2）组织施工人员进行支架组装，确保支架结构稳定；（3）安装支架时需注意支架的水平度、垂直度和位置偏差，严格按照设计要求进行调整和校验；（4）安装完成后进行验收，确保支架安装牢固，没有松动和变形现象。
4.安全措施：（1）严格遵守安全操作规程，务必佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用品；（2）搬运和安装过程中要防止碰撞、高空坠物等事故；（3）操作人员以及围观人员要保持距离，避免发生人员伤害事故。
二、设计检算1.设计要求：（1）支架在工程设计寿命内具有足够的强度和刚度；（2）支架的荷载能够满足施工和使用阶段的需求；（3）支架的几何尺寸符合工程要求。
2.设计计算：（1）根据梁板的材质和尺寸，计算梁板的自重；（2）根据设计要求，计算梁板的载荷，包括活荷载、静荷载等；（3）根据支架的结构形式和材质，计算支架的自重；（4）根据设计要求，确定支架的工作载荷，包括荷载的集中度、荷载的方向等；（5）设计支架的几何尺寸，包括支撑点的间距、支架的高度等。
3.设计验算：（1）根据计算结果，比较梁板的载荷和支架的工作载荷，确保支架能够满足梁板的需求；（2）根据计算结果，比较支架的自重和支架的工作载荷，确保支架具有足够的强度和刚度；（3）根据计算结果，检查支架的几何尺寸是否满足要求。
通过以上施工方案及设计检算，能够确保箱梁支架的施工过程安全、高效，同时也保证了支架具有足够的强度和刚度，能够满足施工和使用阶段的需求。
在施工过程中，操作人员要严格按照方案进行操作，保持良好的施工质量和安全意识。
钢箱梁检测项目
钢箱梁检测项目引言：钢箱梁作为桥梁结构中的重要组成部分，承担着桥梁的重量和交通荷载。
为了确保桥梁的安全性和可靠性，钢箱梁的检测工作显得尤为重要。
本文将介绍钢箱梁检测项目的内容和方法，以确保桥梁的正常运行和维护。
一、外观检测：1.1 表面状况检测：通过目视观察和触摸，检查钢箱梁表面是否存在锈蚀、裂纹、变形等问题。
同时，还需检查涂层的附着力和耐候性，确保其保护功能的有效性。
1.2 接缝检测：对钢箱梁的接缝部位进行检测，包括焊缝、螺栓连接等。
通过超声波检测、磁粉检测等方法，发现接缝处的缺陷和损伤，以及焊接质量是否符合相关标准。
1.3 涂层检测：对涂层进行厚度测量和附着力测试，确保涂层的质量和性能符合要求。
同时，还需检查涂层是否存在起泡、剥落等问题，及时进行修复和维护。
二、内部结构检测：2.1 腹板检测：通过超声波检测或射线检测等方法，对钢箱梁的腹板进行检测，发现腹板的腐蚀、裂纹和变形等问题。
同时，还需检查腹板的厚度是否满足设计要求，以确保其承载能力和稳定性。
2.2 横梁检测：对钢箱梁的横梁进行检测，包括横梁的连接处、焊接缺陷等。
通过超声波检测和磁粉检测等方法，发现横梁的缺陷和损伤，以及焊接质量是否符合相关标准。
2.3 隔板检测：对钢箱梁的隔板进行检测，发现隔板的腐蚀、裂纹和变形等问题。
同时，还需检查隔板的连接处是否牢固，以确保其对钢箱梁的支撑和稳定性。
三、动力学性能检测：3.1 自振频率检测：通过激励振动的方式，对钢箱梁进行自振频率检测。
通过测量钢箱梁的自振频率，可以评估其结构的刚度和稳定性，发现潜在的问题和隐患。
3.2 振动模态检测：通过激励振动和模态分析的方法，对钢箱梁的振动模态进行检测。
通过分析振动模态，可以评估钢箱梁的结构完整性和刚度分布情况，发现结构的异常和变形。
3.3 动力响应检测：通过施加动力荷载和测量钢箱梁的响应，对其动力性能进行评估。
通过分析动力响应数据，可以评估钢箱梁的动态特性和荷载承载能力，发现潜在的问题和隐患。
钢箱梁试验计划办法
钢箱梁试验计划办法集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-目录一、适用范围 (2)二、编制依据 (2)三、检测工程流程 (2)四、工程概况 (3)五、材料复检 (4)六、焊缝无损检测 (6)七、产品质量检测 (10)八、涂装质量检测 (10)一、适用范围本方案适用于从事长沙市机场大道改造工程钢箱梁质量检测实施工作。
二、编制依据：1、《钢结构工程施工规范》GB50755-20122、《桥梁用结构钢》GB／T714-2008.3、《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》JT/T722-20084、《铁路钢桥制造规范》TB10212-20095、《公路桥涵施工技术规范》JTG-TF50-20116、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-20087、工程设计图纸与施工图纸8、其它相关标准、规范三、检测工作流程：检测单位进场后，制定有关检测方案，报监理批准后实施。
重点做好以下工作：1.检测工作应与工程施工同步进行。
在工程施工的同时，检测单位应及时收集受检工程的设计及施工信息，为检测工作和报告编写准备基本资料。
2.检测前应对仪器设备进行检查调试，确保检测仪器设备在计量检定周期的有效期内。
3.施工单位应与检测单位保持信息通畅，达到检测条件后，经监理工程师确认后，至少提前24小时通知检测单位进行现场检测。
4.检测单位收到施工单位报检计划后，应按施工单位申请时间按时到现场检测。
如果检测推后，则应及时通知报检单位和监理单位，否则承担因此发生的后果。
5.施工单位应当在检测工程师到达现场前，按要求做好现场相关配合工作，以确保检测工作的顺利开展。
6.现场检测前，施工单位向检测单位提供施工图纸及工程基本资料。
7.现场检测完成之后，现场检测工程师应该能够根据测试数据初步分析判断检测结果，尽快告知施工单位是否可以进行下一道工序施工，并于24小时内将书面中间结果报监理单位。
8.当检测发现有严重质量问题时，检测单位要及时上报建设单位和监理单位，并由总监组织召开专题会议，形成处理意见，上报建设单位批准，报建设单位核备。
桥钢箱梁无损检测工程磁粉检测方案
桥钢箱梁无损检测工程磁粉检测方案5.3.1范围1）适用于湿磁粉检测方法2）钢箱梁锚梁与腹板，横隔板与直腹板间，腹板与顶(底)板间，U肋与顶（底）板角焊缝，U肋嵌补段对接焊缝。
5.3.2设备1）磁粉探伤设备必须符合JB/T8290的规定2）磁粉探伤机的提升力必须符合要求当使用磁轭最大间距时，交流电磁轭至少应有45 N的提升力；直流电磁轭至少应有177N的提升力；交叉磁轭至少应有118N的提升力（磁极与试件表面间隙为0.5mm）。
3）为保证磁粉检测工作的顺利进行，应备有下列辅助设备磁场强度计；磁场指示器；A型、C型标准试块；2-10倍放大镜。
5.3.3 磁粉及磁悬液1）磁粉应具有高导磁率、低矫顽力和低剩磁，并应与被检工件表面颜色有较高的对比度。
2）磁粉粒度和性能的其他要求应符合JB/T6063的规定。
3）磁悬液的浓度为10-25g/L5.3.4 磁化方法限于设备条件，用旋转磁场对对接焊缝进行检测；磁轭对角焊缝进行检测缺陷。
5.3.5 磁化工艺1）一般情况下采用连续法检测，通电时间为1-3s。
2）用脉冲电流，通电时间不少于0.01s，且至少反复磁化三次。
5.3.6电流的选择对于表面开口缺陷的检测宜选用交流电。
5.3.7工件表面准备1）被检工件表面粗糙度Ra不大于12.5μm。
2）被检工件表面不得有油脂、铁锈、氧化皮或其他粘附磁粉的物质。
3）被检工件的空隙在检测后难于清除磁粉时，则应在检测前用无害物质堵塞。
5.3.8 磁化规范1）限于我公司的设备条件，磁化电流应根据灵敏度试片或提升力检验来确定。
2）磁轭的磁极间距应控制在75-200mm之间，检测的有效区域为两极连线两侧各50mm的范围内，磁化区域每次应有不少于15mm的重叠。
5.3.9 磁痕的评定与记录1）除能确认磁痕是工件材料局部磁性不均或操作不当造成的之外，其他一切磁痕显示均作为缺陷磁痕处理。
2）所有磁痕的尺寸，数量和产生部位均应记录，并图示。
3）磁痕的定量及质量等级评定应依据JB/T6061-92标准及验收标准。
钢箱梁检测项目
钢箱梁检测项目1. 项目背景钢箱梁是一种常用于桥梁建设的结构元素，其主要作用是承载桥面荷载并传递至桥墩或者桥台。
为了确保钢箱梁的安全可靠运行，定期进行钢箱梁的检测工作非常重要。
本文将介绍钢箱梁检测项目的标准格式文本。
2. 检测目的钢箱梁检测项目的主要目的是评估钢箱梁的结构完整性和承载能力，以确保其在使用过程中的安全性和可靠性。
通过检测，可以及时发现并修复钢箱梁中存在的缺陷和损伤，延长其使用寿命。
3. 检测内容钢箱梁检测项目包括以下内容：3.1 结构检测：对钢箱梁的外观进行检查，包括表面是否存在裂缝、腐蚀、变形等问题，以及焊接接头的质量和连接是否坚固。
3.2 材料检测：对钢箱梁的材料进行检测，包括钢板的厚度、强度等参数，以确认其符合设计要求。
3.3 承载能力检测：通过静载试验和动载试验等方法，评估钢箱梁的承载能力，以确定其是否满足设计要求。
4. 检测方法钢箱梁检测项目采用以下方法进行：4.1 目视检查：通过对钢箱梁的外观进行观察，发现可能存在的裂缝、腐蚀、变形等问题。
4.2 超声波检测：利用超声波技术对钢箱梁进行材料检测，检测钢板的厚度、强度等参数。
4.3 静载试验：在钢箱梁上施加一定的静载，通过测量变形和应力等参数，评估其承载能力。
4.4 动载试验：在钢箱梁上施加动态荷载，通过测量振动响应和变形等参数，评估其承载能力和动力特性。
5. 检测报告钢箱梁检测项目完成后，将生成一份详细的检测报告，包括以下内容：5.1 检测目的和背景：说明钢箱梁检测的目的和背景。
5.2 检测方法和步骤：介绍采用的检测方法和具体的操作步骤。
5.3 检测结果和分析：详细列出钢箱梁的检测结果，并进行分析和评估。
5.4 问题和建议：如发现钢箱梁存在问题或者潜在风险，提出相应的建议和修复方案。
5.5 结论和建议：根据检测结果，给出钢箱梁的结论和后续的建议。
6. 检测周期钢箱梁检测项目的周期性可以根据实际情况进行调整，普通建议每年进行一次全面检测，以及每半年进行一次简要检查。
钢箱梁检测项目
钢箱梁检测项目一、项目背景和目的钢箱梁是一种常用于桥梁和隧道等工程中的结构元素，其负责承载分量和保证结构的稳定性。
为了确保钢箱梁的质量和安全性，进行钢箱梁检测是必不可少的。
本项目旨在对钢箱梁进行全面的检测和评估，以确保其符合设计要求和使用标准。
二、检测方法和步骤1. 目视检查：对钢箱梁进行外观检查，包括检查是否存在裂缝、腐蚀、变形等问题。
2. 声波检测：利用声波检测仪器对钢箱梁进行检测，以确定是否存在内部缺陷，如空洞、裂缝等。
3. 超声波检测：采用超声波探头对钢箱梁进行扫描，以检测梁体内部的缺陷情况，如腐蚀、松动等。
4. 磁粉检测：通过涂覆磁粉和施加磁场的方式，检测钢箱梁表面是否存在裂纹、焊接缺陷等问题。
5. 磁力检测：利用磁力检测仪器对钢箱梁进行检测，以发现梁体内部的裂纹和缺陷。
6. 金相检测：对钢箱梁进行金相显微镜观察，以评估其金属组织的完整性和质量。
三、检测标准和评估指标1. 外观检查标准：钢箱梁表面不得有明显的裂缝、变形和腐蚀等问题。
2. 声波检测标准：声波检测结果应符合设计要求，不得存在明显的内部缺陷。
3. 超声波检测标准：超声波检测结果应显示钢箱梁内部无明显腐蚀、松动等问题。
4. 磁粉检测标准：磁粉检测结果应显示钢箱梁表面无明显裂纹、焊接缺陷等问题。
5. 磁力检测标准：磁力检测结果应显示钢箱梁内部无明显裂纹和缺陷。
6. 金相检测标准：金相检测结果应显示钢箱梁金属组织完整，无明显缺陷。
四、数据分析和报告编制根据各项检测结果，对钢箱梁的质量和安全性进行评估。
将检测数据进行分析和整理，并编制详细的检测报告。
报告中应包括钢箱梁的基本信息、检测方法和步骤、检测结果、评估结论以及针对存在问题的建议和修复方案。
五、安全措施和注意事项1. 在进行钢箱梁检测时，必须严格遵守相关安全操作规程，佩戴个人防护装备，确保人身安全。
2. 检测仪器和设备必须经过校准和检验，确保其准确性和可靠性。
3. 在进行声波和超声波检测时，需要注意检测仪器的校准和灵敏度设置，以确保准确的检测结果。
钢箱梁监测方案
钢箱梁监测方案1. 引言钢箱梁作为现代桥梁结构中常见的构件之一，其监测与维护对于确保桥梁的安全运行具有重要意义。
本文将介绍一种钢箱梁监测方案，包括监测的目的、监测方法、监测参数及监测结果的处理等内容。
2. 监测目的钢箱梁的监测旨在及时发现结构的变形、裂缝、锈蚀等问题，以便采取相应的维修措施，确保桥梁的安全使用。
监测目的主要包括以下几个方面：•实时监测钢箱梁的变形情况，了解结构的整体稳定性；•监测钢箱梁的裂缝情况，及时发现并处理裂缝，避免其扩大；•监测钢箱梁的锈蚀情况，预防锈蚀导致的结构损坏；•监测其他可能影响钢箱梁安全的因素，如温度、湿度等。
3. 监测方法3.1 结构形变监测结构形变监测是钢箱梁监测的关键内容之一。
常用的结构形变监测方法包括：•基于激光测距原理的激光测距仪监测；•基于电阻应变片的应变监测；•使用倾角测量仪进行倾斜度监测；•使用位移传感器监测变位。
3.2 裂缝监测钢箱梁的裂缝是常见的结构问题，对于裂缝的监测，可以采取以下方法：•使用裂缝计进行裂缝监测；•通过摄像监测系统进行裂缝的图像采集，然后通过图像处理软件进行裂缝的分析。
3.3 锈蚀监测钢箱梁的锈蚀问题会直接影响结构的安全性，因此需要进行定期的锈蚀监测。
常见的锈蚀监测方法包括：•使用超声波探伤仪进行锈蚀深度的测量；•使用金属电位测试仪进行锈蚀程度的监测。
3.4 温湿度监测温湿度的变化也会对钢箱梁的安全性产生影响。
因此，可以采用温湿度传感器对环境的温湿度进行监测。
4. 监测参数钢箱梁的监测参数应根据具体情况进行选择，常见的监测参数包括：•结构的变形量，如距离变化、倾斜度等；•裂缝的宽度、长度和分布情况；•锈蚀的程度和范围；•温湿度的变化情况。
监测参数的选择应根据钢箱梁的设计特点、使用环境和监测需求来确定，以便更好地掌握结构的安全情况。
5. 监测结果的处理监测结果的处理是钢箱梁监测方案中的重要环节，主要包括以下几个方面：•对监测数据进行分析和处理，判断结构是否存在异常情况；•将监测结果与历史数据对比，了解结构的变化趋势；•制定相应的维修措施或调整方案，确保结构的安全使用；•编制监测报告，记录监测过程和结果，为后续的维护工作提供参考。
钢箱梁检测项目
钢箱梁检测项目一、项目背景介绍钢箱梁是一种常用的桥梁结构，具有承载能力强、使用寿命长等优点。
然而，由于长期使用和外界环境的影响，钢箱梁可能存在一些潜在的安全隐患，因此需要进行定期的检测和评估。
二、检测目的和重要性钢箱梁检测的目的是评估其结构的健康状况，确保其安全可靠地承载交通和行人的分量。
通过检测，可以及时发现潜在的结构问题，采取相应的维修和加固措施，从而延长钢箱梁的使用寿命，保障交通安全。
三、检测内容和方法1. 外观检测：通过目视观察和拍摄照片，检查钢箱梁外表面是否存在裂缝、锈蚀、变形等问题，以及与周围环境是否有碰撞痕迹等。
2. 声学检测：利用超声波技术，对钢箱梁进行声波传播速度测量，以识别潜在的缺陷和损伤，如裂缝、松动等。
3. 磁粉检测：使用磁粉检测技术，对钢箱梁表面进行涂覆磁粉，通过检测磁粉的分布情况，发现可能存在的裂纹、焊接缺陷等。
4. 超声波检测：利用超声波技术，对钢箱梁内部进行检测，以发现可能存在的内部缺陷，如裂缝、腐蚀等。
5. 力学性能测试：通过对钢箱梁进行负荷测试，评估其承载能力和刚度，以判断其结构是否满足设计要求。
四、检测标准和评估方法钢箱梁检测的标准和评估方法主要包括以下几个方面：1. 钢箱梁外观检测标准：根据钢箱梁的设计要求和相关规范，对外观检测结果进行评估，如裂缝的宽度、深度等。
2. 声学检测标准：根据声波传播速度的测量结果，与设定的阈值进行比较，判断是否存在结构缺陷。
3. 磁粉检测标准：根据磁粉检测结果的分布情况和形态，判断是否存在裂纹、焊接缺陷等。
4. 超声波检测标准：根据超声波检测结果的回波信号，判断是否存在内部缺陷，如裂缝、腐蚀等。
5. 力学性能测试标准：根据负荷测试结果，与设计要求进行对照，评估钢箱梁的承载能力和刚度是否满足要求。
五、检测结果的处理和报告编写根据钢箱梁的检测结果，结合相关标准和评估方法，进行数据分析和处理。
根据分析结果，编写检测报告，包括以下内容：1. 钢箱梁的基本信息，如桥梁名称、位置、设计参数等。
钢箱梁检测项目
钢箱梁检测项目引言概述：钢箱梁是一种常见的桥梁结构，其承载能力和耐久性对于桥梁的安全运行至关重要。
因此，钢箱梁检测项目的实施对于确保桥梁的稳定性和安全性具有重要意义。
本文将详细介绍钢箱梁检测项目的五个部分。
一、结构外观检查：1.1 表面缺陷检测：通过目视观察和触摸检查钢箱梁表面是否存在明显的腐蚀、裂缝、破损等缺陷。
1.2 涂层检测：检查涂层的附着力、厚度和质量，确保涂层能够有效地保护钢箱梁不受腐蚀和氧化。
1.3 接缝检查：对接缝处进行检查，确保接缝紧密无缺陷，以防止水分和污染物的渗入。
二、结构内部检测：2.1 腐蚀检测：利用无损检测技术，如超声波检测和磁粉检测，对钢箱梁内部进行腐蚀情况的评估。
2.2 焊缝检测：检查焊缝的质量和强度，确保焊接连接的稳固性和可靠性。
2.3 底部检查：通过对钢箱梁底部的检查，评估底部结构的完整性和承载能力。
三、动力学性能检测：3.1 振动测试：使用振动传感器对钢箱梁进行振动测试，评估其自然频率和振动特性，以确定结构的稳定性。
3.2 动态荷载试验：通过施加动态荷载，测试钢箱梁的变形和应力情况，以评估其承载能力和安全性。
3.3 模态分析：利用模态分析方法，确定钢箱梁的固有频率和模态形态，为结构的优化设计提供依据。
四、材料性能检测：4.1 强度测试：对钢箱梁的材料进行拉伸和压缩试验，评估其强度和刚度。
4.2 韧性测试：通过冲击试验和断裂韧性试验，评估钢箱梁材料的抗冲击和抗断裂能力。
4.3 金属疲劳性能测试：通过循环加载试验，评估钢箱梁材料的疲劳寿命和耐久性。
五、环境影响检测：5.1 温度影响：对钢箱梁在不同温度条件下的热膨胀和收缩进行测试，评估温度变化对结构的影响。
5.2 湿度影响：通过湿度测试，评估湿度变化对钢箱梁的腐蚀和材料性能的影响。
5.3 环境振动检测：对钢箱梁所处环境的振动进行监测，评估环境振动对结构的影响。
结论：钢箱梁检测项目的实施对于确保桥梁的稳定性和安全性至关重要。
钢箱梁检测项目
钢箱梁检测项目一、项目背景钢箱梁是道路、铁路和桥梁工程中常用的结构元件，具有承载能力强、施工方便等优点。
然而，由于长期使用和外界环境的影响，钢箱梁可能浮现腐蚀、疲劳、裂缝等问题，从而影响其结构安全性和使用寿命。
因此，进行钢箱梁的定期检测和评估是非常必要的。
二、检测目的钢箱梁检测项目的主要目的是评估钢箱梁的结构完整性和安全性，确保其能够正常承载荷载并满足设计要求。
通过检测，可以及时发现钢箱梁的缺陷和问题，为后续的维修和加固工作提供依据。
三、检测内容1. 外观检测：对钢箱梁的表面进行全面检查，包括观察是否有明显的腐蚀、锈蚀、剥落等现象。
2. 尺寸测量：测量钢箱梁的几何尺寸，包括长度、宽度、高度等参数，以评估其变形情况。
3. 腐蚀检测：利用无损检测技术，对钢箱梁的腐蚀情况进行评估，包括超声波检测、磁粉检测等方法。
4. 力学性能测试：通过对钢箱梁进行静载试验和动载试验，评估其承载能力和刚度。
5. 破坏性试验：针对疑似存在问题的区域，进行破坏性试验，以获取更详细的结构信息。
四、检测方法1. 目测法：通过肉眼观察钢箱梁的外观，检查是否有明显的损伤和缺陷。
2. 无损检测法：利用超声波、磁粉、涡流等无损检测方法，对钢箱梁进行全面的检测，以发现隐蔽的缺陷。
3. 试验法：通过静载试验和动载试验，对钢箱梁进行荷载测试，评估其承载能力和刚度。
五、检测仪器和设备1. 超声波探伤仪：用于超声波检测，发现钢箱梁内部的缺陷和腐蚀。
2. 磁粉检测仪：用于磁粉检测，发现钢箱梁表面和近表面的裂纹和缺陷。
3. 涡流检测仪：用于涡流检测，发现钢箱梁表面的腐蚀和裂纹。
4. 静载试验设备：用于进行静载试验，评估钢箱梁的承载能力。
5. 动载试验设备：用于进行动载试验，评估钢箱梁的刚度和动力响应。
六、检测报告完成钢箱梁检测后，将生成详细的检测报告，内容包括：1. 钢箱梁的基本信息：包括名称、位置、类型、尺寸等。
2. 检测方法和仪器：列出使用的检测方法和仪器设备。
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东岳二路预应力箱梁施工监测
实
施
方
案
编制：
审核：
批准：
东岳二路项目经理部
二0一四年八月
一、工程概况
东岳二路全线共设桥梁4座，分别为江南二路跨线桥、江南三
路跨线桥、跨姜诗溪辅道桥、牌坊坡路跨线桥；江南二路跨线桥起点
桩号K3+548，终点桩号K3+878，桥梁全长330m,桥宽26m。桥梁结构
采用（3×30）+（3×30）+（30+30+25）+（20+25+20）=330m等截面预
应力混凝土连续箱梁桥。
江南三路跨线桥起点桩号K4+635.3，终点桩号K4+879.7，桥梁
全长244.4m，桥宽26m。桥梁结构采用（4×30）+（4×30）=240m等截
面预应力混凝土连续箱梁桥。
K5+747.904处规划路跨线桥起点桩号K5+601.7，终点桩号
K5+855.1，桥梁全长244.4m，桥宽26m。桥梁结构采用（4×30）+（4
×30）=240m等截面预应力混凝土连续箱梁桥。
此三座跨线桥上部结构均采用预应力混凝土等截面连续箱梁，双
向预应力体系。箱梁为单箱三室斜腹板截面，顶宽26.0m，跨中底宽
17m，两侧翼缘宽4.0m。连续箱梁梁高2m，箱室腹板厚度由90cm渐
变至60cm。箱梁采用满堂支架现浇施工。
跨姜诗溪辅道桥对应主线起点桩号K3+813，终点桩号K3+878，
桥梁全长65m，桥宽20.5m。桥梁结构采用20+25+20=65m预应力混凝
土连续箱梁桥。
本桥上部结构均采用预应力混凝土等截面连续箱梁，双向预应力
体系。箱梁为单箱三室斜腹板截面，顶宽20.5m，跨中底宽11.5m，
两侧翼缘宽4.0m。连续箱梁梁高2m，箱室腹板厚度由90cm渐变至
60cm。箱梁采用支架现浇施工。
二、测量监控的内容和目的
箱梁施工监测的目的：1、确保施工中结构的安全；2、确保结构
形成后的外形和内力状态符合设计要求；3、检验预拱度预留值是否
符合设计要求。
每联箱梁监测内容：对每跨箱梁施工过程中沉降和预拱度预留值
检测。
三、测量监测实施
观测点布设：为掌握箱梁施工过程中沉降的情况，在箱梁底部
容易观测且宜设置观测点的部位布置好各点。观测点横向在两条纵向
隔梁中线和底板边线位置布置4个点，纵向在每跨墩柱中心处、L/2、
L/4分别布点（同支架预压监控布点），采用反射片粘贴着挂钩点位上
用全站仪免棱镜观测或者采用挂钢卷尺用水准仪观测的方法进行（张
拉时扰度观测点设置箱梁顶板）；为了确保施工的顺利实施，施工过
程中不断完善、反馈和修正。
箱梁施工现场观测的内容如下：
（1）沉降值及挠度观测
根据箱梁混凝土施工过程中观测箱梁整体的沉降值及挠度观测
资料是控制成桥线型最主要的依据，根据以往的经验，在每个施工段
的断面上上布置4个观测点。
同时测量监测分4个阶段进行，分别为混凝土浇筑前、混凝土
浇筑后、张拉前、张拉后。这样不仅可以测量箱梁在混凝土施工过程
中沉降量，同时可以观察箱梁在张拉后是否发生扭转变形。以便观察
各点的挠度和箱梁曲线的变化历程，保证箱梁桥面线型。为了尽量减
少温度的影响，挠度的观测安排在早晨太阳出来之前进行。以这些观
测数据为依据，进行有效的施工控制。
监测仪器设备
仪器名称 DS2水准仪 全站仪 观测点位
数量 1套 1套 若干
（2）平面位移监测
平面位移监测是控制成桥线型参数的参考依据，每跨观测点选用
监测点的靠近箱梁中间部位。挠度监测点所用的水准基点必须按测量
规范进行检核，平面位移监测控制网宜使用同一对点，挠度监测数据
保留小数点后三位，平面位移监测数据保留小数点后四位。
五、线型监测的注意事项
（1）在预应力箱梁施工过程中，必须对标高进行施工精密测量。
（2）施工按照对称平衡的原则进行施工，施工过程中应随时注意
出现不平衡荷载。
（3）在进行测量时尽量避开高温和低温，监测阶段温差不宜太大。
（4）要做好观测点的保护工作用油漆或红色带子对其进行标记，
方便观测找点。
六、施工组织机构及分工
1、组织机构组成
为做好箱梁施工监控工作，项目部成立桥梁施工监控小组，重大
技术问题由小组讨论决定。组织机构人员安排如下：
施工监控小组：
组长：副组长：成员：
2、分工职责
1）组长
（1）组织召开施工监控会议，协调各方工作及存在的问题。
（2）对施工监控成果进行分析。
2）成员
（1）进行观测点埋设、监测工作
（2）不定期向组长汇报监控情况。
（3）建立预警机制，对施工过程中出现的异常情况和监控工作
中存在的问题，及时反馈至领导，并提出解决办法和改进措施。
（4）根据施工监控的需要与有关测量规范要求，建立可靠和精
确度较高的平面与高程测量控制网。
七、施工监控异常情况对策
通过施工监控，及时发现施工过程中存在的线型变化、沉降较大。
当监测发现变形超出规范允许的误差范围或与理论计算值相关过大
等异常情况时，将及时预警，通过分析评估，如通过调整后可以恢复
到正常情况，则进行相关调整。
如异常情况严重，通过一般措施难以恢复到正常情况，则发出暂
停施工指令，并由施工控制小组组织通知设计、监理和施工各方，必
要时聘请专家，召开专题会议，共同商议解决问题。
当施工过程中出现某项指标超过预定的限值，需要进行调整时，
应始终坚持上述原则，确保施工过程中的结构安全，确保工程施工质
量。
为确保监控达到预期的目标，应按以下方法进行施工监控：
1)严格控制施工临时荷载，材料堆放要求定点、定量。
2)变形测量工作由项目部测量人员完成，根据情况由技术部进行
校核、确认。
3)所有观测记录必须注明工况（施工状态）、日期、时间、天气、
气温、桥面特殊荷载和其它突变因素。
4)各工况的测量工作应尽量选择在上午或者下午进行，以减小温
度的影响。
5)测量数据经设计确认后方可进行下一阶段的施工。
附表1
N联 点号 混凝土浇
筑前
混凝土浇筑后
张拉前 张拉后
备 注
测值 测值-砼浇筑前 测值 测值-砼浇筑前 测值 测值-砼
浇筑前
#跨
#跨
测量： 记录： 复核： 日期：