开展内外贸集装箱同船运输业务
海运班轮运输业务
该航线实际包括三条航线： 北美东岸、海湾—欧洲航线； 北美东岸、海湾—地中海航线； 北美西岸—欧洲、地中海线。
➢必备知识
二、提单的相关知识 在国际海洋运输中，托运人与承运人之间一 般需要订立运输合同和签发提单来确立双方 的权利和义务以及责任豁免。因此，提单是 国际海运中十分重要的单据，只有对其性质 作有一个清楚的认识，才能正确处理按提单 进行运输的各项业务。
子任务三：报关报检岗位的主要业务： 1、报检岗位的业务 2、报关岗位的业务
子任务四：货代运输调度岗位的主要任务 1、交港杂费，报提箱计划，安排国内段运输 2、货物提清后，集装箱在规定的时间内箱子
回空，从场站取回设备交接单证明箱体无残 损，去船公司或船舶代理部门取回押箱费
任务三：杂货进口代理业务操作
体积：每袋 80cm×40cm×20cm 支付方式：L／C 价格条款：每吨 USD8000 CIF dalian 包装：塑料袋装 装运港：釜山 目的港：大连港 保险条款：加保一切险，加一成投保
➢ 任务分析
此任务是集装箱进口业务操作，作为A货代公 司要完成工作，必须与货主X公司签订代理协 议，明确具体的代理任务和收费标准，因为货 主是委托货代代为办理全套进口业务，所以货 代要将货物完好无损交至货主手中方为完成任 务。
物的详细情况； 2、与货主详谈需要代理委托事项； 3、双方谈其收费标准； 4、正式签订代理协议； 5、代理协议样本。
子任务二：业务操作岗位的主要任务
作为货代公司的业务操作人员主要是先从货 主接单，审核货主提交的单据，然后根据货 主提交的海运提单查询船舶动态，进而为货 主安排该批货物的报关报检提货手续。
子任务四：货代保险代理岗位的主要业务
交通运输部关于实施国内水路运输及辅助业管理规定有关事项的通知
交通运输部关于实施国内水路运输及辅助业管理规定有关事项的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2014.07.15•【文号】交水发[2014]141号•【施行日期】2014.07.15•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文交通运输部关于实施国内水路运输及辅助业管理规定有关事项的通知（交水发〔2014〕141号）各省、自治区、直辖市交通运输厅（委），天津市交通运输和港口管理局，各中央国有航运企业集团总公司：《国内水路运输管理规定》和《国内水路运输辅助业管理规定》（以下简称两个《规定》）已于2014年1月3日分别以交通运输部令第2号和第3号发布，自2014年3月1日起施行。
为做好两个《规定》的实施工作，现将有关事项通知如下：一、充分认识两个《规定》的重要意义两个《规定》是依据《国内水路运输管理条例》（以下简称《水条》）的有关规定，在调整和完善《国内水路运输经营资质管理规定》（交通运输部令2008年第2号）、《国内船舶管理业规定》（交通部令2001年第3号）等规定的基础上制订的，充分体现了转变政府职能、简化行政审批、提高行政效能的要求，对加强水路运输市场准入管理、规范水路运输经营行为、维护水路运输市场秩序、促进水路运输行业健康发展具有十分重要的意义。
两个《规定》进一步落实了国内水路运输的经营资质条件，在《水条》取消和下放了一些行政许可事项的基础上，简化了行政审批程序，完善了对经营资质和经营行为的监督检查制度，强化了对水路运输经营活动的监管措施，是实施国内水路运输市场管理的重要依据，为促进经营者依法经营、诚信守信提供了制度保障。
各级水路运输管理部门要准确把握两个《规定》的主要内容，积极组织开展宣传，做好两个《规定》的实施工作。
二、明确职责，强化管理（一）明确水路运输管理职责。
各级水路运输管理部门要严格履行《水条》和两个《规定》赋予的管理职责。
各省级水路运输管理部门根据《水条》和两个《规定》确定的原则并结合当地实际，明确省、市、县级水路运输管理部门的职责。
国际集装箱运输市场论文
国际集装箱运输市场论文[摘要] 由于集装箱运输具有规模经济效应、装卸效率高、货运成本低、货运质量高、货损货差小、包装用料省等优点，我国及世界其他国家普遍采用集装箱运输。
反过来，集装箱运输也对国际贸易产生了重大影响。
本文在论述了集装箱运输国内外现状之后，详细分析了集装箱运输对海运提单和贸易术语的影响，认为在未来的国际贸易中将大量选择海运单及FCA、CPT、CIP术语。
[关键词] 集装箱运输海运提单海运单贸易术语一、集装箱运输现状早在1801年，英国的安德森James Anderson博士就提出了集装箱运输的设想。
集装箱Container是一种运输设备，具有耐久性、便于商品运送、设有便于装卸和搬运的装置、便于装满和卸空、内容积等于或超过1立方米。
集装箱的标准主要有国际标准、国家标准、地区标准和公司标准，现在将20英尺的集装箱作为国际标准集装箱。
集装箱运输Container Transport是以集装箱作为运输单位进行货物运输的运输方式，是国际贸易货物运输高度发展的必然产物，是件杂货运输的发展方向，是运输领域的重要变革。
集装箱运输的历史悠久，经历了五个不同的时期，即萌芽期、开创期、成长期、扩展期和成熟期。
由于集装箱运输具有装卸效率高、货运成本低、货运质量高、货损货差小、包装用料省等优点，现在集装箱运输已经遍及全球，发达国家的杂货已有80%采用集装箱运输。
近几年，我国集装箱运输量高速增长。
首先，我国沿海集装箱口岸的吞吐量增长很快。
1996年，我国的上海口岸首次进入世界十大集装箱港口之列，吞吐量为306万TEU。
到2021年，上海和深圳口岸已雄居世界十大集装箱口岸的第三、第四位，吞吐量突破1000万TEU。
2021年，上海口岸集装箱吞吐量达2171万TEU，成为继新加坡、中国香港后，第三个年吞吐量超2000万TEU的集装箱口岸。
其次，我国国内集装箱多式联运已渐成规模。
我国国内集装箱多式联运在21世纪初，开始形成规模，我国集装箱水铁联运已经形成一些稳定的线路，长江内支线集装箱运输，在完成中心港、喂给港布点和形成集装箱船队能力的前提下，已经初步形成运输体系。
山东口岸多式联运“一单制”发展现状
山东口岸多式联运“一单制”发展现状2019年，国务院印发的《交通强国建设纲要》提出，推动铁水、公铁、公水、空陆等联运发展，形成统一的多式联运标准和规则；交通运输部等九部委印发的《关于建设世界一流港口的指导意见》提出，要大力发展以港口为枢纽、“一单制”为核心的多式联运。
2020年来，针对多式联运“一单制”，各省都在积极探索切合自身实际的有效路径。
2020年11月23日，山东省交通运输厅印发《山东省多式联运“一单制”改革试点方案》，2021年4月1日山东省交通运输厅、省财政厅联合开展全省多式联运“一单制”改革试点工程；2021年4月7日，福建省交通运输厅印发《福建省多式联运“一单制”实施方案》（以下简称实施方案）。
为了加快推进多式联运“一单制”研究，政策研究室会同生产业务部，对福建省多式联运“一单制”实施方案进行了对标分析，并提出了相关意见建议。
现将有关内容汇报如下。
一、多式联运“一单制”基本情况多式联运是指水路、公路、铁路和航空交通工具相互衔接转运的运输模式。
多式联运“一单制”是指“一次委托、一张单证、一次付费、一单到底”的全程运输模式，将多种运输方式高效衔接和精准匹配,提供“门到门”完整运输服务，促进了贸易便利化。
多式联运“一单制”模式具体可分为以下三种形式。
第一，合作式“一单制”。
一是不同运输方式企业间共同约定统一单证，并以此单证共同完成多式联运业务；二是由具有跨运输方式货运组织能力的企业发挥主导作用，扩大其单证的使用范围和领域，在其办理多式联运业务时，其单证可以贯通物流全程；三是由业务相关的不同运输方式企业成立合资公司，多式联运单据及流转执行公司的统一规定。
第二，联盟式“一单制”。
由联盟统一牵头，联盟内不同运输方式的多个企业约定统一制式的单据，实现联盟内不同运输方式企业之间单证互通互认。
第三，行业式“一单制”。
由国家统一牵头，综合不同运输方式特点，研究不同运输方式信息互联统一标准，制定多式联运统一制式的单证，实现国内不同运输方式之间多式联运单证互通互认。
中国对外贸易运输集团、简称中国外运集团
中国外运集团（中国对外贸易运输（集团）总公司）简介中国对外贸易运输（集团）总公司（简称中外运集团）成立于1950年，是以海、陆、空国际货运代理业务为主，集海上运输、航空运输、航空快递、铁路运输、国际多式联运、汽车运输、仓储、船舶经营和管理、船舶租赁、船务代理、综合物流为一体的国际化大型现代综合物流企业集团，是国资委直属管理的189 家中央企业和国务院批准的120家大型试点企业集团之一。
截至2003年底，中国外运在国内设有40家子公司，1家香港上市公司（中国外运股份有限公司）和1家国内A股上市公司（中外运空运发展股份有限公司），国内经营实体1000余家。
在境外设有8个代表处，22家海外企业，并与境外400多家运输企业建立了业务代理关系，形成了覆盖全国，辐射全球的优质高效的运输服务网络。
中国外运自1998年开始，制定并实施了面向21世纪的企业发展战略，即《中国外运集团战略发展纲要》，致力于把中国外运从一个传统的外贸运输企业建成由多个物流主体组成的、按照统一的服务标准流程和规范体系运作的、国际化、综合性的大型物流企业集团。
发展历程1950年，中国对外贸易运输（集团）总公司成立，是国家对外贸易进出口货物运输的总代理。
1973年，中国外运与日本班轮公司合作，开辟了我国首条集装箱运输试运航线，开创我国集装箱运输的先河。
1977年，中国外运与铁道部和香港华夏公司合作，首次推出海铁联运服务，实现了铁路运输货物经香港中转，海运至世界各地的铁海联运业务。
1980年，中国外运开辟了经苏联西伯利亚铁路大陆桥通往欧洲、中东等地区的大陆桥运输方式。
1980年开始，中国外运总公司先后在美国组建了华运公司、华美航务公司；在加拿大组建了中国外运加拿大公司；组建香港的宏光发展有限公司、威林行业有限公司等4家独资子公司。
建立的合资公司共有19家，在国外注册的控股公司有8家。
1980年，中国外运率先在我国开办了国际多式联运业务，首次实现了"一票到底"的"门到门"服务。
进出口货物运输
说明：
（1）在合同中如没有规定允许分批装运，不同国家的法律有不 同的解释。所以应在合同中明确规定。
（2）根据《跟单信用证统一惯例》，除非信用证明示不准分批 装运，卖方即有权分批装运。
（3）如果信用证中规定了每批装运时间和数量，若其中任何一 批未按规定装运，则本批及以后各批信用证均失效。
（一般定期租船）
C、光船租船 定义：船舶出租人向租船人提供不配备船员的船
舶，在约定的期间内由租船人占有、使用和营运，并向 出租人支付租金。（光船租船）
说明： 1 、 航次期租（time charter on trip basis,TCT)
是近年新发展的租船方式。是以完成一个航次运输为 目的，按完成航次所花的时间，按约定的租金率计算 租金的一种租船方式。
航空运输(air transport)
一、特点：
现代化的运输方式，运输速度快、货运质量高、 不受地面条件的限制。
适用商品：急需物资、鲜活商品、精密仪器等
二、空运方式：
（一）班机运输
（二）包机运输：整包或分包
（三）集中托运：由航空货运代理公司将若干单独发 运的货物集中起来组成一整批货签发一张总运单（附 分运单）随机运到目的地，由那里的空运代理人办理 接货、报关并分拨给各实际收货人。
四、分批装运（partial shipment）
定义：指一个合同项下的货物先后分若干期或若干批装运。 适用场合：在国际贸易中，有的交易因为数量较大， 或是 由于备货、运输条件、市场需要或资金的限制，有必要分 期分批交货的时候，可在合同中规定分批装运条款。
合同中规定分批装运的方法： （1）只规定允许分批装运，未规定分批的具体时间、 批次及数量。 （2）既规定允许分批装运，又规定分批的具体时间、 批次及数量。
中外运 运输服务
7.集装箱班轮航线（外贸航线、内贸航线）
中国外运的集装箱班轮航线业务主要由中国外运股份有限公司的专业子公司--中外 运集装箱运输有限公司（简称中外运集运）承担。
中外运集运是中国外运股份有限公司所属公司之一
主要业务范围为：承办国际海上集装箱运输业务；经营国内沿海及长江中下游普通 货船（含集装箱）运输；承办进出口货物的国际运输代理业务。 中外运集运提供韩国釜山-国内-至澳洲港口航线服务，提供国内至日本、韩国、东 南亚航线服务，提供大陆至香港、台湾航线服务。
（2） 陆运货代 中国外运提供国际铁路联运及大陆桥运输。业务覆盖独联体、 蒙古、越南、朝鲜、伊朗、阿富汗、欧洲等地区。
国际铁路联运：通过全程铁路运输方式,运送中国出口
周边及欧洲国家的贸易货物。中国外运提供以铁路车皮 或集装箱从中国运至目的国的运输代理服务。中国外运 利用遍布全国的各级子公司和莫斯科、阿拉木图、乌兰 巴托、平壤代表处，利用同周边及欧洲国家货运代理公 司、铁路建立的长期良好业务合作关系，本着“安全、 迅速、准确、节省、方便、满意”的原则，占据着30%的 市场份额 大陆桥运输：指韩国、日本等国的货物经中国港口上岸， 通过铁路过境中国运输至蒙古、中亚、独联体、欧洲等 国及其相反方向的运输服务。中国外运是大陆桥运输的 先行者及主要经营人，长期经营天津至乌兰巴托以及天 津、青岛、连云港至阿拉木图的集装箱班列运输产品， 由于大陆桥运输相对缩短了运输距离、减少了运输时间， 深受客户的欢迎。
（1）海运代理
•
中国外运是中国最大的海运代理企业，为客户提供 最优化的集装箱、散杂货海运代理服务，包括订舱、清关、 分拨、仓储、拖车及多式联运等。中国外运也是中国最大 的。无船承运人，网点遍布全国主要城市和地区，为客户 提供门到门的全程服务。 • 与此同时，中国外运着力推进海外网络建设，通过在 主要贸易国家设立自有机构和与海外伙伴合作的方式，网 络覆盖了亚洲、欧洲、非洲、北美洲、南美洲和大洋洲等 地区。布局完善、高效运营的海外网络极大地支持和推动 了中国外运货运代理及无船承运业务的进一步发展。
顺德新港外贸业务正式对外开放
顺德新港外贸业务正式对外开放随着中国经济的快速发展，越来越多的中国企业开始寻找机会拓展海外市场，而外贸业务是其中最重要的一环。
近年来，顺德新港在发挥自身优势的基础上，着力发展外贸业务，取得了不错的成绩。
为了更好地服务于客户，顺德新港外贸业务正式对外开放。
一、顺德新港概述顺德新港位于江苏省南通市，是一家综合性物流企业，主要提供船舶装卸、集装箱堆存、进出口报关等服务。
公司简称“STG”，是中国国际集装箱运输（集团）公司的控股子公司之一，也是中国最大的散货港口和唯一的粮食进出口港口。
顺德新港自2007年开始开展外贸业务，经过多年的探索和发展，已经形成了集装箱海运、散装货物海运、内陆多式联运、铁路运输、报关报检等一系列服务，并且建立了稳定的海外代理网络。
同时，顺德新港还与多家大型国际航运公司建立了业务往来关系，为客户提供更加快捷、稳定的运输服务。
三、顺德新港外贸业务的优势1、港口优势：作为中国最大的散货港口和唯一的粮食进出口港口，顺德新港具有得天独厚的港口条件。
公司拥有8个集装箱船泊位和22个散货船泊位，年吞吐量达1亿吨以上。
同时，顺德新港还拥有完善的港口设施和服务体系，可以为客户提供全面、专业的港口服务。
2、区位优势：顺德新港位于长江口北岸，是江苏地区唯一的国家一类开放港口，距离上海市区约100公里，交通便捷，上下游进出口贸易流通通畅，为客户节省了大量的时间和成本。
3、服务优势：顺德新港外贸团队由一批在外贸领域具有多年经验的专业人才组成，了解国际贸易规范和惯例，熟悉国内外各大港口的运作流程，在业务处理方面能够为客户提供专业的建议和高效的服务。
1、集装箱海运：包括出口集装箱、进口集装箱、转口集装箱等服务，可提供海上到门、门到海上等一条龙服务。
2、散装货物海运：包括粮食、金属矿石、化工品、钢材等散装货物海运服务。
3、内陆多式联运：包括从货物装车到配送服务的整个流程，可提供铁路、公路、水路等多种运输方式的组合，为客户节省了成本和时间。
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开展内外贸集装箱同船运输业务青岛港2007-9-12日前，笔者从黄岛海关了解到，为提高航线利用率，优化国内集装箱班轮航线的布局，经过试点工作，该关于8月份正式开展内外贸集装箱同船运输（以下简称同船运输）及中国籍国际航行船舶承运转关运输货物业务。
运行一个月来，共监管同船运输货物4票73自然箱，广大货运企业纷纷表示，此举大大降低了物流成本、提高了运输资源使用效率。
据了解，在开通同船运输业务之前，国家不允许从事外贸运输的船舶在同一航次中装载内贸货物，即使有多余的舱位也只能空闲着，造成了不小的浪费。
今年四月，国家有关部门批准开展同船运输试点，即从事承运海关监管货物的船舶，可以同时承载内贸和外贸集装箱货物的运输，这一措施的实施使运输船舶在单次航程中可以产生最大的经济利益，对船运公司提高营运效率，降低成本有明显的作用。
目前，在黄岛口岸已开通此项业务的企业有中海集装箱运输青岛有限公司、上海泛亚航运有限公司、中远集装箱运输有限公司等。
在方便企业的同时，同船运输业务的开展对海关监管工作也提出了更高的要求，为此，黄岛海关加强与交通、港口企业和船运公司等部门的联系配合，进一步严密海关监管，以确保同船运输及中国藉国际航行船舶承运转关运输货物业务的健康开展。
（谢宁）海运直通车2008-06-06借助海运直通监管模式，青岛港将发展成为胶东半岛航运网络向外辐射的主节点海运直通监管模式的想法发端于青岛海关与烟台中远集装箱船务代理公司的一次沟通。
2004年.中远公司经营的东南亚航线进境船舶在烟台停靠卸货后，又要驶人青岛港进行二次卸货.对于这种情况，该公司的范经理说:“船从烟台卸货后，很多舱位就一直空着，很可惜。
如果能在空舱位上补充转关货物运至青岛，航运成本会大大降低.”这种想法被反映到了青岛海关、海关研究后批复，中国籍船公司可在国内港口捎带转关货物。
2004年5月，中远的东南亚航线船只停靠烟台，约1384吨货物卸载后，很快便有约2000吨转关货物补充人仓并运至青岛。
这种内外贸同船运输的方式大大提高了舱位利用率，提升了企业利润，成了后来海运直通的初级版本。
改革是一个不断推进的过程。
到2004年9月时，青岛海关已不再满足于航线的充分利用，在对已经经过试点的内外贸同船运输模式加以改进和完善后，青岛海关又在进出口双向航运方面开通了海运直通监管模式。
烟合、日照、石岛等支线港口通过青岛顺利连通欧美等贸易大国，四通八达的国际海运贸易航线由此形成，无需陆路连接的全程无障碍贸易方式也得以实现。
在此模式下，青岛港的中转枢纽作用得到了增强，进口货物搭乘远洋船舶抵达青岛港后.迅速换乘海关监管船舶运抵最终目的地支线港，并在目的港海关一次性办结申报、查验、放行手续;而出口货物在发货地支线港海关办理通关手续后，随即通过海关监管船舶运至青岛港，再换乘远洋船舶出口到世界各地.海运直通监管模式不仅方便了企业报关，加快了物流速度，同时还促进了青岛港作为山东口岸枢纽港的发展，将远洋航线延伸到了烟台、日照、石岛等周边支线港，增强了港口群的辐射能力。
用中远公司范经理的话说，“在海运直通模式下，企业的货物像是坐上了‘海上巴士’，一站直达，全线畅通。
”日照大地彩涂板有限公司也是搭乘“海上巴士.的企业之一这家公司出口的货物基本都是重货，如果采用陆路运输，就存在超载风险，很难保证货物准时搭乘远洋货轮。
在海运直通监管模式正式实施后，这种局面有了很大改善。
该公司市场开发部张主任说，“海上巴士”不仅能在运力上完全满足企业需要。
解决困扰企业已久的难题，同时还使企业能在家门口办理报关手续，大大降低了物流成本。
每个月光场站费、运输费就能节省6万元.加上交通费、住宿费等，全年能够节省各项费用近百万元。
现在。
日照大地彩涂板有限公司的出口货物全部通过海运直通方式运作。
到08年3月，巳向德国、法国等欧洲国家出口彩涂板、夹心板超过17万吨，价值1300多万美元。
《中国海关》2008年5月青岛海关张军朴祁晓红龙口港内外贸集装箱同船运输业务开局良好2005-09-13天津港坐稳环渤海中转港位置为进一步维护内支线运营,天津港与天津海关协商,共同研究制定了《内支线船舶同船载运内、外贸集装箱操作方案》,使环渤海内支线在全国港口中率先成功实现了内外贸集装箱同船运输,极大地提高了船舶的载运效能。
目前,天津港已与秦皇岛港成功运作...中国港口建设应避免恶性竞争- 二狼- 新浪BLOG最近,为进一步维护内支线运营,天津港与天津海关协商,共同研究制定了《内支线船舶同船载运内、外贸集装箱操作方案》,使环渤海内支线在全国港口中率先成功实现了内外贸集装箱同船运输,极大地提高了船舶的载运效能。
据悉,目前天津港已与秦皇岛...南沙港自2004年9月南沙新港临时对外开放以来，番禺海关积极采取一系列支持服务措施，大力推动南沙新港业务发展。
2004年12月24日，广州海关对外公布了《广州海关关于促进广州港南沙港区发展的七项服务措施》，主要内容包括提供24小时通关服务；提供便捷报关方式，提高通关速度；实施国际货物的便捷通关，支持拓展海陆空联运业务等。
番禺海关针对有关措施制定了落实方案，确保各项措施落实到位。
配合地方政府和港务部门对南沙新港进行业务推介；积极推进南沙新港内外贸同船运输业务的开展，主动走访长沙海关、黄埔海关、拱北海关等泛珠三角区域海关，制定了内、外贸集装箱货物同船运输监管联系配合办法等操作规程，理顺“物流链”；通过推动物流中心的建设，带动南沙新港物流不断发展，目前已吸引广州丰田汽车配套产业、广州JFE钢板有限公司、广州中精汽车部件有限公司和美国通用电器塑料中国有限公司等国际大型企业落户，2005年番禺海关共为广州JFE钢板有限公司、美国通用电器塑料中国有限公司等落户南沙的主要大型企业审批减免税总货值4.7亿美元，审批减免关税2.5亿元人民币，审批减免增值税7亿元人民币，并为企业的设备进口提供了便捷高效的通关服务。
海海关首次开展内外贸同船运输业务7月10日,一艘名为“新运来”的内支线船舶靠泊镇海港,开创镇海海关内外贸同船运输业务的先河。
该船从营口港装载25个外贸集装箱和77个内贸集装箱至镇海港,其中25个外贸集装箱装载的均为合成渣球,共计600余吨。
该批外贸集装箱货物在镇...中海投资经营营口港集装箱码头一年结硕果一年来,中海集运加大了对营口港的航线经营力度,先后开辟了黄埔“精品航线”等3条内贸航线,开展了内外贸同船运输。
同时,合资公司充分发挥港航双方在集运航线、码头经营及信息管理等优势,积极打造“精品航线、精品码头”,引进开发了具有国际...南京海关强力支持苏北振兴----连云港2005-10-14江苏省经济发展客观上存在苏南和苏北的差距。
今年以来，江苏省委、省政府先后作出振兴苏北和沿东陇海线产业带建设两项重大战略决策，省委、省政府将苏北振兴的龙头放在连云港，要求连云港发挥港口和开放的优势，在加快苏北工业化进程和推动区域经济共同发展中发挥更大的作用。
南京海关党组积极响应江苏省委、省政府的重大战略决策，先后推出六项重大举措，为振兴苏北和沿东陇海线产业带建设的重大战略决策提供强有力的服务和支持。
力推连云港成为全国沿海港口中第一个获准进行内外贸集装箱同船运输试点的港口。
今年6月份，在南京海关的组织、帮助和支持下，连云港成为全国沿海港口中第一个获准进行内外贸集装箱同船运输试点的港口，一个多月就监管1711个标箱。
广州、厦门、青岛、漳州、石狮、烟台等地海关、口岸管理部门纷纷来连就内外贸集装箱同船运输海关监管和服务工作进行学习考察。
深圳港正式开通内外贸“同船运输”2007-05-25 11:01 来源：深圳特区报大连海关开展内外贸集装箱同船运输新华网大连2月26日电(孙耘、闫平)大连海关采取多种措施,积极促进环渤海区域开展内外贸集装箱同船运输。
随着国内港口集装箱运输业的发展,各港口城市、港务部门、内支线船舶运营人等对内外贸集装箱货物同船运输(以下简称“内外贸同船”)的...温州：内外贸货物同船运输据温州海关透露,温州口岸内外贸货物近日已开始同船运输,这是温州海关促进温州口岸大通关建设,改善招商引资环境的重要举措。
温州口岸受条件限制,没有直达航线的干线班轮,外贸货物的运输主要是以内支线转关至宁波上海出口,以往内支线船舶只能...温州港内外贸集箱货物同船运输--中国自动化网新闻内外贸集箱货物同船运输温州港内外贸集箱货物同船运输2005-3-17 网友评论条点击查看日前,中海公司“向荣”轮满载内外贸集装箱,经温州口岸联检后,从龙湾集装箱公司码头起航驶往上海。
据悉,该船上的内贸集装箱货物将经上海港中转至...武汉海关试行内外贸货物集装箱同船运输(图)_网易新闻中心港口集装箱摆放有序,等待装船发送荆楚网记者刘畅、姚启慧报道:同一货主向同一港口发货,外贸和内贸货物却必须分船运输,这种现象在武汉有望改变。
5月11日,记者从省政府新闻发布会上获悉,武汉海关正在试行内外贸货物集装箱同船运输。
龙口港内外贸集装箱同船运输开局良好龙口港集团有限公司自7月21日开展内外贸集装箱货物同船运输业务以来,已有天津、大连两条外贸内支线航线启动内外贸集装箱货物同船运输试点业务。
截止8月底,共运输货物13625吨,988个TEU,其中,进出口转关外贸…… 夏煜从仁瑞建2005-9-...石狮石湖港内外贸集装箱同船运输记者从石狮海关获悉,经交通部和厦门海关批准,石狮石湖港即将开通内外贸集装箱同船运输及中国籍国际航行船舶承运转关运输货物。
石湖港成为福建省继厦门东渡港之后第二个获得该项业务的港口。
内贸和外贸集装箱货物同船运输,指的是从事运输海关...大连海关开展内外贸集装箱同船运输随着国内港口集装箱运输业的发展,各港口城市、港务部门、内支线船舶运营人等对内外贸集装箱货物同船运输的呼声越来越高。
内外贸同船有助于提高航线的利用率、降低物流运输成本,有助于优化国内集装箱班轮航线的布局。
大连海关在进行充分调研和...内外贸集装箱同船运输业务下月开展-----湛江港2007-07-25 16:01:19 来源: 湛江晚报评论0条点击查看本报讯记者路玉萍、钟忠报道：湛江海关以最快的速度批复了内外贸集装箱同船运输的港口资质，将于下个月起开展该项业务。
这让湛江港务集团吃了一惊，因为从申请到决定开展这一业务，湛江海关仅仅用了一个月的时间。
这一业务对企业相当具有吸引力，之前湛江企业积极向交通部、相关直属海关申请开展内外贸集装箱同船运输试点业务。
据悉，经过湛江海关积极奔走，经交通部和海关批准，目前中海集装箱运输股份有限公司已有10艘船舶获得批准，开展内外贸集装箱同船运输业务。
同船运输，就是在中国籍从事外贸集装箱运输的船舶上同时载运外贸集装箱和内贸集装箱，从国内一个港口运至国内另一港口的运输业务。