实用工艺实用标准化-桥面系施工
桥面系及附属工程施工标准化管理实施细则[1]
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桥面系及附属工程施工标准化管理实施细则(征求意见稿)第一部分防护墙及竖墙施工标准目录第一章管理制度标准化 (4)一、编制原则 (4)二、现场作业主要管理制度 (4)1、施工图纸核对制度 (4)2、技术交底制度 (4)3、原材料进场把关制度 (4)4、材料、设备及构配件管理制度 (4)5、检验批、分项、分部工程质量验收 (5)6、成品保护制度 (5)7、安全教育培训制度 (5)8、考核奖惩制度 (5)9、安全工作制度 (5)10、内业资料管理制度 (6)第二章人员配备标准化 (8)一、编制原则 (8)二、作业队组织机构 (8)三、作业队编制与定员 (9)1、基本原则 (9)2、基本配置 (9)3、劳务用工 (9)四、人员配置基本要求 (9)1、作业队长 (10)2 、作业队技术负责人 (10)3、作业队技术员 (11)4、作业队安全员 (11)5、作业队质量员 (11)6、作业队试验员 (12)7、作业队材料员 (13)8、作业队领工员 (13)9、作业工班长 (13)第三章现场管理标准化 (15)一、编制原则 (15)二、基本标准要求 (15)1、封闭管理 (15)2、人员佩戴 (16)3、宣传环境 (17)4、标识标牌 (17)5、安全标志 (18)6、安全防护 (19)7、机电设备 (19)8、施工用电 (20)9、物资储运 (21)10、防火防雷 (21)11、季节施工 (22)12、成品保护 (23)13、环境保护 (23)第四章过程控制标准化 (24)一、编制原则 (24)二、防护墙、竖墙施工作业标准 (24)1、作业制度 (24)2、使用范围 (24)3、施工工艺流程及工序质量控制流程 (24)4、施工要求 (26)5、质量控制及检验 (33)6、现场质量控制标识牌设置 (34)第一章管理制度标准化一、编制原则本章规定了作业队在现场施工过程中必须建立和执行的基本制度,包括每项制度应包含的基本要素和要求。
浅谈桥面铺装标准化施工工艺

浅谈桥面铺装标准化施工工艺发表时间:2019-01-11T14:55:00.763Z 来源:《新材料·新装饰》2018年7月上作者:胡松松[导读] 桥面混凝土铺装层一个重要作用是分散集中荷载;另一个作用就是作为调平层,为沥青混凝土铺装层准备一个下承层。
桥面铺装层厚度一般为10cm或8cm,本身厚度较薄,施工难度大,不好控制。
江苏省交通工程集团有限公司【摘要】桥面混凝土铺装层一个重要作用是分散集中荷载;另一个作用就是作为调平层,为沥青混凝土铺装层准备一个下承层。
桥面铺装层厚度一般为10cm或8cm,本身厚度较薄,施工难度大,不好控制。
【关键词】桥面;铺装层;标准化施工;工艺由于预制箱梁、空心板、现浇箱梁或者是悬浇挂篮施工,都是采用预应力结构。
预应力本身又有徐变特性,张拉受力以后,引起混凝土梁体产生拱度,拱度变形不稳定,前期变化较快,随着时间推移趋于稳定,因此桥面的施工时间也是决定桥面铺装层大面线形的一个关键因素,但是有时候由于工期紧,等到梁板预拱度稳定后在施工桥面铺装也不可能,这就造成了桥面整体线形不顺畅。
为了确保桥面施工质量,达到标准化、规范化施工,我们制定了一套标准化施工工艺,详细分析如下。
一、施工工艺1、工艺特点1.1采用振捣梁对混凝土进行初步振捣、提浆、整平;采用全自动桁架式三辊轴摊铺机对混凝土进行二次振捣、提浆、精平,以确保混凝土铺装层的整体平整度、密实性及纵横坡度符合设计要求。
采用驾驶型抹光机对混凝土进行提浆、抹平、压实,以进一步确保混凝土的密实性、平整度。
待养生后用铣刨机对混凝土表面铣刨。
质量有保障、施工速度快,可以节省大量人力、物力。
1.2施工作业流程化、效率高,机械化程度高,以一联为单位一次性半幅整体铺装施工。
1.3采用泵送混凝土,避免混凝土拌合车上桥面,破坏钢筋网片和垫块,保证桥面质量。
1.4施工机械简单易操作,上手速度快,标准化程度高。
1.5全自动桁架式三辊轴摊铺机振捣提浆、碾压精平,平整度好、密实度高,避免了振捣不到位,平整度不好保证的缺陷。
桥面系施工方案要点

桥面系工程施工方案1、施工总体介绍桥面系总体施工方案根据建指要求及牟平梁场箱梁的预制、架设方案制定,在保证箱梁预制、架设顺利完成任务的前提下进行桥面系的施工。
桥面系施工混凝土供应采取正在新建的拌和站和5#拌和站相互配合、协调供应的方案,保证混凝土及时供应到位;桥面系施工材料和工具的运输采用提升站上桥,桥上车辆运输的方案,保证材料和工具能高效率的运输到施工现场。
遮板采用“预制、汽车运输、简易门吊吊装就位”的施工方案;防撞墙和竖墙现场进行浇筑,混凝土浇筑采用混凝土罐车上桥运输,直接下灰浇筑的方法;电缆槽内的桥面防水层和保护层在防撞墙和竖墙浇筑成形后跟进施工,电缆槽内防水层直接涂刷聚氨酯防水涂料,纤维混凝土保护层厚度为40mm;防撞墙内侧的防水层和保护层须完成轨道板底座混凝土浇筑后才能施工,防水层采用铺贴高聚物改性沥青防水卷材,纤维混凝土保护层厚度为60mm。
桥面系的施工受到箱梁架设进度的制约,施工顺序为双岛港0#-22#首架方向,双岛港大里程方向直至后峰西特大桥,基本与箱梁架设顺序一致。
2、施工技术要点根据《客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施》(通桥(2008)8388A),桥面系施工时需要关注以下几个技术要点:(1)防护墙防护墙采用高挡墙结构,设计为C40钢筋混凝土,防护墙底面宽25cm,顶面宽20cm,防护墙高度与相邻轨顶面一致。
梁体吊装到桥位上后进行现场灌筑。
预制梁体时在防护墙相应部位预埋防护墙钢筋(采用Φ12mm、Φ16mm的HRB335钢筋),防护墙施工模板采用新制大块钢模,现场调试拼装,确保线形整齐流畅。
防护墙每2m设10mm断缝,并以油毛毡填塞,对防护墙下端的泄水孔进行防水处理,用防水涂料涂刷泄水孔周围,并将电缆槽内保护层顺坡过渡到防护墙内侧。
防护墙布置图括号外的数值适用于位于曲线外侧的挡砟墙(高度为1080mm),括号内的数值适用于直线或曲线内侧的挡砟墙高度(高度为900mm)(2)电缆槽电缆槽由竖墙和盖板组成,盖板为预制结构,竖墙在梁体吊装到桥位上后进行现场灌筑。
桥面系及桥梁附属结构施工工艺及技术措施

桥面系及桥梁附属结构施工工艺及技术措施1.桥面防水高架桥桥面必须做防水处理,宜选用环保型聚氨酯防水涂料。
防水涂料采取涂刷方式施工,保证涂料施工均匀,满足施工技术要求,另外,防水涂料在承轨台基础和三轨承压台基础处须向上返30~50mm。
防水涂料施工完成后,在防水涂料上做30mm厚C40豆石混凝土保护层,保护层浇筑时采用振捣梁振捣,同时注意保证梁顶的横向流水坡度。
为了防止混凝土保护层破裂,在混凝土中填加聚丙烯纤维网;制作保护层时,桥面纵向每隔5m作一宽约10mm、深约保护层厚度的断缝,当保护层混凝土强度达到设计强度50%以上时,用聚氨酯防水涂料将断缝填实、填满。
保护层施工质量应表面平整、流水畅通。
施工过程中应严格执行图纸要求及轨道交通相关的施工标准,做到以下5点:(1)每次涂刷应在20分钟内完成。
(2)严禁在雨中施工,涂刷后12小时内必须防止雨淋及暴晒。
(3)防水层完全干固后,方可浇筑保护层,且严禁碰伤已铺好的防水层。
(4)保护层应表面平整、流水畅通,纤维混凝土各项指标达到设计及相关规范要求。
(5)保护层强度达到设计要求时方可通过运、吊设备。
2.伸缩缝安装施工伸缩缝由制造工厂预先装配,并运至施工现场后进行安装。
(1)伸缩缝安装施工流程清理杂物→安装伸缩缝→浇筑伸缩缝平台混凝土→养生→嵌装橡胶密封条。
(2)伸缩缝安装桥梁伸缩缝采用防水型伸缩缝,根据年环境温度变化情况,梁端伸缩缝预留宽度为40mm。
施工时清除预埋钢板上的污物与多余的混凝土后,按设计尺寸分层安装高弹止水橡胶板;在整个安装过程中,采用水平仪现场控制标高。
伸缩缝安装前及时与相关单位沟通确定初始缝隙值,将梁体表面从梁缝边缘150mm范围内凿毛并清除干净后开始安装。
先进行定位,使其顶面标高与设计要求吻合后垫平,然后进行焊接连接(注意清理焊渣),松开卡具,使其自由伸缩。
在伸缩缝间隙处用泡沫填满,支模,浇筑混凝土,按规范要求进行养护后嵌装橡胶密封条。
桥面系施工方案

桥面系施工方案1.1 施工方案按照有关各专业设计要求和规定分阶段组织施工。
桥梁预制前,由设计单位组织技术交底工作,具体明确电化立柱基础、中继站电缆上桥位置等专业接口。
遮板、栏杆(声屏障)、电缆槽盖板应集中预制。
桥面系按架梁区段分单元施工。
桥面系原则上在一个方向运架完成后展开施工。
也可在不影响架梁进度的前提下,结合各运架梁设备的尺寸情况,利用运架梁间隙,进行遮板安装,电缆槽、防撞墙及其外侧防水层、保护层、电化立柱基础的施工。
挡砟墙内侧防水层、混凝土保护层待运架区段内一个方向的桥梁架完后提前展开施工。
伸缩缝在保护层施工后铺设道砟前进行安装。
栏杆(声屏障)应结合铺架情况,选择合理时间进行安装。
电缆槽盖板在敷设电缆后进行安装。
1.9.2.6.2 主要施工要点⑴高度重视和充分认识到桥面系工程质量的重要性,切实杜绝“重主体,轻附属”的思想,从组织机构、技术手段、人员培训、资金投入等方面,保证桥面系工程质量创优。
⑵桥面系施工是一个较复杂的系统工程,必须超前策划、精心组织,分解目标,确定标准。
制定详细、有针对性的技术措施,重点控制预制件的结构尺寸和颜色标准一致。
全桥必须进行测量放线,各个安装工序必须有验收标准和检验手段,操作人员施工前要进行认真培训,熟知施工操作工艺和标准,确保工程质量。
⑶按设计和技术条件要求进行施工工艺设计,严格按工艺要求进行施工,源头把关,过程控制,通过工序的质量来保证总体质量。
首件要验收总结,各道工序要验收,预制构件要一次成型,严格出场检验制度,加强挡砟墙、竖墙、防水层和保护层的现场浇筑和养护,加强预制构件的成品保护,桥面系位置准确,结构尺寸控制要严。
⑷混凝土质量内实外美,色泽一致,表面平整、光滑,棱角分明。
⑸认真做好中线、水平控制,全桥直线段平直,曲线段圆顺,过渡自然。
⑹精心策划,精心施工。
从桥面系模板的设计加工、构件的预制养护、防水层和保护层的施工、挡砟墙和竖墙的浇筑、遮板和栏杆的安装,到成品保护,各道工序均制定了具体的施工措施。
桥面系施工方案

桥面系及附属工程施工方案一、测量放样桥面系施工前,采用全站仪进行一次总体放样,按照设计图要求准备进行桥面铺装、伸缩缝及桥头搭板等放样,经监理工程师检验合格后方可进行下一道工序施工。
二、桥面铺装施工方案1、钢筋工程(1)钢筋先在钢筋制作场下料成型,然后由运至需浇注桥面部位,按所处的位置绑扎钢筋,将钢筋焊接在T梁顶面预埋的钢筋上,控制钢筋的保护层厚度,绑扎后测量人员通过桥面铺装层标高复测检查保护层厚度并准确调整钢筋位置,保证与设计要求一致。
(2)施工过程中根据图纸合理地确定不同种类的钢筋绑扎顺序。
自检人员检查钢筋种类、根数、间距及保护层控制。
(3)普通钢筋按规范要求作好各种试验,并报监理工程批准,严格按设计图纸布设。
(4)钢筋的绑扎及安装,应按设计要求进行,同一断面的钢筋接头应符合《施工规范》的规定,水平钢筋的接头也应内外、上下互相错开。
钢筋安装位置允许偏差2、立模板由于桥面铺装为80mm厚C40砼,采用50mm的槽钢作为侧模,测量队用水准仪控制槽钢顶的标高为C40砼顶面标高,槽钢底用砂浆封闭并支垫。
加固槽钢,保证槽钢稳固。
3、混凝土浇注施工(1)、砼的质量控制严格控制砼的配合比,并规定施工所用碎石。
砂要与试验所用为同一种砂。
水泥同一标号,同一生产厂家,并且每次浇注砼时都有试验人员现场值班,控制砼的和易性及坍落度。
(2)、砼采用拌和站集中拌和,混凝土罐车运输。
(3)、砼的浇注方式考虑到施工方便,可分段浇注桥面铺装。
4、砼的浇注与振捣砼罐车运送至砼施工现场,人工将砼均匀摊平。
振捣采用振捣轴铺以振捣棒均匀振捣密实后,再用高强度、刚度的铝合金直尺刮平,木抹子人工找平,最后用铁抹横向拉毛成型。
5、砼的养护砼早期强度高,后期强度增长少,故应加强早期养护,养护期应适当延长,为两周左右,采用薄膜覆盖养生,砼强度未达到设计要求强度前,要及时进行养护。
桥面铺装的实测项目三、护栏施工1、钢筋绑扎(1)钢筋制作前应进行梁顶预埋钢筋的拉伸、调整、除锈工作,使其符合施工图和公路桥涵施工规范有关规定。
公路桥梁桥面系施工方法标准范本

编号:QC/RE-KA2450公路桥梁桥面系施工方法标准范本In the collective, in order to make all behaviors have rules and regulations, all people abide by the unified norms, so that each group can play the highest role and create the maximum value.(管理规范示范文本)编订:________________________审批:________________________工作单位:________________________公路桥梁桥面系施工方法标准范本使用指南:本管理规范文件适合在集体中为使所有行为都有章可偱,所有人都共同遵守统一的规范,最终创造高效公平公开的的环境,使每个小组发挥的作用最高值与创造的价值最大化。
文件可用word 任意修改,可根据自己的情况编辑。
公路桥梁桥面系施工方法本路段桥面系施工包括空心板间绞缝、桥面铺装、防水排水系统、伸缩缝、人行道、缘石、栏杆、灯柱等构造,因此桥面构造施工应按一定顺序有条不紊进行。
空心板间绞缝联结预制空心板安装完毕后,即可进行绞缝施工,在浇筑铰缝砼前先用C40号的水泥砂浆填筑底缝,待砂浆强度达到50%后,再在缝内浇筑C40细石砼,并用钢钎捣插密实,若发现有接缝不密实时应用同标号砂浆填筑修补。
桥面铺装施工桥面铺装主要是保护属于主梁整体部分的行车道板不受车辆轮胎的直接磨耗,防止主梁遭受雨水的侵蚀,并能使车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用,因此施工时应严格控制其质量。
1.为使桥面铺装与下面的预制空心板紧密结合,空心板表面应进行严格地拉毛处理,以使表面粗糙,并在桥面铺装前用水冲洗干净。
2.桥面铺装横向每隔4.5m设一断缝,纵向9m宽内设一断缝,浇筑桥面铺装后对伸缩缝处留出50cm连续缝处留出120cM,待伸缩缝安装完毕后,用C40砼浇筑。
桥涵工程桥面系施工方法和施工工艺

桥涵工程桥面系施工方法和施工工艺1、施工顺序:桥面左、中、右线位放样→绑扎桥面铺装钢筋网→浇筑桥面铺装两侧砼标高控制带→全宽一次摊铺砼→充分振捣收浆抹面拉毛→覆盖养生→检查验收。
2、工序要点采用自动整平机施工混凝土桥面铺装。
a、严格控制测量线位,直线5m一点,曲线2m一点放样左、中、右线位。
b、预埋件位置校正准确,位置标高准确。
c、严格控制桥面铺装砼带标高,采用自行式振动梁全断面一次铺装。
d、铺装层人工收浆拉毛后及时洒水或喷洒养护剂养生,防止表面龟裂。
1)浇筑铺装混凝土的准备工作①浇筑铺装混凝土前使桥面板表面粗糙,清洗干净,按设计要求铺设纵向接缝钢筋网或桥面钢筋网,然后浇筑。
②浇筑铺装混凝土前应复测梁板面标高,如果铺装层的最小厚度不能满足设计要求时,就需要调整设计标高,应事先取得有关方面的同意。
2)绑扎桥面钢筋网①清理梁顶面由测量人员将梁板顶面实测,用以保证铺装层厚度,然后,将梁板顶面凿毛,以将表面浮浆凿除,漏出新鲜混凝土为准,并用高压风清洗桥面,保证梁板顶面无浮渣,尘土。
最后用水清洗干净。
②钢筋绑扎按照设计间距,用墨线在梁板顶面弹出钢筋绑扎网格,布筋绑扎,可以提高绑扎速度和质量。
③钢筋网支垫为保证铺装质量和桥面整洁,可采用钢筋头支垫。
采取横向拉铺装顶面标高线,在保证净保护层厚度的情况下,电焊工将支垫钢筋头焊在钢筋网上,间距以施工人员施工过程踩踏不变形为宜(一般按照1m间距布置)。
3)混凝土浇筑①整平机轨道焊接整平机轨道焊接采用与整平层同厚的槽钢或者光圆钢筋,轨道支垫采用钢筋立柱焊接,并设有挡块,防止轨道横向滑动。
轨道支柱最大间距为1米,横向轨道间距依整平机长度确定,轨道顶面标高为桥面标高。
②混凝土浇筑采用混凝土输送泵方式浇筑,局部混凝土不到位处可以采取人工局部倒运方式。
混凝土浇筑前,需用清水湿润梁板表面,但不可产生积水,混凝土摊平后,自行式振动梁振捣,局部无法使用部位用平板振捣器,用以保证混凝土的密实度。
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实用标准 文案大全 前 言 本次桥面系技术交底工作是结合项目实际情况,对一些桥面系施工相关的精细化施工予以强调与明确。 实用标准
文案大全 目 录 1 施工工序 .............................................................................................................................. 3 1.1 铺装前梁板粗糙度处理 ............................................................................................ 3 1.2 面板清理 .................................................................................................................... 3 1.3 放样及绑扎钢筋焊网 ................................................................................................ 4 1.4 轨道安装 .................................................................................................................... 4 1.5 混凝土摊铺 ................................................................................................................ 6 1.6 混凝土收面 ................................................................................................................ 7 1.7 混凝土收面 ................................................................................................................ 8 1.8 桥面麻面处理 ............................................................................................................ 8 1.9 悬挂式刻纹机 ............................................................................................................ 8 实用标准
文案大全 1 施工工序 1.1 铺装前梁板粗糙度处理 1.1.1 通常架梁之前,梁板经过拉毛或刷毛处理,若表面粗糙度不够,会影响上面混凝土铺装层的粘结力,所以架梁之后,我们使用小型铣刨机或气动凿毛机进行机械凿毛处理,去除梁板的浮浆,使其表面达到一定粗糙度,增加其粘结力。 1.1.2 梁板上的门筋稀密程度不等,可根据门筋的间隙选择铣刨机或凿毛机的型号,门筋间隙小的可用250型铣刨机或11头凿毛机,门筋间隙大的可选用300型或350型铣刨机,做到去除浮浆,露出粗糙表面,达到与混凝土再次结合的目的。
铣刨效果图 梁板凿毛效果 1.2 面板清理 1.2.1 将铣刨或凿毛后的浮浆,用吹风机清理干净。
背负式吹风机 实用标准
文案大全 1.3 放样及绑扎钢筋焊网 1.3.1 由测量人员对桥面板顶面高程进行复测,与桥面铺装高程进行比较,在保证铺装层厚度的基础上微调高程。高程确定后,测量人员依据桥梁中线对每块钢筋焊网的安装位置进行弹线放样,指导焊网安装人员施工。 1.3.2 根据焊网放样墨线进行钢筋焊网铺设,焊网搭接采用平接法,要求焊网在伸缩缝区间不间断,在伸缩缝处设置板端加强筋,保证纵向钢筋在上3cm-5cm净保护层。焊网顺桥方向钢筋在上,横桥方向钢筋在下。两片焊网搭接接头位置应相互错开,横桥方向避免搭接通缝,网片边界与桥形不符处现场裁制,局部网片钢筋不足可用等强钢筋补充。钢筋网片表面不得有油迹及其它影响使用的缺陷,因取样产生的局部空缺必须有相应的焊网补上。对钢筋焊网区域架设钢筋马镫控制高程,在铺设完成后对控制高程复测,保证钢筋焊网高程准确且不出现塌陷现象。
放样及绑扎钢筋焊网 1.4 轨道安装 1.4.1 混凝土铺装带:桥梁的防撞护栏做完以后,在桥梁两侧做成50cm宽的混凝土标带,要求平滑无粗糙表面。 1.4.2 槽钢:一般用φ12-φ14钢筋作为支点,将其钻孔至梁板里,横向用钢筋焊接保证其高程,每组支点间距50cm左右,采用3.5cm*5cm的槽钢作为轨道。 1.4.3 护栏上做轨道:在做好的防护栏上安装轨道支架,轨道支架可以上下左右调整,同时将槽钢放置在轨道支架上,这种做法能够保障桥面铺装的标高,即节省人工成本又提高工作效率。 实用标准
文案大全 铺装带做轨道 槽钢做轨道 圆钢做轨道 悬挂轨道 1.4.4 梁板上面做轨道的优缺点。 1、圆钢做轨道,优点:轨道平稳;缺点:混凝土边缘的侧面不够平直。 2、槽钢或方钢做轨道,优点:轨道平稳、混凝土边缘的侧面平直。 3、螺纹钢做轨道,缺点:钢体自身具有弹性,不适合做轨道因钢体;钢体自身带螺纹,具有阻力。 4、混凝土铺装带做轨道,缺点:铺装带平整度受人为因素影响比较大,平整度无保障。 1.4.5 防护栏上做轨道的优缺点。 1、槽钢直接放在护栏上做轨道,优点:方便快捷、省时省力;缺点:轨道的平整度受防护栏平整度影响,会直接影响摊铺平整度。 2、做轨道支架安装在防护栏上,将槽钢安装在支架上,优点:轨道支架可上下左右调整,能够保证桥面铺装的标程,同时轨道支架侧采用橡胶接触垫,防止对护栏造成损坏,槽钢选用国标10cm宽,同时在支架上方槽钢连接处做衔接插头,能够保证连接部位的平稳,支架距离可根据设备宽度自行调整,一般保持50cm间距即可。此种轨道安装大量节省人工,只需地面轨道安装人数的三分之一,降低了人工成本,安装的便捷,不受时间限制,提高了桥面铺装的工作效率。 缺点:需要一次性投入材料成本。 实用标准 文案大全 1.5 混凝土摊铺 1.5.1 钢筋网铺设和轨道安装完毕后,要严格按设计高程控制,且将轨道调整直顺无误,保证基面潮湿,保证混凝土铺装厚度符合设计规定,必须在横向连接板焊接工作完成后,再次将基面清洗干净,才可进行浇筑。 1.5.2 混凝土摊铺设备,旧工艺采用普通三轴式摊铺,因其设备的局限很难整幅摊铺。采用框架式整平机摊铺,虽然拼装灵活,提浆效果比较好,但因人工控制发动机油门,其激振频率较高,控制不好,则会造成局部有过振现象。 1.5.3 桥面混凝土摊铺设备:全自动桁架式辊轴摊铺机。全自动桁架式分体辊轴摊铺机或悬挂式桁架辊轴摊铺机,是在辊轴和框架式摊铺机基础上研发而成的,用于高速公路大桥的混凝土整幅铺装以及混凝土地面、路面的施工,使混凝土摊铺的振捣、提浆、整平的效果更佳。 1、摊铺压实效果更好:采用桁架式结构,选用优质方管焊制,使设备整体坚固不变形,改变了以往整平机在过长的情况下变形的缺点,同时整机重量的增加提高了摊铺的压实度,使摊铺的效果更好。 2、振捣深度和提浆效果更好:摊铺机采用特种ф219无缝钢管,坚固抗震,最前辊整体偏心,击打式振动实现自动修偏,产生高激振力,比普通三轴振捣深度和提浆效果更好。 3、自动化程度高:整机配备了国著名品牌电器件,使设备的全自动化性能更高,一个人既能操作摊铺,又能操作散水,大大的节省了人工,降低了施工成本,提高了工作效率。 4、散水效果好:最后排桁架装有自动喷水装置,可在局部混凝土塌落度过低的情况下及时散水,同时起到及时清理辊轴上的混凝土的作用,对摊铺起到更好的效果。 5、整平效果更好:辊轴采用分体连接,可以组装,可安装不同宽度机型,改变了以往滚轴单根轴过长不变拆装的弊端,六轴复式连接方式可应用于较宽幅的摊铺,其桁架固定了六轴分体,使其工作具有极高的稳定性,整平效果更佳。 6、整机美观漂亮:整机采用喷塑,防锈、防腐蚀效果更好,并且整体美观、漂亮,使人的视觉效果更佳。 实用标准 文案大全 悬挂摊铺机现场 1.6 混凝土收面
1.6.1 混凝土摊铺整平以后,收面工作是及其重要的。以往采用人工和手扶抹光机收面,其效率低,面层的平整度差。现采用新工艺,液压驾驶型抹光机或机械型驾驶抹光机。驾驶型抹光机施工特点如下: 1、密实度好:整机重量加上驾驶人员重量,其工作重力使混凝土密实度更高。 2、表面强度高:因此机重量大,密实度高,能够提高表面强度,延长梁板的使用寿命。 3、平整度好:使用圆盘提浆,双盘能够提高平整度围,平整的效果更好。 4、效率高:机械型驾驶型抹光机动力采用本田GX690(24马力)汽油四冲程型发动机,提供可靠的动力保障,能够更有力的带动提浆盘提浆,改善了使用GX620发动机动力欠佳的缺点;使用重载齿轮箱,增强了转动的力量,工作效率更高;液压驾驶型抹光机动力采用美国科勒27马力发动机,增加了强劲动力,使液压操作更加灵活,人性化设计更进一步,大大提高了工作效率。 5、操作方便:人员驾驶减轻了劳动强度,整机低重心设计,操作员的身高不受限制,转向手柄分开式设计,反应灵敏,控制轻松自如,使操作人员操作轻便。 6、作业面美观:使用抹片收面,其效果平整美观。
机械收面驶型抹光机施工现场