《汽车底盘电控技术》课程标准

《汽车底盘电控技术》课程标准
一、课程定位
《汽车底盘电控技术》课程是汽车维修与检测专业的一门核心课程，本课程主要讲解汽车底盘电子控制基本原理、设备结构及其维修等。

通过课程的学习，要求学生能正确理解汽车电控过程的基本原理，掌握型控制的构造、性能及维护方法，并具有从事汽车底盘电控检测的能力，能够根据不同情况正确选择检测工具和仪器。

在课程设计上，结合学生的实际工作岗位，完成基于工作过程的教学内容的设计。

在教学实施过程中，以实际任务为载体，通过对任务的计划、实施、检查、评价来设计教学过程，充分体现出教师在做中教，学生在做中学，学中做的一体化教学。

本课程在培养学生专业知识、岗位技能的同时还着重于培养学生的职业素养，最终使学生具备完善的专业能力和方法能力。

二、课程目标
按照以就业为导向，以应用能力培养为主线的教学实施模式，突出理论够用、实践为重、特色创新、人格本位的教育理念，保证教学内容要适时、适度、实用、实际，做到课程设置符合岗位需求，教学内容符合技能培养。

通过对岗位核心能力要求、专业人才培养目标、课程在人才培养目标中的定位等内容的分析，经专兼职教师共同探讨后，确定了《汽车底盘电控技术》的课程目标如下，从知识、能力、素质三个方面来进行表述。

（一）知识目标
1.了解电控液力自动变速器的基本组成及控制原理。

2.了解液力变矩器的结构及工作过程。

3.了解拉维娜式齿轮变速器的结构与挡位分析。

4.掌握辛普森式齿轮变速器的结构与挡位分析。

5.了解液压控制系统和电子控制系统的组成及工作过程。

6.掌握电控自动变速器常见故障的现象、原因分析方法
7.了解ABS的作用。

8。

掌握ABS的基本组成。

9.掌握ABS主要零部件的结构与工作情况。

10.了解电子制动力分配的作用。

11.掌握ABS常见故障的现象、原因分析方法。

12.了解ESP的作用及类型。

13.了解ESP的组成及控制原理。

14.掌握典型ESP的结构与工作情况。

15.掌握ESP常见故障的现象、原因分析方法。

16.了解电控动力转向与四轮转向系统的作用。

17.了解电控动力转向系统类型。

18.了解电动式电控动力转向系统及四轮转向系统的构造、原理。

19.了解电动式电控动力转向系统的优点。

20.掌握液压式电控动力转向系统的构造、工作过程。

21.掌握电控动力转向系统故障的现象、原因分析方法。

22.了解ASR的功用
23.了解ASR的构造、工作原理
24.了解ASR的要求和分类
25.掌握ASR常见故障的现象、原因分析方法
26.掌握电控悬架系统的功用。

27.了解电控悬架的要求和分类。

28.掌握典型电控悬架系统的构造、工作原理。

29.掌握电控悬架系统常见故障的现象、原因。

（二）能力目标
1.能从汽车上拆卸与安装自动变速器。

2.能进行电控液力自动变速器的分解与装配。

3.能分析电控液力自动变速器各挡位。

4.能进行电控液力自动变速器基本维护保养。

5.能进行电控液力自动变速器的性能测试。

6.能分析电控液力自动变速器电路图。

7.能进行电控液力自动变速器零件、电控系统的检修。

8.能排除电控液力自动变速器常见故障。

9.能进行ABS系统的拆卸及安装。

10.能区分ABS系统和常规制动系统故障。

11.能分析ABS电路图。

12.能对ABS常见故障进行分析与检修
13.能进行ESP系统的拆卸及安装。

14.能分析ESP系统电路图。

15.能进行ESP常见故障分析与检修。

16.能正确拆装电控动力转向系统
17.能检查电控动力转向系统机械、电路部分的功能是否正常
18.能分析电控动力转向系统电控电路图
19.能进行电控动力转向系统零件、电控系统的检修
20.能分析电控动力转向系统故障原因
21.能排除电控动力转向系统常见故障
22.能分析ASR电路
23.能拆装ASR部件
24.能分析ASR故障原因
25.能诊断及排除ASR常见故障
26.能正确调整电控悬架系统。

27.能正确分析电控悬架系统控制电路。

28.能正确维护和检修电控悬架系统。

（三）素质目标
1.具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力；
2.具有团队意识和合作精神；
3.具有良好的心理素质和克服困难的能力；
4.具有自主学习新知识、新技术的能力；
5.具有通过各种媒体资源查找所信息的能力
6.具有独立制订工作并实施的能力；
7.具有规范操作、文明操作意识；
8.具有分析问题和解决问题的能力
9.具有科学思维方法；
10.具有劳动保护与安全生产意识；
11.具有经济成本意识；
12.具有化工生产职业道德。

三、课程设计
1、设计思想
教学内容框架
液力变矩器和自动变速器→电控防抱死→电控驱动防滑及车身稳定系统→汽车电控悬架控制→电控动力转向
总体设计思路
由浅入深、由易到难，理论教学结合实践训练，让学生从陌生到熟练地掌握电控底盘各项内容的基本原理、结构及维护检测相关知识和技能。

课程开发和学习情境设计，整个学习领域由以下学习情境（课程单元）组成：
建议本课程课时为64课时，其中理论教学62课时，实践教学10课时。

3、课程单元描述
课程单元1
课程单元5
（一）《汽车底盘电控技术》课程评价及方式说明
学生的成绩评定以主要根据理论知识的掌握（为总结性考核，占50%）、考勤（占10%），课堂提问（占10%）、作业（占10%）、企业教师技能评定（占20%）等五方面构成。

（二）《汽车底盘电控技术》课程过程考核说明
1.理论知识的掌握以试卷形式考核，题型包括选择、填空、判断、简答、案例分析等；
2.考勤及课堂提问依据是平时学生的上课出状况、回答课堂提问的积极性及正确率；
3.作业是指每个教学单元中要求学生完成的作业。

以完成的数量和质量给予成绩；
4. 企业教师技能评定是指企业教师在授课过程中，根据学生掌握的技能情况或者在企业的实践情况评定。

表1 考核标准
表3：技能考核点
（一）授课资料编写建议
授课资料是实现教学目标的重要载体，必须依据本课程标准以及岗位国家职业标准和专业人才培养方案为主线编写授课计划、教案和教学案例，坚持理论够用，强调知识传授的趣味性。

（二）教学方法建议
六、教材及其它教学资源教材
使用教材：《汽车底盘电控》，张西振主编，机械工业出版社，2010年出版。

参考书目：
1．《汽车底盘电子控制系统》，张振先主编，机械工业出版社，2009年出版。

2．《汽车电子控制技术》，刘越其主编，机械工业出版社，2011年出版。

3．《汽车检测技术》，张建俊主编，机械出版社，2009年出版。