2023年地理高考总复习考点跟踪检测(四十三) 产业转移与国际合作

课时跟踪检测(四十三)产业转移与国际合作

一、选择题

湄公河五国是中国“一带一路”沿线的关键节点国家，已被定位为中国“一轴两翼”国际产能合作布局中的“主轴”重点合作国家，而中国对外产业转移是国际产能合作的重要方式。下表为湄公河五国2009～2016年对接中国产业转移能力评价结果(数值越大，承接能力越强)。据此完成1～3 题。

1.2009～2016

A．越南B．老挝C．泰国D．缅甸

2．湄公河五国承接中国产业转移，可以()

A．加大矿产资源的开采

B．缩短产业升级时间

C．加快内部间经济联系

D．形成新兴的经济联盟

3．湄公河五国承接中国产业转移的优势是()

①劳动力多且价廉②经济发展水平高

③基础设施完善④空间上与中国相邻

A．①②B．②④C．①④D．②③

[2020·天津卷]20世纪80年代，M镇的服装企业迁至省会W市进行生产经营。近年来，这些企业又陆续迁回M镇，劳动力也随之迁移流动。企业和劳动力的回流过程及原因如下图所示。读图文材料，回答4～5题。

4．关于该镇企业和劳动力回流原因的叙述符合实际的是()

A．W市的产业结构调整和城市化进程促进了劳动力的主动回流

B．M镇承接产业转移，企业第二波回流带动了劳动力主动回流

C．M镇提供优惠的就业和投资政策，促成了企业的第一波回流

D．在企业回流和本地就业利好的作用下，更多劳动力被动回流

5．导致服装企业从M镇迁往W市，后又迁回的主导区位因素分别是()

A．技术和环保B．交通和劳动力

C．市场和政策D．动力和原材料

[2020·山东卷]改革开放以来，我国汽车产业政策不断调整，汽车产业得到了快速发展。上汽集团成立于1984年，是国内最早的汽车集团之一。1994～2016年，上汽集团的扩张经历了“本地多样化—初步的市外扩张—以市外扩张为主”三个阶段。其中，第一阶段在上海市建成了完备的汽车生产及配套体系，第二、三阶段向江苏等地扩张(如下图)。据此完成6～7题。

注：图中字母代表汽车价值链中的总部、研发、制造、销售环节。

6．上汽集团“本地多样化”扩张的主要目的是()

A．提高研发水平B．满足生产需要

C．带动当地就业D．提高生产效率

7．依据上汽集团的扩张历程判断，图中K、N、P、V分别代表()

A．研发、总部、制造、销售

B．销售、总部、制造、研发

C．总部、研发、销售、制造

D．研发、总部、销售、制造

[2022·安徽皖南八校联考]尼日利亚地处西非东南部，人口1.94亿。1971年中尼两国建交，尼日利亚目前是中国在非洲的第二大贸易伙伴、第二大出口市场和第一大工程承包市场。奥贡广东自由贸易区(下图)由中尼两国合资开发，园区结合广东企业转型升级，发挥广东的家具、建材、轻工和五金等产业以及管理、技术、人才优势，以材料加工为主体，集加工、营销、商贸、研发、会展于一体，为中国中小企业抱团“走出去”发展提供平台。截至2015年，园区企业数量已达69个。据此完成8～10题。

8．奥贡广东自由贸易区投入使用后，会()

A．缓解中国国内就业压力紧张状况

B．加强中尼两国间的经济贸易合作

C．促使尼日利亚出口产品以深加工为主

D．使尼日利亚成为中国最大的贸易伙伴

9．奥贡广东自由贸易区内企业的共同特点最可能是()

A．产业链较短，附加值较低

B．生产规模大，资本集中程度高

C．以创新产业为主，科技含量高

D．产品结构复杂，零部件众多

10．奥贡广东自由贸易区建设过程中面临的较大挑战是()

A．国内市场狭小B．劳动力供给不足

C．土地供应不足D．基础配套设施较差

基础设施互联互通是“一带一路”构建的优先和重点领域。下图示意2014年中国与“一带一路”区域之间的国际航空运输联系及比重。结合所学知识，完成11～12题。

11．在中国与“一带一路”区域联系的客运航线中占比最高的为东南亚地区，主要原因是东南亚地区()

A．经济发达B．旅游业发达

C．航空业领先D．劳动力短缺

12．中国与蒙俄地区的货运航线比重最大，中国向蒙俄运输的货物最可能是()

A．煤炭B．木材

C．服装D．钢材

二、非选择题

13．阅读图文材料，完成下列要求。(20分)

在此次新型冠状病毒肺炎疫情中，温州市是湖北以外省份中疫情最严重的城市，反映出温州市与湖北省之间存在大规模的人口流动。温州地形复杂，素有“七山二水一分田”之说。改革开放以来，温州又被称为“民营经济发源地”，鞋革、服装、打火机、玩具等产业辉煌一时。随着社会经济的不断发展，温州经济的发展遭遇了瓶颈，进而将服装等产业向中西部地区转移，中部的湖北省是承接产业转移的热门地区。

世界制鞋看温州，温州制鞋看鹿城。2018年，鹿城共有2 000余家企业，其中80%为鞋类企业，建立了由皮鞋为主体产业和皮革机械、鞋用材料等配套完善的大、中、小企业共存的鞋业产业体系。该区拥有驰名商标24个，浙江名牌7个，省著名商标17个，温州知名商标16个，鹿城名牌商标28个。在建的中国鞋都产业园核心区位于温州鹿城，产业以鞋业智造为主，重点引进研发设计、人才培训、展示展销等鞋产业高端服务机构和相关鞋业中介信息服务平台，打造集制鞋产业、文化创意、旅游休闲、社区服务等功能为一体的鞋艺小镇。

2019年温州、湖北居民人均可支配收入比较

农村人均可支配收入/元30 21116 391

(1)分析温州将部分产业转移至湖北的原因。(6分)

(2)简述产业转移对温州和湖北可能产生的有利影响。(10分)

(3)结合材料，说明制鞋企业在“中国鞋都”生产基地集聚的好处。(4分)

14．[2022·山东德州市一模]阅读图文材料，完成下列要求。(18分)

我国自2011年3月首列中欧班列开行以来，成都、武汉、郑州等城市也陆续开行了到欧洲的国际贸易班列。中欧班列快速发展，截至2020年11月底累计开行超过3.2万列，成为“一带一路”建设的重要成果和突出亮点。在中欧班列的带动下，我国内陆地区从商贸末端变为开放前沿，昔日的货运通道成为开放发展的快车道，特别是面对突如其来的新冠肺炎疫情，中欧班列对推动复工复产、稳定国际供应链产业链发挥了重要作用。

“蓉欧快铁”东起成都，经宝鸡、兰州到新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国，抵达波兰罗兹(下图)。货物到达罗兹后，再被快速分拨至欧洲其他各地。蓉欧快铁的开通，对成都的进出口起到了积极作用，成了产业的“吸金石”。

(1)据图说出与传统运输通道相比，蓉欧快铁的优势主要表现在哪些方面？(4分)

(2)分析在中欧班列的带动下，我国内陆地区从商贸末端变为开放前沿，昔日的货运通道成为开放发展的快车道的原因。(6分)

(3)结合材料说明蓉欧班列的开通对成都产业发展带来的影响。(8分)

课时跟踪检测(四十三)产业转移与国际合作

1～3.解析：第1题，材料中指出，表中数值越大，承接能力越强，2009～2016年中，泰国数值最大，说明承接中国产业转移能力最强。第2题，湄公河五国承接中国产业转移，可加快产业升级，缩短工业化进程，加强与中国的联系，缓解国内就业压力，加快工业化和城镇化进程。第3题，湄公河五国承接中国产业转移的优势是劳动力多且价格低廉，加上与中国相邻，就近接受转移，①④正确；与中国相比，湄公河五国经济水平较低，基础设施较落后，②③错误。

答案：1.C 2.B 3.C

4～5.解析：第4题，20世纪80年代，服装企业迁移至W市，促进了W市的产业结构调整和城镇化进程，促进了劳动力被动回流，A错；近年来，服装企业陆续回迁M镇，企业的第二波回流带动了劳动力主动回流，B对；M镇提供优惠的就业和投资政策，促成了服装企业回迁，产生了第二波回流，C错；在企业回流和本地就业利好的作用下，M镇就业机会增加、生产条件改善，更多劳动力主动回流，D错。第5题，服装企业对技术要求不高，环境污染也较小，A错。服装产品质量轻，交通运输成本较低，动力消耗也较少，B、D错。20世纪80年代，W市是该服装企业的主要销售市场，服装企业从M镇迁往W市主要是为了靠近服装市场；近年来，服装企业在M镇优惠政策的吸引下又陆续迁回，C对。

答案：4.B 5.C

6～7.解析：第6题，上汽集团“本地多样化”阶段属于其产业扩张的第一阶段，是在本地及其外围地区进行整车和相关配套产品生产，主要目的是将相关产业集聚，满足生产的需要，B正确。外围地区经济技术水平较中心城区低，故上汽集团“本地多样化”扩张不是为了提高研发水平，A错误。带动当地就业是扩张的结果，不是扩张的目的，C错误。提高生产效率不是主要目的，D错误。第7题，从图中三个阶段来看，K、N、P、V分布发生了不同的变化。N位置没有变，一直位于中心城区应该属于总部；K位置变化较小，布局在中心城区及其附近，应该属于研发；P由上海中心城区及外围地区向江苏等地扩张，应该属于制造；V由上海外围地区向外省扩散，应该属于销售。故A正确。

答案：6.B7.A

8～10.解析：第8题，奥贡广东自由贸易区投入使用后，会加深中国和尼日利亚经济、就业、基础设施等方面的交流，加强中尼两国间的经济贸易合作。奥贡广东自由贸易区主要招募尼日利亚当地人，对中国员工的需求较少，不能缓解中国国内就业压力紧张状况。尼日利亚以出口初级产品为主，奥贡广东自由贸易区投入使用后，不会改变尼日利亚以出口初级产品为主的状况。根据材料可知，尼日利亚是中国在非洲第二大贸易伙伴，奥贡广东自由贸易区投入使用后，不一定使尼日利亚成为中国在非洲的最大贸易伙伴。综上所述，B项正确。第9题，由材料“发挥广东的家具、建材、轻工和五金等产业”“以材料加工为主体”可知，园区内企业以劳动密集型产业为主，产业链较短，附加值较低，A项正确。第10题，尼日利亚经济发展水平较低，国内基础配套设施较差，对奥贡广东自由贸易区建设产生不利影响，D项正确。尼日

利亚人口接近2亿，市场广阔，劳动力供给充足，A、B两项错误。尼日利亚在非洲面积较大，土地供应比较充足，C项错误。

答案：8.B9.A10.D

11～12.解析：第11题，东南亚地区主要为发展中国家，经济不发达；东南亚旅游业发达，我国到东南亚旅游人口数多，与其他地区比较客运航线中占比最高；东南亚经济不发达，航空业也不是主要运输方式；东南亚人口密集，劳动力资源丰富。第12题，俄罗斯主要发展重工业，煤炭、木材、钢材都比较多，蒙古工业不发达；中国服装工业发达，价格较低，中国向蒙俄运输的货物最可能是服装。

答案：11.B12.C

13．解析：第(1)题，温州将部分产业转移至湖北的原因应从交通、成本、市场、政策等方面进行分析。湖北省地理位置优越，其省会武汉有“九省通衢”之称，图中显示，该省铁路、公路、河流密布，水陆交通便利，有利于货物的运输，有利于承接温州部分产业转移；湖北省东南为江汉平原，平原面积大，土地广阔，土地价格较低，位于中部地区，劳动力价格相对低，因此生产成本较低，有利于承接温州部分产业转移；湖北省人口众多，中部地区消费市场广阔，有利于承接温州部分产业转移；政府政策支持沿海产业向内地转移，当地政府制订了优惠政策吸引温州产业转移等。温州将部分产业转移至湖北的原因还可以从温州角度进行分析，如生产成本上升、环境压力增大、产业结构升级等。第(2)题，产业转移对温州和湖北可能产生的有利影响应从产业结构、环境、城镇化、就业、收入等方面进行分析。对温州产生的影响：大量低附加值产业向外转移，为高附加值产业发展腾出空间，有利于发展高端制造业和第三产业，从而有利于当地产业结构升级优化，有利于经济向高效益方向发展；大量产业向外转移，有利于降低环境压力，有利于生态可持续发展。对湖北的影响：承接大量产业转移，促进当地工业化进程；有利于吸纳农村剩余劳动力，从而促进城镇化的发展；大量产业移入，提供的就业机会增多，有利于缓解当地就业问题，从而提高人均可支配收入，提升居民生活水平，有利于社会可持续发展；大量非农产业转入，提高了当地第二产业和第三产业的比重，有利于产业结构升级优化，促进经济发展。第(3)题，制鞋企业在“中国鞋都”生产基地集聚的好处应结合材料从基础设施利用、生产成本、交流协作、品牌效应等方面进行分析说明。材料信息表明，温州鹿城共有2 000余家企业，其中80%为鞋类企业，大量企业集聚可以集约利用基础设施和土地资源，共享公共服务；相关企业集聚，可以减少运输成本，提高经济效益；当地建立了由皮鞋为主体产业和皮革机械、鞋用材料等配套完善的大、中、小企业共存的鞋业产业体系，从而形成较完整的产业链，便于企业之间交流协作；该区拥有驰名商标24个，浙江名牌7个，省著名商标17个，温州知名商标16个，鹿城名牌商标28个，大量企业集聚有利于形成品牌效应，从而提高经济效益。

答案：(1)湖北省地理位置优越，其省会武汉有“九省通衢”之称；该省铁路、公路、河流密布，水陆交通便利，有利于货物的运输；湖北省平原面积大，土地价格较低，劳动力价格相对低，有利于降低生产成本；人口众多，消费市场广阔；政府政策支持等。(任答三点)

(2)对温州产生的影响：第三产业比重逐步上升，有利于产业结构升级优化；有利于低附加值产业向高附加值产业转化；减轻环境压力。对湖北的影响：有利于吸纳农村剩余劳动力，提高城镇化水平；有利于解决就业问题，提高人均可支配收入，提升居民生活水平；有利于产业结构升级优化，促进经济发展。

(3)集约利用基础设施和土地资源，降低生产成本；形成产业链，便于企业之间交流协作；形成品牌效应等。(任答两点)

14．解析：第(1)题，传统运输通道主要是亚欧大陆桥和海洋运输。蓉欧快铁相比于传统运输通道，路程更短，运输时间也缩短了，提高了运输效率；途经国家更多，更有利于货物集散；与海运相比运输时间大大缩短，受天气影响小，安全系数更高。第(2)题，开通中欧班列完善了国际运输网，位于中欧班列沿线的内陆城市成为交通运输的起点或途经地，加强了与亚欧大陆其他地区的联系，地区交通通达度提升，使其从商贸末端变为开放前沿；中欧班列的开通，增强了铁路沿线城市的交通枢纽地位。带动地区基础设施建设，促进内陆地区经济发展。中欧班列促进内陆地区对外经贸联系，为内陆地区对外开放提供了必需的通道，所以成为了对外开放的快车道。第(3)题，主要从有利影响和不利影响两个方面分析。蓉欧班列的开通，提高了成都运输效率，提高当地企业的货物运输效率；带动成都相关产业的发展，促进成都产业结构调整，有利于成都产业升级；扩大企业生产规模，形成产业集聚，规模效益明显；但是大量企业在成都集聚，可能带来水资源、能源资源、矿产资源等资源压力，企业生产成本上升。

答案：(1)与传统陆上通道相比，路程短，缩短运输时间，提高运输效率，节省运费；与海运相比，路程短，运输时间短，安全系数高，受天气状况影响小。

(2)开通中欧班列的内陆城市成为交通运输的起点或途经地，使其与亚欧大陆其他地区相联通；中欧班列的开通，增强了铁路沿线城市的交通枢纽地位，带动地区基础设施建设，促进对外开放。

(3)提高了运输效率，改善当地企业的交货能力；带动相关产业的发展，促进产业结构调整；扩大生产

规模，形成产业集聚，形成规模效益；可能带来资源环境压力，企业生产成本上升。