三万公里再谈速腾发动机

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3w公里保养方案(一)

3w公里保养方案(一)

3w公里保养方案(一)方案资料:3w公里保养1. 简介•3w公里保养是指汽车在行驶了3000公里之后进行的一项维护保养工作。

•通过定期进行3w公里保养,可以有效延长汽车的使用寿命并保持车辆的性能和安全性。

2. 保养内容•更换机油和机滤:旧机油和机滤容易积累污垢,更换清洁的机油和机滤可以保证发动机正常运转。

•检查刹车系统:检查刹车片和刹车盘的磨损情况,确保刹车系统的正常工作。

•检查轮胎:检查轮胎的胎压和磨损程度,适时进行轮胎的旋转或更换。

•检查电瓶:检查电瓶及其连接线路的状态,确保电瓶正常供电。

•检查空滤和空调系统:清洁或更换空滤,检查空调系统的工作情况,确保车内空气质量良好。

•检查悬挂系统:检查悬挂系统的稳定性和减震效果,确保驾驶的平稳性和舒适性。

3. 注意事项•选择正规的汽车维修店进行保养,确保保养工作的专业性和可靠性。

•提前预约保养服务,避免等待时间过长。

•保持保养记录,以便日后参考和证明车辆的保养情况。

•驾驶时注意行车安全,避免突发状况导致车辆损坏或事故发生。

4. 结束语•定期进行3w公里保养是保障车辆性能和安全的重要措施。

•正确执行3w公里保养方案可以为车主带来更加稳定和愉悦的驾驶体验。

以上为3w公里保养的方案资料,希望对您有所帮助。

如果您有任何疑问或需要进一步的咨询,请随时与我们联系。

5. 保养时间•3w公里保养一般建议在车辆行驶了3000公里后进行。

•根据不同的车型和使用环境,保养时间可以有一定的浮动。

6. 保养费用•3w公里保养的费用因汽车品牌、车型以及服务内容的复杂程度而不同。

•在选择保养服务时,可以根据自身需求和经济能力做出合理的选择。

7. 保养的好处•延长车辆使用寿命:定期保养可以检测和解决潜在问题,减少车辆故障的出现,延长车辆的寿命。

•提高行车安全性:保养可以确保刹车和悬挂系统的正常工作,提高车辆的稳定性和安全性。

•保持车辆性能:更换机油和机滤可以保持发动机的正常运转,提升车辆的整体性能。

新速腾保养知识

新速腾保养知识

新速腾保养知识帖,如何在4S店保养最节省最合理!!!关于保养,都是各类车主不得不说的话题,都是说自己的车保养费用高,偶尔有人说自己保养费用便宜,结果一问车主说是自己在外面保养,在4S店保养,都没人说自己保养便宜的,但是4s店的保养比较可靠,明码标价。

保养价格便宜的都是车主找熟悉的修理朋友保养的。

还是那句老话,车不是开坏的,是修坏的!没什么大问题尽量不要修车了。

不管你是什么车,只要在4S店保养,4S店都会建议车主增加一些保养项目,多花钱,4S和维修工都有直接利益!因为当下中国车市竞争日趋激烈,车厂对4S店的要求很高,卖一辆车,已经不同10多年前卖一辆车那么大的利润了,厂家指导价一定死,就决定了4S的销售利润,有很多进口车都形成了一种倒挂现象,卖车价比进价还低,不然完不成车厂年度目标任务,4S店要生存,就派生了很多赚钱的路子,4S的赚钱门道无非就是这几种:车价,保险牌照服务费,加装饰,保养售后服务。

一般来说,4S店卖一台车赚钱10%~20%,有的更低,保险牌照服务费可以赚钱30%,装饰品一般利润是200%(比如装一个导航,成本价是800,都要卖2500),保养售后服务一般是赚钱110%(如果保养成本是1000元,综合计算下来要收2100元或者更多)。

了解了4S的赚钱门道,就明白了4S的苦衷,4S其实也是相当不容易,要养活那么大一帮人,为社会提供了那么多就业机会,还要造到各类车主的维权,扯皮,指责,其实呀,各有各的难处,4S想多赚钱,车主想少花钱。

这都是生存法则。

一般的车主还是都愿意在4S店保养的,因为相对一般的一类修车店,4S保养的方方面面还是比较规矩的,大家最关心的机油,4S也是渠道单一一些,不像其它的修车店渠道太多,包括某东自营、某宝旗舰店、某虎养车网,都多多少少存在假机油的现象,鱼龙混杂,就连卖机油的人也很难分清楚什么是真机油什么是假机油,更何况我们一般的车主呢。

首保:1.6L的车型是自购车之日算起一年内首次行驶里程达到7500公里最长不超过10000公里进行首保1.4T的车型是自购车之日算起半年内首次行驶里程达到5000公里最长不超过7500公里进行首保定期保养:1.6L的车型是自上次保养之日算起一年内行驶里程达到15000公里进行定期保养(事实上4S要求50 00公里保养一次)1.4T的车型是自上次保养之日算起一年内行驶里程达到10000公里进行定期保养(4S也是要求5000公里保养一次)写到这里大家都明白了,保养时间越短,所花的费用越高,保养周期跟机油有莫大的关系,半合成的机油保养周期肯定要短些,全合成的长效机油保养周期间就长些。

一汽-大众速腾轿车故障2例

一汽-大众速腾轿车故障2例

一汽-大众速腾轿车故障2例作者:赵晓宇丛立国来源:《汽车与驾驶维修(维修版)》2020年第04期故障1关键词:漏电、J220故障现象:一辆2011年产一汽一大众速腾轿车,搭载BJZ发动机,当前行驶里程约10万km。

用户反映该车在停放一段时间后(超过2天),会出现发动机无法起动的情况。

尝试起动发动机时无任何反应,起动机不工作。

检查分析:该车进厂后,维修人员确认了故障现象。

用大众汽车专业诊断仪VAS5052A 读取故障码,没有故障存储。

综合分析该车的故障现象和维修资料,初步怀疑是由于蓄电池电压过低导致发动机无法起动。

与用户沟通,得知该车在1个月前更换过蓄电池,用蓄电池充放电测试仪检测蓄电池,结果显示该蓄电池的充放电能力均正常。

接下来,维修人员用电流钳检测该车锁车后的放电电流,锁车后1min,发现该车的放电电流下降到0.48A,之后不再有任何变化。

查阅维修手册得知,该车在锁车后正常的休眠电流不应超过0.05A。

故障车明显存在漏电现象,导致蓄电池电压降低,无法起动发动机。

根据以往的维修经验,这款车比较常见的漏电位置如下。

(1)储物空间内或驾驶舱内的灯光处于常亮状态。

(2)收音机的电源没有关闭。

(3)安装了其他的用电设备。

(4)中央电器控制单元(J519)可能发生了编码错误。

(5)舒适、动力和娱乐信息这3条总线发生故障从而导致网关(J533)不能正常进入休眠状态。

(6)系统控制部件发生了故障或者线路出现短路。

维修人员根据由简到繁的顺序开始检查,发现储物空间和驾驶舱内的灯均可以正常熄灭。

询问用户并自行检查,确认该车并没有加装用电设备。

对收音机进行检查,其控制单元工作正常,拔下收音机线束后测量休眠电流,仍然是0.48A。

接下来,需要对J519进行检查。

维修人员找来一辆相同型号的大众速腾车型进行对比,通过维修手册找到该车J519的20位编码,对比发现该故障车的J519编码完全正确。

用VAS5052A诊断仪对4个车门门锁关闭、发动機舱盖关闭和行李舱盖开关关闭触点信号进行检查,结果为均处于正常关闭状态。

汽车底盘修理之案例1

汽车底盘修理之案例1

汽车底盘修理之案例1汽车底盘修理之案例 1 一汽丰田卡罗拉轿车抬起离合器踏板时,车身抖动严重(1)故障现象一汽丰田卡罗拉轿车,行驶里程为11.85万公里。

车辆起步时踩下离合器踏板,当慢慢抬起离合器踏板时,车速提高不柔和、不平稳,而是车身严重抖动,直到离合器完全接合为止。

在车辆行驶过程中变换挡位时,也能感觉到出现离合器的抖动现象。

(2)故障原因发动机飞轮松动(3)故障诊断这是离合器接触不良的较典型故障现象。

根据可能的故障原因,进行相应的检查:首先检离合器踏板的自由行程,正常。

反复踩、抬离合器踏板,没有发卡、迟滞现象,说明分离轴承进退灵活,工作正常。

拆下变速器,检查变速器的输入轴花键,良好,检查离合器盖上的固定螺栓,没有松动。

拆下离合器压盘总成,从动盘上的膜片弹簧、扭转减振器、从动盘毂花键均正常,摩擦片厚度也合适。

用手前后扳动飞轮,发现飞轮有轴向窜动现象。

检查飞轮紧固螺栓,已经松动。

拆下飞轮固定螺栓,发现螺栓的螺纹已损坏。

询问驾驶人,驾驶人说该车前段时间更换过曲轴后油封,可能在装配飞轮螺栓时,不小心损坏了螺纹,使螺栓的紧固力矩不足,导致螺栓逐渐松动。

更换飞轮新螺栓,并在螺纹上涂上密封胶后按规定力矩紧固飞轮螺栓。

装复离合器、变速器后试车,离合器不再抖动,故障排除。

汽车底盘修理之案例 2 速腾轿车车辆行驶时车前下部有异响(1)故障现象速腾轿车,行驶里程为12万公里。

驾驶人说,车辆行驶一段距离后,车辆的前下部发出有节奏的“轰、轰”声音,车辆的速度越高,异响声音的频率也越快。

在车内前排乘员侧的位置两脚明显有振动感。

(2)故障可能原因右传动轴内球笼损坏(3)故障诊断首先上路试车,当异响出现后,摘下变速器挡位,踩下并抬起离合器踏板,该异响没有变化,说明故障不在离合器和变速器。

将车开回修理厂,用举升器举升车辆,使车辆在没有负荷的情况下低速运转,没有异响出现。

用异响听诊器查听两前轮轴承,没有杂音。

将车辆的前、后轮轮胎对换,路试后异响仍旧存在。

12年大众速腾使用手册

12年大众速腾使用手册

12年大众速腾使用手册摘要:1.大众速腾简介2.2012 款大众速腾车型特点3.2012 款大众速腾发动机配置4.2012 款大众速腾车型价格参考5.购买二手车注意事项6.总结正文:一、大众速腾简介大众速腾(VW Jetta)是一款由德国大众汽车公司生产的紧凑型轿车。

自1979 年问世以来,大众速腾凭借其独特的设计风格、精湛的制造工艺以及卓越的性能表现,在全球范围内赢得了众多消费者的青睐。

在我国,大众速腾更是备受追捧,成为了许多消费者的首选车型。

二、2012 款大众速腾车型特点2012 款大众速腾在外观方面采用了大众家族式设计,整体线条流畅、简洁。

车辆前脸采用了镀铬装饰的进气格栅,与两侧大灯相连,拉伸了视觉宽度。

车身侧面线条流畅,尾部设计简洁大方。

在车型配置方面,2012 款大众速腾提供了多种选择。

其中,1.6L 自然吸气发动机最大功率为105 马力,最大扭矩为153 牛·米;1.4T 涡轮增压发动机最大功率为125 马力,最大扭矩为200 牛·米。

此外,车辆还提供了自动和手动两种变速箱供消费者选择。

三、2012 款大众速腾发动机配置2012 款大众速腾发动机配置方面,提供了1.6L 自然吸气和1.4T 涡轮增压两种发动机选择。

1.6L 自然吸气发动机最大功率为105 马力,最大扭矩为153 牛·米;1.4T 涡轮增压发动机最大功率为125 马力,最大扭矩为200 牛·米。

四、2012 款大众速腾车型价格参考根据二手车市场的报价,2012 款大众速腾的价格差异主要取决于车况、行驶里程、配置等因素。

以下是一些价格参考:1.2012 款,1.6L, 自动时尚型,2.5 万元2.2012 款,1.6L, 手动舒适型,2.44 万元3.2012 款,1.4TSI, DSG 时尚型,2.63 万元4.2012 款,1.4TSI, DSG 豪华型,2.93 万元5.2012 款,1.8TSI, DSG 旗舰版,3.26 万元6.2012 款,1.4TSI, 手动豪华型,2.64 万元7.2012 款,1.6L, 自动舒适型,2.61 万元8.2012 款,1.6L, 手动时尚型,2 万元五、购买二手车注意事项购买二手车时,消费者需要关注以下几个方面:1.车辆年限与行驶里程:通常情况下,车辆年限越短、行驶里程越低,车辆价值越高。

迈腾昊锐深陷正时链条门 一汽大众消极应对

迈腾昊锐深陷正时链条门 一汽大众消极应对

迈腾昊锐深陷正时链条门一汽大众消极应对“自从8月份我把自己的情况和手机号码公布在网上后,已经有20位左右的昊锐车主联系过我了,都是正时链条出的问题。

“河南的昊锐车主王睿(化名)11月4日在电话里告诉记者。

10月有媒体报道称一汽-大众迈腾多名车主遭遇正时链条跳齿甚至引起顶气门等故障,而与迈腾宣传资料上所称“正时链条终身免维护“相反,这些车行驶了几年、尚未达到20万公里便出现了正时链条故障。

事实上,不仅是迈腾,在网上也可查到多起上海大众斯柯达昊锐车主对于正时链条的投诉案例,亦有零星速腾、CC等车主投诉类似问题。

这些车的共同之处在于都搭载了大众的国产EA888发动机。

有专业人士分析认为大众车的正时链条问题或许与EA888发动机烧机油有关,亦有观点认为是正时链条涨紧器咬合设计存在设计缺陷。

时代周报记者就此问题联系一汽-大众及斯柯达公关部相关人士,但至截稿前均未得到正面回复。

故障前毫无征兆“停车时都好好的,事先也没有任何征兆,要走时就启动不了了,好不容易打着火了全车抖动,拖到4S店后检测说是正时链条跳齿,气门顶了。

维修费用要1.6万左右,车放在厂里一个多月才修好。

“王睿2010年购入2009款昊锐,全部都在4S店保养,原先朋友们还称赞这车“省油大气宽敞不贵“,却没想到在今年7、8月,汽车行驶里程达11万公里时,突然遭遇了正时链条的故障。

“修车师傅有跟我说得很清楚,这车的正时链条涨紧器有缺陷,时间长了以后跳齿。

但是4S 店也不承认。

“通过上网查询,王睿发现正时链条故障几乎成了昊锐的通病,8月份他在一个投诉帖下跟帖,将自己的经历和电话号码也一并附上。

3个月时间不到,至今已有约20位昊锐车主通过短信、电话、邮件等方式与他联系。

“5万到12万公里出问题的都有,大部分是在8万-10万这个里程区间内。

像我这样平时都在4S店保养得好的车,在十多万公里出现问题。

其他普通保养的,8万公里以内就有故障的了。

这批昊锐从上市到现在,一般车主也就跑到五六万公里,水冷空调收集正时链条问题,但今年公里数上去了,问题就集体爆发了。

速腾 保养手册

速腾保养手册速腾是一款德国大众汽车旗下的紧凑型轿车,其具有良好的性能和品质。

为了保证您的车辆高效运行和延长使用寿命,下面我们提供一份速腾保养手册,希望能帮到您。

一、日常保养1. 检查发动机机油和机油滤清器:定期检查发动机机油水平,保持在正常范围之内。

另外,也要检查并更换机油滤清器,确保机油的纯净度。

2. 检查刹车液:刹车液是汽车刹车系统的重要润滑剂,因此必须定期检查并保持正常水平。

3. 检查轮胎:定期检查轮胎的气压、花纹和磨损情况,确保安全行驶。

4. 检查制动系统:定期检查刹车片和刹车盘的磨损情况,及时更换。

5. 检查动力传动系统:定期检查变速器油和动力转向油的水平,并更换。

二、定期保养1. 换油保养:在规定的时间或行驶里程到达之后,进行车辆发动机机油更换、机油滤清器更换、空气滤清器更换、车内空气滤清器更换等。

2. 车身保养:对车身外观进行清洗、抛光、打蜡,以保持良好的外观。

4. 轮胎保养:检查和调整轮胎气压、更换磨损严重的轮胎,以及定期进行轮胎旋转保养。

5. 更换灯泡:对车辆车灯进行定期检查,及时更换炮弹灯、制动灯等。

1. 发动机防冻剂更换:在规定的时间或行驶里程到达之后,更换发动机防冻剂,保证发动机不锈蚀,防止冷却液沸腾或结冰。

2. 更换传动皮带:传动皮带是车辆发动机的重要部分,必须按照生产商的规定时间进行更换。

3. 空调维护:定期清洗和更换空调过滤器,确保系统正常运行和空气清新。

总之,定期保养是保证车辆安全稳定行驶的重要步骤,建议车主严格按照保养手册要求进行保养和维护,让车辆始终保持最佳状态。

大众速腾发动机自锁原因

大众速腾发动机自锁原因
大众速腾发动机自锁的原因可能有以下几种:
1. 发动机控制单元故障:发动机控制单元是发动机的中枢控制系统,负责接收和响应各种传感器信号,控制发动机的运转。

如果发动机控制单元出现故障,可能会导致发动机自锁。

2. 防盗系统故障:大众速腾的防盗系统采用了电子控制技术,如果防盗系统出现故障,可能会导致发动机无法正常启动和运转,从而自锁。

3. 燃油系统故障:燃油系统是发动机的重要组成部分,如果燃油系统出现故障,如燃油泵、喷油器等部件损坏或工作异常,可能会导致发动机无法正常运转,从而自锁。

4. 机械故障:发动机内部的机械部件可能会出现故障,如活塞环断裂、气门漏气等,这些故障会导致发动机运转异常,严重时可能会导致发动机自锁。

如果您遇到大众速腾发动机自锁的情况,建议尽快联系专业维修人员进行检查和维修。

同时,为了防止发动机自锁,建议定期对车辆进行保养和检查,确保发动机处于良好的工作状态。

大众速腾常见故障与检修(1)

摘要本篇论文主要分析了大众速腾轿车常见的故障,雨刮器高速档位故障、制动灯不亮故障、亏电故障、轿车跑偏故障以及亏电无法启动故障等。

速腾是一款中等家庭适用轿车,最大的缺点是异响问题,多注意保养维修,大众速腾是一款的不错的实用车型。

本文针对大众速腾经常出现的一些问题,选取一些真实案例,分析了速腾轿车出现问题的原因,并做出诊断,最后对每一个问题都予以排除。

关键词:大众速腾;雨刮器高速档位故障;制动灯故障;亏电故障;跑偏故障;目录绪论 (3)一、速腾轿车雨刮器高速挡位失效故障检修 (3)(一)故障现象 (3)(二)故障分析与排除 (3)(三)故障小结 (4)二、速腾轿车制动灯不亮故障检修 (5)(一)故障现象 (5)(二)故障分析与排除 (5)(三)故障小结 (6)三、速腾轿车偶发性无法启动故障检修 (6)(一)故障现象 (6)(二)故障分析与排除 (7)(三)故障小结 (8)四、速腾轿车亏电故障诊断与排除 (8)(一)故障现象 (8)(二)故障分析与排除 (8)(三)故障小结 (10)五、速腾轿车跑偏故障诊断与排除 (10)(一)故障现象 (10)(二)故障分析与排除 (10)(三)故障小结 (12)结论 (12)参考文献 (13)致谢 (14)大众速腾轿车常见故障诊断与维修绪论本篇论文以大众速腾轿车常见故障为主题,通过查阅资料分析和总结对速腾发动机几个常见的故障及检修方法进行了重点的介绍。

一般来说,出现故障,不要不加分析的乱拆乱卸,首先要观察各诊断,查找出故障部位,分析故障原因,然后解体故障部位,确切的找出造成故障的原因,然后加以解决。

盲目的拆卸只会增加检修的难度,浪费大量时间,一定要在发现问题之后,通过分析诊断问题,发现要解决的目标部位,利用的合适的方法快速进行故障排除,并多次实验以确保轿车故障排除。

一、速腾轿车雨刮器高速挡位失效故障检修(一)故障现象有一辆2016年生产的大众速腾轿车,发动机型号CSTO。

2014款速腾具体介绍

速腾自2006年上市以来,速腾以高品质与高性能,被公认为国内中级轿车的标杆,荣获包括舒适性、动力、操控、工艺及安全在内的22项权威大奖,拥有超过50万的忠实用户.全新速腾诞生于国际领先的一汽-大众第三工厂,其品质完全超越同级车•完全按照C级车标准进行生产检验,例如,后备箱铰链和全新迈腾一样,正常条件下,寿命超过30年,即使到报废都不会坏•全新速腾采用的激光焊接、热成型钢板技术都是B级车工艺技术,品质比目前市场上的同级车要高出一个档次。

1.车前方、侧面、后面①车前方:全新速腾鹰翼般硬朗的前机盖线条与梯形前大灯和锐利的保险杠线条相结合,内在的威严气势自然流露出来,配合高档日间行车灯及精致高光亮前格栅,不仅强健更加气派。

智能前大灯不仅造型美观,并且可以随车速、光线明暗自动开启和关闭,还能调节光束高度,同时配备离回家功能,非常实用。

雾灯带有与新帕萨特相同的静态辅助照明功能,夜间转弯时,视野更好4644×1778×1482轴距2651②车侧方:带电加热功能车外后视镜,可以像B级车那样电动折叠,集成LED 转向灯,非常漂亮。

车轮规格:轮胎品牌为韩泰,尺寸为205/55 R16。

(前后一样,不同版本的规格不一样),③车后方:部视觉效果与奥迪A4L如出一辙,同样的分割线将整个尾部分割成上下两个区域,同样的多边形尾灯,非常稳重,非常高档。

尾灯夜视效果好,还具备NBW功能,制动时对后车提示效果更强。

后备箱容积高达510L,比许多B级车还大,并可遥控敞开,形状规整,十分方便。

行李箱比较平整,纵向深度较大,方便乘客存放行李箱之类的物品。

后排座椅可以按4/6的比例放倒,方便乘客存放一些较大的物品2.发动机全新速腾1.8TSI,加速比宝马525Li、奔驰CLK200K都快,油耗比同级车1.6的都低全新速腾1.4TSI,在常用转速范围内动力输出高于雅阁、凯美瑞,、思铂睿2.4L 发动机至少14%,油耗远远小于同级车•全新速腾1.6L发动机,采用16气门多点喷射技术,链条传动,油耗低,性能可靠。

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我的速腾昨天已经三万保养。
首先发动机机油液面检查,没有烧机油现象。
接着更换机油、三滤,四轮换位,发动机舱清洁、喷保护膜,电脑诊
断检查,刹车油、冷却液、胎压检查,前照灯调整,总共元。
保养后感觉动力更好了。
自从买了这款车后,心里最不舒服的就是这款发动机。
单位很多人都说,发动机太老了、发动机太落后了、发动机费油、发
动机烧机油等等。
虽然也曾羡慕过别人车的什么多气门、涡轮增压,但近两年使用下来
,我感觉自己满意的对自己就是最好的。
我对我的速腾还是满意的。
虽然说汽油发动机是两气门的,发动机的确是落后了些,但很皮实、
没什么毛病、发动机并非一无是处,其实低速扭矩足,更适应城市路况。
结构简单维修肯定便宜。
油耗情况:我每天上下班的路程约公里,统计油耗的方法是,燃油量
报警指示一出来,马上就近加油,并将小里程清零;等到下次燃油量报警
指示出来,再就近加油,连续三次,统计三次的总油量,除以,再乘以
,即得百公里油耗。
夏天开空调平均油耗;冬天开暖风平均油耗;平时油耗仅有。
我朋友的标致,号称气门,排量,每天上下班一路,他的平均油耗居
然,因此他经常咬牙切齿地说,谁再要买车他力推速腾!
我认为多气门发动机不一定就适用自己,也许对于喜欢开快车的朋友
更合适,并不一定对所有人都合适。

发动机在高转速下的充气效率要高于气门少的!可是由于发动机气门
的“帘区”效应,发动机低速运转时,气门少的充气效率要远高于气门多
的!一般除了跑长途,发动机转速能超过转,甚至更高都是不多的,发动
机上了转以后,那个近乎咆哮的声音我就很不喜欢,我喜欢上路行车静静
的,听着音乐,优哉游哉。
从大众气门发动机工况图上,扭矩曲线比较理想,从转分到转分,扭
矩提升迅速;到转分输出扭矩达左右,到转分达最大值,其间扭矩特性平
坦,很适合城市道路。
就是说,从~转分都可以保持最大的加速度,只是转分以上加速能力
相对减弱。
都认为速腾的起步很肉,但朋友有没有注意,一旦档起步到公里小时
,换档给油,哈哈,那推背感很爽啊!每次红灯变绿灯,别人的车先动了
,可是不出米,我就窜到他们前面去啦!!!我觉得,拥有一辆低速高扭
特点的汽车,面对堵车的环境,不仅能够节约时间,同时在堵车的闲暇之
余享受突出的加速性能。
我的,,挡时,发动机转速正好是转分,从发动机工况图中可以看出
,此时的功率约,扭矩约。
上下班路上的大部分时间,我是保持这个速度的。
超过这个速度,油耗会有所增加。
在发动机仅为的转速下,最大扭矩就已经达到,在中低转速区域,功
率扭矩更显优势,尤其是当转速达到时,发动机便发出超过的最大扭矩
,极大的增强了起步或超车时的提速感。
其低速大扭矩的输出,良好的加速性能,更适应了中国驾驶者的用车
习惯和城市交通中起步停车频繁的情况。

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