汽轮机甩负荷措施
机组甩负荷试验方案
1 概况公司1号汽轮机是上海汽轮机有限公司生产的N135-13.24/535/535型超高压、双缸双排汽、单轴反动式纯凝汽汽轮机，其再热蒸汽采用高、低压两级串联旁路系统，配以上海汽轮发电机有限公司生产的QFS-135-2型双水内冷发电机。
该机调速保安系统采用低压透平油(DEH)数字电液控制系统、TSI汽轮机监视系统、ETS紧急跳闸系统、以及防止汽轮机甩负荷超速的OPC保护系统。
按照启规的要求，1号汽轮机在启动调试期间，应进行甩负荷试验。
为此,特制定本试验方案。
2 试验目的对新投产机组应进行甩负荷试验，保证机组投入生产后能够安全稳定地运行。
试验达到如下目的：2.1 考核汽机的DEH控制系统在甩负荷时的控制性能，即能否控制机组转速不超过危急保安器动作转速，且能够维持空负荷运行。
2.2 测取机组甩负荷后的动态过渡过程特性曲线。
3 依据标准3.1 《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》［电力部电建(1996)159号］。
3.2 《电力建设施工及验收技术规范》(汽轮机机组篇)［DL 5011-92］。
3.3 《汽轮机甩负荷试验导则》［电力部建设协调司建质（1996）40号］。
3.4 汽轮机相关设备制造厂家图纸、说明书及设计院设计的有关图纸和资料。
4 组织与分工甩负荷试验因参加试验的单位多,涉及面宽,要做好试验,组织协调工作十分重要。
4.1 成立试验指挥组组长：由生产单位副总经理担任副组长：由调试单位，吐电工程部、监理单位、安装单位的主要负责人及建设单位运行部主任担任。
成员：建设单位、调试单位、监理单位，吐电工程部和安装单位各专业负责人，生产单位当班值长4.2 分工4.2.1 生产单位负责甩负荷试验中厂内部各部门之间的协调及安全工作；负责与省调度中心联系运行方式及相关工作；负责甩负荷试验过程中的运行操作和设备巡检工作。
4.2.2 调试单位负责甩负荷试验过程的组织指挥及技术工作。
4.2.3 吐电工程部负责甩负荷试验过程中各参建单位的协调工作。
汽轮发电机组常规甩负荷试验方法探讨_抄勇
57 汽轮发电机组常规甩负荷试验方法探讨抄 勇,冯进利,张小伟,李延伟,张发庆,赵红君河南电力建设调试院,河南郑州 450052[摘 要] 常规甩负荷试验方法是新建机组上网运行的必备条件。
对甩负荷试验前需要具备的条件、甩负荷试验方法、预期目标、试验中经常遇到的问题及其处理措施等进行了较系统地探讨。
[关 键 词] 汽轮发电机组;甩负荷;常规法;测功法;转速;调节系统[中图分类号] TK263.7+2[文献标识码] A[文章编号] 1002-3364(2010)09-0057-04[DOI 编号] 10.3969/j .issn .1002-3364.2010.09.057AN APPROACH TO C ONVENTIONAL LOAD -REJECTION TESTMETH OD FOR LARGE -S CALE TURBO -GENERATOR SETSCHAO Yong ,FENG Jinli ,ZH ANG Xiaowei ,LI Yanw ei ,ZHANG Faqing ,ZHAO Hong junH enan Electric Pow er Construction and Deb ugging In stitu te ,Zhengz hou 450052,Henan Province ,PRCAbstract :The conventional lo ad -rejection test method is a necessary condition for new ly co nstructed u -nits to put them into o peratio n fo r connecting them onto the powe r g rid ,a sy stem atic approach to the necessary conditio ns before load -rejectio n test ,the metho d of lo ad -rejection test ,and its anticipated ob -jective s ,as w ell as the problem s frequently encountered in the test ,and their solving methods ,has been carried out .Key words :turbo -gene rato r set ;load -rejection ;pow er -scaling metho d ;rev olutio n speed ;regulating sys -tem作者简介: 抄勇(1971-),男,汉族,河南郑州人,毕业于武汉水利电力大学热动系,现为河南电力建设调试院工程调试所汽轮机专业主管,工程调试项目经理,高级工程师。
汽轮机甩负荷试验导则
汽轮机甩负荷试验导则1 适用范围适用于各种容量的机组，为机械液压型和电液型调节系统的通用性试验导则。
对于试验机组，应根据导则的基本精神编写具体的试验措施。
2 目的考核汽轮机调节系统动态特性。
3 要求3．1 机组甩负荷后，最高飞升转速不应使危急保安器动作。
3．2调节系统动态过程应能迅速稳定，并能有效地控制机组空负荷运行。
4 试验条件4．1 主要设备无重大缺陷，操作机构灵活，主要监视仪表准确。
4．2调节系统静态特性符合要求。
4．3 保安系统动作可靠，危急保安器提升转速试验合格，手动停机装置动作正常。
4．4 主汽阀和调节汽阀严密性试验合格，阀杆无卡涩，油动机关闭时间符合要求。
4．5 抽汽逆止阀联锁动作正常，关闭严密。
4．6 高压启动油泵、直流润滑油泵联锁动作正常，油系统油质合格。
4．7 高压加热器保护试验合格。
4．8 利用抽汽作为除氧器或给水泵汽源的机组，其备用汽源应能自动投入。
4．9 汽轮机旁路系统应处于热备用状态（旁路系统是否投入，应根据机、炉具体条件决定）。
4．10 锅炉过热器、再热器安全阀调试、校验合格。
4.11 热工、电气保护接线正常。
动作可靠，并能满足试验条件的要求，如：发电机跳闸联动主汽门关闭。
4．12厂用电源可靠。
4．13发电机主开关和灭磁开关跳合良好。
4．14系统周波保持在±50HZ以内，系统留有备用容量。
4．15 试验用仪器、仪表校验合格，并已接入系统。
4. 16 试验领导组织机构成立，职责分工明确。
4. 17以取得电网调度员的同意。
5 试验方法5.1 突然断开发电机主开关,机组与电网解列,甩去全部负荷,测取机组调节系统的动态特性.5.2 凝汽或背压式机组的甩负荷试验,一般按甩全部负荷的50%、100%两次进行。
当甩50%额定负荷后，转速超调量大于或等于5%时，应中断试验，不再进行甩100%负荷试验。
5．3 可调整抽汽式汽轮机，首先按凝汽器工况进行甩负荷试验，合格后再投入可调整抽汽，按最大抽汽流量甩100%负荷。
甩负荷方案
南京南钢产业发展有限公司综合利用放散高炉/转炉煤气发电工程50MW机组甩负荷试验方案1 试验目的1.1 考核汽轮机调节系统动态特性。
1.2 考核各主、辅机设备对甩负荷工况的适应性。
2 编制依据2.1《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程(1996年版)》2.2《汽轮机甩负荷试验导则》2.3制造厂家说明书2.4电厂运行规程2.5 设计院设计资料3 试验应具备的条件3.1 主要设备无重大缺陷，操作机构灵活，主要监视仪表准确。
3.2 油质化验合格，DEH调速系统调试完毕，静态特性符合要求。
3.3 ETS危急遮断系统和危急保安系统动作可靠，远方和就地手动停机动作可靠。
超速试验（103%、110%、电超速、机械超速）合格，各动作转速均符合要求。
喷油试验合格。
OPC超速保护功能动作可靠。
3.4 主汽阀、调节汽阀严密性试验合格，阀杆无卡涩，油动机关闭时间符合要求。
3.5 抽汽逆止阀、高排逆止阀联锁动作正常，关闭迅速严密。
3.6 高压启动油泵、交、直流润滑油泵联锁动作正常，投入联锁备用。
3.7 高、低压加热器保护试验合格。
3.8 辅助蒸汽联箱由邻机供（或由主蒸气供），除氧器、汽封系统的备用汽源应能自动投入。
3.9 锅炉汽包、过热器安全阀调试、校验合格，电磁泄压阀开、关灵活无卡涩。
3.10 辅助联箱安全门、除氧器安全门调校合格。
3.11 汽包及除氧器事故放水门动作正常无卡涩。
3.12 热工、电气各项联锁保护接线正确，经试验检查动作可靠，并能满足试验的特殊要求。
3.13 厂用电带负荷切换正常，UPS电源切换正常，直流电源电压正常。
3.14 发电机主开关和灭磁开关跳、合正常。
3.15 自动励磁调节系统试验合格。
3.16 DCS具备事故追忆和成组数据打印功能，DEH具备CRT运行参数曲线和数据打印功能。
3.17 运行单位制定出详细的操作措施，并经过必要的演习。
3.18 系统周波保持在49.8～50.2HZ以内，系统留有备用容量。
机甩负荷试验方案
机甩负荷试验方案一、试验的目的与要求1、试验目的：甩负荷试验是机组在带负荷工况下进行的汽轮机调节系统的动态特性试验，甩负荷试验的主要目的是测取机组甩负荷时DEH调节系统的动态过程，考核DEH调节系统的动态性能，应达到《火力发电厂汽轮机控制系统在线验收规程》的标准。
并检验机、炉、电各主机及其配套辅机系统在甩负荷工况下的适应能力。
2、试验要求：1）机组甩负荷后，最高飞升转速不应使危急保安器动作，且DEH 控制系统的动作过程能迅速稳定，并能有效地控制机组维持空负荷运行。
2）根据记录，各部件的动态特性应能符合要求。
3）锅炉不超压，汽包、过热器安全门不动作，发电机不过压。
4）机、炉、电相关辅机及系统工作正常，厂用电切换正确、可靠，抽汽逆止阀的动作正确、可靠。
二、试验条件1、机组经过整套试运试验，性能良好，机、炉、电各主要设备无重大缺陷，操作机构灵活，各运行参数均在正常范围内。
2、DEH系统功能正常，能在各种方式下运行。
3、自动主汽门、调节汽门开关动作灵活无卡涩，关闭时间符合设计要求，汽门严密性试验合格。
4、抽汽逆止门连锁动作正常，能关闭严密。
5、危急遮断系统动作可靠，超速试验合格，手动停机装置动作正常。
汽机主保护试验正常。
6、TSI系统已投入使用，功能正常。
7、甩负荷试验前应试转交、直流辅助油泵、高压油泵及盘车，连锁动作正常，油质合格。
8、高加保护试验合格，水位运行正常。
高、低压加热器投入运行。
9、热工和电气各种保护连锁功能正常，切除一些不必要连锁（如发电机主保护）。
10、锅炉安全监视系统（FSSS）已投入使用，功能正常。
11、交、直流厂用电源可靠，能确保正常运行和事故状态下的供电要求。
12、发电机主断路器和灭磁开关跳合正常。
13、DAS系统记录和追忆功能正常。
14、甩50%负荷试验时6KVⅣ段、400VⅣ段，由工作分支改为备用分支带。
甩100%负荷试验时由本机带厂用电。
甩负荷试验前机组厂用电已试验合格，切换正常，否则应不允许带厂用电做甩负荷试验。
静态模拟甩负荷试验
静态模拟甩负荷试验是汽轮发电机组进行实际甩负荷试验前应该进行的一项预备性试验。
试验在汽轮发电机组停止状态下进行。
试验方法是：汽轮机挂闸，手动将汽轮机所有汽门开启至满负荷位置（一般在实际试验中将所有汽门全开），电气专业实际合上发电机出口开关（但实际发电机没有与电网并上），由热工专业解除“发电机出口开关跳开汽机掉闸”的连锁条件，并模拟发电机出口开关跳开后触发超速保护控制（OPC）电磁阀动作致使调节汽门关闭的条件, 包括发电机负荷或代表发电机负荷的主蒸汽流量。
将需要采集的发电机出口开关跳开信号、OPC电磁阀动作信号、所有汽门（主要是高、中压调节汽门）位移行程信号接入专用高速数据采集装置。
一切条件准备就绪后手动断开发电机出口开关，利用采集仪器测量发电机出口开关断开时刻、汽轮机汽门开始关闭时刻、汽轮机汽门完全关闭时刻，然后计算出各分段时间，结合汽轮机厂家提供的汽轮机动态常数设计值，将上述各参数代入《汽轮机调节系统控制系统试验导则》(DL/T 711-1999)给出的甩负荷瞬时最高飞升转速静态预测公式（本文后面详细介绍的公式1）就可以计算出汽轮机实际甩负荷发生时最高飞升转速的理论值。
---------------------------------------------------------------- （公式1）甩负荷最高飞升转速静态预测《汽轮机调节系统控制系统试验导则》(DL/T 711-1999)给出了甩负荷瞬时最高飞升转速静态预测公式：△nmax=(n0/Ta)ψ[Tv+αH(tH1+tH2/2)+αI(tI1+tI2/2)]r/min公式（1）式中：n0－额定工作转速，r/minTa －转子时间常数，s 计算时取设计值7.0。
ψ－甩负荷相对值，%Tv －蒸汽容积时间常数，s 计算时取设计值0.264。
αH、αI－高、中低压缸功率比例系数，% 计算时近似取用αH=0.3、αI=0.7。
tH1 tI1－高、中压油动机延迟时间，stH2 tI2－高、中压油动机工作行程等值关闭时间或工作行程关闭时间(总关闭时间减去延迟时间)，s。
甩负荷试验方案 OK
编号：TLSF－TSFA－QJ16 Array密级：通辽盛发热电有限责任公司新建工程2×135MW供热机组汽轮发电机组甩负荷试验方案（讨论版）编写单位：辽宁东科电力有限公司编写日期：2007年4月10日通辽盛发热电有限责任公司新建工程2×135MW供热机组汽轮发电机组甩负荷试验方案（审批页）方案编写人：蓝澄宇审核：批准：编写单位：辽宁东科电力有限公司编写日期：2007年4月10日通辽盛发热电有限责任公司新建工程2×135MW供热机组汽轮发电机组甩负荷试验方案（审批页）批准：日期审核：日期监理单位北京中达联监理公司通辽项目部通辽盛发热电有限责任公司新建工程2×135MW供热机组汽轮发电机组甩负荷试验方案（审批页）批准：日期审核：日期审核单位通辽盛发热电有限责任公司目录1 编制依据 (2)2 设备系统概述 (2)3 试验目的及试验计划 (7)4 试验前应具备的条件 (7)5 甩负荷试验前的准备工作 (8)6 甩负荷试验主要操作程序 (9)8 主要测试项目及试验记录 (13)9 试验安全措施 (15)10 甩负荷试验的组织与分工 (16)1 编制依据1.1 《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程（1996年版）》电力部电建[1996]159号1.2 《火电工程启动调试工作规定》电力部建设协调司建质[1996]40号1.3 《火电工程调整试运质量检验及评定标准》电力部建设协调司建质[1996]111号1.4 《电力建设施工及验收技术规范（汽轮机机组篇）》DL 5011-921.5 《火电机组达标投产考核标准（2001年版）》国电电源[2001]218号1.6 《火电机组达标投产动态考核办法（2001年版）》国家电力公司1.7 《电力建设安全工作规程（火力发电厂部分）》DL 5009.1-92能源部能源基[1992]129号1.8 东北电力科学研究院质量管理标准1.9 通辽盛发热电有限责任公司新建工程《启动调试合同》1.10《汽轮机甩负荷试验导则》电力部建设协调司建质[1996]40号2 设备系统概述通辽盛发热电有限责任公司新建工程包括两台440t／h燃煤超高压流化床锅炉，配套两台135MW供热式中间再热双抽汽轮发电机组、热网首站以及相关设施、系统。
汽轮机甩负荷试验-2010.2.21
TS
安全事项
甩负荷试验中的安全注意事项：
⑤ 主蒸汽温度10分钟下降50℃时。 ⑥ 发电机密封油压低而备用泵不能启动时。 ⑦ 汽机胀差、汽缸温差超过规定允许值时。 ⑧ 机组保护应动作而未动作时。 在下列情况时，应停机破坏真空。 ① 机组发生摩擦或强烈振动时。 ② 超速跳闸后转速不能快速下降时。 ③ 当断油烧瓦或瓦温过高而停机时。
TS
谢谢！
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
TS
甩负荷试验的内容
试验内容： 甩负荷试验分两次进行，第一次甩50%额 定负荷，不带厂用电，投入高、低加，在50% 负荷试验成功的基础上（速度超调率小于5%） 并确认甩100%有功负荷试验具有安全保证的情 况下进行第二次100%有功负荷的甩负荷试验， 不带厂用电，投入高、低压加热器，要求甩负 荷后锅炉不灭火，发电机尽量不灭磁（试验时 若超压并且过电压保护拒动应手动灭磁）。汽 轮机机械超速不动作，调节系统控制转速最终 稳定3000rpm。
TS
试验条件
14. 甩负荷经中心调度局批准，甩负荷时，电网周波为 50±0.2Hz。 15. 甩负荷试验应有厂家参加，且经过电厂运行单位、安 装、调试单位对投运的设备认可，报调度批准后方可 进行。 16. 试验现场备有足够的消防器材，并配有专职消防人员。
TS
试验准备
甩负荷试验前的检查和准备工作
1. 辅汽联箱汽源由邻机提供保证轴封用汽及除氧器加热、 高低旁系统蒸汽管道做好预暖工作，减温水调节阀动 作良好，处于良好的备用状态。 2. 甩负荷前电泵处于正常工作或备用状态。 3. 确认保安电源、操作电源可靠，厂用电源由启动变提 供。
TS
汽轮机甩负荷试验
主讲人：
TS
甩负荷试验的目的
对新投产或大修后机组应进行甩负荷试验， 保证机组投入生产后，能够安全稳定地运行。 试验应达到如下目的： a. 考核汽机的DEH控制系统在甩负荷时的控制性 能，即能否控制机组转速不超过危急保安器动 作转速，且能够维持空负荷运行。 b. 测取机组甩负荷后的动态过渡过程特性曲线。 c. 考核机组和各配套辅机及系统的设计、制造、 安装、调试质量，以及对甩负荷工况的适应能 力。
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汽轮机甩负荷措施
一、调整汽轮机的燃气进口量
1.调整汽轮机的燃气流量：通过调整燃气流量，可以降低汽轮机的负荷。
这可以通过减小燃气流量开度或者关闭一个或多个燃气阀门来实现。
2.调整汽轮机的燃气压力：通过调整燃气的压力，可以改变汽轮机的
负荷。
可以减小燃气进口压力或者调整燃气控制阀门开度来实现。
二、调整汽轮机的蒸汽进口量
1.调整汽轮机的蒸汽流量：通过调整蒸汽流量，可以降低汽轮机的负荷。
可以减小蒸汽流量开度或者关闭一个或多个蒸汽阀门来实现。
2.调整汽轮机的蒸汽压力：通过调整蒸汽的压力，可以改变汽轮机的
负荷。
可以减小蒸汽进口压力或者调整蒸汽控制阀门开度来实现。
三、调整汽轮机的冷却系统
1.调整汽轮机的冷却水流量：通过调整冷却水流量，可以降低汽轮机
的负荷。
可以减小冷却水流量开度或者关闭一个或多个冷却水阀门来实现。
2.调整汽轮机的冷却水温度：通过调整冷却水的温度，可以改变汽轮
机的负荷。
可以减小冷却水进口温度或者调整冷却水控制阀门开度来实现。
四、调整汽轮机的其他操作参数
1.调整汽轮机的转速：降低转速可以减小汽轮机的负荷。
可以通过减
小调速阀的开度来实现。
2.调整汽轮机的进出口压力：通过调整汽轮机的进出口压力，可以改
变汽轮机的负荷。
可以通过调整调速阀门和旁通阀门的开度来实现。
以上是一些常见的汽轮机甩负荷措施，可以根据具体的情况采取相应的调整措施。
在实际操作中，需要根据汽轮机的特性、运行条件和要求等因素来确定最佳的甩负荷措施，以保证汽轮机的安全稳定运行。
此外，在进行甩负荷操作时，还需要注意船舶系统的平衡性，以及甩负荷对其他系统的影响，如发电系统、冷却系统等。