【CN209724360U】一种穿越大型无充填溶洞隧道的悬吊回填结构【专利】
【CN209908537U】一种用于隧洞衬砌台车钢轨的搬运装置【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920505519.3(22)申请日 2019.04.15(73)专利权人 中国葛洲坝集团第五工程有限公司地址 443002 湖北省宜昌市夜明珠路35号(72)发明人 单长飞 刘克 任玉勇 何威 岑哲 刘鹏 赵杰 郝亚飞 李琛 黄雪飞 杨勇 石卫兵 黄毅 李华 石满菊 张晓华 余志刚 段宝德 孟丽丽 (74)专利代理机构 宜昌市三峡专利事务所42103代理人 成钢(51)Int.Cl.E21D 11/40(2006.01)(54)实用新型名称一种用于隧洞衬砌台车钢轨的搬运装置(57)摘要一种用于隧洞衬砌台车钢轨的搬运装置，包括运输装置、吊装装置、夹持装置，所述的运输装置包括承板，承板通过支撑杆与连轴连接，连轴的两端设有滚轮，承板上设有挡板，挡板通过固定块与推杆连接，推杆上设有把手和操控器，承板上设有吊装装置和控制箱。
采用上述结构，实现了加速钢轨搬运的效率，节省人力物力，提升工作效率；进一步提升了隧洞二期施工的效率，缩短施工时间，节约经费消耗，提升经济效益；整个装置结构简单，方便使用，实用性强。
权利要求书1页 说明书3页 附图5页CN 209908537 U 2020.01.07C N 209908537U权 利 要 求 书1/1页CN 209908537 U1.一种用于隧洞衬砌台车钢轨的搬运装置，包括运输装置、吊装装置、夹持装置，其特征在于：所述的运输装置包括承板（1），承板（1）通过支撑杆（3）与连轴（4）连接，连轴（4）的两端设有滚轮（5），承板（1）上设有挡板（2），挡板（2）通过固定块（7）与推杆（8）连接，推杆（8）上设有把手（9）和操控器（11），承板（1）上设有吊装装置和控制箱（21）；所述的吊装装置包括第一支撑槽（12）和第二支撑槽（13），第一支撑槽（12）的底部与承板（1）连接，第一支撑槽（12）上设有第二支撑槽（13），第一支撑槽（12），第一支撑槽（12）的底部设有第一电机（14），第一电机（14）的输出端位于第一支撑槽（12）内并设有第二齿轮（26），第一支撑槽（12）内通过转轴（36）设有第一齿轮（25），第一齿轮（25）与第二齿轮（26）上套有齿带（27），第二支撑槽（13）上设有第二电机（15）和通孔（23），第二电机（15）的输出端穿过通孔（23）并设有绕线轮（30），绕线轮（30）上设有限位环（35），限位环（35）通过第二牵引绳（29）与第一齿轮（25）连接，绕线轮（30）与第一牵引绳（18）的一端连接，第一牵引绳（18）的另一端设有夹持装置。
【CN209637778U】等代公路隧道仰拱的加固结构【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920315381.0(22)申请日 2019.03.13(73)专利权人 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司地址 730030 甘肃省兰州市城关区酒泉路213号(72)发明人 艾杰 李玉平 宁蟠龙 胡玉琨 邓平 白龙 李楠 党晓宇 (74)专利代理机构 重庆谢成律师事务所 50224代理人 谢殿武(51)Int.Cl.E21D 11/10(2006.01)E21D 11/38(2006.01)(54)实用新型名称等代公路隧道仰拱的加固结构(57)摘要本实用新型公开了一种等代公路隧道仰拱的加固结构，包括设置在隧道二次衬砌边墙底部的加固装置和设置在隧道底部的支撑装置；所述加固装置向外且向下倾斜的依次穿过二次衬砌、防水板和初期支护并延伸至围岩内；所述支撑装置包括多个阵列分布在隧道底部的固定桩和设置在固定桩上方并与所有固定桩连接的支撑板；所述固定桩竖直向下依次穿过仰拱填充和仰拱并延伸至围岩内。
本实用新型提供的一种等代公路隧道仰拱的加固结构，能减少地面沉降，适用于易沉降的不良路段，能在不拆换仰拱的情况下对仰拱病害路段进行加固修复，避免拆除仰拱加固隧道对隧道衬砌产生二次扰动和应力重分布而引起的整体稳定性破坏，缩短处治时间，降低工程造价和施工影响。
权利要求书1页 说明书3页 附图1页CN 209637778 U 2019.11.15C N 209637778U权 利 要 求 书1/1页CN 209637778 U1.一种等代公路隧道仰拱的加固结构，其特征在于：包括设置在隧道二次衬砌边墙底部的加固装置和设置在隧道底部的支撑装置；所述加固装置向外且向下倾斜的依次穿过二次衬砌、防水板和初期支护并延伸至围岩内；所述支撑装置包括多个阵列分布在隧道底部的固定桩和设置在固定桩上方并与所有固定桩连接的支撑板；所述固定桩竖直向下依次穿过仰拱填充和仰拱并延伸至围岩内。
【CN209670975U】一种隧道掘进机梳齿状防沉降盾尾结构【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920236417.6(22)申请日 2019.02.26(73)专利权人 高毅地址 300131 天津市红桥区新红桥益福里1号(72)发明人 高毅 (51)Int.Cl.E21D 9/06(2006.01)E21D 11/08(2006.01)E21D 11/40(2006.01)(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利(54)实用新型名称一种隧道掘进机梳齿状防沉降盾尾结构(57)摘要本实用新型属于地下工程施工技术领域，具体的说是涉及一种隧道掘进机梳齿状防沉降盾尾结构，主要是为了提供一种全新结构设计的隧道掘进机梳齿状防沉降盾尾结构，有效的避免在盾构施工过程中盾构管片与开挖土体之间存在较大实际间隙的技术问题；提供了一种隧道掘进机梳齿状防沉降盾尾结构，包括隧道掘进机盾尾和配套的衬砌管片，在隧道掘进机盾尾的盾壳结构面上均布设置有梳齿状结构的承载密封肋，在配套的衬砌管片上设置有与承载密封肋相匹配过渡的咬合拼装槽；在承载密封肋上设置有注射密封孔道，在承载密封肋的内侧端部还设置有组合式密封构件，该防沉降盾尾结构有效的保证了盾构施工隧道的地层沉降控制问题和沉降控制精度。
权利要求书1页 说明书4页 附图4页CN 209670975 U 2019.11.22C N 209670975U权 利 要 求 书1/1页CN 209670975 U1.一种隧道掘进机梳齿状防沉降盾尾结构，包括隧道掘进机盾尾和配套的衬砌管片，其特征在于：在隧道掘进机盾尾的盾壳结构面上均布设置有梳齿状结构的承载密封肋，配套的衬砌管片与隧道掘进机盾尾结构匹配拼装且在配套的衬砌管片上设置有与承载密封肋相匹配过渡的咬合拼装槽；在承载密封肋上设置有与其内部相连通的注射密封孔道，在承载密封肋的内侧端部还设置有组合式密封构件。
2.根据权利要求1所述的一种隧道掘进机梳齿状防沉降盾尾结构，其特征在于：所述的承载密封肋与咬合拼装槽之间采用间隙配合或过渡配合相匹配。
【CN209722269U】一种新型转炉式渗锌设备【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920537646.1(22)申请日 2019.04.19(73)专利权人 河北宏贯路桥机械有限公司地址 056000 河北省邯郸市成安县经济开发区聚厚大道65号内
(72)发明人 罗贯虹 吕玉皇 张宗微 雷早日 余一攀 邱文昌
(74)专利代理机构 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427代理人 陈娟
(51)Int.Cl.C23C 10/36(2006.01)
(54)实用新型名称一种新型转炉式渗锌设备(57)摘要本实用新型公开了一种新型转炉式渗锌设备，包括炉膛壁、转炉筒、放置架，所述炉膛壁内侧安装有电热丝，所述炉膛壁为两半式，每半所述炉膛壁底部均匀安装有4个第一滚轮，所述炉膛壁内安装有所述转炉筒，所述转炉筒形状呈空心圆柱形，所述转炉筒下方设置有支撑架，所述支撑架顶部均匀安装有4个第二滚轮，所述支撑架前面设置有卸料台，所述转炉筒前面安装有前封板。本实用新型所述的一种新型转炉式渗锌设备，通过设置可移动两半式的炉膛壁，便于整体拆装更换转炉筒，通过上下翻动渗锌粉末，增加渗锌粉末与渗锌物接触，加快渗锌速度，通过斜凸台推动渗锌粉末前后移动，使渗锌粉末不断与渗锌物摩擦，加速渗锌作业，提高了效率。
权利要求书1页 说明书3页 附图4页CN 209722269 U2019.12.03
CN 209722269 U1.一种新型转炉式渗锌设备，包括炉膛壁(3)、转炉筒(6)、放置架(10)，其特征在于：所述炉膛壁(3)内侧安装有电热丝(7)，所述炉膛壁(3)为两半式，每半所述炉膛壁(3)底部均匀安装有4个第一滚轮(4)，所述炉膛壁(3)内安装有所述转炉筒(6)，所述转炉筒(6)形状呈空心圆柱形，所述转炉筒(6)下方设置有支撑架(2)，所述支撑架(2)顶部均匀安装有4个第二滚轮(5)，所述支撑架(2)前面设置有卸料台(1)，所述转炉筒(6)前面安装有前封板(11)，所述前封板(11)前面设置有炉盖(8)，所述炉盖(8)一侧安装有铰链架(9)，所述转炉筒(6)后面安装有后封板(12)，所述后封板(12)后面安装有大链轮(13)，所述大链轮(13)一侧设置有电动机(20)，所述电动机(20)后面安装有小链轮(18)，所述小链轮(18)上面安装有传动链(19)，所述转炉筒(6)内壁设置有斜凸台(14)，所述斜凸台(14)形状为半圆形，所述斜凸台(14)与所述转炉筒(6)呈30度夹角，所述转炉筒(6)内部设置有所述放置架(10)，所述放置架(10)形状为圆柱筒形，所述放置架(10)包括支撑杆(15)，所述支撑杆(15)两端设置有端板(17)，所述端板(17)内设置有分隔板(16)。2.根据权利要求1所述的一种新型转炉式渗锌设备，其特征在于：所述转炉筒(6)分别与所述前封板(11)和所述后封板(12)焊接在一起，所述铰链架(9)分别与所述前封板(11)和所述炉盖(8)螺栓连接。3.根据权利要求1所述的一种新型转炉式渗锌设备，其特征在于：所述大链轮(13)和所述后封板(12)平键连接，所述小链轮(18)和所述电动机(20)平键连接。4.根据权利要求1所述的一种新型转炉式渗锌设备，其特征在于：所述端板(17)和所述支撑杆(15)、所述分隔板(16)焊接在一起。5.根据权利要求1所述的一种新型转炉式渗锌设备，其特征在于：所述第一滚轮(4)与所述炉膛壁(3)轴承连接，所述第二滚轮(5)与所述支撑架(2)轴承连接。6.根据权利要求1所述的一种新型转炉式渗锌设备，其特征在于：所述卸料台(1)与所述支撑架(2)螺栓连接，所述卸料台(1)与水平呈45度夹角。7.根据权利要求1所述的一种新型转炉式渗锌设备，其特征在于：所述电热丝(7)和所述炉膛壁(3)卡扣连接，所述电动机(20)和所述支撑架(2)螺栓连接。
【CN209570470U】隧道防护门的装载机构及包含该装载机构的风压试验装置【专利】
所述第一稳压单元包括第一稳压控制器和第一稳压储气罐，所述第一稳压控制器与所 述第一稳压储气罐通过气路连通 ，且所述第一稳压储气罐通过管路连通所述第一框架 ；所 述第二稳压单元包括第二稳压控制器和第二稳压储气罐，所述第二稳压控制器与所述第二 稳压储气罐通过气路连通，且所述第二稳压储气罐通过管路连通所述第二框架。
权利要求书2页 说明书9页 附图5页
( 54 )实用新型名称 隧 道防 护门的 装载机 构及包含该 装载机 构
的风压试验装置 ( 57 )摘要
本实 用新型公 开了隧 道防 护门的 装载机 构 及包含该装载机构的风压试验装置，属于隧道防 护门检测技术领域，通过设置可对应匹配的第一 框架和第二框架，有效实现了隧道防护门组件在 装载机构中的稳固装夹，且通过对应装载机构设 置气路组件和风压控制组件，可有效模拟隧道防 护门在隧道中的受风压作用状态，从而准确实现 隧道防护门的风压试验。本实用新型的装载机构 及风压试验装置，其结构简单，控制简便，能有效 模 拟隧 道防 护门 在隧 道中受活 塞风 作 用时的 状 态 ，试验方案可选择性强 ，试验结果准确性高 ，可 为隧道防护门的结构设计与匹配安装提供依据， 提升隧 道防 护门应 用的安全性和可靠性 ，降 低隧 道防护门的应用成本 ，具有极好的应用推广价 值。
(73)专利权人 中铁第四勘察设计院集团有限公 司
地址 430063 湖北省武汉市武昌区杨园和 平大道745号
【CN209723703U】一种建筑工程支撑装置【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920372536.4(22)申请日 2019.03.22(73)专利权人 倪林春地址 152400 黑龙江省绥化市庆安县市政建设服务中心(72)发明人 倪林春 (74)专利代理机构 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206代理人 高媛(51)Int.Cl.E04G 25/06(2006.01)(54)实用新型名称一种建筑工程支撑装置(57)摘要本实用新型公开了一种建筑工程支撑装置，包括底座和钢丝，所述底座的顶端固定安装有固定轴，且固定轴的内部设置有收纳槽，所述收纳槽的内部安装有支撑轴，且支撑轴穿过收纳槽和固定轴，并且支撑轴的顶端螺纹安装有顶板，所述支撑轴的左表面开设有螺孔，且螺孔与螺栓的右端螺纹连接，并且螺栓穿过固定轴，所述支撑轴的右表面开设有连接槽，所述钢丝安装在连接槽的内部，且钢丝的底端与支撑轴的内壁固定连接，所述钢丝穿过定位轮。
该建筑工程支撑装置，工作人员通过对转盘的旋转工作使该支撑装置进行整体高度的调节工作，从而有利于增加了工作人员对该支撑装置操作的便捷性，降低工作人员在进行操作时损耗的体力。
权利要求书1页 说明书3页 附图4页CN 209723703 U 2019.12.03C N 209723703U权 利 要 求 书1/1页CN 209723703 U1.一种建筑工程支撑装置，包括底座（1）和钢丝（9），其特征在于：所述底座（1）的顶端固定安装有固定轴（2），且固定轴（2）的内部设置有收纳槽（3），所述收纳槽（3）的内部安装有支撑轴（4），且支撑轴（4）穿过收纳槽（3）和固定轴（2），并且支撑轴（4）的顶端螺纹安装有顶板（5），所述支撑轴（4）的左表面开设有螺孔（6），且螺孔（6）与螺栓（7）的右端螺纹连接，并且螺栓（7）穿过固定轴（2），所述支撑轴（4）的右表面开设有连接槽（8），所述钢丝（9）安装在连接槽（8）的内部，且钢丝（9）的底端与支撑轴（4）的内壁固定连接，所述钢丝（9）穿过定位轮（10），且定位轮（10）位于固定轴（2）的顶端内部，所述钢丝（9）穿过连接槽（8）和固定轴（2）缠绕在收卷轮（11）的外侧，且收卷轮（11）的外侧固定安装有转轴（12），所述转轴（12）穿过固定板（13），且固定板（13）安装在固定轴（2）的右侧顶端，所述转轴（12）的前端外表面固定安装有转盘（14），且转盘（14）的外圈开设有限位槽（15），所述限位槽（15）与限位杆（16）相互连接，且限位杆（16）的后端安装有连接块（17），所述连接块（17）位于固定轴（2）的内部，且连接块（17）的左侧设置有连接弹簧（18），并且连接弹簧（18）位于固定轴（2）的内部。
【CN209704593U】一种仿人工铺设隧道二衬钢筋网的铺设台架【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920216555.8(22)申请日 2019.02.20(73)专利权人 中铁隧道集团三处有限公司地址 518052 广东省深圳市南山区建工村33号(72)发明人 蒋忠全 郑之凯 段平安 王申宇 李学刚 代竟 乔磊 彭勇辉 韩明 刘坤 赵睿 刘年 (74)专利代理机构 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577代理人 朱红涛 冯建基(51)Int.Cl.E21D 11/15(2006.01)E21D 11/40(2006.01)E21D 11/10(2006.01)(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
(54)实用新型名称一种仿人工铺设隧道二衬钢筋网的铺设台架(57)摘要本实用新型实施例公开了一种仿人工铺设隧道二衬钢筋网的铺设台架，所述铺设台架包括可升降的门架和设于所述门架顶部的可升降的弧形支撑架，所述弧形支撑架顶部配合连接有弧形支撑板，所述弧形支撑板上沿前后方向开有若干与承载纵向钢筋的纵向凹槽；所述门架前后两端分别设有用于铺设环向钢筋和纵向钢筋的旋转、伸缩机械臂；所述门架上设有为所述旋转、伸缩机械臂提供动力的旋转马达；所述门架顶部两端分别设有用于完成环向钢筋弧形转变的水平伸缩臂；所述门架两端中部分别设有用于环向钢筋始、末端地面拨正的拨动臂。
权利要求书1页 说明书6页 附图4页
CN 209704593 U2019.11.29
CN 209704593 U1.一种仿人工铺设隧道二衬钢筋网的铺设台架，其特征在于，所述铺设台架包括可升降的门架(3)和设于所述门架(3)顶部的可升降的弧形支撑架(9)，所述弧形支撑架(9)顶部配合连接有弧形支撑板(8)，所述弧形支撑板(8)上沿前后方向开有若干与承载纵向钢筋的纵向凹槽(81)；所述门架(3)前后两端分别设有用于铺设环向钢筋和纵向钢筋的旋转、伸缩机械臂(2)；所述门架(3)上设有为所述旋转、伸缩机械臂(2)提供动力的旋转马达(10)；所述门架(3)顶部两端分别设有用于完成环向钢筋弧形转变的水平伸缩臂；所述门架(3)两端中部分别设有用于环向钢筋始、末端地面拨正的拨动臂。2.根据权利要求1所述的一种仿人工铺设隧道二衬钢筋网的铺设台架，其特征在于，相邻的两个纵向凹槽(81)之间的间距与纵向钢筋铺设间距相同。3.根据权利要求1所述的一种仿人工铺设隧道二衬钢筋网的铺设台架，其特征在于，所述门架(3)前后两侧底部分别竖直连接有两根钢管立柱(31)，两根所述钢管立柱(31)分别处于门架(3)前侧和后侧两端的位置；每根所述钢管立柱(31)内部均竖直设有门架举升油缸(12)；所述举升油缸(12)缸体一端固定连接于所述门架(3)底部，所述举升油缸(12)输出端连接有行走系统(14)。4.根据权利要求1所述的一种仿人工铺设隧道二衬钢筋网的铺设台架，其特征在于，所述门架(3)前后两端的顶部通过竖直设有的弧形支撑架油缸(11)连接弧形支撑架(9)；所述弧形支撑架油缸(11)缸体一端固定连接于所述门架(3)顶部，输出端固定连接于弧形支撑架(9)底部；所述门架(3)顶部设有上部台架(6)，所述上部台架(6)处于两个所述支撑架(9)之间。5.根据权利要求1所述的一种仿人工铺设隧道二衬钢筋网的铺设台架，其特征在于，所述门架(3)顶部前后两端对应设有基座；两端基座之间转动连接有转轴；所述转轴两端分别垂直连接有旋转、伸缩机械臂(2)，两个所述旋转、伸缩机械臂(2)之间固定连接有锁爪轴(17)，所述锁爪轴(17)上设有若干第一环形凹槽；所述锁爪轴(17)处于所述旋转、伸缩机械臂(2)远离所述转轴的一端；所述旋转马达(10)通过传动机构与所述转轴连接；所述旋转、伸缩机械臂(2)缸体端水平连接有伸缩油缸(7)，所述伸缩油缸(7)输出端固定连接于所述旋转、伸缩机械臂(2)伸缩端。6.根据权利要求5所述的一种仿人工铺设隧道二衬钢筋网的铺设台架，其特征在于，所述转轴处于环向钢筋中心位置。7.根据权利要求1所述的一种仿人工铺设隧道二衬钢筋网的铺设台架，其特征在于，所述门架(3)前后位置各设有两个输出端方向相反的水平伸缩油缸(5)；所述水平伸缩油缸(5)缸体端固定连接于门架(3)顶部中部位置，所述水平伸缩油缸(5)输出端位于门架(3)端部位置；所述门架(3)左右两侧的两个所述水平伸缩油缸(5)之间分别沿前后方向连接有水平伸缩臂驱动轴(4)；所述水平伸缩臂驱动轴(4)上开有若干第二环向凹槽。8.根据权利要求1所述的一种仿人工铺设隧道二衬钢筋网的铺设台架，其特征在于，所述拨动臂包括分别设置在四根钢管立柱(31)中部的四个始、末端驱动轴油缸(13)；所述始、末端驱动轴油缸(13)缸体端固定连接在所述钢管立柱(31)上；所述门架(3)左右两侧的两个所述始、末端驱动轴油缸(13)之间分别沿前方后向连接有始、末端驱动轴(15)；所述始、末端驱动轴(15)上开有若干第三环向凹槽。
【CN209703269U】一种适用于钢格栅、玻璃或木板桥面的人行悬索桥结构【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920243950.5(22)申请日 2019.02.26(73)专利权人 郑州千寻虹桥科技有限公司地址 450007 河南省郑州市中原区建设西路118号华亚广场1号楼1单元11层1108号(72)发明人 陶小委 刘海宽 常佳 于品德 马莹 刘园园 刘凯 李正恩 陈凯 (74)专利代理机构 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230代理人 马林中(51)Int.Cl.E01D 11/02(2006.01)(54)实用新型名称一种适用于钢格栅、玻璃或木板桥面的人行悬索桥结构(57)摘要本实用新型涉及桥梁领域，一种适用于钢格栅、玻璃或木板桥面的人行悬索桥结构，包括两根平行的主索，与主索对应的两排吊索，桥面板及加劲梁，桥面板铺设于加劲梁上，吊索为合金吊杆，其上端连接有U型连接件，下端与加劲梁连接，主索上安装有索夹，索夹与U型连接件通过销轴连接。
本实用新型公开了一种适用于钢格栅、玻璃或木板桥面的人行悬索桥结构。
该人行悬索桥具有柔性结构的特点，主要供景区游客游览观光、人员通行使用。
该桥梁结构简洁，受力明确，安全性好，能够适应人群荷载作用下的大变形，与旅游景区环境协调性好，是旅游景区人行景观桥梁建设的首选结构。
权利要求书1页 说明书3页 附图3页CN 209703269 U 2019.11.29C N 209703269U权 利 要 求 书1/1页CN 209703269 U1.一种适用于钢格栅、玻璃或木板桥面的人行悬索桥结构，包括两根平行的主索(3)，与主索(3)对应的两排吊索，桥面板(17)及加劲梁，所述桥面板(17)铺设于加劲梁上，其特征在于：所述吊索为合金吊杆(8)，其上端连接有U型连接件(6)，下端与加劲梁连接，所述主索(3)上安装有索夹(2)，所述索夹(2)与U型连接件(6)通过销轴(5)连接。
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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号
(45)授权公告日
(21)申请号 201920413050.0
(22)申请日 2019.03.28
(73)专利权人 中铁二院工程集团有限责任公司
地址 610031 四川省成都市通锦路3号
(72)发明人 陈昂 陈峻 喻渝 张慧玲 邸成
卿伟宸 熊国兴 王宏超 朱宏
(74)专利代理机构 成都惠迪专利事务所(普通
合伙) 51215
代理人 王建国
(51)Int.Cl.
E21D 11/10
(2006.01)
(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
(54)实用新型名称
一种穿越大型无充填溶洞隧道的悬吊回填
结构
(57)摘要
一种穿越大型无充填溶洞隧道的悬吊回填
结构，以大幅减小直接作用于隧道衬砌结构拱顶
的回填料重量，确保隧道衬砌不至于过厚而降低
经济性。包括填充于隧道衬砌结构与溶洞壁之间
大型空腔内作为落石缓冲层的轻质回填料。所述
大型空腔内沿竖向间隔设置承载板，各承载板由
间隔设置的悬挂构件悬挂固定在溶洞壁顶部稳
定岩体上。各承载板的周边嵌固在溶洞壁上，在
横断面上由上而下将大型空腔分隔形成上部空
腔、层间空腔和下部空腔。所述轻质回填料由上
而下依次吹填于上部空腔、层间空腔和下部空腔
内。
权利要求书1页 说明书3页 附图2页
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2019.12.03
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1.一种穿越大型无充填溶洞隧道的悬吊回填结构，包括填充于隧道衬砌结构(11)与溶
洞壁(20)之间大型空腔内作为落石缓冲层的轻质回填料(21)，其特征是：所述大型空腔内
沿竖向间隔设置承载板(30)，各承载板(30)由纵向、横向间隔设置的悬挂构件悬挂固定在
溶洞壁(20)顶部稳定岩体上；各承载板(30)的周边嵌固在溶洞壁(20)上，在横断面上由上
而下将大型空腔分隔形成上部空腔(Ⅰ)、层间空腔(Ⅱ)和下部空腔(Ⅲ)；所述轻质回填料
(21)由上而下依次吹填于上部空腔(Ⅰ)、层间空腔(Ⅱ)和下部空腔(Ⅲ)内。
2.如权利要求1所述的一种穿越大型无充填溶洞隧道的悬吊回填结构，其特征是：所述
悬挂构件包括钢缆(31)和锚杆(32)，锚杆(32)主体打入溶洞壁(20)顶部稳定岩体内，其出
露的下端通过连接件(33)与钢缆(31)的上端固定连接；所述钢缆(31)竖向穿过各承载板
(30)板体，各承载板(30)板面下于钢缆(31)上固定安装对承载板(30)形成支撑的锚头(34)
和锚具(35)。
3.如权利要求2所述的一种穿越大型无充填溶洞隧道的悬吊回填结构，其特征是：所述
承载板(30)为现浇钢筋混凝土结构。
权 利 要 求 书
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