武广高铁沿线旅游景点
临湘历史悠久
临湘历史悠久，夏、商时属荆州，春秋时属楚，秦属长沙郡。
宋至道二年，设王朝道，后改为临湘县，属巴陵郡，其文化具有楚文化、湖湘文化以及外来文化影响的多元特色。
临湘城区由长安镇拓展而来。
长安镇旧时地当京城通广州的陆路要冲，明洪武十年（1381）设长安驿。
相传东晋时有长安人氏避乱来此落籍，因称长安。
后有人开设店铺，称长安铺。
清代属王禾上、下里，民国6年（1917）奥汉铁路北段通车，设车站于此，遂逐渐发展为集市。
民国19年（1930）县治由陆城搬迁至此。
民国24年（1935）设长安镇，1936年改为长安乡，因怀念古都，一直袭用此名。
1992年，经国务院批准撤县立市。
良好的区位环境临湘地处湘北边陲，位于北纬29°10†～29°52†，东经113°15†～113°45†之间，是湖南的北大门。
全市总面积1720平方公里，辖9乡14镇1个街道办事处278个行政村，总人口48万，境内有京广铁路、107国道及京珠高速公路贯通。
北临长江，西傍洞庭，东南蜿蜒着罗宵山的余脉，居武汉、长沙经济文化辐射的中心地带。
临湘与湖北的赤壁、通城、监利、通山、崇阳、洪湖、江西的修水等九个县市接壤。
长江水道依境而下，清末时期县境沿长江有儒溪、新洲脑、叶家墩等18处渡口。
建国后，随着交通事业发展，京广铁路、107国道、京珠高速公路穿境而过，临湘与周边县市公路也相继拉通，临湘至赤壁、临湘至通城等客运线路也接连开通，有着得天独厚的交通条件和区域优势。
丰富的自然资源临湘境内南高北低,东南群峰起伏,中部丘岗连绵,西北平湖广阔,大体为"五山一水两分田，二分道路和庄园"。
年平均气温16.4℃,无霜期259天,日照率41%,降水量1469.1毫米。
气候温和,土壤肥沃,物产丰富。
沿江水广洲阔,是鱼米之乡,为粮、棉、油、猪、鱼的重要生产基地；山丘林海苍莽,有近百万亩松、杉、竹、茶、果、药,尤以茶叶享誉中外。
武广高铁对湖南入境旅游的影响与对策研究
武广高铁对湖南入境旅游的影响与对策研究摘要】2009年开通的武广高铁是我国建成里程最长、运营速度最快的高速铁路。
作为武广高铁线上位置居中的省站湖南，武广高铁的运行无疑是其入境旅游业发展的一个飞跃点。
本文基于武广高铁这一背景并结合湖南省入境旅游发展现状与自身优势，以及武广高铁对湖南入境旅游的影响进行了研究，并为湖南入境旅游的健康快速发展提出更好的对策，以便能提高湖南入境旅游市场的国际竞争力。
【关键词】武广高铁；入境旅游；湖南0.引言湖南作为中国具有丰富自然资源和人文资源的旅游大省，改革开放以来，入境旅游也呈现出良好的发展态势，一直保持持续稳定增长。
交通是旅游资源转化成旅游产品，实现社会效益、经济效益与文化效益必不可少重要环节。
武广高铁开通以后，大大改善了湖南的旅游条件，提高了旅游可达性，为湖南入境旅游业带来新一轮的发展机遇。
1.湖南入境旅游发展现状及优势分析1.1湖南入境旅游发展现状自改革开放以来，湖南入境旅游获得较大的发展，尤其是进入90年代以后，湖南入境旅游在不同阶段呈现出了不同的特点。
总体来说，湖南入境旅游取得了长足的进步，呈现出快速、稳步、有序的发展态势。
在2003至2004年间由于非典给中国乃至世界人们带来了恐慌，对整个旅游业的发展产生了很大的影响，尤其是对入境旅游更是造成了致命的打击，2003年，湖南入境旅游业自改革开放以后首次也是唯一一次出现了负增长，且负增长的比例非常大，达到-72.82%，但随着非典的消除，2004年湖南入境游客数量就得到了恢复。
到2007年，湖南旅游外汇收入在全国排名第12，同比增长27.58%[1]。
但是，2008年金融危机所带来的经济衰退让如日中天的湖南入境旅游也遭遇了寒流，入境旅游人数、外汇收入等方面都受到不同程度的负面影响。
但随着全球经济的复苏以及2009年武广高铁的开通，湖南入境旅游的发展很快得到复苏，并且在武广高铁的推动下呈现出比以前更好的发展态势。
中考地理专题复习交通运输知识点练习
中考地理专题复习——交通运输知识点+练习1人们形象地把交通运输比喻为经济发展的“先行官”;现代交通运输方式：公路运输、铁路运输、管道运输、水路运输、航空运输等2.我国交通运输网特点：东部稠密,西部稀疏;在各种各种交通运输线中,铁路运输是我国最重要的运输方式;纵横交错的铁路线构成全国交通运输网的骨架;3.铁路干线——熟记“三横五纵”P91图东西向和南北向的干线南北向：京沪线、京九线、京哈—京广线、焦柳线、宝成—成昆线东西向：京包—包兰线、陇海—兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线4.交通运输枢纽——若干条交通运输线交叉处人流、货流量都很大重要铁枢纽：北京、郑州、徐州、株洲、成都和兰州经过的铁路线分为单一交通枢纽和综合交通枢纽5.不同运输方式的特点铁路公路水运航空管道速度较快次于铁最慢最快路运量较大较小最大最小大价格较低较高最低最高6、选择运输方式要考虑的因素：1客运：要考虑人所拥有的经济情况、时间长短、出行目的、所到目的地、出发点与目的地间的距离及各运输方式的价格、速度快慢;2货运：要考虑货物本身性质及运货量、运输距离、目的地位置、运输工具的特点等;总之,无论是运人还是运货,在选择运输方式时,都要考虑交通工具的特点、运输距离、时间、运输目的、运输的人或物本身情况等多种因素的影响;如：贵重或急需的货物且数量不大的,多由航空运送；易死亡变质的活物、鲜货,短程可由公路运送,远程而又数量大的可用铁路上的专用车；大宗笨重的货物,远距离运输,尽可能利用水运或铁路运输;考点分析1.中国的铁路网主要铁路线、铁路枢纽2.五种交通运输方式对比及交通运输方式的选择；3.新增铁路线的起止地区以及对沿线地区的影响;精选试题1.右图中,按①②③④顺序,铁路枢纽依次是：A.包头.重庆.长春.株洲B.济南.攀枝花.沈阳.昆明C.兰州.武汉.哈尔滨.贵阳D.郑州.南京.满洲里.怀化2.分别从右图中的铁路枢纽出发,乘火车沿最近线路去北京,所经铁路线正确的是：A.①～北京：京沪线B.②～北京：京九线C.③～北京：京哈线D.④～北京：宝成线比较我国主要运输方式的运量和速度的关系,回答3～4题;3.图中数字所代表的运输方式为 A.①水运、②铁路、③空运、④公路B.①公路、②铁路、③空运、④水运 C.①铁路、②水运、③空运、④公路 D.①公路、②水运、③空运、④铁路4.我国南北方向的运输一直非常紧张,能改善这种局面的有效途径是 A.多开辟南北向航线B.铺设南北向的铁路客运专线 C.开挖运河或拓宽京杭大运河D.铺设南北向管道运输线5．请你为广州的青青同学外出旅游出谋划策;1如果想去香港旅游,最便捷的交通工具是乘 ;2如果想去上海旅游,最节省的交通工具是乘 ,但是必须有充足的时间;3在有一定经济实力的情况下,想节省时间,如果去乌鲁木齐,应选择的交通方式是 ;4如果选择乘火车去乌鲁木齐走便捷的路线,则沿途经过的铁路线是线、线、线;考点一材料：2006年,全国铁路旅客发送量完成亿人,同比增加1亿人；旅客周转量完成6622亿人公里,同比增加560亿人公里；铁路货物发送量亿吨,同比增加亿吨；铁路货物周转量完成21707亿吨公里,同比增加1171亿吨公里;铁路旅客周转量是在一定时期内一个铁路局或全国铁路在客运方面完成的旅客人公里数1．关于2006年全国铁路运输的叙述,正确的是:A．2006年货物发送量大于旅客发送量B．在四类同比增长中,增长率最高的是旅客周转量 C．在四类同比增加中增长率最高的是货物周转量D．旅客周转量小于货物周转量2．影响旅客发送量增加的外部因素主要有： A．国家宏观经济形势良好B．铁路电气化改造,列车提速C．新建了一些铁路,增加了里程D．列车服务质量提高3．影响一个国家铁路旅客周转量的因素主要有①铁路的长度②经济发达的程度③人口数量④票价 A．①③ B．①②④ C．②③④ D．①②③④4．我国①京沪线②京哈线③青藏线④南昆线⑤大秦线铁路线中,旅客运输压力大的是 A.①② B.①④⑤ C.①②⑤ D.①②③④⑤读“我国西南地区铁路分布图”,回答5～7题;5.图中四条铁路线中,受地质灾害影响最小的是 A．a B．b C．c D．d6.图中铁路线e于1997年12月25日通车并投入运营,影响该铁路走向最主要的区位因素是A.自然因素B.政治因素C.科技因素D.经济因素7.我国西南交通网建设,正朝着水陆空三位一体、国际化的方向发展;这有利于①提高我国经济对外开放水平②发展与西南邻国的睦邻友好关系③促进我国西南地区的开发和发展④维护东南亚各国的经济主权A.①②③B.②③④C.①②④D.①③④考点二南昆铁路材料一西南地区包括川、滇、黔、渝、桂三省一区一市,大西南还包括西藏自治区;西南地区地处内陆边疆,少数民族分布集中,腹地广阔资源丰富,是极具发展潜力的地区,但是交通一直是制约经济发展的突出因素;材料二南昆铁路线图1.填出图中数码代表的地理事物名称;铁路：①______线②______线；矿区：③_______④_______；城市：⑤______⑥________;2.西南地区开发中,铁路等基础建设必须先行,这主要是因铁路建设A.投资规模巨大,建设周期较长B.提供就业机会,提高人均收入C.加快商品流通,促进共同发展D.投资回报较高,实现持续发展3.对西南地区交通建设影响对为深刻的自然条件是A.地震多发B.地形地质条件复杂C.湿热的气候D.河流密集4.南昆铁路的开通①加快了西南区的资源开发②加强了西南各省区间的合作③充分发挥西南地区的区位优势④有利于开拓国际市场A．①② B．①②④ C．①③④ D．①②③④5. 在南昆铁路的建设中面临的最大困难是_______________,此外沿途地壳构造活动活跃,_______多发,也给本区交通线路的建设和维护带来很大困难;6.从南昆铁路的建设可以看出影响铁路建设的区位因素主要有哪些7.结合上述材料分析,南昆铁路修建的意义;考点三 2007年11月1日在昆明召开了“构建第三亚欧大陆桥专家论坛”,探讨第三亚欧大陆桥的战略构想,构想中的第三亚欧大陆桥全长万公里,横跨亚欧非三大洲21个国家;读三条亚欧大陆桥示意图,完成题目要求：1图中①线为第一亚欧大陆桥,其穿越的大地形区在欧洲部分自东向西有、、;2②线为第二亚欧大陆桥,描述第二亚欧大陆桥自鹿特丹到连云港沿线自然带的变化,并分析原因;3分析①线亚洲部分和③线昆明以西至缅甸部分在建设过程中存在的主要障碍;4③线为构想中的第三亚欧大陆桥,分析第三亚欧大陆桥建成之后对我国西南地区的影响;考点四京沪高铁材料一：京沪高铁贯穿7个省市,联系环渤海与长江三角洲两大经济区;右图为京沪高铁线路图材料二 2008年天津全市耗水量亿立方米,而天津本地地表供水量仅约亿立方米;在图为天津2008年主要河流汛期水质分布图;Ⅰ类最优,Ⅱ类次之,以此类推1简要说明影响京沪高速铁路选线的主要因素;2京沪高铁部分线路采用“高架”方式铺设,其目的是：;3京沪高速铁路的建设,有利于多选A．缓解铁路运输的紧张状况B．改变我国的能源消费结构C．带动沿线地区的经济发展D．提高我国自主创新的能力4京沪高铁沿线经过的城市中,经济活动服务范围最广的是 ;沿线城市中,天津西站高铁站位于原天津站普铁站西北约千米处,其意义是： ;5据所学知识,从社会经济的角度分析天津滨海新区发展现代制造业的优势条件： ;6天津滨海新区发展要克服的不利条件主要有 ;考点五武广高铁材料一：：国家十一·五重点工程项目——武广高速铁路为京广高铁客运专线的南段,北起武汉火车站,南至广州新火车站,途经湖北、湖南和广东,全长约公里;于2005年6月23日在长沙首先开始动工, 2009年12月26日正式运营;武广铁路的建成使珠三角、长株潭、武汉城市群形成区域经济一体化,将更为直接地将珠三角发展腹地直接延伸到湖南和湖北,有利于珠三角产业升级转型,而内地可以更好地承接珠三角的产业转移,成就一条特殊的经济走廊——“武广经济带”;精选试题1.武广客运专线,按计划于12月20日投入试运营时,下列叙述正确的是： A．南极长城站出现极夜现象 B．北印度洋洋流顺时针流动C．葡萄牙里斯本阴雨天气较多 D．亚欧大陆等温线向北凸出2．在现代铁路建设中,起决定性作用的是A．地形、气候因素 B．水文、地质因素 C．社会、经济因素 D．科技、地形因素3．武广高铁桥梁和隧道占线路总长度的三分之二,主要原因不包括．．．A．沿线多山地丘陵、河流和交通线 B．高速铁路要求线路较平直C．少占用耕地 D．经过山区的主要旅游景点5．武广高速铁路沿线的旅游资源有不定项选择题A．黄鹤楼 B．岳阳楼 C．庐山 D．滕王阁6．高速铁路在中国的发展,体现了世界交通运输怎样的发展趋势7. 武广高铁经过了哪些省会城市主要地形区施工难度最大的在哪个地形区为什么8.建设武广高速铁路的重要性材料二：青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1142千米,“以桥代路”的长度达公里;京沪高速铁路全长1318公里,“以桥代路”的长度为1061公里,占全线长度的80%;材料三：青藏铁路示意图下图左武广高铁示意图下图右1.修建青藏铁路与武广高速铁路的主导因素是 ;2.武广高速铁路比青藏铁路走向更平直,请分析其平直的原因;①② ;3.下列有关两条铁路沿线叙述正确的是A．青藏铁路沿线地区冬季受寒潮影响大B．武广高速铁路沿线地区夏季受春旱影响大C．青藏铁路经过省区都属于西部经济地带D．武广高速铁路经过省区都属于中部经济地带E．青藏铁路沿线新能源丰富F．武广高速铁路沿线常规能源资源丰富4.我国南北向已有多条交通干线,请简要分析修建武广高速铁路的意义;考点六福厦高铁2010年4月26日,福厦高速铁路通车;读图回答下列问题: 1福厦高铁连接福建省的和两个城市;2福州东临海,是一座滨江、滨海城市;位于闽江口的港,是作为海峡两岸海上直航的港口之一;福州国际机场位于市县级市;3正在建设的平潭海峡大桥使福建省第一大岛岛与大陆相连,为平潭综合经济实验区经济发展创造了条件;请结合平潭县的地理位置、海岛资源等条件,为它的经济发展提出你的建议;至少2点考点七新建铁路线成兰铁路成都至兰州的铁路,全长731千米,是我国西部干线铁路大通道的组成部分,建设工期为六年,于2009年2月21日开工建设,建成后两地运行时间将缩短为4小时;据此回答1～2题;1.下列铁路中,不是连接西南、西北地区的是A.成兰铁路B.成渝铁路C.宝成铁路D.兰渝铁路2.下列关于成兰铁路修建的说法正确的是A.该铁路沿线地形平坦,地质条件单一B.影响该铁路修建的最主要因素是技术C.在施工期间对铁路两侧的植物应细致养护,同时应尽量少安排夜间运行,确保栖息在该区的大熊猫不受到影响D.该铁路的修建提高了九寨沟的接待能力,有利于当地旅游业的发展兰渝铁路是中国“十一·五”期间规划建设的具有战略意义的重要干线,是继青藏铁路后西部地区的又一条国土开发性主干线;读兰渝铁路示意图,回答3～4题;3．关于兰渝铁路沿线自然地理特征,叙述正确的是:A．跨越我国地势第一、二级阶梯B．跨越黄河和长江两大水系C．年降水量小于800mm,植被以森林为主D．跨越季风区和非季风区4．下列关于兰渝铁路建设的意义,错误．．的是:A．使铁路网的布局更加优化 B．促进沿线地区经济发展C．缓解陇海、宝成等铁路线的运输压力D．重庆将成为川黔、湘黔、兰渝等铁路线的交汇点贵广铁路图中虚线于2008年10月13日,在广西桂林举行开工仪式;项目建成后,乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的22个小时缩短至4个小时左右;5．修建贵广铁路的主要意义在于：①加快西部地区旅游业的发展②缓解南昆铁路的运输压力③缩短西南与“珠三角"地区的时空距离④完善西部铁路网布局,推动区域协调发展A.①②B.③④C.①③D.②④6．贵广铁路建设将极大地推动广东、贵州间的区域经济合作,主要表现在①促进贵州承接“珠三角"的产业转移②拓展广州港的经济腹地③促进贵州农村剩余劳动力向“珠三角”地区流动④为“珠三角”地区提供能源、原材料A.①②B.③④C．①④ D.②③宁西铁路是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线,东起南京,西至西安,途经五个省区;总长1075．6千米;读图回答7～9题;7.自西向东与宁西铁路交会的南北向铁路干线是A．焦柳线一京九线京广线一浙赣线 B．焦柳线～京广线京九线京沪线C．宝成线～京广线京九线京沪线 D．陇海线～焦柳线京广线一京九线8.宁西铁路建设的重要意义是①改善中西部的投资环境,扩大对外开放②带动沿线地区经济的发展③促进沿线地区煤炭资源的开发④激活全国铁路网,增加路网的灵活性A．①②③④ B．②④ C．①②③ D．①②④9.下列各组旅游胜地均位于宁西铁路所经过省区的是A．庐山、长江三峡、杭州西湖、延安、张家界B．黄山、庐山、云冈石窟、秦始皇陵兵马俑、长江三峡c．黄山、秦始皇陵兵马俑、黄鹤楼、龙门石窟、明孝陵D．承德避暑山庄、岳阳楼、云冈石窟、明孝陵、嵩山川藏铁路材料一:国家拟建的第二条进藏铁路川藏铁路建设项目2011年才能开工,从中铁二院了解到,川藏铁路起于成都,经薄江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到拉萨,全长1629公里;建成后从成都市区坐火车到蒲江只需半个小时,全线贯通后到拉萨只需8个多小时;材料二：川藏铁路示意图：1铁路经过的地区水能极其丰富,但是开发程度却很低,试分析其原因;为了减少生态破坏,西藏地区可开发那些新能源2试分析川藏铁路修建的主要自然障碍;3川藏铁路修建后,其战略意义远大于青藏铁路,试分析川藏铁路建设的意义;4青藏高原上河谷农业是其特色农业之一,试分析河谷地区发展农业的优势条件;5图中世界自然遣产“三江并流”,三江指 ;考点八专题: 跨海大桥宁波杭州湾跨海大桥北起嘉兴海盐郑家埭,止于宁波慈溪水路湾,全长36千米,其中桥长35．67千米,是我国国道主干线——同三线黑龙江同江至海南三亚跨越杭州湾的便捷通道;大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120千米;于2009年通车;大桥建设有利于完善长江三角洲地区公路网络布局及国道主干线,缓解沪、杭、甬高速公路流量的压力,推动长江三角洲地区的经济一体化进程,促进江、浙、沪旅游业的协调发展;1杭州湾大桥的规划建设表明影响交通区位的决定性因素是 ;分析造成大桥施工困难的自然原因2 写出图中字母代表的地理事物名称：城市:AB铁路线：A B 临海：E3影响杭州湾跨海大桥建设的自然区位因素有多项选择 A．气候 B．钱塘江潮 C．地质条件 D．科技4 杭州湾跨海大桥全部位于省内;缩短了市到市的陆地距离120余千米;5由图示可以看出该地区城市密集,请从自然因素分析原因6上海城市交通在节能减排方面应采取的措施是①发展轨道交通②减少汽车产量③优先发展城市公共交通④以自行车或步行替代机动车出行 A.①② B.①③ C.②④D.③④7阅读材料分析杭州湾跨海大桥的建设对于该地区经济建设的重要意义;港珠澳大桥于2009年12月15日正式动工;大桥将采用桥隧结合方式,主体工程长29．6公里;大桥贯通后,该桥将成为世界最长的跨海大桥;届时,由香港开车到珠海或澳门,只需要15～20分钟,而目前行船需1个小时;1.本区位于省简称东部,属气候,当地传统的业,因地制宜进行循环生产,形成了一种形式新颖的农业地域类型;2.① ,特区② ,特区③铁路3.大桥采用桥隧结合方式的原因是：①减小对当地生态的破坏②节约建设成本,降低技术难度③当地水域条件复杂,不利于桥梁的建设④保持珠江主航道的通航能力A．①④ B．③④ C．②③ D．①②4．有关大桥建设带来影响的叙述,正确的是：①直接促进珠江东岸现代产业地带的形成和发展②澳门将成为继香港之后新的国际航运中心③有利于提升香港物流业的地位,促进其发展④促进该区域的经济合作,加快区域一体化 A．①② B．③④ C．①③ D．②④5.试分析影响港珠澳大桥的建设主要区位因素;6.简述泛珠三角地区经济发展的区位优势和存在的主要问题;行业名称增加值构成%1998年2001年2004年新兴产业：电子、电气机械、石化传统产业：食品饮料、纺织服装、建材因素的发展变化有哪些参考答案51公路2海运3空运4京广、陇海、兰新考点一四条铁路线分别是宝成线、成昆线、襄渝线、成渝线考点二1.焦柳；黔桂；六盘水；平果；桂林；昆明 5.地形崎岖；地质灾害 6.国民经济的发展,人口和城市的分布,科学技术的进步,资源的分布和地质、地貌等自然条件;7.经济意义：①连接西南内陆与南部沿海,有利西南资源开发和物资输出,促进西南地区与沿海地区的经济交往和区域合作,实现优势互补,带动西南地区经济发展；②有利于开发西南旅游资源,带动第三产业发展；政治意义：③有利于巩固民族团结,促进少数民族地区的经济发展④促进民族之间的文化交流和融合战略意义：⑤有利于加快西南地区的对外开放,促进外向型经济的发展；巩固国防,保卫边疆;考点三1东欧平原波德平原中欧平原西欧平原2温带落叶阔叶林带、温带草原带、温带荒漠带、温带草原带、温带落叶阔叶林带;原因：该铁路沿线穿过亚欧大陆中部,亚欧大陆西部地区受到中纬西风的影响,降水自沿海向内陆递减,东部地区受到季风的影响,降水自沿海向内陆地区减少,造成了亚欧大陆中部地区降水十分稀少,中部为荒漠带,向两侧分别为草原带和森林带;3冻土地形4增加出海通道,加强区域经济合作,便于联系东南亚、南亚、西亚、非洲和欧洲;考点四1人口密集；经济发达；城市化水平高；科技水平高；运输需求量大;2节约用地,保护沿线环境,增加线路安全性,减少其他交通线路对其影响3ACD 4上海分散旧站运输压力；完善交通运输网；带动天津西北地区经济发展；满足城市合理布局的需要5临天津港和交通枢纽北京,水陆交通方便；人口稠密,市场广阔；原有京津唐工业区,产业配套设施完善；靠近大学、科研院所,科技力量雄厚；国家区域发展政策优势;6冬季港口封冻或有浮冰,淡水资源缺乏,水质较差等;考点五省 6．高速化、大型化、专业化和网络化7．省会城市：武汉长沙广州主要地形区：江汉平原洞庭湖平原南岭珠江三角洲施工难度最大：南岭原因：要保证列车高速运行,线路力求取直,而南岭地势相对高差大,逢山开隧道,遇低建大桥；再加上当地条件艰苦,故施工难度大;8．建成武广高速铁路对缓解既有铁路京广线南段运力长期严重紧张局面,形成我国铁路客运专线网;优化运输结构,有利于建设资源节约型社会；带动相关产业的发展；改善中部的投资环境,扩大对外开放,带动沿线地区经济的发展,促进区域经济一体化;1.城市分布2.地势低平,城市密集 4.高速铁路的优点：缩短了旅客旅行时间,产生了巨大的社会效益；缓减客运压力；对沿线地区经济发展起到了推进和均衡作用；促进了沿线城市经济发展和国土开发；节约能源和减少环境污染;考点六1福州厦门 2东福州长乐3平潭县濒临海洋,海上运输便利；该地气候条件较好,便于开发旅游资源考点七 7. B 川藏铁路1原因：工程难度大；技术要求高；经济投入高新能源：风、太阳能、地热能2①地形崎岖起伏大；②地质条件差,多滑坡、泥石流、地震等灾害；③气候复杂多样,气候寒冷,缺氧；④跨越众多大江、大河,峡谷多；⑤冻土广布；⑥生态环境脆弱;3①改变川西,藏东南的无铁路的状况,联系南亚地区的通道,完善路网;②有利于沿线资源的开发；③带动沿线的经济发展；④促进旅游业第三产业的发展；⑤利于信息、人才、资金、技术交流,经济交往和合作；⑥促进市场发育,商业繁荣；⑦有利于民族团结和政治稳定：⑧有利于国防安全4地势较低,热量充足,河谷地区水源充足,土壤较肥沃;5金沙江、澜沦江、怒江考点八宁波杭州湾跨海大桥 1社会经济因素①海域宽阔,②台风多,③潮差大,④流速急,⑤水深,风浪大,⑥海洋腐蚀环境作用严重,⑦桥墩地基; 2 上海杭州京沪线沪杭线东海 3ABC 4 浙江宁波上海5该地区属于长江三角洲,以平原为主,地势平坦,土壤肥沃,农业发达；气候宜人亚热带季风气候,河网密布,水源丰富,水运便利;答案4．6B7①有利于杭州湾地区主动接轨上海,扩大开放,推动经济合作与交流；②有利于完善长江三角洲地区公路布局及国道主干线缓解了沪杭、杭甬高速公路的压力；③有利于促进江、浙、沪旅游业的发展港珠澳大桥1.粤亚热带季风气候基塘农业混合农业2.深圳珠海京九5.答：①缩短港洙澳之间的交通,提高运输效率,促进物流业发展；②带动珠三角地区旅游业发展；③加强内部联系,扩大交流；④大桥跨越珠江口,先进的科学技术是保证；⑤促进消费,扩大内需,加速区域开发;6.答：区位优势：位置优越,临近港澳及东南亚地区；交通便利,铁路、高速公路、海运和航空等,形成综合运输网络；劳力资源丰富；技术力量强,人才丰富；侨乡、开放前沿,便于吸引外资,资金充足；国家给予政策优惠;存在的主要问题：资源、能源短缺；生态环境遭到破坏水土流失、石漠化等；城市环境问题突出;7.答：工业结构的变化：新兴产业占据主导地位,增加值比重持续增长；传统产业所占增加值比重持续减少；潜力产业所占增加值比重呈增长趋势;区位因素的发展变化：不仅需要大量的廉价劳动力,对高素质劳动力的需求增大；对交通网络的完善和运力要求增大；要求科技水平提高；通信网络完善;。
世界上最长的高铁线路高铁路线最长的国家是
世界上最长的高铁线路高铁道路最长的国家是你们所不知道的世界上最长的高铁线路，WTT已经整理出来了，一起。
世界上最长的高铁线路现代长途旅行的出行方式多种多样，高铁更是尤为方便，而世界上最长的高铁线路就在中国，下面让WTT带着大家一起去理解一下世界上最长的高铁线路：京广高铁。
京广高铁简介：京广高速铁路(又称京广客运专线、京广客专、京广高铁)是中国运营中的高速客运专线之一，世界上运营里程最长的一条高铁，全程2294公里。
京广高铁由京石高铁、石武高铁、武广高铁三段组成。
始于北京西站，经过北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市，止于广州南站，全长2298公里，共36座车站，设计速度350公里/小时，运营速度310公里/小时。
沿途设有石家庄站、郑州东站、武汉站、长沙南站深圳北站等站点。
京广高铁线连接环渤海经济圈、中原经济区、武汉都市圈、长株潭城市群、珠三角经济区，分为北京到石家庄、石家庄至武汉、武汉到广州三段。
其中武广段、石武段、郑州至武汉段已分别开通运营。
京广高铁建造工程于20__5年开场，全线分为三段建立。
南段的武广高速铁路于2022年12月26日率先通车运营。
中段的石武客运专线以郑州东站为界分为两部分，郑州至武汉段于20__年9月28日通车运营，而石家庄至郑州段那么与北段的京石客运专线一同在20__年12月26日投入运营。
京广高铁于20__年12月26日全线开通运营。
从北京坐高铁到广州的旅行时间缩短至8小时。
同时也有效带动了铁路沿线各地的新开展。
20__年，中国高铁“四纵四横”中“四纵”干线全部贯穿，高铁运营幅员将有重大刷新，总的高铁运营线路也将获得新的打破，京广高铁线这条大动脉连接环渤海经济圈、中原经济区、武汉城市圈、长株潭城市群、珠三角经济区。
京广高速铁路南端与广深港高速铁路相连，构成《中长期铁路网规划》中规划的“四纵四横”铁路快速客运通道中北京至香港的客运专线。
形成一条与京广铁路并行、纵贯我国南北、辐射范围最广的高速客运通道。
武广高铁对湖南沿线城市可达性的影响研究
武广高铁对湖南沿线城市可达性的影响研究
李琳;张家榕;段娅妮;肖琼;周君怡
【期刊名称】《经济研究导刊》
【年(卷),期】2011(000)012
【摘要】武广高铁的开通改善了沿线城市的可达性,极大地提高了沿线城市间要素流动的速度与效率,促进了沿线城市的经济发展.以武广高铁湖南境内段为例,选取武广湖南沿线五个节点城市,运用日常可达性,加权平均旅行时间以及经济潜能三种评价方法定量分析武广高铁对沿线城市可达性的影响,得出武广高铁的开通显著提升了沿线城市可达性水平,同时,可能会使得非沿线城市出现经济相对负增长的结论,并对武广高铁影响下区域社会经济发展格局的变化趋势进行了展望.
【总页数】5页(P144-148)
【作者】李琳;张家榕;段娅妮;肖琼;周君怡
【作者单位】湖南大学经济与贸易学院,长沙,410079;湖南大学经济与贸易学院,长沙,410079;湖南大学经济与贸易学院,长沙,410079;湖南大学经济与贸易学院,长沙,410079;湖南大学经济与贸易学院,长沙,410079
【正文语种】中文
【中图分类】F294.3
【相关文献】
1.武广高铁对湖南沿线旅游城市可达性的影响 [J], 杨金华
2.高速铁路对沿线城市可达性的影响研究——以成渝高铁为例 [J], 王豪;刘秀华
3.成绵乐高铁对沿线城市可达性影响研究 [J], 杨伟奇
4.成贵高铁对沿线城市可达性及经济联系影响研究 [J], 周江燕
5.武广高铁运行对沿线城市经济增长的实证研究——以武汉市为例 [J], 张丽;马倩;陈贵词
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游玩湖南景点的作文
游玩湖南景点的作文湖南为中华人民共和国省级行政区，地处中国中南部、长江中游南部，宋代划定为荆湖南路而开始简称湖南。
游玩湖南景点的，我们来看看。
我今天特别开心，因为我乘坐着全中国名气响当当的武广高铁“和谐号”，我的开心假期目的地是湖南。
“和谐号”时速可以到达350公里，速度惊人。
但是，从车厢里往外看，确不觉得特别快。
当有其它列车从我们乘坐的高铁擦身而过的时候，“和谐号”就好似一位彬彬有礼的人，突然往左边侧了一下。
我一直以为武广高铁“和谐号”和我们上次去北京坐的飞机是一样的，都会有的餐点供给，但是结果却出乎意料，高铁上有东西吃，但都是要另外给钱的。
湖南省总面积有20多万平方公里，长沙是它的省会，这里有凤凰古城、张家界国家级森林公园，有土司城和土司住的行宫，还有拍过电影的芙蓉镇……这些都是古色古香的地方。
我们全家一起跨省越市，很快就到达湖南，开始了我们开心的旅行。
我们乘坐了两个半小时的高铁到了长沙南站，当地导游带我们坐上了旅游车，到长沙市区里吃中午饭。
湖南人吃以辣为主，叫做“无辣不欢”，而我吃不习惯辣椒，但味道很吸引，辣得我肚子疼。
吃完饭，艰辛的旅程开始了，我们坐长达七个小时的汽车前往凤凰古城。
到达凤凰古城已经是晚上十一点了。
导游安排好房间，我们就到街上走。
晚上的虹桥东路车水马龙，路两旁都是繁华的小吃街，油烟漫天，游客很多。
有喝酒的、唱歌的、叫卖的，很热闹。
我们转了一圈，累了，就回江天酒店休息。
第二天，我们吃过早餐，又来到虹桥上，看到与晚上不一样的景色。
远看沱江，江水像一块碧绿碧绿的翡翠。
我们沿着江边的城墙，来到沱江一处景点——跳岩。
这里很多人，有坐船的，有玩水的，我拍了很多照片。
立在沱江的岩石分为上下两排，旁边还有一条木桥，岩石下面长满水草，一些还漂浮出水面。
清澈的水面倒影着古色古香的古城老房子。
在沱江边的木板旧房子的旅店，靠着江边，店门写着“可上网、看江、发愣、看书”的广告牌子。
十点钟，我们离开凤凰这座千年古城，前往芙蓉镇。
武广客运专线简介PPT课件
03
实施定期安全检查，及 时发现和整改安全隐患
04
开展安全教育和培训， 提高员工安全意识和技 能
应急预案制定及演练实施效果评估
01
02
03
04
制定完善的应急预案，包括自 然灾害、设备故障、突发事件
等
定期组织应急演练，提高员工 应急处置能力
对演练效果进行评估，不断完 善应急预案
与相关部门建立应急联动机制 ，实现资源共享和信息互通
绿色施工
在施工过程中，严格控制噪音、扬 尘等污染物的排放，保护周边环境。
创新技术应用
无砟轨道技术
01
武广客运专线采用无砟轨道技术，提高了线路的平顺性和稳定
性，减少了列车运行时的颠簸感。
高速动车组技术
02
武广客运专线使用的高速动车组具有自主知识产权，采用了许
多国际先进的技术和标准。
智能化运营管理系统
未来可持续发展战略规划
01
绿色环保理念
在未来的发展中，武广客运专线将继续秉承绿色环保理念，采用先进的
节能技术和环保材料，降低能源消耗和环境污染。
02 03
智能化运营
为了提高运营效率和服务质量，武广客运专线将积极推进智能化运营， 运用大数据、云计算等现代信息技术手段，实现智能化调度、票务管理、 客户服务等功能。
缓解交通压力
高铁作为一种快速、便捷的交通方式，能够分担 部分公路、航空等交通方式的运输压力，缓解城 市交通拥堵问题。
提高出行效率
高铁具有准时、高效的特点，能够提高人们的出 行效率，节省时间和精力。
02 线路规划与设计特点
线路走向及主要站点设置
线路走向
武广客运专线北起武汉，南至广州，全长约1068.8公里，途经咸宁、岳阳、长沙 、株洲、衡阳、郴州等主要城市。
张家界天门山、大峡谷玻璃桥、千年古镇—芙蓉镇、凤凰古
【世纪挑战】长沙岳麓山、张家界天门山、大峡谷玻璃桥、千年古镇—芙蓉镇、凤凰古城、品湘西美食纯玩高铁四天本团特色★ 叹为观止：乘坐索道游览张家界天门山、观赏天门山刺激的99道弯的通天大道。
★ 世纪挑战：走令人心跳加速的恐怖玻璃栈道及世纪惊叹的玻璃大桥——张家界大峡谷玻璃桥★ 浪漫之旅：游凤凰古城，感受沈从文笔下的湘西浪漫；等一城烟雨，只为你；渡一世情缘，只和你 ★ 千年古镇：挂在瀑布上的千年古镇—芙蓉镇，一个拥有两千多年历史的古镇★ 品味湘西美食：神秘色彩土司王宴、西湖楼、娃娃鱼宴、三下锅、苗家宴.....景点介绍 ★ 张家界天门山：因自然奇观天门洞而得名、忽然峭壁洞开,玄朗如门，形成迄今罕见的自然奇观—天门洞，从此而得名天门山；山顶相对平坦,保存着完整的原始次生林,有着很多极为珍贵和独特的植物品种,森林覆盖率达90%。
其间古树参天,藤蔓缠绕,青苔遍布,石笋、石芽举步皆是,处处如天成的盆景,被人誉为世界最美的空中花园和天界仙境。
成人团费（占半房） 12岁以下小童团费 单人房差 (不含) 车次（如有变化，以出团通知书上为准） （占床） （不占床） 广州—长沙南/衡阳 早班长沙南/衡阳—广州 晚班 ￥ ￥ ￥ ￥【世纪挑战】长沙岳麓山、张家界天门山、大峡谷玻璃桥、千年古镇—芙蓉镇、凤凰古城、品湘西美食纯玩高铁四天具体行程：第一天：东莞—广州—长沙（高铁约2.5小时）—张家界（车程约4.5小时）上午：于指定时间和地点乘车前往广州南站，乘坐武广高铁前往长沙（高铁约2.5小时）。
游览【岳麓山】（游览约1.5小时，不含单程环保车20元，往返30元）因南朝宋时《南岳记》中"南岳周围八百里，回燕为首，岳麓为足"而得名，融中国古文化精华的儒、佛、道为一体，包容了历史上思想巨子、高僧名道、骚人墨客共同开拓的岳麓山文化内涵下午：长沙—张家界（车程约4.5小时）住：张家界国际大酒店或锦绣东都酒店或国宾大酒店或天子大酒店或圣多明歌酒店或浣纱居（用餐：早：×午：西湖楼晚：三下锅）第二天：张家界天门山—玻璃桥上午：前往【张家界大峡谷玻璃桥】（车程约2小时，游览约1.5小时）全透明玻璃桥，玻璃桥总长430米、宽6米，桥面距谷底约300米，桥面全部采用透明玻璃铺设，桥中心有蹦极台，整个工程无钢筋支架，是一种全玻璃结构的桥梁。
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武广高铁沿线旅游景点
武广高铁沿线经过湖北省和广东省，沿途有许多著名的旅游景点，以下是其中一些：
湖北省：
1. 武汉：东湖、黄鹤楼、武汉长江大桥、黄鹤楼、武汉江滩等。
2. 孝感：雪窦山风景区、红安县梦笔山、樊城区樊城广播电视塔等。
3. 荆州：荆州古城、石首市三峡水怪园、沙市区木兰湖等。
4. 咸宁：咸安区朱德故居、通山县明代瑶寨等。
广东省：
1. 韶关：丹霞山、南华山风景名胜区、仙鹤湖温泉度假村等。
2. 广州：珠江夜游、广州塔、白云山风景名胜区、陈家祠等。
3. 深圳：欢乐谷、深圳湾公园、大梅沙海滩等。
4. 汕头：南澳岛、汕头梅溪畔公园等。
以上仅为部分沿线旅游景点，实际还有更多的景点可供游客选择。