爆破专项施工方案范文
工程爆破设计施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况项目名称：某工程项目爆破施工项目地点：某市某区工程规模：占地面积XX平方米，涉及土石方爆破、地基处理等施工内容。
工程背景：该项目位于城市中心区域，由于地形复杂，需进行土石方爆破和地基处理，以确保工程顺利进行。
二、施工方案1. 施工目标确保爆破过程中安全、环保、高效，为后续施工提供稳定的基础。
2. 施工方法（1）土石方爆破：采用控制爆破技术，根据地质条件、爆破量等因素，设计合理的爆破参数和方案。
（2）地基处理：采用爆破后土石方回填、压实等手段，确保地基稳定。
3. 施工流程（1）前期准备：现场勘察、制定安全措施、申请相关手续等。
（2）爆破设计：根据岩石类型、工程量等因素，设计合理的爆破参数和方案。
（3）爆破施工：按照设计方案进行爆破作业，确保爆破效果。
（4）地基处理：爆破后土石方回填、压实等。
（5）后期养护：对爆破区域进行绿化、美化等。
4. 施工时间根据工程规模和施工条件，制定合理的施工周期，确保工程按期完成。
三、安全措施1. 施工现场设立安全警戒区域，确保无关人员远离现场。
2. 爆破作业人员具备相关资质证书，接受专业培训。
3. 爆破设备进行检查、维护，确保设备安全可靠。
4. 制定应急预案，应对突发情况。
四、环保措施1. 采用环保型爆破剂，减少对环境的影响。
2. 控制爆破震动，降低对周围海域生态的影响。
3. 爆破残渣进行分类、回收、处理，确保环境卫生。
五、案例分析1. 项目背景：某市某区某工程项目，涉及土石方爆破和地基处理。
2. 施工方案：采用控制爆破技术，根据地质条件、爆破量等因素，设计合理的爆破参数和方案。
3. 施工结果：爆破效果良好，地基处理稳定，工程按期完成。
通过以上方案的实施，确保工程爆破施工安全、环保、高效，为后续施工提供稳定的基础。
在施工过程中，严格执行相关规范和标准，确保工程质量和安全。
第2篇一、工程概况1. 项目名称：XX工程项目爆破设计施工2. 项目地点：XX地区3. 工程规模：填海面积XX平方米，工程量XX立方米4. 工程背景：为满足城市扩张需求，本项目采用人工填海方式，对海域进行填海造地。
挖孔桩专项爆破方案
一、编制依据1. 国家相关法律法规和行业标准。
2. 工程设计图纸和相关技术规范。
3. 桩基工程地质勘察报告。
4. 施工单位技术力量、设备能力及施工经验。
二、工程概况1. 工程名称：XX工程项目挖孔桩施工。
2. 工程地点：XX市XX区XX街道。
3. 工程规模：占地面积XX平方米，挖孔桩数量XX根，桩径XX米，桩长XX米。
4. 工程地质条件：场地内土层主要为粉质粘土、砂质粘土、卵石层，地下水位较深。
三、爆破目的1. 将桩孔内的坚石进行爆破松动，便于人工碎石、清渣。
2. 确保爆破过程中人员、设备安全，避免对周边环境造成影响。
四、爆破方法1. 采用浅眼松动爆破法进行爆破。
2. 爆破药选用2号岩石乳化炸药，按设计要求进行配比。
3. 爆破孔径为50mm，孔深根据实际情况确定。
五、爆破参数1. 爆破孔间距：1.5米～2.0米。
2. 爆破孔深度：根据地质条件确定，一般不超过6米。
3. 爆破药量：根据孔径、孔深、岩石硬度等因素确定，一般每米孔深药量为0.5～1.0公斤。
六、爆破施工步骤1. 施工准备：平整场地，测量放样，设置警戒区域，准备爆破器材。
2. 挖孔：根据设计要求，采用人工或机械挖孔，挖孔过程中注意观察孔壁稳定性。
3. 打孔：按照爆破设计，使用钻机进行打孔，确保孔位准确、孔深符合要求。
4. 布设炸药：将爆破药按照设计要求放入孔内，并用粘土将孔口封堵严密。
5. 连接引爆线路：按照设计要求连接引爆线路，确保线路安全可靠。
6. 警戒：在爆破区域设置警戒标志，疏散周边人员，确保安全。
7. 爆破：按照设计要求进行爆破，观察爆破效果，确保达到预期目标。
8. 清理现场：爆破结束后，清理现场，恢复场地原状。
七、安全措施1. 爆破施工前，对施工人员进行安全教育和技术培训。
2. 设置警戒区域，确保爆破过程中人员、设备安全。
3. 爆破器材选用符合国家标准，并经过检验合格。
4. 爆破施工过程中，加强现场巡查，及时发现并处理安全隐患。
爆破施工方案范文
爆破施工方案范文爆破施工方案是指在短时间内利用炸药或爆破器材，将建筑物、工程设施等爆破物进行炸毁，以实现拆除、改建、挖掘等目的的一种施工方法。
爆破施工方案的制定是在充分考虑安全、环保以及工程质量的前提下进行的。
以下是一个1200字以上的爆破施工方案。
一、工程概况及要求市中心区域的一栋高层建筑拟进行炸楼拆除工程。
该建筑总高度为50层，总面积为10万平方米，采用了钢筋混凝土结构。
由于建筑老化，且无法通过改建改造来满足市政规划要求，因此需要进行爆破拆除。
本次爆破拆除工程的主要要求如下：1.确保施工期间不对周边环境和建筑物造成伤害；2.有效控制粉尘、噪音等环境污染源的扩散，保障施工期间环境安全；3.保证施工质量，确保拆除工程顺利进行。
二、爆破方案设计1.爆破原理本次工程采用的爆破方式为平面爆破。
通过在建筑物的主体结构部位下安置炸杆，利用炸药的爆炸作用，使建筑物受到炸药冲击波和破片的破坏，实现拆除的目的。
2.爆破区域划分根据建筑物的结构特点和周边环境要求，将建筑物划分为爆破区、安全区和控制区。
爆破区是指需要进行爆破拆除的区域，安全区是指爆破区域的周边区域，控制区是指人员和设备需要限制的区域。
3.炸药选择和放置点确定根据建筑物的高度和结构特点，选择合适的爆破炸药和装置，将其放置于主体结构的重要部位。
炸药的放置点要选择在结构较强的位置，以确保爆破效果。
4.安全措施（1）周边区域封锁：对爆破区域周边进行封锁，设置临时围栏和警示标志，防止未经授权人员进入；（2）人员疏散：对爆破区域内的人员进行疏散，并将其转移到安全区，确保人员的安全；（3）建筑物加固：对建筑物的部分结构进行加固，以增强其承载能力；（4）防护设施：在安全区域内设置防护罩，以防止破片的飞溅造成伤害；（5）环保措施：对爆破区域进行喷水降尘、布置噪音防护设备等措施，减轻环境污染。
5.爆破参数根据建筑物的结构参数和爆破目标，确定合适的爆破参数，包括炸药的种类和数量，炸药的起爆时间间隔等。
爆破隧道专项方案
一、编制依据为确保隧道爆破施工的安全、高效和质量，根据国家、交通部、建设部、山西省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件，结合施工现场实际情况，特制定本爆破隧道专项方案。
二、工程概况本项目隧道全长X公里，属于中长隧道，地质条件复杂，围岩等级为IV级。
隧道进出口浅埋，岩溶发育，易发生坍塌。
隧道施工采用光面爆破技术，以确保施工质量和安全。
三、爆破方案设计1. 爆破方案选择根据隧道地质条件和施工要求，本工程采用光面爆破技术，实现隧道爆破施工的安全、高效和质量。
2. 爆破参数设计（1）炮孔布置：采用直眼掏槽、直眼爆破孔、斜眼光面爆破孔的布置方式。
（2）钻孔直径：根据岩石硬度，钻孔直径为Φ76mm。
（3）钻孔深度：根据隧道围岩等级，钻孔深度为4-6m。
（4）装药量：根据岩石硬度、钻孔深度和隧道围岩等级，采用分段装药，周边眼装药量应小于1kg/m，掏槽眼装药量应小于2kg/m。
（5）起爆顺序：先引爆掏槽眼，再引爆光面爆破孔。
四、爆破安全措施1. 安全防护措施（1）爆破作业人员必须经过专业培训，取得爆破作业资格证书。
（2）爆破作业前，应对施工现场进行安全检查，确保无安全隐患。
（3）爆破作业区域应设置警戒线，禁止无关人员进入。
（4）爆破作业时，爆破人员应站在安全位置，确保安全。
2. 爆破振动控制（1）根据地质条件和隧道结构，合理选择爆破参数，以降低爆破振动。
（2）爆破振动监测：在隧道进出口、洞内及洞口附近设置监测点，实时监测爆破振动。
（3）爆破振动超标时，应及时调整爆破参数，降低爆破振动。
3. 爆破飞石控制（1）根据地质条件和隧道结构，合理选择爆破参数，以降低爆破飞石。
（2）爆破作业时，爆破人员应站在安全位置，确保安全。
（3）爆破作业区域应设置警戒线，禁止无关人员进入。
五、爆破器材管理1. 爆破器材采购：严格按照国家相关规定，采购合格的爆破器材。
2. 爆破器材储存：将爆破器材存放在专用仓库，确保安全。
3. 爆破器材使用：爆破人员应严格按照操作规程使用爆破器材。
土石方工程爆破施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于XXX地区，属于某大型基础设施建设项目，涉及土石方爆破施工。
施工区域地形复杂，地质条件多变，土石方工程量较大，为保证施工质量和安全，特制定本爆破施工方案。
二、施工准备1. 技术准备- 组织专业技术人员进行现场勘查，了解地质条件、地形地貌、周边环境等。
- 根据设计图纸和现场实际情况，制定详细的爆破方案，包括爆破方式、药量计算、爆破顺序等。
- 对参与爆破施工的全体人员进行技术培训和安全教育，确保人员掌握爆破操作技能和安全知识。
2. 材料准备- 准备足够的炸药、雷管、导火索等爆破材料，确保施工过程中材料供应充足。
- 准备必要的施工工具和设备，如挖掘机、装载机、运输车辆等。
3. 安全措施- 设立爆破警戒区域，确保爆破作业区域安全。
- 制定应急预案，应对可能出现的突发事件。
- 配备专业的安全员，负责现场安全监督和管理。
三、施工工艺1. 爆破方式- 根据地质条件和施工要求，选择合理的爆破方式，如浅孔爆破、深孔爆破等。
2. 药量计算- 根据爆破区域地质条件、岩石硬度、爆破深度等因素，进行药量计算，确保爆破效果。
3. 爆破顺序- 按照由远及近、由浅入深的顺序进行爆破，避免因爆破引起的安全事故。
4. 施工步骤- 挖掘机进行开挖，形成爆破孔洞。
- 将炸药装入孔洞，连接雷管和导火索。
- 进行爆破，观察爆破效果。
- 清理爆破后的岩石，进行下一阶段的施工。
四、质量控制1. 爆破效果- 确保爆破后的岩石满足设计要求，无大块岩石。
- 爆破后的岩体表面平整，无明显的裂缝。
2. 施工质量- 确保施工过程中各项指标符合规范要求。
- 加强施工过程中的质量控制，确保工程质量。
五、安全措施1. 爆破安全- 设立爆破警戒区域，确保爆破作业区域安全。
- 制定应急预案，应对可能出现的突发事件。
- 配备专业的安全员，负责现场安全监督和管理。
2. 施工安全- 加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
- 定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
爆破挤淤施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于某城市新区，主要目的是通过爆破挤淤技术对软土地基进行处理，以提高地基承载力，确保工程结构的安全稳定。
工程总面积约为10000平方米，地基处理深度为2-4米。
根据地质勘察报告，该地区地基土主要为软土，含水量高，承载力低，不适合直接进行基础施工。
二、施工方案设计原则1. 确保施工安全：严格遵守国家有关爆破施工的规定，确保人员、设备安全。
2. 节约成本：在保证工程质量的前提下，尽量减少施工成本。
3. 环保要求：减少爆破施工对周边环境的影响，确保施工过程符合环保要求。
4. 施工进度：合理安排施工顺序，确保工程按期完成。
三、施工准备1. 施工组织设计：成立爆破挤淤施工领导小组，明确各岗位责任，制定详细的施工方案。
2. 施工人员培训：对施工人员进行爆破施工、地基处理等方面的培训，提高施工人员素质。
3. 施工材料设备：准备爆破材料、机械设备、施工工具等，确保施工顺利进行。
4. 施工场地布置：根据施工方案，合理布置施工场地，确保施工顺利进行。
四、爆破挤淤施工步骤1. 地质勘察：对施工现场进行地质勘察，了解地基土的性质、分布、厚度等信息。
2. 施工放样：根据地质勘察结果，确定爆破挤淤施工范围，进行施工放样。
3. 钻孔：按照设计要求，进行钻孔作业。
钻孔深度应大于设计要求，确保爆破效果。
4. 爆破材料准备：根据爆破设计，准备爆破材料，如炸药、雷管等。
5. 爆破施工：（1）装药：按照设计要求，将炸药装入钻孔内，确保炸药分布均匀。
（2）连线：将雷管与炸药连接，确保爆破效果。
（3）引爆：按照爆破设计，进行引爆作业。
6. 爆破效果检查：爆破后，对地基土进行扰动检查，确保爆破效果达到设计要求。
7. 挤淤施工：（1）开挖：根据设计要求，进行地基土开挖，清除松散土体。
（2）碾压：对地基土进行碾压，提高地基承载力。
8. 地基处理：根据设计要求，对地基土进行处理，如铺设砂垫层、加固等。
9. 施工质量检查：对施工过程进行质量检查，确保工程质量达到设计要求。
爆破施工专项施工方案
爆破施工专项施工方案1.施工目标和方案概述爆破施工是利用炸药或其他爆炸装置进行炸破作业，以解决在一些特殊情况下难以采用传统拆除方法进行工程作业的需求。
本施工方案旨在对爆破施工过程中的安全保障、施工过程管理、施工设备的选择和计划进行安排，确保施工过程中的安全和有效完成工作任务。
2.施工前的准备工作2.1建立施工组织机构，明确各岗位职责和工作流程。
2.2设立施工现场设置必要的安全警示标志和隔离区域，确保施工现场的安全。
2.3对施工现场进行详细的勘测和评估，确定作业范围和工程量。
2.4根据勘测结果，制定详细的施工方案和时间计划，包括爆破点的选择和炸药使用的方案等。
3.施工过程管理3.1确保施工现场的人员和设备符合安全要求，严禁未经授权的人员进入爆破区域。
3.2确保施工现场的状况和预期爆破参数符合设计要求，如温度、湿度、气压等。
3.3对爆破器材的储存和使用进行严格的管理，杜绝火种和其他源是的干扰和危险。
3.4对施工过程中的噪音、振动和风险进行监测和评估，采取必要的措施保护周围环境和建筑物的安全。
3.5根据施工方案和计划，进行爆破器材的安装和连接的工作，确保安全可靠。
4.施工设备的选择和计划4.1选择符合规定和要求的爆破器材和工具，并进行合理的配置和布置。
4.2对施工设备进行检测和测试，确保其性能和工作状态符合施工要求。
4.3安排专业技术人员对爆破设备进行操作、维护和保养，并定期进行检修和检验。
4.4确保对施工设备的使用和维护进行培训，提高操作人员的技术水平和安全意识。
5.安全保障和风险控制5.1制定详细的安全措施和应急预案，以应对可能发生的事故和紧急情况。
5.2在施工现场设置必要的安全警示标志和隔离区域，明确人员和车辆的通行和停放要求。
5.3对施工现场进行安全监测和控制，及时排除隐患和风险。
5.4建立施工现场的应急救援体系，配备必要的救援设备和药品，确保发生事故时能进行及时救援和处理。
6.施工结束后的收尾工作6.1施工结束后，对施工现场进行清理和修复，确保施工现场的安全和整洁。
铁路隧道爆破专项施工方案
铁路隧道爆破专项施工方案隧道爆破施工方案一、工程概况本施工方案针对一条铁路隧道爆破施工工程进行设计，隧道总长1000米，断面尺寸为6米×6米，隧道主要由砂岩组成，其中含有少量的硬破碎带。
本施工方案旨在通过爆破施工方式，达到开挖隧道的目的。
二、施工准备1.施工区划划定：将施工区域划分为爆破区、清理区和安全区三个区域，确保施工过程中人员的安全。
2.清理区准备：设置专门的清理区，将爆破产生的碎石等物料及时清理，以保证隧道畅通。
3.安全措施：在施工现场设置警示标志，并配备专业的爆破工具和设备，确保人员的施工安全。
三、方案实施1.爆破孔设计：根据隧道的尺寸和岩性，合理设计爆破孔的位置和数量。
常用的爆破孔布置方式为正交网状孔布置。
爆破孔的直径为80毫米，间距为1.5米。
2.钻孔施工：采用钻石钻头进行钻孔，钻孔深度为8米。
钻孔完成后，将孔口清理干净，并进行测量，以保证孔深的准确性。
3.装药与装载：在爆破孔中放入爆破药品，使用专门的装药管进行装药。
每个爆破孔装药量为1.2kg。
装药后，进行装载，使用钢筒将装药管放入孔中，并用砂浆将孔口封堵。
4.起爆：在装药完成后，待所有爆破孔都装载完成后，进行起爆。
起爆采用电起爆方式，并设置合理的爆炸延时时间，以实现同步起爆。
5.清理炮口：爆破后，将隧道内的碎石和残留的炸药清理出来，确保隧道畅通，以便后续开挖施工。
四、安全控制1.施工现场安全：施工现场周边设置警示标志，划定安全区，严禁无关人员进入施工现场，在工人之间设置警戒线，确保施工期间的人员安全。
2.装药安全：装药时必须佩戴防爆眼镜和手套，并进行良好的防护。
在装药完成后，装药工具和装药管必须妥善存放，防止发生意外。
3.爆破起爆安全：起爆时严格按照操作规程进行，保证安全起爆。
起爆前必须确认无人员在爆破区域内，以免造成人员伤亡。
五、施工效果评估在爆破完成后，对隧道进行观察和测量。
观察爆破区域的情况，检查隧道内是否有裂缝和滑坡等现象；测量隧道的尺寸和地形，以评估爆破效果。
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爆破专项施工方案范文1.编制依据(1)根据施工招标文件、施工合同、设计图纸、技术规范等。
(2)依据国家现行公路施工技术规范、试验规程、验收标准及有关文件规定。
(3)依据对现场调查了解的施工条件、周围具体环境。
(4 )施工工区现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验、科技进步和施工能力等施工要素情况。
(5)《爆破安全规程》(GB6722- 2003)。
(6)《民爆爆炸物品安全管理条例》(国务院令第466号)(7)《工程爆破实用手册》2.工程概况2.1项目概况某某某某道路工程为某某某某某的一条重要的城市次干道，主线道路道路全长1912.3米，宽度30m，A匝道为某某北路右转接入某某某某，匝道全长217.406米，道路宽度为15.5米。
道路由西向东延伸经过某某村，设两座桥梁为某某某跨线桥和某某某跨线桥；十字交叉口1个，T型交叉口 1个；2-4某3m小平坝河过水涵洞一座，4某3m过水涵洞一座；道路进入某某某交通枢纽区内与规划的某某路等多条道路形成平面交叉。
道路工程：路基挖方约69.43万立方，填方约36.53万立方，路基清表3.73万立方米，清淤换填5.5万立方米，路面工程4.38万平方米。
路面结构形式为沥青混凝土路面，总厚68cm。
桥梁工程：共2座桥梁，某某某某跨线桥为2某30m先简支后连续小箱梁桥，某某某某为2某0m先简支后连续小箱梁桥，桥梁总长189.9延米，桩基合计84根。
小桥涵及人行立体过街工程：共1座1某17.45m预应力简支箱梁人行过街天桥，“工”字型地道一座，主通道全长37.5m，梯坡道全长173.27m。
2.2自然地质条件2.2.1地形地貌地貌属于以山地、丘陵为主的丘原盆地地区。
拟建区为溶蚀残坡地形，K0+000-K0+300段基本为填方区，道路两侧厂房较多；K0+520-K0+660段为挖方区，基本上为石方开挖，右侧36m外房屋密集，红线外200m以内范围有民房220栋，面积约30万平方；道路在K0+680处上跨某某某某高速；K0+740-K0+980段为挖方区，在K0+980处和腾飞路平交，腾飞路道路沿线有110KV高压电线；K1+200-K0+480段为挖方区，山顶有一处高压电塔和联通信号塔；K0+560-K0+912段路基石方开挖数量约为m3，。
2.2.2地层岩性场区基岩依据地表露头岩性、风化程度，为硬质岩层岩组单元。
硬质岩层岩为三叠系杨柳井组一段（Tyl1），岩性为厚层状白云、松子坎组三段（Tz3），岩性为中厚层状石灰岩。
2.2.3地质构造场内覆盖层厚薄不均，其中K0+000-K0+200段（项目起点）和K0+700-K1+000段（新阳关大桥施工范围内）回填土较厚，土质松软，含水率较高。
下伏基岩关岭组泥质白云岩和白云岩及石灰岩。
2.2.4水文地质施工区内地下水主要为基岩裂隙溶洞水，属潜水。
主要赋存于基岩的风化、构造及小溶蚀裂隙溶洞中，且场地不同位置岩体富水、透水性差异大。
根据爆破施工环境和条件，我单位针对具体部位选择施工工艺。
其中K0+520-K0+660路基石方段采用岩石静态破碎施工，计划2022 年9月10日开始，2022年11月20日施工完毕。
K0+900-K1+480和K1+480-K1+780段采用控制爆破施工工艺，计划 2022年9月15日开始，2022年10月30日完工。
3.2设备、物资计划拟投入本工程的主要器材表助机具物资4.控制爆破施工方案该段沿线有高压电线、高压铁塔及大量的民房，周边房屋结构简单，为砖混结构，基础形式简单，墙体单薄，抗震性较差，同时，有大量抢建房屋，有些属于加层施工，有些独立建设，基本不具备抗震功能，如不采用控制爆破必将引起纠纷和安全隐患。
道路甲秀北路、某某某某高速公路和某某某某，和腾飞路平交，施工干扰非常大，采用普通爆破施工，无法保证施工安全，因此我单位根据具体里程段，确定采用如下方案进行爆破施工：（1）K1+920-K+480段和K1+800-K1+912段路基和桥涵基坑石方开挖均采用控制爆破。
（2） K0+530-K0+655段路基采用岩石静态破碎施工工艺。
4.1道路K1+920-K+480段和K1+800-K1+912段控制爆破方案4.1.1爆破区详细情况如下：（1）K0+920-K0+980段路基：该段路基石方开挖数量约2万立方，由于该段爆破施工区紧临腾飞路，而腾飞路道路两侧均布置110KV高压电线，腾飞路经常有车辆和行人通行，因此该段必须采用控制爆破施工工艺。
（2）K1+180-K1+480段路基，该段路基主要受到以下三个方面影响：①K1+000-K1+200 段房屋；②K1+360处山顶高压电塔、高压电线以及联通信号塔；③K1+480处西二环甲秀北路，为城市主干道，车辆密集，行人较多，④K1+400南侧距离金工立交约80m。
综合以上三方面的影响，K1+180-K1+480段必须采用控制爆破如下图所示：K1+000-K1+120段房屋K0+980处腾飞路K1+000-K1+120段房屋金工立交K1+360处高压电塔甲秀北路（3）K1+800-K1+912段，该段路基位于西广场施工区域南侧，距离西广场主体结构施工区域仅仅20m，在K1+840处，火车北站疏解线有一暗挖隧道从某某某某路基范围下穿，其拱顶距离我单位路基顶高度约12m，因此为保证施工安全，必须采用控制爆破进行施工。
如下图所示：4.1.2控制爆破设计4.1.2.1总体思路在确保施工进度的情况下，选择合理的开挖方案是控制爆破震动或飞石的一个重要因素，为了防治飞石对居民危害，每次爆破的临空面侧向居民，最小抵抗线方向与居民区方向垂直，且可以交叉作业加快施工进度。
居民区推进方向推进方向4.1.2.2控制爆破方案为保证施工不影响周围民房的安全，必须采取合理的爆破设计方案，采取可靠的安全防范措施，确保周围民房不受爆破震动或飞石的损害。
根据现场具体情况，综合考虑周围环境、工期等因素，决定采用浅孔小台阶控制爆破和光面控制爆破相结合的综合爆破技术进行开挖。
先在靠近受保护区域（民房、厂房、道路、高压电塔电线）一侧的开挖边线钻一排减裂孔，可以有效减小震动的影响，主爆区采用弱松动浅孔台阶爆破技术控制爆破技术。
本工程为填石路基，利用爆破破碎后的石方作为路基填料，填料的粒径最大不宜超过33cm，路床部分不宜大于10cm。
爆破后的大粒径石料，必须进行二次解体，在填料粒径符合规范和设计要求之后，方能作为路基填料使用。
所以爆破作业运用“多打孔，少装药”的微分原理，钻孔较多、密集、装药较少，分层装药，逐孔起爆技术，即使爆破体达到“破散不抛”、“就近坍落”，爆破时的声响减弱到允许的程度，爆破后的大块率控制在4%以下。
为了保证边坡稳定在靠近边坡的时候需要使用预裂爆破或者光面爆破。
4.1.2.3光面爆破参数为了保证边坡的完整度，以及减小震动对周围民房的影响，采用不耦合装药技术。
（1）药卷直径为32mm，（2）炮孔直径d=38mm；（3）孔距a=0.6m；（4）炮孔深度为二3.0 （主爆区孔深）+1.5 （超深值）=4.5m；（5）单孔药量为Q=0.6kg。
（6）装药结构，不耦合间隔装药，如下所示：预裂孔分段示意图4.1.2.4主爆区爆破参数主爆区采用浅孔小台阶爆破技术，如下图：采用浅孔凿岩设备，孔径为38mm，药卷直径为32mm。
（1）分台阶高度L=1.5米；（每台阶高度3m，分两个循环）（2）抵抗线W底=1m （3）炮孔深度L=1.7m；（4）炮孔间距 a=（0.5-1.0） L=70cm；（5）排距 b=60cm；（6）底盘抵抗线 W1= （0.4-1.0） H=1.5m（7）单位体积耗药量q：取0.6kg/m3，临空面炮孔装药量Q = q某 a 某W某H=0.6某0.7某1某1.7=0.714（kg），取0.7kg;后排孔装药量Q二q某a某b某H=0.6某0.7某0.6某1.7二0.4284 （kg），考虑到后排孔所受的夹制作用大，取0.45kg。
（8）装药结构：孔内采用空气间隔不耦合装药，见下图所示:4主爆区不耦合间隔结构示意图单位：m1-填塞物；2-炸药；3-导爆管雷管；4-导爆管（9）堵塞长度：0.7m，采用粘土和细砂的混合物堵塞。
（10）起爆方式：采用排间微差顺序起爆。
孔内采用十五段非电导爆管；孔间采用三段非电导爆管连接；排间采用五段非电导爆管连接。
（11）网路连接方式采用串一一串并联网路（非电系统）；采用塑料导爆管非电起爆网路，网路具体模式依爆区地形、爆破方量、炮孔布置以及对爆破作业要求的不同需要具体设计，见下图所示。
除了对爆破参数的调整以减小震动外，还需要对爆区用胶皮网进行覆盖，可以有效防止飞石、爆破噪音、粉尘等。
在靠近电杆的时候采用静态破裂剂破碎。
4.1.2.5安全防护方案控制爆破中，除了对爆破参数、装药结构、装药量进行严格控制外，安全防护方案是必不可少的一部分。
由于爆破区域环境较差，房屋、居民密集，跨线道路公路车流量大，高压电线电塔较多，爆破时亦会对山体造成震动。
控制爆破施工必须采用多重防护措施，保证施工安全。
控制爆破安全防护采用五重防护措施，即钢丝网+防爆网+防滚石排架+爆破区铁丝网栅栏+安全警戒组成，其中主要集中在某某某某高速、腾飞路道路两侧。
（1）钢丝网防护采用4.5mm厚低碳钢丝网将山体表面封闭起来，防止山体一侧爆破作业时，避免山体其它地方因爆破松动、岩石风化等造成表面石头滚落。
钢丝网固定采用长为3.0m的①22药卷锚杆固定。
1）为保证药卷锚杆有效长度达到2.8m，且便于网片铺设须将山体上的树木及杂草清除。
2）药卷锚杆采用手持式风动凿岩机湿法钻孔，孔径为25mm。
药卷锚杆呈梅花型布置，锚杆横向间距1m，竖向间距1m。
首先定出锚杆位置，孔位允许偏差为±150mm。
钻孔应保持直线，并应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直。
锚杆孔的深度大于锚杆长度10cm，锚杆加工误差不大于±1cm。
钻孔完成后，孔内石粉必须用高压风、水冲洗干净。
锚杆安装：孔内先填充满砂浆药卷，然后将锚杆体缓慢均匀推入，保证浆体完全包裹锚杆。
锚杆施作完毕强度达到10MPa后，即可安设锚杆垫板，上紧螺帽。
3）待锚杆锚固强度达到设计要求时，即挂设钢丝网，钢丝网与锚杆之间焊接牢固，钢板网片之间采用8#铁丝绑扎。
4）将需要爆破区域钢丝网解开，进行施工作业，其它区域钢丝网继续处于闭合状态。
钢丝网防护作业流程（2）防爆网防护防爆网防护的作用主要是防止爆破时产生个别飞石，且可有效降低爆破噪音。
爆破装药及爆破网络连接完成后，在炮眼上覆盖6层2m某2m的橡胶垫防爆网。
防爆网铺盖时尽量轻放，防止破坏已连接好的爆破网络。
橡胶防爆网之间用铁丝绑扎，使其成为一个完整的受力整体。