XXX市旧城改造设计方案
园区2024年城区旧城改造工作方案 汇编7份.pptx
推进完善类改造和提升类改造，推动城市更新，创建一批完整社区、绿色社区。
（一）基础类。为满足居民安全需要和基本生活需求的内容，主要是市政配套基础设施改造提升以及小区内建 筑物屋面、外墙等公共部位维修等。改造提升市政配套基础设施，包括改造提升小区内部及与小区联系的供水、雨 污分流、供电、道路、供气、消防、安防、生活垃圾分类、移动通信、广电等基础设施，以及小区路灯照明、架空 线规整（入地）等，实现“路平、地净、灯亮、管通”。同时，改造完善小区安防监控设施，在小区出入口及重要节 点设置安防监控探头。其中要求做到“四个必改”：一是实施违章搭盖拆除，加强执法力度，对占用公共场地违章搭 盖，包括拆除屋顶违章搭盖的铁皮屋、彩钢板等坚决予以拆除；二是实施雨污分流改造，加快雨污管道建设，实现 纳管收集，解决排水问题；三是实施消防安全整治，补充完善各类消防设施，消除消防安全隐患；四是实施线路规 整，清除各类“蜘蛛网”。
为丰富居民休闲、文化、生活需求，结合小区特点和场地，适当建设一部分公共活动广场，添置健身、休闲设 施，满足居民的文娱生活需求。
（四）外立面、楼道改造
为保证小区的整体改造效果，对破损、污旧的小区楼体外立面、楼道、围墙等整体清理、粉刷。
（五）水电气弱电管网改造
通过与水电气沟通，完善管道修复和跟换，做到三表出户。建设集中通信管线，电信、移动、联通、中广有线 等通信线路统一排管。对原有明线进行拆除，恢复相关部位原貌。做到老旧小区改造后通信服务内容齐全，管线统 一建设，统一使用，隐蔽走线。
五、职责分工
（一）区旧改办职责
负责老旧小区改造工程的总体工作，协调、指导、督查和日常管理工作等。
（一）区人大、区政协包保职责
一、包保领导需参加包保老旧小区的图纸会审、施工现场会、调度会，根据老旧小区实际情况提出具体可行的 改造意见。二、经常深入包保老旧小区施工现场，帮助解决现场发生的疑难问题，并督促问题的解决，以加快老旧 小区的改造进度。三、监督区旧改办工作人员服务协调工作是否到位，监督街道、社区工作职责的落实情况。（二）施工方来自设计阶段（2024年3月-4月）
(2篇)XX市关于城市更新试点工作方案
（2篇）XX市关于城市更新试点工作方案XX市关于城市更新试点工作方案第一篇：一、背景与意义XX市作为一个历史文化名城，在城市发展中也面临了一些旧城区的老旧和落后问题。
为了改善城市居民的生活质量和提升城市形象，XX市决定开展城市更新试点工作。
二、目标和任务1. 目标：通过城市更新试点工作，将旧城区进行改造和提升，使之成为现代化、绿色化的居住和工作区域。
2. 任务：a. 制定细化城市更新规划，明确区域范围和改造目标。
b. 积极争取政府资金支持，配套完善城市更新项目的资金体系。
c. 打造宜居的居住环境，建设现代化的人居社区。
d. 鼓励社会资本参与城市更新项目，推动城市更新工作的市场化发展。
e. 加强对城市更新工作的监管和评估，确保更新效果和质量。
三、重点内容1. 制定城市更新规划：通过科学的城市规划，确定城市更新的重点项目和改造区域，并明确改造目标和时间表。
2. 加强资金保障：加大政府投入力度，整合各种资金源，为城市更新项目提供充足的资金支持。
3. 推动建设人居社区：改善居民的居住条件，提升社区服务设施，打造卫生、安全、便利的居住环境。
4. 激发市场活力：引导社会资本积极参与城市更新项目，推动城市更新工作的市场化发展，增加投资回报率。
5. 加强监管与评估：建立健全城市更新项目的监管机制，加强对项目的进度、质量和效果的评估，确保城市更新工作的顺利进行。
四、措施和政策1. 制定相关政策：根据城市更新试点工作的实际情况，出台支持城市更新的相关政策，鼓励企业和个人参与城市更新项目。
2. 加强宣传和推广：通过各种媒体渠道和宣传活动，增加城市居民对城市更新工作的了解和支持。
3. 成立专业团队：组建由相关专家和管理人员组成的城市更新工作团队，负责项目的规划、推进和管理工作。
4. 建立信息共享平台：建立城市更新工作的信息共享平台，提供相关数据和信息，加强各方之间的合作与沟通。
5. 加强培训与交流：组织城市更新相关的培训班和交流会议，提升从业人员的专业素养和工作能力。
城市更新工程方案范本
城市更新工程方案范本一、项目背景随着城市化进程的加快和人口规模的不断增长，城市面临着诸多问题，如老旧城区更新、城市环境改善、基础设施完善等。
城市更新工程是为了解决这些问题而进行的一项重要工程，通过对城市规划、土地利用、交通设施、市政工程等方面的整体改造和提升，来实现城市的可持续发展和提升城市整体形象。
二、项目概述本城市更新工程旨在解决当前城市面临的一些突出问题，如老旧城区改造、基础设施建设不足、环境污染等，通过综合改造和提升，使城市更具活力和竞争力。
重点包括老旧城区改造、交通系统优化、市政设施提升、环境保护等方面。
三、项目内容1.老旧城区改造城市中存在许多老旧的城区，建筑物破旧、道路狭窄、环境脏乱差等问题严重，给城市形象和居民生活带来了诸多负面影响。
本项目将对这些老旧城区进行全面改造，包括拆除重建、改善绿化、增加公共设施等，使这些地区焕发新的活力。
2.交通系统优化城市交通系统是城市正常运行的重要组成部分，而当前城市交通系统存在许多问题，如交通拥堵、交通安全隐患、停车难等。
本项目将对城市交通系统进行全面优化，包括道路建设、公交系统改善、停车设施增加等，以提升城市交通效率和提升居民出行体验。
3.市政设施提升城市市政设施的完善程度直接关系到城市居民的生活质量和城市形象。
本项目将对城市市政设施进行全面提升，包括供水系统、供电系统、供气系统、垃圾处理等，以保障城市居民的生活需求。
4.环境保护城市环境污染是当前城市面临的一大难题，大气污染、水体污染、垃圾处理等问题严重影响了城市居民的生活质量。
本项目将对城市环境进行全面保护，包括大气治理、水体保护、垃圾处理等，以改善城市环境质量。
四、项目目标1. 提升城市形象通过本项目的实施，使城市老旧的城区焕发新的生机，交通系统更加便捷高效，市政设施更加完善，城市环境更加清洁美丽，从而提升城市整体形象。
2.改善居民生活本项目旨在优化城市基础设施和环境，为城市居民提供更加优质的生活条件和环境，从而改善居民生活质量。
深圳市xxx旧改项目规划设计合同6篇
深圳市xxx旧改项目规划设计合同6篇篇1根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定，甲乙双方在平等、自愿、公平、诚实信用的基础上，就甲方旧改项目的规划设计事宜，达成如下协议：一、项目基本情况甲方委托乙方进行规划设计的旧改项目位于深圳市，项目名称：深圳市xxx旧改项目。
该项目用地性质为居住用地，规划用地面积约为XX平方米，总建筑面积约为XX平方米。
二、规划设计内容1. 乙方需根据甲方提供的相关资料和要求，对项目进行现场勘查，并与甲方充分沟通，以确保充分理解甲方的需求和期望。
2. 乙方需按照国家及深圳市的相关规划法规和标准，结合项目的实际情况，制定详细的规划设计方案，包括但不限于项目总体规划、建筑单体设计、景观设计、交通组织设计等。
3. 乙方需确保规划设计方案的合理性和可行性，同时考虑项目的经济性、环保性和可持续性。
三、双方权利与义务1. 甲方需提供必要的支持和配合，包括但不限于提供项目相关资料、配合乙方进行现场勘查、参与设计方案的讨论和修改等。
2. 甲方需按照合同约定支付相应的规划设计费用，确保费用的及时、足额支付。
3. 乙方需按照合同约定完成规划设计任务，确保设计质量符合国家及深圳市的相关标准和要求。
4. 乙方需积极参与甲方的设计需求沟通，及时调整和优化设计方案，以满足甲方的需求和期望。
四、合同价款与支付方式1. 本合同总价为人民币XX万元整（￥XX），该价格已包含乙方完成本合同约定规划设计任务的所有费用。
2. 甲方需在合同签订之日起XX个工作日内，向乙方支付合同总价的XX%作为预付款（人民币XX万元整）。
3. 乙方需在完成规划设计任务并经甲方书面确认后XX个工作日内，向甲方提交完整的规划设计成果资料，甲方需在收到资料之日起XX个工作日内支付合同总价的剩余款项（人民币XX万元整）。
4. 甲方需确保支付款项的及时性和足额性，如因甲方原因导致支付款项逾期或不足额的，乙方有权按照合同约定追究甲方的违约责任。
旧小区改造方案策划书3篇
旧小区改造方案策划书3篇篇一《旧小区改造方案策划书》一、项目背景随着城市的发展，许多旧小区存在着基础设施老化、环境质量差、公共服务设施不足等问题，严重影响了居民的生活质量和城市的整体形象。
为了改善旧小区的居住环境，提高居民的生活品质，推动城市的可持续发展，特制定本旧小区改造方案。
二、改造目标1. 改善小区的基础设施，包括道路、排水、供电、供气等。
2. 提升小区的环境质量，包括绿化、卫生、垃圾分类等。
3. 完善小区的公共服务设施，包括健身设施、休闲场所、停车场等。
4. 加强小区的安全管理，包括门禁系统、监控系统等。
三、改造内容1. 基础设施改造道路改造：对小区内的道路进行重新铺设，改善道路状况，方便居民出行。
排水改造：对小区内的排水系统进行疏通和改造，解决排水不畅的问题。
供电改造：对小区内的供电线路进行改造，提高供电可靠性。
供气改造：对小区内的供气管道进行改造，确保供气安全。
2. 环境质量提升绿化改造：对小区内的绿化进行重新规划和种植，增加绿化面积，提高小区的环境质量。
卫生改造：加强小区内的卫生管理，增加垃圾桶数量，定期进行垃圾清理和消毒。
垃圾分类：推行垃圾分类制度，设置垃圾分类投放点，引导居民进行垃圾分类。
3. 公共服务设施完善健身设施：在小区内设置健身器材，方便居民进行健身锻炼。
休闲场所：在小区内建设休闲广场、公园等场所，为居民提供休闲娱乐的空间。
停车场：根据小区的实际情况，合理规划停车场，解决居民停车难的问题。
4. 安全管理加强门禁系统：安装门禁系统，对小区的进出口进行管理，保障居民的人身和财产安全。
监控系统：在小区内安装监控摄像头，对小区的公共区域进行实时监控，提高小区的安全防范能力。
四、改造步骤1. 调研阶段：对旧小区的现状进行全面调研，了解居民的需求和意见，制定改造方案。
2. 设计阶段：根据调研结果，进行改造方案的设计，包括基础设施改造、环境质量提升、公共服务设施完善、安全管理加强等方面。
城市更新项目的规划方案设计与实施
城市更新项目的规划方案设计与实施概述城市更新是指对老旧城区进行改造和更新，以提升城市的整体形象、功能和品质。
随着城市化进程的加速，许多城市面临着老旧城区的问题，如基础设施老化、环境污染、交通拥堵等。
因此，制定科学合理的城市更新规划方案，对于城市的可持续发展至关重要。
本文将探讨城市更新项目的规划方案设计与实施。
一、城市更新项目的背景与意义城市更新项目的背景是城市老旧区域存在的问题。
这些问题包括基础设施老化、环境污染、交通拥堵、社会治安等。
城市更新项目的实施可以有效解决这些问题，提升城市的整体形象和功能，改善居民的生活品质。
此外，城市更新还可以推动经济发展，促进就业机会的增加，吸引投资和人才的流入，提升城市的竞争力。
二、城市更新项目的规划与设计1. 调研与分析在规划城市更新项目之前，需要进行充分的调研与分析。
这包括对老旧区域的现状进行全面了解，包括土地利用情况、建筑物状况、交通状况等。
同时，还需要对城市更新的需求进行分析，了解市民的期望和需求。
通过调研与分析，可以为后续的规划与设计提供科学依据。
2. 制定规划目标与原则在制定城市更新项目的规划方案时，需要明确规划目标与原则。
规划目标包括改善城市环境、提升城市形象、促进经济发展等。
规划原则包括可持续发展、社会公平、环境友好等。
通过明确目标与原则，可以确保规划方案的科学性和可行性。
3. 制定空间布局与功能规划城市更新项目的规划方案需要制定合理的空间布局与功能规划。
空间布局包括道路、绿地、建筑物等的布置和组织。
功能规划包括商业、居住、教育、医疗等不同功能区域的规划。
通过合理的空间布局和功能规划，可以提高城市的整体效益和便利性。
4. 设计建筑风格与景观城市更新项目的规划方案还需要设计建筑风格与景观。
建筑风格的选择应与城市的历史文化和地域特点相符合，以保持城市的独特性和连贯性。
景观设计包括公园、广场、街道绿化等，可以提升城市的美观度和宜居性。
三、城市更新项目的实施1. 组织协调城市更新项目的实施需要组织协调各方资源和力量。
老城区改造,旧城更新策划方案
建筑质量：按建筑质量把地块内现状 建筑划分为三类，一类为新建或砼结 构建筑，建筑面积约为6.0万平方米， 二类为陈旧或砖混结构建筑，建筑面 积约为11.8万平方米三类为棚房或土 木结构房屋，建筑面积约为1.7万平方 米。 拆迁量：考虑到地块现设施落后，建 筑质量较差，欲对地块进行重新统一 规划，拆迁量约为19.5万平方米。
得天独厚的区位条件
地块位于恩施市龙凤坝带水河西北岸，北靠自然山体，西临金龙大道。龙凤大道从地块中部穿过，交通便利。地块周边自然环境优美。规划面积433158.7平方米，约合 649.7亩。
3.1 基地理解–区位分析
3.2 基地理解–现状分析
基地主要为农田和已建成区， 地 块西北角有少量山体，地块内现状建 筑较多，以私人建房为主，主要沿道 路两旁分布。地块地势起伏较小，最 低点高程438.6米，位于地块西部，最 高点高程472.1米位于北部山体顶部。 现状对外交通主要依靠贯穿地块中部 的318国道（道路红线宽度12米）通 行能力较差。带水河从地块西南部流 过，水体景观未得到充分利用。
2.5 城市更新研究–我们的应对
1 项目背景 2 城市更新研究 3 基地理解 4 理念与目标 5 规划设计 6 市政工程
Background Analysis Urban Renewal Analysis Site Finding Design Philosophy And Goals Planning and Design Municipal planning
为独立的城市组团，功能以居住为主。设计应考虑主轴带动作用，全面考虑 到总规对用地及空间的要求，顺应城市发展的总体方向。 《湖北恩施全国综合扶贫改革试点城乡建设总体规划》
地块位于试点规划空间结构中的发展主核上，是龙凤新区的综合极核， 块具有很好的发展潜力。 《龙凤新区控制性详细规划》
老旧街区设计方案
老旧街区设计方案随着城市的不断发展，老旧的街区已经成为城市更新和改造的重点。
在设计老旧街区的方案时，需要考虑多种因素，如历史遗产保护、公共空间布局、交通通达性、环境可持续性等方面。
本文将介绍一些老旧街区设计的常见方案和实现方法。
历史遗产保护老旧街区往往具有浓厚的历史文化氛围和价值。
因此，在设计老旧街区时，需要保护历史遗产和文化遗产。
可以通过以下方法来实现：•修缮老建筑。
对老建筑进行保养和修缮，保留原有建筑风貌和历史文化价值。
•保留历史街景。
通过修建古色古香的灯杆、路牌以及配套环境设施来保留历史街景。
•设计城市展览馆和博物馆。
这些设施不仅能够展示当地历史文化，同时也能够吸引游客和提升经济效益。
公共空间布局布局公共空间是设计老旧街区的重要部分。
公共空间的设计应当保证舒适、便利和安全。
以下是一些常见的设计方案：•优化小区内部布局。
设置适宜的行人道路、自行车道路以及绿地等，让居民在舒适的环境中生活。
•增加开放空间。
增加公共广场和公园等开放空间，为居民提供休闲、娱乐和健身的场所。
•设计交通枢纽。
设计交通枢纽可以方便重点地区的居民出行，并且可以与周围区域形成联系。
交通通达性老旧街区的交通路网往往不太便捷，交通流量也很低。
在设计交通方案时，需要注意以下几点：•考虑公共交通。
在老旧街区内增设公共交通站，提高区域内居民的出行便利度。
•设置自行车道。
可以通过设置自行车道，鼓励居民使用自行车出行，同时可以缓解交通拥堵。
•保留步行空间。
在老旧街区内保留行人空间可以增加行人的通行，同时也能提高道路的安全性。
环境可持续性在设计老旧街区时，需要考虑环境可持续性。
以下是一些方法：•采用环保材料。
在设计老旧街区建筑和设施时，应采用环保材料，如可再生能源和绿色建筑材料。
•增加绿化覆盖率。
在老旧街区内增加绿化覆盖率，可以改善环境质量和生态环境，同时也能美化城市形象。
•减少二氧化碳排放。
通过改善交通状况和采用可持续能源，可以减少二氧化碳等有害气体的排放。
如何做旧建筑改造方案设计说明
旧建筑改造方案设计说明一、项目概况本项目位于市中心的一栋老式建筑，建筑年代较早，外观保留了传统的欧洲风格，但内部设施已经陈旧，需要进行全面的改造。
建筑总面积为5000平方米，包括地下室、一层和二层，屋顶部分为平顶结构。
二、设计理念本次改造的设计理念是在保留建筑传统风貌的基础上，进行现代化的改造和更新。
通过提升建筑的功能性和舒适性，让建筑焕发新的生机和活力。
同时，在改造过程中关注环保和可持续性发展，选择绿色材料和节能设备，打造一个健康、环保的生活空间。
三、设计方案1.外部改造：保留建筑原有的外观风格，进行局部修缮和涂料更新，提升建筑整体的美观性。
同时，在屋顶部分增加绿色植被，打造屋顶花园，增加建筑的绿化面积，改善周围环境。
2.内部空间设计：根据功能需求重新规划内部空间，增加功能性和舒适性。
一层设为商业空间，包括咖啡厅、书店等，吸引人群，增加建筑的活力。
二层和地下室设为办公和会议空间，提供灵活的办公环境和高品质的会议设施。
3.采光和通风：优化室内采光和通风设计，增加窗户面积和设置通风口，保证室内空气流通和舒适度。
同时，增加屋顶天窗和玻璃幕墙，增加自然光照，减少能耗。
4.节能设备：引入节能设备，包括LED照明、集中供暖系统、太阳能热水系统等，提高建筑的能效性能，降低能耗，减少对环境的影响。
5.绿色材料：在装修和家具选材上选择环保、可再生材料，减少对自然资源的消耗，降低环境污染。
同时，鼓励使用低碳环保产品，倡导绿色生活方式。
6.室外空间设计：在建筑周围设计绿化带和景观区，增加户外休闲空间，提供绿色走道和野餐区等公共设施，丰富建筑的功能性，提高周边环境质量。
四、施工实施1.施工准备：在施工前做好准备工作，包括设计图纸修改和报批，环保审批和材料采购等。
确保施工过程的顺利进行。
2.主体施工：按照设计方案进行主体施工，包括拆除、修缮、改造和装修等工程。
施工过程中注意安全和质量控制。
3.设备安装：安装各种设备和装置，包括照明、供暖、通风、空调等设备。
济南长清旧城改造策划概念规划方案
最新资料;Word版;可自由编辑东省西部;济南市区西南侧;黄河下游东岸;泰山西北麊..东、东北临济南市区;东南与泰安相连;南与肥城为邻;西南于平阴县接壤;西于西北邻黄河;隔河与东阿县河齐河县相望..长清区原为长清县;2001年底由于济南的西移工程的确定;正式撤县划区..长清区总面积为1178.08平方公里;人口总数近100万;其中城区占地面积10平方公里;人口近10万..长清是一个具有1400年历史的古镇..为了推动济南市卫星城镇的建设;根据济南市的远景规划;作为济南“西移”部署的一个重要依托;长清区在远景规划上担负起了工业园区、大学园区、商贸、农高、旅游五大行政角色..而长清旧城改造的工作正是这个发展方向的重要一环..作为二十一世纪新开发改造的小城镇;具有相当的示范意义..2. 0概念整合2.1城市文化之人居小镇基于城市文化的人居小镇;是从内容和空间上延伸城市机理;由富于“理想人居环境模式”的新型小镇模式..在城镇模式的探索中;从传统城镇到现代城镇;从“田园都市”到“新城市主义”;都反映出对“理想人居环境模式”的追求;而基于城市的文化;是指挖掘与延伸城市传统文化、新文化、现代文化内容;营造文脉继承;寻找新型经济文化发展模式的方式;创造新的城镇形态又是基于对传统文化城市的解读与发展;融入城市新的机能..2.2新居住模式新产业模式新居住模式强调了功能的混合;将有地方特性的产业指一类工业产业结合服务性功能与住宅功能混合;加强城市感并产生了适应当今新型产业的工作与生活空间;创造了新的、近人的城市氛围;从近年来欧洲新型小镇中的实例中可明显感知到此点..富有特点的城市传统产业应得得承传;在城镇得产业发展中;专业化得带来了各种不同地方个性的产业模式..对于旅游城市;尤其是拥有悠久历史的阿旅游城市;基于旅游产业;发展新型社会微循环产业经济;是为小城镇注入活力的举措;通过对市井文化的挖掘;使反映地方特点的产业得以延续..2.3城市、人居环境空间得形态对城市结构形态的洞察;有利于进行城镇的空间形态塑造..城市的各个片断整体的串联了场景;使小城镇空间形态唤起传统城市的记忆..人居环境的创造迎合了人们对城市生活的依恋;也满足了人们对田园生活的追求;回归田园;也是现代城镇形态的重要特点..城市+;并举而互通;产生新的空间模式..2.4绿化空间模式演变从景观绿地体系到景观体系;从为景而观到为居而用;是不同的绿系模式..塑造小城镇与塑造风景区是不同的范畴与目标..而面临郊区化的城镇建设土地资源问题;不同的景观模式产生的效果是不同的..线性绿化体系的应用能最大限度的延伸景观界面;创造宜人的城市绿化以及小区环境和组团空间..同时;可以使线性绿地边的建筑形态产生变化;以增加城市景观的丰富性..绿化空间的模式应与城镇建筑与外部空间的模式相结合;共同构成有特点的整体城镇空间的模式..3. 0规划基地3.1基地的位置与规模济南长清旧城改造建设基地位于济南市长清区东部;距济南市区约20公里..其东侧市长清建成区、区政府和城区配套功能与改造基地相距较近;距黄河约6公里、南水北调工程约1.5公里；距东侧的大学城约4公里;距京福高速公路约6公里..基地西面是规划中的220国道;连接南北;兼作黄河防汛功能..规划基地总用地330.93公顷;包括西南面具有护城河的老城用地约63.7公顷..3.2基地的自然与社会环境3.2. 1基地的自然环境济南市位于北纬36度40秒、东经117度;南部为泰山山地;与列入世界自然文化遗产的泰山相邻；北部为黄河平原;与中华民族母亲河－黄河相依；地势南高北低;地形复杂多样..境内河流较多;主要有黄河、小清河两大水系;还有南北大沙河、玉符河等河流..湖泊有大明湖、白云湖等..虽然济南早有“泉城”的美誉;但由于水资源的浪费河随意开发的破坏;四处清泉、边地垂柳的济南;对于泉城的称谓如今确实有些不堪重负了;加上近年来;黄河水资源严重断流;在大部分时间里;济南给人的感觉是“灰色”的..项目用地内;有属于文物保护建筑的大成殿、舍利塔地宫、三眼井;需要在规划中予以保留；另外;原护城河形态基本完整;可以通过整治恢复面貌；护城河的西北角有一片低洼地;适合改造成人工湖;调节护城河水位;改善小环境..济南全市总面积8177平方公里;市区面积3257平方公里;现辖历下、市中、天桥、槐荫、历城、长清六区和平阴、济阳、商河三县及章丘市..全市共设54个街道办事处;64个镇;28个乡;417个居委会及4677个行政村..城区人口近600万..长清旧城改造区内商业零售较为发达;零售商店和摊位达4000多家;成为长清区的商业集中地区；其中;位于峰山路;在中川路与清河街之间的黄河市场是规模较大、人气较旺的商业设施..此外;基地内有5所学校;其中长清1中、实验中学等教育质量高;尊师重教是长清区的传统优势..基地东侧距用地约4公里的“大学城”是重要的教育资源..4. 0规划设计4.1依据与参考■城市规划编制办法■城市居住区规划设计规范GB50180－93■城市用地类规划建设及用地标准GBJ137－90■长清区总体规划未定稿■济南泰成房地产公司提供项目策划、开发模式、周边土地状况、项目状况以及各种分析调查报告■规划用地地形图1：10000;部分1：500■2003年6月1日长清区旧城改造项目的会谈意见4.2规划立意与特点4.3规划架构尊重城市总体规划和道路现状;加以改造和美化；道路构架采取三横两纵一环的方式..横向的三条路依据规划道路;从南到北分别为清河街;中川街;长清大道;成为联系长清区东部与济南市的主要道路；纵向的道路依据道路现状加以调整;形成一长一短的南北交通；结合现状;组织了一条长、曲向环状道路;串连南北区的各个居住小区地块;路边留20－40米不等的、不均匀的绿化带兼作景观绿化长廊..按照不同的区位;在4各区域分别采取不同的构思;分为4部分：■ 古城雅韵老城;保留原有道路网;把清河路的延伸段建成古城风貌的商业街..住宅产品以中、高档;具传统居住特色的住宅为主;如院落式、格网独院式等..区域以“护城河”围合..■ 都市风采清河街两侧;形成新型居住小区;以多层都市型住宅为主;布局部分小高层住宅;依托商业街、教育产业..■ 花园住区商品房区;以环境优越的花园式居住小区为主要构成;依托中央公园、水系等环境设施;布置中、高档独立式、并联式、联排式、叠加式等住宅内容..■ 新新家园动迁房区;按商品房开发模式;为动迁居民创造良好的居住环境品质..景观形成“二环”;“二点”;“一线”的构架..由护城河沿线形成老城周边的景观是小环;较为规律;体现传统特色；由串联小区的景观绿化走廊形成大环;两端分别起始于步行街、景观商业街的中心景观..在北部住宅区形成一个人工湖、一个居住区级公园为“两点”；环绕中央公园布局六个组团绿地;组成“群星捧月”的绿化系统..通过清河街景观大道、连接老城和新城;并在旧城区形成商业步行街..由传统城市而来的“里坊”、“街坊”构成其基本的网格..网格状的道路系统在整个城镇显现了其便捷、有效的土地利用、基础设施布局、交通、道路效率等优势;也在城镇结构的传统文脉延伸上语义贴切..在大网格中形成小网格道路结构;通过道路网格密度控制;加强老城区、分中心区的中心感;形成更多的商用街面;为社会微循环产业的发展创造了条件..在以住宅为主的新建居住小区;通过曲线的补充道路串联生活性、景观功能;增强城市的可识别性..通过网格与曲线的疏密变化;控制与形成了具城市感的区域和组团中心以及田园般的城市景观系统..城镇的空间构成以体现尺度亲和为原则;所创造的滨水空间;将较长的景观界面献给了用地地块；而其组合的城市外部空间是“有度”的小城镇外部空间..正是由于其亲和尺度的外部空间构成;形成了小城镇空间结构形态的特色之一.. 在老城中;每个组团分中心的细胞单元成为组团小区空间发展的轴心;被“街坊化”了的单元由网格化主干道路、环状绿系串联..单元细胞由中心区公建、特色产业、步行街和住宅、底商店面组成;而不同的形态与内容造就了每个单元的不同特色..其“功能混合”的模式顺应了当今城镇的发展;为城镇聚敛人气;特色开发创造条件..加密了中心区街道网格创造了较长的商用街面..延伸了传统城市的机理..在新建区;单元细胞以绿核为中心;形成向心聚合的邻里空间..规划在不同区域的空间组织构想是采用多样化;多层次的特色风格的空间形态;具特色的空间形态由不同的组团构成..在风格上有以下内容：■ 老城区“古城雅韵”――特色风貌住宅区;以3－4层低层住宅为主;形成低密度的空间特征内容有：独院住宅;联排住宅;下店上住住宅;叠加别墅复式住宅;多层住宅..■ 原建成区“都市风采”——城市住宅区;以5－6层住宅为主;也考虑8层电梯房;局部采用11层小高层住宅;形成层数多样;密度中等的都市型空间特点.. ■新建区“花园住区”――舒适型新型住宅区;房型有独立住宅;联体住宅;复式叠加住宅;多层住宅等;层数以中低层为主;建筑密度以中低层为主..■ 新建区动迁住宅“新新家园”――多层住宅为主的经济型住宅区;中等密度;中等高度..清河街是连接清河区行政中心和老城区的重要东西向大道;东面已建成4快2慢3块板的60米建筑红线道路..在基地内;清河街变为16米机非混合道路;两侧各设22米绿化加步行系统;以降低车速;增强商业和文化生活氛围；道路南侧布置11层小高层住宅或商住用房;其裙房作为邮电、银行、保险、书店等文化服务性的商业用房；路北形成市场式商业街坊;建筑以2－3层为主;增加临接的延展面;保持原黄河市场的连续性..清河街景观大道延伸至旧城区;截面改变为24米;是人行步行街;步行街建筑以传统模式;建筑功能也是以传统产业店面为主;通过建筑红线界面的变化形成小型步行广场、旷地空间..整个清河街串联了不同的景观广场、绿地及庭院等景观..4.4道路与交通组织围合基地的道路：西侧是220国道规划建筑红线约80米;东侧为峰山路规划道路红线约为30米;南侧是龙泉街规划道路红线约为30米;北侧是东西向规划道路红线约30米..区内主干道路以三横两纵形成基本;其红线宽度分别为：道路方向道路名称道路红线东西向道路长清大道 30米中川路 70米建筑清河街 60米建筑南北向道路东北关街 30米峰山路 30米道路红线宽度应根据总体规划调整..规划作为景观绿轴道路的曲线环;道路红线16米;两侧留有20－40米不等的绿带作为景观长廊..以基本网格形成的次级道路;为土地的合理利用创造了有利、有效的条件..次级道路红线宽度12－16米;是生活性、城镇支路;道路截面设机非双向各两个车道..道路连接各组团小区级道路..组团小区级道路以分中心围合道路为主要道路构架;红线宽度112米;设双向两个车道和人行道;地块较小的小区内;组团小区级道路为7米;机非混合..各分中心区依靠内部加密的网格道路;形成商用街坊界面;道路以密度换宽度；分中心区处的组团级道路则以“松驰”的道路线形发散开去..区域的主干道路承担了中心区各大公共功能区的交通;次级道路为城镇生活性道路;串联了各组团小区;而组团小区道路为各自所在的组团服务..区内的主要对外交通是向东方向;因此东西向道路以对外交通为主；区内南北向交通主要用于生活服务..公共汽车站在交通主要位置布置;不进入老城;两处港湾式站点分别布置于东北关街和长清大道..在城镇的中心区;邻近大型公共设施的区位;如服务区、中心商业区、布置大型公共停车设施;并结合港湾式公共车站设公共汽车调度站、出租车调度站等公共交通设施..区内各小区地块的停车设施按有关规范指标分散布置..老城内设置步行街;作为旅游、商业和生活服务用；老城内道路加密;路幅变窄;通过辅道服务于步行商业街物流供应..清河街是延续长清城区的道路;也是景观性商业街..在北区形成大型城镇公园绿地――中心公园;是步行交通的主要集散点..中心公园三面有独立住宅环布;北区于老城结合处低洼地设人工湖；曲线型的景观环路两侧的带形绿地成为步行和慢跑的场所;也是旅游性景观道路..线性步行系统沿生活性次干道布局;可沿路到达六个不同特色的组团小区分中心..环护城河设游船作为休闲项目;于人流主要集散点布置游船码头;是水上观光游览设施..沿途可领略滨水的建筑组合景观、桥体以及商业街等景观节点设施..4.5绿化与景观系统景观系统因地制宜;点线面结合..景观形成“二环”;“二点”;“一线”的构架..由护城河沿线形成老城周边的景观是小环;较为规律;体现传统特色;通过清河街景观商业街连接老城新城..由串联小区的绿化景观走廊形成大环..在北部住宅区形成一个人工湖;一个居住区公园“两点”;环绕中心公园布局六个组团绿地;组成“群星捧月、绿链串珠”的景观绿化系统..南区的景观系统以文化景观为主;老城区与护城河水系作为长清标志性景观形象;以“口”字环状水系作为城镇线性景观系统导向..北区以自然景观为主;通过绿化景观走廊串联中心公园;小区绿地和人工湖..城镇中心公园作为面状主要集中景观绿地;形成向心型景观布局..利用历史文物级旅游景观设置与老城文化主题的中心区;并与其共同构成组合的中心景观;捏合旅游资源；以大成殿;三眼井;舍利塔地宫遗址和新建的庆贺街;东门桥;街心亭;西等成为整个老城景观系统的主要景观节点..作为老城城镇中心节点景观;空间内容丰富、特性明显、界面绵长;休闲、娱乐、购物、景点等旅游设施集中且有吸引力..在新建中心公园布置文化游乐设施;以符合现代城镇的生活、功能要求..两处中心景观节点分别是以人文、自然景观形成特点;并由景观绿化长廊串联..清河街景观商业街、老城步行商业街也串联了多处广场、绿化、旷地、庭院等景观节点..小区采用集中和契形绿化系统;在空间形态上区分了组团小区;集中绿地布局由景观绿化长廊串联;形成了集中规模;也使居民具有归属感和安静、优美的居住环境..城镇内的主干道道路红线30米两侧各留有10米绿化带..道路的双向机动车道由2－3米绿化带分隔；街道上非机动车道与人行道之间以绿化带和行道树分隔；沿曲线环路设20－40米自由形的街边绿化带;结合步行系统;适合人的活动..4.6建筑形态控制在建筑形态的塑造上应产生强烈个性的建筑与外部空间;并以这种组合形态吸引居者和游客..在聚合性较强的清河街景观商业街区;利用体形较大的;如超市、百货商场等功能形成较大的建筑体量和高度;清河街东端地块结合市场的开发;布置高层建筑;也是区域的制高点建筑;使原黄河商场在空间上提高层次;向现代商业街过渡..商业街南侧结合商业裙房布置小高层商住、住宅;以符合较宽的商业街尺度;通过广场、高层、小高层建筑、商业街坊成为地标性的建筑群落工制高点..同时;也使空间形态具城市感..老城区步行街两侧建筑以2－3层为主;高覆盖率的建筑布局产生了传统商业街的外部空间特点..老城内以“中国”“合院住宅”“小开间商业界面”为主导建筑风格取向;其建筑风格与外部空间的构成有其不同的特点;于合院、九格网、内庭院、街头广场等特点；清河街景观商业街两侧以现代风格为主；动迁房以简洁的现代风格为主；北区底层商品房部分以田园别墅风格;结合有机建筑、自然生态建筑风格布置不同的风格组团；多层住宅以体现都市风情为风格取向;以现代坡屋顶建筑为主;强调建筑的环保与节能特征;尺度亲和;用料自然;立面构成简洁而富有生活气息..4.7分期建设根据用地计划;镇区的分期建设分为三期;一期之中分为前期与后期；一期用地为清河街两侧用地范围和“新新家园”动迁用房的部分地块;前期部分于清河街以南的部分区域;后期部分则为清河街北侧的商业街坊和部分居住小区；二期用地是本次规划用地中部的“都市风采”地块以及老城区的部分可开发地块；三期是“花园住宅”和老城区未开发地块..4.8公用设施规划布局南区部分集中了公共设施的主要部分：中学、商业设施包括商场、商业步行街、公共服务等公共设施；北区在中心公园内设置文化馆等娱乐、游乐设施;并在连接大学区的长清大道北侧设一所九年一贯制学校;其中布置一处400米跑道的运动场；在用地中部设一座地段医院;各小区按规范配置幼托设施和相关服务设施..居住区级的商业、服务设施结合清河街商业街以及老城步行街设置..在邻近交通枢纽、主干道路用地布置公共交通枢纽设施和公共停车场库;布置两处港湾式公共车站;社区间调度等设施..城镇变配电设施由总体规划确定电源;在老城区、清河路商业街市场用地地块、各规划居住小区分别设10KV箱式变配电站;由低压线路送电至用户..供水管网接自城市自来水干管;按居民生活用水量标准最高日250L/人.天;用水10L/天m2;市政绿化用水2L/ m2天;未预见用水10％估算用水总量..居住小区内采用二路供水;消防管网在区内构成环网;每个组团作为一个消防单元;消防水泵流量应满足用水量最大的一栋建筑消防用水..燃气根据总体规划设调压站、天然气储气罐等设施；污水管网并入城市污水总管..雨水管网除就近排入河道外;接入城市雨水管网;区域排水采用雨、污分流制;拟设中水管网;以节水节能..弱电设施电话采用宽带网系统;每户按二门电话计;公建按每30平方米1门;采用小区局域网或ADSL宽带上网..有线电视引入市有线电视台的双向传输电视系统;每户接入二只电视终端..楼宇对讲系统采用可视式带报警的楼宇对讲系统;并与小区物业管理连通..居住小区将建成具有智能化;信息化的住宅小区;实现用户水、电、气远程抄表..同时采用综合布线系统;电话或电视均能在各自的平台上上网..增强小区内安全保卫系统;采用周边报警及;灯光控制系统..公共配套设施根据总体规划定点、管道接入城市管网..各组团小区分中心都设置相关相应规模的公共设施;包括商业服务包括商业街等、管理中心、幼儿园、敬老院、小区级变配电、上、下水设施、燃气等设施;小区的垃圾处理采用有机、无机分离方式集中处理;设垃圾收集站;由垃圾袋筒分别收集;由物业部门统一运往垃圾收集站..公厕结合公建、中心公园及小区会所等布置..区域的消防应按总体规划以及消防专项规划确定消防指挥中心的定点..区域内采用集中供暖设施;能源接自城市热点站等;区内设热交换站等设施..节能与环保：用电设备选用高效;低能耗节能产品；根据使用功能情况设置必要的控制方式;以降低运行费用..重视材料的选用和安装;以减少不必要的能量损失..对空调通风设备采用必要的消声、隔振措施;以满足环保要求..排风出口位置设置避开人员行走区域;并达到环保要求..鼓励使用太阳能设施;建筑设计应考虑相关设备的安装与环境视觉措施..4．9 防洪基地西面即将修建的220国道可以作为防洪堤坝..在护城河以北利用低洼地规划一个人工湖;可以作为防洪抗旱;为护城河调节水位..用地的标高竖向;应按有关防洪标准确定场地、道路标高..防洪设施应按总体规划确定的有关措施落实、实施..5.0各项经济技术指标■ 地块主要控制性指标一览表表1地块编号用地性质用地面积公顷容积率建筑面积万平方米A-1 R1 3.487 0.7 2.4409A-2 R1 2.499 0.7 1.7493A-3 R1 0.403 0.7 0.2821A-4 G1 0.577 - 0A-5 R1 0.341 0.5 0.1705A-6 R1 1.787 0.3 0.5361A-8 C2 9.669 1.5 14.5035 A-9 R1 2.37 0.4 0.948A-10 R1 2.419 0.4 0.9676 A-11 R1 1.063 0.7 0.7441 A-12 R1 2.002 0.35 0.7007 A-13 R1 1.696 0.35 0.5936 A-14 G1 5.885 - 0A-15 G1 3.44 - 0A-16 G1 0.937 - 0A-17 G1 1.918 - 0A-18 C7 1.59 0.2 0.318A-19 C6 2.663 0.5 1.3315 A-20 C7 0.436 0.2 0.0872 A-21 C6 1.529 0.5 0.7645 A-22 C6 4.675 0.5 2.3375B-1-2 C1; C2 2.224 3.0 6.672 B-2 R2; C2 8.401 1.5 12.6015 B-3 R2 5.564 0.25 6.955B-4 R2 6.131 0.25 7.66375B-5 C6 7.664 0.5 3.832C-1 R2 14.69 1.25 18.3625C-2 R2 73695 1.25 9.61875D-1 R1 13.99 0.35 4.8965D-2 R1 9.527 0.5 4.7635E-1 R2 17.78 1.0 17.78E-2 R2 12.88 1.3 16.744F-1 G1; C3 7.694 0.1 0.7694 F-2 R1 12.61 0.35 4.4135F-3 R1 19.49 0.5 9.745F-4 R1 15.27 0.7 10.689G-1 R2 25.77 1.3 33.501G-2 R2 13.55 1.3 17.615H-1 C5 0.51 1.0 0.51H-2 G1 7.989 - -H-3 S1 42.33 - -总计 - 330.93 平均0.73 242.0597道路用地根据总体规划应作相应调整注：H2地块为“景观长廊”用地总和；H3为城市道路总和;不含小区内部道路..■ 济南长清旧城改造策划概规土地使用分类一览表表2 大类中类代码名称代码名称R 居住用地 R1 一类居住用地R2 二类居住用地C 公共设施用地 C1 行政办公用地C2 商业金融业用地C4 体育用地C3 文化娱乐用地C5 医疗卫生用地C6 教育科研用地C7 文物古迹用地S 道路广场用地 S1 道路用地G 绿地 G1 公共绿地■ 用地平衡表表3用地性质用地面积ha 百分比％居住用地 231.59 69.96公建商业用地不含组团小区商业用地 20.13 6.12医疗教育用地 5.23 1.58集中绿化用地不含小区集中绿地 31.65 9.56道路用地含城市道路绿化;不含组团道路 42.33 12.78总用地 330.93 100道路用地根据总体规划应作相应调整■ 主要技术经济指标表4总用地 330.93公顷总建筑面积 242.06万平方米规划用地平均容积率 0.73平均建筑密度 25％集中绿地率 10％居住小区绿化率≥40％商业建筑面积 40.51万平方米面积 203.74万平方米医疗教育建筑面积约3.51万平方米老校区改造按教育专项规划。
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对招标项目的理解 随着经济的高速发展，长春市朝阳区旧城区原有的城市格局、经济模式和生活方式已明显暴露出与现代社会的不适应，例如旧城区功能过度集中、房屋破旧、居住拥挤、交通阻塞、环境污染、市政和公共设施落后等问题。因而，在社会主义市场经济条件下，如何建设和改造城市，这无疑是城市规划研究工作者共同探讨的课题，本次项目主要针对旧城改造问题，结合长春市朝阳区的具体情况作一些基本的探讨。 旧城改造，就是旧城区的再开发，是指对旧城区中已不适应经济、社会发展需要的物质环境部分进行改造，使其整体功能得到进一步改善和提高。当前我国正处在工业化、城镇化的快速发展时期，建设用地粗放利用、闲置浪费现象较为普遍，为了集约用地，国家加强了土地的宏观调控。最近在市委、市政府召开全市经济工作会议上，省委书记指出，要用3至5年时间，把主城区的危旧房全部改造，未来几年旧城改造将成为长春市城市建设的重要任务。
总体设计方案 工程总体设计 初步设计原则 (1) 以城市总体规划为指导，确定合适的建设方式，使有限的投资发挥最好的社会效益和经济效益。 (2) 分析各条道路的功能定位和交通流特征，合理确定道路的更新方案及标准。 （3）以城市次干道或支路的技术标准建设园区内部高新大道等五条道路，使得更新后的道路能充分发挥长春市朝阳区区块内部联系的重要功能，并能迅速疏解区块内部与外部交通联系，并满足未来15年的交通需求。 (4) 结合周围地块的环境，根据规划确定的红线宽度，结合近远期交通量的特点，合理选定横断面的形式，在保证道路使用功能的前提下尽可能地降低工程投资。 (5) 从方案选择到工程实施都要重视对环境的影响和社会效益，对环境敏感路段采用适当的措施和对策。 (6) 通过研究论证，采用新技术、新工艺，既要经济合理，安全可靠，又要适合本工程的建设特点。 (7) 既要考虑沿线单位和居民区的出入交通，同时又要考虑各条道路对外辐射路网的有机联系，以利网络进一步扩展和完善。
设计标准 (1) 道路性质：高新大道为城市次干路，桂丰路等其它道路为城市支路； (2) 设计车速：高新大道为40 km/h，桂丰路等其它道路为30km/h； (3) 设计荷载：BZZ-100型标准轴载； (4) 设计年限：道路、排水 15年， 桥梁 100年； (5) 纵坡度：0.3%≤i≤3.5%； (6) 设计洪水位（1/50）：4.3m； (7) 排水体制：雨污分流制。 (8) 暴雨重现期：TE=2.0年； (9) 桥梁设计荷载：公路—Ⅱ级，人群-3.5kN/m2；
设计目标、功能与规模 本次长春市朝阳区中心道路更新工程全部为城市次干路或城市支路。其中高新大道是紧邻杭宁高速公路及杭宁高速铁路的南北向联系通道之一，北侧与东西大道相接，南侧连接桂丰路，是现状长春市朝阳区一条重要的疏解道路。道路的功能主要是承担长春市朝阳区与外部联系以及内部联系的作用。该项目建成后，对提高长春市朝阳区的交通设施水平，提高道路服务水平，加强区块内部及对外交通联系有重要的作用，同时，对改善该地区的城市景观，提高城市的环境质量，加快沿线地块开发建设都有积极作用。 道路工程 平面设计 平面设计原则 ① 道路路线设计必须在符合城市总体规划的前提下，若不明显增加工程投资，尽可能采用技术标准较高的线形指标，以提供良好的道路行车条件，同时兼顾沿线建筑环境，保护耕地、减少拆迁、。 ② 道路平面线形应与地形、地貌、地质、水文等结合，并符合各级道路的技术标准。 ③ 应处理好直线与平曲线的衔接，尽量采用大的曲线半径，用圆曲线代替缓和曲线的设置。 ⑥ 根据相交道路的等级选择合适的平面交叉口处理形式，在交通组织上对一些重要的交叉口进行渠化，对一些次要的交叉口，在支路上设置停车或让行标志，保证主要道路上的交通通畅。 5.1.2 道路平面设计内容 1）高新大道 本工程五条道路均为现状道路，工程范围内五条道路走向及中心线基本按现状。只有高新大道与杭宁高铁相交处，高新大道道路线形为避让杭宁高铁桥墩线形进行了局部调整。另外道路平面线形局部在转弯半径较小的地方，按照道路设计规范设置了平面加宽。 其中高新大道道路全线共设置有6处平曲线，最大半径R＝2500m，最小半径R=100m，并按规范规定在圆曲线两侧设置缓和曲线，对于小半径(R<250m)的平曲线按照规范进行了加宽。道路平面设计主要指标如下： 序 号 指 标 名 称 单 位 规范值 采用值 1 线路长度 km - 3.55 2 计算行车速度 km/h 40 40
3 圆曲线最小半径 一般值 m 150 180（起点处）
300（路段） 极限值 m 70 4 不设缓和曲线的最小圆曲线半径 m 500 5 缓和曲线最小长度 m 35 35 6 平曲线最小长度 m 70 85.224 7 小于7°时的平曲线长度 m 500/α 119.466/6.8° 8 平均每公里交点个数 个/km - 1.96 9 平曲线长度占道路总长百分比 % - 48.94
纵断面设计 本工程为既有道路改建工程，纵断面设计，以尽量维持原地面标高、路面排水顺畅、接顺各交叉口及企业出入口标高、对于桥梁路段维持现状桥面标高并适当考虑加铺沥青加罩厚度，并满足相关规范要求为原则进行纵、横坡设计。
横断面设计 道路横断面设计原则 1）道路横断面布置形式，各组成部分尺寸比例应按道路等级、级别、计算行车速度确定，以保障车辆和人行交通的安全通畅。 2）考虑道路绿化景观及管线敷设等因素，既要提高道路利用率，又要提高道路绿化率，综合考虑施工、管理及维修等因素。 3）银杏路、紫藤路、芙蓉路路面宽度为7米，不能满足大量车辆的通行，本次更新将路面宽度拓宽为9米，满足大型车辆的通行。 4）与沿线两侧地块用地的性质相匹配。 道路横断面形式 1）高新大道道路横断面形式 现有高新大道横断面：1.5米（土路肩）＋9米（机动车道）＋1.5米（土路肩），总宽为12米，其中土路肩种植绿化。 本次整治的道路断面宽度保持与现有道路宽度一致，在解放桥以北由于沿线村庄密集，本次整治将既有土路肩改为人行道，道路断面布置为1.5米（人行道）＋9米（机动车道）＋1.5米（人行道），总宽为12米，同时增设雨水管道供道路上雨水排放； 解放桥以南由于现状土路肩上绿化较好，且沿线现状及规划都以农业用地为主，企业及人流量较少，本次整治维持既有道路横断面形式，断面为1.5米（土路肩）＋9米（机动车道）＋1.5米（土路肩），总宽度为12米。
交叉口设计 在城市交通中，交叉口是道路网的联结点，城市交通的咽喉，其设计是否合理将直接关系到道路交通的安全与畅通。考虑到平面交叉口的通行能力小于路段，随着长春市朝阳区的开发建设，企业入驻的增多，交通流量会进一步增大，为满足交通流量的需要，在道路规划红线内及交叉口拓宽可能的前提下，主要交叉口进口道方向根据交通流量流向的需要，设置左、直行兼右转专用车道，以渠化交通。交叉口进口道展宽长度规划为50米，渐变段长度规划为25米。交叉口范围内红线拓宽3米，增加一条进口车道，各进口道拓宽为两车道，道路转弯半径增大至15米以上。 平面交叉口渠化是维护交叉口通行秩序、提高交叉口通行能力、促进交叉口通行安全的有力举措，是道路整治的重点内容。本次设计主要考虑在上述4个主要交叉口安装相位信号灯，控制交通。 路面结构设计 现状道路路面结构情况 现状高新大道为2002年建成通车，现状道路宽度为12米，机非混行双向2车道，沥青砼路面，车行道路面宽为9米，两侧各1.5米土路肩（已种植绿化）。现状路面结构层为4cm细粒式沥青混凝土+6cm粗粒式沥青混凝土+20cm5%水泥稳定碎石+20cm水泥稳定碎石+15cm级配碎石，结构总厚度为65cm。。。。。。。。。由于该道路当初为二级公路标准设计，路基填土高度较高，相对建成年份也较晚，现状路基路面基本良好，路面主要病害为局部有纵、横向裂缝、块裂与网裂等。
现状道路结构评价：本工程为既有道路改建，原道路路面均为沥青混凝土路面，根据现场踏勘及查阅到的部分道路竣工设计资料，现有高新农业示范中心几条道路的建成年份和设计标准都不尽相同。由于当时设计时受到投资和当时习惯等方面的影响，路面结构厚度总体偏薄。近年来随着当地社会经济的发展，道路交通流量日益增大，超载车辆增多，对部分路段路面产生了一定的破坏性。因此此次有必要结合道路交通整体改造契机对路面进行整体修复加强。 路面整治方案 根据上述情况，本次道路更新工程路面结构基本分为以下几个部分考虑，即既有路面加罩、新建等几种处理方式。 1、高新大道由于既有路面质量情况良好且沿线车行道范围内基本不开挖新铺设管道，本次设计保留现有道路结构层，只对表面进行铣刨（铣刨2cm），加铺5cmSMA沥青砼，局部有病害的地方进行适当修复加强。另外由于高铁桥墩引起的线位改移后道路拓宽的按新建路面结构考虑。 2、桂丰路、紫藤路、银杏路及芙蓉路等四条道路由于现状路况较差，且存在着新开挖铺设管道、车行道道路拓宽等情况，本次考虑全部采用挖除新建方式处理。 新建路段沥青面层采用两层式，经计算结构组合如下： a) 机动车道 SMA-13改性沥青砼 5cm AC-25 C粗粒式沥青混凝土 7 cm 水泥稳定碎石（5%）（基层） 20cm 水泥稳定碎石（4%）（底基层） 20cm 塘渣（垫层） 50 cm 路面结构层厚 102 cm b) 人行道 人行道板（材质见景观部分） 6cm M10砂浆卧底 3cm C15水泥混凝土（基层） 15cm 塘渣（垫层） 30 cm 路面结构层厚 54cm
路基设计 本工程沿线基本都为现状道路，其中高新大道现状路况较好，本次基本利用既有路基结构，只在部分路段由于路基拓宽，需按新建道路进行路基设计； 桂丰路等其它四条道路由于现状路况较差，采取整体挖除翻建方式处理。 根据地质资料，道路沿线表层地质情况良好，无需进行特殊的路基设计处理。 新建路段路基设计 材料要求:采用塘渣回填填筑,塘渣中石料强度不小于15MPa,含泥量不超过15%，塘渣最大粒径不应超过15cm。 为保证路基的均匀、密实、稳定，并具有足够的强度和稳定性，还应采用以下措施来保证路基的质量： ① 路基施工前应结合排水管道施工在道路两侧采用开挖明沟或布设盲沟